Dieplader oplegger tweedehands te koop (209)

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 31.400 kg, totaalgewicht: 38.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, eerste registratie: 03/2011, Uitrusting: ABS, Int.-Nr.: B - 05 In opdracht van klant * Meusburger * MTS - 2 * Dieplader * Wielkuipen Njdpfxjzcicrj Ap Dewk * Hydraulische oprijplaten * BPW assen In goede staat Inruil mogelijk Financiering vanaf 3,99% Fouten en tussentijdse verkoop voorbehouden! De informatie in deze advertentie betreft vrijblijvende omschrijvingen en geldt niet als gegarandeerde eigenschappen. De verkoper aanvaardt geen aansprakelijkheid voor type- of overdrachtsfouten. Genoemde uitrustingen dienen apart gecontroleerd te worden. Alle gegevens in de advertenties zijn vrijblijvend! Levering binnen heel Duitsland op aanvraag Openingstijden: maandag t/m donderdag van 9:00 tot 17:00 Vrijdag van 9:00 tot 14:00 en op afspraak!!!

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 42.400 kg, totaalgewicht: 64.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 01/2011, Uitrusting: ABS, Goldhofer STZ-VLS4-37/80 en Goldhofer Dolly SX 1-25/80 - In hoogte verstelbare dieplader met afneembare zwanenhals ---- * Fabrikant: Goldhofer * Type: STZ-VLS4-37/80 * Eerste toelating: 01/2011 * Kleur: Geel * Totaalgewicht: 64.000 kg * Ledig gewicht volgens kentekenbewijs: 21.600 kg * Assen: 4x BPW-assen, waarvan 1e as gestuurd via draaischamelebesturing, de overige 3 assen zijn hydromechanisch gedwongen gestuurd * Fusee-assen tot max. 45 graden * Banden: 235/75 R17,5 ca. 70% * Ophanging: Luchtvering met hef- en daalfunctie * EBS Wabco * Afneembare zwanenhals met aluminium zijborden * Hydraulische cilinders voor ondersteuning op de trekker * Gereedschapskist met klep vooraan aan de zwanenhals * Bediening en manometer links op de zwanenhals * Zwanenhals geschikt voor vrijdraaiende 1-as-dolly's * Dieplader hydraulisch hef- en daalbaar aan het onderstel * Onderstel met graafarmput (vanaf 2e as) * Uittrekbare verbreding van het laadoppervlak 440 mm (2x 220 mm) en 700 mm (2x 350 mm) * Houten planken voor de overbrugging tussen de verbredingen * Luchtvering met hef- en daalfunctie van min. 825 mm tot 1.025 mm (geen rijstand) * 2x vaste rijhoogtes: - 1e rijhoogte: 925 mm +100 mm/-100 mm - 2e rijhoogte: 885 mm +100 mm/-100 mm * 2 paar verzonken sjorogen in de vloer van de zwanenhals * 5 paar verzonken sjorogen in de vloer van de dieplader * 5 paar zijdelingse sjorogen aan het chassis van de dieplader * 4 paar steekronggaten in de vloer van de dieplader * 3 paar verzonken sjorogen in de vloer van het onderstel * 2 paar zijdelingse sjorogen aan het chassis van het onderstel Nwjdpex Suzaefx Ap Dek * 2 paar steekronggaten in de vloer van het onderstel * 2x sjorogen in de graafarmput * Achterzijde voertuig 10 graden afgeschuind * 1-delige hydraulische oprijplaten (2.850 mm x 720 mm) en hydraulische steunpoten achter * Bediening hydraulische oprijplaten + steunpoten linksachter * Smartboard rechtsachter * Extra LED-achteruitrijverlichting aan de zwanenhals en aan de achterzijde van de dieplader * 1e eigenaar Duitse voertuig!! Duitse papieren!! 1e eigenaar!! --- Goldhofer SX 1-25/80 Dolly ---- * Fabrikant: Goldhofer * Type: SX 1-25/80 * Eerste toelating: 03/2011 * Kleur: Geel * Totaalgewicht: 28.000 kg * Ledig gewicht volgens kentekenbewijs: 2.750 kg * Assen: 1x BPW-as * Banden: 235/75 R17,5 ca. 70% / dubbel gemonteerd * 3" schotel * Enkelvoudige spatborden * Steunpoot * Laaddrukmanometer * 1e eigenaar Duits voertuig!! Duitse papieren!!

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 31.400 kg, totaalgewicht: 45.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 6.800 mm, laadruimtebreedte: 2.550 mm, totale breedte: 2.550 mm, totale hoogte: 300 mm, Bouwjaar: 2026, Uitrusting: ABS, DOLL NEXTTiefbett tera T2P-S3FS21 – 2-assige dieplader uit de snel leverbare rapid-serie van DOLL Fahrzeugbau GmbH uit Oppenau, het hart van het Zwarte Woud. Ideaal voor veeleisend gebruik in zware off-road omstandigheden, lastig terrein en de dagelijkse inzet op bouwplaatsen. Afhankelijk van de beschikbaarheid zeer snel leverbaar en direct inzetbaar dankzij de DOLL rapid-serieproductie. Individueel configureerbaar naar uw wensen en eisen. Technische gegevens Nwjdpfx Apsyytm Rj Dok * Toelaatbaar totaalgewicht: 45.000 kg * Eigen gewicht: ca. 13.600 kg – Laadvermogen: ca. 31.400 kg * Chassis: 2x 12t pendelassen * Dieplader uitschuifbaar * Voertuigbreedte: 2.550 mm * Laadhoogte (beladen): 300 mm * Wielbasis: 1.360 mm Uitrustingskenmerken * Afneembare zwanenhals, wat het laden en lossen aanzienlijk vergemakkelijkt en versnelt * Soepele telescoopfunctie voor efficiënt gebruik * Hoogwaardige spuitverzinking – voor optimale corrosiebescherming en minder stilstand * Poedergecoate en thermisch verzinkte aanbouwdelen – robuust en duurzaam, geen roest Uw voordelen in één oogopslag * Snelle beschikbaarheid * Robuust & betrouwbaar – beproefde techniek, ideaal ook onder zware omstandigheden * Made in Germany – geproduceerd door DOLL Fahrzeugbau in Oppenau, een bedrijf met meer dan 145 jaar ervaring in hoogwaardige voertuigbouw Slimme technologieën Onze innovatieve aanpak combineert kwaliteit, prestaties en kosteneffectiviteit op het hoogste niveau. De voortdurend stijgende vraag naar onze dieplader-opleggers stimuleert de voortdurende doorontwikkeling van de modernste technologieën in serieproductie. Contact & locatie Gemaakt door DOLL Fahrzeugbau GmbH, Industriestraße 13, 77728 Oppenau (hoofdvestiging en productie) * Afhankelijk van de klantlocatie kunnen voertuigen direct in de fabriek of bij geselecteerde referentieklanten in Duitsland samen met een buitendienstmedewerker worden gedemonstreerd.

