Schaffer 3046 tweedehands te koop (120)
Resultaten sorteren
- Laagste prijs Hoogste prijs
- De nieuwste advertenties Oudste advertenties
- Kortste afstand Verste afstand
- Nieuwste bouwjaar Oudste bouwjaar
- Laatste update Oudste update
- Fabrikant A tot Z Fabrikant Z naar A
- Relevantie
- Laagste prijs
- Prijs
- Hoogste prijs
- Prijs
- De nieuwste advertenties
- Datum geplaatst
- Oudste advertenties
- Datum geplaatst
- Kortste afstand
- Afstand
- Verste afstand
- Afstand
- Nieuwste bouwjaar
- Bouwjaar
- Oudste bouwjaar
- Bouwjaar
- Laatste update
- Laatste aanpassing
- Oudste update
- Laatste aanpassing
- Fabrikant A tot Z
- Producent
- Fabrikant Z naar A
- Producent
- Benaming van A tot Z
- Benaming
- Bezeichnung van Z naar A
- Benaming
- Model van A tot Z
- Model
- Model van Z naar A
- Model
- Laagste referentie
- referentie
- Hoogste referentie
- referentie
- Kortste looptijd
- Looptijd
- Langste bedrijfstijd
- Looptijd
- Relevantie
- Relevantie
Nu kopen

108 km
Luchtsysteem
DiversenOcc Abs magneetventiel Mercedes
Toestand: gebruikt, Nieuw: Nee
Leeggewicht: 2 kg
Onderdeel geschikt voor: vrachtwagens
Type nummer: A47219560
OEM-nummers:
47219560
472 195 6 0
K038438
BR9156
BR9159
DAF 1505210
DAF 1304635
IVECO 4102 7223
IVECO 58476698
IVECO 5006143819
IVECO 4102 7224
IVECO 41027223
IVECO 41027224
IVECO 58 47 6698
IVECO 50 0614 3819
MAN 815245259
MAN 81.52452.66
MAN 815245296
MAN 81.52452.9024
MAN 81.52452.9025
MAN 81524529025
MAN 815245266
MAN 815245269
Gedpfx Aajxh Rwtocsbu
MAN 81524526021
MAN 81.52452.96
MAN 815245267
MAN 81524526024
MAN 81524526025
MAN 81.52452.59
MAN 81.52452.6020
MAN 81524526020
MAN 81.52452.6021
MAN 81.52452.6024
MAN 81.52452.6025
MAN 81524529024
MAN 81.52452.67
MAN 81.52452.69
MERCEDES-BENZ
MERCEDES-BENZ
MERCEDES-BENZ
MERCEDES-BENZ 004
MERCEDES-BENZ 004
MERCEDES-BENZ 004
MERCEDES-BENZ 005
MERCEDES-BENZ 004
RENAULT TRUCKS 74 20 516 342
RENAULT TRUCKS 50
RENAULT TRUCKS 503
RENAULT TRUCKS 7420516342
RENAULT TRUCKS 543056
RENAULT TRUCKS 50 10 143 056
VDL 20252300
VOLVO 9959212
VOLVO 20516342
OEM: A47219560
Artikelnummer: J503999002-veiling
Gebruikte ABS-magneetventiel Mercedes
Advertentie

330 km
Oplegger bak
SOMMERSG24T-100-S-B-PN20 MEGA LBW 2.500 KG
Bellen
Toestand: gebruikt, Functionaliteit: volledig functioneel, totaalgewicht: 35.000 kg, leeggewicht: 8.330 kg, maximaal laadgewicht: 26.670 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 13.540 mm, laadruimtebreedte: 2.470 mm, laadruimtehoogte: 2.900 mm, laadruimte inhoud: 97 m³, eerste registratie: 06/2023, volgende keuring (TÜV): 09/2026, ophanging: lucht, kleur: zwart, bandenmaten: 445/45 R 19,5, Bouwjaar: 2023, Uitrusting: ABS, laadklep, Objectnummer # 30469
BPW assen
Schijfrem
Banden 445/45 R 19,5
BPW Air Save (bandendrukcontrole)
Opbouw binnenmaten: 13.540 x 2.470 x 2.900 mm
Laadklep MBB Palfinger 2.500 kg
Portaeldeuren
Dubbele draaistangen binnenliggend
Ladingszekeringscertificaat EN 12642 XL
5 rijen sjorlatten
Wabco Smart Board (98.101 km)
ABS/EBS
Heffen/dalen
4 paar Ferrylashings
BPW steunpoten
Aslastweergave
Zijdelingse onderrijbeveiliging
Lichtdoorlatend dak
LED-interieurverlichting
Gsdpfxsxazd Io Aacsbu
2x gereedschapskist
2x brandblusserkist
Werklampen achter en zijkant
Leasing of financiering op aanvraag mogelijk!!
Advertentie

430 km
Diesel vorkheftruck
KalmarDCG 160-12
Bellen
Toestand: nieuw, Bouwjaar: 2024, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 5.110 mm, totale lengte: 8.045 mm, · Spoorbreedte (c-c), voor – achter (mm) 1855 – 1960
· Draaicirkel, buiten – binnen (mm) 5175 – 600
· Hoogte met cabinekanteling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3395
· Breedte met cabinehelling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3380
· Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen (mm) 8770
· Kantelmast, voorwaarts – achterwaarts (°) 5 – 10
· Sideshift ± met breedte over vorkblad (mm) 415 – 1530
· Voorasbelasting, onbelast (kg) 10500
· Voorasbelasting, met nominale belasting (kg) 35800
· Achterasbelasting, onbelast (kg) 11900
· Achterasbelasting, met nominale belasting (kg) 2600
· Luchtdruk (Mpa) hydraulische servo - stuurwiel
· Type – geremde wielen Oliegekoelde schijfremmen (natte schijfremmen) – aandrijfwielen
· Type – geremde wielen Droge, veerbelaste schijfrem – aandrijfwielen
· Hydraulische druk Max. (Mpa) 18
· Hoeveelheid hydraulische olie (l) 220
· Tankinhoud (l) 170
· AdBlue-volume* (l) 15
· Motorvermogen ISO 3046 – bij toerental (kW – rpm): 164/233 – 2200
· Koppel ISO 3046 – bij toerental (Nm – rpm): 945 – 1500
· Aantal cilinders – cilinderinhoud (cm³) 6 – 6702
· Brandstofverbruik, normale rijstijl (l/u) 8-10
· Koppelingstype: koppelomvormer
· Transmissietype: Hydrodynamische Powershift
· Aantal versnellingen vooruit – achteruit: 3 - 3
· Type dynamo – vermogen (W) AC-1960
· Startaccu: spanning – capaciteit (V – Ah) 2×12 – 150
· Ergonomisch stuur: Het is verstelbaar en kan ook naar één kant worden neergeklapt. Dit vermindert de belasting van de bestuurder tijdens het rijden en achteruitrijden.
· Comfortabele pedalen: Een nieuw, flexibel en veilig pedaalsysteem met verstelbare pedaalhoek. Verbetert de ergonomie en minimaliseert de belasting van de voeten van de rijder.
· Hoogwaardige ruitenwissers: zorgen voor 90% dekking van de gebogen voorruit. Ook dakwissers zijn geïntegreerd.
· Ergonomische multifunctionele stoel: draaibaar en volledig geïntegreerd.
· Klimaatpakket: Compleet en flexibel klimaatbeheersingssysteem dat voldoet aan de hoge eisen van de klimaatgeteste EGO-cabine. Grotere luchtinlaten. Probleemloze filtervervanging aan de voorkant van de machine. Compleet rijcomfort dankzij uitstekend
Gbodjxd Hutjpfx Aacsu
gedimensioneerde en geconstrueerde assemblages.
· Bedieningsconsole: eenvoudig in te stellen, aan te passen, te gebruiken en te begrijpen. Alle benodigde bedieningselementen, schakelaars, hendels en indicatoren zijn gemakkelijk toegankelijk voor efficiënt werken.
· Bedieningspaneel: de perfecte eenheid voor bestuurders die het ministuur of de stuurhendel gebruiken. Geïntegreerde schakelknoppen.
Volledig verstelbaar en individueel getest voor optimale ergonomie. Het ergonomische stuur klapt naar voren zonder het zicht te belemmeren.
· Geoptimaliseerde zichtbaarheid: volledig nieuw open ontwerp. Met slimme profielen en gebogen voor- en achterruiten. Geoptimaliseerd zicht vanuit alle hoeken - met uitzonderlijk goed zicht schuin naar voren en naar achteren. Sterk buitengevoel
· Cummins' nieuwe dieselmotoren voor EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Het nieuwe Cummins-dieselplatform combineert gekoelde uitlaatgasrecirculatie met een verbeterd hogedruk Common Rail-brandstofsysteem (HPDR) en een roetfilter. Dit maakt een schonere en efficiëntere verbranding mogelijk, wat resulteert in tot vijf procent minder energieverbruik zonder dat dit ten koste gaat van de prestaties.

