Kalmar Reachstacker tweedehands te koop (292)

Toestand: goed (gebruikt), machine-/voertuignummer: 2996, Bouwjaar: 2024, draagvermogen: 85.000 kg, hefhoogte: 4.500 mm, masttype: duplex, vorkenbordbreedte: 300 mm, vorklengte: 4.000 mm, aanvullende uitrustingskenmerken: Rear mud guards, Weight indicator, Engine heater, Blue spot front, Fire extinguisher , Front mud guards, Uitrusting: verlichting, Kalmar KALMAR DCG850-12 van Uniktruck Bedpfx Aaewfht Notoww

Toestand: gebruikt, Functionaliteit: volledig functioneel, Bouwjaar: 2010, bedrijfsturen: 5.722 h, draagvermogen: 6.000 kg, hefhoogte: 5.460 mm, vrije hefhoogte: 1.700 mm, brandstoftype: diesel, masttype: triplex, bouwhoogte: 2.720 mm, vorkenbordbreedte: 1.600 mm, vorklengte: 2.400 mm, leeggewicht: 9.000 kg, totale lengte: 3.550 mm, aandrijftype: Diesel, bouwbreedte: 1.600 mm, diesel heftrucks lastcentrum: 600 Vorkbreedte: 150 mm Vorkdikte: 60 mm Masttype: Triplex Staat: Klaar voor gebruik en volledig functioneel Bwedpfjxirqkex Aatsw Staat Technisch: zeer goed Type voorbanden: Superelastisch Voorbandmaat: 355/65-15 Type achterbanden: Superelastisch Maat achterbanden: 8.25-15 Omschrijving: Naast dit Kalmar-model hebben wij in ons magazijn in Hamburg en Gdansk nog ongeveer 200 zware heftrucks, compacte heftrucks, vorkheftrucks en zijladers staan. Bezoek onze homepage - sago-online Huurkoop & financiering tegen gunstige voorwaarden zijn bij ons altijd mogelijk. Wij kopen ook graag uw tweedehandsvoertuig, ook zonder dat u een voertuig bij ons koopt. Onze eigenaar, de heer Peter Sawitzki, adviseert u graag uitgebreid over deze DCE60-6. P.S.: Onze heftruckmeesterwerkplaats is gespecialiseerd in reparaties, onderhoud, revisies en speciaalconstructies voor heftrucks vanaf 8 ton. gespecialiseerd. Wij stellen uw voertuig ook graag tentoon voor verkoop op commissiebasis. zijverschuiving, vorkpositionering, Verwarming, volledige cabine, volledige gratis lift,

Toestand: gebruikt, Functionaliteit: volledig functioneel, Bouwjaar: 2013, bedrijfsturen: 10.932 h, draagvermogen: 15.000 kg, hefhoogte: 4.000 mm, brandstoftype: diesel, masttype: duplex, bouwhoogte: 4.195 mm, vorkenbordbreedte: 2.500 mm, vorklengte: 2.400 mm, leeggewicht: 20.380 kg, aandrijftype: Diesel, bouwbreedte: 2.540 mm, Diesel heftruck Lastzwaartepunt: 1200 Masttype: Duplex Technische staat: goed Zijdelingse verschuiving, vorkversteller, 3e ventiel, 4e ventiel, achterwerklampen, voorwerklampen, verwarming, volledige cabine, airconditioning, CE-certificaat, dubbellucht banden, veiligheidlicht, - Centrale vetsmering - Airconditioning - Radio - Extra gewicht 15t. Bedjvgiahjpfx Aatjww

Toestand: gebruikt, Functionaliteit: volledig functioneel, machine-/voertuignummer: T32103.1600, Bouwjaar: 2004, draagvermogen: 7.000 kg, vrije hefhoogte: 1.530 mm, ladingzwaartepunt: 600 mm, brandstoftype: diesel, masttype: duplex, bouwhoogte: 2.570 mm, DGUV gecertificeerd tot: 06/2026, vorkenbordbreedte: 2.000 mm, vorklengte: 2.000 mm, leeggewicht: 10.280 kg, totale hoogte: 2.600 mm, Uitrusting: CE-markering, aanhangwagenkoppeling, cabine, gecentraliseerd smeersysteem, verlichting, zijverschuiving, De heftruck wordt verkocht wegens inkrimping van de voorraad. Bezichtiging en proefrit mogelijk op afspraak. Bwjdpfx Asxfkbmsatjw

