Oplegger met walking floor

STAS 13.50 " ECOhddisc93 " 92,5m³

Toestand: gebruikt, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 05/2022, laadruimte lengte: 13.535 mm, laadruimtebreedte: 2.480 mm, laadruimtehoogte: 2.825 mm, laadruimte inhoud: 93 m³, Chassis: aluminium uitvoering met doorlopend chassis, versterkt. Opbouw: vervaardigd in zelfdragende constructie met bijbehorende verstevigingen in de onderligger voor een bijzonder hoge stabiliteit en sterkte, dwarsliggers 140 mm hoog, versterkte uitvoering (voor hoge bodembedrukking). Extra versteviging als knoopplaat in de voorste onderligger/chassisgedeelte. Chassis van aluminium tot en met de steunpoten. (Opleggerconstructie max. 39.000 kg) Assen en ophanging: schijfrem 22,5". Jost (DCA) asunits, uitvoering 3x9 ton met DCA-luchtvering, hef- en daalmechanisme, Wabco Smartboard infocentrum, elektronische remslijtage-indicator BVA, uitleesbaar in de SZM (display). 1e en 3e as kunnen worden opgetild met starthulp (nieuwe EG-regelgeving, zonder SZM-uitvoering). 3e as met Optiturn-regeling. Banden en velgen: 6 wielen met banden van het formaat 385/65 R 22.5, ca. 50-60% profiel, op Alcoa DuraBright velgen, 11,75x22.5 ET 120. Koningspen: 2" ingeschroefd in een 10 mm dikke plaat. Nsdpfxe Ad Ti Ij Apaelh Steunpoten: mechanische steunwinden met twee snelheden, 2x 20 ton steunlast met draaibare voet. Reminstallatie: volgens EG-norm, EBS E-systeem Wabco met RSS-systeem (Roll-Stability-Support) en Premium-modulator. Federveerreminstallatie die op twee assen werkt met bediening aan de achterkant, aluminium luchtketelinstallatie. Elektrische installatie: volgens de richtlijnen van de EG-norm 91/633 en 97/28 met 6 LED driekamerlampen type Aspöck Europoint, geïntegreerd in de aluminium achterwand, 24 volt systeem met 1x15-polige en 2x7-polige stekkerdoos, met zijdelingse omtreklichten in LED-uitvoering, 2 reflecterende panelen op de achterkant. Positielichten vooraan 2x wit, achteraan 2x rood, 2 aparte LED-achteruitrijlampen achter de 3e as, 2 aparte LED-achteruitrijlampen aan de zijkant, ongeveer op hoogte van de steunpoten, 1 LED-interieurverlichting. Opbouw/bak: "Opbouw aan de binnenkant volledig gelast", versterkte zijwanden. Voorwandbelasting 17.250 dkn, zij- en achterwand 13.400/10.400 dkn. Aluminium bak, zijwanden 30 mm dikke aluminium plankenprofielen (2-3 mm), 600 mm breed, volledig ingelast met onder- en bovenligger. Plankenprofielen aan de binnenkant volledig gelast. Bodem als schuifbodemsysteem op 140 mm aluminium dwarsliggers gelegd, bodem belastbaarheid ca. 9 ton/m2. Dwarsliggers dienovereenkomstig dicht bij elkaar gemonteerd (ca. 350 mm). Aluminium voorwand met 600 mm plankenprofiel, 2-3 mm dik, in rechte uitvoering. Speciale aluminium hoekprofielen in afgeschuinde uitvoering. Gladde achterwand in rechte uitvoering met 2 aluminium vleugeldeuren, 50/30 mm dik, met 2 draaistangsluitingen, bevestigd in het ingelaste aluminium achterframe in Teflon-lagers en inox-lagers. Deuren zijn in geopende toestand beveiligd met elk een ketting aan de zijkant. Beweegbare restleegwand met Kevlar-zeil, ca. 1.800 mm lang, plus zijdelingse afdichting met Kevlar-zeil. Aluminium slijtplaten aan de zijkant en achterkant, ca. 2.000x1.500x4 mm. Servicedeur in de voorwand. Hydraulisch systeem "Cargo - Floor" schuifbodemsysteem: Schuifbodemsysteem in de bodem met hydraulisch bewegende aluminium profielen op aluminium vierkantprofielen met ca. 880 PE-HD glijders, plus anti-lift glijlagers. Type CF, 10 mm dikke bodem, geribbelde uitvoering. Hydrauliek met ca. 200 mm werkzaam hefvermogen. Leidinggrootte NW 21. Vaste helften met een grootte en constructie die nog moeten worden gespecificeerd. Bedrijfsdruk 190-max. 240 bar. Aluminium eindstukken ingelast in het schuifbodem. Elektri