Informeer nu
+49 201 857 86 180
+49 201 857 86 180
Nu plaatsen
*per advertentie / maand
Nu kopen

108 km
Chassisdeel
CaterpillarOcc toreneenheid D6M Caterpillar
Toestand: gebruikt, Nieuw: Nee
Leeggewicht: 280 kg
Typenummer: 1047423
D6M
Gebruikte draaischijf D6M Caterpillar
OEM: 1047423
Artikelnummer: C042013046-veiling
Gebruikte Caterpillar-D6M draaischijf
Gbedpfoxh Alisx Aacsu
Advertentie

330 km
Volume SZM
Mercedes-BenzActros 1845 LS/NRL Standklima Retarder
Bellen
Toestand: direct inzetbaar (gebruikt), Functionaliteit: volledig functioneel, kilometerstand: 296.672 km, vermogen: 330 kW (448,67 pk), eerste registratie: 01/2023, totaalgewicht: 18.000 kg, brandstoftype: diesel, kleur: blauw, asconfiguratie: 4x2, leeggewicht: 7.906 kg, bandenmaten: 315/60 + 295/60 R 22.5, volgende keuring (TÜV): 08/2026, brandstof: diesel, wielbasis: 3.700 mm, remmen: retarder, bestuurderscabine: slaapcabine, soort overbrenging: automatisch, emissieklasse: Euro 6, ophanging: volledige luchtvering, Bouwjaar: 2022, machine-/voertuignummer: W1T9634061C052221, Uitrusting: ABS, airbag, airconditioning, boordcomputer, cruise control, differentieelslot, laag geluidsniveau, navigatiesysteem, roetfilter, spoiler, standkachel, tractieregeling, ons voertuignummer: #30461
MB Actros 1845 LS/NRL Volume
Euro 6e
Laag geluidsniveau
Cabine: L StreamSpace, luchtgeveerd
1 slaapplaats
Extra rem: retarder
Dieseltanks: 390 + 290 liter
Automatische transmissie: Powershift 3
Wielbasis: 3.700 mm
Volledig luchtgeveerd
Banden: 315/60 R 22.5 + 295/60 R 22.5
Aeropakket
Geveerde en verwarmde bestuurdersstoel
Multimedia Cockpit Interactive
Infotainmentsysteem
Navigatiesysteem
Volautomatische airconditioning
Standverwarming (warm water)
Restwarmtebenutting
Parkeerverkoeling
Koelkast
Predictive Powertrain Control
Afstandsassistent
Lane Assist
Attention Assist
Verkeersbordenassistent
Active Brake Assist
Safety Pack
ABS
EBS
ASR
ESP
Differentieelslot
Cruise control
Licht- en regensensor
Elektrisch dakluik
Verwarmde frontspiegel
Centrale vergrendeling met afstandsbediening
Comfortsluiting
Bestuurdersairbag
Zonnescherm links
Achteruitrijwaarschuwing
LED-dagrijverlichting
Werklampen
Mistlampen
Bochtverlichting
Verlichte Mercedes-ster
Godpfjxldtcjx Aacsbu
Climate Package
Comfortpakket
Rokerspakket
Chroompakket interieur
Boordcomputer
Multifunctioneel stuurwiel
Elektrische raambediening (2x)
Elektrisch verstelbare en verwarmde buitenspiegels
Hill Hold Assist
Op aanvraag ook beschikbaar met huurkoop of financiering!
Ontdek meer gebruikte machines
Advertentie

430 km
Diesel vorkheftruck
KalmarDCG 330-12
Bellen
Toestand: nieuw, Bouwjaar: 2023, draagvermogen: 33.000 kg, hefhoogte: 4.140 mm, vorklengte: 3.000 mm, totale lengte: 9.940 mm, · Lastzwaartepuntafstand: 1200 mm
· Lastafstand, hart aandrijfas tot vork 1125 mm
· Hartafstand 4750 mm
· Asbelasting, frontbelasting 20500 kg
· Asbelasting, achterbelasting 68800 kg
· Asbelasting voorzijde zonder last 21000 kg
· Aslast achter onbeladen 4800 kg
· Spoorbreedte voor/achter 2540/2440 mm
· Bandenspanning 1,0 MPa
· Mastkanteling, α = voorwaarts / β = achterwaarts 5/10 graden
· Zithoogte 2300 mm
· Hoogte bij kantelen van de EGO-cabine / OHG 3800 mm
· Breedte bij kantelen van de EGO cabine / OHG 3800 mm
· Breedte over vorken, min./max
· Sideshift ± met breedte over vorken 575 / 2000 mm
· Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen 10325 mm
· Draaicirkel 6600 mm
· Draaicirkel binnen 950 mm
· Bedrijfsdruk voor hydrauliek 22,0 MPa
· Hydraulische olietank, inhoud 330 l
· Brandstoftank, inhoud 450 l
· AdBlue-tank, inhoud 35 l
· Prestaties ISO 3046 / bij toerental 185 / 2200 kW / tpm
· Koppel ISO 3046 / bij toerental 1160 / 1200 Nm / tpm
· Aantal cilinders / cilinderinhoud 6 / 7700 cm³
· Brandstofverbruik, normaal rijden 12-14 l/u
· AdBlue-verbruik, normale rijstijl 3-5% van diesel
· Koppeling, type koppelomvormer
· Transmissie, type hydrodynamische powershift-transmissie
· Aantal versnellingen vooruit/achteruit 3/3
· Generator, type / vermogen AC / 3080 W
· Startaccu, spanning/capaciteit 2x12/145 V/Ah
Godpfx Aoxd Hugoacebu
· Aandrijfas, fabrikant / type: AxleTech / differentieel en naaftransmissie
· Hefsnelheid zonder last (m/s) 0,35
· Bij nominale belasting (m/s) 0,33
· Daalsnelheid zonder last (m/s) 0,38
· Bij nominale belasting (m/s) 0,38
· Rijsnelheid, vooruit/achteruit zonder belasting (km/u) 24 / 24
· Bij nominale belasting (km/u) 23 / 23
· Klimvermogen, max. zonder last (%) 58
· Met nominale belasting (%) 28
· Klimvermogen bij 2 km/u zonder last (%) 39
· Met nominale belasting (%) 21
· Trekkracht Max
· Geluidsniveau, binnen LpAZ*, EGO-cabine (dB(A)) 73
· Geluidsniveau, buiten LWA (dB(A)) 110
Nu kopen

108 km
Spatbord
ScaniaOcc spatbord links Scania
Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2018, Leeggewicht: 5 kg
Deel geschikt voor: vrachtwagens
Typenummer: 2621531, 2304659
Spatbord links Scania
OEM: 2621531, 2304659
Gjdpfxexhwk Ho Aacjbu
Artikel nr.: B545006023-veiling
Gebruikte spatbord links Scania
Advertentie

330 km
Aanhangwagen met dieplader & dekzeil
KroneSDP 27 Mega 15.00 LANG Hubdach
Bellen
Toestand: goed (gebruikt), Functionaliteit: volledig functioneel, totaalgewicht: 36.000 kg, leeggewicht: 6.990 kg, maximaal laadgewicht: 29.010 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 15.000 mm, laadruimtebreedte: 2.460 mm, laadruimtehoogte: 3.000 mm, laadruimte inhoud: 110 m³, eerste registratie: 01/2024, volgende keuring (TÜV): 01/2026, ophanging: volledige luchtvering, kleur: blauw, bandenmaten: 445/45 R 19.5, Bouwjaar: 2023, machine-/voertuignummer: WKESD000001152874, Uitrusting: ABS, ons voertuignummer: # 30460
Krone SDP 27 eLGV20-CS - 15.00 Mega
Mega schuifzeiloplegger
Hydraulisch hef-dak
Schuifzeil
Schuifkap
Portaall deuren
Dubbel binnenliggende draaimen
Multilock-buitenframe
Palletschot aan beide zijden
Met heftruck berijdbaar 7.00 kg
Krone assen
Schijfremmen
Banden 445/45 R 19.5
Gbsdpoxhfd Usfx Aaceu
Luchtvering
Wabco Smart Board
Heffen/Verlagen
ABS
EBS
Zij-onderrijbeveiliging
Krone steunpoten
Jost achtersteun
Gereedschapskist
Documentenbox
LaSi ladingzekeringscertificaat EN 12642 XL
Drankcertificaat
Leasen met aankoopoptie of financiering mogelijk op aanvraag!
Advertentie

