Putzmeister Verbindingsleiding tweedehands te koop (181)
Resultaten sorteren
- Laagste prijs Hoogste prijs
- De nieuwste advertenties Oudste advertenties
- Kortste afstand Verste afstand
- Nieuwste bouwjaar Oudste bouwjaar
- Laatste update Oudste update
- Fabrikant A tot Z Fabrikant Z naar A
- Relevantie
- Laagste prijs
- Prijs
- Hoogste prijs
- Prijs
- De nieuwste advertenties
- Datum geplaatst
- Oudste advertenties
- Datum geplaatst
- Kortste afstand
- Afstand
- Verste afstand
- Afstand
- Nieuwste bouwjaar
- Bouwjaar
- Oudste bouwjaar
- Bouwjaar
- Laatste update
- Laatste aanpassing
- Oudste update
- Laatste aanpassing
- Fabrikant A tot Z
- Producent
- Fabrikant Z naar A
- Producent
- Benaming van A tot Z
- Benaming
- Bezeichnung van Z naar A
- Benaming
- Model van A tot Z
- Model
- Model van Z naar A
- Model
- Laagste referentie
- referentie
- Hoogste referentie
- referentie
- Kortste looptijd
- Looptijd
- Langste bedrijfstijd
- Looptijd
- Relevantie
- Relevantie
Advertentie
Essen
206 km
Dieplader oplegger
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader 205er
Bellen
Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 39.720 kg, totaalgewicht: 50.960 kg, asconfiguratie: 3 assen, totale breedte: 2.540 mm, Uitrusting: ABS, Onze volledige voorraad voertuigen, inclusief direct en op korte termijn beschikbare voertuigen, vindt u op onze website.
Uittreksel van de uitrusting. Volledige uitrustingslijst op aanvraag.
Zwanenhals
* Met afgeschuinde hoeken aan de voorzijde ca. 45° en achterafschuining ca. 750 mm x 10°
* 3 paar sjorringen (LC 5.000 daN)
* Hardhouten vloer ca. 30 mm dik
Laadvlak
Laadvlak in uitschuifbare uitvoering
* 5 paar naar buiten klapbare sjorringen (LC 5.000 daN)
* 3 paar naar buiten klapbare sjorringen (LC 10.000 daN)
* 1 paar verzonken sjorringen aan de voorzijde van het laadvlak (LC 10.000 daN)
* Uitsparingen in het buitenframe van het laadvlak voor het inhaken van spanbanden (LC 2.000 daN)
* Hardhouten vloer ca. 48 mm dik, over de assen met traanplaat bekleed
Zadelsteunen
* JOST (mechanisch) met 2-versnellingsmechanisme voor ca. 24 t hefvermogen (ca. 50 t testbelasting)
Assen
* BPW-assen, twee starre assen en twee naloopbestuurde assen, met trommelremmen
* Luchtvering met hef-/daalfunctie
* Meeloopstuur-as met elektromagnetische achteruitrijblokkering, te activeren via de achteruitversnelling of handmatig
* Banden: 205/65 R 17.5
Remsysteem
* Wabco-remsysteem volgens EU-richtlijnen met EBS-E (4S3M), zonder verbindingsleidingen naar de trekker
Staalconstructie
* Gemaakt van hogesterkte fijnkorrelige staalsoorten
* Staalsoorten: S355J2+N/S355MC (vloeigrens 355 MPa), S690QL/S700MC (vloeigrens 690 MPa)
Lakwerk
* Eersteklas en duurzame corrosiebescherming van het standaard gestraalde gelaste frame, gegarandeerd door een 2-componenten zinkstof primer
Isdpfx Amju Sd U Uokeat
* Hoogwaardige 2-componenten toplak, eenkleurig in RAL 3002 karmijnrood
* Achterzijde gemetalliseerd en gelakt in RAL 9010 (zuiver wit)
* Velgen in zilver
Inclusief accessoires
* 2 inch koningspen
* Gegalvaniseerde stalen voorwand ca. 400 mm hoog
* Reservewielhouder vóór de voorwand
* Op de gegalvaniseerde aansluitstrip aan de voorzijde geel-rode luchtaansluitingen
* 4 wielkeggen met houder aan de voorwand
* Opname achteraan de zwanenhals voor aluminium oprijplaten
* Gegalvaniseerde klapsteunen onder de afschuining van het laadvlak
* Houder voor zwaailamp aan de achterzijde van de oplegger
* Gele reflecterende striping volgens EU-richtlijnen aan de zijkant, uitschuifdeel en achterzijde van de oplegger
* Aan de zwanenhals en het achterpaneel links en rechts elk een houder voor waarschuwingsborden inclusief stekkerdoos
* TPMS bandenspanningscontrolesysteem volgens ECE R 141. Gegevensoverdracht naar de motorwagen via de genormaliseerde EBS-interface volgens ISO 11992; voor correcte weergave moet de motorwagen deze gegevens kunnen ontvangen en weergeven
* Op de zwanenhals aluminium zijborden en achterbord, steekbaar, ca. 2.440 x 400 mm (L x H); de achterste gegalvaniseerde inschuifstaken zijn afneembaar. (Opbouwlengte ca. 2.560 mm)
* Een gegalvaniseerde gereedschapskist, geïntegreerd in de afgeschuinde zwanenhals
* 6 paar WADER containervergrendelingen in het laadvlak, geschikt voor 1 x 20' container, 2 x 20' containers of 1 x 40' container
* Verschuifbare ophanglijsten voor aluminium oprijplaten aan de achterzijde van het voertuig
* 7 paar insteekpockets voor staken (ca. 100 x 50 mm) in het buitenframe van het laadvlak
* Een gegalvaniseerde dwarssteun onder het laadvlak
* Uitschuifbare verbreders, gegalvaniseerd, ca. 230 mm per zijde
* Liftas op de vooras met aansturing via TEBS E afhankelijk van de actuele aslast en beladingsgraad
* 5 paar verzonken sjorringen langs de centrale ligger (LC 5.0
Advertentie
Essen
206 km
Werkplatform oplegger
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX410 Ballastauflieger
Bellen
Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 52.810 kg, totaalgewicht: 63.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, totale breedte: 2.540 mm, Uitrusting: ABS, Onze complete voertuigvoorraad met direct en op korte termijn beschikbare voertuigen vindt u op onze website.
Uittreksel uit de uitrusting. Volledige uitrusting op aanvraag.
Laadruimte:
* Laadruimte met circa 30 mm dikke hardhouten vloer
* 10 paar naar buiten klapbare sjorogen (LC 10.000 daN)
Zadelsteunen:
* Hydraulische zadelsteunen
TPMS:
* TPMS bandenspanningscontrolesysteem volgens ECE R 141. De dataoverdracht naar het trekkend voertuig vindt plaats via de genormaliseerde EBS-interface volgens ISO 11992. Voor correcte weergave moet het trekkend voertuig in staat zijn deze gegevens te ontvangen en weer te geven.
Assen en vering:
* BPW-assen, technisch elk 12.000 kg, eerste as star, alle overige assen hydro-mechanisch gedwongen gestuurd, gemonteerd op draaischamel
* Luchtgeveerd met hef- en daalventiel
* Assengereedschap
Banden:
* Banden 445/65 R 22.5 169 K
Elektrische installatie:
* Elektrische installatie volgens EU-voorschriften, verlichting 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* ASPÖCK-UNIBOX aan de frontaansluitlijst met stekkers 24N, 24S & 15-polig
* Aansluiting volgens ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polig ISO-12098
Iajdpfxoxttc Aj Amkot
Remsysteem:
* Wabco-remsysteem volgens EU-voorschriften met EBS-E (4S3M), zonder verbindingsleidingen naar de trekker
Staalconstructie:
* Staalconstructie uit hoogwaardig fijnkorrelig staal
* Staalsoorten: S355J2+N/S355MC (rekgrens 355MPa), S690QL/S700MC (rekgrens 690MPa)
Lakwerk:
* Complete staalconstructie na het lassen automatisch gestraald met straalmachine
* Tweede straalbehandeling met korund voor optimale hechting van het laksysteem
* Eindlak in 2 lagen 2K-deklaag, eenkleurig in RAL 1007 narcisgeel, volgens RAL-systeem 841GL
* Achterkant gemetalliseerd en gelakt in RAL 9010 (zuiver wit)
* Velgen zilvergrijs
* Lakopbouw getest in zoutsproeitest volgens ISO 9227-NSS
* Holle ruimtes verzegeld met speciaal wasmiddel
Inclusief toebehoren:
* Laadruimte met ca. 30 mm dikke hardhouten vloer
* 2 inch koningspen
* Eén gegalvaniseerde stalen voorwand (EN12642-XL), ca. 1.200 mm hoog
* Geel-rode luchtkoppelingen op de gegalvaniseerde frontaansluitlijst
* Aan de zwanenhals en het achterpaneel links en rechts ieder een houder voor waarschuwingsborden inclusief stekkerdoos
* Naloopbesturing voor- en achteraan via kabel-afstandsbediening met drukknoppen, met enkelspoorcontrole van de assen (zonder installatie in de trekker)
* Elektrohydraulische unit
* 12 paar bindgaten voor insteekrongen ca. 100 x 50 mm in het buitenframe van de laadruimte
* Lastmanometer voor bepaling van de aslasten inclusief lastdiagram
* Liftas op de eerste as met aansturing via TEBS E
* 5 paar dwars geplaatste rongsleuningen in de laadruimte, voor insteekrongen ca. 100 x 50 mm
* 1 INOX gereedschapskist 1.200 x 460 x 550 mm vooraan onder de laadruimte aan de linkerzijde
* 1 rangeerkoppeling met versterking aangebout aan de eindtraverse
* Centrale vetsmeerinrichting BEKAMAX (Pico) met universeel vet NLGI-2 en afneembare beschermkap rondom de pomp
* 2 LED-achteruitrijlampen gemonteerd op het achterpaneel
* HRM-metallisatie van het volledige chassis met ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium)
Advertentie
Essen
206 km
Werkplatform oplegger
ES-GE3-Achs Sattelanhänger - Rungen + CV
Bellen
Toestand: nieuw, totaalgewicht: 43.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, totale breedte: 2.550 mm, Uitrusting: ABS, U vindt onze volledige voertuigvoorraad met direct en op korte termijn beschikbare voertuigen op onze website.
Uittreksel uit de uitrusting. Volledige uitrustingslijst op aanvraag.
