Dieplader opleggerFAYMONVILLE
MAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
Dieplader oplegger
FAYMONVILLE
MAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
Toestand
Nieuw
Locatie
Essen 

Machinegegevens
Prijs & locatie
- Locatie van verkoper:
- Heegstraße 6-8, 45356 Essen, Duitsland

Bellen
Technische details
- Maximaal laadgewicht:
- 33.865 kg
- Totaalgewicht:
- 48.000 kg
- Asconfiguratie:
- 3 assen
- Uitrusting:
- ABS
Details over het aanbod
- Advertentie-ID:
- A223-33787
- Referentienummer:
- 30530
- Laatste aanpassing:
- voor het laatst op 15.07.2026
Omschrijving
Uittreksel uit de uitrusting:
Zwanenhals: Zwanenhals met afgeschuinde hoeken aan de voorkant, ongeveer 45°, en met een achterste afschuining van ongeveer 750 mm x 10°. 3 paar spanogen (LC 5.000 daN). Hardhouten vloer, ongeveer 30 mm dik.
Laadbak in dubbel uitschuifbare uitvoering: Laadbak in dubbel uitschuifbare uitvoering met achterste afschuining van ongeveer 500 mm x 8°. 6 paar spanogen, naar buiten klapbaar (LC 5.000 daN). 4 paar spanogen, naar buiten klapbaar (LC 10.000 daN). 1 paar spanogen, horizontaal aan de voorkant in de laadbak (LC 10.000 daN). 1 tussentafel, ongeveer 250 mm. Hardhouten vloer, ongeveer 48 mm dik, met geribbelde stalen vloerplaat over de assen. Uitsparingen in het buitenframe van de laadbak om spanbanden aan op te hangen (LC 2.000 daN).
Assen: BPW-assen en ophanging, alle assen hydro-mechanisch geforceerd gestuurd. Technische asbelasting: 12.000 kg per as. Luchtvering met op- en neerwaartse klep. Asgereedschap.
Banden: Banden 245/70 R 17.5, belastingsindex (146/146 F) - merk naar keuze.
Zadelpennen: JOST zadelpennen (mechanisch) met 2-versnellingsbak voor een hefcapaciteit van ongeveer 24 ton (testbelasting ongeveer 50 ton).
Reminstallatie: Reminstallatie volgens de EU-voorschriften met EBS-E (2S2M), zonder verbindingsleidingen naar de trekker.
Lak: Uitstekende en duurzame corrosiebescherming van het standaard gestraalde lasframe, gegarandeerd door een 2-componenten (2K) zinkstofprimer. Een hoogwaardige 2-componenten (2K) aflak in één kleur, RAL 3002 karmijnrood. Achterkant gemetalliseerd en in RAL 9010 (zuiver wit) gespoten. Geen metalliclak mogelijk.
Staalconstructie: Staalconstructie van hoogsterk fijnkorrelstaal. Staalsoorten: S355J2+N/S355MC (vloeigrens 355 MPa), S690QL/S700MC (vloeigrens 690 MPa).
Elektrische installatie: Elektrische installatie volgens de EU-voorschriften, verlichting 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX aan de aansluitrail aan de voorkant met stekkers 24N, 24S en 15-polig. Aansluiting volgens ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polig ISO-12098.
Inclusief de volgende extra uitrusting:
- 2 inch König-koningspen
- Een gegalvaniseerde stalen voorwand, ongeveer 400 mm hoog.
- Gele en rode luchtkoppelingen aan de gegalvaniseerde aansluitrail aan de voorkant.
- 4 blokkeerwiggen met houder aan de voorwand (± 5 kg).
- Een reservewielhouder voor de voorwand.
- Elektrisch-hydraulische aggregaat (± 45 kg).
Hnjdpfxezlwm Nj Amgop
- Achteruitsturing aan de voor- en achterkant via een kabelbediening met druktoetsen, met een controle van de enkelsporing van de assen (zonder installatie in de trekker).
- Opname in het achterste gedeelte van de zwanenhals voor aluminium oprijrampen.
- Europese reflectorborden (rood-geel) aan de achterkant van de oplegger.
- Gele reflectorband volgens de EU-voorschriften aan de zijkant, op de uitschuifbare sectie en aan de achterkant van de oplegger.
- Aan de zwanenhals en de achterplaat, links en rechts, elk een houder voor de waarschuwingsborden, inclusief stekkerdoos.
- Ophangrail voor aluminium oprijrampen aan de achterkant van het voertuig.
- Een houder voor een zwaailamp aan de achterkant van de oplegger.
- Gegalvaniseerde klapsteunen onder de afschuining van de laadbak.
- Een spatbord aan de achterkant van de oplegger.
- Handleiding en beschrijving op een USB-stick.
- Snelheidssticker 80 km/u aan de achterkant en aan beide zijden.
- Lastmanometer voor het bepalen van de asbelasting, inclusief lastdiagram.
