Fludex Hydrodynamische Koppeling tweedehands te koop (3.551)

Toestand: zo goed als nieuw (gebruikt), De perzikontpittingsmachine model CT800 voert de perziken aan, lijnt ze uit en ontpit ze. Naast een hoger rendement is het eindproduct van hoge kwaliteit, met een betere afwerking van de holte en een lager percentage pitfragmenten. Bovendien, als de perzikpit leeg is, treedt het selectiemes automatisch in werking en wordt de vrucht ontpit met een messysteem tijdens de normale rotatiecyclus. *De productie hangt af van het product en de maat. Productie: 82 stuks/min. Redpfx Acoyn Hlnekecd

Toestand: nieuw, Bouwjaar: 2024, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 5.555 mm, totale lengte: 8.100 mm, · Spoorbreedte (c-c), voor – achter (mm) 1855 – 1960 · Draaicirkel, buiten – binnen (mm) 5175 – 600 · Hoogte met cabinekanteling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3395 · Breedte met cabinehelling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3380 · Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen (mm) 8770 · Kantelmast, voorwaarts – achterwaarts (°) 5 – 10 · Sideshift ± met breedte over vorkblad (mm) 415 – 1530 · Voorasbelasting, onbelast (kg) 10500 · Voorasbelasting, met nominale belasting (kg) 35800 · Achterasbelasting, onbelast (kg) 11900 · Achterasbelasting, met nominale belasting (kg) 2600 · Luchtdruk (Mpa) hydraulische servo - stuurwiel · Type – geremde wielen Oliegekoelde schijfremmen (natte schijfremmen) – aandrijfwielen · Type – geremde wielen Droge, veerbelaste schijfrem – aandrijfwielen Rsdpfx Acozlk Sljkjcd · Hydraulische druk Max. (Mpa) 18 · Hoeveelheid hydraulische olie (l) 220 · Tankinhoud (l) 170 · AdBlue-volume* (l) 15 · Motorvermogen ISO 3046 – bij toerental (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Koppel ISO 3046 – bij toerental (Nm – rpm): 945 – 1500 · Aantal cilinders – cilinderinhoud (cm³) 6 – 6702 · Brandstofverbruik, normale rijstijl (l/u) 8-10 · Koppelingstype: koppelomvormer · Transmissietype: Hydrodynamische Powershift · Aantal versnellingen vooruit – achteruit: 3 - 3 · Type dynamo – vermogen (W) AC-1960 · Startaccu: spanning – capaciteit (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomisch stuur: Het is verstelbaar en kan ook naar één kant worden neergeklapt. Dit vermindert de belasting van de bestuurder tijdens het rijden en achteruitrijden. · Comfortabele pedalen: Een nieuw, flexibel en veilig pedaalsysteem met verstelbare pedaalhoek. Verbetert de ergonomie en minimaliseert de belasting van de voeten van de rijder. · Hoogwaardige ruitenwissers: zorgen voor 90% dekking van de gebogen voorruit. Ook dakwissers zijn geïntegreerd. · Ergonomische multifunctionele stoel: draaibaar en volledig geïntegreerd. · Klimaatpakket: Compleet en flexibel klimaatbeheersingssysteem dat voldoet aan de hoge eisen van de klimaatgeteste EGO-cabine. Grotere luchtinlaten. Probleemloze filtervervanging aan de voorkant van de machine. Compleet rijcomfort dankzij uitstekend gedimensioneerde en geconstrueerde assemblages. · Bedieningsconsole: eenvoudig in te stellen, aan te passen, te gebruiken en te begrijpen. Alle benodigde bedieningselementen, schakelaars, hendels en indicatoren zijn gemakkelijk toegankelijk voor efficiënt werken. · Bedieningspaneel: de perfecte eenheid voor bestuurders die het ministuur of de stuurhendel gebruiken. Geïntegreerde schakelknoppen. Volledig verstelbaar en individueel getest voor optimale ergonomie. Het ergonomische stuur klapt naar voren zonder het zicht te belemmeren. · Geoptimaliseerde zichtbaarheid: volledig nieuw open ontwerp. Met slimme profielen en gebogen voor- en achterruiten. Geoptimaliseerd zicht vanuit alle hoeken - met uitzonderlijk goed zicht schuin naar voren en naar achteren. Sterk buitengevoel · Cummins' nieuwe dieselmotoren voor EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Het nieuwe Cummins-dieselplatform combineert gekoelde uitlaatgasrecirculatie met een verbeterd hogedruk Common Rail-brandstofsysteem (HPDR) en een roetfilter. Dit maakt een schonere en efficiëntere verbranding mogelijk, wat resulteert in tot vijf procent minder energieverbruik zonder dat dit ten koste gaat van de prestaties.

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2024, draagvermogen: 45.000 kg, hefhoogte: 15.100 mm, - Reachstacker voor het behandelen van containers - Capaciteit: -> 8'6" container: 45.000 kg hefcapaciteit - stapelbaar 1/2/3/4/5-hoog -> 9'6" container: 45.000 kg hefcapaciteit - stapelbaar 1/2/3/4/5-hoog -> 8'6" container: 32.000 kg hefcapaciteit - stapelbaar 1/2/3/4/5-hoog -> 9'6" container: 32.000 kg hefcapaciteit - stapelbaar 1/2/3/4-hoog -> 8'6" container: 16.000 kg hefcapaciteit - stapelbaar 1/2/3/4-hoog -> 9'6" container: 16.000 kg hefcapaciteit - stapelbaar 1/2/3-hoog - Mast: duurzame, gelaste 2-traps duplex-giek met koker- en telescoopconstructie - Twee hefcilinders in chassis/giek en één uitschuifcilinder in de giek voor een uitschuifslag van 7.000 mm, geschikt voor het behandelen van containers tot 3 rijen diep, standaard giekkop - Toplift-spreader voor containerbehandeling, maximale capaciteit 45 ton, telescopisch 20ft-40ft, voorzien van 2 hydraulische draaimotoren en 2 hydraulische draairemmers, voor veilig en duurzaam gebruik - Zijdelingse verplaatsing ± 800 mm (totaal 1.600 mm) - Mechanische paalhelling ± 5 graden (zijhelling/nivellering door zwaartekracht) - Gemotoriseerde rotatie graden - Einddragers met 4 robuuste hijsogen voor stroppen (4 x 12,50 ton capaciteit), met een max. van 45 ton - Veiligheidsvergrendeling met 4 positioneringspennen en 4 sensoren gemonteerd in twistlock-einddragers - LED-indicatiedisplay op de giekkop voor containerhandling - LED head-up-display in de cabine voor containerhandling - Motor: Volvo dieselmotor TAD1181VE6 - 6-cilinder in lijn motor, turbo en intercooler, inhoud 10,84 liter - Vermogen, nominaal/max.: 265/265 kW bij 2100 tpm - Max. koppel: 1785 Nm bij 1400 tpm - Olieverversingen om de 1.000 uur, filtervervanging om de 1.000 uur (zonder oliebemonstering) - Transmissie Dana TE30510 - Automatische onder belasting schakelende transmissie met hydrodynamische koppelomvormer Rcedszlk Rhjpfx Acksd - Rijomkeerschakeling voorzien van blokkering - Bediening en bewaking: Elektronische CanBus - Versnellingen: vooruit 5 – achteruit 3 - Cabine: alle schakelaars zijn voorzien van LED-verlichting - Head-up display in LED voor twistlock-status - 2 x 24V stopcontacten in de deurstijlen - Gammer Actimo XL stoel, mechanische vering, 3-puntsgordel, hoge rugleuning, hoofdsteun - Rechts elektrisch verstelbare armleuning - Getinte/gelaagde ruiten incl. schuiframen in beide deuren - Voorwisser (dubbel), achter- en dakruitenwisser - Elektronisch geregelde verwarming/ventilatie incl. airconditioning en luchtfilter, uitschakeling bij geopende deur - Complete deuren met greep, sleutelslot en luchtklep (links en rechts) - Volledig manoeuvreersysteem op de rechterconsole incl. standaard display (elektrisch verstelbaar), multifunctionele hendel aan linkerzijde - Verstelbare besturing, stuurconsole en schakelaars - Ergonomische joystick voor giek- en aanbouwdeelbediening - Snelheidspedaal rechts, rempedalen links en rechts - Stuurwiel met stuurknop. Veiligheidsoverbrugging voor hydraulische functies (via code) - Radio, MP3, USB, AUX, Bluetooth, handsfree, RDS - 24/12V-omvormer incl. vier 20A aansluitingen op de voorste cabinedragers. 1 x 12V-aansluiting, 2 x 5V-USB-aansluitingen, 2 x 24V-aansluitingen - Kalmar-stuuras met dubbele draaikringen, mechanische begrenzers (±3 graden) en elektrische servobesturing met dubbelwerkende cilinder voor een kleine draaicirkel - Zware aandrijflijn...