Chassis:
* Gelaste constructie van hoogwaardige staalprofielen met doorlopende profiel-dwarsliggers, ontworpen voor hoge puntbelasting
* Onderloopneus, breedte ca. 700 mm
* Buitenkader als UNP-profiel
* Schuifplaat ca. 8 mm
* Kraaghoogte vooraan ca. 130 mm
Aankoppeling:
* 2-inch kingpin
Onderloopsysteem:
* Geschroefde uitvoering, conform EG
Zij-aanrijdbeveiliging:
* Conform EG, van geanodiseerde aluminium profielen
Steunpoot:
* 2 x 12 t steunpoten met compenserende voet en bediening aan één zijde, rechtsvoor
Iaedsugqvfspfx Amket
Assen:
* 3 x 9 t luchtgeveerde asaggregaten
* Schijfremmen 22.5"
* Totale veerweg ca. 180 mm
* Heffen en zakken via draaiventiel
Remsysteem:
* Dubbele-leiding luchtrem, conform EG met EBS en RSS, automatische lastafhankelijke regeling
* Veerremcilinders als parkeerrem
* Verwisselingsveilige koppelingen vast gemonteerd aan de voorzijde, zonder verbindingsleiding naar de motorwagen
Banden:
* 6-voudig, 385/55 R22,5 160J op stalen velg 11.75 x 22,5 ET 120
* Merk naar keuze van de fabrikant
* Bandendrukcontrole (TPMS) via CAN-bussysteem van de EBS
Spatborden:
* Conform EG
Reservewielhouder:
* Zonder
Ladingzekering:
* 9 paar opklapbare sjorogen, gelijkmatig verdeeld, trekkracht ca. 5,0 t
* 9 paar opklapbare sjorogen, gelijkmatig verdeeld, trekkracht ca. 2,0 t
* In het buitenkader om de ca. 400-600 mm gaten voor bevestiging van spanbanden
Voorwand:
* Verstevigde stalen constructie, vast, ca. 1.400 mm hoog
* Binnenzijde bekleed met ca. 9 mm antislip plaatmateriaal (ca. 1.250 mm hoog)
Vloer:
* Ca. 28 mm Z-hardhouten vloer verzonken in het buitenkader met verzinkte Omega-staalprofielen
Verlichtingsinstallatie:
* Conform EG, 24 volt, met meerkamer-achterlichten
* LED-zijmarkeringslichten
* LED-positielichten wit voor
* LED-omtreklichten achter
* Kentekenverlichting
* Lijnverlichting LED
* 1x15- en 2x7-polige stekkerverbindingen aan de voorzijde
Uitrusting:
* 2 wielkeggen met houder
* ECE 70 waarschuwingsborden
* Houder voor zwaailamp incl. lamp
* 2 rubber stootbuffers achter
* Oproepbare en uitschuifbare opstapladder achter rechts (zonder platform)
* 1 open kist van geperforeerd plaatstaal, dwars in de rijrichting, ca. 600 x 450 x 2.430 mm, verzinkt, achter de assen
Lakwerk:
* Voorwand: RAL-kleur naar keuze
* Chassis: thermisch verzinkt
* Buitenkader: thermisch verzinkt + RAL-kleur naar keuze
* Zijkantbescherming: aluminium-geanodiseerd Onderloopsysteem: wit (RAL 9016 verkeerswit)
* Opbouwdelen: verzinkt/KTL zwart
* Velgen: zilver
* Contourmarkering: geheel geel
Incl. speciale accessoires:
* Eerste as liftbaar met volautomatische, lastafhankelijke liftbesturing
* 10 paar rungsleuven in het buitenkader, gelijkmatig verdeeld
* 4 rijen rungsleuven dwars op laadvlak
* 20 st. rongen van verzinkt buis 80/50, totale lengte ca. 1.200 mm
* Opbergvak aan de binnenzijde van de voorwand voor 20 steekrungen
* Containervergrendelingen voor 1 x 40' en 2 x 20' containers, achteraan gelijk
* Containervergrendeling voor 1 x 20' container in het midden
* Werklamp op de lampendrager (geschakeld via achteruitversnelling)
* 2 roestvrijstalen gereedschapskisten, ca. 600x500x500 mm, elk 1x links en rechts

Informeer nu
+49 201 857 86 180
+49 201 857 86 180
Nu plaatsen
*per advertentie / maand
Advertentie
Triptis
523 km
Kipper
FlieglDHKA 390 - 40 m³
Bellen
Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: 11be0b1246b37a0869e99ab60, leeggewicht: 5.100 kg, maximaal laadgewicht: 33.900 kg, totaalgewicht: 39.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 9.300 mm, laadruimtehoogte: 1.750 mm, laadruimte inhoud: 40 m³, totale lengte: 10.300 mm, totale breedte: 2.550 mm, totale hoogte: 3.340 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 385/65 R 22,5, Verdere informatie
Chassis oplegger kipper
Fijnkorrelig staal gelaste constructie, in Basic lichte bouwwijze, opleggerplaat met verwisselbare 2" koningpin
Gepatenteerde ronde voorwand
24 ton 2-traps steunwinden, bediening aan één zijde, met rechte voetplaat, zonder schuifcompensatie
2 wielblokken met houder
Opklapbare onderrijbeveiliging
Halve schaal spatborden
Geïntegreerde spatbordhouder, oppervlak steenslag afstotend
Iaodpfxoi Rixye Amkst
Met antispray spatflappen alleen op de laatste as
1 afdekzeilstang met houder
2 sleepogen achteraan
Assen + vering
SAF schijfremassen met 430 mm schijfdiameter
Assen/onderstel laseruitgelijnd voor vermindering van bandenslijtage en brandstofverbruik
Assen in offroad-uitvoering
Luchtvering
1e as automatische liftas, inclusief gedwongen verlaging en wegrijhulp, bediening door 3x remmen (wegrijhulp werkt tot 30% overbelasting van de as en tot een snelheid van max. 25 km/h)
Vuurverzinkte liftasmechanisme, 10 jaar garantie tegen doorroesten
Remsysteem
2-leiding persluchtremsysteem, gekleurde leidinglayout voor eenvoudige service
Veeropstopparkeerrem
2 verwisselingsveilige koppelingen vooraan, zonder verbindingsleiding
EBS, elektronisch remsysteem met EBS-contactdoos vooraan, zonder verbindingskabel
Let op: het aanhangvoertuig mag alleen getrokken worden door trekkers die de werking van het ABS garanderen!
Met hef en daalventiel
Rijstabiliteitssysteem voertuig
Wielen en banden
385/65 R22.5, fabrikant naar keuze constructeur
Stalen velgen, fabriek zilver
"RDKS" bandenspanningscontrolesysteem volgens ECE R 141, display in het trekkend voertuig, via EBS, zonder truckmontage (vereist voorbereiding in de trekker, alleen voor basisbanden)
Elektrisch
24 volt, meerkamerlampen, zijgeel LED-verlichting
Zijgeel LED-verlichting gekoppeld aan de richtingaanwijzer "knipperende zijlichten"
2 witte standlichten vooraan
2 wit/rode markeringslichten achter
2 x 7-polige verwisselingsveilige stekkers vooraan, zonder verbindingskabel
Hydraulisch
Lagedrukcilinder max 170 bar, kleinste trap hardverchroomd, met HDK schroefmof, vast deel, NW 48 mm (zonder slangverbinding)
Aandrijving hydraulisch via truck PTO
Kipperbak
Aluminium kistbak van hoogwaardig, slijtvaste materialen, voorwand 5 mm dik, zijwanden uit 30 mm holkamerprofiel, netjes gelast, met lossegoedafwijzend bovenprofiel. Binnenzijde voorzien van instap aan voorwand (niet in combinatie met Cramaro).
Schep- en bezemhouder buiten op de voorwand.
Greenline – conische en aerodynamische bakvorm
Membraan–achterwand
Achterwand als pendelklep met dubbele scharnieren, opbouw, met dubbele haakvergrendeling.
Achterwand met rubberafdichting – opmerking: hittebestendig tot max. 170°C!
Doorlopende bodem 6 mm dik
Sta-platform met opstap, aansluitplaat voor lucht/elektra en remmen met veel vrije ruimte voor optimale bediening.
Rolzeil eenzijdig af te leggen naar FR-rechts, met centrale vergrendeling naar FR-links
Land van toelating / platen
Duitsland
Typegoedkeuring volgens EG 2007/46
24/7 service hotline
Voorbereid voor enkelvoudige kentekenhouder
Contourmarkering met reflecterende strips volgens ECE R 048, zijkant wit en achter rood
Lakwerk
Frame: DB 7350 Novagrijs
"10 jaar garantie tegen doorroesten"
Steunpoot: Zwart gecoat
Bak: Alu natuur
Rolzeil: RAL 7035 lichtgrijs
Advertentie
Triptis
523 km
Kipper
FlieglDHKA 390 - 50 m³
Bellen
Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: efdaf8862775f9506d97b86a5, leeggewicht: 5.600 kg, maximaal laadgewicht: 33.400 kg, totaalgewicht: 39.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimtehoogte: 2.150 mm, laadruimte inhoud: 50 m³, totale lengte: 10.300 mm, totale breedte: 2.550 mm, totale hoogte: 3.740 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 385/65 R 22,5, Nadere informatie
Chassis Oplegger Kipper
Fijnkorrelstaal gelaste constructie, in basis lichtgewicht uitvoering, opleggerplaat met verwisselbare 2-wegs kingpin
Gepatenteerde gebogen frontwand
24 ton 2-traps steunstang, bediening aan één zijde, met rechte voet, zonder schuifcompensatie
2 wielkeggen met houder
Opklapbare onderrijbeveiliging
Halve schaal spatborden
Geïntegreerde spatbordhouder, steenslagbestendig oppervlak
Met antispray spatlappen alleen op de laatste as
1 zeilstang met houder
2 sleepogen aan de achterzijde
Assen + ophanging
BPW schijfremassen met 430 mm schijfdiameter
Assen-/onderstel laseruitgelijnd voor vermindering van bandenslijtage en brandstofverbruik
Luchtvering
1e as automatische liftas, incl. gedwongen zakking en wegrijhulp
Thermisch verzinkte liftasmechanisme, 10 jaar garantie tegen doorroesten
Remsysteem
2-leiding persluchtremsysteem met kleurgecodeerde leidingen voor eenvoudig onderhoud.
Veerbekrachtigde parkeerrem
2 verwisselingsveilige koppelingen aan de voorzijde, zonder verbindingsleiding
EBS, elektronisch remsysteem met EBS-aansluiting aan de voorzijde, zonder verbindingskabel
Let op: Het aanhangvoertuig mag alleen getrokken worden door trekkende voertuigen die de werking van het ABS garanderen!
Met hef- en daalventiel
Voertuig stabiliteitssysteem
Wielen en banden
385/65 R22.5 banden, merk naar keuze van de fabrikant
Stalen velgen, fabriekssilver
'RDKS' bandenspanningcontrolesysteem volgens ECE R 141, weergave via display in het trekkende voertuig via EBS, niet in vrachtwagen geïnstalleerd (voorwaarde moet in de vrachtwagen aanwezig zijn; alleen op de standaard banden).
Elektrisch systeem
24 volt, meerkamerachterlichten, zijkant gele LED-verlichting
Zijkant gele LED-verlichting gekoppeld aan richtingaanwijzer "knipperende zijmarkeringslichten"
2 witte markeringslampen voor
2 wit/rode spoorgeleiderlichten achter
2 x 7-polige verwisselingsveilige stekkers voor, zonder verbindingskabel
Hydrauliek
Lagedrukcilinder max. 170 bar, kleinste trap hardverchroomd, met HDK-schroefkoppeling, vast deel, NW 48 mm, (zonder slangverbinding)
Hydraulische bediening via vrachtwagen-tussenoverbrenging
Kiepbak
Aluminium kistbak van hoogwaardig, slijtvaste legering, voorwand 5 mm dik, met externe zijwanden van 30 mm holkamerprofielen, netjes gelast, met losgoedwerend bovenprofiel. Binnenzijde met opstap bij voorwand (niet i.c.m. Cramaro).
Schop- en bezemhouder buiten op voorwand.
Greenline – conische en aerodynamische bakvorm
Iasdpfoi Ri Ihjx Amket
Membranen – achterwand
Achterwand pendelend gemonteerd met dubbel scharnier en met 2-vleugelige deur, verdeling 1/2 tot 1/2, boven met zwaaiarm, telkens één graanschuif per deur.
Achterwand met rubberen afdichting, Let op! Hittebestendig tot max. 170°C!
Bodem volledig 6 mm dik
Stabordes met opstap, aansluitplaat voor lucht/elektrica en rem met ruime toegang voor optimale bediening.
Zij-afdeknet afrolbaar naar FR-rechts, met centrale vergrendeling in FR-links
Land van toelating / platen
Duitsland
Typegoedkeuring volgens EG 2007/46
24/7-service hotline
Voorbereid voor enkelregelige kentekenplaathouder
Contourmarkering met reflectiestrepen volgens ECE R 048, zijkant wit, achterzijde rood
Lakwerk
Frame: DB 7350 Novagrau
"10 jaar garantie tegen doorroesten"
Kiepbak: Alu naturel
Afdekzeil: RAL 7035 lichtgrijs
Advertentie
Triptis
523 km
Kipper
FlieglDHKA 390 - 48 m³ TransFarmer
Bellen
Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: 42a74cba14ef2bfc0e90e52b2, leeggewicht: 6.500 kg, maximaal laadgewicht: 32.500 kg, totaalgewicht: 39.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 9.300 mm, laadruimtebreedte: 2.320 mm, laadruimtehoogte: 2.150 mm, laadruimte inhoud: 50 m³, totale lengte: 10.300 mm, totale breedte: 2.550 mm, totale hoogte: 3.740 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 385/65 R 22.5, Verdere informatie
Chassis, oplegger kipper
Fijnkorrelige staalconstructie, gelast in lichte bouwwijze. Koppelschotel met verwisselbare 2 konen en hydraulische opname voor Horsch Trailer Lift.
Gebogen frontafsluiting, hydraulische steunpoten, wielblokken met houder, speciale uitvoering van zij-aanrijdbeveiliging, neerklapbare onderrijbeveiliging, kwartscherm spatborden vóór en achter het asaggregaat, antispat spatflappen alleen op de laatste as, dekzeilstang met houder, sleepoog aan de achterzijde.
Assen + vering
SAF-/BPW schijfremassen met 430 mm schijfdiameter, assen-/onderstel lasergemeten voor vermindering van bandenslijtage en brandstofverbruik, luchtvering met vanglijnen, 1e as automatische hef-as incl. verplichte verlaging en starthulp.