430 km
Diesel vorkheftruck
KalmarDCG 160-12
Bellen
Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2020, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 5.600 mm, vorklengte: 2.400 mm, totale lengte: 8.670 mm, · Spoorbreedte (c-c), voor – achter (mm) 1855 – 1960
· Draaicirkel, buiten – binnen (mm) 5175 – 600
· Hoogte met cabinekanteling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3395
· Breedte met cabinehelling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3380
· Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen (mm) 8770
· Kantelmast, voorwaarts – achterwaarts (°) 5 – 10
· Sideshift ± met breedte over vorkblad (mm) 415 – 1530
· Voorasbelasting, onbelast (kg) 10500
· Voorasbelasting, met nominale belasting (kg) 35800
· Achterasbelasting, onbelast (kg) 11900
· Achterasbelasting, met nominale belasting (kg) 2600
· Luchtdruk (Mpa) hydraulische servo - stuurwiel
· Type – geremde wielen Oliegekoelde schijfremmen (natte schijfremmen) – aandrijfwielen
· Type – geremde wielen Droge, veerbelaste schijfrem – aandrijfwielen
· Hydraulische druk Max. (Mpa) 18
· Hoeveelheid hydraulische olie (l) 220
· Tankinhoud (l) 170
· AdBlue-volume* (l) 15
· Motorvermogen ISO 3046 – bij toerental (kW – rpm): 164/233 – 2200
· Koppel ISO 3046 – bij toerental (Nm – rpm): 945 – 1500
· Aantal cilinders – cilinderinhoud (cm³) 6 – 6702
· Brandstofverbruik, normale rijstijl (l/u) 8-10
· Koppelingstype: koppelomvormer
· Transmissietype: Hydrodynamische Powershift
· Aantal versnellingen vooruit – achteruit: 3 - 3
· Type dynamo – vermogen (W) AC-1960
· Startaccu: spanning – capaciteit (V – Ah) 2×12 – 150
· Ergonomisch stuur: Het is verstelbaar en kan ook naar één kant worden neergeklapt. Dit vermindert de belasting van de bestuurder tijdens het rijden en achteruitrijden.
· Comfortabele pedalen: Een nieuw, flexibel en veilig pedaalsysteem met verstelbare pedaalhoek. Verbetert de ergonomie en minimaliseert de belasting van de voeten van de rijder.
Gbjdpfx Aajxd Hqhocsu
· Hoogwaardige ruitenwissers: zorgen voor 90% dekking van de gebogen voorruit. Ook dakwissers zijn geïntegreerd.
· Ergonomische multifunctionele stoel: draaibaar en volledig geïntegreerd.
· Klimaatpakket: Compleet en flexibel klimaatbeheersingssysteem dat voldoet aan de hoge eisen van de klimaatgeteste EGO-cabine. Grotere luchtinlaten. Probleemloze filtervervanging aan de voorkant van de machine. Compleet rijcomfort dankzij uitstekend gedimensioneerde en geconstrueerde samenstellen.
· Bedieningsconsole: eenvoudig in te stellen, aan te passen, te gebruiken en te begrijpen. Alle benodigde bedieningselementen, schakelaars, hendels en indicatoren zijn gemakkelijk toegankelijk voor efficiënt werken.
· Bedieningspaneel: de perfecte eenheid voor bestuurders die het ministuur of de stuurhendel gebruiken. Geïntegreerde schakelknoppen. Volledig verstelbaar en individueel getest voor optimale ergonomie. Het ergonomische stuur is naar voren geklapt zonder het zicht te belemmeren.
· Geoptimaliseerde zichtbaarheid: volledig nieuw open ontwerp. Met slimme profielen en gebogen voor- en achterruiten. Geoptimaliseerd zicht vanuit alle hoeken - met uitzonderlijk goed zicht schuin naar voren en naar achteren. Sterk buitengevoel
· Cummins' nieuwe dieselmotoren voor EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Het nieuwe Cummins-dieselplatform combineert gekoelde uitlaatgasrecirculatie met een verbeterd hogedruk Common Rail-brandstofsysteem (HPDR) en een roetfilter. Dit maakt een schonere en efficiëntere verbranding mogelijk, waardoor het energieverbruik tot wel vijf procent afneemt
Beperking van de prestaties.
Nu kopen

108 km
Spatbord
ScaniaOcc spatbord rechtsachter Scania
Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2018, Leeggewicht: 10 kg
Onderdeel geschikt voor: vrachtwagens
Type nummer: 2798263, 2599548, 2304662
R
Gebruikte rechter achterspatbord Scania
Gbsdoxhwanopfx Aacou
OEM: 2798263, 2599548, 2304662
Artikel nr.: B545006021-veiling
Gebruikte rechter achterspatbord Scania
Advertentie

430 km
Diesel vorkheftruck
KalmarDCG 330-12
Bellen
Toestand: nieuw, Bouwjaar: 2023, draagvermogen: 33.000 kg, hefhoogte: 4.120 mm, vorklengte: 3.000 mm, totale lengte: 9.940 mm, · Lastzwaartepuntafstand: 1200 mm
· Lastafstand, hart aandrijfas tot vork 1125 mm
· Hartafstand 4750 mm
· Asbelasting, frontbelasting 20500 kg
· Asbelasting, achterbelasting 68800 kg
· Asbelasting voorzijde zonder last 21000 kg
· Aslast achter onbeladen 4800 kg
· Spoorbreedte voor/achter 2540/2440 mm
· Bandenspanning 1,0 MPa
· Mastkanteling, α = voorwaarts / β = achterwaarts 5/10 graden
Gbodpfx Aaoxd Hp Dscju
· Zithoogte 2300 mm
· Hoogte bij kantelen van de EGO-cabine / OHG 3800 mm
· Breedte bij kantelen van de EGO cabine / OHG 3800 mm
· Breedte over vorken, min./max
· Sideshift ± met breedte over vorken 575 / 2000 mm
· Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen 10325 mm
· Draaicirkel 6600 mm
· Draaicirkel binnen 950 mm
· Bedrijfsdruk voor hydrauliek 22,0 MPa
· Hydraulische olietank, inhoud 330 l
· Brandstoftank, inhoud 450 l
· AdBlue-tank, inhoud 35 l
· Prestaties ISO 3046 / bij toerental 185 / 2200 kW / tpm
· Koppel ISO 3046 / bij toerental 1160 / 1200 Nm / tpm
· Aantal cilinders / cilinderinhoud 6 / 7700 cm³
· Brandstofverbruik, normaal rijden 12-14 l/u
· AdBlue-verbruik, normale rijstijl 3-5% van diesel
· Koppeling, type koppelomvormer
· Transmissie, type hydrodynamische powershift-transmissie
· Aantal versnellingen vooruit/achteruit 3/3
· Generator, type / vermogen AC / 3080 W
· Startaccu, spanning/capaciteit 2x12/145 V/Ah
· Aandrijfas, fabrikant / type: AxleTech / differentieel en naaftransmissie
· Hefsnelheid zonder last (m/s) 0,35
· Bij nominale belasting (m/s) 0,33
· Daalsnelheid zonder last (m/s) 0,38
· Bij nominale belasting (m/s) 0,38
· Rijsnelheid, vooruit/achteruit zonder belasting (km/u) 24 / 24
· Bij nominale belasting (km/u) 23 / 23
· Klimvermogen, max. zonder last (%) 58
· Met nominale belasting (%) 28
· Klimvermogen bij 2 km/u zonder last (%) 39
· Met nominale belasting (%) 21
· Trekkracht Max
· Geluidsniveau, binnen LpAZ*, EGO-cabine (dB(A)) 73
· Geluidsniveau, buiten LWA (dB(A)) 110
Nu kopen

108 km
Spatbord
ScaniaOcc spatbord linksachter Scania
Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2018, Leeggewicht: 10 kg
Onderdeel geschikt voor: vrachtwagens
Godpfx Aaoxhvf Nscobu
Type nummer: 2599547, 2297995, 2304661, 26008
R
Gebruikte linker achterspatbord Scania
OEM: 2599547, 2297995, 2304661, 2600811
Artikel nr.: B545006024-veiling
Gebruikte linker achterspatbord Scania
Advertentie