Toestand: nieuw, Functionaliteit: volledig functioneel, machine-/voertuignummer: Produktpalette, leeggewicht: 14.680 kg, maximaal laadgewicht: 35.320 kg, totaalgewicht: 50.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 10.300 mm, laadruimtebreedte: 2.520 mm, laadruimtehoogte: 600 mm, totale lengte: 15.400 mm, totale breedte: 2.550 mm, bandenmaten: 235/75 R17,5", bandenconditie: 100 %, Maatwerk transportoplossing Configureer uw Fliegl-voertuig op basis van uw eisen. Het getoonde voertuig is een voorbeeld. Productie en uitrusting vinden individueel plaats volgens klantspecificatie. Chassis dieplader oplegger Staal gelaste constructie, opleggerplaat met verwisselbare 2” kingpin 24 ton, 2-traps steunpoot, bediening aan één zijde, met rechte onderbouw, zonder schuifcompensatie Achtersteun inklapbaar 2x wielblokken met houder Aluminium zijafscherming ¼ spatbordschalen voor en achter het asaggregaat Met spatlappen achter elke as 1x opbergkist, b=2.350 mm x l=730 mm x h=640 mm, vooraan dwars op de vloer van de zwanenhals vastgeschroefd, met 2 schalen Uitschuifbare verbredingen tot 3.000 mm (niet in de achterverloophoek; de spoorbreedte van te vervoeren bouwmachines/voertuigen mag echter niet breder zijn dan het buitenframe van 2.550 mm) Opbergvak voor houten rijplanken op zwanenhals, vooraan dwars Houten rijplanken van 70 mm voor verbreding tot 3.000 mm Graafarm-kuil vanaf de achterassen tot aan de achterkant, ca. 500 mm breed en ca. 230 mm diep Laadogen dieplader 3 paar sjorogen à 10 ton op de zwanenhals voor, 8 paar sjorogen à 10 ton in het diepbed, 3 paar sjorsledes in het rijvlak van het diepbed, 3 paar sjorogen à 10 ton bij het as-/achtergebied Assen en vering SAF trommelremassen Assen/onderstel laser-uitgelijnd, vermindert bandenslijtage en brandstofverbruik Met gestuurde as Luchtvering Wielen en banden 235/75 R 17,5 Naar keuze van fabrikant Stalen velgen in dubbele montage, fabriekszilver Remsysteem Tweedraads perslucht remsysteem, gekleurde leiding voor eenvoudiger onderhoud Veerveiligheids-parkeerrem EBS, elektronisch remsysteem met EBS-aansluiting vooraan, geen verbindingskabel Let op: De aanhangwagen mag alleen getrokken worden door trekkende voertuigen die de werking van het ABS zekerstellen! 2 verwisselveilige koppelingen vooraan, zonder verbindingsleiding Met hef- en laatklepventiel, houdfunctie in verlaagde stand + auto-reset functie Aslastdetectie via EBS-Canbus signaal voor weergave op een display in de cabine (truck moet hiervoor voorbereid zijn, geen truckinstallatie, geen geijkte weegfunctie) Voertuig-stabiliteitssysteem Trailer Infocenter voor het tonen van voertuigdata zoals aslasten (geen geijkte weegschaal), kilometerstand en diagnose-/systeemmeldingen Elektrisch Nwodpfxoi Ri Hgj Ap Dek 24 Volt, meerkamerverlichting, zijkant gele LED-verlichting 2 witte positielichten vooraan in LED 2 wit/rode spoorverlichting achteraan 2 x 7-polige verwisselveilige stekkers vooraan 1x extra LED-werklamp achteraan 1x LED zwaailicht met houder, geschakeld via stadslicht 2 paar waarschuwingsborden, dubbel LED-verlicht en uitschuifbaar tot 3.000 mm Bodem Zwanenhals met staal-/traanplaatvloer Rijgedeelte met 70 mm zacht houten vloer, bij wielkasten staal-/traanplaatvloer; diepbed links en rechts in rijgedeelte hydraulisch opklapbaar via de hulpaandrijving van de truck Achterverloop met 70 mm zacht houten vloer Diepbedlengte ca. 6.300 mm Borden 25 mm aluminium holprofiel, 400 mm hoog, vooraan en zijkant demontabel op de zwanenhals Oprijrampen Stalen oprijrampen 2.800 mm lang, 750 mm breed Maatwerk transportoplossing Configureer uw Fliegl-voertuig op basis van uw eisen. Het getoonde voertuig is een voorbeeld. Productie en uitrusting vinden individueel plaats volgens klantspecificatie.

Toestand: nieuw, Functionaliteit: volledig functioneel, machine-/voertuignummer: Produktpalette, leeggewicht: 11.800 kg, maximaal laadgewicht: 29.200 kg, totaalgewicht: 41.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 9.350 mm, laadruimtebreedte: 2.520 mm, laadruimtehoogte: 900 mm, totale lengte: 13.650 mm, totale breedte: 2.550 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 235/75 R17,5", bandenconditie: 100 %, Maatwerk transportoplossing Stel uw Fliegl-voertuig samen naar uw wensen. Het afgebeelde voertuig dient als voorbeeld. Productie en uitrusting worden individueel volgens klantvoorschrift uitgevoerd. Chassis Dieplader oplegger Stalen gelaste constructie, koppelschotel met verwisselbare 2 kingpins en 2 kingpin-posities 24 ton 2-traps steunwiel, bediening aan één zijde, met half ronde onderzijde en rechte aansluitplaat, met schuifcompensatie Achtersteun uitklapbaar Wielkeggen met houder Aluminium zijonderrijbeveiliging Spatlap vóór de 1e as en achter elke as met antispray, volgens EG-voorschrift Opbergkist RVS, b=600/h=400/d=500 mm, met gepolijste deur, afsluitbaar Hefplatform na zwanenhals, ca. 3000 mm lang, hydraulisch hefbaar voor overrijden op de zwanenhals, met mechanische vergrendeling in geheven stand. Bediening via afstandsbediening Elektrische lier, 24 Volt, trekkracht 8165 kg, vooraan centraal op het laadoppervlak van de zwanenhals gemonteerd, in RVS-kist met deur (technische haalbaarheid nog te controleren), bediening via afstandsbediening, kabellengte 35 m x ca. 10 mm, met geleiderolvenster en afneembare geleiderollen op zwanenhals en afschuining achter. Sjorogen dieplader o Zwanenhals: 5 paar sjorogen verzonken in het buitenframe, elk tot 5 ton. 2 paar centraalsjorogen, elk tot 5 ton. 1 paar sjorpaddestoelen boven en buiten verzonken in het buitenframe in de zijkant van de hals, elk tot 10 ton o Tafel: 4 paar sjorogen verzonken in het buitenframe, elk tot 5 ton. 4 paar centraalsjorogen, elk tot 5 ton. 1 paar sjorpaddestoelen boven en buiten verzonken in het buitenframe, elk tot 10 ton o Laadvlak: 4 paar sjorogen verzonken in het buitenframe, elk tot 5 ton. 5 paar centraalsjorogen, elk tot 5 ton. 4 paar sjorpaddestoelen boven en buiten verzonken in het buitenframe, elk tot 10 ton. Assen en vering SAF trommelremassen Assen/onderstel lasergemeten – vermindert bandenslijtage en brandstofverbruik Laatste as naloopgestuurd, met automatische terugrijvergrendeling via achteruitrijverlichting en extra vergrendeling via handschakelaar op het voertuig. Luchtvering met hef- en daalventiel, met vaste stand voor dalen + auto-resetfunctie Wielen en banden 235 / 75 R 17,5 uitvoering naar keuze van fabrikant Stalen velgen in tweelingopstelling, fabriekszilver Remsysteem Nwodpfx Apji Ri E Ue Dok 2-leiding luchtrem Veerreservoir-parkeerrem Voertuig - rijstabilisatiesysteem Aslastdetectie via EBS-Canbus-signaal, voor weergave op display in cabine, vrachtwagen moet voorbereid zijn (geen geijkte weegschaal) 2 verwisselveilige koppelingen vooraan, zonder verbindingsleiding EBS, elektronisch remsysteem met EBS-stekker vooraan, zonder verbindingskabel Elektrisch 24 Volt, meerkamerverlichting, zijdelingse gele LED-verlichting 2 witte positielichten vooraan 2 wit/rode markeringslichten achter Alle verlichting volledig in LED 2 x 7-polige en 1 x 15-polige verwisselveilige stekkers vooraan Extra LED-werklamp achter, geschakeld via achteruitrijlicht LED-flitser met houder, geschakeld via stadsverlichting Paar waarschuwingsborden, dubbel LED verlicht en uitschuifbaar tot 3.000 mm Bodem Zwanenhals bekleed met Mega Grip getande roosterroosters / diepladeroppervlak met Mega Grip getande roosterroosters / achterafschuining met Mega Grip getande roosterroosters Voorwand / hoekrongen vooraan Staal, 1200 mm hoog, met dwarsverbinding

