Verbindingsleiding tweedehands te koop (162)

Toestand: nieuw, Functionaliteit: volledig functioneel, machine-/voertuignummer: Produktpalette, leeggewicht: 6.350 kg, maximaal laadgewicht: 28.650 kg, totaalgewicht: 35.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, bandenmaten: 435/50 r19,5, bandenconditie: 100 %, Meer informatie Chassis, oplegger, forwardinguitvoering Fijnkorrelstaal gelaste constructie, opleggerplaat met verwisselbare 2" koningpin Inhaaklijst voor aluminium oprijplaten over de volledige breedte Versterkt chassis voor voertuigbelading Buitenframe met load-lock-profiel om de ca. 400 mm voor het aanhaken van spanbanden Dcjdpfxold Ihle Ah Hjl 10 paar sjorpadden boven/buiten in het buitenframe verzonken, elk 10 ton 24 ton, 2-traps steunen, eenzijdige bediening, met halfronde onderzijde en rechte aansluitplaat, met schuifcompensatie Achtersteun uitklapbaar 2 wielkeggen met houder Zij-aanrijbeveiliging aluminium Onderbeveiliging gegalvaniseerd staal Kwartscherm spatborden voor de 1e as en achter elke as Met antisproeierspatlap achter elke as Paar ferryogen, geel gemarkeerd 1 reservewielhouder voor 1 reservewiel, met bevestigingsset 2 kunststof gereedschapskisten, met lade en inlegplank, b=650 / h=520 / d=670 mm, afsluitbaar met hangslot (slot niet inbegrepen) Containervergrendeling, 4 paar in de vloer verzonken vergrendelingen voor 2 x 20ft of 1 x 40ft containers 10 paar sjorooghouders in het buitenframe verzonken, binnenmaat 70 x 40 mm 10 stuks sjorooghouders midden in de vloer verzonken, binnenmaat 70 x 40 mm 2 stuks sjor-/stakenlijsten dwars in de vloer over de volledige breedte tot aan buitenframe (max. bruikbare binnenbreedte tussen de buitenste schuifstaken ca. 2170 mm), hoogte ca. 100 mm. Met 20 mm ronde stalen staven, boven en onder, afstand boven-onder ca. 60 mm (staaf). Onderkant met hoekplaat als afsluiting, half naar beneden open. Voor het sjorren en plaatsen van staanders 80 x 80 mm. Posities 2 en 4 conform Fliegl specificatie. 20 stuks insteekstaken, vuurverzinkt Let op: sjorooghouders/insteekstaken zijn niet geschikt voor ladingzekering van langgoed, buizen etc. zonder omsnoering Opbergruimte voor aluminium oprijplaten, platen kunnen vanaf achter worden ingeschoven 3 paar uitklapbare sjorogen (10 ton) in het buitenframe (1x voor de voorwand, 2x aan de achterzijde) Assen & ophanging SAF schijfremassen Assen/onderstel laseruitgelijnd ter verlaging van bandenslijtage en brandstofverbruik Luchtvering 1e as automatische liftas, inclusief gedwongen verlaging en wegrijhulp, bedienbaar via 3x remmen (wegrijhulp functioneert tot maximaal 30% overbelasting van de as en tot max. snelheid van 25 km/h) Axlift onder aanbevolen rijhoogte, geen garantie op bandenschade 2 rijhoogtes, via handknop instelbaar, 1x voor koppelhoogte 980 mm, 1x voor koppelhoogte 1100 mm (Let op! Voertuig wordt schuin geplaatst) Remsysteem 2-leiding pneumatisch remsysteem Gekleurde leidingen voor eenvoudig onderhoud Veerveilig parkeerrem 2 verwisselveilige koppelingen vooraan, zonder verbindingsleiding EBS, elektronisch remsysteem met EBS-stekker vooraan, zonder verbindingskabel LET OP: De aanhanger mag alleen door trekkers met functionerend ABS getrokken worden! Met hef- en daalklepventiel 2 rijhoogtes, via handknop instelbaar, 1x voor koppelhoogte 980 mm, 1x voor 1100 mm (Let op! Totale hoogte controleren, overschrijding op risico van klant) Rijhoogte in combinatie met liftas: bij geheven liftas neemt laad- resp. totale hoogte toe met 50 mm (bij Mega Flex alleen bij lage rijhoogte resp. koppelhoogte) Voertuigstabiliteitssysteem Wielen en banden 435/50 R19.5, merk naar keuze van fabrikant Stalen velgen, fabriekszilver Elektrisch

Toestand: nieuw, totaalgewicht: 58.000 kg, Bouwjaar: 2026, Zwanenhalsdieplader MAX100 4 A 8.60 U Technische gegevens Snelheid: 80 km/u Totaal gewicht: 60.800 kg Koppeldruk: 18.000 kg Aslast: 42.800 kg Leeggewicht: Laadvermogen: Zwanenhalsslengte: 3.850 mm Koppelhoogte beladen: 1.250 mm Laadoppervlak lengte: 8.600 mm Uittrekbaar met 5.400 mm Asafstand: 1.360 mm Draaicirkel naar achteren: 2.300 mm Laadhoogte bij max belasting: 860 mm Totale breedte: 2.540 mm Veerweg: -55/+145 mm Technische omschrijving Zwanenhals Met vooraan 45° afgeschuinde hoeken en achter met een afschuining van ca. 760 mm x 10° 3 paar sjorogen (LC 5.000 daN) Hardhouten vloer, 30 mm dik Laadoppervlak in uitschuifbare uitvoering Met achterafschuining van ca. 1.000 mm x 8° 5 paar naar buiten klapbare sjorogen (LC 5.000 daN) 3 paar naar buiten klapbare sjorogen (LC 10.000 daN) 1 paar liggende sjorogen vooraan in de laadruimte (LC 10.000 daN) Hardhouten vloer ca. 48 mm dik, over de assen traanplaat Oprijplaten Tweedelige stalen oprijplaten Een paar verzinkte tweedelige stalen oprijplaten ca. 2.750 + 1.400 mm x 800 mm met ca. 48 mm dikke hardhouten bekleding Oprijplaat met hydraulisch op- en inklapbare delen, hydraulisch hefmechanisme en hydraulisch verschuifbaar. Maximale belasting per paar: 40.000 kg Banden 235/75 R 17.5 Remsysteem volgens EU-voorschriften met EBS-E (4S3M) Zonder verbindingsleidingen naar de trekker Lakwerk Hoogwaardige, duurzame corrosiebescherming van het standaard gestraalde gelaste frame d.m.v. 2-componenten zinkstofprimer Hoogwaardige 2-componenten (2K) aflak in één RAL-kleur naar keuze Achterzijde gemetalliseerd en gelakt in RAL 9010 (zuiver wit) Koppelpoten: JOST koppelpoten (mechanisch) met 2-versnellingsbak voor 24t Hefvermogen (50t testgewicht) Staalconstructie van hoogwaardig fijnkorrelig staal Staalsoorten: