Vrachtauto met open laadbak

VOLVO FH540 10x4 mit F1150 Ladekran, Sattelzugmaschine

Toestand: nieuw, vermogen: 397 kW (539,77 pk), brandstoftype: diesel, totaalgewicht: 56.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, remmen: retarder, kleur: wit, soort overbrenging: automatisch, emissieklasse: Euro 6, totale breedte: 2.550 mm, laadruimte lengte: 4.800 mm, laadruimtebreedte: 2.470 mm, Bouwjaar: 2025, Uitrusting: ABS, airconditioning, elektronisch stabiliteitsprogramma (ESP), kraan, navigatiesysteem, roetfilter, standkachel, Volvo FH540 chassis met Wiese-opbouw en Fassi laadkraan Volvo FH540 10x4 met afneembare laadvloer, F1150RA.2.28 met Fly Jib, lier en werkmand ----Toepassingsgebied · Geschikt voor goede wegen, normale inzetvoorwaarden Dusdpfx Adsw D U Ikegol · Langeafstandstransport · Overwegend vlakke topografie · Omgevingstemperatuur tot +40°C, bij meer dan +40°C max. 25 u/jaar · Omgevingstemperatuur tot -25°C, onder -25°C max. 25 u/jaar · Scherpuntshoogte (opbouw en lading) ca. 0,5 – 1 m boven bovenzijde chassis · Schone wegen, maximaal 10% vervuild · Chassis met open laadvloer zonder voorbereidende aanpassingen · Technisch totaal aansluitgewicht: 80 t (let op maximale trekhaaklast!) · Speciale voertuigen · Voertuig met kraan achter de cabine · Buitenspiegels voor carrosseriebreedte 2600 mm · Nieuw model · Chassishoogte: MED (midden), exacte maten a.u.b. opvragen via VBI/WIS · Electrohydraulisch gestuurde naloopas, enkel gemonteerd · Luchtvering achter, tridem, 2 aangedreven assen · Globetrotter veiligheids-cabine FH · Wielbasis 4.300 mm · Uitlaatemissienorm Euro 6 niveau E, met SCR, roetfilter en EGR · 12,8 l dieselmotor, 551 pk/405 kW, 2.652 Nm · Volvo Engine Brake+ (VEB+). Remvermogen: 340 kW/462 pk (D13S) · Voldoet aan ADR-remvoorschriften. · I-Shift AT2612, geautomatiseerde 12-versnellingsbak (direct drive), max. ingaand koppel: 2.652 Nm · Hefbare as · Aangedreven asseenheid RTH2610B. Dubbele as met naafreductie. 4 planeetwielen · Langs- en dwarsdifferentieelsloten · AA-banden 315/80R22.5 · Overbrenging aangedreven as 3,33 : 1 · Brandstof: diesel ---- Leveringsomvang: Basistoestel: F1150RA.2 xhe-dynamic Wiese platformopbouw met zijwanden * Uitvoeren van alle voor de kraanopbouw noodzakelijke chassiswerkzaamheden, demontage en montage van aanbouwdelen, uitlaatsysteem, tanks, enz. Aanpassing van het chassis. Bij alle chassis- en opbouwwerkzaamheden worden de opbouweisen van de betreffende chassisfabrikant strikt gevolgd en met de hoogste kwaliteit uitgevoerd. * Volledige montage van het speciaal ontworpen en vervaardigde hulpframe uit fijnkorrelstaal voor kraan en opbouw. Het compleet gelaste en aan het chassis bevestigde hulpframe waarborgt een uiterste torsiestijfheid en perfecte stabiliteit van het kraanvoertuig. Uniek kenmerk is de constructie van het hulpframe. Uitvoering in topkwaliteit en gespoten in RAL-chassiskleur. * Montage/bevestiging van de kraan en hoofdsteun aan het hulpframe. Installatie van alle hydraulische en elektrische aansluitingen. Montageplaats: voorzijde * Laadvloer als staal/gelaste constructie, AFNEEMBARE LAADVLOER, lengte ca. 4800 mm x breedte ca. 2480 mm, met hydraulische verlenging tot 1400 mm, te bedienen via afstandsbediening. Laadvloer staal, gestraald en gespoten in RAL-chassiskleur. Afneembare aluminium zijwanden merk Suer, 600 mm hoog, uitvoering geanodiseerd. Standaard laadvloer van gelaste, gelakte staaltraanplaat 4 mm dik. * 2x MultiSave-vergrendelingssysteem, verzonken en gelast in de vloer. 6x Thiele-oogbouten 5000 daN in vloerframe gevat. 8x verzinkbare sjorogen per zijde, 2000 daN, flexibel profiel/indeling. * Stabiele voorwand bestaande uit gelast frame, opgelaste staalplaat 4 mm en 5 accessoirehaken, wandhoogte 1300 mm, uitvoering staal/gespoten in RAL-chassiskleur. Bekledingsplaten, spatborden, uitvoering RVS (WIESE-look). 4x 20' containervergrendelingen aan de voorwand (2x) in verl…