De advertentie werd automatisch vertaald. Vertaalfouten zijn mogelijk.
Zwanenhals: Zwanenhals met afgeschuinde hoeken aan de voorkant, ongeveer 45°, en met een achterste afschuining van ongeveer 750 mm x 10°. 3 paar spanogen (LC 5.000 daN). Hardhouten vloer, ongeveer 30 mm dik.
Laadbak in dubbel uitschuifbare uitvoering: Laadbak in dubbel uitschuifbare uitvoering met achterste afschuining van ongeveer 500 mm x 8°. 6 paar spanogen, naar buiten klapbaar (LC 5.000 daN). 4 paar spanogen, naar buiten klapbaar (LC 10.000 daN). 1 paar spanogen, horizontaal aan de voorkant in de laadbak (LC 10.000 daN). 1 tussentafel, ongeveer 250 mm. Hardhouten vloer, ongeveer 48 mm dik, met geribbelde stalen vloerplaat over de assen. Uitsparingen in het buitenframe van de laadbak om spanbanden aan op te hangen (LC 2.000 daN).
Assen: BPW-assen en ophanging, alle assen hydro-mechanisch geforceerd gestuurd. Technische asbelasting: 12.000 kg per as. Luchtvering met op- en neerwaartse klep. Asgereedschap.
Banden: Banden 245/70 R 17.5, belastingsindex (146/146 F) - merk naar keuze.
Zadelpennen: JOST zadelpennen (mechanisch) met 2-versnellingsbak voor een hefcapaciteit van ongeveer 24 ton (testbelasting ongeveer 50 ton).
Reminstallatie: Reminstallatie volgens de EU-voorschriften met EBS-E (2S2M), zonder verbindingsleidingen naar de trekker.
Lak: Uitstekende en duurzame corrosiebescherming van het standaard gestraalde lasframe, gegarandeerd door een 2-componenten (2K) zinkstofprimer. Een hoogwaardige 2-componenten (2K) aflak in één kleur, RAL 3002 karmijnrood. Achterkant gemetalliseerd en in RAL 9010 (zuiver wit) gespoten. Geen metalliclak mogelijk.
Staalconstructie: Staalconstructie van hoogsterk fijnkorrelstaal. Staalsoorten: S355J2+N/S355MC (vloeigrens 355 MPa), S690QL/S700MC (vloeigrens 690 MPa).
Elektrische installatie: Elektrische installatie volgens de EU-voorschriften, verlichting 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX aan de aansluitrail aan de voorkant met stekkers 24N, 24S en 15-polig. Aansluiting volgens ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polig ISO-12098.
Inclusief de volgende extra uitrusting:
- 2 inch König-koningspen
- Een gegalvaniseerde stalen voorwand, ongeveer 400 mm hoog.
- Gele en rode luchtkoppelingen aan de gegalvaniseerde aansluitrail aan de voorkant.
- 4 blokkeerwiggen met houder aan de voorwand (± 5 kg).
- Een reservewielhouder voor de voorwand.
- Elektrisch-hydraulische aggregaat (± 45 kg).
Hnjdpfxezlwm Nj Amgop
- Achteruitsturing aan de voor- en achterkant via een kabelbediening met druktoetsen, met een controle van de enkelsporing van de assen (zonder installatie in de trekker).
- Opname in het achterste gedeelte van de zwanenhals voor aluminium oprijrampen.
- Europese reflectorborden (rood-geel) aan de achterkant van de oplegger.
- Gele reflectorband volgens de EU-voorschriften aan de zijkant, op de uitschuifbare sectie en aan de achterkant van de oplegger.
- Aan de zwanenhals en de achterplaat, links en rechts, elk een houder voor de waarschuwingsborden, inclusief stekkerdoos.
- Ophangrail voor aluminium oprijrampen aan de achterkant van het voertuig.
- Een houder voor een zwaailamp aan de achterkant van de oplegger.
- Gegalvaniseerde klapsteunen onder de afschuining van de laadbak.
- Een spatbord aan de achterkant van de oplegger.
- Handleiding en beschrijving op een USB-stick.
- Snelheidssticker 80 km/u aan de achterkant en aan beide zijden.
- Lastmanometer voor het bepalen van de asbelasting, inclusief lastdiagram.
De advertentie werd automatisch vertaald. Vertaalfouten zijn mogelijk.
Aanbieder
Opmerking: Registreer gratis of log in, om alle informatie te bekijken.
Geregistreerd sinds: 2003
76 advertenties online
Aanvraag sturen
Telefoon & Fax
+49 201 8... weergeven
Misschien bent u ook geïnteresseerd in deze advertenties.
Advertentie
Essen
206 km
Dieplader oplegger
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
Advertentie
Essen
206 km
Dieplader oplegger
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
Advertentie
Essen
206 km
Dieplader oplegger
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
Uw advertentie is succesvol verwijderd
Er is een fout opgetreden







