Toestand: nieuw, Functionaliteit: volledig functioneel, machine-/voertuignummer: Produktpalette, leeggewicht: 8.900 kg, maximaal laadgewicht: 26.100 kg, totaalgewicht: 35.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 13.200 mm, laadruimtebreedte: 2.520 mm, laadruimtehoogte: 900 mm, totale lengte: 13.300 mm, totale breedte: 2.550 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 235/75 R17,5", bandenconditie: 100 %, Maatwerk transportoplossing Configureer uw Fliegl-voertuig naar uw wensen. Het afgebeelde voertuig dient als voorbeeld. Productie en uitrusting worden individueel volgens klantenspecificatie uitgevoerd. Chassis Dieplader Oplegger Stalen gelaste constructie, opleggerplaat met verwisselbare 2 kingpins en 2 kingpinposities, 24 ton 2-traps steunwinden, bediening aan één zijde, met rechte onderzijde, zonder schuifcompensatie Opklapbare achtersteun 2 wielblokken met houder Aluminium zijafscherming Spatlappen achter over de volledige breedte Spatborden voor de 1e as en achter elke as met anti-spray, volgens EG Uittrekbare verbredingen tot 3.000 mm (niet in achterschuinte) Opbergvak voor houten planken in het midden van het laadoppervlak Houten planken 70 mm voor verbreding tot 3.000 mm Sjorogen dieplader 2 paar rondsjorogen, elk 5 ton, voor op de zwanenhals 11 paar sjorpadden in- en op de buitenrand geïntegreerd, elk 10 ton 2 x op zwanenhals 9 x verdeeld over diepladervloer eerste sjoroog 250 mm vanaf het front en laatste max. 250 mm vanaf de achterzijde, afstand tussen sjorogen maximaal 1.100 mm 8 paar stakenkokers in de buitenrand geïntegreerd, binnenmaat 70 x 40 mm, (omzetbaar naar 5 ton rondsjoroog) Assen en vering SAF trommelremassen Luchtvering Wielen en banden 235 / 75 R 17,5 Stalen velgen in dubbele uitvoering, fabriekszilver Remsysteem 2-leidings persluchtremsysteem Kleurgecodeerde leidingen voor eenvoudig onderhoud. Veerveiligheidsparkeerrem EBS, elektronisch remsysteem met EBS-contact vooraan, zonder verbindingskabel 2 verwisselingsveilige koppelingskoppen vooraan, zonder verbindingsleiding met heffen & zakken ventiel Aslastherkenning via EBS-Canbus signaal, voor displayweergave in de cabine Voertuig-stabiliteitssysteem Elektrisch systeem 24 Volt, meerkamer-achterlichten, zijkant gele LED verlichting 2 witte markeringslichten voor 2 wit/rode contourlichten achter 2 x 7-polige verwisselingsveilige aansluitingen vooraan, zonder verbindingskabel 1 LED zwaailamp met houder 2 paar dubbel uitgevoerde LED-waarschuwingsborden, uittrekbaar tot 3.000 mm Vloer Zwanenhals met stalen plaatbekleding Nedpfx Aoi Ri E Rsp Dswk Opbergkist in de oprijhoek naar zwanenhals verzonken vervolgens met 70 mm zachtehouten vloer, bij de wielkasten staal/ traanplaat bekleding Achterste schuinte met 70 mm zachtehouten vloer Diepladeroppervlak incl. achterschuinte 9.200 mm Oprijplaten Stalen oprijplaten 2.800 mm lang, 750 mm breed, zijdelings verschuifbaar met hout bekleed Hydraulisch bedienbaar via hulpaandrijving van de trekker met smoorklep, bediening links voorzijde Hydraulische aansluiting met SVK-koppeling NW 10/3, zonder verbindingsslangen Maatwerk transportoplossing Configureer uw Fliegl-voertuig naar uw wensen. Het afgebeelde voertuig dient als voorbeeld. Productie en uitrusting worden individueel volgens klantenspecificatie uitgevoerd.

Toestand: nieuw, Functionaliteit: volledig functioneel, machine-/voertuignummer: Produktpalette, leeggewicht: 8.900 kg, maximaal laadgewicht: 32.100 kg, totaalgewicht: 41.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 9.200 mm, laadruimtebreedte: 2.520 mm, laadruimtehoogte: 900 mm, totale lengte: 13.300 mm, totale breedte: 2.550 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 235/75 R17,5", bandenconditie: 100 %, Maatwerk transportoplossing Configureer uw Fliegl-voertuig naar uw specificaties. Het getoonde voertuig is een voorbeeld. Productie en uitrusting worden individueel volgens klantwens uitgevoerd. Chassis: dieplader oplegger Stalen gelaste constructie, opleggerplaat met verwisselbare 2 kingpins en 2 kingpinposities 24 ton, 2-traps steunpoot, bediening aan één zijde, met rechte onderkant, zonder schuifcompensatie Inklapbare achtersteun 2 wielkeggen met houder Aluminium zijafscherming Kwartschelp spatborden voor en achter het asaggregaat 1e paar wielkuipen na de zwanenhals in het lage bed verzonken, schuin voor de instap. Lengte onder circa 1600 mm, diepte wielkuipen circa 260 mm. Let op! Frame 260 mm hoger dan de wielkuip in het hoofdliggergebied. 2e paar wielkuipen tussen as A en B. Lengte onder circa 350 mm, diepte circa 260 mm. Let op! Frame 260 mm hoger dan de wielkuip in het hoofdliggergebied. Voor het vervoer van wielladers en controle van totale hoogte vragen wij technische gegevens van de wielladertypes met exacte specificaties (indien totale hoogte overschreden wordt) Wielkuipafdekking uitschuifbaar vanuit het hoofdframe, met houten inleg. Uitvouwbare verbredingen tot 3.000 mm (niet in de achterste afschuining en niet in de onderste wielkuipen) Opbergvak voor houten planken op de zwanenhals, dwars vooraan Houten planken 70 mm voor verbreding tot 3.000 mm Laadvastzetogen dieplader 2 paar ringogen van elk 5 ton vooraan op de zwanenhals 11 paar sjorpadden bovenop en aan de zijkant in het buitenframe verzonken, elk 10 ton 2 x op de zwanenhals, 9 x verdeeld over het laadvloer, eerste sjoroog 250 mm van voren en het laatste max. 250 mm van achteren, afstand tussen sjorogen maximaal 1100 mm 8 paar rongpotten verzonken in het buitenframe, binnenmaat 70 x 40 mm, of in plaats hiervan 5 ton-ringogen in de vloer verzonken Assen + vering SAF trommelremassen Assen/onderstel met laseruitlijning, vermindert bandenslijtage en brandstofverbruik Luchtvering Wielen en banden 235/75 R 17,5 naar keuze van de fabrikant Staalvelgen in dubbele montage, fabriekszilver Remsysteem 2-leiding luchtremmensysteem Veerbelaste parkeerrem EBS, elektronisch remsysteem met EBS-aansluiting vooraan, zonder verbindingskabel 2 verwisselvaste koppelingen vooraan Met hef- en daalklep Nwedsi Ri Hcspfx Ap Dsk Aslastdetectie via EBS-Canbus signaal, voor weergave op display in de cabine, vrachtwagen moet hiervoor voorbereid zijn Vechrig-stabiliteitssysteem Elektrisch 24 Volt, meerkamers lampen, gele LED-zijverlichting 2 witte positioneringslichten voor 2 wit/rode routelichten achter 2 x 7-polige verwisselvaste stekkers voor 1 x LED-zwaailicht met houder, te schakelen via stadslicht 2 paar waarschuwingsborden, dubbelzijdig LED verlicht, uitschuifbaar tot 3.000 mm, afneembaar met stekker Vloer Zwanenhals met staal-/traanplaatbekleding Opbergkast in rijschuinte naar zwanenhals verzonken Verder met 70 mm zachthouten vloer, in de wielkuipen en wielkasten met staal-/traanplaatbekleding Laadvlak incl. achterafschuining 9.100 mm Oprijplaten Stalen oprijplaten 2.800 mm lang, 750 mm breed, zijdelings verschuifbaar Extra rampbeveiliging onder kla Maatwerk transportoplossing Configureer uw Fliegl-voertuig naar uw wensen. Het getoonde voertuig is een voorbeeld. Productie en uitrusting worden individueel volgens klantenspecificatie uitgevoerd.

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 21.130 kg, totaalgewicht: 34.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, eerste registratie: 10/2024, volgende keuring (TÜV): 11/2026, totale breedte: 2.540 mm, totale hoogte: 1.980 mm, Uitrusting: ABS, Kässbohrer SLL 2-assige dieplader met hydraulische besturing Hoogtepunt: Optioneel samen met de afgebeelde vrachtwagen als complete combinatie te huur beschikbaar. Fabrikant: Kässbohrer Type / Voertuigcode: K.SLL 2 / 2H ? 18 / 20 Voertuigtype: Dieplader oplegger Land van toelating: Duitsland Merk: Kässbohrer Chassiskleur: RAL 3020 Verkeersrood Afmetingen & gewichten Totale lengte: 13.210 mm * Totale breedte: 2.540 mm * Koppelhoogte (H5): 1.250 mm * Platformhoogte (onbeladen): 910 mm * Platformhoogte (beladen): 300 mm * Platformlengte: 6.810 mm * Uitschuiflengte: 5.550 mm * Zwanenhalslengte: 3.600 mm * Achterdeurscharnier: 2.100 mm * Platformdikte: 200 mm * Wielbasis: 10.530 mm * Asafstand: 1.360 mm * Leeggewicht: ca. 12.873 kg (±3 %) * Totaalgewicht (40 / 60 / 80 km/u): 42.000 kg * Totale asbelasting: 24.000 kg * Toegestane kingpinlast: 18.000 kg (40 / 60 / 80 km/u) ----Chassis & assen 2 assen * 2 hydraulisch gestuurde assen * Assen: BPW * Ophanging: luchtvering * Veerweg: 260 mm (190 mm / -70 mm) * Extra verhoging van het rijvlak met 40 mm mogelijk * Laaddrukmeter voor asdrukindicatie * Halfautomatische rechtuitloop van de gestuurde assen met waarschuwingslamp sensor ----Remsysteem WABCO EBS 2S/2M * ABS (antiblokkeersysteem) * RSS (kantelstabilisatiesysteem) * Remsysteem volgens UN ECE R13 ----Elektriciteit & verlichting 24 V LED-verlichtingsinstallatie * 2 × 7-polige + 1 × 15-polige stekkerdoos * LED-remlichten * LED-achter- en mistachterlichten * Elektrisch systeem volgens UN ECE R48 & ADR * LED-werklampen achter (2 stuks, afhankelijk van achteruitrijden) * LED-flitslamp (1 stuk) ----Banden & velgen Bandmaat: 245/70 R17.5 * Banden: M+S * 3PMSF (wintergeschikt) * Bandenspanningscontrolesysteem volgens R141 * Aantal wielen: 9 complete wielen * Velgen: stalen velgen (Kässbohrer-selectie) * Reservewielhouder: 1 stuk aan de zwanenhals ----Besturing & bediening Hydraulische besturing op beide assen * Bedieningspaneel aan het voertuig * Afstandsbediening voor externe stuurbediening * Multifunctioneel WABCO Smartboard * Aslastweergave * Veringscontrole * Banden- & remslijtage * Storings- & systeemmonitoring ----Chassis & frame Hoge sterkte staal S700 MC (ISO 1726) * Gelaste bogiebeddingverbinding * Gedeeltelijke metallisatie (85 % zink / 15 % aluminium) op buitenframe & zwanenhals * Instelbare en afneembare zwanenhals * 1 × 2 hydraulische cilinders, 220 bar bedrijfdruk * Kingpin: 2 inch, geschroefd * Kingpin-positie: enkel ----Platform & opbouw 3 afneembare platforms met hardhouten vloer * Afmeting per platform: 100 × 1.300 × 2.115 mm * Gewicht per platform: 225 kg * Per platform 2 × bindogen met trekkracht van 8.000 kg * Platformverbreding: 225 mm, verzinkt * Uitbreidingsklemmen: 12 × 2 stuks, verzinkt ----Ladingzekering Bindogen: * 1 × 2 stuks 13,4 t op de zwanenhals * 7 × 2 stuks 13,4 t * 4 × 2 stuks 8 t in de dieplader * 2 × 2 stuks 13,4 t * 3 × 2 stuks 8 t op het achterplatform * Rungzakken: * 6 × 2 stuks in de pool (50 × 100 mm) Njdpfeycnbajx Ap Dswk * 3 × 2 stuks achter (50 × 100 mm) ----Opbouwdelen & accessoires Aluminium frontplaat zwanenhals: 360 × 1.550 mm * Aluminium zijwanden: 360 × 1.900 mm * Aluminium achterwand: 360 × 2.480 mm * Gereedschapskisten rechts & links (500 × 350 × 400 mm) * Centrale smeerinstallatie * Zijafscherming volgens ECE R73 * Waarschuwingsbord