Toestand: nieuw, Bouwjaar: 2024, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 5.110 mm, totale lengte: 8.045 mm, · Spoorbreedte (c-c), voor – achter (mm) 1855 – 1960 · Draaicirkel, buiten – binnen (mm) 5175 – 600 · Hoogte met cabinekanteling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3395 Bwodexd Hutspfx Aatjw · Breedte met cabinehelling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3380 · Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen (mm) 8770 · Kantelmast, voorwaarts – achterwaarts (°) 5 – 10 · Sideshift ± met breedte over vorkblad (mm) 415 – 1530 · Voorasbelasting, onbelast (kg) 10500 · Voorasbelasting, met nominale belasting (kg) 35800 · Achterasbelasting, onbelast (kg) 11900 · Achterasbelasting, met nominale belasting (kg) 2600 · Luchtdruk (Mpa) hydraulische servo - stuurwiel · Type – geremde wielen Oliegekoelde schijfremmen (natte schijfremmen) – aandrijfwielen · Type – geremde wielen Droge, veerbelaste schijfrem – aandrijfwielen · Hydraulische druk Max. (Mpa) 18 · Hoeveelheid hydraulische olie (l) 220 · Tankinhoud (l) 170 · AdBlue-volume* (l) 15 · Motorvermogen ISO 3046 – bij toerental (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Koppel ISO 3046 – bij toerental (Nm – rpm): 945 – 1500 · Aantal cilinders – cilinderinhoud (cm³) 6 – 6702 · Brandstofverbruik, normale rijstijl (l/u) 8-10 · Koppelingstype: koppelomvormer · Transmissietype: Hydrodynamische Powershift · Aantal versnellingen vooruit – achteruit: 3 - 3 · Type dynamo – vermogen (W) AC-1960 · Startaccu: spanning – capaciteit (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomisch stuur: Het is verstelbaar en kan ook naar één kant worden neergeklapt. Dit vermindert de belasting van de bestuurder tijdens het rijden en achteruitrijden. · Comfortabele pedalen: Een nieuw, flexibel en veilig pedaalsysteem met verstelbare pedaalhoek. Verbetert de ergonomie en minimaliseert de belasting van de voeten van de rijder. · Hoogwaardige ruitenwissers: zorgen voor 90% dekking van de gebogen voorruit. Ook dakwissers zijn geïntegreerd. · Ergonomische multifunctionele stoel: draaibaar en volledig geïntegreerd. · Klimaatpakket: Compleet en flexibel klimaatbeheersingssysteem dat voldoet aan de hoge eisen van de klimaatgeteste EGO-cabine. Grotere luchtinlaten. Probleemloze filtervervanging aan de voorkant van de machine. Compleet rijcomfort dankzij uitstekend gedimensioneerde en geconstrueerde assemblages. · Bedieningsconsole: eenvoudig in te stellen, aan te passen, te gebruiken en te begrijpen. Alle benodigde bedieningselementen, schakelaars, hendels en indicatoren zijn gemakkelijk toegankelijk voor efficiënt werken. · Bedieningspaneel: de perfecte eenheid voor bestuurders die het ministuur of de stuurhendel gebruiken. Geïntegreerde schakelknoppen. Volledig verstelbaar en individueel getest voor optimale ergonomie. Het ergonomische stuur klapt naar voren zonder het zicht te belemmeren. · Geoptimaliseerde zichtbaarheid: volledig nieuw open ontwerp. Met slimme profielen en gebogen voor- en achterruiten. Geoptimaliseerd zicht vanuit alle hoeken - met uitzonderlijk goed zicht schuin naar voren en naar achteren. Sterk buitengevoel · Cummins' nieuwe dieselmotoren voor EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Het nieuwe Cummins-dieselplatform combineert gekoelde uitlaatgasrecirculatie met een verbeterd hogedruk Common Rail-brandstofsysteem (HPDR) en een roetfilter. Dit maakt een schonere en efficiëntere verbranding mogelijk, wat resulteert in tot vijf procent minder energieverbruik zonder dat dit ten koste gaat van de prestaties.

Toestand: goed (gebruikt), machine-/voertuignummer: 2933, Bouwjaar: 2011, draagvermogen: 8.000 kg, hefhoogte: 4.010 mm, masttype: duplex, vorkenbordbreedte: 150 mm, vorklengte: 2.400 mm, totale lengte: 4.040 mm, totale breedte: 2.000 mm, bedrijfsklaar gewicht: 10.890 kg, aanvullende uitrustingskenmerken: Centralized greasing system, Battery indicator, Dual tread, Manual sliding cabin, Front mud guards, Rear mud guards, Uitrusting: verlichting, Kalmar ECF80-6 van Uniktruck Bjdpfx Aaeul Dnmoteww

Toestand: gebruikt, Functionaliteit: volledig functioneel, Bouwjaar: 2014, bedrijfsturen: 16.816 h, draagvermogen: 7.000 kg, hefhoogte: 5.030 mm, vrije hefhoogte: 2.400 mm, brandstoftype: elektrisch, masttype: duplex, bouwhoogte: 3.480 mm, vorkenbordbreedte: 2.000 mm, vorklengte: 1.250 mm, leeggewicht: 10.341 kg, totale lengte: 3.720 mm, aandrijftype: Elektro, bouwbreedte: 1.820 mm, elektrische 4-wiel heftruck lastcentrum: 600 Vorkbreedte: 200 mm Vorkdikte: 60 mm Masttype: Duplex Staat: Klaar voor gebruik en volledig functioneel Bwjdpsu Dzb Njfx Aatow Staat Technisch: zeer goed Type voorbanden: Superelastisch Voorbandmaat: 355/65-15 Type achterbanden: Superelastisch Maat achterbanden: 8.25-15 Batterijspanning: 80V Batterij Ah: 1240Ah Bouwjaar batterij: 2016 Omschrijving: Naast dit Kalmar-model hebben wij in ons magazijn in Hamburg en Gdansk nog ongeveer 200 zware heftrucks, compacte heftrucks, vorkheftrucks en zijladers staan. Bezoek onze homepage - sago-online Huurkoop & financiering tegen gunstige voorwaarden zijn bij ons altijd mogelijk. Wij kopen ook graag uw tweedehandsvoertuig, ook zonder dat u een voertuig bij ons koopt. Onze eigenaar, de heer Peter Sawitzki, adviseert u graag uitgebreid over deze ECF 70-6. P.S.: Onze heftruckmeesterwerkplaats is gespecialiseerd in reparaties, onderhoud, revisies en speciaalconstructies voor heftrucks vanaf 8 ton. gespecialiseerd. Wij stellen uw voertuig ook graag tentoon voor verkoop op commissiebasis. zijshifter, vorkpositioneerder, Verwarming, volledige cabine, volledige gratis lift,