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2024, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 5.530 mm, totale lengte: 7.910 mm, · Spoorbreedte (c-c), voor – achter (mm) 1855 – 1960 · Draaicirkel, buiten – binnen (mm) 5175 – 600 · Hoogte met cabinekanteling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3395 · Breedte met cabinehelling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3380 · Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen (mm) 8770 · Kantelmast, voorwaarts – achterwaarts (°) 5 – 10 · Sideshift ± met breedte over vorkblad (mm) 415 – 1530 · Voorasbelasting, onbelast (kg) 10500 · Voorasbelasting, met nominale belasting (kg) 35800 · Achterasbelasting, onbelast (kg) 11900 · Achterasbelasting, met nominale belasting (kg) 2600 · Luchtdruk (Mpa) hydraulische servo - stuurwiel · Type – geremde wielen Oliegekoelde schijfremmen (natte schijfremmen) – aandrijfwielen · Type – geremde wielen Droge, veerbelaste schijfrem – aandrijfwielen · Hydraulische druk Max. (Mpa) 18 · Hoeveelheid hydraulische olie (l) 220 · Tankinhoud (l) 170 · AdBlue-volume* (l) 15 · Motorvermogen ISO 3046 – bij toerental (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Koppel ISO 3046 – bij toerental (Nm – rpm): 945 – 1500 · Aantal cilinders – cilinderinhoud (cm³) 6 – 6702 · Brandstofverbruik, normale rijstijl (l/u) 8-10 · Koppelingstype: koppelomvormer · Transmissietype: Hydrodynamische Powershift · Aantal versnellingen vooruit – achteruit: 3 - 3 · Type dynamo – vermogen (W) AC-1960 · Startaccu: spanning – capaciteit (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomisch stuur: Het is verstelbaar en kan ook naar één kant worden neergeklapt. Dit vermindert de belasting van de bestuurder tijdens het rijden en achteruitrijden. · Comfortabele pedalen: Een nieuw, flexibel en veilig pedaalsysteem met verstelbare pedaalhoek. Verbetert de ergonomie en minimaliseert de belasting van de voeten van de rijder. · Hoogwaardige ruitenwissers: zorgen voor 90% dekking van de gebogen voorruit. Ook dakwissers zijn geïntegreerd. Rjdpfx Acjziffhskecd · Ergonomische multifunctionele stoel: draaibaar en volledig geïntegreerd. · Klimaatpakket: Compleet en flexibel klimaatbeheersingssysteem dat voldoet aan de hoge eisen van de klimaatgeteste EGO-cabine. Grotere luchtinlaten. Probleemloze filtervervanging aan de voorkant van de machine. Compleet rijcomfort dankzij uitstekend gedimensioneerde en geconstrueerde assemblages. · Bedieningsconsole: eenvoudig in te stellen, aan te passen, te gebruiken en te begrijpen. Alle benodigde bedieningselementen, schakelaars, hendels en indicatoren zijn gemakkelijk toegankelijk voor efficiënt werken. · Bedieningspaneel: de perfecte eenheid voor bestuurders die het ministuur of de stuurhendel gebruiken. Geïntegreerde schakelknoppen. Volledig verstelbaar en individueel getest voor optimale ergonomie. Het ergonomische stuur klapt naar voren zonder het zicht te belemmeren. · Geoptimaliseerde zichtbaarheid: volledig nieuw open ontwerp. Met slimme profielen en gebogen voor- en achterruiten. Geoptimaliseerd zicht vanuit alle hoeken - met uitzonderlijk goed zicht schuin naar voren en naar achteren. Sterk buitengevoel · Cummins' nieuwe dieselmotoren voor EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Het nieuwe Cummins-dieselplatform combineert gekoelde uitlaatgasrecirculatie met een verbeterd hogedruk Common Rail-brandstofsysteem (HPDR) en een roetfilter. Dit maakt een schonere en efficiëntere verbranding mogelijk, wat resulteert in tot vijf procent minder energieverbruik zonder dat dit ten koste gaat van de prestaties.

Toestand: gebruikt, Technische details: Tafeldiameter: 4500 mm Diameter vlakplaat: 4500 mm Bedrijfsuren: 0 u Draaidiameter: 5000 mm Draaidoorsnede: 5000 mm Max. werkstukhoogte: 2500 mm Besturing: Sinumerik 840D SL X-as: 300 mm slag/ram X-as: 2850 mm slag/ram X-as: 2850 mm werkbereik zonder gereedschap X-as: 5000 mm met gereedschapswisselaar W-as: 1800 mm dwarsverplaatsing/dwarsbalk Gereedschapstations: 12 Gereedschapopname: HSK 100 (spindel) Max. werkstukgewicht: 100 t Tafelsnelheid: 1 - 50 tpm T-sleuven: 8 stuks (36 H12) Ram-snelsnelheid (frezen): 4000 tpm Snelle verplaatsing X- en Z-as: 8000 mm/min Koppel (frezen): 100.000 Nm Koppel (draaien): 200.000 Nm Aansluitvermogen: 80 (2x40) kW Machinegewicht ca.: 140 t Machineafmetingen (lxbxh): ca. 11,5 x 6,6 x 8,4 m NIEUWE CNC carrousel-draaibank - verticaal - wordt geproduceerd na officiële bestelling en aanbetaling. De getoonde foto’s zijn van een nieuw gebouwde machine die wij aan een klant hebben geleverd (foto’s ter illustratie). Toepassingsgebieden: - Draaien, zoals buiten-langsdraaien, binnen- en buitenvlakdraaien en profielbewerking. Steekbewerkingen binnen en buiten. - Boren, zoals kortgatboren en diepgatboren. - Frezen, zoals vlak-, hoek-, profiel- en T-sleuffrezen. - Draadsnijden. - Ook geschikt voor ruw- en eindbewerking. Het machinebed, ontworpen als gelaste constructie, absorbeert extreme snijkrachten. De tafel is vervaardigd uit hoogwaardig Meehanite-gietijzer. Voor het dragen van zware lasten wordt het gewicht van het werkstuk ondersteund door twee zeer nauwkeurige kegellagers. Bovendien is de tafel voorzien van hydrodynamische ondersteuning voor het werkstuk. Verdere kenmerken: - Automatische gereedschapswissel - Klauwplaat (8 stuks met hydraulische spantangspil en geharde bekken) - Inclusief koelinstallatie 40 bar met filtereenheid - Hydrauliek- en smeeruitrusting van ATOS en Dropsa Rjdpfou Ix H Dsx Ackecd - Asmeetsysteem van Heidenhain - Renishaw - NIEUW – met garantie & service via WMW AG

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2023, draagvermogen: 33.000 kg, hefhoogte: 5.150 mm, vorklengte: 3.000 mm, totale lengte: 9.980 mm, · Lastzwaartepuntafstand: 1200 mm · Lastafstand, hart aandrijfas tot vork 1125 mm · Hartafstand 4750 mm · Asbelasting, frontbelasting 20500 kg · Asbelasting, achterbelasting 68800 kg · Asbelasting voorzijde zonder last 21000 kg · Aslast achter onbeladen 4800 kg · Spoorbreedte voor/achter 2540/2440 mm · Bandenspanning 1,0 MPa · Mastkanteling, α = voorwaarts / β = achterwaarts 5/10 graden · Zithoogte 2300 mm Rodpfxjzcrate Ackecd · Hoogte bij kantelen van de EGO-cabine / OHG 3800 mm · Breedte bij kantelen van de EGO cabine / OHG 3800 mm · Breedte over vorken, min./max · Sideshift ± met breedte over vorken 575 / 2000 mm · Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen 10325 mm · Draaicirkel 6600 mm · Draaicirkel binnen 950 mm · Bedrijfsdruk voor hydrauliek 22,0 MPa · Hydraulische olietank, inhoud 330 l · Brandstoftank, inhoud 450 l · AdBlue-tank, inhoud 35 l · Prestaties ISO 3046 / bij toerental 185 / 2200 kW / tpm · Koppel ISO 3046 / bij toerental 1160 / 1200 Nm / tpm · Aantal cilinders / cilinderinhoud 6 / 7700 cm³ · Brandstofverbruik, normaal rijden 12-14 l/u · AdBlue-verbruik, normale rijstijl 3-5% van diesel · Koppeling, type koppelomvormer · Transmissie, type hydrodynamische powershift-transmissie · Aantal versnellingen vooruit/achteruit 3/3 · Generator, type / vermogen AC / 3080 W · Startaccu, spanning/capaciteit 2x12/145 V/Ah · Aandrijfas, fabrikant / type: AxleTech / differentieel en naaftransmissie · Hefsnelheid zonder last (m/s) 0,35 · Bij nominale belasting (m/s) 0,33 · Daalsnelheid zonder last (m/s) 0,38 · Bij nominale belasting (m/s) 0,38 · Rijsnelheid, vooruit/achteruit zonder belasting (km/u) 24 / 24 · Bij nominale belasting (km/u) 23 / 23 · Klimvermogen, max. zonder last (%) 58 · Met nominale belasting (%) 28 · Klimvermogen bij 2 km/u zonder last (%) 39 · Met nominale belasting (%) 21 · Trekkracht Max · Geluidsniveau, binnen LpAZ*, EGO-cabine (dB(A)) 73 · Geluidsniveau, buiten LWA (dB(A)) 110