Toestand: gebruikt, leeggewicht: 8.804 kg, totaalgewicht: 39.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 04/2011, ophanging: lucht, bandenmaten: 385/65/R22.5, maximale snelheid: 90 km/h, Uitrusting: ABS, | Schmitz koeloplegger S3B | Carrier Maxima 1300 koelaggregaat | Palletkist | Schmitz-assen met schijfremmen | Reservewielhouder, gereedschapskist | Dieseluren: | Onder voorbehoud van vergissingen, invoerfouten en tussentijdse verkoop Nwedjy Uxvaopfx Ap Djk

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 120.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 10/1993, Bouwjaar: 1993, Uitrusting: ABS, Fabrikant: GOLDHOFER Type: THP-SL Bouwjaar: 1993 / 2010 Bestaande uit: - Zwanehals met hydraulische eenheid (bouwjaar: 1993 - hydrauliek: 2003) - 2-assige chassismodule (bouwjaar: 2010) - 3-assige chassismodule (bouwjaar: 1993) Nwodpowlip Esfx Ap Djk - 4-assige onderwagenmodule (bouwjaar: 1993) - Graafbak 5,8m star (bouwjaar: 2010 - laadvermogen 100 ton) - Graafbak 8m + 5m uitschuifbaar (bouwjaar: 1993 - laadvermogen 120 ton) Onmiddellijk beschikbaar. Onder voorbehoud van fouten en voorafgaande verkoop.

Toestand: nieuw, leeggewicht: 5.500 kg, totaalgewicht: 19.500 kg, asconfiguratie: 1 as, laadruimte lengte: 11.800 mm, laadruimtebreedte: 2.550 mm, laadruimtehoogte: 1.100 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 215 75 17,5, Uitrusting: kraan, *KALEPAR TRAILER - KLP 119V2 Vrachtwagentransporter* - 1x 9 ton SAF of BPW assen - 100% gegalvaniseerd - Toelaatbaar totaalgewicht (ZGG): - Leeggewicht: ca. 5.500 kg - Wabco 2S-2M EBS-remsysteem - Aspöck 24V elektrische installatie - EU-norm - Luchtvering - Hydraulische kabel-/lier van Hammerwinch 8t met afstandsbediening (Teleradio) - Hydraulische achterverlenging over de volledige breedte 2.550 mm en lengte 1.500 mm - Lengte: 11.800 mm - Lengte met uitschuif: 13.300 mm - Breedte: 2.550 mm - Koppelingshoogte: ca. 1.050 mm - 1.150 mm (andere koppelingshoogtes mogelijk) Nodpskqmuuefx Ap Dewk - Bandenmerken: Goodyear, Pirelli of Continental met dubbellucht - Reservewiel met houder - 24V 4,5 kW elektrohydraulische motor voor lier, laadklep en achteruitbouw - Wijzigingen op aanvraag mogelijk - Lakafwerking gratis naar keuze - Alle documenten voor registratie beschikbaar: COC, TÜV, enz. Voor meer informatie: *De afgebeelde foto's zijn voorbeelden. Hierop rust geen auteursrecht.*

Toestand: gebruikt, leeggewicht: 8.563 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 07/2016, ophanging: lucht, bandenmaten: 385/65 R22,5, Uitrusting: ABS, | Krone Cool Liner TKS | Carrier Vector 1350 koelunit | Palletkist | Krone-assen met schijfremmen | Reservewielhouder x2 | Koelregistratie | 6695 dieseluren | goede staat | Fouten, invoerfouten en tussentijdse verkoop voorbehouden Nwedpfx Ajwbupvep Dsk

Toestand: gebruikt, leeggewicht: 8.814 kg, maximaal laadgewicht: 27.186 kg, totaalgewicht: 36.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 04/2020, ophanging: lucht, bandenmaten: 385/65/22,5, voorbandmaat: 385/65R22,5, Uitrusting: ABS, | Schmitz koeloplegger | Schmitz koelmotor 8.972h | Eigen gewicht: 8.914 kg | Laadvermogen: 27.185 kg | Palletkist | Schmitz assen met schijfremmen | 2e palletkist met reservewiel | Banden: 385/65 R22.5 | Binnenhoogte: 2,60 m Binnenbreedte: 2,49 m | Invoerfouten, vergissingen en tussentijdse verkoop voorbehouden Nwodjy Snz Tepfx Ap Dek

Toestand: nieuw, totaalgewicht: 30.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 13.590 mm, laadruimtebreedte: 2.500 mm, laadruimtehoogte: 1.820 mm, totale breedte: 2.550 mm, totale hoogte: 4.000 mm, Bouwjaar: 2026, Uitrusting: ABS, Burgers Double Deck Trailer – 2-assige gestuurd NIEUW Meer volume. Lagere kosten. Duurzamer transport. Tot 60% meer laadoppervlak in vergelijking met standaard opleggers. Vervangt in veel gevallen 3 trailers door 2 double decks en vermindert de CO₂-uitstoot tot wel 40%. Technische gegevens (model: 2-assige gestuurd) Chassis en onderstel Constructietype: 2-assig, gestuurd * Assensysteem: TRIDEC TF-V02, mechanische besturing zonder elektronica * Luchtvering met onderhoudsarme bussen, hefbereik +160 mm / -105 mm * Asafstand: 1.400 mm * Aslast: 2 × 9.000 kg = 18.000 kg * Toegestane totaalgewicht: 30.000 kg (12.000 kg koppelingsdruk + 18.000 kg aslast) * Banden: 4 × Goodyear 385/65 R22.5 op stalen velgen * Wielbasis en aspositie afstembaar op beladingsschema * Wielkasten met slijtvaste blokken en antispray spatflappen * Volbad verzinkt chassis volgens ZINQ-standaard Rem- en veiligheidssystemen WABCO 2-leiding pneumatisch remsysteem * Trommelremmen 420 × 180 mm * ABS/EBS-E met ECAS (hoogteregeling), ELEX en RSS (elektronische stabiliteitsregeling) * Zichtbare controlelampen voor ABS/EBS en ECAS Afmetingen Buitenmaat (L × B × H): 13.820 × 2.550 × 4.045 mm * Binnenmaat bovendek: Lengte 13.590 mm × Breedte 2.500 mm × Hoogte 1.820 mm * Binnenmaat onderdek: Lengte 9.940 mm × Breedte 2.500 mm × Hoogte 1.820 mm * Hoogte onderdek vanaf vloer: 320 mm Opbouw en materialen Zijwanden: 21 mm multiplex, aan binnen- en buitenzijde wit polyester * Voorwand: 24 mm multiplex, dubbelzijdig wit polyester * Dak: 30 mm geïsoleerd polyester paneel, wit, met regenwatergeleiding * Vloeren: Aluminium profiel (boven en onder), antislip, grijs gecoat * Front- en hoekprofielen in roestvrij staal, L-profielen bij zijluiken Toegang en bediening Drie zijluiken (accu compartiment, lift-/smartboardbesturing, techniektoegang) * Multi-Deck-Lift Dhollandia DH-VH (2.500 kg draagvermogen, hydraulische klapvoet, LED-platformverlichting, neerklapbare relingen en oprijplaten) * Lift bediening: buitenbediening rechts, geïntegreerd in hekwerk * Reservewiel niet inbegrepen Elektrisch en verlichting LED-binnenverlichting op boven- en onderdek * Volledige LED-buitenverlichting: positie-, markerings-, achteruitrij- en werklampen * Extra LED voor platformverlichting * Voeding via 2 × 230 Ah accu’s, opgeladen via trekkend voertuig * Hoofdschakelaar achter zijluik, gekoppeld aan liftbediening * WABCO Smartboard: gewichtsaanduiding, kilometerteller, laad- en loshoogtes instelbaar Afwerking en lakering Nedpfx Apew I Iine Dewk Buitenkleur: RAL 1003 geel (niet metallic) inclusief wielkasten, rvs voor- en achterkant * Reflectoren: 3M deelcontourmarkering (wit zijkanten, rood achter) * Reclamevlakken mogelijk (optioneel) Voordelen 60% meer laadoppervlak – vervangt tot 3 standaard trailers door 2 double decks * 40% minder CO₂-uitstoot – milieuvriendelijk en economisch * ROI vaak al binnen 1 jaar * Individueel aanpasbaar (assen, koeling, afmetingen) * Geschikt voor lange-afstandstransport en distributieverkeer Beschikbare configuraties bij Burgers: * 2-assige standaard – star of gestuurd, 13,60 × 2,55 × 4,00 m * 3-assige standaard – star of met gestuurde as * City-trailer – max. 11,50 m, altijd gestuurd * Speciale maten – hoogte tot 4,25 m afhankelijk van landseisen * Opbouw: multiplex of geïsoleerd, optioneel met koeling en temperatuurzones * Extra’s: laadklep, hydraulische oprijplaat, zonnepanelen, camera’s, aerodynamische profielen, LED-pakketten Voor meer informatie staan wij u graag ter beschikking.