430 km
Diesel vorkheftruck
KalmarDCG 160-12
Bellen
Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2020, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 5.110 mm, totale lengte: 8.100 mm, · Spoorbreedte (c-c), voor – achter (mm) 1855 – 1960
· Draaicirkel, buiten – binnen (mm) 5175 – 600
· Hoogte met cabinekanteling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3395
· Breedte met cabinehelling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3380
· Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen (mm) 8770
· Kantelmast, voorwaarts – achterwaarts (°) 5 – 10
· Sideshift ± met breedte over vorkblad (mm) 415 – 1530
· Voorasbelasting, onbelast (kg) 10500
· Voorasbelasting, met nominale belasting (kg) 35800
· Achterasbelasting, onbelast (kg) 11900
· Achterasbelasting, met nominale belasting (kg) 2600
· Luchtdruk (Mpa) hydraulische servo - stuurwiel
· Type – geremde wielen Oliegekoelde schijfremmen (natte schijfremmen) – aandrijfwielen
· Type – geremde wielen Droge, veerbelaste schijfrem – aandrijfwielen
· Hydraulische druk Max. (Mpa) 18
· Hoeveelheid hydraulische olie (l) 220
· Tankinhoud (l) 170
· AdBlue-volume* (l) 15
· Motorvermogen ISO 3046 – bij toerental (kW – rpm): 164/233 – 2200
· Koppel ISO 3046 – bij toerental (Nm – rpm): 945 – 1500
· Aantal cilinders – cilinderinhoud (cm³) 6 – 6702
· Brandstofverbruik, normale rijstijl (l/u) 8-10
· Koppelingstype: koppelomvormer
· Transmissietype: Hydrodynamische Powershift
Gbodpfx Aaoxd Hnmsceu
· Aantal versnellingen vooruit – achteruit: 3 - 3
· Type dynamo – vermogen (W) AC-1960
· Startaccu: spanning – capaciteit (V – Ah) 2×12 – 150
· Ergonomisch stuur: Het is verstelbaar en kan ook naar één kant worden neergeklapt. Dit vermindert de belasting van de bestuurder tijdens het rijden en achteruitrijden.
· Comfortabele pedalen: Een nieuw, flexibel en veilig pedaalsysteem met verstelbare pedaalhoek. Verbetert de ergonomie en minimaliseert de belasting van de voeten van de rijder.
· Hoogwaardige ruitenwissers: zorgen voor 90% dekking van de gebogen voorruit. Ook dakwissers zijn geïntegreerd.
· Ergonomische multifunctionele stoel: draaibaar en volledig geïntegreerd.
· Klimaatpakket: Compleet en flexibel klimaatbeheersingssysteem dat voldoet aan de hoge eisen van de klimaatgeteste EGO-cabine. Grotere luchtinlaten. Probleemloze filtervervanging aan de voorkant van de machine. Compleet rijcomfort dankzij uitstekend gedimensioneerde en geconstrueerde samenstellen.
· Bedieningsconsole: eenvoudig in te stellen, aan te passen, te gebruiken en te begrijpen. Alle benodigde bedieningselementen, schakelaars, hendels en indicatoren zijn gemakkelijk toegankelijk voor efficiënt werken.
· Bedieningspaneel: de perfecte eenheid voor bestuurders die het ministuur of de stuurhendel gebruiken. Geïntegreerde schakelknoppen. Volledig verstelbaar en individueel getest voor optimale ergonomie. Het ergonomische stuur is naar voren geklapt zonder het zicht te belemmeren.
· Geoptimaliseerde zichtbaarheid: volledig nieuw open ontwerp. Met slimme profielen en gebogen voor- en achterruiten. Geoptimaliseerd zicht vanuit alle hoeken - met uitzonderlijk goed zicht schuin naar voren en naar achteren. Sterk buitengevoel
· Cummins' nieuwe dieselmotoren voor EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Het nieuwe Cummins-dieselplatform combineert gekoelde uitlaatgasrecirculatie met een verbeterd hogedruk Common Rail-brandstofsysteem (HPDR) en een roetfilter. Dit maakt een schonere en efficiëntere verbranding mogelijk, waardoor het energieverbruik tot wel vijf procent afneemt
Beperking van de prestaties.
Nu kopen

108 km
Motormanagement
IvecoOcc ECU motorregeleenheid Iveco
Bouwjaar: 2016, Toestand: gebruikt, Nieuw: Nee
Leeggewicht: 5 kg
Onderdeel geschikt voor: vrachtwagens
Typenummer: 504388754,
Stralis
Gebruikte ECU-motorregeleenheid Iveco Stralis
504388754
OEM: 504388754,
Artikel nr.: V155003046-veiling
Gbodpfjxhrhmsx Aaceu
Gebruikte ECU-motorregeleenheid Iveco
Advertentie

430 km
Diesel vorkheftruck
KalmarDCG 160-12
Bellen
Toestand: nieuw, Bouwjaar: 2023, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 4.540 mm, totale lengte: 8.090 mm, · Spoorbreedte (c-c), voor – achter (mm) 1855 – 1960
· Draaicirkel, buiten – binnen (mm) 5175 – 600
Gjdpfxoxd Hk Ij Aacsbu
· Hoogte met cabinekanteling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3395
· Breedte met cabinehelling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3380
· Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen (mm) 8770
· Kantelmast, voorwaarts – achterwaarts (°) 5 – 10
· Sideshift ± met breedte over vorkblad (mm) 415 – 1530
· Voorasbelasting, onbelast (kg) 10500
· Voorasbelasting, met nominale belasting (kg) 35800
· Achterasbelasting, onbelast (kg) 11900
· Achterasbelasting, met nominale belasting (kg) 2600
· Luchtdruk (Mpa) hydraulische servo - stuurwiel
· Type – geremde wielen Oliegekoelde schijfremmen (natte schijfremmen) – aandrijfwielen
· Type – geremde wielen Droge, veerbelaste schijfrem – aandrijfwielen
· Hydraulische druk Max. (Mpa) 18
· Hoeveelheid hydraulische olie (l) 220
· Tankinhoud (l) 170
· AdBlue-volume* (l) 15
· Motorvermogen ISO 3046 – bij toerental (kW – rpm): 164/233 – 2200
· Koppel ISO 3046 – bij toerental (Nm – rpm): 945 – 1500
· Aantal cilinders – cilinderinhoud (cm³) 6 – 6702
· Brandstofverbruik, normale rijstijl (l/u) 8-10
· Koppelingstype: koppelomvormer
· Transmissietype: Hydrodynamische Powershift
· Aantal versnellingen vooruit – achteruit: 3 - 3
· Type dynamo – vermogen (W) AC-1960
· Startaccu: spanning – capaciteit (V – Ah) 2×12 – 150
· Ergonomisch stuur: Het is verstelbaar en kan ook naar één kant worden neergeklapt. Dit vermindert de belasting van de bestuurder tijdens het rijden en achteruitrijden.
· Comfortabele pedalen: Een nieuw, flexibel en veilig pedaalsysteem met verstelbare pedaalhoek. Verbetert de ergonomie en minimaliseert de belasting van de voeten van de rijder.
· Hoogwaardige ruitenwissers: zorgen voor 90% dekking van de gebogen voorruit. Ook dakwissers zijn geïntegreerd.
· Ergonomische multifunctionele stoel: draaibaar en volledig geïntegreerd.
· Klimaatpakket: Compleet en flexibel klimaatbeheersingssysteem dat voldoet aan de hoge eisen van de klimaatgeteste EGO-cabine. Grotere luchtinlaten. Probleemloze filtervervanging aan de voorkant van de machine. Compleet rijcomfort dankzij uitstekend
gedimensioneerde en geconstrueerde assemblages.
· Bedieningsconsole: eenvoudig in te stellen, aan te passen, te gebruiken en te begrijpen. Alle benodigde bedieningselementen, schakelaars, hendels en indicatoren zijn gemakkelijk toegankelijk voor efficiënt werken.
· Bedieningspaneel: de perfecte eenheid voor bestuurders die het ministuur of de stuurhendel gebruiken. Geïntegreerde schakelknoppen.
Volledig verstelbaar en individueel getest voor optimale ergonomie. Het ergonomische stuur klapt naar voren zonder het zicht te belemmeren.
· Geoptimaliseerde zichtbaarheid: volledig nieuw open ontwerp. Met slimme profielen en gebogen voor- en achterruiten. Geoptimaliseerd zicht vanuit alle hoeken - met uitzonderlijk goed zicht schuin naar voren en naar achteren. Sterk buitengevoel
· Cummins' nieuwe dieselmotoren voor EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Het nieuwe Cummins-dieselplatform combineert gekoelde uitlaatgasrecirculatie met een verbeterd hogedruk Common Rail-brandstofsysteem (HPDR) en een roetfilter. Dit maakt een schonere en efficiëntere verbranding mogelijk, wat resulteert in tot vijf procent minder energieverbruik zonder dat dit ten koste gaat van de prestaties.
Nu kopen