Staalconstructie uit fijnkorrelig staal S355J2+N/S355MC (vloeigrens 355MPa) S690QL/S700MC (vloeigrens 690MPa) Elektrische installatie conform EU-voorschriften, LED-verlichting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX aan de aansluitstrip vooraan met stopcontacten 24N, 24S & 15-polig Aansluiting volgens ISO 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15-polig IS0-12098 Accessoires inclusief: Een verzinkt stalen voorbord ca. 400 mm hoog 2" kingpin 4 wielkeggen met houder bij het voorbord Een houder voor een zwaailamp aan de achterkant van de oplegger SAF assen, twee starre assen en één naloopbestuurbare as, luchtgeveerd, met trommelremmen, met heffen/zakken-functie De naloopas is met elektromagnetische terugrijblokkering via de achteruit of handmatig te activeren Assengereedschap Opname aan de achterzijde van de zwanenhals voor ALU-oprijplaten Verzinkte klapsteunen onder de afschuining van de laadruimte Mechanische borging van de vergrendeling van de laadruimte Een reservewiel met houder voor het voorbord Gele reflectietape volgens EU-voorschriften aan de zijkant, bij de uitschuif en achter op de oplegger Aan de verzinkte aansluitstrip vooraan geel-rode luchtaansluitingen Aan de zwanenhals en het achterpaneel links en rechts elk een houder voor waarschuwingsborden inclusief aansluiting Een spatlap aan de achterkant van de oplegger Handleiding en beschrijving Op de zwanenhals afneembare ALU-zijborden en achterbord ca. 2.440 x 400 mm (LxH) De achterste verzinkte steekrongen zijn afneembaar Lengte van de opbouw ca. 2.560 mm, +/- 46 kg 3 paar WADER-containerlocks in het laadvlak voor een 20', 30' of 40' container (± 30 kg) Dodpfog Sk T Djx Ah Hecl 6 paar rongkokers voor insteekrongen

Toestand: nieuw, Functionaliteit: volledig functioneel, machine-/voertuignummer: Produktpalette, leeggewicht: 6.000 kg, maximaal laadgewicht: 29.000 kg, totaalgewicht: 35.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 13.650 mm, laadruimtebreedte: 2.480 mm, totale lengte: 13.800 mm, totale breedte: 2.550 mm, bandenmaten: 385/65 r22.5, bandenconditie: 100 %, Maatwerk transportoplossing Configureer uw Fliegl-voertuig volgens uw specificaties. Het getoonde voertuig is een voorbeeld. Productie en uitrusting worden individueel volgens klantwens uitgevoerd. Meer informatie Chassis Fijnkorrelig staal gelaste constructie, oplegplaat met verwisselbare 2” kingpin Vario-staandersysteem Dcodpfx Asi Ri R Deh Hsl 4 paar geïntegreerd in het laadoppervlak, inschuifbaar tot 2.100 mm en uitschuifbaar tot ca. 3.500 mm voor belading. Staanders vergrendelbaar per 100 mm binnenbreedte van 2.100 mm tot 3.000 mm, 4 paar gedeelde staanders 600 mm + 1.200 mm, totale hoogte 1.800 mm afneembaar. Vanaf een binnenbreedte van ca. 2.350 mm overbreedte. Vario-voorwanden Bodem voorbereid voor het plaatsen van 3 voorwanden. 4 x 5 paar Vario-staanderhouders voor plug-in voorwanden en elk 1 x 3 paar centraal voor transport van betonstaalmatten van 2 x 5.000 mm of 2 x 6.000 mm. 2 Vario-voorwanden, elk bestaande uit 1 paar plug-in staanders en 1 dwarsbalk bovenaan ca. 2.200 mm breed. Dwarsbalk aan beide zijden uitschuifbaar met 220 mm, met spanhol voor het bevestigen van sjorringen. Hoogte Vario-voorwand ca. 1.900 mm, om te bouwen tot 1.300 mm of 700 mm hoogte. 4 staanderhouders centraal in de bodem geïntegreerd voor 80 x 80 mm plug-in staanders 1 paar onderste steun voor de voorste Vario-voorwand 1 paar onderste steun voor de achterste Vario-voorwand Buitenframe licht schuin met Load-Lock-profiel voor het inhaken van spanbanden 14 extra paar sjorogen in het buitenframe geïntegreerd, elk 5 ton 24 ton 2-traps steunwiel, bediening aan één zijde, met rechte onderbouw zonder schuifcompensatie Uittrekbare ladder aan achterzijde Aluminium zij-afschermbeveiliging Onderafscherming van verzinkt staal Kwartscherm spatborden voor en achter de asaggregaten Met anti-spatflappen alleen bij de laatste as Achterbumper 8 stuks bouwstaallieren met staalkabel en tegenhaak, 4x links en 4x rechts met kabeldoorvoer via het buitenframe, 1 afneembare opsteektransmissie voor bouwstaallieren wordt los meegeleverd Reservewielhouder voor 1 E-wiel, met wielbevestigingsset 1 kunststof gereedschapskist met lade en legbord, b=650 / h=520 / d=670 mm, afsluitbaar met een hangslot 1 gesloten staanderopbergkist, boven open, onder het laadvlak, deuren aan beide zijden, b=450 mm/h=400/420 mm/d=2.460 mm 4 stuks sjor-/staanderlijsten dwars in de bodem ingebouwd over de volledige breedte tot aan het buitenframe (max. bruikbare binnenbreedte tussen de buitenste plug-in staanders ca. 2.170 mm), ca. 100 mm hoog. Met 20 mm ronde stalen lijsten, boven en onder, afstand van boven naar onder ca. 60 mm. Onder met hoekstaal als afsluiting, onderaan half open. Voor het sjorren en insteken van 80 x 80 mm staanders Omslingering Assen + ophanging SAF schijfremassen met 430 mm schijfdia Assen/onderstel laseruitgelijnd voor vermindering van bandenslijtage en brandstofverbruik Luchtvering 1e as automatische liftas, inclusief geforceerd laten zakken en starthulp, activering 3x remmen (starthulp werkt tot een aslastoverschrijding van 30% en tot max. 25 km/u) Aslift onder aanbevolen rijhoogte, daarom geen garantie bij bandenschade Remsysteem 2-leiding luchtdrukremsysteem, gekleurde leidingaanleg voor eenvoudig onderhoud. Veeropslaande parkeerrem 2 verwisselingsveilige koppelingen vooraan, zonder verbindingsleiding EBS, elektronisch remsysteem met EBS-stekker vooraan, zonder verbindingskabel Let op: het aanhangwagen mag alleen door trekkende voertuigen worden getrokken

