Overige

Fliegl CLG Dolly

Meer informatie
Chassis centraal-assenaanhangwagen
Lassen constructie van fijnkorrelstaal
Zadelschotel, merk naar onze keuze, geschikt voor 2 koningspennen, met kogelkrans, aanslag max. 20°
Ondersteuning aan de dissel en vooraan bij de dolly
Wielkeggen met houder
Stalen onderrijbescherming
Halfschaal spatborden
Trek-inrichting centraal-assenaanhangwagen
CLG onderkoppeldissel met gekeurde 50mm trekoog voor dolly en bakwagen, inclusief disselvergrendeling aan de vrachtwagen!
Assen + ophanging
BPW schijfremassen
Luchtvering
Voor Swap Train uitvoering, standaard: verlaagde zadelhoogte ca. 1100 mm, verhoogde zadelhoogte ca. 1280 mm, oplegger-zadelhoogte ca. 1140 mm
Remsysteem
Twee-leiding luchtdruksysteem met gekleurde leidingen voor eenvoudige service.
Veerbelast parkeerrem
2 verwisselingsveilige koppelingen vooraan met verbindingsleidingen naar de bakwagen,
2 verwisselingsveilige koppelingen met spiraal-verbindingsleidingen naar oplegger
EBS, elektronisch remsysteem met EBS-stekker vooraan, met verbindingskabel,
EBS spiraal-verbindingsleidingen naar oplegger
Let op: De aanhangwagen mag alleen worden getrokken door trekkende voertuigen die een correcte werking van het ABS kunnen waarborgen!
Met heffen en dalen, ECAS, via vrachtwagenbediening, ECAS CAN 2 Bus vereist in de vrachtwagen
Zonder ECAS CAN 2 Bus in de vrachtwagen is aanvullende bediening in de vrachtwagen vereist (niet inbegrepen): Elektrica met een voorbereid kabel en een verdeeldoos. Bediening via 15-polige stekker pin 11 & 15, bij 2 x 7-polige stekker pin 7 & 5. Let op! Deze uitvoering moet technisch worden gekeurd in combinatie met de oplegger. Waarschijnlijk kunnen dolly en oplegger alleen samen worden geheven en gedaald. Indien dit technisch niet mogelijk is, bediening via WABCO eTASC met houdfunctie in neergelaten stand + auto-resetfunctie (geen stroom nodig van de vrachtwagen).
Aanvullende bediening op het voertuig via WABCO eTASC + houdfunctie in neergelaten stand + auto-resetfunctie (geen stroom nodig van de vrachtwagen)
Voertuig – rijdstabiliteitssysteem
ECAS alleen mogelijk in combinatie met WABCO EBS.
Aslastdetectie via EBS-Canbus-signaal, voor weergave op het display in de cabine, vrachtwagen moet hiervoor voorbereid zijn, geen vrachtwageninstallatie (geen geijkt weegsysteem)
Remontgrendelfunctie vanuit vrachtwagen (via toets) op PIN 14 en extra via toets bij H & S-ventiel, voor ontgrendelen van de rem in aangekoppelde toestand. EBS-stroomvoorziening moet gegarandeerd zijn!
Met Can Router
Wielen en banden
275/70 R 22,5, merk naar keuze van de fabrikant
Stalen velgen, fabriekszilver
Elektrische installatie
24 Volt, meerkamerverlichting, zijdelingse gele LED-verlichting
Zijdelingse gele LED-verlichting gekoppeld aan richtingaanwijzers, knipperende zijmarkeringslichten
2 witte LED-positielichten vooraan
2 wit/rode rijstrooklichten achter
2 x 7-polige verwisselingsveilige stekkers vooraan met verbindingskabel
2 x 7-polige verwisselingsveilige stekkers met spiraal-verbindingsleidingen naar oplegger
Kabel + stekker/stopcontact voor achteruitrijcamerasysteem, afhankelijk van voertuigtype
Gebruiksinstructies
Let op! Houd rekening met de Lang-LKW-regeling! Let op het momenteel toegestane routenetwerk!
Trekkend voertuig moet ongeveer 1 week naar de fabriek in Triptis voor aanpassing van de dissel!
Let op de CLG-aanbeveling volgens bijlage. Verplicht vóór acceptatie van de opdracht: Aanlevering van alle relevante maten en afmetingen volgens Fliegl-formulier CLG (zie bijlage). De
Dsdpfxji Rizxo Afvocn

De advertentie werd automatisch vertaald. Vertaalfouten zijn mogelijk.