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 36.700 kg, totaalgewicht: 50.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 04/2004, laadruimte lengte: 14.300 mm, laadruimtebreedte: 2.500 mm, laadruimtehoogte: 900 mm, Uitrusting: ABS, Voorraadnummer 5827 Doll dieplader-oplegger met een maximale laadruimte van 14,30 m / 4x gedwongen besturingsassen / bediening via kabel ---- * Fabrikant: Doll * Type: S4H-N * Eerste toelating: 04/2004 * Toegestane max. massa: 50.000 kg * Leeggewicht volgens kenteken: 13.300 kg * Laadvermogen: 36.700 kg * Assen: 4x SAF elektro/hydraulisch gedwongen gestuurd / trommelremmen * Vering: Luchtvering met hef- en daalfunctie * Banden: 235/75 R 17.5 ca. 50% op stalen velgen * Kleur: Grijs * EBS Wabco * Dieplader: ca. 9,30 m lang (+5,00 m) x 2,50 m breed * Dieplader uitschuifbaar tot ca. 14,30 m (5 m uitschuifbaar) * Dieplader verbreedbaar tot ca. 2,98 m * Laadhoogte beladen ca. 0,90 m * Zwanenhals ca. 3,60 m lang * Verstelbare tussenbrug * Uitneembare aluminium borden ca. 0,40 m hoog * Uitneembare stanchions * Insteekvakken voor staanders * 3 paar sjorogen (3,2t) op de zwanenhals * 7 paar opklapbare sjorogen (3,2t) in de dieplader * Vloer staal/hout * Gereedschapskist vooraan op de zwanenhals * Volbelasting steunpoten vooraan * Mechanische steunpoten achter * Centrale smering * Kabelafstandsbediening voor de gedwongen besturing met aansluiting vooraan of achteraan * Uitschuifbare waarschuwingsborden voor en achter * LED achteruitrijverlichting Duitse oplegger! Duitse papieren! Kabelbediening! Nwsdpfjy T Dlwox Ap Dsk Let op mogelijke fouten in de advertentie: Ondanks een zorgvuldige samenstelling van de advertentie kunnen er onbedoeld fouten in de tekst of gegevens voorkomen. Wij aanvaarden geen aansprakelijkheid voor vergissingen, wijzigingen of tussentijdse verkoop. Alle informatie is zonder garantie. Neem contact met ons op om details te controleren of bij verdere vragen.

Toestand: gebruikt, totaalgewicht: 47.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 11/2004, volgende keuring (TÜV): 08/2026, * Müller Mitteltal TS3 dieplader oplegger Nsdsyq A D Eepfx Ap Dswk * Eerste registratie: 11/2004 * 3 assen * Luchtvering * Gigant assen * Lange hydraulische oprijplaten, verschuifbaar en opklapbaar * Verbredingen van 2,50 m tot 3,0 m laadbreedte * Laadlengte: 8,50 m bij 0,85 m laadhoogte * Laadlengte op de nek: 3,40 m bij 1,50 m laadhoogte * Steunpoten * Leeggewicht: 10.260 kg * Technisch toelaatbaar totaalgewicht: 47.000 kg * APK geldig tot: 08/2026 * Algemene keuring geldig tot: 02/2026

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 38.953 kg, totaalgewicht: 49.500 kg, asconfiguratie: 3 assen, Bouwjaar: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Technische Gegevens Snelheid: 80 km/u Totaalgewicht: 49.500 kg Sattellast: 18.000 kg Aslast: 31.500 kg Leeggewicht (+/- 3%): 10.547 kg Laadvermogen ca.: 38.953 kg Lengte zwanenhals: 3.850 mm Koppelhoogte beladen: 1.200 mm Laadoppervlaktelengte: 9.300 mm Uittrekbaar met: 0 mm Asafstand: 1.360 mm Draaicirkel achter: 2.300 mm Laadhoogte bij max. belading: 860 mm Nwjdeg Sk Trepfx Ap Dok Totale breedte: 2.540 mm Veerweg: -55/ +145 mm Technische Beschrijving Zwanenhals: Zwanenhals met afgeschuinde hoeken vooraan 45° en met achterafschuining van ca. 750 mm x 10°. 3 paar sjorogen (LC 5.000 daN). Hardhouten vloer, 30 mm dik. Laadruimte: Laadoppervlak achter de zwanenhals hydraulisch hef- en neerlaatbaar, lengte ca. 2.800 mm, met achterafschuining van ca. 1.000 mm x 8°. 6 paar uitklapbare sjorogen aan de buitenzijde (LC 5.000 daN). 2 paar uitklapbare sjorogen aan de buitenzijde (LC 10.000 daN). 1 paar naar binnen klapbare sjorogen aan de centrale ligger voor (LC 10.000 daN). Uitsparingen in het buitenframe van het laadoppervlak voor het inhaken van spanbanden (LC 2.000 daN). Hardhouten vloer ca. 48 mm dik, boven de assen traanplaat. Rampen: Tweedelige stalen oprijplaten, één paar verzinkte tweedelige stalen oprijplaten ca. 2.750 + 1.400 x 800 mm met ca. 48 mm dikke hardhouten bekleding. Rampen met hydraulisch op- en inklapbare delen, hydraulisch hefsysteem en hydraulisch verschuifbaar. Maximale belasting per paar: 40.000 kg. Steunpoten: JOST steunpoten (mechanisch) met tweegangsversnelling voor 24t hefvermogen (50t testlast). Banden: Banden 235/75 R 17.5 naar keuze van de fabrikant. Assen: SAF assen, luchtgeveerd, met trommelremmen, met hef-/daalfunctie. De laatste as is naloop gestuurd met elektromagnetische achteruitrijdbeveiliging, te activeren via de achteruitversnelling of handmatig. As-gereedschap. Remsysteem: Remsysteem volgens EU-voorschriften met EBS-E (2S2M) zonder verbindingsleidingen naar de trekker. Staalconstructie: Staalconstructie uit hoogvast fijnkorrelig staal. Staalsoorten: S355J2+N/S355MC (rekgrens 355MPa), S690QL/S700MC (rekgrens 690MPa). Lakwerk: Eersteklas, duurzame corrosiebescherming van het standaard gestraalde lasframe dankzij een 2-componenten (2K) zinkstofprimer. Hoogwaardige 2-componenten (2K) aflak in een RAL-kleur naar keuze. Achterzijde gemetalliseerd en gelakt in RAL 9010 (zuiver wit). Geen metallic lak mogelijk. Elektrisch systeem: Elektrisch systeem volgens EU-voorschriften, LED-verlichting, 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX aan de voorste aansluitlijst met 24N, 24S & 15-polige stekkers. Aansluiting volgens ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polig ISO-12098. Accessoires (inbegrepen): 2" koningspen, één verzinkte stalen voorwand ca. 400 mm hoog. Aan de verzinkte aansluitlijst voor geel-rode luchtkoppelingen. 4 stuks wielkeggen met houder aan de voorwand (±5kg). Kabel voor voeding van de elektrohydraulische unit en/of elektrische lier (35mm², 3,5 m lang, max. 250A) tussen oplegger en trekker met stekkerverbinding (ANDERSON-ANDERSON). Verzinkte klapsteunen onder de afschuining van het laadoppervlak. Houder voor zwaailamp aan achterzijde van de oplegger. Bedieningsventielen voor de oprijplaten aan de rechterzijde van de oplegger gemonteerd (±4kg). Gele reflectietape conform EU-voorschriften aan de zijkanten en achterzijde van de oplegger. Elektrohydraulische unit achter onder het laadoppervlak (±45kg). Aan zwanenhals en oprijplaten links.