Remmen
2-leiding luchtdrukremsysteem, veerrem voor parkeerstand, 2 verwisselbeveiligde koppelingen vooraan (zonder verbindingsleiding), EBS (elektronisch remsysteem) met EBS stekkerdoos vooraan (zonder aansluitkabel).
Let op: Dit aanhangvoertuig mag alleen worden getrokken door trekkers die de werking van het ABS waarborgen!
Met heffen en dalen ventiel.
Stabiliteitssysteem voertuig
Wielen en banden
385/65 R22.5, stalen velgen, fabriekszilver.
"TPMS" bandenspanningscontrolesysteem volgens ECE R 141, weergave via display in het trekvoertuig via EBS, zonder installatie in vrachtwagen (functionaliteit alleen als voertuig geschikt is). Alleen op standaardbanden.
Elektrisch
24 volt, meerkamerverlichting, zijdelingse amberkleurige LED-verlichting die bij knipperen synchroniseert (“knipperende zijlichten”); 2 witte positielichten voor, 2 wit/rode markeringslichten achter, 2 x 7-polige verwisselbeveiligde aansluitdozen voor, zonder verbindingskabel.
Hydrauliek
Laagdrukcilinder max. 170 bar, met HDK schroefkoppeling, vaste zijde, NW 48 mm (zonder slangverbinding); bediening hydraulisch via vrachtwagen PTO; hydraulische aansluiting met slang en HDK-schroefstekker NW = 48 mm met kartelmoer. Automatische uitschakeling van hydraulica voor neerlaatbare zijwand linksvoor (FR-links) en de trailer liftarmen ca. 20 km/u. Trailerliftarmen afzonderlijk vergrendelbaar, zodat loskoppelen ook alleen kan.
Bakken
Aluminium bak in hoogwaardige, slijtvaste kwaliteit, voorwand 5 mm dik met buitenliggende cilinderopname. Zijwanden uit 30 mm holkamerprofielen, netjes gelast, uitgerust met bovenprofiel antiverspilling.
Zijwand aan bestuurderszijde (FR-links) hydraulisch neerlaatbaar over ca. 7800 mm, tot ca. 600 mm te verlagen.
Let op! Vóór het zakken moet het schuifzeil geopend zijn en de dakbogen in parkeerstand staan.
Let op! Alleen in combinatie met elektro-hydrauliek pakket! Schop- en bezemhouder buiten op voorwand. Binnenzijde voorzien van opstap aan voorwand.
Greenline – conische en aerodynamische bakvorm.
Achterwand pendelend gelagerd, met 2 graanschuiven.
Achterwand daarnaast hydraulisch ophefbaar tot ca. 1000 mm.
Let op! Alleen in combinatie met elektro-hydrauliek pakket!
Achterwand met rubberafdichting. Let op! Hittebestendig tot max. 170°C!
Vloer volledig 6 mm dik.
Staplatform met instap.
Schuifzeil eenzijdig op te leggen naar rechts, centrale vergrendeling linksvoor.
Toelatingsland
Duitsland
Met Dekra-keuring en rapport (volgens §13 EG – FGV)
Lakwerk
Iodpfx Aei Rix Djmkeat
Frame: DB 7350 novagrijs – “10 jaar garantie op doorroesten”
Bak: aluminium naturel
Schuifzeil: RAL 7035 lichtgrijs
Advertentie
Triptis
523 km
Kipper
FlieglDHKS 390 - 25 m³ Asphaltprofi Thermo
Bellen
Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: 7383bc2b7f580f0cb319b52f7, leeggewicht: 5.400 kg, maximaal laadgewicht: 33.600 kg, totaalgewicht: 39.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 7.200 mm, laadruimtebreedte: 2.350 mm, laadruimtehoogte: 1.450 mm, laadruimte inhoud: 25 m³, totale lengte: 8.600 mm, totale breedte: 2.550 mm, totale hoogte: 2.960 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 385/65 R 22.5, Verdere informatie
Chassis oplegger kipper
Fijnkorrelig staal gelaste constructie, lichtgewicht ontwerp, schotelplaat met verwisselbare 2-inch kingpin
Gebogen frontafsluiting gepatenteerd
Centrale telescoopsteun, afkoppelen met lading niet mogelijk, in afgekoppelde toestand moet het voertuig schuin naar achteren staan.
Wielblokken met houder
Opklapbare onderrijbeveiliging
Half-schaal spatborden
Iodpfx Aoi Rix Ismksat
Geïntegreerde spatbordbeugel, steenvrije afwerking
Spatlappen achter de laatste as in asfaltuitvoering, bevestigd met scharnier aan spatbord, met ophangmogelijkheid bovenaan spatbord, spatbord ingekort
Sleepoog achter
Assen & Vering
SAF schijfremassen met 430 mm schijfdia
Assen/onderstel laseruitgelijnd: vermindering van bandenslijtage en brandstofverbruik
Assen in offroad-uitvoering
Luchtvering
1e as automatische liftas, incl. gedwongen daling en wegrijhulp
Vuurverzinkte liftasmechaniek, 10 jaar garantie tegen doorroesten
Reminstallatie
2-leidingen perslucht remsysteem, kleurgecodeerde leidingen voor eenvoudige service
Veerdruk parkeerrem
2 verwisselingsveilige koppelingen vooraan, zonder verbindingsleiding
EBS, elektronisch remsysteem met EBS-aansluiting vooraan, zonder verbindingskabel
Let op: Aanhangwagens mogen alleen worden getrokken door trekkende voertuigen die de werking van het ABS kunnen garanderen!
Met hef- en daalventiel
Voertuigstabiliteitssysteem
Wielen en banden
385/65 R22.5
Stalen velgen, fabriekszilver
"RDKS" bandenspanningscontrolesysteem volgens ECE R141, weergave via display in trekker, via EBS, zonder installatie in de vrachtwagen (voorwaarde: voorbereiding in vrachtwagen; alleen op basisbanden).
Elektrisch
24 Volt, meerkamer achterlichten, zijdelings gele LED-verlichting
Zijdelings gele LED-verlichting gekoppeld aan richtingaanwijzer "knipperende zijlichten"
2 witte positielichten vooraan
2 wit/rode markeerlichten achter
2 x 7-polige verwisselingsveilige aansluitingen vooraan, zonder verbindingskabel
Hydrauliek
Hogedrukcilinder max. 250 bar met HDK-schroefkoppeling, vast deel, NW 48 mm. (zonder slangverbinding)
Hydraulische bediening via hulpaandrijving vrachtwagen
Kipperbak
Stalen ronde bak in Stone Master design van zeer slijtvast HB 400/450 staal. Schuine voorwand met buitenliggende hydraulische installatie met opstap bij de voorwand.
Membraan-achterschot
Achterwand als pendelklep, extern gemonteerd met dubbele haakvergrendeling. 2 klemmen met vleugelmoeren onderaan de zijkant.
Zijwanden volledig 4 mm dik, bodem 4/5 mm dik, slijt- en gewichtsgeoptimaliseerde constructie.
Bak in geïsoleerde uitvoering, Fliegl Asphalt Profi Thermo, voor, zijkanten, onder en achter geïsoleerd met Fliegl Isotherm. BASIC afdekking, zeilbekleding
Sta-platform met opstap, aansluitplaat voor lucht/elektriciteit en rem met veel ruimte voor optimale bediening
Rolzeil eenzijdig opbergen aan FR-rechts, met centrale vergrendeling aan FR-links
Land van toelating/keur
Duitsland
Typegoedkeuring volgens EG 2007/46
Opbouwsterkte volgens EN 12642
24/7 service-hotline
Fabrikantscertificaat thermovoertuigen conform RS 10 - 2013
Voorbereid voor enkelvoudige kentekenplaathouder
Waarschuwingsbord volgens ECE - 70
Lak
Chassis: DB 7350 novagrijs
"10 jaar garantie tegen doorroesten"
Steunpoot: verzinkt
Bak/zijzeil: RAL naar wens, effen kleur
Rolzeil: RAL 7035 lichtgrijs
Thermo-isolatie ook beschikbaar als BASICplus (bekleding met plaatstaal) of Premium (bekleding met roestvrij staal)!
Advertentie
Triptis
523 km
Kipper
FlieglDHKS 390 -25 m³
Bellen
Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: 7d479432c7290a73a46ff6365, leeggewicht: 5.000 kg, maximaal laadgewicht: 34.000 kg, totaalgewicht: 39.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 7.200 mm, laadruimtebreedte: 2.350 mm, laadruimtehoogte: 1.450 mm, laadruimte inhoud: 25 m³, totale lengte: 8.600 mm, totale breedte: 2.550 mm, totale hoogte: 2.960 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 385/65 R 22.5, Nadere informatie
Chassis oplegger kipper
Fijnkorrelstaal gelaste constructie, in basis lichtgewicht uitvoering, schotelplaat met verwisselbare 2'' kingpin
Gebogen frontafsluiting gepatenteerd
Telescoopsteun centraal, afkoppelen onder lading niet mogelijk, in afgekoppelde toestand moet het voertuig schuin naar achteren staan.
Wielkeggen met houder
Opklapbare onderrijbeveiliging
Halfschalen spatborden
Geïntegreerde spatbordhouder, steenslag-afstotend oppervlak
Zeilstok met houder
Sleepoog aan de achterzijde
Assen & vering
SAF schijfremassen met remschijven van 430 mm diameter
Assen/onderstel laseruitgelijnd voor vermindering van bandenslijtage en brandstofverbruik
Assen in offroad uitvoering
Luchtvering
1e as automatische liftas, incl. gedwongen verlaging en optrekhulp
Thermisch verzinkt liftasmechanisme, 10 jaar garantie tegen doorroesten
Remsysteem
2-leiding pneumatisch remsysteem, gekleurde leidingen voor eenvoudig onderhoud
Veerdruk parkeerrem
2 verwisselingsvrije koppelingen aan de voorzijde, zonder verbindingsleiding
EBS elektronisch remsysteem met EBS-contactdoos aan de voorzijde, zonder verbindingskabel
Let op: het aanhangvoertuig mag alleen getrokken worden door trekkers die correcte werking van het ABS garanderen!
Met hef- en daalventiel
Voertuig-stabiliteitssysteem
Wielen en banden
385/65 R22,5
Stalen velgen, fabriekszilver
"TPMS" bandenspanningscontrolesysteem volgens ECE R 141, weergave via display in het trekkend voertuig via EBS, zonder installatie op de truck (vereiste functionaliteit in truck, alleen op basisband)
Elektrisch
24 Volt, meervoudige lampunits, laterale gele LED-verlichting
Zijkant knipperende LED-verlichting gekoppeld aan richtingaanwijzer
2 x 7-polige, verwisselingsvrije stekkers aan de voorzijde, zonder verbindingskabel
Hydraulica
Lagedrukcilinder max. 170 bar, kleinste trap hardverchroomd, met HDK schroefkoppeling, vast deel, NW 48 mm (zonder slangaansluiting)
Hydraulisch bediend via PTO van truck
Bakken
Stalen ronde bak in Stone Master Design van hoogslijtvast HB 400/450 staal. Schuine frontwand met buitenliggende hydrauliek en toegang aan voorzijde.
Greenline - conisch en aerodynamisch bakontwerp
Schep- en bezemhouder aan de buitenzijde van de voorwand
Membraan-achterwand
Achterwand als pendelklep met dubbele scharnier, buitenliggend met dubbele haakvergrendeling. 2 schroefklemmen met knevelsluiting onderaan de zijkant.