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2023, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 3.870 mm, vorklengte: 2.400 mm, totale lengte: 8.080 mm, · Spoorbreedte (c-c), voor – achter (mm) 1855 – 1960 · Draaicirkel, buiten – binnen (mm) 5175 – 600 · Hoogte met cabinekanteling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3395 · Breedte met cabinehelling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3380 · Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen (mm) 8770 · Kantelmast, voorwaarts – achterwaarts (°) 5 – 10 · Sideshift ± met breedte over vorkblad (mm) 415 – 1530 Rcodpoywn Hmofx Ackjd · Voorasbelasting, onbelast (kg) 10500 · Voorasbelasting, met nominale belasting (kg) 35800 · Achterasbelasting, onbelast (kg) 11900 · Achterasbelasting, met nominale belasting (kg) 2600 · Luchtdruk (Mpa) hydraulische servo - stuurwiel · Type – geremde wielen Oliegekoelde schijfremmen (natte schijfremmen) – aandrijfwielen · Type – geremde wielen Droge, veerbelaste schijfrem – aandrijfwielen · Hydraulische druk Max. (Mpa) 18 · Hoeveelheid hydraulische olie (l) 220 · Tankinhoud (l) 170 · AdBlue-volume* (l) 15 · Motorvermogen ISO 3046 – bij toerental (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Koppel ISO 3046 – bij toerental (Nm – rpm): 945 – 1500 · Aantal cilinders – cilinderinhoud (cm³) 6 – 6702 · Brandstofverbruik, normale rijstijl (l/u) 8-10 · Koppelingstype: koppelomvormer · Transmissietype: Hydrodynamische Powershift · Aantal versnellingen vooruit – achteruit: 3 - 3 · Type dynamo – vermogen (W) AC-1960 · Startaccu: spanning – capaciteit (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomisch stuur: Het is verstelbaar en kan ook naar één kant worden neergeklapt. Dit vermindert de belasting van de bestuurder tijdens het rijden en achteruitrijden. · Comfortabele pedalen: Een nieuw, flexibel en veilig pedaalsysteem met verstelbare pedaalhoek. Verbetert de ergonomie en minimaliseert de belasting van de voeten van de rijder. · Hoogwaardige ruitenwissers: zorgen voor 90% dekking van de gebogen voorruit. Ook dakwissers zijn geïntegreerd. · Ergonomische multifunctionele stoel: draaibaar en volledig geïntegreerd. · Klimaatpakket: Compleet en flexibel klimaatbeheersingssysteem dat voldoet aan de hoge eisen van de klimaatgeteste EGO-cabine. Grotere luchtinlaten. Probleemloze filtervervanging aan de voorkant van de machine. Compleet rijcomfort dankzij uitstekend gedimensioneerde en geconstrueerde samenstellen. · Bedieningsconsole: eenvoudig in te stellen, aan te passen, te gebruiken en te begrijpen. Alle benodigde bedieningselementen, schakelaars, hendels en indicatoren zijn gemakkelijk toegankelijk voor efficiënt werken. · Bedieningspaneel: de perfecte eenheid voor bestuurders die het ministuur of de stuurhendel gebruiken. Geïntegreerde schakelknoppen. Volledig verstelbaar en individueel getest voor optimale ergonomie. Het ergonomische stuur is naar voren geklapt zonder het zicht te belemmeren. · Geoptimaliseerde zichtbaarheid: volledig nieuw open ontwerp. Met slimme profielen en gebogen voor- en achterruiten. Geoptimaliseerd zicht vanuit alle hoeken - met uitzonderlijk goed zicht schuin naar voren en naar achteren. Sterk buitengevoel · Cummins' nieuwe dieselmotoren voor EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Het nieuwe Cummins-dieselplatform combineert gekoelde uitlaatgasrecirculatie met een verbeterd hogedruk Common Rail-brandstofsysteem (HPDR) en een roetfilter. Dit maakt een schonere en efficiëntere verbranding mogelijk, waardoor het energieverbruik tot wel vijf procent afneemt Beperking van de prestaties.

Toestand: nieuw, Bouwjaar: 2023, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 5.080 mm, totale lengte: 8.070 mm, · Spoorbreedte (c-c), voor – achter (mm) 1855 – 1960 · Draaicirkel, buiten – binnen (mm) 5175 – 600 · Hoogte met cabinekanteling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3395 · Breedte met cabinehelling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3380 · Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen (mm) 8770 · Kantelmast, voorwaarts – achterwaarts (°) 5 – 10 · Sideshift ± met breedte over vorkblad (mm) 415 – 1530 · Voorasbelasting, onbelast (kg) 10500 · Voorasbelasting, met nominale belasting (kg) 35800 · Achterasbelasting, onbelast (kg) 11900 Redpfx Aoygngweckscd · Achterasbelasting, met nominale belasting (kg) 2600 · Luchtdruk (Mpa) hydraulische servo - stuurwiel · Type – geremde wielen Oliegekoelde schijfremmen (natte schijfremmen) – aandrijfwielen · Type – geremde wielen Droge, veerbelaste schijfrem – aandrijfwielen · Hydraulische druk Max. (Mpa) 18 · Hoeveelheid hydraulische olie (l) 220 · Tankinhoud (l) 170 · AdBlue-volume* (l) 15 · Motorvermogen ISO 3046 – bij toerental (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Koppel ISO 3046 – bij toerental (Nm – rpm): 945 – 1500 · Aantal cilinders – cilinderinhoud (cm³) 6 – 6702 · Brandstofverbruik, normale rijstijl (l/u) 8-10 · Koppelingstype: koppelomvormer · Transmissietype: Hydrodynamische Powershift · Aantal versnellingen vooruit – achteruit: 3 - 3 · Type dynamo – vermogen (W) AC-1960 · Startaccu: spanning – capaciteit (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomisch stuur: Het is verstelbaar en kan ook naar één kant worden neergeklapt. Dit vermindert de belasting van de bestuurder tijdens het rijden en achteruitrijden. · Comfortabele pedalen: Een nieuw, flexibel en veilig pedaalsysteem met verstelbare pedaalhoek. Verbetert de ergonomie en minimaliseert de belasting van de voeten van de rijder. · Hoogwaardige ruitenwissers: zorgen voor 90% dekking van de gebogen voorruit. Ook dakwissers zijn geïntegreerd. · Ergonomische multifunctionele stoel: draaibaar en volledig geïntegreerd. · Klimaatpakket: Compleet en flexibel klimaatbeheersingssysteem dat voldoet aan de hoge eisen van de klimaatgeteste EGO-cabine. Grotere luchtinlaten. Probleemloze filtervervanging aan de voorkant van de machine. Compleet rijcomfort dankzij uitstekend gedimensioneerde en geconstrueerde assemblages. · Bedieningsconsole: eenvoudig in te stellen, aan te passen, te gebruiken en te begrijpen. Alle benodigde bedieningselementen, schakelaars, hendels en indicatoren zijn gemakkelijk toegankelijk voor efficiënt werken. · Bedieningspaneel: de perfecte eenheid voor bestuurders die het ministuur of de stuurhendel gebruiken. Geïntegreerde schakelknoppen. Volledig verstelbaar en individueel getest voor optimale ergonomie. Het ergonomische stuur klapt naar voren zonder het zicht te belemmeren. · Geoptimaliseerde zichtbaarheid: volledig nieuw open ontwerp. Met slimme profielen en gebogen voor- en achterruiten. Geoptimaliseerd zicht vanuit alle hoeken - met uitzonderlijk goed zicht schuin naar voren en naar achteren. Sterk buitengevoel · Cummins' nieuwe dieselmotoren voor EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Het nieuwe Cummins-dieselplatform combineert gekoelde uitlaatgasrecirculatie met een verbeterd hogedruk Common Rail-brandstofsysteem (HPDR) en een roetfilter. Dit maakt een schonere en efficiëntere verbranding mogelijk, wat resulteert in tot vijf procent minder energieverbruik zonder dat dit ten koste gaat van de prestaties.

Toestand: nieuw, Bouwjaar: 2024, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 4.100 mm, totale lengte: 8.070 mm, · Spoorbreedte (c-c), voor – achter (mm) 1855 – 1960 · Draaicirkel, buiten – binnen (mm) 5175 – 600 · Hoogte met cabinekanteling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3395 · Breedte met cabinehelling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3380 · Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen (mm) 8770 · Kantelmast, voorwaarts – achterwaarts (°) 5 – 10 · Sideshift ± met breedte over vorkblad (mm) 415 – 1530 · Voorasbelasting, onbelast (kg) 10500 · Voorasbelasting, met nominale belasting (kg) 35800 · Achterasbelasting, onbelast (kg) 11900 · Achterasbelasting, met nominale belasting (kg) 2600 · Luchtdruk (Mpa) hydraulische servo - stuurwiel · Type – geremde wielen Oliegekoelde schijfremmen (natte schijfremmen) – aandrijfwielen · Type – geremde wielen Droge, veerbelaste schijfrem – aandrijfwielen · Hydraulische druk Max. (Mpa) 18 · Hoeveelheid hydraulische olie (l) 220 · Tankinhoud (l) 170 · AdBlue-volume* (l) 15 · Motorvermogen ISO 3046 – bij toerental (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Koppel ISO 3046 – bij toerental (Nm – rpm): 945 – 1500 · Aantal cilinders – cilinderinhoud (cm³) 6 – 6702 · Brandstofverbruik, normale rijstijl (l/u) 8-10 · Koppelingstype: koppelomvormer · Transmissietype: Hydrodynamische Powershift · Aantal versnellingen vooruit – achteruit: 3 - 3 · Type dynamo – vermogen (W) AC-1960 · Startaccu: spanning – capaciteit (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomisch stuur: Het is verstelbaar en kan ook naar één kant worden neergeklapt. Dit vermindert de belasting van de bestuurder tijdens het rijden en achteruitrijden. · Comfortabele pedalen: Een nieuw, flexibel en veilig pedaalsysteem met verstelbare pedaalhoek. Verbetert de ergonomie en minimaliseert de belasting van de voeten van de rijder. · Hoogwaardige ruitenwissers: zorgen voor 90% dekking van de gebogen voorruit. Ook dakwissers zijn geïntegreerd. · Ergonomische multifunctionele stoel: draaibaar en volledig geïntegreerd. · Klimaatpakket: Compleet en flexibel klimaatbeheersingssysteem dat voldoet aan de hoge eisen van de klimaatgeteste EGO-cabine. Grotere luchtinlaten. Probleemloze filtervervanging aan de voorkant van de machine. Compleet rijcomfort dankzij uitstekend gedimensioneerde en geconstrueerde assemblages. · Bedieningsconsole: eenvoudig in te stellen, aan te passen, te gebruiken en te begrijpen. Alle benodigde bedieningselementen, schakelaars, hendels en indicatoren zijn gemakkelijk toegankelijk voor efficiënt werken. · Bedieningspaneel: de perfecte eenheid voor bestuurders die het ministuur of de stuurhendel gebruiken. Geïntegreerde schakelknoppen. Volledig verstelbaar en individueel getest voor optimale ergonomie. Het ergonomische stuur klapt naar voren zonder het zicht te belemmeren. · Geoptimaliseerde zichtbaarheid: volledig nieuw open ontwerp. Met slimme profielen en gebogen voor- en achterruiten. Geoptimaliseerd zicht vanuit alle hoeken - met uitzonderlijk goed zicht schuin naar voren en naar achteren. Sterk buitengevoel Rcedpfx Acsxr Rh Tsksd · Cummins' nieuwe dieselmotoren voor EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Het nieuwe Cummins-dieselplatform combineert gekoelde uitlaatgasrecirculatie met een verbeterd hogedruk Common Rail-brandstofsysteem (HPDR) en een roetfilter. Dit maakt een schonere en efficiëntere verbranding mogelijk, wat resulteert in tot vijf procent minder energieverbruik zonder dat dit ten koste gaat van de prestaties.