Toestand: nieuw, totaalgewicht: 58.000 kg, Bouwjaar: 2026, Zwanenhalsdieplader MAX100 4 A 8.60 U Nwedpfxsg Sk T Dj Ap Djk Technische gegevens Snelheid: 80 km/u Totaal gewicht: 60.800 kg Koppeldruk: 18.000 kg Aslast: 42.800 kg Leeggewicht: Laadvermogen: Zwanenhalsslengte: 3.850 mm Koppelhoogte beladen: 1.250 mm Laadoppervlak lengte: 8.600 mm Uittrekbaar met 5.400 mm Asafstand: 1.360 mm Draaicirkel naar achteren: 2.300 mm Laadhoogte bij max belasting: 860 mm Totale breedte: 2.540 mm Veerweg: -55/+145 mm Technische omschrijving Zwanenhals Met vooraan 45° afgeschuinde hoeken en achter met een afschuining van ca. 760 mm x 10° 3 paar sjorogen (LC 5.000 daN) Hardhouten vloer, 30 mm dik Laadoppervlak in uitschuifbare uitvoering Met achterafschuining van ca. 1.000 mm x 8° 5 paar naar buiten klapbare sjorogen (LC 5.000 daN) 3 paar naar buiten klapbare sjorogen (LC 10.000 daN) 1 paar liggende sjorogen vooraan in de laadruimte (LC 10.000 daN) Hardhouten vloer ca. 48 mm dik, over de assen traanplaat Oprijplaten Tweedelige stalen oprijplaten Een paar verzinkte tweedelige stalen oprijplaten ca. 2.750 + 1.400 mm x 800 mm met ca. 48 mm dikke hardhouten bekleding Oprijplaat met hydraulisch op- en inklapbare delen, hydraulisch hefmechanisme en hydraulisch verschuifbaar. Maximale belasting per paar: 40.000 kg Banden 235/75 R 17.5 Remsysteem volgens EU-voorschriften met EBS-E (4S3M) Zonder verbindingsleidingen naar de trekker Lakwerk Hoogwaardige, duurzame corrosiebescherming van het standaard gestraalde gelaste frame d.m.v. 2-componenten zinkstofprimer Hoogwaardige 2-componenten (2K) aflak in één RAL-kleur naar keuze Achterzijde gemetalliseerd en gelakt in RAL 9010 (zuiver wit) Koppelpoten: JOST koppelpoten (mechanisch) met 2-versnellingsbak voor 24t Hefvermogen (50t testgewicht) Staalconstructie van hoogwaardig fijnkorrelig staal Staalsoorten: Staalconstructie uit fijnkorrelig staal S355J2+N/S355MC (vloeigrens 355MPa) S690QL/S700MC (vloeigrens 690MPa) Elektrische installatie conform EU-voorschriften, LED-verlichting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX aan de aansluitstrip vooraan met stopcontacten 24N, 24S & 15-polig Aansluiting volgens ISO 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15-polig IS0-12098 Accessoires inclusief: Een verzinkt stalen voorbord ca. 400 mm hoog 2" kingpin 4 wielkeggen met houder bij het voorbord Een houder voor een zwaailamp aan de achterkant van de oplegger SAF assen, twee starre assen en één naloopbestuurbare as, luchtgeveerd, met trommelremmen, met heffen/zakken-functie De naloopas is met elektromagnetische terugrijblokkering via de achteruit of handmatig te activeren Assengereedschap Opname aan de achterzijde van de zwanenhals voor ALU-oprijplaten Verzinkte klapsteunen onder de afschuining van de laadruimte Mechanische borging van de vergrendeling van de laadruimte Een reservewiel met houder voor het voorbord Gele reflectietape volgens EU-voorschriften aan de zijkant, bij de uitschuif en achter op de oplegger Aan de verzinkte aansluitstrip vooraan geel-rode luchtaansluitingen Aan de zwanenhals en het achterpaneel links en rechts elk een houder voor waarschuwingsborden inclusief aansluiting Een spatlap aan de achterkant van de oplegger Handleiding en beschrijving Op de zwanenhals afneembare ALU-zijborden en achterbord ca. 2.440 x 400 mm (LxH) De achterste verzinkte steekrongen zijn afneembaar Lengte van de opbouw ca. 2.560 mm, +/- 46 kg 3 paar WADER-containerlocks in het laadvlak voor een 20', 30' of 40' container (± 30 kg) 6 paar rongkokers voor insteekrongen

Toestand: nieuw, totaalgewicht: 47.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, Bouwjaar: 2026, Technische gegevens MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA Snelheid: 80 km/u Totaalgewicht: 47.000 kg Koppeldruk: 23.000 kg Aslast: 24.000 kg Zwanenhalslengte: 3.750 mm Koppelhoogte beladen: 1.200 mm Uitslagradius naar achteren: 2.300 mm Laadvlaklengte: 6.850 mm Uittrekbaar met: 5.500 mm Laadhoogte bij maximale belading: 350 mm Chassislengte: 2.600 mm Laadhoogte chassis achter bij max. belading ca.: 1.005 mm Veerweg: -150/+450 mm Asafstand: 1.360 mm Totale breedte: 2.540 mm Totaalgewicht afhankelijk van de koppeldruk. Laagbed: Laagbed met buitenliggende liggers, uittrekbare uitvoering "SUPER LOW" design, lengte ca. 6.850 mm. Laagbed met vaste hardhouten vloer ca. 40 mm dik en mechanische vergrendeling. Beschermde toevoerleidingen in de uittrekbare liggers die zich automatisch aanpassen aan de betreffende laagbedlengte. 5 paar uitklapbare sjorogen naar buiten (LC 10.000 daN). 6 paar schroefblokken op de binnendraagbalk voor montage van schroefbare RUD-ringen. Achterstel: Achterstel met gesloten buitenframe, traanplaat bovenop en doorlopende prisma-graafbakuitsparing ca. Nwodsizu Nwopfx Ap Dek 1.250/700 x 505 mm, aan de achterzijde open. 2 paar uitklapbare sjorogen naar buiten (LC 10.000 daN). 1 paar vlakke sjorogen in de graafbakuitsparing (LC 8.000 daN + 5.300 daN). 2 paar rongkokers voor klemrongen 100 x 50 mm in het buitenframe Zwanenhals: Zwanenhals in SNT-design voor optimalisatie van de laadvlaklengte, lengte ca. 3.785 mm. Hydraulisch hef-/neerlaatbare en afkoppelbare zwanenhals. Technische koppeldruk: 23.000 kg Geschikt voor trekkers: 4x2, 6x2 en 6x4 PENDEL-ASSEN: "PENDEL-AXLE", alle assen hydro-mechanisch verplicht gestuurd. Slangbreukventiel op de asbalanscilinder met automatische RESET-functie. Hydraulische cilinders met afsluiters en steekbouten voor vergrendeling in geheven positie. Eindlak van de assen met 2 lagen 2-K-lak in kleur "FAY-Grau-34-0260" gespoten. Technische aslast: 12.000 kg Hydraulische asbalans. Assengereedschap. Remsysteem: Remsysteem volgens EU-regelgeving met EBS-E (2S2M) zonder verbindingsleidingen naar de trekker. Elektrisch systeem: Elektrisch systeem volgens EU-norm, verlichting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX bij de aansluitrail vooraan met 24N, 24S & 15-polige stekkerdozen. Aansluiting conform ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polig ISO-12098 Staalconstructie: Constructie van hoogwaardig fijnkorrelig staal. Staalsoorten: S355J2+N/S355MC (rekgrens 355 MPa) S690QL/S700MC (rekgrens 690 MPa) Lakwerk: Eersteklas en duurzame corrosiebescherming van het standaard kogelgestraalde lasframe, gegarandeerd door een 2-componenten (2K) zinkstofprimer. Afwerking met hoogwaardige 2-componenten (2K) toplaag, in eenkleurig RAL naar keuze. Achterzijde gemetalliseeerd en gelakt in RAL 9010 (zuiver wit). Geen metallic lak mogelijk. Banden: 245/70 R 17.5 3PMSF Volgens keuze fabrikant. Loadindex (146/146F) Voorbereiding voor montage van opschroefbare containerposities voor 1x 20' of 1x 40' container op de buitenliggers. Zonder containvergrendeling. i 12'' kingpin ei Verzinkte stalen voorwand ca. 400 mm hoog. ei Reservewiel met houder voor de voorwand. ei 2 stuks wielblokken met houder aan de voorwand. ei Gele-rode luchtkoppelingen aan het verzinkte aansluitstuk vooraan. Besturing van voor- en achteras elektronisch via kabelafstandsbediening met drukknoppen, met asspoorcontrole. (zonder installatie in de trekker) ei Hydraulische aansluitingen van zwanenhals naar laagbed m