108 km
Bumper
RenaultOcc voorbumper Renault
Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2005, Leeggewicht: 200 kg
Onderdeel geschikt voor: trucks
Typenummer: 5010225817, 5010379320, 50103793
Premium
Gebruikte voorbumper Renault
OEM: 5010225817, 5010379320, 5010379321, 7482491180, 5010304614, 5010578695, 5010578696
Artikel nr.: B007008013-veiling
Gebruikte Renault voorbumper
Godpfxjxhl Exe Aacebu
Advertentie

430 km
Diesel vorkheftruck
KalmarDCG 100-12
Bellen
Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2023, draagvermogen: 12.000 kg, hefhoogte: 4.530 mm, vorklengte: 2.400 mm, totale lengte: 7.200 mm, · Laadvermogen gestandaardiseerd (kg) 10.000
· Lastzwaartepuntafstand (mm) 1200
· Zithoogte, EGO-cabine (mm) 1770
· Lastafstand (mm) 990
· Spoorbreedte (c-c), voor – achter (mm) 1855-1960
· Draaicirkel, buiten – binnen (mm) 4360-125
· Hoogte met cabinekanteling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3395
· Breedte met cabinehelling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3380
· Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen (mm) 7945
· Kantelmast, voorwaarts – achterwaarts (°) 5-10
· Breedte over vorkblad, max. – min
· Zijwaartse verplaatsing ± bij breedte over vorkblad (mm) 430-1500
· Voorasbelasting, onbelast (kg) 10.000
· Voorasbelasting, met nominale belasting (kg) 26.700
· Achterasbelasting, onbelast (kg) 8.600
· Achterasbelasting, met nominale belasting (kg) 1.900
· Luchtdruk (Mpa) 0,9
· Stuursysteem: type – hydraulische servobediening – stuurwiel
· Type bedrijfsremsysteem - geremde wielen: oliegekoeld · Natte schijfremmen - aandrijfwielen
· Type parkeerremsysteem - geremde wielen: Droge, veerbelaste schijfrem - aandrijfwielen
· Hydraulische druk Max. (Mpa) 12,5
· Hoeveelheid hydraulische olie (l) 220
· Tankinhoud (l) 170
· AdBlue-volume (l) 15
· Hefsnelheid zonder last (m/s) 0,50
· Hefsnelheid met nominale last (m/s) 0,35
· Daalsnelheid zonder last (m/s) 0,40
· Daalsnelheid bij nominale belasting (m/s) 0,40
· Rijsnelheid, vooruit/achteruit zonder belasting (m/s) 29
· Rijsnelheid met nominale belasting (m/s) 28
Gbjdpfxoxd Hi Ds Aacju
· Klimvermogen, max. zonder last (%) >120
· Klimvermogen, max. met nominale belasting (%) 58
· Trekkracht Max
· Geluidsniveau, binnen LpAZ*, EGO-cabine (dB(A)) 71
· Geluidsniveau, binnen LpAZ*, EGO-cabine OHG (dB(A)) ·83
· Geluidsniveau, buiten LwAZ (dB(A)) 107
· Motorfabrikant – typeaanduiding Cummins QSB6.7 (turbo-intercooler
· Brandstof – Hoe de motor werkt Diesel – 4-takt
· Koppel ISO 3046 – bij toerental (Nm – rpm) 945-1500
· Aantal cilinders – cilinderinhoud (cm³) 6-6702
· Brandstofverbruik, normale rijstijl (l/u) 8-10
· Fabrikant van versnellingsbakken – typeaanduiding ZF – 3WG171
· Koppeling, type koppelomvormer
· Transmissie, type Hydrodynamische Powershift
· Aantal versnellingen vooruit – achteruit 3-3
· Type dynamo – vermogen (W) AC – 1960
· Startaccuspanning – capaciteit (V – Ah) 2×12 – 150
· Fabrikant aandrijfas – type Kessler D81 – differentieel en naafreductie
Advertentie

430 km
Diesel vorkheftruck
KalmarDCG 100-12
Bellen
Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2023, draagvermogen: 12.000 kg, hefhoogte: 5.520 mm, vorklengte: 2.400 mm, totale lengte: 7.200 mm, · Laadvermogen gestandaardiseerd (kg) 10.000
· Lastzwaartepuntafstand (mm) 1200
· Zithoogte, EGO-cabine (mm) 1770
· Lastafstand (mm) 990
· Spoorbreedte (c-c), voor – achter (mm) 1855-1960
· Draaicirkel, buiten – binnen (mm) 4360-125
· Hoogte met cabinekanteling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3395
· Breedte met cabinehelling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3380
· Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen (mm) 7945
· Kantelmast, voorwaarts – achterwaarts (°) 5-10
· Breedte over vorkblad, max. – min
· Zijwaartse verplaatsing ± bij breedte over vorkblad (mm) 430-1500
· Voorasbelasting, onbelast (kg) 10.000
· Voorasbelasting, met nominale belasting (kg) 26.700
· Achterasbelasting, onbelast (kg) 8.600
· Achterasbelasting, met nominale belasting (kg) 1.900
· Luchtdruk (Mpa) 0,9
· Stuursysteem: type – hydraulische servobediening – stuurwiel
· Type bedrijfsremsysteem - geremde wielen: oliegekoeld · Natte schijfremmen - aandrijfwielen
· Type parkeerremsysteem - geremde wielen: Droge, veerbelaste schijfrem - aandrijfwielen
· Hydraulische druk Max. (Mpa) 12,5
· Hoeveelheid hydraulische olie (l) 220
· Tankinhoud (l) 170
· AdBlue-volume (l) 15
· Hefsnelheid zonder last (m/s) 0,50
· Hefsnelheid met nominale last (m/s) 0,35
· Daalsnelheid zonder last (m/s) 0,40
· Daalsnelheid bij nominale belasting (m/s) 0,40
Gedpfxexd Hb He Aacebu
· Rijsnelheid, vooruit/achteruit zonder belasting (m/s) 29
· Rijsnelheid met nominale belasting (m/s) 28
· Klimvermogen, max. zonder last (%) >120
· Klimvermogen, max. met nominale belasting (%) 58
· Trekkracht Max
· Geluidsniveau, binnen LpAZ*, EGO-cabine (dB(A)) 71
· Geluidsniveau, binnen LpAZ*, EGO-cabine OHG (dB(A)) ·83
· Geluidsniveau, buiten LwAZ (dB(A)) 107
· Motorfabrikant – typeaanduiding Cummins QSB6.7 (turbo-intercooler
· Brandstof – Hoe de motor werkt Diesel – 4-takt
· Koppel ISO 3046 – bij toerental (Nm – rpm) 945-1500
· Aantal cilinders – cilinderinhoud (cm³) 6-6702
· Brandstofverbruik, normale rijstijl (l/u) 8-10
· Fabrikant van versnellingsbakken – typeaanduiding ZF – 3WG171
· Koppeling, type koppelomvormer
· Transmissie, type Hydrodynamische Powershift
· Aantal versnellingen vooruit – achteruit 3-3
· Type dynamo – vermogen (W) AC – 1960
· Startaccuspanning – capaciteit (V – Ah) 2×12 – 150
· Fabrikant aandrijfas – type Kessler D81 – differentieel en naafreductie
Advertentie