Toestand: gebruikt, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 09/2018, laadruimte lengte: 13.535 mm, laadruimtebreedte: 2.480 mm, laadruimtehoogte: 2.825 mm, laadruimte inhoud: 93 m³, Chassis: Uitvoering met doorlopend chassis, versterkt, nieuw Opbouw: Vervaardigd in zelfdragende constructie met bijbehorende versterkingen in de onderligger voor een bijzonder hoge stabiliteit en stevigheid, dwarsliggers 140 mm hoog, versterkte uitvoering (voor hoge bodembedruk). Extra versterking als knoopplaat in de voorste onderligger/chassisgedeelte. Chassis van gegalvaniseerd staal tot de steunconstructie, (opleggerconstructie max. 39.000 kg). Assen en ophanging: "Schijfrem 22,5" Jost (DCA) asunits, uitvoering, 3x9 ton met DCA-luchtvering, hef- en daalmechanisme, Wabco Smartboard informatiecentrum, elektronische remslijtage-indicator BVA, uit te lezen in de boordcomputer (display), 1e as met startondersteuning (nieuwe EG-regelgeving, zonder boordcomputeroptie), Optiturn-functie op de derde as. Banden en velgen: 6 wielen met banden van de maat 385/65 R 22.5 naar keuze van de fabrikant (Br-Go-Co) op Alcoa Durabright velgen, 11,75x22.5 ET 120. Koningspen: 2", ingeschroefd in een 10 mm dikke plaat. Nlodpfx Ape Ad Ti Uoaoh Steunpoten: Mechanische steunwinden met twee snelheden, 2x 20 ton steunkracht met draaibare voet. Reminstallatie: Volgens EG-norm, EBS E-systeem Wabco met RSS-systeem (Roll-Stability-Support) en Premium-modulator, veerspeicherreminstallatie die op twee assen werkt met bediening aan de achterkant, ALU-luchtdrukvat. Elektrische installatie: Volgens de richtlijnen van de EG-norm 91/633 en 97/28 met 2 ronde driekamerlampen type Aspöck LED, geïntegreerd in de ALU-achterwand, 24 Volt-systeem met 1x15-polige en 2x7-polige stekker, met zij-omrissingslampen in LED-uitvoering, 2 reflecterende panelen aan de achterkant. Positielampen voor 2x wit, achter 2x rood, 1 achteruitrijlamp geïntegreerd in de U-bescherming, 2 LED-werkverlichting aan de hoogte van de steunpoten en achter de 3e as, 4 LED-lampen in de achterste steunbalk, 1 mistlamp rond in de onderrijbeveiliging. Opbouw/bak: "Opbouw volledig aan de binnenkant gelast", versterkte zijwanden. Belasting voorwand 17.250 dkn, zij- en achterwand 13.400/10.400 dkn. Aluminium bak, zijwanden 30 mm dikke ALU-profielplanken (2-3 mm) 600 mm breed, volledig gelast met boven- en onderligger, plankprofielen volledig aan de binnenkant gelast, bodem als schuifbodemsysteem op 140 mm ALU-dwarsliggers, bodemstapelbelasting ca. 10 ton/m². Dwarsliggers dicht op elkaar gemonteerd (ca. 350 mm). ALU-voorwand met 600 mm plankprofiel 2-3 mm dik in rechte uitvoering. Speciale ALU-hoekprofielen in schuine uitvoering, gladde achterwand in rechte uitvoering met 2 ALU-vleugeldeuren 50/30 mm dik met 2 draaistangvergrendelingen, bevestigd in een gelast ALU-achterframe in teflonlagers en roestvrijstalen lagers. Deuren in geopende toestand vastgezet met elk een ketting aan de zijkant. Harde slijtplaten op de zijwanden ca. 6.000x2.000x4mm, volledig gelast, mee bewegende restledigingswand met Kevlar-zeil ca. 1.800 mm lengte plus zijdelingse afdichting met Kevlar-zeil. Servicedeur in de voorwand met een naar binnen draaiende ladder. Hydraulisch systeem "Cargo - Floor" schuifbodemsysteem, overlappend. Schuifbodemsysteem in de bodem met hydraulisch bewegende ALU-profielen op ALU-vierkantprofielen met ca. 1386 PE-HD glijders, plus anti-lift glijlagers, type CF, overlappend, 11 mm uitvoering. Hydrauliek met ca. 200 mm werkbereik. Vaste delen aan de voorwand, aparte mogelijkheid voor aansluiting van de hydrauliekleiding onder het voertuig met vaste delen. Leidingdiameter NW 21, vaste delen met nog te specificeren grootte en construc