Iedpfji Ri Dpex Amkoat
Zijwanden volledig 4 mm dik, bodem 4/5 mm dik, slijtvaste en gewicht geoptimaliseerde constructie
Sta-platform met toegang, aansluitplaat voor lucht/elektra en remmen met veel vrije ruimte voor optimale bediening
Rolzeil aan één zijde neer te leggen aan FR-rechts, met centrale vergrendeling aan FR-links
Toelatingsland/Borden
Duitsland
Typegoedkeuring volgens EG 2007/46
Opbouwsterkte conform EN 12642
24/7-servicehotline
Voorbereid voor enkelvoudige kentekenplaathouder
Waarschuwingsbord volgens ECE-70
Contourmarkering met reflectiestroken volgens ECE R 048, zijkant wit en achter rood
Lakwerk
Frame: DB 7350 Novagrijs
"10 jaar garantie tegen doorroesten"
Steunpoot: verzinkt
Bak: RAL naar wens, eenkleurig
Rolzeil: RAL 7035 lichtgrijs
Advertentie
Triptis
523 km
Kipper
FlieglDHKS 390 - 31 m³
Bellen
Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: 637ca014c140e4e48dc3231a0, leeggewicht: 5.700 kg, maximaal laadgewicht: 33.300 kg, totaalgewicht: 39.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 7.700 mm, laadruimtebreedte: 2.350 mm, laadruimtehoogte: 1.600 mm, laadruimte inhoud: 31 m³, totale lengte: 9.090 mm, totale breedte: 2.550 mm, totale hoogte: 3.110 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 385/65 R 22,5, Meer informatie
Chassis oplegger kipper
Fijnkorrelig staal gelaste constructie, in Basic lichtgewicht uitvoering, oplegplaat met verwisselbare 2’’ koningspen
Gebogen frontwand gepatenteerd
24 ton 2-traps steunwiel, enkelzijdige bediening, met rechte onderbouw, zonder schuifbalans
Wielkeggen met houder
Opklapbare onderrijbeveiliging
Halfronde spatborden
Geïntegreerde spatbordhouder, oppervlak steenslagwerend
Met antispray spatlappen alleen op de laatste as
Zeilstok met houder
Slephaak aan de achterzijde
Assen + vering
BPW schijfremassen met 430 mm schijfdia
Assen/chassis laseruitgelijnd voor vermindering van bandenslijtage en brandstofverbruik
Luchtvering
1e as automatische liftas met dwangverlaging en wegrijhulp
Vuurverzinkte liftasconstructie – 10 jaar garantie tegen doorroesten
Remsysteem
2-leiding luchtdrukremsysteem met gekleurde leidinglay-out voor eenvoudig onderhoud
Veerveiligheidsrem
2 verwisselingsveilige koppelingen aan de voorzijde, zonder verbindingsleiding
EBS, elektronisch remsysteem met EBS aansluiting vooraan, zonder verbindingskabel
Let op: Deze aanhanger mag alleen getrokken worden door trekkers die de werking van het ABS waarborgen!
Met heffen & dalen ventiel
Voertuig-stabiliteitssysteem
Wielen en banden
385/65 R22.5
Stalen velgen, fabriekzilver
TPMS-bandenspanningscontrolesysteem volgens ECE R 141, weergave via display in het trekkend voertuig, via EBS, zonder installatie in trekker (voorwaarde: moet aanwezig zijn in de vrachtwagen, alleen op basisbanden).
Elektronica
24 Volt, meerkamerlampen, zijdelingse gele LED-verlichting
Zijdelingse gele LED-verlichting gekoppeld aan de richtingaanwijzer "knipperende zijmarkering"
Isdpfx Aji Rivdemkoat
2 x 7-polige verwisselingsveilige stopcontacten vooraan, zonder verbindingskabel
Hydrauliek
Laagdrukcilinder max. 170 bar, kleinste trap hardverchroomd, met HDK schroefkoppeling, vast deel, NW 48 mm (zonder slangverbinding)
Aangestuurd hydraulisch via vrachtwagen PTO
Kiepbak
Stalen ronde bak in "Stone Master Design" van zeer slijtvast HB 400/450 staal. Schuine voorwand met buitenliggende opname voor hydraulische cilinder.
Binnenzijde met opstap tegen de voorwand.
Greenline – conische en aerodynamische bakvorm
Schep- en bezemhouder buiten aan de voorwand.
Membraan – achterwand
Achterwand als pendelklep met dubbel scharnier, buitenliggend met dubbele haaksluiting. 2 klemmen met handgrepen onderaan de zijkant.
Zijwanden volledig 4 mm dik, bodem 4/5 mm dik, slijtage- en gewichtsgeoptimaliseerde constructie
Sta-platform met trap, aansluitplaat voor lucht/elektronica en rem met veel ruimte voor optimaal gebruiksgemak.
Rolluikzeil eenzijdig af te leggen aan FR-rechts, centrale vergrendeling aan FR-links
Land van toelating/borden
Duitsland
Typegoedkeuring volgens EG 2007/46
Opbouwsterkte volgens EN 12642
24/7 service hotline
Voorbereid voor éénregelige kentekenplaat
Waarschuwingsbord volgens ECE – 70
Contourmarkering met reflecterende strips volgens ECE R 048, zijdelings wit en achteraan rood
Lakwerk
Frame: DB 7350 Novagrau
“10 jaar garantie tegen doorroesten”
Steunpoot: zwart gecoat
Bak: RAL naar wens, uni-kleur
Rolzeil: RAL 7035 lichtgrijs
Advertentie
Triptis
523 km
Kipper
FlieglZHKS 350 - 25 m³
Bellen
Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: 8b1f4087611d72661dc0b3869, leeggewicht: 4.750 kg, maximaal laadgewicht: 30.250 kg, totaalgewicht: 35.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 7.200 mm, laadruimtehoogte: 1.450 mm, laadruimte inhoud: 25 m³, totale lengte: 8.600 mm, totale breedte: 2.550 mm, totale hoogte: 3.000 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 385/65 R 22.5, Meer informatie
Chassis Oplegger Kipper
Fijnkorrelig stalen lasconstructie, in Basic lichtgewicht uitvoering, opleggerplaat met verwisselbare 2 inch koningspen
Gepatenteerde gebogen frontafsluiting
24 ton, 2-versnellings steunwiel, bediening aan één zijde, met rechte onderbouw, zonder schuifcompensatie
Opklapbare onderrijbeveiliging
Halve schaal spatborden
Sleepoog aan de achterkant
Assen + vering
SAF schijfremassen met 430 mm schijfdiepte
Assen/chassis laseruitlijning vermindert bandenslijtage en brandstofverbruik
Assen in offroad uitvoering,
luchtvering
1e as automatisch liftas, inclusief geforceerde verlaging en optrekhulp
Thermisch verzinkt liftsysteem met 10 jaar garantie tegen doorroesten
Remsysteem
2-leiding luchtdrukremsysteem, gekleurde leiding voor eenvoudige service
Veerveiligheids-parkeerrem
2 verwisselzekere koppelingen vooraan, zonder verbindingsleiding
EBS, elektronisch remsysteem met EBS-aansluiting vooraan, zonder verbindingskabel
Let op: het aanhangwagen mag alleen worden getrokken door trekkend voertuig dat de werking van het ABS waarborgt!
Met hef- en daalventiel
Iajdpfx Aji Ri Nfomkst
Voertuigstabiliteitssysteem
Wielen en banden
385/65 R22.5
Stalen velgen, fabriekszilver
'RDKS' bandenspanningscontrolesysteem volgens ECE R 141, weergave op display in het trekkende voertuig via EBS, zonder vrachtwageninstallatie (vereist voorbereiding in de truck, alleen op standaardbanden).
Elektriciteit
24 Volt, multichamber achterlichten, zijdelingse gele LED-verlichting
Zijdelingse gele LED verlichting gekoppeld aan richtingaanwijzer 'knipperende zijlichten'
2 witte positielichten voor
2 wit/rode contourlichten achter
2 x 7-polige verwisselzekere stekkers vooraan, zonder verbindingskabel
Hydrauliek
Laagdrukcilinder max. 170 bar, kleinste trap hardverchroomd, met HDK schroefkoppeling, vaste deel, NW 48 mm (zonder slangverbinding)
Hydraulische bediening via vrachtwagen PTO
Kiepbak
Stalen ronde bak in Stone Master design van slijtvast HB 400/450 staal. Schuine voorwand met externe hydraulische cilinder en opstap aan de voorzijde
Greenline – taps toelopende en aerodynamische bakvorm
Schop- en bezemhouder buiten op de voorwand
Membraan-achterschot
Achterwand als pendelklep met dubbele scharnieren, extern gemonteerd met dubbele haaksluiting. 2 spanschroeven met bajonetsluiting onderaan aan de zijkanten
Zijwanden volledig 4 mm dik, bodem 4/5 mm dik, slijtage- en gewichtsgeoptimaliseerde constructie
Staplatform met opstap, aansluitplaat voor lucht, elektriciteit en remmen met veel vrije ruimte voor optimale bediening
Rolzeil eenzijdig op te leggen aan rechts (FR), met centrale vergrendeling links (FR)
Land van registratie/bord
Duitsland
Met Dekra-goedkeuring en rapport (volgens §13 EG - FGV)
Opbouwsterkte conform EN 12642
24/7-servicelijn
Voorbereid voor enkelregelige kentekenplaathouder
Contourmarkering met reflecterende strips volgens ECE R 048, zijkant wit en achter rood
Lakwerk
Frame DB 7350 Novagrijs
10 jaar garantie tegen doorroesten
Steunpoten zwart gecoat
Kiepbak RAL naar wens, eenkleurig
Rolzeil RAL naar wens, eenkleurig
Verkrijgbaar in thermisch geïsoleerde uitvoering!
Advertentie
Triptis
523 km
Kipper
FlieglDHKS 390 - 50 m³ LightMaster Agrar
Bellen
Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: 2f960ff7c44de83fd060ec5df, leeggewicht: 6.750 kg, maximaal laadgewicht: 32.250 kg, totaalgewicht: 39.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimtebreedte: 2.480 mm, laadruimtehoogte: 2.150 mm, laadruimte inhoud: 50 m³, totale lengte: 10.300 mm, totale breedte: 2.550 mm, totale hoogte: 3.670 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 385/65 R 22,5, Nadere informatie
Chassis oplegger kipper
Fijnkorrelstaal gelaste constructie, in basic lichtgewicht uitvoering, opleggerplaat met verwisselbare 2-inch kingpin
Gepatenteerde gebogen voorwand
24 ton, 2-traps steunpoot, aan één zijde bedienbaar, met rechte onderbouw, zonder schuifcompensatie
Wielkeggen met houder
Opklapbare onderrijbeveiliging
Halve schaal spatborden
Geïntegreerde spatbordhouder, oppervlak steenslagwerend
Zijlat met houder
Sleepoog aan de achterzijde
Assen en vering
BPW schijfremassen met 430 mm schijfdiameter
Assen/rijwerk laseruitgelijnd ter vermindering van bandenslijtage en brandstofverbruik
Luchtvering
1e as automatische liftas, incl. dwangverlaging en optrekhulp
Thermisch verzinkte liftasmechanisme, 10 jaar garantie tegen doorroesten
Remsysteem
2-leiding pneumatisch remsysteem, kleurgecodeerde leidingen voor eenvoudig onderhoud
Veerspanner-handrem
2 verwisselingsveilige koppelingen vooraan, zonder verbindingsleiding
EBS, elektronisch remsysteem met EBS-stekker vooraan, zonder verbindingskabel
Let op: het aanhangvoertuig mag alleen door trekkend voertuig met ABS getrokken worden die de werking van het ABS garanderen!
Met lift- en laagschakelventiel
Voertuigstabiliteitsprogramma
Wielen en banden
385/65 R22.5
Stalen velgen, fabriekszilver
'RDKS' bandenspanningscontrolesysteem conform ECE R 141, weergave via display in trekker, via EBS, zonder installatie in vrachtwagen (alleen op standaardbanden, voorwaarde is voorziening in de vrachtwagen).
Elektrisch systeem
24 Volt, multikamplampen, laterale gele LED-verlichting
Gele LED-zijverlichting gekoppeld aan richtingaanwijzer 'knipperende zijlichten'
2 x 7-polige verwisselingsveilige stekkerdozen vooraan, zonder verbindingskabel
Hydrauliek
Lagedrukcilinder max. 170 bar, kleinste trap gehard verchroomd, met HDK-schroefkoppeling, vaste deel, NW 48 mm (zonder slangverbinding)
Hydraulische bediening via PTO van de vrachtwagen
Kipbak
Stalen kipperbak uit hoogslijtvaste HB 400 staal, schuine voorwand met uitwendige hydraulische cilinderbevestiging. Schep- en bezemhouder aan buitenzijde voorwand. Binnen voorzien van klimvoorziening tegen de voorwand.
Zijwanden geheel 3 mm dik, bodem eveneens 3 mm dik
Membraan-achterwand
Binnenbreedte onder ca. 1440 mm
Iaedpfx Amoi Rizfjkot
Aluminium achterwand pendelend met 'dubbele scharnier' en tweedelige deurverdeling 1/2 : 1/2, boven met zwenkconsole, elk deurblad voorzien van een kornglijder.
Staplatform met opstap, aansluitplaat voor lucht/elektronica en rem met grote vrije ruimte voor optimale bedienbaarheid.