Toestand: nieuw, Bouwjaar: 2023, draagvermogen: 33.000 kg, hefhoogte: 4.140 mm, vorklengte: 3.000 mm, totale lengte: 9.940 mm, · Lastzwaartepuntafstand: 1200 mm · Lastafstand, hart aandrijfas tot vork 1125 mm · Hartafstand 4750 mm · Asbelasting, frontbelasting 20500 kg · Asbelasting, achterbelasting 68800 kg · Asbelasting voorzijde zonder last 21000 kg · Aslast achter onbeladen 4800 kg · Spoorbreedte voor/achter 2540/2440 mm · Bandenspanning 1,0 MPa · Mastkanteling, α = voorwaarts / β = achterwaarts 5/10 graden · Zithoogte 2300 mm · Hoogte bij kantelen van de EGO-cabine / OHG 3800 mm · Breedte bij kantelen van de EGO cabine / OHG 3800 mm · Breedte over vorken, min./max · Sideshift ± met breedte over vorken 575 / 2000 mm · Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen 10325 mm Bodpfx Aaoxd Hugjteww · Draaicirkel 6600 mm · Draaicirkel binnen 950 mm · Bedrijfsdruk voor hydrauliek 22,0 MPa · Hydraulische olietank, inhoud 330 l · Brandstoftank, inhoud 450 l · AdBlue-tank, inhoud 35 l · Prestaties ISO 3046 / bij toerental 185 / 2200 kW / tpm · Koppel ISO 3046 / bij toerental 1160 / 1200 Nm / tpm · Aantal cilinders / cilinderinhoud 6 / 7700 cm³ · Brandstofverbruik, normaal rijden 12-14 l/u · AdBlue-verbruik, normale rijstijl 3-5% van diesel · Koppeling, type koppelomvormer · Transmissie, type hydrodynamische powershift-transmissie · Aantal versnellingen vooruit/achteruit 3/3 · Generator, type / vermogen AC / 3080 W · Startaccu, spanning/capaciteit 2x12/145 V/Ah · Aandrijfas, fabrikant / type: AxleTech / differentieel en naaftransmissie · Hefsnelheid zonder last (m/s) 0,35 · Bij nominale belasting (m/s) 0,33 · Daalsnelheid zonder last (m/s) 0,38 · Bij nominale belasting (m/s) 0,38 · Rijsnelheid, vooruit/achteruit zonder belasting (km/u) 24 / 24 · Bij nominale belasting (km/u) 23 / 23 · Klimvermogen, max. zonder last (%) 58 · Met nominale belasting (%) 28 · Klimvermogen bij 2 km/u zonder last (%) 39 · Met nominale belasting (%) 21 · Trekkracht Max · Geluidsniveau, binnen LpAZ*, EGO-cabine (dB(A)) 73 · Geluidsniveau, buiten LWA (dB(A)) 110

Toestand: goed (gebruikt), machine-/voertuignummer: 2833, Bouwjaar: 2023, draagvermogen: 33.000 kg, hefhoogte: 4.000 mm, masttype: duplex, vorkenbordbreedte: 300 mm, vorklengte: 3.000 mm, totale lengte: 6.930 mm, totale breedte: 3.430 mm, bedrijfsklaar gewicht: 40.400 kg, aanvullende uitrustingskenmerken: Front mud guards, Rear mud guards, Engine heater, Centralized greasing system, Uitrusting: verlichting, Kalmar DCG330-12LB van Uniktruck Bwedpfx Aajquwnpetew

Toestand: gebruikt, Functionaliteit: volledig functioneel, Bouwjaar: 2012, bedrijfsturen: 9.672 h, draagvermogen: 7.000 kg, hefhoogte: 3.500 mm, brandstoftype: elektrisch, masttype: standaard, bouwhoogte: 2.750 mm, vorkenbordbreedte: 1.500 mm, vorklengte: 1.600 mm, leeggewicht: 10.308 kg, totale lengte: 3.250 mm, aandrijftype: Elektro, bouwbreedte: 1.600 mm, elektrische 4-wiel heftruck lastcentrum: 600 Bodpfsu Dzddsx Aatsww Vorkbreedte: 150 mm Vorkdikte: 70 mm Masttype: Standaard Staat: Klaar voor gebruik en volledig functioneel Staat Technisch: zeer goed Type voorbanden: Superelastisch Voorbandmaat: 355/65-15 non-marking Type achterbanden: Superelastisch Maat achterbanden: 28x9-15 non-marking Batterijspanning: 80V Batterij Ah: 980Ah Bouwjaar batterij: 2022 Omschrijving: Naast dit Kalmar-model hebben wij in ons magazijn in Hamburg en Gdansk nog ongeveer 200 zware heftrucks, compacte heftrucks, vorkheftrucks en zijladers staan. Bezoek onze homepage - sago-online Huurkoop & financiering tegen gunstige voorwaarden zijn bij ons altijd mogelijk. Wij kopen ook graag uw tweedehandsvoertuig, ook zonder dat u een voertuig bij ons koopt. Onze eigenaar, de heer Peter Sawitzki, adviseert u graag uitgebreid over deze ECF70-6C. P.S.: Onze meesterlijke heftruckwerkplaats is gespecialiseerd in reparaties, onderhoud, revisies en speciaalconstructies voor heftrucks van 8 ton en meer. gespecialiseerd. Wij stellen uw voertuig ook graag tentoon voor verkoop op commissiebasis. zijshifter, vorkpositioneerder, Afstand tussen de wielen (voor-achter) - 1900 mm