Toestand: nieuw, vermogen: 397 kW (539,77 pk), brandstoftype: diesel, totaalgewicht: 56.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, remmen: retarder, kleur: wit, soort overbrenging: automatisch, emissieklasse: Euro 6, totale breedte: 2.550 mm, laadruimte lengte: 4.800 mm, laadruimtebreedte: 2.470 mm, Bouwjaar: 2025, Uitrusting: ABS, airconditioning, elektronisch stabiliteitsprogramma (ESP), kraan, navigatiesysteem, roetfilter, standkachel, Volvo FH540 chassis met Wiese-opbouw en Fassi laadkraan Volvo FH540 10x4 afneembare laadbak met F1150RA.2.28 & Fly Jib, lier en werkmand ----Gebruik - Geschikt voor goede wegen en normale inzetomstandigheden - Langeafstandstransport - Voornamelijk vlakke topografie - Omgevingstemperaturen tot +40°C, bij meer dan +40°C max. 25 uur/jaar - Omgevingstemperaturen tot -25°C, onder -25°C max. 25 uur/jaar - Zwaartepunt hoogte (opbouw en lading) ca. 0,5 - 1 m boven de bovenzijde van het chassis - Schone wegen, max. 10% vervuild - Laadbakchassis zonder voorbereidende maatregelen - Technisch toegestane combinatiegewicht: 80 t (let op de trekkracht van de trekhaak!) - Speciale voertuigen - Voertuig met kraan achter de cabine - Buitenspiegels geschikt voor opbouwbreedte 2600 mm - Nieuw model - Chassishoogte: MED (middel), exacte hoogtematen volgens VBI/WIS - Elektrohydraulisch gestuurde naloopas, enkel gemonteerd - Luchtvering achter, tridem, 2 aangedreven assen - FH Globetrotter veiligheids-cabine - Wielbasis 4.300 mm - Emissienorm Euro 6 Stap E, met SCR, roetfilter en EGR - Diesel motor 12,8 l, 551 pk/405 kW, 2.652 Nm - Volvo Engine Brake+ (VEB+): remvermogen 340 kW/462 pk (D13S) - Voldoet aan ADR-remvoorschriften - I-Shift AT2612, geautomatiseerde 12-versnellingsbak (directe aandrijving), max. inputkoppel 2.652 Nm - Liftbare as - Aandrijfas RTH2610B, dubbele naafreductie, 4 planetentandwielen - Sperdifferentiëlen in langs- en dwarsrichting - AA-banden 315/80R22.5 - Eindoverbrenging 3,33 : 1 - Brandstof: diesel --- Inbegrepen in de levering: Basisapparaat: F1150RA.2 xhe-dynamic Wiese platformopbouw met zijborden * Uitvoering van alle benodigde chassiswerkzaamheden voor de opbouw van de kraan, demontage en montage van aanbouwdelen, uitlaatsysteem, brandstoftanks, enz. Aanpassing van het voertuigenframe. Alle chassis- en opbouwwerkzaamheden worden uitgevoerd volgens de opbouweisen van de betreffende chassisfabrikant en in de beste kwaliteit uitgevoerd. * Complete montage van een in eigen huis ontwikkelde en vervaardigde speciale hulpramen van fijnkorrelstaal voor kraan en opbouw. Het volledig gelaste en aan het chassis bevestigde hulframe garandeert extreme torsiestijfheid en perfecte stabiliteit van het kraanvoertuig. Uniek kenmerk is de bouwvorm van het hulframe. Dit wordt uitgevoerd in topkwaliteit en gespoten in de RAL-chassiskleur. * Montage/bevestiging van de kraan en hoofdsteunbalk op het hulframe. Installatie van alle hydraulische en elektrische aansluitingen. Montagepositie: voorzijde. Dujdpfxswzwtqj Adgjl * Laadbakuitvoering als staal/gelaste constructie, afneembare laadbak, lengte ca. 4.800 mm x breedte 2.480 mm met hydraulische verlenging tot 1.400 mm, te bedienen via afstandsbediening. Opbouw van de laadbak van staal, gestraald en gespoten in de RAL-chassiskleur. Afneembare aluminium zijborden van Suer, 600 mm hoog, geanodiseerd. Standaard laadbakbodem met gelaste stalen traanplaat, 4 mm, gespoten. 2 rijen MultiSave-vergrendelingssysteem verzonken en gelast in de bodem. 6 Thiele-ogen van 5.000 daN in het bodemprofiel verzonken. 8 verzonken sjorogen per zijde, elk 2.000 daN, flexibel profiel/indeling. Stabiele voorwand bestaande uit een gelast frame, opgelast staalplaat 4 mm en 5 accessoirehaken, voorwandhoogte 1.300 mm, uitgevoerd in staal/gespoten in de RAL-chassiskleur. Bekledingsplaten, spatborden van rvs (WIESE design). 4x 20' containervergrendelingen aan de voorwand (2x) in de verl...