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 36.461 kg, totaalgewicht: 49.500 kg, asconfiguratie: 3 assen, totale breedte: 2.480 mm, totale hoogte: 860 mm, Bouwjaar: 2026, Technische beschrijving Zwanenhals: Zwanenhals met achterwaartse afschuining van ca. 750 mm x 10°. 3 paar sjorogen (LC 5.000 daN). 30 mm dikke hardhouten vloer. Laadvlak: Laadvlak na de zwanenhals hydraulisch hef- en neerlaten, lengte ca. 2.800 mm, met achterste afschuining van ca. 1.000 mm x 8°. 6 paar zijdelings wegklapbare sjorogen (LC 5.000 daN). 2 paar zijdelings wegklapbare sjorogen (LC 10.000 daN). 1 paar naar binnen wegklapbare sjorogen aan de voorzijde middenbalk (LC 10.000 daN). Roosterprofielvloer C40/4 (puntbelasting 2,3 ton op een oppervlak van 20 x 20 cm), boven assen tranenplaatbekleding. Tweedelige stalen oprijplaten: Eén paar verzinkte, tweedelige stalen oprijplaten ca. 3.185 + 1.420 x 1.250 mm met roosterprofiel C40/5 (puntbelasting 8 ton op 20 x 20 cm). Oprijplaten met hydraulisch uit- en inklapbare delen en hydraulische hefinrichting. Maximale belasting per paar: 40.000 kg. Volgens EU-verordening 1230/2012 mogen oprijplaten met een lengte kleiner dan 300 mm in rijpositie buiten de voertuiglengte van 16.500 mm worden gelaten. Steunpoot: JOST steunpoten (mechanisch) met 2-versnellingsbak voor 24 t hefcapaciteit (50 t beproevingslast). Banden: Banden 235/75 R17.5 3PMSF naar keuze van fabrikant. TPMS: TPMS bandenspanningscontrolesysteem volgens ECE R 141. Datatransmissie naar de trekker via de gestandaardiseerde EBS-interface volgens ISO 11992. Correcte weergave vereist compatibele trekker. Assen: BPW assen en ophanging, 2 starre assen, 1 naloop gestuurd. Technische aslast: 12.000 kg. Electromagnetische achteruitrijblokkering automatisch en handmatig te activeren. Luchtvering met hef- en daalventiel. Assengereedschap. Remsysteem: WABCO-remsysteem conform EU-voorschriften met EBS-E (2S2M), zonder koppelingsleidingen naar de trekker. Elektrische installatie: Elektrische installatie volgens EU-norm, LED-verlichting 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Alle LED-zijmarkeringslichten knipperen synchroon met de richtingaanwijzers. ASPÖCK-UNIBOX op de aansluitstrip vooraan met stekkers 24N, 24S & 15-polig. Aansluiting volgens ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polig ISO-12098 Staalconstructie: Staalconstructie uit hogesterkte fijnkorrelstaal. Staalsoorten: – S355J2+N/S355MC (vloeigrens 355 MPa) – S690QL/S700MC (vloeigrens 690 MPa) Zeilopbouw: Zeilopbouw, hoogte ca. 3.960 mm (beladen). - Verzinkte voorwand met spanner voor schuifgordijnen. - 'EDSCHA'-dak, vóór verschuifbaar over alu-dakbalken (met voor- en achterwand vastgeschroefd). - 3 paar verschuifbare rongpotten in het laadvlak. - Het opbouwdeel is hydraulisch achter ca. 750 mm uitschuifbaar naar links en rechts. - Schuifdak met hoogzwaaiende portaaldrager. - Schuifzeil met 700 mm lengte-reserve, spanbanden ca. elke 600 mm. Nodpfx Ajw Dl Hwjp Dswk - Hoogte bovenzijde opbouw ca. 3.960 mm (beladen). - Rijden met geopend schuifdak is niet toegestaan en beschadigt het zeil. Lakwerk: Volledige staalconstructie na lassen automatisch gestraald met straalinstallatie. Tweede straling met korund voor optimale hechting van coatingsysteem. HRM-metalliseren van het gehele voertuigchassis met ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium) voor optimale corrosiebescherming. Eindlak: 2 lagen 2K-lak, uni in gewenste RAL-kleur, volgens RAL-systeem 841GL. Achterzijde gemetalliseerd en gelakt in RAL 9010 (zuiver wit). Geen metallic lak.

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 36.156 kg, totaalgewicht: 45.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, Bouwjaar: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Technische gegevens Snelheid: 80 km/u Totaalgewicht: 45.000 kg Koppeldruk: 18.000 kg Asbelasting: 27.000 kg Ledig gewicht (+/- 3%): 8.844 kg Laadvermogen ca.: 36.156 kg Laadoppervlak-lengte: 13.600 mm Koppelhoogte beladen: 950->1050 mm Draaicirkel naar achteren: 2.300 mm Uitschuifbaar met: 3.400 mm Asafstand: 1.360/1.405 mm Totale breedte: 2.540 mm Technische beschrijving Laadoppervlak: Laadoppervlak in uitschuifbare uitvoering met pneumatisch bediende vergrendeling. 2 paar sjorogen (LC 5.000 daN). 1 paar sjorogen (LC 10.000 daN). 6 paar naar buiten klapbare sjorogen (LC 5.000 daN). 2 paar naar buiten klapbare sjorogen (LC 10.000 daN). Inzetrandopeningen aan de buitenzijde van het laadoppervlak voor het inhangen van spanbanden (LC 2.000 daN). Koppelschotelsteunen: JOST steunpoten (mechanisch) met 2-traps versnellingsbak voor 24t hefvermogen (50t testbelasting). Assen: SAF assen: SAF assen CD, luchtgeveerd, met schijfremmen (377 mm), met hef-/laatfunctie (ET 120). De naloopgestuurde assen zijn voorzien van elektromagnetische terugrijblokkering, te activeren via achteruitrijversnelling of handmatig. Nwjdpfx Apeg Sk Tve Dok As-gereedschap (± 80kg). Remsysteem: Remsysteem volgens EU-voorschriften met EBS-E (2S2M), zonder aansluitleidingen naar de trekker. Staalconstructie: Staalconstructie uit hoogwaardig fijnkorrelig staal. Staalsoorten: S355J2+N/S355MC (rekg 355 MPa) S690QL/S700MC (rekg 690 MPa) Lakwerk: Eersteklas en duurzame corrosiebescherming op het standaard gestraalde lasframe, gegarandeerd door een 2-component (2K) zinkstof primer en een hoogwaardige 2-component (2K) eindlak in een RAL-kleur naar keuze. Achterzijde gemetalliseerd en gespoten in RAL 9010 (zuiver wit). Geen metallic lak mogelijk. Elektrische installatie: Elektrische installatie volgens EU-normen, LED-verlichting 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX op de aansluitstrip vooraan met 24N, 24S & 15-polige stekkerdozen. Aansluiting conform ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polig ISO-12098 Meegeleverde accessoires Geverniste aansluitstrip vooraan met geel-rode luchtkoppelingen. 2 wielblokken met houder. 2" kingpin. Gegalvaniseerde stalen voorwand ca. 2.200 mm hoog (± 105kg) EN12642-XL. Geel reflecterend band volgens EU-voorschriften aan de zijkanten, het uitschuifbare deel en de achterkant van de oplegger. Europese reflecterende panelen (rood-geel) aan de achterkant van de oplegger. Laadoppervlak met ca. 38 mm dikke hardhouten vloer (± 320kg). 10 paar insteekrongkokers voor stangen 100 x 50 mm in het buitenframe van het laadoppervlak (± 30kg). 1 reservewielhouder onder het laadoppervlak aan de rechterrijrichting. Banden 435/50 R 19.5 naar keuze van de fabrikant. 1 spatlap ( ) aan de achterzijde van de oplegger. Handleiding en beschrijving op USB-stick. Een houder voor zwaailamp aan de achterzijde van de oplegger. Op zwanenhals en achterplaat links en rechts telkens een houder voor waarschuwingsborden incl. stekkerdoos. 1 INOX gereedschapskist dwars onder het laadoppervlak (1.000x400x2.500)(±135kg). 6 paar WADER containerbeugels in het laadoppervlak, voor 1x20' container, 2x20' containers of 1x40' container; in uitschuifpositie extra vergrendelingspunt voor een 45' container. (±90kg). 4 paar WADER containervergrendelingen. (±60kg). 10 paar gegalvaniseerde insteekrongen ca. 100 x 50 mm, 1.000 mm hoog (±220kg). 3 paar rongkokers, dwars gemonteerd in het laadoppervlak, voor insteekrongen 100 x 50 mm (±95kg). Opbergvak voor 1.000 mm insteekrongen (±45kg). 1