430 km
Diesel vorkheftruck
KalmarDCG 330-12
Bellen
Toestand: nieuw, Bouwjaar: 2024, draagvermogen: 33.000 kg, hefhoogte: 4.130 mm, totale lengte: 9.950 mm, · Lastzwaartepuntafstand: 1200 mm
· Lastafstand, hart aandrijfas tot vork 1125 mm
· Hartafstand 4750 mm
· Asbelasting, frontbelasting 20500 kg
· Asbelasting, achterbelasting 68800 kg
Gbsdjxd Ha Aopfx Aacju
· Asbelasting voorzijde zonder last 21000 kg
· Aslast achter onbeladen 4800 kg
· Spoorbreedte voor/achter 2540/2440 mm
· Bandenspanning 1,0 MPa
· Mastkanteling, α = voorwaarts / β = achterwaarts 5/10 graden
· Zithoogte 2300 mm
· Hoogte bij kantelen van de EGO-cabine / OHG 3800 mm
· Breedte bij kantelen van de EGO cabine / OHG 3800 mm
· Breedte over vorken, min./max
· Sideshift ± met breedte over vorken 575 / 2000 mm
· Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen 10325 mm
· Draaicirkel 6600 mm
· Draaicirkel binnen 950 mm
· Bedrijfsdruk voor hydrauliek 22,0 MPa
· Hydraulische olietank, inhoud 330 l
· Brandstoftank, inhoud 450 l
· AdBlue-tank, inhoud 35 l
· Prestaties ISO 3046 / bij toerental 185 / 2200 kW / tpm
· Koppel ISO 3046 / bij toerental 1160 / 1200 Nm / tpm
· Aantal cilinders / cilinderinhoud 6 / 7700 cm³
· Brandstofverbruik, normaal rijden 12-14 l/u
· AdBlue-verbruik, normale rijstijl 3-5% van diesel
· Koppeling, type koppelomvormer
· Transmissie, type hydrodynamische powershift-transmissie
· Aantal versnellingen vooruit/achteruit 3/3
· Generator, type / vermogen AC / 3080 W
· Startaccu, spanning/capaciteit 2x12/145 V/Ah
· Aandrijfas, fabrikant / type: AxleTech / differentieel en naaftransmissie
· Hefsnelheid zonder last (m/s) 0,35
· Bij nominale belasting (m/s) 0,33
· Daalsnelheid zonder last (m/s) 0,38
· Bij nominale belasting (m/s) 0,38
· Rijsnelheid, vooruit/achteruit zonder belasting (km/u) 24 / 24
· Bij nominale belasting (km/u) 23 / 23
· Klimvermogen, max. zonder last (%) 58
· Met nominale belasting (%) 28
· Klimvermogen bij 2 km/u zonder last (%) 39
· Met nominale belasting (%) 21
· Trekkracht Max
· Geluidsniveau, binnen LpAZ*, EGO-cabine (dB(A)) 73
· Geluidsniveau, buiten LWA (dB(A)) 110
Advertentie

430 km
Diesel vorkheftruck
KalmarDCG 160-12
Bellen
Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2020, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 5.080 mm, totale lengte: 8.520 mm, · Spoorbreedte (c-c), voor – achter (mm) 1855 – 1960
· Draaicirkel, buiten – binnen (mm) 5175 – 600
· Hoogte met cabinekanteling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3395
· Breedte met cabinehelling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3380
· Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen (mm) 8770
· Kantelmast, voorwaarts – achterwaarts (°) 5 – 10
· Sideshift ± met breedte over vorkblad (mm) 415 – 1530
· Voorasbelasting, onbelast (kg) 10500
· Voorasbelasting, met nominale belasting (kg) 35800
· Achterasbelasting, onbelast (kg) 11900
· Achterasbelasting, met nominale belasting (kg) 2600
· Luchtdruk (Mpa) hydraulische servo - stuurwiel
· Type – geremde wielen Oliegekoelde schijfremmen (natte schijfremmen) – aandrijfwielen
· Type – geremde wielen Droge, veerbelaste schijfrem – aandrijfwielen
· Hydraulische druk Max. (Mpa) 18
· Hoeveelheid hydraulische olie (l) 220
· Tankinhoud (l) 170
· AdBlue-volume* (l) 15
· Motorvermogen ISO 3046 – bij toerental (kW – rpm): 164/233 – 2200
· Koppel ISO 3046 – bij toerental (Nm – rpm): 945 – 1500
· Aantal cilinders – cilinderinhoud (cm³) 6 – 6702
· Brandstofverbruik, normale rijstijl (l/u) 8-10
· Koppelingstype: koppelomvormer
· Transmissietype: Hydrodynamische Powershift
· Aantal versnellingen vooruit – achteruit: 3 - 3
· Type dynamo – vermogen (W) AC-1960
· Startaccu: spanning – capaciteit (V – Ah) 2×12 – 150
· Ergonomisch stuur: Het is verstelbaar en kan ook naar één kant worden neergeklapt. Dit vermindert de belasting van de bestuurder tijdens het rijden en achteruitrijden.
· Comfortabele pedalen: Een nieuw, flexibel en veilig pedaalsysteem met verstelbare pedaalhoek. Verbetert de ergonomie en minimaliseert de belasting van de voeten van de rijder.
Godpfx Aajxd E Rgocsbu
· Hoogwaardige ruitenwissers: zorgen voor 90% dekking van de gebogen voorruit. Ook dakwissers zijn geïntegreerd.
· Ergonomische multifunctionele stoel: draaibaar en volledig geïntegreerd.
· Klimaatpakket: Compleet en flexibel klimaatbeheersingssysteem dat voldoet aan de hoge eisen van de klimaatgeteste EGO-cabine. Grotere luchtinlaten. Probleemloze filtervervanging aan de voorkant van de machine. Compleet rijcomfort dankzij uitstekend gedimensioneerde en geconstrueerde samenstellen.
· Bedieningsconsole: eenvoudig in te stellen, aan te passen, te gebruiken en te begrijpen. Alle benodigde bedieningselementen, schakelaars, hendels en indicatoren zijn gemakkelijk toegankelijk voor efficiënt werken.
· Bedieningspaneel: de perfecte eenheid voor bestuurders die het ministuur of de stuurhendel gebruiken. Geïntegreerde schakelknoppen. Volledig verstelbaar en individueel getest voor optimale ergonomie. Het ergonomische stuur is naar voren geklapt zonder het zicht te belemmeren.
· Geoptimaliseerde zichtbaarheid: volledig nieuw open ontwerp. Met slimme profielen en gebogen voor- en achterruiten. Geoptimaliseerd zicht vanuit alle hoeken - met uitzonderlijk goed zicht schuin naar voren en naar achteren. Sterk buitengevoel
· Cummins' nieuwe dieselmotoren voor EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Het nieuwe Cummins-dieselplatform combineert gekoelde uitlaatgasrecirculatie met een verbeterd hogedruk Common Rail-brandstofsysteem (HPDR) en een roetfilter. Dit maakt een schonere en efficiëntere verbranding mogelijk, waardoor het energieverbruik tot wel vijf procent afneemt
Beperking van de prestaties.
Advertentie

430 km
Diesel vorkheftruck
KalmarDCG 250-12
Bellen
Toestand: nieuw, Bouwjaar: 2021, draagvermogen: 25.000 kg, hefhoogte: 4.110 mm, totale lengte: 9.360 mm, · Lastzwaartepuntafstand: 1200 mm
· Lastafstand, hart aandrijfas tot vork: 1070 mm
· Hartafstand: 4250 mm
· Asbelasting, frontbelasting: 15500 kg
Godpfoxd Eufjx Aacjbu
· Asbelasting, achterbelasting 53800 kg
· Asbelasting voorzijde zonder last 17400 kg
· Aslast achter onbeladen 4100 kg
· Spoorbreedte voor/achter 2200/2140 mm
· Bandenspanning 1,0 MPa
· Masthelling, α = voorwaarts / β = achterwaarts: 5/10°
· Zithoogte 2150 mm
· Hoogte bij kantelen van de EGO-cabine / OHG 3800 mm
· Breedte bij het kantelen van de EGO-cabine / OHG 3700 mm
· Breedte over vorken, min./max
· Sideshift ± met breedte over vorken 557/1585 mm
· Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen 9550 mm
· Draaicirkel 5875 mm
· Draaicirkel binnen 550 mm
· Bedrijfsdruk voor hydrauliek 22,0 MPa
· Hydraulische olietank, inhoud 330l
· Brandstoftank, inhoud 375l
· AdBlue-tank, inhoud 35l
· Motorbrandstoftype Diesel, 4-takt
· Prestaties ISO 3046 / bij toerental 185/220 kW / tpm
· Koppel ISO 3046 / bij toerental 1160/1200 Nm / tpm
· Aantal cilinders / cilinderinhoud 6 / 7700 cm³
· Brandstofverbruik, normaal rijden 8-11 l/u
· AdBlue-verbruik, normale rijstijl 3-5% van diesel
· Typeaanduiding versnellingsbak van de fabrikant: Dana TE17000
· Koppeling, type koppelomvormer
· Transmissie, type hydrodynamische powershift-transmissie
· Aantal versnellingen vooruit/achteruit 3/3
· Generator, type/vermogen AC/3080 W
· Startaccu, spanning / capaciteit 2x12 / 145 V/Ah
· Aandrijfas, fabrikant / type Kessler D91 / differentieel en naaftransmissie
· Hefsnelheid zonder last (m/s) 0,3
· Hefsnelheid bij nominale last (m/s) 0,32
· Daalsnelheid zonder last (m/s) 0,38
· Daalsnelheid bij nominale belasting (m/s) 0,38
· Rijsnelheid, vooruit/achteruit zonder lading (km/u) 24/24
· Rijsnelheid bij nominale belasting (km/u) 23/23
· Klimvermogen, max. zonder last (%) 60
· Stijgvermogen, met nominale belasting (%) 29
· Klimvermogen bij 2 km/u zonder last (%) 41
· Klimvermogen bij 2 km/u Met nominale last (%) 22
· Trekkracht Max
· Geluidsniveau, binnen LpAZ*, EGO-cabine (dB(A)) 72
· Geluidsniveau, buiten LWA (dB(A)) 109
Vertrouwenszegel
Door Werktuigen gecertificeerde dealers