Toestand: nieuw, Bouwjaar: 2023, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 4.540 mm, totale lengte: 8.090 mm, · Spoorbreedte (c-c), voor – achter (mm) 1855 – 1960 · Draaicirkel, buiten – binnen (mm) 5175 – 600 · Hoogte met cabinekanteling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3395 · Breedte met cabinehelling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3380 · Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen (mm) 8770 · Kantelmast, voorwaarts – achterwaarts (°) 5 – 10 · Sideshift ± met breedte over vorkblad (mm) 415 – 1530 · Voorasbelasting, onbelast (kg) 10500 · Voorasbelasting, met nominale belasting (kg) 35800 · Achterasbelasting, onbelast (kg) 11900 · Achterasbelasting, met nominale belasting (kg) 2600 · Luchtdruk (Mpa) hydraulische servo - stuurwiel · Type – geremde wielen Oliegekoelde schijfremmen (natte schijfremmen) – aandrijfwielen · Type – geremde wielen Droge, veerbelaste schijfrem – aandrijfwielen · Hydraulische druk Max. (Mpa) 18 · Hoeveelheid hydraulische olie (l) 220 · Tankinhoud (l) 170 · AdBlue-volume* (l) 15 · Motorvermogen ISO 3046 – bij toerental (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Koppel ISO 3046 – bij toerental (Nm – rpm): 945 – 1500 · Aantal cilinders – cilinderinhoud (cm³) 6 – 6702 · Brandstofverbruik, normale rijstijl (l/u) 8-10 · Koppelingstype: koppelomvormer · Transmissietype: Hydrodynamische Powershift · Aantal versnellingen vooruit – achteruit: 3 - 3 · Type dynamo – vermogen (W) AC-1960 · Startaccu: spanning – capaciteit (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomisch stuur: Het is verstelbaar en kan ook naar één kant worden neergeklapt. Dit vermindert de belasting van de bestuurder tijdens het rijden en achteruitrijden. · Comfortabele pedalen: Een nieuw, flexibel en veilig pedaalsysteem met verstelbare pedaalhoek. Verbetert de ergonomie en minimaliseert de belasting van de voeten van de rijder. · Hoogwaardige ruitenwissers: zorgen voor 90% dekking van de gebogen voorruit. Ook dakwissers zijn geïntegreerd. · Ergonomische multifunctionele stoel: draaibaar en volledig geïntegreerd. · Klimaatpakket: Compleet en flexibel klimaatbeheersingssysteem dat voldoet aan de hoge eisen van de klimaatgeteste EGO-cabine. Grotere luchtinlaten. Probleemloze filtervervanging aan de voorkant van de machine. Compleet rijcomfort dankzij uitstekend gedimensioneerde en geconstrueerde assemblages. · Bedieningsconsole: eenvoudig in te stellen, aan te passen, te gebruiken en te begrijpen. Alle benodigde bedieningselementen, schakelaars, hendels en indicatoren zijn gemakkelijk toegankelijk voor efficiënt werken. · Bedieningspaneel: de perfecte eenheid voor bestuurders die het ministuur of de stuurhendel gebruiken. Geïntegreerde schakelknoppen. Volledig verstelbaar en individueel getest voor optimale ergonomie. Het ergonomische stuur klapt naar voren zonder het zicht te belemmeren. Rjdexd Hk Iepfx Ackjcd · Geoptimaliseerde zichtbaarheid: volledig nieuw open ontwerp. Met slimme profielen en gebogen voor- en achterruiten. Geoptimaliseerd zicht vanuit alle hoeken - met uitzonderlijk goed zicht schuin naar voren en naar achteren. Sterk buitengevoel · Cummins' nieuwe dieselmotoren voor EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Het nieuwe Cummins-dieselplatform combineert gekoelde uitlaatgasrecirculatie met een verbeterd hogedruk Common Rail-brandstofsysteem (HPDR) en een roetfilter. Dit maakt een schonere en efficiëntere verbranding mogelijk, wat resulteert in tot vijf procent minder energieverbruik zonder dat dit ten koste gaat van de prestaties.

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2024, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 5.530 mm, totale lengte: 8.100 mm, · Spoorbreedte (c-c), voor – achter (mm) 1855 – 1960 · Draaicirkel, buiten – binnen (mm) 5175 – 600 · Hoogte met cabinekanteling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3395 · Breedte met cabinehelling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3380 · Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen (mm) 8770 · Kantelmast, voorwaarts – achterwaarts (°) 5 – 10 · Sideshift ± met breedte over vorkblad (mm) 415 – 1530 · Voorasbelasting, onbelast (kg) 10500 · Voorasbelasting, met nominale belasting (kg) 35800 · Achterasbelasting, onbelast (kg) 11900 · Achterasbelasting, met nominale belasting (kg) 2600 · Luchtdruk (Mpa) hydraulische servo - stuurwiel · Type – geremde wielen Oliegekoelde schijfremmen (natte schijfremmen) – aandrijfwielen · Type – geremde wielen Droge, veerbelaste schijfrem – aandrijfwielen · Hydraulische druk Max. (Mpa) 18 · Hoeveelheid hydraulische olie (l) 220 · Tankinhoud (l) 170 · AdBlue-volume* (l) 15 Redpfeyatu Hox Ackscd · Motorvermogen ISO 3046 – bij toerental (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Koppel ISO 3046 – bij toerental (Nm – rpm): 945 – 1500 · Aantal cilinders – cilinderinhoud (cm³) 6 – 6702 · Brandstofverbruik, normale rijstijl (l/u) 8-10 · Koppelingstype: koppelomvormer · Transmissietype: Hydrodynamische Powershift · Aantal versnellingen vooruit – achteruit: 3 - 3 · Type dynamo – vermogen (W) AC-1960 · Startaccu: spanning – capaciteit (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomisch stuur: Het is verstelbaar en kan ook naar één kant worden neergeklapt. Dit vermindert de belasting van de bestuurder tijdens het rijden en achteruitrijden. · Comfortabele pedalen: Een nieuw, flexibel en veilig pedaalsysteem met verstelbare pedaalhoek. Verbetert de ergonomie en minimaliseert de belasting van de voeten van de rijder. · Hoogwaardige ruitenwissers: zorgen voor 90% dekking van de gebogen voorruit. Ook dakwissers zijn geïntegreerd. · Ergonomische multifunctionele stoel: draaibaar en volledig geïntegreerd. · Klimaatpakket: Compleet en flexibel klimaatbeheersingssysteem dat voldoet aan de hoge eisen van de klimaatgeteste EGO-cabine. Grotere luchtinlaten. Probleemloze filtervervanging aan de voorkant van de machine. Compleet rijcomfort dankzij uitstekend gedimensioneerde en geconstrueerde assemblages. · Bedieningsconsole: eenvoudig in te stellen, aan te passen, te gebruiken en te begrijpen. Alle benodigde bedieningselementen, schakelaars, hendels en indicatoren zijn gemakkelijk toegankelijk voor efficiënt werken. · Bedieningspaneel: de perfecte eenheid voor bestuurders die het ministuur of de stuurhendel gebruiken. Geïntegreerde schakelknoppen. Volledig verstelbaar en individueel getest voor optimale ergonomie. Het ergonomische stuur klapt naar voren zonder het zicht te belemmeren. · Geoptimaliseerde zichtbaarheid: volledig nieuw open ontwerp. Met slimme profielen en gebogen voor- en achterruiten. Geoptimaliseerd zicht vanuit alle hoeken - met uitzonderlijk goed zicht schuin naar voren en naar achteren. Sterk buitengevoel · Cummins' nieuwe dieselmotoren voor EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Het nieuwe Cummins-dieselplatform combineert gekoelde uitlaatgasrecirculatie met een verbeterd hogedruk Common Rail-brandstofsysteem (HPDR) en een roetfilter. Dit maakt een schonere en efficiëntere verbranding mogelijk, wat resulteert in tot vijf procent minder energieverbruik zonder dat dit ten koste gaat van de prestaties.