Toestand: nieuw, Functionaliteit: volledig functioneel, machine-/voertuignummer: Produktpalette, leeggewicht: 8.500 kg, maximaal laadgewicht: 15.500 kg, totaalgewicht: 24.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimtebreedte: 2.520 mm, laadruimtehoogte: 890 mm, totale lengte: 11.940 mm, totale breedte: 2.550 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 235 / 75 r 17,5, bandenconditie: 100 %, Maatwerk transportoplossing Configureer uw Fliegl-voertuig op basis van uw wensen. Het getoonde voertuig is een voorbeeld. Productie en uitrusting worden individueel afgestemd op de klant. Meer informatie Chassis dieplader aanhanger Stalen gelaste constructie Draaikrans met sterke kogelkransdraaischamel Inklapbare achtersteun 2 wielblokken met houder Zijaanrijdbeveiliging van aluminium Spatlappen achter over de volledige breedte Kwartschotel spatborden voor de 1e as Uitschuifbare verbredingen tot 3.000 mm (niet in de achterverloop) (Spoorbreedte van te vervoeren bouwmachines of voertuigen mag de buitenraambreedte van 2.550 mm niet overschrijden) Opbergvak voor houten rijplanken in het midden van het laadoppervlak Houten rijplanken 70 mm voor verbreding tot 3.000 mm Vastzetogen dieplader 1 paar vastzetogen op de knik, elk 5 ton 9 paar zetschroeven/binderpennen boven- en zijdelings in het buitenframe geïntegreerd, elk 10 ton 2x vooraan op de knik 7x in het diepbed 6 paar spanbandgaten in het buitenframe van het diepbed, elk 5 ton (voor sjorbanden) Aankoppelinrichting aanhanger draaibord Trekboom met gekeurde 50 mm trekhaak Assen en vering SAF-trommelremassen Assen/onderstel met laseruitlijning, vermindert bandenslijtage en brandstofverbruik Paraboolvering, onderhoudsvrije staal-rubberlagering met mechanische egalisatie Aslastverdeling voor/achter (wippenbalans) Wielen en banden 235/75 R17,5 Naar keuze van de fabrikant Stalen velgen in dubbelluchtopstelling, fabriekszilver Remsysteem Tweeledige luchtdrukrem Veerbekrachtigde parkeerrem 2 verwisselbestendige koppelingen vooraan met verbindingsleidingen naar de trekker ABS en ALB, met ABS-stekker vooraan en verbindingskabel Let op: Aanhangwagens mogen alleen door trekkende voertuigen worden getrokken die de werking van ABS waarborgen! Dedpfx Aji Ri Izoh Hjcl Elektrisch systeem 24 volt, meervoudige achterlichten, zijdelingse gele LED-verlichting 2 witte markeringslichten voor 2 wit/rode breedtemarkeringslichten achter 1 LED zwaailamp met houder, schakelbaar via stadslicht (lamp afneembaar) 2 paar waarschuwingsborden, dubbel LED verlicht en uitschuifbaar tot 3.000 mm 2x 7-polige, verwisselbestendige stekkers vooraan met verbindingskabel Laadvloer Knik (vooraan) met stalen/tranenplaatbekleding Daarna 70 mm zachthouten vloer, in het wielkastgebied stalen/tranenplaatbekleding Achterverloop met 70 mm zachthouten vloer Oprijrampen Stalen oprijrampen 2.800 mm lang, 750 mm breed, zijdelings verschuifbaar Bekleed met hout Hydraulisch bediend via hulpaandrijving van de trekker met drossel, bediening zijdelings links in de FR Hydraulische aansluiting met SVK-stekker NW10/3 incl. verbindingsslang Bedieningsinstructie Bij 10.000 kg asbelasting is een ontheffing vereist, alleen ondeelbare lading toegestaan! Het aangegeven totaalgewicht is technisch mogelijk, afhankelijk van de lading kan het totaalgewicht binnen de toegestane as-, steun- en koppelingslasten niet worden gehaald. (Slecht rij- en volgvermogen bij verkeerde lastverdeling mogelijk) Toelatingsland/borden Toelatingsland: Duitsland Met Dekra-goedkeuring en rapport (volgens §13 EG-FGV) 24/7-service hotline incl. Voorbereid voor dubbel laadbordenhouder Contourmarkering met reflecterende striping volgens ECE R048, zijdelings wit en achter rood Lak Frame DB 7350 Novagrau 10 jaar garantie tegen doorroesten Trekboom verzinkt of zwart, naar keuze fabrikant Oprijrampen thermisch verzinkt

Toestand: nieuw, Functionaliteit: volledig functioneel, machine-/voertuignummer: Produktpalette, leeggewicht: 7.500 kg, maximaal laadgewicht: 18.700 kg, totaalgewicht: 26.200 kg, asconfiguratie: 2 assen, totale lengte: 12.400 mm, totale breedte: 2.550 mm, bandenmaten: 205 / 65 r 17,5, Meer informatie Chassis oplegger voor expeditie Fijnkorrelige staal gelaste constructie, opleggerplaat met verwisselbare 2-inch kingpin, afschuining aan de achterzijde tot ca. 1920 mm, ophanglijst voor oprijplaten aan de achterkant en aan de voorzijde op de zwanenhals doorlopend, glijrollen achter, laadvloer verdiept na de knik tot aan de asaggregaten. Technische tekening moet bij opdracht door de klant worden goedgekeurd! 2 paar sjorpadden bovenop en aan de zijkant in het buitenframe verzonken, elk 10 ton 2 paar sjorogen in het buitenframe ter hoogte van zwanenhals verzonken, elk 5 ton 24 t. 2-traps steunwinde, bediening aan één zijde, met rechte onderbouw, zonder schuifcompensatie Dcodsi Ri Hrepfx Ah Hsl Inklapbare achtersteun, aan de buitenzijde gemonteerd Wielkeggen met houder Aluminium zijafschermingen Stalen onderrijbeveiliging voor EG, indien technisch mogelijk Kwartbol spatborden Met antispray spatlappen volgens EG 1 paar wielkuipen na zwanenhals, in het verdiepte laadvloerpad verzonken, afgeschuind voor het inrijden. Lengte onder ca. 1840 mm, diepte ca. 200 mm. 2e paar wielkuipen op afschuining achterzijde, diepte ca. 200 mm. Opmerking: Frame in het hoofdliggergebied 200 mm hoger dan de wielkuip. In geval van opdracht is een gedetailleerde technische controle noodzakelijk. Wielkuipafdekking uittrekbaar vanaf het