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2020, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 5.600 mm, vorklengte: 2.400 mm, totale lengte: 8.670 mm, · Spoorbreedte (c-c), voor – achter (mm) 1855 – 1960 · Draaicirkel, buiten – binnen (mm) 5175 – 600 · Hoogte met cabinekanteling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3395 · Breedte met cabinehelling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3380 · Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen (mm) 8770 · Kantelmast, voorwaarts – achterwaarts (°) 5 – 10 · Sideshift ± met breedte over vorkblad (mm) 415 – 1530 · Voorasbelasting, onbelast (kg) 10500 · Voorasbelasting, met nominale belasting (kg) 35800 · Achterasbelasting, onbelast (kg) 11900 · Achterasbelasting, met nominale belasting (kg) 2600 · Luchtdruk (Mpa) hydraulische servo - stuurwiel · Type – geremde wielen Oliegekoelde schijfremmen (natte schijfremmen) – aandrijfwielen · Type – geremde wielen Droge, veerbelaste schijfrem – aandrijfwielen · Hydraulische druk Max. (Mpa) 18 · Hoeveelheid hydraulische olie (l) 220 · Tankinhoud (l) 170 · AdBlue-volume* (l) 15 · Motorvermogen ISO 3046 – bij toerental (kW – rpm): 164/233 – 2200 Bwjdpjxd Hqhjfx Aatjw · Koppel ISO 3046 – bij toerental (Nm – rpm): 945 – 1500 · Aantal cilinders – cilinderinhoud (cm³) 6 – 6702 · Brandstofverbruik, normale rijstijl (l/u) 8-10 · Koppelingstype: koppelomvormer · Transmissietype: Hydrodynamische Powershift · Aantal versnellingen vooruit – achteruit: 3 - 3 · Type dynamo – vermogen (W) AC-1960 · Startaccu: spanning – capaciteit (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomisch stuur: Het is verstelbaar en kan ook naar één kant worden neergeklapt. Dit vermindert de belasting van de bestuurder tijdens het rijden en achteruitrijden. · Comfortabele pedalen: Een nieuw, flexibel en veilig pedaalsysteem met verstelbare pedaalhoek. Verbetert de ergonomie en minimaliseert de belasting van de voeten van de rijder. · Hoogwaardige ruitenwissers: zorgen voor 90% dekking van de gebogen voorruit. Ook dakwissers zijn geïntegreerd. · Ergonomische multifunctionele stoel: draaibaar en volledig geïntegreerd. · Klimaatpakket: Compleet en flexibel klimaatbeheersingssysteem dat voldoet aan de hoge eisen van de klimaatgeteste EGO-cabine. Grotere luchtinlaten. Probleemloze filtervervanging aan de voorkant van de machine. Compleet rijcomfort dankzij uitstekend gedimensioneerde en geconstrueerde samenstellen. · Bedieningsconsole: eenvoudig in te stellen, aan te passen, te gebruiken en te begrijpen. Alle benodigde bedieningselementen, schakelaars, hendels en indicatoren zijn gemakkelijk toegankelijk voor efficiënt werken. · Bedieningspaneel: de perfecte eenheid voor bestuurders die het ministuur of de stuurhendel gebruiken. Geïntegreerde schakelknoppen. Volledig verstelbaar en individueel getest voor optimale ergonomie. Het ergonomische stuur is naar voren geklapt zonder het zicht te belemmeren. · Geoptimaliseerde zichtbaarheid: volledig nieuw open ontwerp. Met slimme profielen en gebogen voor- en achterruiten. Geoptimaliseerd zicht vanuit alle hoeken - met uitzonderlijk goed zicht schuin naar voren en naar achteren. Sterk buitengevoel · Cummins' nieuwe dieselmotoren voor EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Het nieuwe Cummins-dieselplatform combineert gekoelde uitlaatgasrecirculatie met een verbeterd hogedruk Common Rail-brandstofsysteem (HPDR) en een roetfilter. Dit maakt een schonere en efficiëntere verbranding mogelijk, waardoor het energieverbruik tot wel vijf procent afneemt Beperking van de prestaties.

Toestand: goed (gebruikt), machine-/voertuignummer: 3262, Bouwjaar: 2007, draagvermogen: 9.000 kg, hefhoogte: 5.080 mm, masttype: duplex, vorkenbordbreedte: 200 mm, vorklengte: 2.500 mm, totale lengte: 4.480 mm, totale breedte: 2.550 mm, bedrijfsklaar gewicht: 16.340 kg, aanvullende uitrustingskenmerken: Rear mud guards, Manual sliding cabin, Dual tread, Front mud guards, Uitrusting: verlichting, Kalmar DCE90-6 van Uniktruck Bedpjul D Hcofx Aatsww

Toestand: nieuw, Bouwjaar: 2023, draagvermogen: 33.000 kg, hefhoogte: 4.120 mm, vorklengte: 3.000 mm, totale lengte: 9.940 mm, · Lastzwaartepuntafstand: 1200 mm · Lastafstand, hart aandrijfas tot vork 1125 mm · Hartafstand 4750 mm · Asbelasting, frontbelasting 20500 kg · Asbelasting, achterbelasting 68800 kg · Asbelasting voorzijde zonder last 21000 kg · Aslast achter onbeladen 4800 kg · Spoorbreedte voor/achter 2540/2440 mm · Bandenspanning 1,0 MPa · Mastkanteling, α = voorwaarts / β = achterwaarts 5/10 graden · Zithoogte 2300 mm · Hoogte bij kantelen van de EGO-cabine / OHG 3800 mm · Breedte bij kantelen van de EGO cabine / OHG 3800 mm · Breedte over vorken, min./max · Sideshift ± met breedte over vorken 575 / 2000 mm · Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen 10325 mm · Draaicirkel 6600 mm · Draaicirkel binnen 950 mm · Bedrijfsdruk voor hydrauliek 22,0 MPa · Hydraulische olietank, inhoud 330 l · Brandstoftank, inhoud 450 l · AdBlue-tank, inhoud 35 l · Prestaties ISO 3046 / bij toerental 185 / 2200 kW / tpm · Koppel ISO 3046 / bij toerental 1160 / 1200 Nm / tpm · Aantal cilinders / cilinderinhoud 6 / 7700 cm³ · Brandstofverbruik, normaal rijden 12-14 l/u · AdBlue-verbruik, normale rijstijl 3-5% van diesel · Koppeling, type koppelomvormer · Transmissie, type hydrodynamische powershift-transmissie · Aantal versnellingen vooruit/achteruit 3/3 · Generator, type / vermogen AC / 3080 W · Startaccu, spanning/capaciteit 2x12/145 V/Ah · Aandrijfas, fabrikant / type: AxleTech / differentieel en naaftransmissie · Hefsnelheid zonder last (m/s) 0,35 · Bij nominale belasting (m/s) 0,33 · Daalsnelheid zonder last (m/s) 0,38 · Bij nominale belasting (m/s) 0,38 · Rijsnelheid, vooruit/achteruit zonder belasting (km/u) 24 / 24 · Bij nominale belasting (km/u) 23 / 23 · Klimvermogen, max. zonder last (%) 58 · Met nominale belasting (%) 28 · Klimvermogen bij 2 km/u zonder last (%) 39 · Met nominale belasting (%) 21 · Trekkracht Max · Geluidsniveau, binnen LpAZ*, EGO-cabine (dB(A)) 73 Bwedpfxsxd Hp Dj Aatsw · Geluidsniveau, buiten LWA (dB(A)) 110