Toestand: nieuw, Bouwjaar: 2024, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 5.110 mm, totale lengte: 8.045 mm, · Spoorbreedte (c-c), voor – achter (mm) 1855 – 1960 · Draaicirkel, buiten – binnen (mm) 5175 – 600 · Hoogte met cabinekanteling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3395 Redpfexd Hutox Ackocd · Breedte met cabinehelling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3380 · Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen (mm) 8770 · Kantelmast, voorwaarts – achterwaarts (°) 5 – 10 · Sideshift ± met breedte over vorkblad (mm) 415 – 1530 · Voorasbelasting, onbelast (kg) 10500 · Voorasbelasting, met nominale belasting (kg) 35800 · Achterasbelasting, onbelast (kg) 11900 · Achterasbelasting, met nominale belasting (kg) 2600 · Luchtdruk (Mpa) hydraulische servo - stuurwiel · Type – geremde wielen Oliegekoelde schijfremmen (natte schijfremmen) – aandrijfwielen · Type – geremde wielen Droge, veerbelaste schijfrem – aandrijfwielen · Hydraulische druk Max. (Mpa) 18 · Hoeveelheid hydraulische olie (l) 220 · Tankinhoud (l) 170 · AdBlue-volume* (l) 15 · Motorvermogen ISO 3046 – bij toerental (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Koppel ISO 3046 – bij toerental (Nm – rpm): 945 – 1500 · Aantal cilinders – cilinderinhoud (cm³) 6 – 6702 · Brandstofverbruik, normale rijstijl (l/u) 8-10 · Koppelingstype: koppelomvormer · Transmissietype: Hydrodynamische Powershift · Aantal versnellingen vooruit – achteruit: 3 - 3 · Type dynamo – vermogen (W) AC-1960 · Startaccu: spanning – capaciteit (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomisch stuur: Het is verstelbaar en kan ook naar één kant worden neergeklapt. Dit vermindert de belasting van de bestuurder tijdens het rijden en achteruitrijden. · Comfortabele pedalen: Een nieuw, flexibel en veilig pedaalsysteem met verstelbare pedaalhoek. Verbetert de ergonomie en minimaliseert de belasting van de voeten van de rijder. · Hoogwaardige ruitenwissers: zorgen voor 90% dekking van de gebogen voorruit. Ook dakwissers zijn geïntegreerd. · Ergonomische multifunctionele stoel: draaibaar en volledig geïntegreerd. · Klimaatpakket: Compleet en flexibel klimaatbeheersingssysteem dat voldoet aan de hoge eisen van de klimaatgeteste EGO-cabine. Grotere luchtinlaten. Probleemloze filtervervanging aan de voorkant van de machine. Compleet rijcomfort dankzij uitstekend gedimensioneerde en geconstrueerde assemblages. · Bedieningsconsole: eenvoudig in te stellen, aan te passen, te gebruiken en te begrijpen. Alle benodigde bedieningselementen, schakelaars, hendels en indicatoren zijn gemakkelijk toegankelijk voor efficiënt werken. · Bedieningspaneel: de perfecte eenheid voor bestuurders die het ministuur of de stuurhendel gebruiken. Geïntegreerde schakelknoppen. Volledig verstelbaar en individueel getest voor optimale ergonomie. Het ergonomische stuur klapt naar voren zonder het zicht te belemmeren. · Geoptimaliseerde zichtbaarheid: volledig nieuw open ontwerp. Met slimme profielen en gebogen voor- en achterruiten. Geoptimaliseerd zicht vanuit alle hoeken - met uitzonderlijk goed zicht schuin naar voren en naar achteren. Sterk buitengevoel · Cummins' nieuwe dieselmotoren voor EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Het nieuwe Cummins-dieselplatform combineert gekoelde uitlaatgasrecirculatie met een verbeterd hogedruk Common Rail-brandstofsysteem (HPDR) en een roetfilter. Dit maakt een schonere en efficiëntere verbranding mogelijk, wat resulteert in tot vijf procent minder energieverbruik zonder dat dit ten koste gaat van de prestaties.

Toestand: nieuw, Bouwjaar: 2024, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 5.580 mm, totale lengte: 8.100 mm, · Spoorbreedte (c-c), voor – achter (mm) 1855 – 1960 · Draaicirkel, buiten – binnen (mm) 5175 – 600 · Hoogte met cabinekanteling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3395 · Breedte met cabinehelling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3380 · Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen (mm) 8770 · Kantelmast, voorwaarts – achterwaarts (°) 5 – 10 · Sideshift ± met breedte over vorkblad (mm) 415 – 1530 · Voorasbelasting, onbelast (kg) 10500 Redpfxoxvd Nxo Ackjcd · Voorasbelasting, met nominale belasting (kg) 35800 · Achterasbelasting, onbelast (kg) 11900 · Achterasbelasting, met nominale belasting (kg) 2600 · Luchtdruk (Mpa) hydraulische servo - stuurwiel · Type – geremde wielen Oliegekoelde schijfremmen (natte schijfremmen) – aandrijfwielen · Type – geremde wielen Droge, veerbelaste schijfrem – aandrijfwielen · Hydraulische druk Max. (Mpa) 18 · Hoeveelheid hydraulische olie (l) 220 · Tankinhoud (l) 170 · AdBlue-volume* (l) 15 · Motorvermogen ISO 3046 – bij toerental (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Koppel ISO 3046 – bij toerental (Nm – rpm): 945 – 1500 · Aantal cilinders – cilinderinhoud (cm³) 6 – 6702 · Brandstofverbruik, normale rijstijl (l/u) 8-10 · Koppelingstype: koppelomvormer · Transmissietype: Hydrodynamische Powershift · Aantal versnellingen vooruit – achteruit: 3 - 3 · Type dynamo – vermogen (W) AC-1960 · Startaccu: spanning – capaciteit (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomisch stuur: Het is verstelbaar en kan ook naar één kant worden neergeklapt. Dit vermindert de belasting van de bestuurder tijdens het rijden en achteruitrijden. · Comfortabele pedalen: Een nieuw, flexibel en veilig pedaalsysteem met verstelbare pedaalhoek. Verbetert de ergonomie en minimaliseert de belasting van de voeten van de rijder. · Hoogwaardige ruitenwissers: zorgen voor 90% dekking van de gebogen voorruit. Ook dakwissers zijn geïntegreerd. · Ergonomische multifunctionele stoel: draaibaar en volledig geïntegreerd. · Klimaatpakket: Compleet en flexibel klimaatbeheersingssysteem dat voldoet aan de hoge eisen van de klimaatgeteste EGO-cabine. Grotere luchtinlaten. Probleemloze filtervervanging aan de voorkant van de machine. Compleet rijcomfort dankzij uitstekend gedimensioneerde en geconstrueerde assemblages. · Bedieningsconsole: eenvoudig in te stellen, aan te passen, te gebruiken en te begrijpen. Alle benodigde bedieningselementen, schakelaars, hendels en indicatoren zijn gemakkelijk toegankelijk voor efficiënt werken. · Bedieningspaneel: de perfecte eenheid voor bestuurders die het ministuur of de stuurhendel gebruiken. Geïntegreerde schakelknoppen. Volledig verstelbaar en individueel getest voor optimale ergonomie. Het ergonomische stuur klapt naar voren zonder het zicht te belemmeren. · Geoptimaliseerde zichtbaarheid: volledig nieuw open ontwerp. Met slimme profielen en gebogen voor- en achterruiten. Geoptimaliseerd zicht vanuit alle hoeken - met uitzonderlijk goed zicht schuin naar voren en naar achteren. Sterk buitengevoel · Cummins' nieuwe dieselmotoren voor EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Het nieuwe Cummins-dieselplatform combineert gekoelde uitlaatgasrecirculatie met een verbeterd hogedruk Common Rail-brandstofsysteem (HPDR) en een roetfilter. Dit maakt een schonere en efficiëntere verbranding mogelijk, wat resulteert in tot vijf procent minder energieverbruik zonder dat dit ten koste gaat van de prestaties.

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2023, draagvermogen: 12.000 kg, hefhoogte: 5.520 mm, vorklengte: 2.400 mm, totale lengte: 7.200 mm, · Laadvermogen gestandaardiseerd (kg) 10.000 · Lastzwaartepuntafstand (mm) 1200 · Zithoogte, EGO-cabine (mm) 1770 · Lastafstand (mm) 990 · Spoorbreedte (c-c), voor – achter (mm) 1855-1960 Rcsdpfxoxd Hb Hs Ackod · Draaicirkel, buiten – binnen (mm) 4360-125 · Hoogte met cabinekanteling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3395 · Breedte met cabinehelling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3380 · Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen (mm) 7945 · Kantelmast, voorwaarts – achterwaarts (°) 5-10 · Breedte over vorkblad, max. – min · Zijwaartse verplaatsing ± bij breedte over vorkblad (mm) 430-1500 · Voorasbelasting, onbelast (kg) 10.000 · Voorasbelasting, met nominale belasting (kg) 26.700 · Achterasbelasting, onbelast (kg) 8.600 · Achterasbelasting, met nominale belasting (kg) 1.900 · Luchtdruk (Mpa) 0,9 · Stuursysteem: type – hydraulische servobediening – stuurwiel · Type bedrijfsremsysteem - geremde wielen: oliegekoeld · Natte schijfremmen - aandrijfwielen · Type parkeerremsysteem - geremde wielen: Droge, veerbelaste schijfrem - aandrijfwielen · Hydraulische druk Max. (Mpa) 12,5 · Hoeveelheid hydraulische olie (l) 220 · Tankinhoud (l) 170 · AdBlue-volume (l) 15 · Hefsnelheid zonder last (m/s) 0,50 · Hefsnelheid met nominale last (m/s) 0,35 · Daalsnelheid zonder last (m/s) 0,40 · Daalsnelheid bij nominale belasting (m/s) 0,40 · Rijsnelheid, vooruit/achteruit zonder belasting (m/s) 29 · Rijsnelheid met nominale belasting (m/s) 28 · Klimvermogen, max. zonder last (%) >120 · Klimvermogen, max. met nominale belasting (%) 58 · Trekkracht Max · Geluidsniveau, binnen LpAZ*, EGO-cabine (dB(A)) 71 · Geluidsniveau, binnen LpAZ*, EGO-cabine OHG (dB(A)) ·83 · Geluidsniveau, buiten LwAZ (dB(A)) 107 · Motorfabrikant – typeaanduiding Cummins QSB6.7 (turbo-intercooler · Brandstof – Hoe de motor werkt Diesel – 4-takt · Koppel ISO 3046 – bij toerental (Nm – rpm) 945-1500 · Aantal cilinders – cilinderinhoud (cm³) 6-6702 · Brandstofverbruik, normale rijstijl (l/u) 8-10 · Fabrikant van versnellingsbakken – typeaanduiding ZF – 3WG171 · Koppeling, type koppelomvormer · Transmissie, type Hydrodynamische Powershift · Aantal versnellingen vooruit – achteruit 3-3 · Type dynamo – vermogen (W) AC – 1960 · Startaccuspanning – capaciteit (V – Ah) 2×12 – 150 · Fabrikant aandrijfas – type Kessler D81 – differentieel en naafreductie