diepbed met hardhouten inzetstukken, op achterafschuining met hardhouten inzetstukken. Elektrische lier, 24 Volt, trekkracht 5.500 kg, gemonteerd in de knik van de zwanenhals, steekt niet uit op de laadvloer, bediening met afstandsbediening, kabellengte 35 m x ca. 10 mm, met rolgeleider en afneembare geleidingsrol op de achterafschuining. Assen & vering SAF of BPW trommelremassen, naar onze keuze Luchtvering met lift- & daalventiel + auto-reset functie Wielen en banden 205 / 65 R 17,5 banden met 129/127K (132/132G) markering voor 8 t draagvermogen bij max. 90 km/u naar keuze van de fabrikant Stalen velgen in dubbel montage, fabriek zilver Remmen 2-leiding luchtrem systeem Veerbelaste parkeerrem 2 verwisselveilige koppelingen vooraan zonder verbindingsleidingen EBS merk Haldex, elektronisch remsysteem met EBS-contactdoos vooraan, zonder verbindingskabel (remberekening ter goedkeuring naar klant verzonden 15.07.2021) Let op: De aanhangwagen mag alleen getrokken worden door trekkende voertuigen die de werking van het ABS waarborgen! Aslastdetectie via EBS-Canbus signaal, voor weergave op display in de cabine, vrachtwagen dient geschikt te zijn, geen installatie op truck (geen geijkte weegschaal) Elektrisch 24 Volt, meerkamerverlichting, zijdelingse gele LED-verlichting 2 witte positielichten voor 2 wit/rode markeringslichten achter 2 x 7-polige en 1 x 15-polige verwisselveilige stekkers vooraan, zonder verbindingskabel Vloer Zwanenhals met staal/ traanplaatvloer 30 mm antislip multiplex vloer, in het diepbed tussen de langsliggers in het midden, in het laadvloerpad met getande roosterinzet in de wielkuipen met staal/ traanplaat afwerking. Oprijplaten Paar aluminium oprijplaten 3.200 mm lang, draagvermogen per paar 12.000 kg Paar stalen oprijplaten voor het diepbed Paar stalen oprijplaten over de zwanenhals Zijwanden Toelating / documenten Toelatingsland: Duitsland Met Dekra goedkeuring en rapport (volgens §13 EG-FGV) Voorbereid op éenregelig kentekenplaathouder Contourmarkering met reflecterende stroken volgens ECE R 048, zijdeling geel en achter rood Waarschuwingsbord volgens ECE-70 Lak Frame gelakt in RAL 9018 papyruswit Steunpoot zwart gecoat

Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: 8fbda13da8c595f64678f0f82, leeggewicht: 2.100 kg, maximaal laadgewicht: 11.300 kg, totaalgewicht: 13.400 kg, asconfiguratie: 2 assen, totale breedte: 2.550 mm, bandenmaten: 275/70 r 22,5, Verdere informatie Chassis middenasaanhanger Fijnkorrelige stalen lasconstructie Schotelkoppeling, merk naar onze keuze, voor 2 kingpinnen. Met kogeldraaikrans, aanslag max. 20° Steun op de dissel en aan de voorzijde van de dolly Stalen onderrijbeveiliging Halve schelp spatborden Trekinrichting middenasaanhanger CLG onderkoppeldissel met gekeurde 50-mm trekoog voor dolly en voor vrachtwagen, inclusief disselsluiting op de truck! Assen + vering BPW schijfremassen Luchtvering voor Swap Train uitvoering standaard zadelhoogte verlaagd ca. 1100 mm, zadelhoogte verhoogd ca. 1280 mm, zadelhoogte ca. 1140 mm Remsysteem 2-leidings perslucht remsysteem, gekleurde bekabeling voor eenvoudige service. Veerveiligheids parkeerrem 2 verwisselingsveilige koppelingen vooraan, met verbindingsleidingen naar de truck, 2 verwisselingsveilige koppelingen met Wendelflex verbindingsleidingen naar de oplegger EBS, elektronisch remsysteem met EBS stekker vooraan, met verbindingskabel, EBS Wendelflex verbindingsleidingen naar de oplegger Met heffen en dalen, ECAS, via truckbediening, ECAS CAN 2-bus vereist in de truck Zonder ECAS CAN 2-bus in de truck, extra bedieningsunit in de truck vereist (niet inbegrepen): Elektriciteit met voorgemonteerde kabel en verdeeldoos. Bediening via 15-polige stekker pin 11 en 15, bij 2 x 7-polige stekker pin 7 en 5. Opmerking! Deze uitvoering moet in combinatie met de oplegger technisch worden gekeurd, waarschijnlijk kunnen de dolly en de oplegger alleen samen worden geheven en verlaagd. Als dit technisch niet mogelijk is, wordt bediening uitgevoerd via WABCO eTASC met houdfunctie in de neergelaten stand + auto-resetfunctie (geen stroomtoevoer vanuit de truck nodig). Extra bediening aan het voertuig via WABCO eTASC + houdfunctie in neergelaten stand + auto-resetfunctie (geen stroomtoevoer vanuit de truck nodig) Voertuigstabiliteitssysteem ECAS alleen in combinatie met WABCO EBS mogelijk. Aslastdetectie via het EBS-Canbus-signaal, voor weergave via display in de bestuurderscabine; truck moet hiervoor uitgerust zijn, geen installatie voor de vrachtwagen. Remvrijgave vanaf de truck op pin 14 en aanvullend via een knop op het voertuig naast het H & S-ventiel, voor het lossen van de rem in aangekoppelde toestand, EBS stroomvoorziening moet gegarandeerd zijn! Met CAN-router Wielen en banden 275/70 R 22,5 naar keuze van de fabrikant Stalen velgen, fabriekszilver Elektriciteit Dcjdpei Rizxofx Ah Hsl 24 Volt, meerkamerenlampen, zijdelingse gele LED-verlichting zijkant gele LED-verlichting gekoppeld aan richtingaanwijzers, knipperende zijlichten 2 witte LED-positielichten vooraan 2 wit/rode markeringslichten achteraan 2 x 7-polige verwisselingsveilige stekkers vooraan, met verbindingskabel, 2 x 7-polige verwisselingsveilige stekkers met Wendelflex verbindingsleidingen naar de oplegger Kabel + stekker/aansluitdoos voor achteruitrijcamera, afhankelijk van het voertuigtype Gebruiksinstructies Let op! Houd rekening met de LZV-wetgeving! Let op het momenteel toegestane routenet! Trekker moet circa 1 week naar de fabriek in Triptis voor aanpassing van de dissel!