Rolzeil eenzijdig op te bergen aan FR-rechts, met centrale vergrendeling aan FR-links
Registratieland / kentekenplaten
Duitsland
Typegoedkeuring volgens EG 2007/46
Opbouwsterkte volgens EN 12642
24/7-servicehotline
Voorbereid voor enkelvoudige kentekenplaathouder
Waarschuwingsbord volgens ECE-70
Contourmarkering met reflecterende striping volgens ECE R 048, zijdelings wit, achter rood
Lakwerk
Frame: DB 7350 Novagrau
'10 jaar garantie tegen doorroesten'
Kipperbak: Uni-kleur naar RAL-keuze
Rolzeil: RAL 7035 lichtgrijs
Advertentie
Triptis
523 km
Kipper
FlieglZHKA 330 - 30 m³
Bellen
Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: 113bec9dd54d24fa34a088424, leeggewicht: 4.400 kg, maximaal laadgewicht: 28.600 kg, totaalgewicht: 33.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 7.200 mm, laadruimtehoogte: 1.750 mm, laadruimte inhoud: 30 m³, totale lengte: 8.600 mm, totale breedte: 2.550 mm, totale hoogte: 3.400 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 385/65 R 22,5, Nadere informatie
Chassis oplegger kipper
Fijnkorrelige staal gelaste constructie, in lichtgewicht uitvoering, opleggerplaat met verwisselbare 2-inch kingpin
Gebogen frontwand gepatenteerd
24 t, 2-traps steunwiel, bediening aan één zijde, met rechte onderkant, zonder schuifcompensatie
2 wielkeggen met houder
Achteruitrijbeveiliging, opklapbaar
Half schaalspatbord
Zeilstang met houder
2 sleepogen aan de achterzijde
Assen & vering
SAF schijfremassen met 430 mm schijfdwarsdoorsnede
Assen/onderstel laseruitgelijnd ter vermindering van bandenslijtage en brandstofverbruik
Assen in offroad uitvoering,
luchtvering
1e as automatische liftas, incl. gedwongen daling en optrekhulp
Fire verzinkte lift-as mechanisme 10 jaar garantie tegen doorroesten
Reminstallatie
2-leiding persluchtremsysteem, gekleurde leidingaanleg voor eenvoudig onderhoud
Veerretour parkeerrem
2 verwisselveilige koppelingen aan de voorzijde, zonder verbindingsleiding
EBS, elektronisch remsysteem met EBS aansluiting vooraan, zonder verbindingskabel
Let op: Het aanhangvoertuig mag alleen door trekkende voertuigen worden getrokken die de werking van ABS garanderen!
Met lift & daal ventiel
Voertuig stabiliteitssysteem
Wielen en banden
385/65 R22.5 merk naar keuze van de fabrikant
Stalen velgen, fabriekszilver
“TPMS” bandenspanningscontrolesysteem conform ECE R 141, weergave via display in het trekkende voertuig, via EBS, zonder installatie in vrachtwagen (benodigdheid moet aanwezig zijn op de vrachtwagen. Alleen op standaardbanden).
Elektrisch
24 volt, meerkamerlampen, zijdelingse gele LED-verlichting
Zijdelingse gele LED-verlichting gekoppeld aan richtingaanwijzer "knipperende zijmarkeringslichten"
2 witte markeringslichten vooraan
2 wit/rode markeringslichten achteraan
2 x 7-polige verwisselveilige stopcontacten vooraan, zonder verbindingskabel
Hydrauliek
Lagedrukcilinder max. 170 bar, kleinste trap hardverchroomd, met HDK-schroefkoppeling, vast deel, NW 48 mm. (zonder slangverbinding)
Bediening hydraulisch via vrachtwagen PTO
Kiepbakken
Aluminium kistbak uit hoogwaardig, slijtvaste voorwand 5 mm dik, met externe zijwanden van 30 mm holkamerprofiel, netjes gelast, met stortgootafwerende bovenrand. Binnenzijde met opstap aan voorwand (niet in combinatie met Cramaro).
Iaedpfx Amsi Rizijkot
Schoffel- en bezemhouder buiten aan de voorwand.
Greenline – conische en aerodynamische bakvorm
Membraan-achterwand
Achterwand als pendelklep met dubbele scharnieren aan buitenzijde met dubbele haakvergrendeling.
Achterwand met rubberen afdichting Let op! Hittebestendig tot max. 170°C!
Bodem volledig 6 mm dik
Stavlak met opstap, aansluitplaat voor lucht/elektriciteit en remmen met grote vrije ruimte voor optimale bediening.
Afdekzeil eenzijdig opzij te leggen naar FR-rechts, met centrale vergrendeling aan FR-links
Land van toelating / platen
Duitsland
Met DEKRA keuring en rapport (conform §13 EG - FGV)
24/7 service hotline
Voorbereid voor éénregelige kentekenplaathouder
Contourmarkering met reflecterende striping volgens ECE R 048, zijdelings wit en achteraan rood
Lakwerk
Frame DB 7350 Novagrijs
"10 jaar garantie tegen doorroesten"
Kiepbak RAL naar wens, uni-kleurig
Afdekzeil RAL 7035 lichtgrijs
Advertentie
Triptis
523 km
Kipper
FlieglZHKS 350 - 27m³
Bellen
Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: 4499ca1b286f9f653066b5693, leeggewicht: 4.900 kg, maximaal laadgewicht: 30.100 kg, totaalgewicht: 35.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 7.200 mm, laadruimtehoogte: 1.600 mm, laadruimte inhoud: 27 m³, totale lengte: 8.600 mm, totale breedte: 2.550 mm, totale hoogte: 3.150 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 385/65 R 22.5, Nadere informatie
Chassis Oplegger Kipper
Fijnkorrelige stalen lasconstructie, in Basic lichte uitvoering, opleggerplaat met verwisselbare 2-weg kingpin
Gepatenteerde gebogen frontwand
24 ton 2-versnellings steunwinde, eenzijdige bediening, met rechte basis, zonder schuifcompensatie
Opklapbare onderrijbeveiliging
Halve schaal spatborden
Sleepoog aan de achterzijde
Assen en vering
SAF schijfremassen met 430 mm schijfdia meter
Assen/onderstel laser-uitgelijnd ter vermindering van bandenslijtage en brandstofverbruik
Assen in off-road uitvoering
Luchtvering
1e as automatisch liftas, inclusief geforceerde verlaging en optrekhulp
Vuurverzinkte liftasmechanisme, 10 jaar garantie tegen doorroesten
Remsysteem
2-leidingen persluchtremsysteem, gekleurde leidinglay-out voor eenvoudige service
Veerveiligheidsparkeerrem
2 verwisselingsveilige koppelingen vooraan, zonder verbindingsleiding
EBS, elektronisch remsysteem met EBS-contactdoos vooraan, zonder verbindingskabel
Let op: het aanhangvoertuig mag alleen door trekkende voertuigen worden getrokken die de werking van het ABS garanderen!
Met heffen & laten zakken klep
Wielen en banden
385/65 R22.5
Stalen velgen, fabriekszilver
'RDKS' bandenspanningscontrolesysteem conform ECE R 141, weergave via display in het trekkend voertuig, via EBS, zonder truckinstallatie (vereist de voorziening in de truck; alleen op basisbanden)
Elektrisch
24 Volt, meerkamer achterlichten, zijdelingse gele LED-verlichting
Zijdelingse gele LED-verlichting gekoppeld aan de richtingaanwijzer 'knipperende zijmarkeringslichten'
2 x 7-polige verwisselingsveilige stekkers vooraan, zonder verbindingskabel
Hydraulica
Lagedrukcilinder max. 170 bar, kleinste trap hardverchroomd, met HDK-schroefkoppeling, vast deel, NW 48 mm (zonder slang)
Bediening hydraulisch via PTO van de truck
Kippers
Stalen ronde kipper in Stone Master Design uit hoogslijtvaste HB 400/450 staal. Schuine voorwand met externe hydraulische unit en opstap aan de voorwand. Greenline – conisch en aerodynamisch bakontwerp
Buitenste schop- en bezemhouder op de voorwand
Membraan-achterwand
Achterwand als pendelklep met dubbel scharnier, extern liggend met 2-voudige haakvergrendeling. 2 spanschroeven met knevelsluiting aan de zijkanten onderaan
Doorlopende zijwanden 4 mm dik, bodem 4/5 mm dik, slijtage- en gewichtsgeoptimaliseerde constructie
Stavlak met opstap, aansluitplaat voor lucht/elektra en remmen met veel ruimte voor optimale bediening
Zij-afschermzeil aan rechterzijde, met centrale vergrendeling links
Toelatingsland / Kentekens
Duitsland
Isdpfsi Ri Nijx Amkoat
Met Dekra-goedkeuring en keuringsrapport (volgens §13 EG - FGV)
Opbouwsterkte volgens EN 12642
24/7-Service Hotline
Voorbereid voor enkelvoudige kentekenplaat
Contourmarkering met reflecterende strepen conform ECE R 048, zijdelings wit en achter rood
Lakwerk
Frame DB 7350 Novagrau
10 jaar garantie tegen doorroesten
Steunpoot zwart gecoat
Bakwens RAL, effen kleur en op voorraad
Afschermzeil RAL-wens, effen kleur
Ook leverbaar met hyd. achterwand
Advertentie
Landsberg
536 km
Dieplader oplegger
FAYMONVILLESatteltieflader MAX100-N-3B-9.30-U
Bellen
Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 38.953 kg, totaalgewicht: 49.500 kg, asconfiguratie: 3 assen, Bouwjaar: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U
Technische Gegevens
Snelheid: 80 km/u
Totaalgewicht: 49.500 kg
Sattellast: 18.000 kg
Aslast: 31.500 kg
Leeggewicht (+/- 3%): 10.547 kg
Laadvermogen ca.: 38.953 kg
Lengte zwanenhals: 3.850 mm
Koppelhoogte beladen: 1.200 mm
Laadoppervlaktelengte: 9.300 mm
Uittrekbaar met: 0 mm
Asafstand: 1.360 mm
Draaicirkel achter: 2.300 mm
Laadhoogte bij max. belading: 860 mm
Totale breedte: 2.540 mm
Veerweg: -55/ +145 mm
Technische Beschrijving
Zwanenhals:
Zwanenhals met afgeschuinde hoeken vooraan 45° en met achterafschuining van ca. 750 mm x 10°.
3 paar sjorogen (LC 5.000 daN).
Hardhouten vloer, 30 mm dik.
Laadruimte:
Laadoppervlak achter de zwanenhals hydraulisch hef- en neerlaatbaar, lengte ca. 2.800 mm, met achterafschuining van ca. 1.000 mm x 8°.
6 paar uitklapbare sjorogen aan de buitenzijde (LC 5.000 daN).
2 paar uitklapbare sjorogen aan de buitenzijde (LC 10.000 daN).
1 paar naar binnen klapbare sjorogen aan de centrale ligger voor (LC 10.000 daN).
Uitsparingen in het buitenframe van het laadoppervlak voor het inhaken van spanbanden (LC 2.000 daN).
Hardhouten vloer ca. 48 mm dik, boven de assen traanplaat.
Rampen:
Tweedelige stalen oprijplaten, één paar verzinkte tweedelige stalen oprijplaten ca. 2.750 + 1.400 x 800 mm met ca. 48 mm dikke hardhouten bekleding.
Rampen met hydraulisch op- en inklapbare delen, hydraulisch hefsysteem en hydraulisch verschuifbaar.
Maximale belasting per paar: 40.000 kg.
Steunpoten:
JOST steunpoten (mechanisch) met tweegangsversnelling voor 24t hefvermogen (50t testlast).
Banden:
Iajdsg Sk Trepfx Amkjt
Banden 235/75 R 17.5 naar keuze van de fabrikant.
Assen:
SAF assen, luchtgeveerd, met trommelremmen, met hef-/daalfunctie. De laatste as is naloop gestuurd met elektromagnetische achteruitrijdbeveiliging, te activeren via de achteruitversnelling of handmatig. As-gereedschap.
Remsysteem:
Remsysteem volgens EU-voorschriften met EBS-E (2S2M) zonder verbindingsleidingen naar de trekker.
Staalconstructie:
Staalconstructie uit hoogvast fijnkorrelig staal. Staalsoorten: S355J2+N/S355MC (rekgrens 355MPa), S690QL/S700MC (rekgrens 690MPa).
Lakwerk:
Eersteklas, duurzame corrosiebescherming van het standaard gestraalde lasframe dankzij een 2-componenten (2K) zinkstofprimer. Hoogwaardige 2-componenten (2K) aflak in een RAL-kleur naar keuze. Achterzijde gemetalliseerd en gelakt in RAL 9010 (zuiver wit). Geen metallic lak mogelijk.