Toestand: nieuw, vermogen: 140 kW (190,35 pk), brandstoftype: diesel, totaalgewicht: 7.490 kg, kleur: wit, soort overbrenging: automatisch, emissieklasse: Euro 6, aantal zitplaatsen: 3, Uitrusting: ABS, airconditioning, centrale vergrendeling, elektronisch stabiliteitsprogramma (ESP), roetfilter, Het ISUZU Nutzfahrzeugzentrum in Duitsland, gespecialiseerd in deskundigheid, service en advies, biedt u aan: Nieuwe ISUZU NPR met ZOELLER Micro XL 7m³ afvalopbouw 3 jaar garantie op het basisvoertuig vanaf de eerste registratie of 100.000 km Rcjdoh Il Haepfx Ackjd Standaarduitrusting: - 5,2-liter turbodiesel met common-rail directe inspuiting, 140 kW / 190 pk, EURO VI OBD-D (max. koppel 510 Nm bij 1.500 tpm) - Deeltjesfiltersysteem met DPD-systeem en AdBlue (Het zelfreinigingssysteem maakt filterreiniging mogelijk zonder werkplaatsbezoek dankzij de nieuwe DPD-regeneratietechnologie, die aangeeft wanneer regeneratie nodig is. Druk eenvoudig op de DPD-knop en het systeem reinigt zichzelf in 20 minuten.) - Geautomatiseerde transmissie (NEES II) met 6 versnellingen, koppelomvormer en cruisecontrol. Slijtagevrij en fijn gedoseerd wegrijden dankzij de geïntegreerde hydrodynamische koppelomvormer! Versnellingen kunnen ook handmatig/sequentieel via de keuzeschakelaar bediend worden. De bestuurder kan via een schakelaar kiezen of het voertuig in de 1e of 2e versnelling wegrijdt, afhankelijk van de belading. - Servobesturing - Paraboolveren vooras (max. aslast 3.100 kg), bladveren achteras (max. aslast 6.000 kg) - Motorrem, cruisecontrol - ABS met EBD en elektronische tractiecontrole op de achteras (ASR) - Elektronisch voertuigstabiliteitscontrole (EVSC) - Lane departure warning system - Noodremassistent (AEBS) - Wielbasis 3.365 mm, tractiebanden 215/75 R17.5 - Reservewiel - Geveerde bestuurdersstoel - Bijrijdersbank, totaal 3 zitplaatsen - Elektrische ramen, elektrisch verstel- en verwarmbare buitenspiegels - Elektronische startonderbreker, dagrijverlichting - CD-radio met Bluetooth handsfree - Digitale tachograaf 4.0 (GNNS) - Mistlampen - Airbag voor bestuurder en bijrijder, hoofdsteunen - In hoogte en hoek verstelbaar stuurwiel, binnenspiegel - Centrale vergrendeling met afstandsbediening - Sigarettenaansteker, bekerhouder, hoofdsteunen - Opbergvakken in de deurpanelen en in het dak Opbouw: - Aftakasaandrijving / enkelvoudig hydraulisch systeem compleet met hydrauliekpomp, olietank en leidingen Afvalinzamelopbouw type ZOELLER Micro XL 7m³ * Inhoud van 7 tot 8 m³. * Opbouwbreedte 2.000 mm. * Speciaal ontworpen voor chassis met een toegestaan totaalgewicht van 7,49 of 8,5 ton. * Lichtgewicht constructie met gebruik van hoogsterkte materialen. * Twee externe verstevigingsprofielen. * Voorwand van de container 220 mm hoog gesloten. * Vloeistofdicht gelaste bodemplaat * Aansluiting van de inzamelcontainer zonder tussenframe * Slijtagearme geleiding van het uitwerpschild op kunststof glijblokken * Dubbelwerkende hydraulische telescoopcilinder voor de beweging van het uitwerpschild * Grondstofmodus met traploos instelbare regelklep voor de tegendruk van het uitwerpschild, instelbaar voor verschillende fracties * Ergonomisch bedieningspaneel in het werkgebied van de chauffeur geplaatst * Zeer betrouwbare, beproefde techniek * Grote wendbaarheid * Aanzienlijk lagere onderhoudskosten dankzij standaard elektrische centrale smering (als optie leverbaar voor de belading) * Onderhoudsvriendelijke centrale elektrische installatie voor hoge beschikbaarheid * Lange levensduur van de laadbak door fabricage uit 4 mm dik slijtvaste staalplaat en zijwanden uit 3 mm staal * Verdichtingsmechanisme gelagerd op glijblokken * Veiligheidsuitrusting volgens Machinerichtlijn 2006/42/EG en DIN EN 1501

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2006, Functionaliteit: volledig functioneel, centerhoogte in de krukas: 1.100 mm, werkstukgewicht (max.): 180.000 kg, slijplengte: 11.000 mm, diameter van de slijpschijf: 1.066 mm, totale lengte: 11.700 mm, kwil-reisafstand: 11.700 mm, werkstukgewicht tussen de centers: 180.000 g, afstand tussen de centers: 11.700 mm, POMINI CNC-walsslijpmachine Model HD-425-2-7L Siemens 840D, 12 assen. Gebouwd in 2006. De twee vlakbedsystemen voor het slijpen en het bewerken van het werkstuk zijn gescheiden. Machinenauwkeurigheid. Rechtheid 0,001-0,002 mm/m. Rondheid 0,001-0,002 mm. Excentriciteit 0,002 mm. Profiel voor kroonhoogte tot 0,1 mm ±0,002 mm/m. Oppervlakteafwerking zonder trillings- en toevoersporen na het slijpen. Op een onafhankelijk bed: Automatische remklauwdiameter 870 - 2.250 mm. Sonde voor het detecteren van wervelstroomscheuren en kneuzingen. Ultrasone dieptesonde tot 180 mm. Hogedrukreiniger voor velgen. Dynamisch balanceren van de wielen elektromagnetisch, automatisch of handmatig. Wieldressapparaat met diamant. 2 Hydrostatische steunen. 2 Hydrodynamische stabiliteit. 4 Zachte landing bij rollen. Snelwisselsysteem voor wielen incl. motor. Zwenkkraan. Trillingsmeting, registratie op: Rodpswdmy Ssfx Ackscd Hoofdsteun Neksteunen Voetstuk Wielkop Wielkop terug Wagen Zijkant. Werkcapaciteit. Slijplengte 11.000 mm Maximale diameter met 1.066 mm Slijpschijf 2.200 mm Minimale diameter met 1.066 mm Slijpschijf 800 mm Hartafstand 11.700 mm Maximaal rolgewicht 80 ton Maximaal rolgewicht met steunen 180 ton Minimale afstand tussen wielmidden en rol-as 845 mm Maximale afstand tussen wielmidden en rol-as 1.635 mm Wagenas Z, hydrostatisch Voedingen, traploos 0-6.000 mm/min Oliefilmdikte 0,020 mm Afstand tussen rijbanen 1.500 mm Wegbreedte 160 mm Totale lengte van de wagen op de rails 3.385 mm Wielkop op wagenas X, wielsonde as A, Inspecteur As A1, Kogelomloopspindel met wielkop, as x 940 mm Resolutie as X 0,0001 mm Wielspindellengte 1.695 mm Spindellager, hydrostatisch, diameter 254 mm Resolutie Infeed micrometer handwiel, Assen X 0,00001 mm / divisie Continue wielinvoer, U-as op radius 0 - 0,35 mm/min Snelle wielen inderdaad, assen X 0-830 mm/min Wielmotor, AC 130 kW Wielsnelheid 400-1.100-1.600 tpm Wiel snijsnelheid traploos instelbaar Oppervlaktesnelheid wieldiameter 1.066 mm 45 m/sec Oppervlaktesnelheid wieldiameter 670 mm 45 m/sec Wielgat, diameter 508 mm Wieldikte 76 - 152 mm Wieldiameter 670 - 1.066 mm Kroning, As U. Maximale kroondiameter 10 mm Maximale concaviteit op de diameter 10 mm Hoofdsteun Rotatiesnelheid werkstuk 5 - 50 tpm Hoofdmotor 200 kW Maximaal overdraagbaar koppel 76,5 kNm Frontplaatbesturingssysteem V-snaren Maximale centerdiameter, metrisch type 160 mm Slag van de pen 150 mm Lengte van de kop 3.110 mm Staartkolf Pendiameter 260 mm Slag van de pen 750 mm Maximale middendiameter, metrisch type 160 mm Taps toelopende metrische 5% op de diameter Lengte losse kop 1.300 mm Slag losse kop 8.000 mm Remklauw, Arm-as C, Wagen-as V, Rotatie-as B. Maximale meetbare diameter 2.250 mm Mijn meetbare diameter 870 mm Machine-afmetingen. Machinegewicht 130 ton Lengte 19,5 m. Breedte 5,5 m. Hoogte 3,2 m. Funderingsdiepte 3,8 m.