Toestand: nieuw, Functionaliteit: volledig functioneel, machine-/voertuignummer: Produktpalette, leeggewicht: 6.200 kg, maximaal laadgewicht: 28.800 kg, totaalgewicht: 35.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 13.650 mm, laadruimtebreedte: 2.480 mm, laadruimtehoogte: 2.600 mm, totale lengte: 13.850 mm, totale breedte: 2.550 mm, totale hoogte: 4.045 mm, bandenmaten: 385/65 r22.5, bandenconditie: 100 %, Maatwerk transportoplossing Configureer uw Fliegl-voertuig geheel naar uw wensen. Het getoonde voertuig is een voorbeeld. Productie en uitrusting worden individueel volgens klantenspecificaties uitgevoerd. Verdere informatie: Fijnkorrelstaal gelaste constructie, koppelingsplaat met verwisselbare 2" kingpin, buitenframe licht schuin in nieuwe uitvoering met Load-Lock-profiel voor het inhaken van spanbanden, 24 ton. 2-versnellings steunpoot, bediening aan één zijde, met rechte onderkant, zonder schuifcompensatie. Let op: Vrije steunpootmaat of vrije zwenkstraal achter ca. 1930 mm, uitschuifbare ladder achter, deurvastzetter opzij, 2 wielkeggen met houder. Zij-aanrijbeveiliging aluminium, onderrijbeveiliging verzinkt staal, kwartscherm spatborden voor en achter de as, met antispray spatlappen volgens EG, achterbumper. SAF schijfremassen met 430 mm schijfdiameter, laseruitlijning van assen/chassis ter vermindering van bandenslijtage en brandstofverbruik, luchtvering. 2-leiding persluchtremmen, kleurgecodeerde leidinglay-out voor eenvoudig onderhoud. Veerbelaste parkeerrem, 2 verwisselingsveilige koppelingen vooraan, zonder verbindingsleiding, EBS, elektronisch remsysteem met EBS-aansluiting vooraan, zonder verbindingskabel. Let op: de aanhangwagen mag alleen worden getrokken door trekkende voertuigen die de werking van het ABS garanderen! Met hef- en daalventiel, voertuigstabiliteitssysteem. 385/65R22.5 banden, merk naar keuze, stalen velgen, fabriekszilver. 24 volt, meerkamerverlichting, zijkant gele LED-verlichting, 2 witte positielichten voor, 2 wit/rode markeringslichten achter, 2x 7-polige verwisselingsveilige stekkers vooraan, zonder verbindingskabel. Bodem: antislip multiplex ca. 30 mm dik, op langsliggers voor hoge puntbelasting, geschikt voor heftruckaslast tot max. 7100 kg. Voorwand/hoekrongen: 2 stuks 580 mm hoog, hoekrongen staal in volume-uitvoering, ontgrendelinrichting voor zijzeil bij de voorwand, crash-blokker, onderaan binnenzijde op ca. 140 mm hoogte met stalen achterbumper. Middelrongen: 3 paar schuifbare rong op volledige lengte, met viervoudige insteekpockets en onderaan lange pocket, 3 paar posities. Djdpfx Asi Riy Tsh Hocl Insteeklatten: 5 rijen houten insteeklatten. Achterwand/hoekrongen achter: hoekrongen achter van staal tot onderkant dak, ophang voor zeil met rondbuis en spanratel, achterportaaldeuren, 2 vleugelig met telkens 2 interne draaisluitingen. Zeil: zeil met ingelaste horizontale en verticale banden, spanners van roestvrij staal. Dak: schuifdak, endlift aan de achterzijde opklapbaar, dak van achter naar voor verschuifbaar, L-dakbalk voor de auto-industrie, binnenbreedte tussen dakbalken ca. 2490 mm, zeilkleur: wit, 400 Roof non-elastic, nauwelijks doorbuiging van de dakrail bij beladen en lossen, optimale regengoot aan de achterzijde, bovenaan de eindspant, boven de deuren. Duitsland: Keuringsgoedkeuring volgens EG 2007/46, 24/7-servicehotline, Fliegl fabrikantcertificaat voor opbouwsterkte volgens EN 12642 XL, voorbereid voor enkelvoudige kentekenplaat, waarschuwingsbord volgens ECE-70, reflecterende strips: wit, onderaan doorlopend op het zijzeil en bovenaan in de hoeken, reflecterende strips: rood, geheel rondom het achterportaal. Frame DB 7350 novagrijs, 10 jaar garantie tegen doorroesten, steunpoten zwart gecoat, hoekrongen voor verzinkt, voorwand aluminium, hoekrongen achter verzinkt, achterwand wit, zeil RAL naar wens, effen kleur naar beschikbaarheid. Let op: Archiefbeelden!

Toestand: nieuw, Functionaliteit: volledig functioneel, machine-/voertuignummer: Produktpalette, leeggewicht: 6.100 kg, maximaal laadgewicht: 28.900 kg, totaalgewicht: 35.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 13.650 mm, laadruimtebreedte: 2.480 mm, laadruimtehoogte: 3.000 mm, totale lengte: 13.850 mm, totale breedte: 2.550 mm, totale hoogte: 1.060 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 435/50 r19.5, bandenconditie: 100 %, Meer informatie Fijnkorrelige staal gelaste constructie, + lichte voorspanning ter hoogte van de nek voorbelasting, opleggerplaat + verwisselbare 2e koningspen, buitenframe licht schuin nieuwe uitvoering met Load-Lock-profiel voor bevestiging van spanbanden, 24 ton 2-traps steunwiel, bediening aan één zijde, met rechte onderkant, zonder schuifcompensatie. Let op: Vrije steunpoothoekmaat resp. vrije zwenkradius naar achteren ca. 1930 mm, uitschuifbare ladder aan de achterzijde, deurvastzetters aan de zijkant, 2 wielkeggen met houder, aluminium zij-aanrijbeveiliging, stalen verzinkte onderrijbeveiliging, kwart-schaal spatborden voor de 1e as en achter elke as, met antisprayflappen conform EG, stootstrip achteraan. SAF-schijfremassen, assen/onderstel lasergemeten ter verlaging van bandenslijtage en brandstofverbruik, luchtvering. 2-leiding perslucht remsysteem, gekleurde lay-out van de leidingen voor eenvoudig onderhoud, veerreservoir-rem, 2 verwisselveilige koppelingkoppen vooraan, zonder verbindingsleiding, EBS elektronisch remsysteem met EBS-aansluiting vooraan, zonder verbindingskabel. Let op: Aanhangwagen mag alleen door trekkende voertuigen met werkend ABS getrokken worden! Met hef- en daalventiel, voertuig stabiliteitssysteem. 435/50R19.5 banden, fabrikant naar keuze, stalen velgen in fabriekssilver. 