Toestand: goed (gebruikt), machine-/voertuignummer: 1566, Bouwjaar: 1999, draagvermogen: 22.000 kg, hefhoogte: 4.010 mm, masttype: duplex, vorkenbordbreedte: 250 mm, vorklengte: 2.400 mm, totale lengte: 6.300 mm, totale breedte: 3.100 mm, bedrijfsklaar gewicht: 32.500 kg, aanvullende uitrustingskenmerken: Warning triangle, Dual tread, Weight system, Uitrusting: verlichting, Kalmar DCD220-12LB van Uniktruck Bwedpfx Astxcb Hsatow

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2020, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 5.110 mm, totale lengte: 8.100 mm, · Spoorbreedte (c-c), voor – achter (mm) 1855 – 1960 · Draaicirkel, buiten – binnen (mm) 5175 – 600 · Hoogte met cabinekanteling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3395 · Breedte met cabinehelling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3380 · Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen (mm) 8770 · Kantelmast, voorwaarts – achterwaarts (°) 5 – 10 · Sideshift ± met breedte over vorkblad (mm) 415 – 1530 · Voorasbelasting, onbelast (kg) 10500 · Voorasbelasting, met nominale belasting (kg) 35800 · Achterasbelasting, onbelast (kg) 11900 · Achterasbelasting, met nominale belasting (kg) 2600 Bwedjxd Hnmopfx Aatew · Luchtdruk (Mpa) hydraulische servo - stuurwiel · Type – geremde wielen Oliegekoelde schijfremmen (natte schijfremmen) – aandrijfwielen · Type – geremde wielen Droge, veerbelaste schijfrem – aandrijfwielen · Hydraulische druk Max. (Mpa) 18 · Hoeveelheid hydraulische olie (l) 220 · Tankinhoud (l) 170 · AdBlue-volume* (l) 15 · Motorvermogen ISO 3046 – bij toerental (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Koppel ISO 3046 – bij toerental (Nm – rpm): 945 – 1500 · Aantal cilinders – cilinderinhoud (cm³) 6 – 6702 · Brandstofverbruik, normale rijstijl (l/u) 8-10 · Koppelingstype: koppelomvormer · Transmissietype: Hydrodynamische Powershift · Aantal versnellingen vooruit – achteruit: 3 - 3 · Type dynamo – vermogen (W) AC-1960 · Startaccu: spanning – capaciteit (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomisch stuur: Het is verstelbaar en kan ook naar één kant worden neergeklapt. Dit vermindert de belasting van de bestuurder tijdens het rijden en achteruitrijden. · Comfortabele pedalen: Een nieuw, flexibel en veilig pedaalsysteem met verstelbare pedaalhoek. Verbetert de ergonomie en minimaliseert de belasting van de voeten van de rijder. · Hoogwaardige ruitenwissers: zorgen voor 90% dekking van de gebogen voorruit. Ook dakwissers zijn geïntegreerd. · Ergonomische multifunctionele stoel: draaibaar en volledig geïntegreerd. · Klimaatpakket: Compleet en flexibel klimaatbeheersingssysteem dat voldoet aan de hoge eisen van de klimaatgeteste EGO-cabine. Grotere luchtinlaten. Probleemloze filtervervanging aan de voorkant van de machine. Compleet rijcomfort dankzij uitstekend gedimensioneerde en geconstrueerde samenstellen. · Bedieningsconsole: eenvoudig in te stellen, aan te passen, te gebruiken en te begrijpen. Alle benodigde bedieningselementen, schakelaars, hendels en indicatoren zijn gemakkelijk toegankelijk voor efficiënt werken. · Bedieningspaneel: de perfecte eenheid voor bestuurders die het ministuur of de stuurhendel gebruiken. Geïntegreerde schakelknoppen. Volledig verstelbaar en individueel getest voor optimale ergonomie. Het ergonomische stuur is naar voren geklapt zonder het zicht te belemmeren. · Geoptimaliseerde zichtbaarheid: volledig nieuw open ontwerp. Met slimme profielen en gebogen voor- en achterruiten. Geoptimaliseerd zicht vanuit alle hoeken - met uitzonderlijk goed zicht schuin naar voren en naar achteren. Sterk buitengevoel · Cummins' nieuwe dieselmotoren voor EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Het nieuwe Cummins-dieselplatform combineert gekoelde uitlaatgasrecirculatie met een verbeterd hogedruk Common Rail-brandstofsysteem (HPDR) en een roetfilter. Dit maakt een schonere en efficiëntere verbranding mogelijk, waardoor het energieverbruik tot wel vijf procent afneemt Beperking van de prestaties.

Toestand: goed (gebruikt), machine-/voertuignummer: 3049, Bouwjaar: 2024, draagvermogen: 85.000 kg, hefhoogte: 4.500 mm, masttype: duplex, vorkenbordbreedte: 320 mm, vorklengte: 3.600 mm, bedrijfsklaar gewicht: 104.785 kg, aanvullende uitrustingskenmerken: Fire extinguisher , Front mud guards, Rear mud guards, Weight indicator, Engine heater, Uitrusting: verlichting, Kalmar KALMAR DCG850-12 van Uniktruck Bwodpfjul Dtcsx Aatow