Toestand: direct inzetbaar (gebruikt), Bouwjaar: 2007, Functionaliteit: volledig functioneel, perskracht: 4.000 t, slaglengte: 180 mm, keeltdiepte: 500 mm, totaalgewicht: 28.000 kg, controller model: Siemens S7-300, De machine is in 2007 volledig gereviseerd! De volgende aanpassingen zijn uitgevoerd aan de enkelframe excenterpers PEE 400: Ombouw van de persaandrijving naar een regelbare aandrijving met 15-45 slagen van de persstempel Ombouw van de koppeling en rem naar een pneumatisch bediende Ortlinghaus-koppelings-remcombinatie Aanpassing van de tandwielas, vliegwiel en lagerdeksel aan de pneumatisch bediende koppelings-remcombinaties Vervanging van de rollagers voor de tandwielas- en vliegwiellagering Vervanging van alle afdichtingsonderdelen en slijtageonderdelen van de aandrijving Vervanging van de afdichtingen van de compenseercilinder Vervanging van de V-snaren voor de vliegwielaandrijving Vervanging van de volledige elektrische besturing Aanpassing van de afstelling voor de stempelverstelling Wijziging van de veiligheidsvoorziening Montage van een trekanker om de vervorming van het frame onder perskracht te verminderen Vervanging van het wormwiel voor de stempelverstelling, de drukdraaispil, de draaispilmoer en de drukring Nabewerking van de stempelleidingen Vervanging van de breekplaat en de ondersteuning ervan Hydrauliek Pneumatiek Smering Hydraulisch trekcilinder in de perstafel Werktuighouders voor het bevestigen van het persgereedschap Werktuigleidingen in de tafel TECHNISCHE DETAILS Perskracht: 4.000 kN Verstelbare slag: 30–180 mm Verstelbaar aantal slagen per minuut bij continue werking: 15–45 /min Stempelverstelling: 150 mm Overhang: 500 mm Stempeloppervlak (breedte x diepte): 1.200 x 800 mm Tafeloppervlak (breedte x diepte): 1.600 x 1.000 mm Grootste afstand tussen tafel en stempeloppervlak: 625 mm MACHINE-DETAILS Besturing: Siemens S7-300 Motorvermogen: 55 kW Motortoerental: 1.500 tpm Hydraulische trekcilinder Cilinderdiameter: 110 mm Zuigerstangdiameter: 90 mm Effectief zuigeroppervlak: 95 cm² Trekcilinderdiameter: 230 mm Instelbare tegendruk: 10–250 kN Bruikbare slag van de trekcilinder: 90 mm Snelheid van de trekcilinder bij uitschuiven: max. 65 mm/s Hydraulisch systeem Debiet van de trekcilinderpomp: 29 l/min Aandrijvingsvermogen van de hoofd pomp: 7,5 kW Olievulling in het reservoir: 250 l Debiet van de omlooppomp: 65 l/min Aandrijvingsvermogen van de omlooppomp: 1,5 kW Bedrijfsdruk voor koppeling en rem: 5 bar Bedrijfsdruk voor stempelgewichtcompensatie: 5 bar Rjdpfx Acozmfnqskocd Totaalgewicht van de machine: 28.000 kg

Toestand: direct inzetbaar (gebruikt), Bouwjaar: 1999, Functionaliteit: volledig functioneel, machine-/voertuignummer: 142967, draaidoorsnede boven de dwarsslede: 300 mm, spilsnelheid (max.): 5.000 rpm, snelle verplaatsing X-as: 30 m/min, aanvoersnelheid X-as: 5 m/min, controller model: Mazatrol PC Fusion CNC 640T, Geen minimum prijs – gegarandeerde verkoop tegen het hoogste bod! TECHNISCHE GEGEVENS Werkgebied Draaiddiameter max.: 300 mm Zwaaidiameter max.: 525 mm Zwaaidiameter over het kruisslede max.: 350 mm Stangdiameter max.: 51 mm Hoofdas Toerentalbereik: 35 – 4.000 omw/min Aandrijvingsvermogen: 15 kW Koppel max.: 350 Nm Asconus: A2-6 Asboring: 61 mm C-as positionering: 0–360° / 0,001° Tegenas Toerentalbereik: 35 – 5.000 omw/min Aandrijvingsvermogen: 7,5 kW Koppel max.: 57 Nm Indexering: 72 posities / 5° Gereedschapsrevolver Aantal gereedschapsposities: 12 Uitrusting: vaste en aangedreven gereedschappen Revolverschakeltijd naar station 1: ca. 0,2 s Aangedreven gereedschappen Aandrijvingsvermogen: 3,7 kW Rcjdpfozpxgxjx Ackjd Koppel max.: 35 Nm Toerentalbereik: 25–4.500 omw/min Verplaatsingsbereiken Verplaatsing X-as: 190 mm Verplaatsing Z-as: 575 mm Verplaatsing B-as: 585 mm Verplaatsingssnelheden Snelle verplaatsing X-as: 30 m/min Snelle verplaatsing Z-as: 30 m/min Snelle verplaatsing B-as: 18 m/min Voedingsbereiken Voeding X-/Z-as: 0–5.000 mm/min Voeding C-as: 1–2.000 omw/min MACHINEGEGEVENS Besturing: Mazatrol PC Fusion CNC 640T UITRUSTING Tegenas

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2020, Rugbelijmingsunit Müller Martini Geschikt voor koppeling aan Müller Martini Vareo Rcedpjuliq Tjfx Ackod

Toestand: direct inzetbaar (gebruikt), Bouwjaar: 2005, bedrijfsturen: 23.335 h, Functionaliteit: volledig functioneel, verplaatsingsafstand X-as: 1.040 mm, verplaatsing Y-as: 600 mm, verplaatsingsafstand Z-as: 500 mm, controller model: Heidenhain iTNC 530, spilsnelheid (max.): 8.000 rpm, TECHNISCHE GEGEVENS VERPLAATSINGEN X-as: 1.040 mm Y-as: 600 mm Z-as: 500 mm WERKTAFEL Tafeloppervlak: 1.250 × 600 mm Tafellast: max. 600 kg SPINDEL EN GEREEDSCHAPSHOUDER Gereedschapshouder: SK 40 Spindeltoerental: 1–8.000 min⁻¹ Spindelkoppel S1/S6: 140/200 Nm Spindelmotorvermogen bij 100/40 % duty cycle: 13/19 kW VOEDINGEN EN SNELVOEDINGEN Voedingsbereik: max. 40.000 mm/min Snelvoeding X- en Z-as: max. 70 m/min Snelvoeding Y-as: max. 40 m/min GEREEDSCHAPSWISSELAAR Gereedschapsplaatsen: 30 Gereedschapsdiameter: max. 100 mm Gereedschapsdiameter bij vrije extra posities: max. 140 mm Gereedschapslengte: max. 300 mm Gereedschapsgewicht: max. 7 kg Rcedpfx Acszqcucjked KOELMIDDELTOEVOER Interne koelmiddeltoevoer via de spindel: 20 bar BEDRIJFSUREN Inschakeluren: 70.278 uur Spindeluurn: 23.335 uur MACHINEGEGEVENS MACHINEKENMERKEN Machinetype: Verticaal bewerkingscentrum Fabrikant: Deckel-Maho DMG Type: DMC 104 V linear Bouwjaar: 2005 Besturingstype: CNC Besturing: Heidenhain iTNC 530 Totaal vermogensverbruik: 39 kVA Machinegewicht: ca. 8.900 kg UITRUSTING CNC-baanbesturing Heidenhain iTNC 530 Elektronische handwiel Heidenhain HR 410 Motorspindel met verhoogd koppel Directe positie-meetsysteem in de Y- en Z-as Voorbereiding voor meetsensor 30-voudige gereedschapswisselaar Rotoclear Productiepakket 2 Interne koelmiddeltoevoer via de spindel Koelmiddelinstallatie met papierbandfilter Blaaslucht door het midden van de spindel, selecteerbaar via M-functie Spanentransportband Machinebedspoeling Lineaire aandrijving in de X-as Bedrijfsmodus 4 voor het testen van programma's met uitgebreide handmatige bediening Machinedocumentatie

Toestand: gebruikt, Functionaliteit: volledig functioneel, kilometerstand: 446.350 km, vermogen: 346 kW (470,43 pk), eerste registratie: 10/2022, brandstoftype: diesel, totaalgewicht: 8.088 kg, asconfiguratie: 4x2, wielbasis: 390 mm, kleur: wit, soort overbrenging: automatisch, emissieklasse: Euro 6, Bouwjaar: 2022, aantal cilinders: 6, cilinderinhoud: 12.419 cm³, stuurwielpositie: links, Uitrusting: bekrachtigde besturing, volledige onderhoudshistorie, Functies Grote cabinecapaciteit met hoog dak GX Accu, 12 V, 230 Ah, 2 stuks, onderhoudsvrij Dieselmotor MAN D2676 LFAI, 346 kW (470 pk) vermogen, 2.400 Nm koppel, Euro 6e MAN TipMatic 14.27DD Geavanceerde noodremassistent (EBA) Chauffeurscomfort Airconditioningsysteem, Climatronic Comfortabele bestuurdersstoel, luchtgeveerd, met lendensteun en schouderverstelling Comfort bijrijdersstoel, luchtgeveerd Stapelbed, boven, met lattenbodem Stapelbed, bodem, met lattenbodem Hulpboiler 4 kW (nachtverwarming) Koelkast en lade, 1 unit, middengedeelte, aan achterzijde Technische specificaties Continental VDO 4.1 slimme tachograaf versie 2 - wettelijke eis vanaf 21/08/2023 Banden voor vooras, Goodyear 315/70R22.5 KMAX S G2 Steering-Short haul TL Banden voor achteras, Goodyear 315/70R22.5 KMAX D G2 Drive-Short haul TL Reservewiel, in overeenstemming met configuratie voor voorasbanden Hoofdwielbasis, 3.900 mm Asoverbrenging, i = 2,31 Inhoud brandstoftank 580 l, links Inhoud brandstoftank 580 l, rechts AdBlue-tankinhoud 80 l, links Snelheidsbegrenzer op de weg, instelbaar, begrenzer (motortoerentalregeling) Technologie Rcedpfxozp Eqqj Ackod MMT-infotainmentsysteem, Advanced Basic MAN Telematica Buitenkant Koplampen voor, LED Dagrijverlichting, LED Mistlampen, LED Contourverlichting, gloeilamp, 2 stuks Dakspoiler, verstelbereik 600 mm Zijflappen, links opklapbaar en rechts vast Bandeninformatie Voor links - 9 mm Voor rechts - 9 mm Achter links binnen - 10 mm Achter links buiten - 10 mm Achter rechts binnen - 10 mm Achter rechts buiten - 10 mm