Advertentie

430 km
Diesel vorkheftruck
KalmarDCG 160-12
Bellen
Toestand: nieuw, Bouwjaar: 2024, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 5.555 mm, totale lengte: 8.100 mm, · Spoorbreedte (c-c), voor – achter (mm) 1855 – 1960
· Draaicirkel, buiten – binnen (mm) 5175 – 600
· Hoogte met cabinekanteling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3395
· Breedte met cabinehelling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3380
· Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen (mm) 8770
· Kantelmast, voorwaarts – achterwaarts (°) 5 – 10
· Sideshift ± met breedte over vorkblad (mm) 415 – 1530
· Voorasbelasting, onbelast (kg) 10500
· Voorasbelasting, met nominale belasting (kg) 35800
· Achterasbelasting, onbelast (kg) 11900
· Achterasbelasting, met nominale belasting (kg) 2600
· Luchtdruk (Mpa) hydraulische servo - stuurwiel
· Type – geremde wielen Oliegekoelde schijfremmen (natte schijfremmen) – aandrijfwielen
· Type – geremde wielen Droge, veerbelaste schijfrem – aandrijfwielen
· Hydraulische druk Max. (Mpa) 18
· Hoeveelheid hydraulische olie (l) 220
· Tankinhoud (l) 170
· AdBlue-volume* (l) 15
· Motorvermogen ISO 3046 – bij toerental (kW – rpm): 164/233 – 2200
· Koppel ISO 3046 – bij toerental (Nm – rpm): 945 – 1500
· Aantal cilinders – cilinderinhoud (cm³) 6 – 6702
Gsdpfjxd Etusx Aacjbu
· Brandstofverbruik, normale rijstijl (l/u) 8-10
· Koppelingstype: koppelomvormer
· Transmissietype: Hydrodynamische Powershift
· Aantal versnellingen vooruit – achteruit: 3 - 3
· Type dynamo – vermogen (W) AC-1960
· Startaccu: spanning – capaciteit (V – Ah) 2×12 – 150
· Ergonomisch stuur: Het is verstelbaar en kan ook naar één kant worden neergeklapt. Dit vermindert de belasting van de bestuurder tijdens het rijden en achteruitrijden.
· Comfortabele pedalen: Een nieuw, flexibel en veilig pedaalsysteem met verstelbare pedaalhoek. Verbetert de ergonomie en minimaliseert de belasting van de voeten van de rijder.
· Hoogwaardige ruitenwissers: zorgen voor 90% dekking van de gebogen voorruit. Ook dakwissers zijn geïntegreerd.
· Ergonomische multifunctionele stoel: draaibaar en volledig geïntegreerd.
· Klimaatpakket: Compleet en flexibel klimaatbeheersingssysteem dat voldoet aan de hoge eisen van de klimaatgeteste EGO-cabine. Grotere luchtinlaten. Probleemloze filtervervanging aan de voorkant van de machine. Compleet rijcomfort dankzij uitstekend
gedimensioneerde en geconstrueerde assemblages.
· Bedieningsconsole: eenvoudig in te stellen, aan te passen, te gebruiken en te begrijpen. Alle benodigde bedieningselementen, schakelaars, hendels en indicatoren zijn gemakkelijk toegankelijk voor efficiënt werken.
· Bedieningspaneel: de perfecte eenheid voor bestuurders die het ministuur of de stuurhendel gebruiken. Geïntegreerde schakelknoppen.
Volledig verstelbaar en individueel getest voor optimale ergonomie. Het ergonomische stuur klapt naar voren zonder het zicht te belemmeren.
· Geoptimaliseerde zichtbaarheid: volledig nieuw open ontwerp. Met slimme profielen en gebogen voor- en achterruiten. Geoptimaliseerd zicht vanuit alle hoeken - met uitzonderlijk goed zicht schuin naar voren en naar achteren. Sterk buitengevoel
· Cummins' nieuwe dieselmotoren voor EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Het nieuwe Cummins-dieselplatform combineert gekoelde uitlaatgasrecirculatie met een verbeterd hogedruk Common Rail-brandstofsysteem (HPDR) en een roetfilter. Dit maakt een schonere en efficiëntere verbranding mogelijk, wat resulteert in tot vijf procent minder energieverbruik zonder dat dit ten koste gaat van de prestaties.
Advertentie

430 km
Diesel vorkheftruck
KalmarDCG 160-12
Bellen
Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2023, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 5.260 mm, vorklengte: 2.400 mm, totale lengte: 7.410 mm, · Spoorbreedte (c-c), voor – achter (mm) 1855 – 1960
· Draaicirkel, buiten – binnen (mm) 5175 – 600
· Hoogte met cabinekanteling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3395
· Breedte met cabinehelling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3380
· Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen (mm) 8770
· Kantelmast, voorwaarts – achterwaarts (°) 5 – 10
· Sideshift ± met breedte over vorkblad (mm) 415 – 1530
· Voorasbelasting, onbelast (kg) 10500
· Voorasbelasting, met nominale belasting (kg) 35800
· Achterasbelasting, onbelast (kg) 11900
· Achterasbelasting, met nominale belasting (kg) 2600
· Luchtdruk (Mpa) hydraulische servo - stuurwiel
· Type – geremde wielen Oliegekoelde schijfremmen (natte schijfremmen) – aandrijfwielen
· Type – geremde wielen Droge, veerbelaste schijfrem – aandrijfwielen
· Hydraulische druk Max. (Mpa) 18
· Hoeveelheid hydraulische olie (l) 220
Gedpfxexd Eqas Aacebu
· Tankinhoud (l) 170
· AdBlue-volume* (l) 15
· Motorvermogen ISO 3046 – bij toerental (kW – rpm): 164/233 – 2200
· Koppel ISO 3046 – bij toerental (Nm – rpm): 945 – 1500
· Aantal cilinders – cilinderinhoud (cm³) 6 – 6702
· Brandstofverbruik, normale rijstijl (l/u) 8-10
· Koppelingstype: koppelomvormer
· Transmissietype: Hydrodynamische Powershift
· Aantal versnellingen vooruit – achteruit: 3 - 3
· Type dynamo – vermogen (W) AC-1960
· Startaccu: spanning – capaciteit (V – Ah) 2×12 – 150
· Ergonomisch stuur: Het is verstelbaar en kan ook naar één kant worden neergeklapt. Dit vermindert de belasting van de bestuurder tijdens het rijden en achteruitrijden.
· Comfortabele pedalen: Een nieuw, flexibel en veilig pedaalsysteem met verstelbare pedaalhoek. Verbetert de ergonomie en minimaliseert de belasting van de voeten van de rijder.
· Hoogwaardige ruitenwissers: zorgen voor 90% dekking van de gebogen voorruit. Ook dakwissers zijn geïntegreerd.
· Ergonomische multifunctionele stoel: draaibaar en volledig geïntegreerd.
· Klimaatpakket: Compleet en flexibel klimaatbeheersingssysteem dat voldoet aan de hoge eisen van de klimaatgeteste EGO-cabine. Grotere luchtinlaten. Probleemloze filtervervanging aan de voorkant van de machine. Compleet rijcomfort dankzij uitstekend gedimensioneerde en geconstrueerde samenstellen.
· Bedieningsconsole: eenvoudig in te stellen, aan te passen, te gebruiken en te begrijpen. Alle benodigde bedieningselementen, schakelaars, hendels en indicatoren zijn gemakkelijk toegankelijk voor efficiënt werken.
· Bedieningspaneel: de perfecte eenheid voor bestuurders die het ministuur of de stuurhendel gebruiken. Geïntegreerde schakelknoppen. Volledig verstelbaar en individueel getest voor optimale ergonomie. Het ergonomische stuur is naar voren geklapt zonder het zicht te belemmeren.
· Geoptimaliseerde zichtbaarheid: volledig nieuw open ontwerp. Met slimme profielen en gebogen voor- en achterruiten. Geoptimaliseerd zicht vanuit alle hoeken - met uitzonderlijk goed zicht schuin naar voren en naar achteren. Sterk buitengevoel
· Cummins' nieuwe dieselmotoren voor EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Het nieuwe Cummins-dieselplatform combineert gekoelde uitlaatgasrecirculatie met een verbeterd hogedruk Common Rail-brandstofsysteem (HPDR) en een roetfilter. Dit maakt een schonere en efficiëntere verbranding mogelijk, waardoor het energieverbruik tot wel vijf procent afneemt
Beperking van de prestaties.
Advertentie