24 Volt, meerkamerverlichting, zijdelingse gele LED-verlichting, 2 witte positioneringslichten vooraan, 2 wit/rode markeringslichten achteraan, 2 x 7-polige verwisselveilige stekkers vooraan, zonder verbindingskabel. Bodem: Antislip-multiplex ca. 30 mm, op in lengterichting lopende dwarsbalken voor hoge puntlast-bestendigheid, geschikt voor heftruckaslast tot max. 7100 kg. Voorwand/hoekstaanders vooraan: 2580 mm hoog, hoekstaanders in stalen volumebouw, losmechanisme voor zijzeil aan voorwand, crash-blocker, onderaan aan de binnenzijde ca. 140 mm hoogte met stalen stootstrip. Middenstaanders: 3 paar verschuifbare staanders over de volledige lengte, met 4-voudige insteekhulzen en onderaan lange zak, 3 paar staanderposities. Insteeklatten: 5 rijen houten latten. Dcjdpfxji Ri E He Ah Hjl Achterwand/hoekstaanders achter: hoekstaanders achter staal tot onderkant dak, ophangmogelijkheid voor zeil met rondstaaf en zeilspanner, achterportaaldeuren, dubbelvleugelig elk met 2 interne draaistangsluitingen. Zeil: zeil met ingelaste horizontale en verticale riemen, spanbeugels van roestvrij staal. Dak: schuifdak, eindlift achterzijde opklapbaar, met dekzeil van achter naar voren schuifbaar, L-dakprofiel voor de automobielindustrie, binnenbreedte tussen de dakprofielen ca. 2.490 mm, zeil in wit, 400 Roof non-elastic, nauwelijks doorbuiging van het dakprofiel bij laden/lossen, optimale regengoot achteraan boven de eindspant, boven de deuren, EcoLift - hefbaar dak ca. 380 mm, met gasdruksteun, 3 rijhoogtes vooraan: binnenhoogte vooraan ca. 2900 mm / 2950 mm / 3000 mm, ingesteld op ca. 3000 mm. Duitsland, keuring volgens EG 2007/46, 24/7 service hotline, Fliegl fabriekscertificaat voor opbouwsterkte volgens EN 12642 XL, voorbereid voor enkelvoudige kentekenplaathouder, waarschuwingsbord volgens ECE-70, reflectiestrips: wit, volledig onderzijde zijzeil en boven in de hoeken (indien zichtbare zijborden, de strip onderaan op de borden), reflectiestrips: rood, rondom het achterportaal. Frame DB 7350 Novagrijs, 10 jaar garantie tegen doorroesten, steunpoten zwart gecoat, hoekstaanders voor gegalvaniseerd, voorwand alu, hoekstaanders achter gegalvaniseerd, achterwand wit, zeil

Toestand: nieuw, Functionaliteit: volledig functioneel, machine-/voertuignummer: Produktpalette, leeggewicht: 3.500 kg, maximaal laadgewicht: 8.300 kg, totaalgewicht: 1.188 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 5.000 mm, laadruimtebreedte: 2.420 mm, totale lengte: 6.900 mm, totale breedte: 2.550 mm, ophanging: paraboolblad (veer), bandenmaten: 235 / 75 r 17,5, bandenconditie: 100 %, Op maat gemaakte transportoplossing Configureer uw Fliegl-voertuig volgens uw wensen. Het getoonde voertuig is een voorbeeld. Productie en uitrusting vinden individueel plaats volgens klantwens. Chassis Stalen gelaste constructie, doorlopende kiplas aan de achterzijde met 80 mm kogelgewricht-lagering Steunpoot versnellingsbak vooraan 2 wielkeggen met houder Stalen underrunbeveiliging Afsluitbare opbergruimte voor oprijplaten onder het laadvlak Aankoppelinrichting voor centraalasaanhanger Trekboom met goedgekeurde 40 mm trekhaak Trekboom in hoogte verstelbaar via spindel, max. verstelhoogte 300 mm Assen & vering Euro-assen naar onze keuze, met kegellagers en S-cam remmen Paraboolvering met onderhoudsvrije staal-rubber lagering en mechanische aslastcompensatie (wipcompensatie) Wielen en banden 235 / 75 R 17,5 naar keuze van fabrikant Stalen velgen fabriekszilver Remsysteem 2-leidings persluchtremsysteem. Gekleurde leidinglay-out voor gemakkelijke service. Handspindel parkeerrem Integral - luchttank Zonder ABS, maar met mechanische ALB, dus max. 60 km/u goedkeuring 2 verwisselingsbestendige koppelingen vooraan, met verbindingsleidingen naar de trekker Elektriciteit 12 Volt, meerkamerverlichting, geen zijgele LED-verlichting, reflectoren aan de zijkant 2 witte positielichten voor 2 wit/rode markeringslichten achter 1 x 7-polige 12 Volt stekker vooraan, met verlengkabel ca. 60 cm Hydrauliek Driezijdige kipper, hydraulische meerzuigerpomp met slagbegrenzing en veiligheidstouw, Lagedrukcilinder tot max. 170 bar, zonder smoorklep. Indien nodig aan te brengen op de vrachtwagen. Hydrauliekaansluiting met SVK-stekker NW 10/3, incl. verbindingsslang Hydraulische bediening via aftakas van de vrachtwagen Kiepbakken Stabiele kiepbak met 4 mm stalen vloerplaat, stalen zijschotten, zijwanden doorlopend, neerklapbaar en pendelend gelagerd met centrale vergrendeling onderaan. Hoekstijlen achter insteekbaar. Achterwand neerklapbaar en pendelend gelagerd, met centrale vergrendeling onderaan. Laadbaklengte ca. 4.500 mm, zijwanden met 5 scharnieren onder. Laadbakbreedte 2.420 mm 5 paar sjorogen in de vloer, elk tot 5 ton Bedrijfsinstructies Het opgegeven totaalgewicht is technisch mogelijk; afhankelijk van de lading kan het maximaal toelaatbare totaalgewicht volgens de toegestane as-/steun- en opleggerlasten niet worden bereikt. (Slecht rij- en volg gedrag mogelijk door verkeerde ladingverdeling) Toelatingsland/kenteken Toelatingsland: Duitsland Djdpfji Rizbox Ah Hocl Met Dekra keuring en rapport, voor max. 60 km/u typegoedkeuring, trekvoertuig LoF (toelatingsland Zwitserland max. 40 km/u mogelijk) Voorbereid voor enkelvoudige kentekenplaathouder Geen contourmarkering/reflectietape volgens ECE R 048 Lakwerk Frame thermisch verzinkt incl. passivering, 15 jaar garantie tegen doorroesten Schotten/laadbak RAL 3002 karmijnrood Opmerking! Als de laadbak verzinkt is, wordt deze niet gelakt! Opmerking! Binnenzijde laadbak alleen in primer! Breedbanden tegen meerprijs ook mogelijk. 355 / 60 R 18, dan laadhoogte ca. 980 mm Let op: Archiefbeelden!