Toestand: gebruikt, Functionaliteit: volledig functioneel, kilometerstand: 459.318 km, vermogen: 346 kW (470,43 pk), eerste registratie: 10/2022, brandstoftype: diesel, totaalgewicht: 8.088 kg, asconfiguratie: 4x2, wielbasis: 390 mm, kleur: wit, soort overbrenging: automatisch, emissieklasse: Euro 6, Bouwjaar: 2022, aantal cilinders: 6, cilinderinhoud: 12.419 cm³, stuurwielpositie: links, Uitrusting: bekrachtigde besturing, volledige onderhoudshistorie, Functies Grote cabinecapaciteit met hoog dak GX Accu, 12 V, 230 Ah, 2 stuks, onderhoudsvrij Dieselmotor MAN D2676 LFAI, 346 kW (470 pk) vermogen, 2.400 Nm koppel, Euro 6e MAN TipMatic 14.27DD Geavanceerde noodremassistent (EBA) Redpfxozp Eqke Ackecd Chauffeurscomfort Airconditioningsysteem, Climatronic Comfortabele bestuurdersstoel, luchtgeveerd, met lendensteun en schouderverstelling Comfort bijrijdersstoel, luchtgeveerd Stapelbed, boven, met lattenbodem Stapelbed, bodem, met lattenbodem Hulpboiler 4 kW (nachtverwarming) Koelkast en lade, 1 unit, middengedeelte, aan achterzijde Technische specificaties Continental VDO 4.1 slimme tachograaf versie 2 - wettelijke eis vanaf 21/08/2023 Banden voor vooras, Goodyear 315/70R22.5 KMAX S G2 Steering-Short haul TL Banden voor achteras, Goodyear 315/70R22.5 KMAX D G2 Drive-Short haul TL Reservewiel, in overeenstemming met configuratie voor voorasbanden Hoofdwielbasis, 3.900 mm Asoverbrenging, i = 2,31 Inhoud brandstoftank 580 l, links Inhoud brandstoftank 580 l, rechts AdBlue-tankinhoud 80 l, links Snelheidsbegrenzer op de weg, instelbaar, begrenzer (motortoerentalregeling) Technologie MMT-infotainmentsysteem, Advanced Basic MAN Telematica Buitenkant Koplampen voor, LED Dagrijverlichting, LED Mistlampen, LED Contourverlichting, gloeilamp, 2 stuks Dakspoiler, verstelbereik 600 mm Zijflappen, links opklapbaar en rechts vast Bandeninformatie Voor links - 5 mm Voor rechts - 5 mm Achter links binnen - 6 mm Achter links buiten - 8 mm Achter rechts binnen - 7 mm Achter rechts buiten - 7 mm

Toestand: gebruikt, Functionaliteit: volledig functioneel, kilometerstand: 136.636 km, vermogen: 346 kW (470,43 pk), eerste registratie: 08/2022, brandstoftype: diesel, totaalgewicht: 8.088 kg, asconfiguratie: 4x2, wielbasis: 390 mm, kleur: wit, soort overbrenging: automatisch, emissieklasse: Euro 6, Bouwjaar: 2022, aantal cilinders: 6, cilinderinhoud: 12.419 cm³, stuurwielpositie: links, Uitrusting: bekrachtigde besturing, volledige onderhoudshistorie, Functies MAN EfficientCruise 3 Grote cabinecapaciteit met hoog dak GX Accu, 12 V, 230 Ah, 2 stuks, onderhoudsvrij Dieselmotor MAN D2676 LFAI, 346 kW (470 pk) vermogen, 2.400 Nm koppel, Euro 6e MAN TipMatic 14.27DD Geavanceerde noodremassistent (EBA) Chauffeurscomfort Airconditioningsysteem, Climatronic Comfortabele bestuurdersstoel, luchtgeveerd, met lendensteun en schouderverstelling Bijrijdersstoel, ongeveerd, lengte- en rugleuningverstelling Stapelbed, boven, met lattenbodem Stapelbed, bodem, met lattenbodem Hulpboiler 4 kW (nachtverwarming) Koelkast en lade, 1 unit, middengedeelte, aan achterzijde Technische specificaties Continental VDO 4.0 slimme tachograaf Banden voor vooras, Goodyear 315/70R22.5 KMAX S G2 Steering-Short haul TL Banden voor achteras, Goodyear 315/70R22.5 KMAX D G2 Drive-Short haul TL Reservewiel, in overeenstemming met configuratie voor voorasbanden Hoofdwielbasis, 3.900 mm Asoverbrenging, i = 2,31 Inhoud brandstoftank 580 l, links Inhoud brandstoftank 580 l, rechts Rcjdpfxjzp Ebco Acksd AdBlue-tankinhoud 80 l, links Snelheidsbegrenzer op de weg, instelbaar, begrenzer (motortoerentalregeling) Technologie MMT-infotainmentsysteem, Advanced Basic MAN Telematica Buitenkant Koplampen voor, LED Dagrijverlichting, LED Mistlampen, LED Contourverlichting, gloeilamp, 2 stuks Dakspoiler, verstelbereik 600 mm Zijflappen, links opklapbaar en rechts vast Bandeninformatie Voor links - 10 mm Voor rechts - 10 mm Achter links binnen - 5 mm Achter links buiten - 8 mm Achter rechts binnen - 5 mm Achter rechts buiten - 5 mm

Toestand: uitstekend (gebruikt), Bouwjaar: 1981, Dorries CNC Vert. kotterbank enkele kolom met verplaatsbare tafel - Merk : Dörries - Duitsland - Type : CTE 320 / 3400 - Leeftijd : 1981 - Ex. Aerospace ! - Serienummer : D 149 / 5079 - Klauwplaat Ø : 3.200 - Max. draaidiameter Pos. 2 : 5.100 - Max. draaihoogte : 2.650 - Slag gereedschapshouder : 1.250 - Dwarsrailverstelling : 1.500 - Tafelbelasting : 60.000 Redokwcpxjpfx Ackscd - Schachtmaat gereedschap : 40 x 40 - Max. snijvermogen : 75000 - Max. koppel op tafel : 60000 - Vermogen hoofdmotor : 75 kW / 415 - Snelheden 1 / 2 / 3 Bereik: 0,8 - 100 - Voedingen Vario : 0,1 - 1.000 - Snelgang : 6.000 - Afmetingen: 9,30 X 6,10 X 6,30 X 60 - CNC Siemens Sinumriek Systeem 8 - Gereedschapswisselaar 16 posities - SCR Feed aandrijvingen / elke as eigen - Kogelomloopspillen + geleiderollen - Verplaatsbare tafel hydraulisch / handmatig - Circulaire interpolatie Let op: De bovenstaande informatie is naar eer en geweten verkregen van en door de fabrikanten waar mogelijk. Zij wordt in goed vertrouwen gegeven, maar haar nauwkeurigheid kan niet worden gegarandeerd. Dienovereenkomstig vormt het geen vertegenwoordiging of contractuele voorwaarden. Wij raden u aan alle belangrijke details te controleren

Toestand: gebruikt, Functionaliteit: volledig functioneel, kilometerstand: 462.113 km, vermogen: 346 kW (470,43 pk), eerste registratie: 09/2022, brandstoftype: diesel, totaalgewicht: 8.088 kg, asconfiguratie: 4x2, wielbasis: 390 mm, kleur: wit, soort overbrenging: automatisch, emissieklasse: Euro 6, Bouwjaar: 2022, aantal cilinders: 6, cilinderinhoud: 12.419 cm³, stuurwielpositie: links, Uitrusting: bekrachtigde besturing, volledige onderhoudshistorie, Functies Grote cabinecapaciteit met hoog dak GX Accu, 12 V, 230 Ah, 2 stuks, onderhoudsvrij Dieselmotor MAN D2676 LFAI, 346 kW (470 pk) vermogen, 2.400 Nm koppel, Euro 6e MAN TipMatic 14.27DD Geavanceerde noodremassistent (EBA) Chauffeurscomfort Rcsdpfx Ajzpx Szjckod Airconditioningsysteem, Climatronic Comfortabele bestuurdersstoel, luchtgeveerd, met lendensteun en schouderverstelling Bijrijdersstoel, ongeveerd, lengte- en rugleuningverstelling Stapelbed, boven, met lattenbodem Stapelbed, bodem, met lattenbodem Hulpboiler 4 kW (nachtverwarming) Koelkast en lade, 1 unit, middengedeelte, aan achterzijde Technische specificaties Continental VDO 4.1 slimme tachograaf versie 2 - wettelijke eis vanaf 21/08/2023 Banden voor vooras, Goodyear 315/70R22.5 KMAX S G2 Steering-Short haul TL Banden voor achteras, Goodyear 315/70R22.5 KMAX D G2 Drive-Short haul TL Hoofdwielbasis, 3.900 mm Asoverbrenging, i = 2,31 Inhoud brandstoftank 580 l, links Inhoud brandstoftank 580 l, rechts AdBlue-tankinhoud 80 l, links Snelheidsbegrenzer op de weg, instelbaar, begrenzer (motortoerentalregeling) Technologie MMT-infotainmentsysteem, Advanced Basic MAN Telematica Buitenkant Koplampen voor, LED Dagrijverlichting, LED Mistlampen, LED Contourverlichting, gloeilamp, 2 stuks Dakspoiler, verstelbereik 600 mm Zijflappen, links opklapbaar en rechts vast Bandeninformatie Voor links - 7 mm Voor rechts - 9 mm Achter links binnen - 14 mm Achter links buiten - 14 mm Achter rechts binnen - 14 mm Achter rechts buiten - 14 mm