430 km
Diesel vorkheftruck
KalmarDCG 160-12
Bellen
Toestand: nieuw, Bouwjaar: 2023, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 5.440 mm, totale lengte: 8.520 mm, · Spoorbreedte (c-c), voor – achter (mm) 1855 – 1960
· Draaicirkel, buiten – binnen (mm) 5175 – 600
· Hoogte met cabinekanteling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3395
· Breedte met cabinehelling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3380
· Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen (mm) 8770
· Kantelmast, voorwaarts – achterwaarts (°) 5 – 10
· Sideshift ± met breedte over vorkblad (mm) 415 – 1530
· Voorasbelasting, onbelast (kg) 10500
· Voorasbelasting, met nominale belasting (kg) 35800
· Achterasbelasting, onbelast (kg) 11900
· Achterasbelasting, met nominale belasting (kg) 2600
· Luchtdruk (Mpa) hydraulische servo - stuurwiel
· Type – geremde wielen Oliegekoelde schijfremmen (natte schijfremmen) – aandrijfwielen
· Type – geremde wielen Droge, veerbelaste schijfrem – aandrijfwielen
· Hydraulische druk Max. (Mpa) 18
· Hoeveelheid hydraulische olie (l) 220
· Tankinhoud (l) 170
· AdBlue-volume* (l) 15
· Motorvermogen ISO 3046 – bij toerental (kW – rpm): 164/233 – 2200
· Koppel ISO 3046 – bij toerental (Nm – rpm): 945 – 1500
· Aantal cilinders – cilinderinhoud (cm³) 6 – 6702
· Brandstofverbruik, normale rijstijl (l/u) 8-10
· Koppelingstype: koppelomvormer
Godpfx Aaexd Ec Ajcjbu
· Transmissietype: Hydrodynamische Powershift
· Aantal versnellingen vooruit – achteruit: 3 - 3
· Type dynamo – vermogen (W) AC-1960
· Startaccu: spanning – capaciteit (V – Ah) 2×12 – 150
· Ergonomisch stuur: Het is verstelbaar en kan ook naar één kant worden neergeklapt. Dit vermindert de belasting van de bestuurder tijdens het rijden en achteruitrijden.
· Comfortabele pedalen: Een nieuw, flexibel en veilig pedaalsysteem met verstelbare pedaalhoek. Verbetert de ergonomie en minimaliseert de belasting van de voeten van de rijder.
· Hoogwaardige ruitenwissers: zorgen voor 90% dekking van de gebogen voorruit. Ook dakwissers zijn geïntegreerd.
· Ergonomische multifunctionele stoel: draaibaar en volledig geïntegreerd.
· Klimaatpakket: Compleet en flexibel klimaatbeheersingssysteem dat voldoet aan de hoge eisen van de klimaatgeteste EGO-cabine. Grotere luchtinlaten. Probleemloze filtervervanging aan de voorkant van de machine. Compleet rijcomfort dankzij uitstekend
gedimensioneerde en geconstrueerde assemblages.
· Bedieningsconsole: eenvoudig in te stellen, aan te passen, te gebruiken en te begrijpen. Alle benodigde bedieningselementen, schakelaars, hendels en indicatoren zijn gemakkelijk toegankelijk voor efficiënt werken.
· Bedieningspaneel: de perfecte eenheid voor bestuurders die het ministuur of de stuurhendel gebruiken. Geïntegreerde schakelknoppen.
Volledig verstelbaar en individueel getest voor optimale ergonomie. Het ergonomische stuur klapt naar voren zonder het zicht te belemmeren.
· Geoptimaliseerde zichtbaarheid: volledig nieuw open ontwerp. Met slimme profielen en gebogen voor- en achterruiten. Geoptimaliseerd zicht vanuit alle hoeken - met uitzonderlijk goed zicht schuin naar voren en naar achteren. Sterk buitengevoel
· Cummins' nieuwe dieselmotoren voor EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Het nieuwe Cummins-dieselplatform combineert gekoelde uitlaatgasrecirculatie met een verbeterd hogedruk Common Rail-brandstofsysteem (HPDR) en een roetfilter. Dit maakt een schonere en efficiëntere verbranding mogelijk, wat resulteert in tot vijf procent minder energieverbruik zonder dat dit ten koste gaat van de prestaties.
Advertentie

430 km
Diesel vorkheftruck
KalmarDCG 100-12
Bellen
Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2023, draagvermogen: 12.000 kg, hefhoogte: 4.580 mm, vorklengte: 2.400 mm, totale lengte: 7.330 mm, · Laadvermogen gestandaardiseerd (kg) 10.000
· Lastzwaartepuntafstand (mm) 1200
· Zithoogte, EGO-cabine (mm) 1770
· Lastafstand (mm) 990
· Spoorbreedte (c-c), voor – achter (mm) 1855-1960
· Draaicirkel, buiten – binnen (mm) 4360-125
· Hoogte met cabinekanteling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3395
· Breedte met cabinehelling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3380
· Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen (mm) 7945
· Kantelmast, voorwaarts – achterwaarts (°) 5-10
· Breedte over vorkblad, max. – min
· Zijwaartse verplaatsing ± bij breedte over vorkblad (mm) 430-1500
· Voorasbelasting, onbelast (kg) 10.000
· Voorasbelasting, met nominale belasting (kg) 26.700
· Achterasbelasting, onbelast (kg) 8.600
· Achterasbelasting, met nominale belasting (kg) 1.900
· Luchtdruk (Mpa) 0,9
· Stuursysteem: type – hydraulische servobediening – stuurwiel
· Type bedrijfsremsysteem - geremde wielen: oliegekoeld · Natte schijfremmen - aandrijfwielen
· Type parkeerremsysteem - geremde wielen: Droge, veerbelaste schijfrem - aandrijfwielen
· Hydraulische druk Max. (Mpa) 12,5
· Hoeveelheid hydraulische olie (l) 220
· Tankinhoud (l) 170
· AdBlue-volume (l) 15
· Hefsnelheid zonder last (m/s) 0,50
· Hefsnelheid met nominale last (m/s) 0,35
· Daalsnelheid zonder last (m/s) 0,40
· Daalsnelheid bij nominale belasting (m/s) 0,40
· Rijsnelheid, vooruit/achteruit zonder belasting (m/s) 29
· Rijsnelheid met nominale belasting (m/s) 28
· Klimvermogen, max. zonder last (%) >120
· Klimvermogen, max. met nominale belasting (%) 58
· Trekkracht Max
· Geluidsniveau, binnen LpAZ*, EGO-cabine (dB(A)) 71
· Geluidsniveau, binnen LpAZ*, EGO-cabine OHG (dB(A)) ·83
Godpfxoxdn Eas Aacobu
· Geluidsniveau, buiten LwAZ (dB(A)) 107
· Motorfabrikant – typeaanduiding Cummins QSB6.7 (turbo-intercooler
· Brandstof – Hoe de motor werkt Diesel – 4-takt
· Koppel ISO 3046 – bij toerental (Nm – rpm) 945-1500
· Aantal cilinders – cilinderinhoud (cm³) 6-6702
· Brandstofverbruik, normale rijstijl (l/u) 8-10
· Fabrikant van versnellingsbakken – typeaanduiding ZF – 3WG171
· Koppeling, type koppelomvormer
· Transmissie, type Hydrodynamische Powershift
· Aantal versnellingen vooruit – achteruit 3-3
· Type dynamo – vermogen (W) AC – 1960
· Startaccuspanning – capaciteit (V – Ah) 2×12 – 150
· Fabrikant aandrijfas – type Kessler D81 – differentieel en naafreductie
Wij maken het zoeken voor u gemakkelijker: "schaffer 3046"
U ontvangt direct en gratis nieuwe aanbiedingen per e-mail
U kunt de zoekopdracht te allen tijde eenvoudig beëindigen
Gebruikte Schaffer 3046 (120)
Nu Werktuigen volledig doorzoeken met meer dan 200.000 gebruikte machines.Blader door de populairste machinenamen:

Informeer nu
+49 201 857 86 180
+49 201 857 86 180
Nu plaatsen
*per advertentie / maand