Toestand: nieuw, Bouwjaar: 2023, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 4.540 mm, totale lengte: 8.090 mm, · Spoorbreedte (c-c), voor – achter (mm) 1855 – 1960 · Draaicirkel, buiten – binnen (mm) 5175 – 600 · Hoogte met cabinekanteling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3395 · Breedte met cabinehelling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3380 · Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen (mm) 8770 · Kantelmast, voorwaarts – achterwaarts (°) 5 – 10 · Sideshift ± met breedte over vorkblad (mm) 415 – 1530 · Voorasbelasting, onbelast (kg) 10500 · Voorasbelasting, met nominale belasting (kg) 35800 Bsdpfjxd Hk Ijx Aatoww · Achterasbelasting, onbelast (kg) 11900 · Achterasbelasting, met nominale belasting (kg) 2600 · Luchtdruk (Mpa) hydraulische servo - stuurwiel · Type – geremde wielen Oliegekoelde schijfremmen (natte schijfremmen) – aandrijfwielen · Type – geremde wielen Droge, veerbelaste schijfrem – aandrijfwielen · Hydraulische druk Max. (Mpa) 18 · Hoeveelheid hydraulische olie (l) 220 · Tankinhoud (l) 170 · AdBlue-volume* (l) 15 · Motorvermogen ISO 3046 – bij toerental (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Koppel ISO 3046 – bij toerental (Nm – rpm): 945 – 1500 · Aantal cilinders – cilinderinhoud (cm³) 6 – 6702 · Brandstofverbruik, normale rijstijl (l/u) 8-10 · Koppelingstype: koppelomvormer · Transmissietype: Hydrodynamische Powershift · Aantal versnellingen vooruit – achteruit: 3 - 3 · Type dynamo – vermogen (W) AC-1960 · Startaccu: spanning – capaciteit (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomisch stuur: Het is verstelbaar en kan ook naar één kant worden neergeklapt. Dit vermindert de belasting van de bestuurder tijdens het rijden en achteruitrijden. · Comfortabele pedalen: Een nieuw, flexibel en veilig pedaalsysteem met verstelbare pedaalhoek. Verbetert de ergonomie en minimaliseert de belasting van de voeten van de rijder. · Hoogwaardige ruitenwissers: zorgen voor 90% dekking van de gebogen voorruit. Ook dakwissers zijn geïntegreerd. · Ergonomische multifunctionele stoel: draaibaar en volledig geïntegreerd. · Klimaatpakket: Compleet en flexibel klimaatbeheersingssysteem dat voldoet aan de hoge eisen van de klimaatgeteste EGO-cabine. Grotere luchtinlaten. Probleemloze filtervervanging aan de voorkant van de machine. Compleet rijcomfort dankzij uitstekend gedimensioneerde en geconstrueerde assemblages. · Bedieningsconsole: eenvoudig in te stellen, aan te passen, te gebruiken en te begrijpen. Alle benodigde bedieningselementen, schakelaars, hendels en indicatoren zijn gemakkelijk toegankelijk voor efficiënt werken. · Bedieningspaneel: de perfecte eenheid voor bestuurders die het ministuur of de stuurhendel gebruiken. Geïntegreerde schakelknoppen. Volledig verstelbaar en individueel getest voor optimale ergonomie. Het ergonomische stuur klapt naar voren zonder het zicht te belemmeren. · Geoptimaliseerde zichtbaarheid: volledig nieuw open ontwerp. Met slimme profielen en gebogen voor- en achterruiten. Geoptimaliseerd zicht vanuit alle hoeken - met uitzonderlijk goed zicht schuin naar voren en naar achteren. Sterk buitengevoel · Cummins' nieuwe dieselmotoren voor EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Het nieuwe Cummins-dieselplatform combineert gekoelde uitlaatgasrecirculatie met een verbeterd hogedruk Common Rail-brandstofsysteem (HPDR) en een roetfilter. Dit maakt een schonere en efficiëntere verbranding mogelijk, wat resulteert in tot vijf procent minder energieverbruik zonder dat dit ten koste gaat van de prestaties.

Toestand: goed (gebruikt), machine-/voertuignummer: 3458, Bouwjaar: 2016, draagvermogen: 22.000 kg, hefhoogte: 4.500 mm, masttype: duplex, totale lengte: 6.090 mm, totale breedte: 3.050 mm, bedrijfsklaar gewicht: 36.800 kg, aanvullende uitrustingskenmerken: Dual tread, Centralized greasing system, Uitrusting: verlichting, Kalmar DCG220-12 van Uniktruck Bsdowkizljpfx Aatjww

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2021, draagvermogen: 8.000 kg, hefhoogte: 4.215 mm, totale lengte: 6.550 mm, · Lastzwaartepuntafstand 900 mm · Zithoogte, EGO-cabine 1440 mm · Lastafstand 760 mm · Spoorbreedte (c-c), voor – achter 1500 – 1360 mm · Draaicirkel, buiten 3700 mm · Draaicirkel, binnen 300 mm · Hoogte met cabinekanteling, max. EGO-cabine 3020 mm · Breedte met cabinekanteling, max. EGO-cabine 3225 mm · Min. gangbreedte bij 90° stapelen 6450 mm · Hefhoogte 3500 mm · Mastkanteling, voorwaarts – achterwaarts a – ß 6-9 graden · Voorasbelasting onbelast 5500 kg · Voorasbelasting met gestandaardiseerde belasting 18400 · Achterasbelasting onbelast 6200 kg · Achterasbelasting met gestandaardiseerde belasting 1300 Bedpfx Aaoxd Hfrotoww · Remafmetingen, voor – achter 8.25-R15 – 8.25-R15 tum · Luchtdruk, voor – achter 1,0 – 1,0 MPa · Type stuursysteem – hydraulische servostuurbediening · Type bedrijfsremsysteem – geremde wielen: oliegekoelde meerschijfsremmen – aandrijfwielen · Type parkeerremsysteem – geremde wielen Droge, veerbelaste schijfrem – aandrijfwielen · Hydraulische druk Max. 20 MPa · Hoeveelheid hydrauliekolie 155 l · Aandrijfas – type differentieel en naafreductie · Tractiemotor, uurvermogen 2 x 11 kW · Snelheidsbewaking, principe – trappen: hoogfrequente MOSFET, AC – traploos · Hydraulische pompmotor, inschakelduur – belastingsverhouding: 1 x 42 kW – S3 15% · Pompmotorremmen, inschakelduur – belastingsverhouding 1 x 4,2 kW – S3 15% · Pompbewaking, principe – trap hoge frequentie MOSFET, AC – traploos · Hefsnelheid zonder last 0,32 m/s · met gestandaardiseerde belasting 0,31 m/s · Daalsnelheid zonder last 0,45 m/s · met gestandaardiseerde belasting 0,50 m/s · Rijsnelheid, vooruit/achteruit, onbeladen 15 km/u · met gestandaardiseerde belasting 13 km/u · Klimvermogen, max. zonder last 37% · met gestandaardiseerde belasting 21% · Klimvermogen, bij 2 km/u zonder last 29% · met gestandaardiseerde belasting 16% · Trekkracht 40 kN