Elektrisch systeem:
Elektrisch systeem volgens EU-voorschriften, LED-verlichting, 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX aan de voorste aansluitlijst met 24N, 24S & 15-polige stekkers. Aansluiting volgens ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polig ISO-12098.
Accessoires (inbegrepen):
2" koningspen, één verzinkte stalen voorwand ca. 400 mm hoog. Aan de verzinkte aansluitlijst voor geel-rode luchtkoppelingen. 4 stuks wielkeggen met houder aan de voorwand (±5kg). Kabel voor voeding van de elektrohydraulische unit en/of elektrische lier (35mm², 3,5 m lang, max. 250A) tussen oplegger en trekker met stekkerverbinding (ANDERSON-ANDERSON). Verzinkte klapsteunen onder de afschuining van het laadoppervlak. Houder voor zwaailamp aan achterzijde van de oplegger. Bedieningsventielen voor de oprijplaten aan de rechterzijde van de oplegger gemonteerd (±4kg). Gele reflectietape conform EU-voorschriften aan de zijkanten en achterzijde van de oplegger. Elektrohydraulische unit achter onder het laadoppervlak (±45kg). Aan zwanenhals en oprijplaten links.
Advertentie
Landsberg
536 km
Dieplader oplegger
FAYMONVILLEMAX TRAILER MAX100 4A 8.60 U
Bellen
Toestand: nieuw, totaalgewicht: 58.000 kg, Bouwjaar: 2026, Zwanenhalsdieplader MAX100 4 A 8.60 U
Technische gegevens
Snelheid: 80 km/u
Totaal gewicht: 60.800 kg
Koppeldruk: 18.000 kg
Aslast: 42.800 kg
Leeggewicht:
Laadvermogen:
Zwanenhalsslengte: 3.850 mm
Koppelhoogte beladen: 1.250 mm
Laadoppervlak lengte: 8.600 mm
Uittrekbaar met 5.400 mm
Asafstand: 1.360 mm
Draaicirkel naar achteren: 2.300 mm
Laadhoogte bij max belasting: 860 mm
Totale breedte: 2.540 mm
Veerweg: -55/+145 mm
Technische omschrijving
Zwanenhals
Met vooraan 45° afgeschuinde hoeken en achter met een afschuining van ca. 760 mm x 10°
3 paar sjorogen (LC 5.000 daN)
Hardhouten vloer, 30 mm dik
Laadoppervlak in uitschuifbare uitvoering
Iodpfxeg Sk T Dj Amksat
Met achterafschuining van ca. 1.000 mm x 8°
5 paar naar buiten klapbare sjorogen (LC 5.000 daN)
3 paar naar buiten klapbare sjorogen (LC 10.000 daN)
1 paar liggende sjorogen vooraan in de laadruimte (LC 10.000 daN)
Hardhouten vloer ca. 48 mm dik, over de assen traanplaat
Oprijplaten
Tweedelige stalen oprijplaten
Een paar verzinkte tweedelige stalen oprijplaten ca. 2.750 + 1.400 mm x 800 mm met ca. 48 mm dikke hardhouten bekleding
Oprijplaat met hydraulisch op- en inklapbare delen, hydraulisch hefmechanisme en hydraulisch verschuifbaar.
Maximale belasting per paar: 40.000 kg
Banden
235/75 R 17.5
Remsysteem volgens EU-voorschriften met EBS-E (4S3M)
Zonder verbindingsleidingen naar de trekker
Lakwerk
Hoogwaardige, duurzame corrosiebescherming van het standaard gestraalde gelaste frame d.m.v. 2-componenten zinkstofprimer
Hoogwaardige 2-componenten (2K) aflak in één RAL-kleur naar keuze
Achterzijde gemetalliseerd en gelakt in RAL 9010 (zuiver wit)
Koppelpoten:
JOST koppelpoten (mechanisch) met 2-versnellingsbak voor 24t
Hefvermogen (50t testgewicht)
Staalconstructie van hoogwaardig fijnkorrelig staal
Staalsoorten:
Staalconstructie uit fijnkorrelig staal
S355J2+N/S355MC (vloeigrens 355MPa)
S690QL/S700MC (vloeigrens 690MPa)
Elektrische installatie conform EU-voorschriften, LED-verlichting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX aan de aansluitstrip vooraan met stopcontacten 24N, 24S & 15-polig
Aansluiting volgens ISO
24N IS0-1185
24S IS0-3731
15-polig IS0-12098
Accessoires inclusief:
Een verzinkt stalen voorbord ca. 400 mm hoog
2" kingpin
4 wielkeggen met houder bij het voorbord
Een houder voor een zwaailamp aan de achterkant van de oplegger
SAF assen, twee starre assen en één naloopbestuurbare as, luchtgeveerd, met trommelremmen, met heffen/zakken-functie
De naloopas is met elektromagnetische terugrijblokkering via de achteruit of handmatig te activeren
Assengereedschap
Opname aan de achterzijde van de zwanenhals voor ALU-oprijplaten
Verzinkte klapsteunen onder de afschuining van de laadruimte
Mechanische borging van de vergrendeling van de laadruimte
Een reservewiel met houder voor het voorbord
Gele reflectietape volgens EU-voorschriften aan de zijkant, bij de uitschuif en achter op de oplegger
Aan de verzinkte aansluitstrip vooraan geel-rode luchtaansluitingen
Aan de zwanenhals en het achterpaneel links en rechts elk een houder voor waarschuwingsborden inclusief aansluiting
Een spatlap aan de achterkant van de oplegger
Handleiding en beschrijving
Op de zwanenhals afneembare ALU-zijborden en achterbord ca. 2.440 x 400 mm (LxH)
De achterste verzinkte steekrongen zijn afneembaar
Lengte van de opbouw ca. 2.560 mm, +/- 46 kg
3 paar WADER-containerlocks in het laadvlak voor een 20', 30' of 40' container (± 30 kg)
6 paar rongkokers voor insteekrongen
Advertentie
Landsberg
536 km
Dieplader oplegger
FAYMONVILLEMAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA
Bellen
Toestand: nieuw, totaalgewicht: 47.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, Bouwjaar: 2026, Technische gegevens MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA
Snelheid: 80 km/u
Totaalgewicht: 47.000 kg
Koppeldruk: 23.000 kg
Aslast: 24.000 kg
Zwanenhalslengte: 3.750 mm
Koppelhoogte beladen: 1.200 mm
Uitslagradius naar achteren: 2.300 mm
Laadvlaklengte: 6.850 mm
Uittrekbaar met: 5.500 mm
Laadhoogte bij maximale belading: 350 mm
Chassislengte: 2.600 mm
Laadhoogte chassis achter bij max. belading ca.: 1.005 mm
Veerweg: -150/+450 mm
Asafstand: 1.360 mm
Totale breedte: 2.540 mm
Totaalgewicht afhankelijk van de koppeldruk.
Laagbed: Laagbed met buitenliggende liggers, uittrekbare uitvoering
"SUPER LOW" design, lengte ca. 6.850 mm.
Laagbed met vaste hardhouten vloer ca. 40 mm dik en
mechanische vergrendeling.
Beschermde toevoerleidingen in de uittrekbare
liggers die zich automatisch aanpassen aan de betreffende laagbedlengte.
5 paar uitklapbare sjorogen naar buiten (LC 10.000 daN).
6 paar schroefblokken op de binnendraagbalk voor montage van
schroefbare RUD-ringen.
Achterstel: Achterstel met gesloten buitenframe,
traanplaat bovenop en doorlopende prisma-graafbakuitsparing ca.
1.250/700 x 505 mm, aan de achterzijde open.
2 paar uitklapbare sjorogen naar buiten (LC 10.000 daN).
1 paar vlakke sjorogen in de graafbakuitsparing (LC 8.000 daN + 5.300 daN).
2 paar rongkokers voor klemrongen 100 x 50 mm in het
buitenframe
Zwanenhals: Zwanenhals in SNT-design voor optimalisatie van de laadvlaklengte, lengte ca. 3.785 mm.
Hydraulisch hef-/neerlaatbare en afkoppelbare zwanenhals.
Technische koppeldruk: 23.000 kg
Geschikt voor trekkers: 4x2, 6x2 en 6x4
Iedpjizu Nwefx Amksat
PENDEL-ASSEN: "PENDEL-AXLE", alle assen hydro-mechanisch
verplicht gestuurd.
Slangbreukventiel op de asbalanscilinder met automatische RESET-functie.
Hydraulische cilinders met afsluiters en steekbouten voor vergrendeling in geheven positie.
Eindlak van de assen met 2 lagen 2-K-lak in kleur
"FAY-Grau-34-0260" gespoten.
Technische aslast: 12.000 kg
Hydraulische asbalans.
Assengereedschap.
Remsysteem: Remsysteem volgens EU-regelgeving met EBS-E (2S2M)
zonder verbindingsleidingen naar de trekker.
Elektrisch systeem: Elektrisch systeem volgens EU-norm, verlichting 24 Volt
ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX bij de aansluitrail vooraan met
24N, 24S & 15-polige stekkerdozen.
Aansluiting conform ISO:
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15-polig ISO-12098
Staalconstructie: Constructie van hoogwaardig fijnkorrelig staal.
Staalsoorten:
S355J2+N/S355MC (rekgrens 355 MPa)
S690QL/S700MC (rekgrens 690 MPa)
Lakwerk: Eersteklas en duurzame corrosiebescherming van het standaard
kogelgestraalde lasframe, gegarandeerd door een 2-componenten (2K) zinkstofprimer. Afwerking met hoogwaardige 2-componenten (2K) toplaag, in eenkleurig RAL naar keuze.
Achterzijde gemetalliseeerd en gelakt in RAL 9010 (zuiver wit).
Geen metallic lak mogelijk.
Banden: 245/70 R 17.5 3PMSF
Volgens keuze fabrikant.
Loadindex (146/146F)
Voorbereiding voor montage van opschroefbare containerposities voor 1x 20' of 1x 40' container op de buitenliggers.
Zonder containvergrendeling.
i
12'' kingpin
ei Verzinkte stalen voorwand ca. 400 mm hoog.
ei Reservewiel met houder voor de voorwand.
ei 2 stuks wielblokken met houder aan de voorwand.
ei Gele-rode luchtkoppelingen aan het verzinkte aansluitstuk vooraan.
Besturing van voor- en achteras elektronisch via kabelafstandsbediening met drukknoppen,
met asspoorcontrole.
(zonder installatie in de trekker)
ei
Hydraulische aansluitingen van zwanenhals naar laagbed m
Advertentie
Landsberg
536 km
Dieplader oplegger
FAYMONVILLEMAX100-N-4X-9.30-(CS)
Bellen
Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 40.017 kg, totaalgewicht: 50.960 kg, asconfiguratie: 3 assen, Bouwjaar: 2026, Technische beschrijving
Zwanenhals:
Zwanenhals met achterwaartse afschuining van ca. 750 mm x 10°.
3 paar sjorringen (LC 5.000 daN).
Hardhouten vloer, 30 mm dik.
Laadvlak:
5 paar naar buiten klapbare sjorringen (LC 5.000 daN).
3 paar naar buiten klapbare sjorringen (LC 10.000 daN).
1 paar liggende sjorringen vooraan op het laadvlak (LC 10.000 daN).
Hardhouten vloer, ca. 48 mm dik, boven de assen voorzien van tranenplaat.
Steunpoot:
JOST steunpoten (mechanisch) met 2-versnellingsaandrijving voor 24t hefvermogen (50t testlast).
Banden:
Bandenmaat 205/65 R17.5 naar keuze van de producent.
TPMS:
TPMS-bandencontrole overeenkomstig ECE R 141. Gegevensoverdracht naar de trekker via de gestandaardiseerde EBS-interface volgens ISO 11992. Voor correcte weergave moet de trekker deze gegevens kunnen ontvangen en weergeven.
Assen:
BPW-assen, twee starre assen, twee naloopgestuurde assen, luchtgeveerd, met trommelremmen en hef-/daalfunctie. De naloopgestuurde assen zijn voorzien van elektromagnetische terugrijdvergrendeling, te activeren via de achteruitversnelling of handmatig. Assengereedschap inbegrepen.
Remsysteem:
WABCO-remsysteem conform EU-voorschriften met EBS-E (4S3M), zonder verbindingsleidingen naar de trekker.