Toestand: nieuw, Functionaliteit: volledig functioneel, machine-/voertuignummer: Produktpalette, leeggewicht: 5.000 kg, maximaal laadgewicht: 33.000 kg, totaalgewicht: 38.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, totale lengte: 9.600 mm, totale breedte: 2.550 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 385/55 R22,5", bandenconditie: 100 %, hoogste koppelingslast op de markt (20") Maatwerk transportoplossing Configureer uw Fliegl-voertuig naar uw wensen. Het afgebeelde voertuig is een voorbeeld. Productie en uitrusting worden individueel volgens klantwens uitgevoerd. Chassis container oplegger Fijnkorrelig staal gelaste constructie, opleggerplaat met verwisselbare 2 koningspennen en 2 koningspenposities Containeropname: Achteruitschuif ingeschoven: 1 x 20 voet of 1 x 30 voet achter gelijk met het chassis Middentelescoop 1e fase, achteruitschuif uitgeschoven 1e fase: 2 x 20 voet of 1 x 40 voet met en zonder Goosenecktunnel Middentelescoop 2e fase, achteruitschuif uitgeschoven 2e fase: 1 x 45 voet met Goosenecktunnel en oversteken aan de achterzijde Middentelescoop 2e fase, frontuitschuif uitgeschoven 1e fase, achteruitschuif uitgeschoven 2e fase: 1 x 45 voet met lange Goosenecktunnel en afgeschuinde hoeken Middentelescoop als in elkaar lopend centraalbuisframe met penvergrendeling zonder hoogteverstelling achter en zonder neerklapbare middensteunen, transport van containers zonder tunnel is niet mogelijk. 2 containeraangevers, incl. aansluitplaat voor elektra, lucht- en remaansluitingen Stekkeradapter voor frontvergrendeling, voor vergrendeling van containers zonder tunnel van onderen, met houder bij niet-gebruik Frontuitschuif gelagerd op rollen, handmatig uittrekbaar (voor 45-voet containers met lange tunnel) Achteruitschuif gelagerd op rollen, met handkruk 24 ton 2-traps steunwinden, bediening aan één zijde Uitschuifbare onderrijbeveiliging voor 45-voet containers Stootbeveiliging aan de achterzijde Assen en vering SAF schijfremassen met 430 mm schijfdia Assen/onderstel laseruitgelijnd om bandenslijtage en brandstofverbruik te minimaliseren Verspringende wielbasis (gecombineerd vervoer), tot 44 ton treingewicht Luchtvering 1e as automatische lift-as, incl. gedwongen verlaging en starthulp, bediening door 3x remmen Remsysteem 2-leiding persluchtremsysteem. Kleurgecodeerde leidingen voor eenvoudig onderhoud. Veerveilige parkeerrem Tele Control As-ontlasting voor eenvoudiger telescoopgebruik Dedpezl Eh Usfx Ah Hscl 2 verwisselingsveilige koppelingen vooraan, zonder verbindingsleiding EBS, elektronisch remsysteem met EBS-contactdoos vooraan, zonder verbindingskabel Let op: Het getrokken voertuig mag alleen getrokken worden door trekkers die de werking van het ABS kunnen garanderen! met hef- en daalventiel Voertuig stabiliteitssysteem Aslastdetectie via EBS-Canbus signaal, voor weergave op het dashboard, vrachtwagen moet hiervoor voorbereid zijn, geen installatie in truck (geen geijkt weegsysteem) Wielen en banden 385/55 R22.5 merk naar keuze van fabrikant Stalen velgen, fabriekszilver Elektrische installatie 24 Volt, 4 x 3-kamerlampen + 1 ronde achteruitrijlamp en + 1 ronde mistachterlicht, zijdelingse gele LED-verlichting 2 witte positiemarkeringen voor 2 wit/rode markeringslichten achter 2 x 7-polige verwisselingsveilige stekkers vooraan, zonder verbindingskabel Gebruiksaanwijzing Bij vervoer van 45-voet containers met korte tunnel, met of zonder frontuitschuif, wordt de toegestane systeemlengte van de koningspen tot de achterrand van het voertuig en de totale treklengte van 16.500 mm overschreden! De onderrijbeveiliging moet handmatig worden uitgeschoven! Een ontheffing volgens § 70 StVZo is vereist! Toelating / borden Duitsland Keuringsgoedkeuring volgens EG 2007/46 24/7-service hotline Voorbereid voor enkelrijig kentekenhouder Waarschuwingsbord volgens ECE-70

Toestand: nieuw, Functionaliteit: volledig functioneel, machine-/voertuignummer: Produktpalette, leeggewicht: 3.800 kg, maximaal laadgewicht: 34.200 kg, totaalgewicht: 38.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, totale lengte: 13.500 mm, totale breedte: 2.550 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 385/55 R22,5", bandenconditie: 100 %, Maatwerk transportoplossing Configureer uw Fliegl-voertuig naar uw specificaties. Het afgebeelde voertuig is een voorbeeld. Productie en uitrusting vinden individueel plaats volgens klantwens. Chassis Oplegger Container Dcjdpfx Aji Riwmjh Hjl Fijnkorrelstaal gelaste constructie, opleggerplaat met vervangbare 2-inch kingpin Containeropname: 1 x 40 voet met gooseneck-tunnel, Frontextensie uitgeschoven: 1 x 45 voet met lange gooseneck-tunnel en overhang naar achteren Vervoer van gevulde tankcontainers is uitgesloten. Zonder hoogteverstelling aan de achterzijde en zonder opklapbare middensteunen, vervoer van containers zonder tunnel is niet mogelijk. 