Kipper driezijdig

Fliegl TLK 118

Verdere informatie
Chassis centraalasser kipperaanhanger
Stalen gelaste constructie, doorlopende kippas aan de achterzijde met 80 mm kogelkiplager
Steunpoot met tandwiel aan de voorzijde
2 wielkeggen met houder
Stalen zijafscherming onderrijbeveiliging
Afsluitbare opbergruimte voor oprijplaten onder de laadvloer
Trekinrichting centraalasser-oplegger
Trekboom met goedgekeurd 40 mm oog
Hoogte van de trekboom verstelbaar via spindel, maximale verstelhoogte 300 mm
Assen en vering
Euro-assen naar onze keuze, met kegellagers en S-camrem
Djdpei Rizbsfx Afvocn
Paraboolvering met onderhoudsvrije staal-rubber lagering en mechanische aslastcompensatie (wipcompensatie)
Wielen en banden
235/75 R 17,5
keuze van fabrikant
Stalen velgen, fabriekszilver
Remsysteem
2-leiding luchtdrukremsysteem, gekleurde leidingen voor eenvoudig onderhoud
Handspindel parkeerrem
Integral-luchtketel
Zonder ABS, maar met mechanische ALB; maximaal toegestaan tot 60 km/u
2 verwisselveilige koppelingskoppen voor, met verbindingsleidingen naar de vrachtwagen
Elektrisch
12 Volt, meerkamerachterlichten, geen gele LED-zijverlichting, zijkant reflectoren
2 witte markeringslichten voor
2 wit/rode markeringslichten achter
1 x 7-polige 12-volt stekker voor, met verlengkabel van ca. 60 cm
Hydrauliek
Driezijdige kipper, hydraulische meerzuigerpomp met slagbegrenzing en borgkabel
Lagedrukcilinder tot max. 170 bar, zonder smoorklep. Indien nodig op vrachtwagen naderhand te installeren.
Hydraulische aansluiting met SVK-stekker NW 10/3, incl. verbindingsslang
Hydraulische bediening via hulpaandrijving vrachtwagen
Kipperopbouw
Robuuste kipperopbouw met 4 mm stalen vloerplaat, stalen zijwanden, zijkanten doorlopend, neerklaapbaar en pendelend gemonteerd met centrale vergrendeling onder, hoeken achter insteekbaar. Achterwand neerklaapbaar en pendelend gemonteerd, centrale vergrendeling onder.
Laadbaklengte ca. 4.500 mm, zijkanten met 5 scharnieren onder
Laadbakbreedte 2.420 mm
5 paar sjorogen in de vloer, elk 5 ton
Bedrijfsinstructies
Het aangegeven totaalgewicht is technisch mogelijk; afhankelijk van de lading kan het totaalgewicht, met inachtneming van toegestane as-, steun- en koppeldruk, mogelijk niet haalbaar zijn. (Slechte wegligging of nastuurgedrag mogelijk door verkeerde lastverdeling)
Land van registratie/Nummerplaten
Land van registratie: Duitsland
Met Dekra keuring en rapport, voor max. 60 km/u goedkeuring, trekkend voertuig LoF, (Zwitserland maximaal 40 km/u mogelijk)
Voorbereid voor enkelrij nummerplaathouder
Zonder contourmarkering/reflectiestrepen conform ECE R 048
Lakwerk
Frame thermisch verzinkt incl. passivering, 15 jaar garantie tegen doorroesten
Zijwanden/opbouw RAL 3002 karmijnrood
Let op! Indien opbouw verzinkt is, wordt deze niet gelakt!
Let op! Opbouw binnenzijde alleen in grondverf!
Breedbanden tegen meerprijs mogelijk, 355/60 R 18, laadvloerhoogte ca. 980 mm
Let op: archieffoto’s!

De advertentie werd automatisch vertaald. Vertaalfouten zijn mogelijk.