Elektrische installatie:
Elektrische installatie volgens EU-normen, LED-verlichting 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Alle LED-zijmarkeringslichten knipperen mee met het richtingaanwijzersignaal. ASPÖCK-UNIBOX aan de voorste aansluitbalk met 24N-, 24S- en 15-polige stekkerdozen. Aansluiting conform ISO:
- 24N: ISO-1185
Iasdpfx Aow Dl Hqemkjt
- 24S: ISO-3731
- 15-polig: ISO-12098
Staalconstructie:
Staalconstructie van hoogvast fijnkorrelig staal. Kwaliteiten:
- S355J2+N/S355MC (vloeigrens 355 MPa)
- S690QL/S700MC (vloeigrens 690 MPa)
Lakwerk:
Complete staalconstructie automatisch gestraald na het lassen m.b.v. turbinewielinstallatie. Tweede straalbewerking met korund voor optimale hechting van het laksysteem. HRM-metallisatie van het volledige chassis met ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium) voor optimale corrosiebescherming. Afwerking met 2 lagen 2K-toplak, éénkleurig volgens gewenste RAL-kleur (841GL). Achterzijde gemetalliseerd en gelakt in RAL 9010 (zuiver wit). Metallic lak is niet mogelijk. Laksysteem getest in zoutsproeitest conform ISO 9227-NSS. Holle ruimtes geseald met speciale wax.
Inbegrepen opties:
- 2" koningspen
- Verzinkte stalen voorwand
- Geel-rode luchtkoppelingen op de verzinkte voorste aansluitbalk
- 2 wielkeggen met houder aan de voorwand
- Opname achteraan op de zwanenhals voor ALU-aanrijklemmen
- en verdere opties
Advertentie
Arnsberg
265 km
Droger Piovan
PiovanPTUN 300
Bellen
Bouwjaar: 2022, Toestand: zo goed als nieuw (gebruikt), Piovan droger SIST. DEUM. GMP150+2xPTUN2000 RAFFRED.
GMP150+2xPTUN2000 KOELSYSTEEM
Zo goed als nieuw, ongebruikt
De PTUN... module is een enkele droogeenheid voor kunststofmateriaal.
De machine bestaat uit de volgende onderdelen.
Iaodpfx Amjvhb S Sjkjt
- Trechter.
- Frame.
- Verwarmingskamer.
- Verbindingsleidingen.
- Luchtregelkleppen.
Advertentie
Triptis
523 km
Open oplegger met zeil
FLIEGLSVS 550 Spezial
Bellen
Toestand: gebruikt, Functionaliteit: volledig functioneel, machine-/voertuignummer: WFDFLT45001013946, leeggewicht: 12.100 kg, maximaal laadgewicht: 37.900 kg, totaalgewicht: 50.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 01/2025, laadruimte lengte: 9.200 mm, laadruimtebreedte: 2.480 mm, laadruimtehoogte: 3.200 mm, totale lengte: 13.750 mm, totale breedte: 2.550 mm, totale hoogte: 4.070 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 205/65 R 17,5 ", maximale snelheid: 90 km/h, kleur: blauw, Bouwjaar: 2024, Uitrusting: laadklep, De foto's zijn archiefbeelden; het voertuig is mogelijk nog in gebruik!
Chassis: Jumbo oplegger voor bouwmachine transport tot 36.000 kg en een maximale buitenbreedte van 2.500 mm voor de machines. Sattelschotel met verwisselbare 2" koningspen. Achterzeeg circa 1.500 mm lang en 7°.
Oprijwals boven gesloten met staal/tranenplaat.
Oplegger B-maat = 12.000 mm
Vrije draaicirkel naar achteren: ca. 2.350 mm
Reservewielhouder met 1 reservewiel
Kunststof gereedschapskist.
In het kuipbed is aan de zijkant aan het buitenframe een Omega-rail gemonteerd als ophanglijst voor zeil en afstandshouders bij de sjorpadden, niet in het wielgebied.
Sjorogen & -padden:
Zwanenhals:
- 5 paar sjorogen verzonken in het buitenframe, elk 5 ton
- 2 paar sjorpadden bovenop en zijkant buitenframe, elk 10 ton
Kuipbed:
- 7 paar sjorpadden bovenop en zijkant buitenframe, elk 10 ton
- 9 paar sjorogen verzonken in het buitenframe, elk 5 ton
Iodpfeylkywjx Amksat
- 3 paar klapsjorogen extra verzonken in het laadvloer, elk 10 ton (1x vóór de knik, 1x vóór de 1e as, 1x achter de 3e as)
Assen & vering:
- Trommelremassen
- Laatste 2 assen naloop gestuurd
- Luchtvering met hef- & daalventiel + auto-resetfunctie
- H&S-functie met snelontluchting
Wielen & banden:
- 205/65 R17.5 voor 8.000 kg aslast technisch bij max. 90 km/u
- Stalen velgen in dubbelluchtopstelling
Remsysteem:
- 2-leiding luchtdrukremsysteem
- Veerdruk parkeerrem
- 2 verwisselveilige koppelingen voor, zonder verbindingsleiding
- EBS Knorr
Elektrisch:
- 2 paar waarschuwingsborden, dubbel LED verlicht en uittrekbaar
- Voorzijde: 2x 7-polige & 1x 15-polige verwisselveilige stekkerdozen
- 24 Volt, meerkamerverlichting LED
- Knipperende zijmarkeringslichten
- Flitslamp met houder
- LED-werklamp binnen achterwand
- 2 extra LED-werklampen achter, geschakeld op achteruitrijlicht
Vloer:
- Vloer geschikt voor een heftruck-aslast tot max. 10.000 kg bij min. 300 mm bandbreedte (Let op: vervorming mogelijk!)
Koppelstaken:
- 3 paar verschuifbare schuifstaken over hele lengte, met vier insteekvakken; alleen de achterste 2 velden zijn even lang!
- Posities koppelstaken: 1x zwanenhals, 3x in kuipbed
Insteeklatten:
- 5 rijen houten insteeklatten
Oprijplaten:
- Bekleed met "Mega Grip" van getande rooster (heftruck-aslast max. 9.000 kg bij min. 200 mm bandbreedte)
- Hydraulisch via eigen elektro-unit, gemonteerd in rvs-kist rechtsvoor incl. afstandsbediening (ook draadloos met bediening van achterste steun). Gebruik op eigen risico! NATO-aansluiting op de vrachtwagen vereist, incl. verbindingskabel naar vrachtwagen als spiraalkabel. Verbinding mag niet aangesloten zijn tijdens het rijden! Zonder installatie op vrachtwagen.
- Geheel uit staal, ca. 3.300 mm lang + 3 aluminium klapdelen à ca. 900 mm voor totale oprijlengte 4.100 mm. Indien nodig, extra antislipplaat max. 9 mm hoog onder klapdelen voor lage oprijhoek.
- Draagvermogen van de oprijplaat: 26.000 kg. Versterkte uitvoering, via staaf/tranenplaat, vergrendeling tijdens het rijden met topstang.
Exacte uitrusting op aanvraag!
Advertentie
Haguenau
306 km
Speciale doeleinden vrachtwagen
Mercedes-BenzAROCS 32.400
Bellen
Toestand: gebruikt, kilometerstand: 180.073 km, eerste registratie: 04/2015, brandstoftype: diesel, PUTZMEISTER POMPEN
Iedjx Rbx Nspfx Amkoat
Advertentie
Wardenburg
383 km
Driezijdige kipperaanhanger
MÜLLER-MITTELTALTandem-3-Seiten-Kipper KA-TA-R 11,9
Bellen
Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 8.750 kg, totaalgewicht: 11.900 kg, asconfiguratie: 2 assen, eerste registratie: 06/2024, totale breedte: 2.550 mm, Bouwjaar: 2023, Müller Mitteltal KA-TA-R 11,9 tandem driezijdige kipper met veel extra's. Totaalgewicht: 11.900 kg, standaard laadvermogen ca.: 8.750 kg. Binnenafmetingen: 5.000 x 2.420 x 500 mm. Banden: 385/55R19.5. Viervoudige eenkleurige lak, wielen zilver. Chassis/zijbescherming: thermisch verzinkt. Laadvloer met voorwand: thermisch verzinkt. Assen/veren/luchtketel enz.: zwart. Zij- en achterwand: RAL 2011 dieporanje. Versterkte en gecertificeerde opbouw volgens EN 12642 XL incl. certificaat ladingzekering (alleen i.c.m. 500 mm hoge stalen zijborden). Achterstijlen geschroefd, thermisch verzinkt, zonder deklaag. Sjorpunten LC 5.000 daN aan de voorzijde verzonken. Nethaken aan beide zijden en achter geïntegreerd in de centrale vergrendeling van de basiszijwand, plus 2 stuks op de voorwand. BPW-assen i.p.v. GIANT. Kipperlaadbak met vaste, thermisch verzinkte voorwand met geschroefde, verzinkte achterstijlen, zonder verdere coating (niet bij HARDOX-bodem). Door het systeem is golfvorming bij het thermisch verzinken, met name bij grote vloerdelen, niet uit te sluiten; hierover zijn klachten uitgesloten van garantie. Banden 385/55R19.5 i.p.v. 235/75R17.5 (vloer- en koppelhoogte ca. +110 mm, code 08.940 vereist opritlengte 3.570 mm). 1 stuks kunststof gereedschapskist, zwart, afsluitbaar, B=750 x H=350 x D=300mm (max. 45 kg bij gelijkmatige belasting); plaatsing rechts aan het chassis. 1 paar ALU-oprijplaten zonder wielgoot (8 t/paar), 3.570 x 400 x 105 mm, geschikt voor voertuigen met rubberbanden en rupsen, 55 kg/stuk. Tweedelige opstap voor de voorwand, aan de linkerzijde in de rijrichting (thermisch verzinkt). Verbindingsleidingen verlengd voor landbouw- en bosbouwtrekkers.
Ijdpfjvy Tvtsx Amkoat
Meer informatie
Nieuw: Nee
Vertrouwenszegel
Door Werktuigen gecertificeerde dealers

Advertentie
Triptis
523 km
Opleggers voor houttransport
FLIEGLSDS 380 mit Holzrungenaufbau
Bellen
Toestand: gebruikt, Functionaliteit: volledig functioneel, machine-/voertuignummer: WFDFLT33802011324, leeggewicht: 5.340 kg, maximaal laadgewicht: 29.660 kg, totaalgewicht: 35.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 07/2021, laadruimte lengte: 10.000 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 385 / 65 R 22,5", kleur: grijs, Bouwjaar: 2021, De afbeeldingen zijn archiefbeelden, het voertuig is mogelijk nog in gebruik!
Chassis: Oplegger voor containers
Fijnkorrelstaal gelaste constructie, opleggerplaat met verwisselbare 2" koningstap
24 ton, 2-traps steunwinden, bediening aan één zijde, met halfronde onderbouw en rechte aansluitplaat, met schuifcompensatie, 2 wielkeggen met houder, zijafrijbeveiliging van aluminium, opklapbare stalen onderrijbeveiliging, halve spatborden met antisproeischermen achter elke as
8 houten rongenbokken naar keuze van de fabrikant met 16 sjoroog-haak-combinaties, op het chassis geschroefd, elk met 2 houten rongen telescopisch van ca. 2000 tot 2800 mm, elk paar tot 7 ton
Assen en vering
SAF-schijfremassen met 430 mm schijfdiameter, luchtvering met hef- en daalventiel
1e as automatische liftas, extra handmatig te laten zakken, via drukknop op het voertuig te bedienen
Wielen en banden
385 / 65 R 22,5", Athos
Stalen velg, fabriekssilverkleurig
Remsysteem
2-leiding persluchtremsysteem, veerrem parkeerrem, 2 verwisselbare koppelingen aan de voorzijde, zonder verbindingsleiding, EBS, elektronisch remsysteem met EBS contactdoos vooraan, zonder verbindingskabel
Let op: De aanhangwagen mag alleen worden getrokken door trekkende voertuigen die de werking van het ABS kunnen waarborgen!