Toestand: goed (gebruikt), machine-/voertuignummer: 3452, Bouwjaar: 2015, draagvermogen: 15.000 kg, hefhoogte: 4.120 mm, masttype: duplex, vorkenbordbreedte: 200 mm, vorklengte: 2.400 mm, totale lengte: 5.100 mm, totale breedte: 2.600 mm, bedrijfsklaar gewicht: 23.220 kg, aanvullende uitrustingskenmerken: Front mud guards, Rear mud guards, Centralized greasing system, NATO-socket, Dual tread, Hydraulic sliding cabin, Uitrusting: verlichting, Kalmar DCG150-12 van Uniktruck Bwodpswmrq Uofx Aatow

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2023, draagvermogen: 12.000 kg, hefhoogte: 5.520 mm, vorklengte: 2.400 mm, totale lengte: 7.200 mm, · Laadvermogen gestandaardiseerd (kg) 10.000 · Lastzwaartepuntafstand (mm) 1200 · Zithoogte, EGO-cabine (mm) 1770 · Lastafstand (mm) 990 · Spoorbreedte (c-c), voor – achter (mm) 1855-1960 · Draaicirkel, buiten – binnen (mm) 4360-125 · Hoogte met cabinekanteling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3395 · Breedte met cabinehelling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3380 · Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen (mm) 7945 · Kantelmast, voorwaarts – achterwaarts (°) 5-10 · Breedte over vorkblad, max. – min · Zijwaartse verplaatsing ± bij breedte over vorkblad (mm) 430-1500 · Voorasbelasting, onbelast (kg) 10.000 · Voorasbelasting, met nominale belasting (kg) 26.700 · Achterasbelasting, onbelast (kg) 8.600 · Achterasbelasting, met nominale belasting (kg) 1.900 · Luchtdruk (Mpa) 0,9 · Stuursysteem: type – hydraulische servobediening – stuurwiel · Type bedrijfsremsysteem - geremde wielen: oliegekoeld · Natte schijfremmen - aandrijfwielen · Type parkeerremsysteem - geremde wielen: Droge, veerbelaste schijfrem - aandrijfwielen · Hydraulische druk Max. (Mpa) 12,5 · Hoeveelheid hydraulische olie (l) 220 · Tankinhoud (l) 170 · AdBlue-volume (l) 15 · Hefsnelheid zonder last (m/s) 0,50 · Hefsnelheid met nominale last (m/s) 0,35 · Daalsnelheid zonder last (m/s) 0,40 · Daalsnelheid bij nominale belasting (m/s) 0,40 · Rijsnelheid, vooruit/achteruit zonder belasting (m/s) 29 · Rijsnelheid met nominale belasting (m/s) 28 · Klimvermogen, max. zonder last (%) >120 · Klimvermogen, max. met nominale belasting (%) 58 · Trekkracht Max · Geluidsniveau, binnen LpAZ*, EGO-cabine (dB(A)) 71 · Geluidsniveau, binnen LpAZ*, EGO-cabine OHG (dB(A)) ·83 · Geluidsniveau, buiten LwAZ (dB(A)) 107 Bedpfoxd Hb Hsx Aatsww · Motorfabrikant – typeaanduiding Cummins QSB6.7 (turbo-intercooler · Brandstof – Hoe de motor werkt Diesel – 4-takt · Koppel ISO 3046 – bij toerental (Nm – rpm) 945-1500 · Aantal cilinders – cilinderinhoud (cm³) 6-6702 · Brandstofverbruik, normale rijstijl (l/u) 8-10 · Fabrikant van versnellingsbakken – typeaanduiding ZF – 3WG171 · Koppeling, type koppelomvormer · Transmissie, type Hydrodynamische Powershift · Aantal versnellingen vooruit – achteruit 3-3 · Type dynamo – vermogen (W) AC – 1960 · Startaccuspanning – capaciteit (V – Ah) 2×12 – 150 · Fabrikant aandrijfas – type Kessler D81 – differentieel en naafreductie

Toestand: goed (gebruikt), machine-/voertuignummer: 3429, Bouwjaar: 2018, draagvermogen: 25.000 kg, hefhoogte: 4.000 mm, masttype: duplex, vorkenbordbreedte: 250 mm, vorklengte: 2.400 mm, totale lengte: 6.090 mm, totale breedte: 3.050 mm, bedrijfsklaar gewicht: 35.000 kg, aanvullende uitrustingskenmerken: Front mud guards, Rear mud guards, Weight system, Warning triangle, Dual tread, Uitrusting: verlichting, Kalmar DCG250-12 van Uniktruck Bwsdpsv Rrb Njfx Aatsw