Toestand: gebruikt, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 04/2018, laadruimte lengte: 13.535 mm, laadruimtebreedte: 2.480 mm, laadruimtehoogte: 2.825 mm, laadruimte inhoud: 93 m³, Chassis: Uitgevoerd met doorlopend, versterkt chassis, nieuw. Opbouw: Gemaakt in zelfdragende constructie met bijbehorende verstevigingen in de onderligger voor een bijzonder hoge stabiliteit en stevigheid, dwarsliggers 140 mm hoog, versterkte uitvoering (voor hoge belasting op de bodem). Extra versteviging als knoopplaat in de voorste onderligger/chassisonderdeel, chassis van verzinkt staal tot aan de steunconstructie. (Opbouwconstructie max. 39.000 kg) Assen en ophanging: "Schijfrem 22,5" Jost (DCA) asunits, 3x9 ton met DCA-luchtvering, heffen en dalen, Wabco Smartboard infocentrum, elektronische remslijtage-indicator BVA, uitleesbaar in de boordcomputer (display), 1e as met wegrijhulp (nieuwe EG-voorschrift, zonder boordcomputer). Banden en wielen: 6 wielen met bandenmaat 385/65 R 22.5, ca. 50-60% profiel, op Alcoa DuraBright velgen, 11,75x22.5 ET 120. Koningspen: 2" ingeschroefd in een 10 mm dikke plaat. Ondersteuningspoten: Mechanische steunpoten met twee snelheden, 2x 20 ton steunkracht met draaibare voet. Reminstallatie: Volgens EG-norm, EBS E-systeem Wabco met RSS-systeem (Rolstabiliteitsondersteuning) en Premium-modulator, veerspeicherreminstallatie die op twee assen werkt, bediening aan de achterkant. Aluminium luchtketelinstallatie. Elektrische installatie: Njdpe Adxgxsfx Apaolh Volgens de richtlijnen van EG-norm 91/633 en 97/28 met 2 vijfkamerslampen type Aspöck Europoint, geïntegreerd in de aluminium achterkant, 24 volt systeem met 1x15-polige en 2x7-polige stekkerdoos, met zijdelingse omtreklichten in LED-uitvoering, 2 reflecterende platen aan de achterkant, positielampen voor 2x wit, achter 2x rood, 2 aparte LED-achteruitrijlampen geïntegreerd in de U-bescherming. 2 aparte LED-achteruitrijlampen aan de zijkant, ongeveer op de hoogte van de steunpoten. Opbouw/bak: "Opbouw binnen volledig gelast", versterkte zijwanden. Voorwandbelasting 17.250 dkn, zij- en achterwand 13.400/10.400 dkn. Aluminium bak, zijwanden 30 mm dikke aluminium profielplanken (2-3 mm) 600 mm breed, volledig gelast met boven- en onderligger, plankprofielen binnen volledig gelast, bodem als schuifbodemsysteem op 140 mm aluminium dwarsliggers, bodemstapelaarbelasting ca. 9 ton/m2. Dwarsliggers dicht op elkaar gemonteerd (ca. 350 mm), aluminium voorwand met 600 mm plankprofiel 2-3 mm dik, in rechte uitvoering. Speciale aluminium hoekprofielen in schuine uitvoering, gladde achterwand in rechte uitvoering met 2 aluminium vleugeldeuren 50/30 mm dik met 2 draaistangsluitingen, bevestigd in het ingelaste aluminium achterframe in teflonlagers en inox-lagers, deuren in geopende toestand beveiligd met elk een ketting aan de zijkant, meebewegende restontleerwand met Kevlar-zeil ca. 1.800 mm lang, plus aan de zijkant met Kevlar-zeilafdichting. Aluminium slijtplaten aan de zijkant en achterkant, ca. 2.000 x 1.500 x 4 mm. Servicedeur in de voorwand. Hydraulisch systeem "Cargo - Floor" schuifbodemsysteem Schuifbodemsysteem in de bodem met hydraulisch bewegende aluminium profielen op aluminium vierkantprofielen met ca. 880 PE-HD glijders, plus anti-hef glijlagers. Type CF 10 mm, geribbelde bodem. Hydrauliek met ca. 200 mm werkslag. Vastzetstukken type "Faster", leidingdiameter NW 21. Vastzetstukken met nog te specificeren afmetingen en constructie. Bedrijfsdruk 190-max. 240 bar. Aluminium eindstukken in het schuifbodemgedeelte gelast. Elektrische bediening aan de linkerkant achterin, geïntegreerd in een afsluitbare, waterdichte kast, met afstandsbediening. Schuifbodem gedraaid / slijt