Voertuigstabiliteitssysteem, EBS 2S/2M
Elektrisch systeem
24 Volt, meerkamer achterlichten, zijdelingse gele LED-verlichting, 2 x 7-polige verwisselbare stekkerdozen aan de voorkant, zonder verbindingskabel, 2x achteruitrijlichten aan de achterzijde
Voorwand
Stalen/gaasvoorwand, ca. 2300 mm hoog
Toelating / Plaatwerk
Iodpfxewk Hcgs Amkoat
Toelatingsland: Spanje, typegoedkeuring volgens EG 2007/46, voorbereid voor dubbele kentekenplaathouder (éénregelig)
1x kunststof, 1x roestvrij staal verwisselbaar
Advertentie
Triptis
523 km
Overige
FlieglAnhänger
Bellen
Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: 745183e095a8a43501797c66c, asconfiguratie: 2 assen, eerste registratie: 12/2022, bandenmaten: -, Nadere informatie
Tandem platformaanhangwagen
Type TPS 180 Standaard bouwmateriaal met meeneemstapelaarshaltering
Gewichten en afmetingen:
Totaalgewicht: 18.000 kg
Eigengewicht (basismodel) ca.: 4.600 kg +/- bouwtolerantie
Laadvermogen ca.: 13.400 kg
Kogelbelasting: 1.000 kg
Totale lengte ca.: 9.925 mm
Max. totale breedte: 2.550 mm
Totale hoogte ca.: 3.150 mm
Binnenlengte ca.: 7.750 mm
Binnenbreedte ca.: 2.480 mm
Laadplatformhoogte ca.: 1.200 mm
Iodpendwdhjfx Amksat
Koppelhoogte ca.: 380 mm
Dischellengte ca.: 2.150 mm
Chassis centraal-as aanhangwagen
Fijnkorrelig staal gelaste constructie
Buitenframe licht schuin, nieuwe uitvoering met Load-Lock-profiel voor het inhaken van spanbanden
1 paar steunvoeten met tandwielaandrijving vooraan, met rechte onderzijde en bediening aan één zijde rechtsvoor
2 wielkeggen met houder
Zijdelingse aanrijbeveiliging aluminium
Achteroprijbeveiliging staal
Kwartscherm spatborden
2 kunststof gereedschapskisten, met lade en legbord, b=650 / h=520 / d=670 mm, afsluitbaar met een hangslot (slot niet inbegrepen)
Houder voor meeneemstapelaar achteraan, incl. 2 vork-insteekopeningen, 2 uitschuifbare steunbuizen, houder voor kettingbeveiliging met borgpen. Achteroprijbescherming met lichteenheid wegklapbaar. Inclusief 2 losse rubbers ter bescherming van de achterwand, contragewicht wordt aanbevolen!
Let op! Beperkte bodemvrijheid mogelijk met stapelaar, mogelijk slechter volggedrag, zonder garantie! (Eigengewicht stapelaar tot max. 1.900 kg bij aanhangers). (Met naderingsschakelaar voor stapelaarsturing in combinatie met liftas)
Door de stapelaarhouder worden de assen naar achteren verplaatst, let op de lastverdeling bij rijden zonder stapelaar. Klant is hiervoor verantwoordelijk!
Let op! Stapelaarhouder! Het meenemen van een stapelaar kan tot aanzienlijke ontlasting van de kogeldruk leiden. Contragewicht voor vereist! Bij natte en gladde wegen is een extra ballastgewicht door de klant of een lading voorin de opbouw van min. 2 ton noodzakelijk, de snelheid dient te worden verlaagd en aan de omstandigheden te worden aangepast.
De stapelaar dient altijd tijdens het rijden met kettingen gezekerd te worden. Afstand hefmast tot opbouw max. 45 mm resp. de verticale vorken moeten achteraan in de stapelaaropeningen eindigen.
We gaan ervan uit dat het trekkende voertuig geen stuur- of liftas heeft resp. dat de stuuras altijd is geblokkeerd of de liftas altijd op de grond blijft.
Trekinrichting centraal-as aanhangwagen
Dissel met gekeurde 50 mm trek-oog, transportuitvoering
(niet geschikt voor vrachtwagens met laadklep)
Koppeling onderbouw dissel
Inklapbare houder met veerondersteuning op de dissel, voor het geleiden van de verbindingskabels naar de vrachtwagen
Assen + vering
SAF schijfremassen met 430 mm schijfdiameter
Assen/chassis laseruitgelijnd om bandenslijtage en brandstofverbruik te verlagen
Luchtvering met hef- en laatventiel
1e as automatische liftas met naderingsschakelaar, voor liftas (alleen bij rit met stapelaar)
Wielen en banden
385 / 65 R 22,5
naar keuze van de fabrikant
Stalen velgen fabriekszilver
Remsysteem
2-leidings perslucht remsysteem
Veerbelaste parkeerrem
Voertuig-stabiliteitssysteem
Duomatic aansluiting vooraan, met verbindingsleiding naar trekker, aansluiting rechtsvoor
EBS, Elektronisch remsysteem met EBS-stekker vooraan, met verbindingskabel
Let op: De aanhangwagen mag alleen door trekkende voertuigen worden getrokken waarbij de werking van het ABS is gewaarborgd!
Elektriciteit
24 volt, meerkamerverlichtin
Advertentie
Triptis
523 km
Wisselsysteem
FlieglTWP 180 Maxi L
Bellen
Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: 8af4af460e7016a96d927f8f6, leeggewicht: 3 kg, maximaal laadgewicht: 14 kg, totaalgewicht: 18 kg, asconfiguratie: 2 assen, bandenmaten: 385/55 r22.5, Nadere informatie
Chassis Wissellaadsysteem met centrale as aanhangwagen
Fijnkorrelig staal gelaste constructie
Aanslag vooraan, in de lengte verstelbaar en neerklapbaar
Paar afneembare geleiderollen, voor- en achteraan
4 containervergrendelingen met stabiele steunen op 20-voets basis voor wissellaadbakken van 7,15 / 7,45 en 7,82 meter
1 paar steunpoten vooraan met rechte voetplaten en bediening aan één zijde, rechts in rijrichting
2 wielkeggen met houder
Aluminium zijafschermingen
Zijafscherming naar binnen geplaatst, voor optimale ruimte bij de poten van de wissellaadbak
Achteronderrijbeveiliging van staal
Halve spatborden
Spatlap
Aankoppelinrichting centrale as aanhangwagen
Iedei Riw Uspfx Amksat
Dissel met gekeurde 50 mm trek oog, speditie-uitvoering (niet geschikt voor vrachtwagens met laadklep, of nadere controle bij opdracht vereist)
Dissel geklemd/geschroefd, eenvoudig te wisselen en deels in lengte verstelbaar!
Onderkoppeling dissel, vrije dissellengte ca. 2200 mm
Koppelhoogte: 380 mm (Let op! Wordt niet in het aanbod vermeld, controleer technische gegevens op de eerste pagina)
Opklapbare houder met veerondersteuning aan de dissel, voor de geleiding van de verbindingskabels naar de vrachtwagen
Assen en vering
SAF schijfremassen
Assen/onderstel laseruitgelijnd om bandenslijtage en brandstofverbruik te verminderen
Luchtvering
Remsysteem
2-leiding persluchtremsysteem, kleurgecodeerde leidingen voor eenvoudige service.
Luchtvoorraad 208 liter
Veerdruk parkeerrem
2 verwisselingsveilige koppelingskoppen vooraan met verbindingsleidingen naar de motorwagen, aansluiting rechts in rijrichting
EBS, elektronisch remsysteem met EBS-stekker vooraan, met verbindingskabel, aansluiting rechts in rijrichting
Let op: De aanhanger mag alleen getrokken worden door trekkende voertuigen die de werking van het ABS waarborgen!
Met heffen & zakken-ventiel, houdfunctie in zowel geheven als gezakte positie
Voertuig stabiliteitssysteem
Wielen en banden
385/55 R22,5 merk naar keuze van de fabrikant
Stalen velgen, fabriekszilver
Elektronica
24 Volt, meervoudige achterlichten, zijdelingse gele LED-verlichting
2 witte markeringslampen vooraan
2 wit/rode rijstrookmarkeerlampen achteraan
2x 7-polige, verwisselingsveilige stekkers vooraan, met verbindingskabel, aansluiting rechts in rijrichting
Extra LED-werklamp, achter geïntegreerd en bediend via achteruitrijverlichting
LED-werklamp vooraan centraal tussen de dragers, naar achteren gericht, bediend via achteruitrijverlichting
Toelatingsland / kenteken
Duitsland
Met Dekra keuring en rapport (volgens §13 EG-FGV)
24/7-service hotline
Voorbereid voor eenlijnige kentekenplaathouder
Contourmarkering met reflecterende striping volgens ECE R 048, zijdelings wit en achteraan rood
Lak
Frame DB 7350 Novagrijs
10 jaar garantie tegen doorroesten
Let op: archieffoto’s!
Advertentie
Triptis
523 km
Kipper driezijdig
FlieglTSK 140
Bellen
Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: 06b624786df9f4b5c196a36b0, leeggewicht: 3 kg, maximaal laadgewicht: 11 kg, totaalgewicht: 14 kg, asconfiguratie: 2 assen, bandenmaten: 285 / 70 r 19,5, Nadere informatie
Chassis centrale as kipper aanhanger
Stalen lasconstructie, doorlopende kiepas aan de achterzijde met 80 mm kogelkip-lagering
Isdpfx Aji Ri Ipsmkeat
2-versnellings steunpoot vooraan
Opklapbare achterste ondersteuning
Wielkeggen met houder
Stalen onderrijbeveiliging
Spatlap over de gehele breedte achter
Kwartsegment spatborden
Afsluitbare opbergruimte voor oprijplaten onder de laadvloer
Aankoppelinrichting voor centrale as aanhanger
Dissel met gecertificeerde 40 mm trekkogeloog
Hoogteverstelbare dissel met spindel, max. verstelbereik 300 mm
Assen & vering
SAF trommelremassen
Assen/chassis laser-uitgelijnd voor verlaagd bandenslijtage en brandstofverbruik
Paraboolvering met onderhoudsvrije staal-rubber lagers en mechanische aslastcompensatie (wipcompensatie)
Wielen en banden
285 / 70 R 19,5
Volgens keuze fabrikant
Stalen velgen fabriekssilverkleurig
Remsysteem
2-leiding luchtrem systeem
Veerveiligheid-parkeerrem
2 verwisselingsvrije koppelingen vooraan, met verbindingsleidingen naar trekker, ABS en ALB, met ABS-stekker vooraan, met verbindingskabel
Elektrisch systeem
24 Volt, meerkamerverlichting, laterale gele LED-verlichting
2 witte positiemarkeringen vooraan
2 wit/rode markeringslichten achter
Volledig LED-verlichting (Let op! Bij bepaalde trekkers kunnen foutmeldingen optreden ondanks correcte werking)
1 x 15-polige stekker vooraan, met verbindingskabel
Hydrauliek
Driezijdige kipper, hydraulische meerzuigerpers met hijsbegrenzing en beveiligingskabel,
Lagedruk cilinder tot max. 170 bar, zonder restrictie. Indien nodig dient deze op de vrachtwagen te worden nageplaatst.
Hydraulische bediening via PTO van de vrachtwagen
Hydraulische aansluiting met SVK-stekker NW 10/3, incl. verbindingsslang
Kipbrug
Robuuste kipbrug met 4 mm stalen bodem, stalen bordenopbouw, doorlopende zijwanden, neerklapbaar en scharnierend met centrale vergrendeling onderaan. Hoekrongen achter uitneembaar. Achterwand neerklapbaar en pendelend gelagerd, met centrale vergrendeling onderaan.
Laadbaklengte ca. 5.000 mm, zijwanden met 6 scharnieren onderaan.
Bordwand-terugtrekveren (niet mogelijk bij gedeelde zijwanden)
Achterwand pendelend of als dubbele deur (niet neerklapbaar), met deurhouder en beschermrubber aan de zijkant
Laadbakbreedte 2.420 mm
5 paar sjorogen in de vloer, elk 5 ton
Toelatingsland/kentekens
Toelatingsland: Duitsland
Met Dekra keuring en rapport (volgens §13 EG - FGV)
24/7 service hotline
Voorbereid op eenregelige kentekenplaathouder
Contourmarkering met reflecterende stroken volgens ECE R 048, wit aan de zijkant en rood achter
Lakwerk
Frame vuurverzinkt incl. passivering, 15 jaar garantie tegen doorroesten
Zijborden/brug RAL 3002 karmijnrood
Let op! Binnenzijde brug alleen in primer!
Let op: archieffoto’s!
Wij maken het zoeken voor u gemakkelijker: "putzmeister verbindingsleiding"
U ontvangt direct en gratis nieuwe aanbiedingen per e-mail
U kunt de zoekopdracht te allen tijde eenvoudig beëindigen

Informeer nu
+49 201 857 86 180
+49 201 857 86 180
Nu plaatsen
*per advertentie / maand













































































































































