Toestand: nieuw, Bouwjaar: 2024, draagvermogen: 33.000 kg, hefhoogte: 4.130 mm, totale lengte: 9.950 mm, · Lastzwaartepuntafstand: 1200 mm · Lastafstand, hart aandrijfas tot vork 1125 mm · Hartafstand 4750 mm · Asbelasting, frontbelasting 20500 kg · Asbelasting, achterbelasting 68800 kg · Asbelasting voorzijde zonder last 21000 kg · Aslast achter onbeladen 4800 kg · Spoorbreedte voor/achter 2540/2440 mm · Bandenspanning 1,0 MPa · Mastkanteling, α = voorwaarts / β = achterwaarts 5/10 graden · Zithoogte 2300 mm · Hoogte bij kantelen van de EGO-cabine / OHG 3800 mm · Breedte bij kantelen van de EGO cabine / OHG 3800 mm · Breedte over vorken, min./max · Sideshift ± met breedte over vorken 575 / 2000 mm · Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen 10325 mm · Draaicirkel 6600 mm · Draaicirkel binnen 950 mm · Bedrijfsdruk voor hydrauliek 22,0 MPa · Hydraulische olietank, inhoud 330 l · Brandstoftank, inhoud 450 l · AdBlue-tank, inhoud 35 l · Prestaties ISO 3046 / bij toerental 185 / 2200 kW / tpm · Koppel ISO 3046 / bij toerental 1160 / 1200 Nm / tpm · Aantal cilinders / cilinderinhoud 6 / 7700 cm³ · Brandstofverbruik, normaal rijden 12-14 l/u · AdBlue-verbruik, normale rijstijl 3-5% van diesel · Koppeling, type koppelomvormer · Transmissie, type hydrodynamische powershift-transmissie · Aantal versnellingen vooruit/achteruit 3/3 · Generator, type / vermogen AC / 3080 W · Startaccu, spanning/capaciteit 2x12/145 V/Ah · Aandrijfas, fabrikant / type: AxleTech / differentieel en naaftransmissie Bwedpfx Aasxd Ha Aetow · Hefsnelheid zonder last (m/s) 0,35 · Bij nominale belasting (m/s) 0,33 · Daalsnelheid zonder last (m/s) 0,38 · Bij nominale belasting (m/s) 0,38 · Rijsnelheid, vooruit/achteruit zonder belasting (km/u) 24 / 24 · Bij nominale belasting (km/u) 23 / 23 · Klimvermogen, max. zonder last (%) 58 · Met nominale belasting (%) 28 · Klimvermogen bij 2 km/u zonder last (%) 39 · Met nominale belasting (%) 21 · Trekkracht Max · Geluidsniveau, binnen LpAZ*, EGO-cabine (dB(A)) 73 · Geluidsniveau, buiten LWA (dB(A)) 110

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2024, draagvermogen: 45.000 kg, hefhoogte: 15.100 mm, - Reachstacker voor het behandelen van containers - Capaciteit: -> 8'6" container: 45.000 kg hefcapaciteit - stapelbaar 1/2/3/4/5-hoog -> 9'6" container: 45.000 kg hefcapaciteit - stapelbaar 1/2/3/4/5-hoog -> 8'6" container: 32.000 kg hefcapaciteit - stapelbaar 1/2/3/4/5-hoog -> 9'6" container: 32.000 kg hefcapaciteit - stapelbaar 1/2/3/4-hoog -> 8'6" container: 16.000 kg hefcapaciteit - stapelbaar 1/2/3/4-hoog -> 9'6" container: 16.000 kg hefcapaciteit - stapelbaar 1/2/3-hoog - Mast: duurzame, gelaste 2-traps duplex-giek met koker- en telescoopconstructie - Twee hefcilinders in chassis/giek en één uitschuifcilinder in de giek voor een uitschuifslag van 7.000 mm, geschikt voor het behandelen van containers tot 3 rijen diep, standaard giekkop - Toplift-spreader voor containerbehandeling, maximale capaciteit 45 ton, telescopisch 20ft-40ft, voorzien van 2 hydraulische draaimotoren en 2 hydraulische draairemmers, voor veilig en duurzaam gebruik - Zijdelingse verplaatsing ± 800 mm (totaal 1.600 mm) - Mechanische paalhelling ± 5 graden (zijhelling/nivellering door zwaartekracht) - Gemotoriseerde rotatie graden - Einddragers met 4 robuuste hijsogen voor stroppen (4 x 12,50 ton capaciteit), met een max. van 45 ton - Veiligheidsvergrendeling met 4 positioneringspennen en 4 sensoren gemonteerd in twistlock-einddragers - LED-indicatiedisplay op de giekkop voor containerhandling - LED head-up-display in de cabine voor containerhandling - Motor: Volvo dieselmotor TAD1181VE6 - 6-cilinder in lijn motor, turbo en intercooler, inhoud 10,84 liter - Vermogen, nominaal/max.: 265/265 kW bij 2100 tpm - Max. koppel: 1785 Nm bij 1400 tpm - Olieverversingen om de 1.000 uur, filtervervanging om de 1.000 uur (zonder oliebemonstering) Bedpfexd E Ufex Aatoww - Transmissie Dana TE30510 - Automatische onder belasting schakelende transmissie met hydrodynamische koppelomvormer - Rijomkeerschakeling voorzien van blokkering - Bediening en bewaking: Elektronische CanBus - Versnellingen: vooruit 5 – achteruit 3 - Cabine: alle schakelaars zijn voorzien van LED-verlichting - Head-up display in LED voor twistlock-status - 2 x 24V stopcontacten in de deurstijlen - Gammer Actimo XL stoel, mechanische vering, 3-puntsgordel, hoge rugleuning, hoofdsteun - Rechts elektrisch verstelbare armleuning - Getinte/gelaagde ruiten incl. schuiframen in beide deuren - Voorwisser (dubbel), achter- en dakruitenwisser - Elektronisch geregelde verwarming/ventilatie incl. airconditioning en luchtfilter, uitschakeling bij geopende deur - Complete deuren met greep, sleutelslot en luchtklep (links en rechts) - Volledig manoeuvreersysteem op de rechterconsole incl. standaard display (elektrisch verstelbaar), multifunctionele hendel aan linkerzijde - Verstelbare besturing, stuurconsole en schakelaars - Ergonomische joystick voor giek- en aanbouwdeelbediening - Snelheidspedaal rechts, rempedalen links en rechts - Stuurwiel met stuurknop. Veiligheidsoverbrugging voor hydraulische functies (via code) - Radio, MP3, USB, AUX, Bluetooth, handsfree, RDS - 24/12V-omvormer incl. vier 20A aansluitingen op de voorste cabinedragers. 1 x 12V-aansluiting, 2 x 5V-USB-aansluitingen, 2 x 24V-aansluitingen - Kalmar-stuuras met dubbele draaikringen, mechanische begrenzers (±3 graden) en elektrische servobesturing met dubbelwerkende cilinder voor een kleine draaicirkel - Zware aandrijflijn...

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2011, draagvermogen: 15.000 kg, totale lengte: 7.700 mm, Diesel heftruck Kalmar DCE 150-12 Diesel aandrijving Bouwjaar 2011 Laadvermogen (kg) 15.000 Bodexd E Tzopfx Aatjww