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 44.000 kg, totaalgewicht: 61.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, Bouwjaar: 2026, Meer informatie hier: Nodpfxjv D Abto Ap Djwk

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 40.017 kg, totaalgewicht: 50.960 kg, asconfiguratie: 3 assen, Bouwjaar: 2026, Technische beschrijving Zwanenhals: Zwanenhals met achterwaartse afschuining van ca. 750 mm x 10°. 3 paar sjorringen (LC 5.000 daN). Hardhouten vloer, 30 mm dik. Laadvlak: 5 paar naar buiten klapbare sjorringen (LC 5.000 daN). 3 paar naar buiten klapbare sjorringen (LC 10.000 daN). Nwsdow Dl Hqopfx Ap Dok 1 paar liggende sjorringen vooraan op het laadvlak (LC 10.000 daN). Hardhouten vloer, ca. 48 mm dik, boven de assen voorzien van tranenplaat. Steunpoot: JOST steunpoten (mechanisch) met 2-versnellingsaandrijving voor 24t hefvermogen (50t testlast). Banden: Bandenmaat 205/65 R17.5 naar keuze van de producent. TPMS: TPMS-bandencontrole overeenkomstig ECE R 141. Gegevensoverdracht naar de trekker via de gestandaardiseerde EBS-interface volgens ISO 11992. Voor correcte weergave moet de trekker deze gegevens kunnen ontvangen en weergeven. Assen: BPW-assen, twee starre assen, twee naloopgestuurde assen, luchtgeveerd, met trommelremmen en hef-/daalfunctie. De naloopgestuurde assen zijn voorzien van elektromagnetische terugrijdvergrendeling, te activeren via de achteruitversnelling of handmatig. Assengereedschap inbegrepen. Remsysteem: WABCO-remsysteem conform EU-voorschriften met EBS-E (4S3M), zonder verbindingsleidingen naar de trekker. Elektrische installatie: Elektrische installatie volgens EU-normen, LED-verlichting 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Alle LED-zijmarkeringslichten knipperen mee met het richtingaanwijzersignaal. ASPÖCK-UNIBOX aan de voorste aansluitbalk met 24N-, 24S- en 15-polige stekkerdozen. Aansluiting conform ISO: - 24N: ISO-1185 - 24S: ISO-3731 - 15-polig: ISO-12098 Staalconstructie: Staalconstructie van hoogvast fijnkorrelig staal. Kwaliteiten: - S355J2+N/S355MC (vloeigrens 355 MPa) - S690QL/S700MC (vloeigrens 690 MPa) Lakwerk: Complete staalconstructie automatisch gestraald na het lassen m.b.v. turbinewielinstallatie. Tweede straalbewerking met korund voor optimale hechting van het laksysteem. HRM-metallisatie van het volledige chassis met ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium) voor optimale corrosiebescherming. Afwerking met 2 lagen 2K-toplak, éénkleurig volgens gewenste RAL-kleur (841GL). Achterzijde gemetalliseerd en gelakt in RAL 9010 (zuiver wit). Metallic lak is niet mogelijk. Laksysteem getest in zoutsproeitest conform ISO 9227-NSS. Holle ruimtes geseald met speciale wax. Inbegrepen opties: - 2" koningspen - Verzinkte stalen voorwand - Geel-rode luchtkoppelingen op de verzinkte voorste aansluitbalk - 2 wielkeggen met houder aan de voorwand - Opname achteraan op de zwanenhals voor ALU-aanrijklemmen - en verdere opties

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 34.104 kg, totaalgewicht: 47.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, Bouwjaar: 2026, Meer informatie hier: Nwedpfxev D Abgo Ap Dek

Toestand: nieuw, totaalgewicht: 49.500 kg, asconfiguratie: 3 assen, Bouwjaar: 2026, 3-assige MULTIMAX PLUS dieplader-aanhangwagen, luchtgeveerd en met hydraulisch gedwongen bestuurde assen. Technische gegevens MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Snelheid: 80 km/u toegestaan Toegestane max. totaalgewicht: 49.500 kg Totaalgewicht (technisch): 31.500 kg Koppeldruk: 18.000 kg Aslast: 31.500 kg Zwanenhalslengte ca.: 3.900 mm Zwanenhalsbreedte ca.: 2.480 mm Draaicirkel koningpin naar achteren ca.: 2.100 mm Oplaadhoogte (belaad): ca. 1.205 mm Nwedpfx Aoizu Ntep Djk Laadoppervlaklengte ca.: 9.600 mm Uittrekbaar met ca.: ? Laadoppervlakbreedte ca.: 2.540 mm Laadhoogte bij max. belading ca.: 890 mm Veerweg ca.: -55/+145 mm Asafstand: 1.360 mm Totaalgewicht afhankelijk van koppeldruk: Ja Uitzonderingsvergunning vereist bij overschrijding van landenspecifieke wetgeving. Technische beschrijving Zwanenhals: Zwanenhals in SNT-design voor optimalisatie van de laadoppervlaklengte, lengte ca. 3.900 mm, achterzijde met afschuining ca. 1.000 mm x 6°. Technische koppeldruk: 18.000 kg. Voor trekkers: 4x2 en 6x2. Laadoppervlak: Laadoppervlak, lengte ca. 9.600 mm met afschuining achter ca. 900 mm x 6°. Het laadgedeelte achter de zwanenhals is hydraulisch heffend en zakkend, lengte ca. 3.000 mm, belastbaar tot ca. 9.000 kg. Rampen: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Één paar tweedelige AXS stalen oprijplaten, lengte ca. 4.920 mm, breedte ca. 900 mm. Open roosterbedekking. Hydraulisch opklapbare ramp-punten. Oprijplaten per stuk hydraulisch ca. 235 mm naar buiten en ca. 365 mm naar binnen verschuifbaar. Maximale belasting en oprijhoek volgens technisch gegevensblad: C470319. Maximale oprijhoek bij verlaagde laadvloer: 9°. Assen en vering: BPW assen en ophanging, alle assen hydro-mechanisch gedwongen gestuurd. Technische aslast: 12.000 kg. Luchtvering met hef- en daalklep. Assengereedschap. Banden: 235/75 R 17.5 3PMSF dubbele montage. Leverancier naar onze keuze. Belastingsindex 143/141J (144/144F) Remsysteem: WABCO EBS-E remsysteem conform EU-voorschriften. Zonder verbindingskabel naar de trekker. Verlichtingsinstallatie: 24-volt verlichtingsinstallatie in ASPÖCK-NORDIK full LED uitvoering volgens EU-voorschriften. (ASS 3) Metalliseren: Complete HRM-metallisering (High Resistance Metallisation). Totale staalconstructie gestraald, daarna warmverzinkt met ZINACOR 850 (Zink 85% - Alu 15%). Lakafwerking 6-laags: Totale staalconstructie na het lassen gestraald. 1 laag zinkprimer, 1 laag hechtprimer. Afwerking met 2 lagen 2K-lak (acryl) in RAL-kleur naar keuze, daarna afdichting van holle ruimten met speciaalwas. Velgen in zilver. Meer- en speciale kleur tegen meerprijs. Staalconstructie: Gemaakt van hogesterkte fijnkorrelstaal. Staalsoorten: S355J2+N/S355MC (vloeigrens 355 MPa), S690QL/S700MC (vloeigrens 690 MPa). Lassers gecertificeerd volgens DIN-EN 287-1. MAG-lasproces volgens EN ISO 4063. Beschermgas M21 volgens EN ISO 14175. Voorwand van staal, steekbaar, ca. 400 mm hoog. Aansluitrail voor voedingsleidingen naar de trekker, gemonteerd op hoogte van het buitenframeprofiel. ASPÖCK-UNIBOX aan de aansluitrail voor, met stopcontacten 24N, 24S en 15-polig. 24N-aansluiting volgens ISO-1185. 24S-aansluiting volgens ISO-3731. 15-polige aansluiting volgens ISO-12098. Mocht uw pinbezetting afwijken van de ISO-norm, gelieve ons dit te melden. "Anderson" contactdoos aan de aansluitrail voorzijde. Rema 78051-00 & Amp. 150 V. Kabel voor de voeding van het elektro-hydraulische aggregaat en/of de elektrische lier (35 mm²,