Toestand: gebruikt, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 06/2022, laadruimte lengte: 13.535 mm, laadruimtebreedte: 2.480 mm, laadruimtehoogte: 2.825 mm, laadruimte inhoud: 93 m³, Chassis: Uitvoering met doorlopend chassis, versterkt, nieuw. Opbouw: Gemaakt in zelfdragende constructie met bijbehorende verstevigingen in de onderligger voor een bijzonder hoge stabiliteit en sterkte, dwarsliggers 140 mm hoog, versterkte uitvoering voor een hoge bodembelasting. Extra versteviging als knoopplaat in de voorste onderligger/chassisgedeelte, gemaakt van gegalvaniseerd staal tot aan de steunconstructie (opleggerconstructie max. 39.000 kg). Assen en ophanging: "Schijfrem 22,5" Jost (DCA) asunits, uitvoering, 3x9 ton met DCA-luchtvering, hef- en daalmechanisme, Wabco Smartboard infocenter, elektronische remslijtage-indicator BVA, uitleesbaar in de SZM (display), 1e as met wegrijhulp (nieuwe EG-voorschriften, zonder SZM-uitrusting). Banden en wielen: 6 wielen met banden van maat 385/65 R 22.5, circa 50-60% profiel, op stalen velgen, zilver, 11,75x22.5 ET 120. Koningspen: 2" ingeschroefd in een 10 mm dikke plaat. Steunpoten: Mechanische steunwinden met twee snelheden, 2x 20 ton steunkracht met zwenkvoet. Nlodpfx Asz S St Njpash Reminstallatie: Volgens EG-norm, EBS E-systeem Wabco met RSS-systeem (Roll-Stability-Support) en Premium-modulator, veeropslagrem op twee assen werkend, bediening aan de achterkant. ALU-luchtdrukvatinstallatie. Elektrische installatie: Volgens de richtlijnen van de EG-norm 91/633 en 97/28, met 2 vijfkamerlampen, type Aspöck Europoint 3, geïntegreerd in het ALU-achterpaneel, 24 volt systeem met 1x15-polige en 2x7-polige stekkerdoos, met zijdelingse omtrekverlichting in LED-uitvoering, 2 reflecterende panelen op de achterkant, voorste positielampen 2x wit, achterkant 2x rood, 2 aparte LED-achteruitrijlampen geïntegreerd in de U-bescherming. Opbouw/bak: "Opbouw binnenin volledig gelast", versterkte zijwanden. Voorwandbelasting 17.250 dkn, zij- en achterwand 13.400/10.400 dkn, aluminium bak, zijwanden 30 mm dikke ALU-profielplanken (2-3 mm), 600 mm breed, volledig ingelast met onder- en bovengordel, plankprofielen binnenin volledig ingelast, vloer als schuifvloersysteem aangebracht op 140 mm ALU-dwarsliggers, vloerbelasting circa 9 ton/m2, dwarsliggers dicht bij elkaar gemonteerd (circa 350 mm), ALU-voorwand met 600 mm plankprofiel, 2-3 mm dik, in rechte uitvoering, speciale ALU-hoekprofielen in schuine uitvoering, gladde achterwand in rechte uitvoering met 2 ALU-vleugeldeuren, 50/30 mm dik, met 2 draaistangvergrendelingen bevestigd in het ingelaste ALU-achterframe in teflonlagers en inox-lagers, deuren in geopende toestand beveiligd met elk een ketting aan de zijkant, meebewegende restontleerwand met Kevlar-zeil, circa 1.800 mm lang, plus zijdelijke afdichting met Kevlar-zeil. Hydraulische installatie: "Cargo - Floor" schuifvloersysteem. Schuifvloersysteem in de vloer met hydraulisch bewegende ALU-profielen op ALU-vierkantprofielen met circa 880 PE-HD glijders, plus anti-lifting glijlagers, type CF, 10 mm vloeruitvoering, hydrauliek met circa 200 mm werkzame slag, vaste punten aan de voorwand, aparte mogelijkheid voor aansluiting van de hydrauliekleiding onder het voertuig met vaste punten, leidingdiameter NW 21, vaste punten met nog te specificeren grootte en constructie, bedrijfsdruk 190-max. 240 bar, ALU-eindstukken in de schuifvloer ingelast, elektrische bediening achter links met afstandsbediening, geïntegreerd in een afsluitbare, waterdichte kast. Accessoires: 6 PVC-spatborden met 2 antispray-spatbeschermers, 6 PVC-spatborden boven de wielen, 1 ALU-wielhouder, zijdelingse ALU-aanrijbescherming in inklapbare uitvoer