2 containeraanzetgeleiders, incl. aansluitplaat voor elektra, lucht en remaansluitingen (aansluitingen omhoog geplaatst) Frontextensie gelagerd op rollen, handmatig uitschuifbaar (voor 45-ft containers met lange tunnel) 24 ton 2-traps steunen, eenzijdig bedienbaar, met rechte basis, zonder schuifcompensatie Wielblokken met houder Aluminium zijaanrijbeveiliging Onderbouwbescherming, verzinkt staal Uittrekbare onderrijbeveiliging voor 45 voet containers Half-schaal spatschermen Met antispray spatlappen volgens EG Achterbumper bescherming Assen & ophanging SAF schijfremassen met 430 mm schijfdiameter Assen / onderstel laser-uitgelijnd ter vermindering van bandenslijtage en brandstofverbruik Verschoven asafstand mm (combinatieverkeer) tot 44t totaal trein gewicht Luchtvering Remsysteem 2-leiding persluchtremsysteem, gekleurde bedrading voor eenvoudig onderhoud Veerveilig parkeerrem 2 verwisselvaste koppelingen vooraan, zonder verbindingsleiding EBS, elektronisch remsysteem met EBS-contactdoos vooraan, zonder verbindingskabel Testaansluiting voor remcilinderdruk buiten aan EBS-module gebracht Let op: de aanhanger mag alleen getrokken worden door trekkende voertuigen die de werking van het ABS waarborgen! Met heffen & zakken ventiel Voertuig-stabiliteitssysteem Aslastdetectie via EBS-Canbus signaal, voor weergave op display in de cabine, vrachtwagen moet hiervoor geschikt zijn, geen installatie op vrachtwagen (geen geijkte weegschaal) Wielen en banden 385/55 R22.5 merk naar keuze van de fabrikant Stalen velgen, fabriekszilver Elektriciteit 24 volt, meerkamerlampen, achter- en remlicht in LED, zijdelingse gele LED-verlichting (let op! Bij bepaalde trekkende voertuigen kunnen foutieve diagnoses optreden, ondanks correcte werking) 2 witte positie-lampen vooraan 2 wit/rode markeringslichten achteraan 2 x 7-polige vaste stekkers vooraan, zonder verbindingskabel Bedrijfsinstructies Let op: transport van gevulde tankcontainers is uitgesloten! Bij vervoer van een 45-voet container met korte tunnel, met of zonder frontextensie, wordt de toegestane systeellengte van kingpin tot voertuigachterkant en de totale treindelengte van 16.500 mm overschreden! De onderrijbeveiliging moet handmatig worden uitgetrokken! Een ontheffing volgens § 70 StVZo is vereist! Land goedkeuring / borden Duitsland Keuring volgens EG 2007/46 24/7-service hotline Voorbereid voor enkelvoudige kentekenplaathouder Waarschuwingsbord conform ECE-70 Contourmarkering met reflecterende strips conform ECE R 048, zijdelings wit en achter rood Lakwerk Frame DB 7350 Novagrau 10 jaar garantie tegen doorroesten Steunen zwart gecoat Zonder palletboxlak Let op: archieffoto’s!

Toestand: nieuw, Functionaliteit: volledig functioneel, leeggewicht: 4.780 kg, maximaal laadgewicht: 33.220 kg, totaalgewicht: 38.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, totale lengte: 11.250 mm, totale breedte: 2.550 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 385/55 R22,5", bandenconditie: 100 %, Maatwerk transportoplossing Configureer uw Fliegl-voertuig volledig naar uw specificaties. Het afgebeelde voertuig dient als voorbeeld. Productie en uitrusting worden individueel afgestemd volgens klantwens. Chassis: Oplegger voor containers Fijnkorrelstaal gelaste constructie, opleggerplaat met verwisselbare kingpin en twee kingpinposities Container-ophangingen: Achteruitschuif ingeschoven: 1 x 20 ft recht/op het einde van het chassis, lage opleggerbelasting Achteruitschuif uitgeschoven 1e positie: 1 x 30 ft, 2 x 20 ft, 1 x 40 ft met gooseneck-tunnel Achteruitschuif uitgeschoven 2e positie: 1 x 45 ft met korte gooseneck-tunnel en geprojecteerd aan de achterzijde Achteruitschuif 2e positie + vooruitschuif 1e positie: 1 x 45 ft met lange gooseneck-tunnel en schuine hoeken Met hoogteverstelling achteraan en opklapbare middensteunen voor containers zonder tunnel Verplaatsbare en afneembare containergeleider vooraan Instekadapter voor frontvergrendeling, voor het vastzetten van containers zonder tunnel, inclusief houder bij niet-gebruik Vooruitschuif gelagerd op rollen, handmatig uitschuifbaar (voor 45 ft containers met lange tunnel) Achteruitschuif gelagerd op rollen, met handslinger 24 ton, 2-versnellings steunpoot, bediening aan één zijde 2 wielkeggen met houder Aluminium zij-aanrijbeveiliging Verzinkt stalen onderrijbeveiliging Uittrekbare onderrijbeveiliging voor 45 ft container Half-schaal spatborden Met anti-spray spatlappen volgens EG Achteraanrijbeveiliging Assen en vering SAF schijfremassen met 430 mm schijfdiameter Assen/chassis laseruitgelijnd voor vermindering van bandenslijtage en brandstofverbruik Asafstand variabel (voor gecombineerd vervoer), totaal treingewicht tot 44 ton Luchtvering 1e as automatische liftas, incl. dwangverlaging en hulp bij wegrijden, bediening via 3x remmen (hulp bij wegrijden werkt tot 30% overbelaste aslast en max. snelheid van 25 km/u) Remsysteem 2-leiding persluchtremsysteem, kleurgecodeerde leidingen voor eenvoudig onderhoud Luchtveerveer parkeerrem 2 verwisselvaste koppelingen vooraan, zonder verbindingsleiding EBS, elektronisch remsysteem met EBS-contactdoos vooraan, zonder verbindingskabel Dedpji Rizusfx Ah Hocl Let op: de oplegger mag alleen worden getrokken door trekkende voertuigen die voldoen aan de ABS-eisen! Met hef- en daalventiel + auto-reset functie Stabiliteitssysteem voertuig Aslastdetectie via EBS-Canbus-signaal, voor weergave op het display in de cabine (vrachtwagen moet hierop voorbereid zijn) Wielen en banden 385/55 R22.5 merk naar keuze van de fabrikant Stalen velgen, fabriek zilver Elektrisch 24 volt, meerkamerachterlichten, zijdelingse gele LED-verlichting 2 witte markeringslampen vooraan 2 wit/rode spoorvolglampen achteraan 2 x 7-polige, verwisselvaste stekkers vooraan Gebruiksinstructies Bij overschrijding van de totale treklengte langer dan 16.500 mm is een speciale vergunning vereist. Bij vervoer van een 45 ft container met korte tunnel, met of zonder vooruitschuif, wordt de toelaatbare systeemlengte van kingpin tot achterzijde voertuig en de treklengte van 16.500 mm overschreden! De onderrijbeveiliging moet handmatig worden uitgetrokken! Een ontheffing volgens §70 StVZo is vereist! Registratie / Kenteken Duitsland Goedkeuring volgens EG 2007/46 24/7 servicehotline Voorbereid op enkelvoudige kentekenplaathouder Waarschuwingsbord volgens ECE-70 Contourmarkering met reflecterende striping