Kalmar Dcg250-12 tweedehands te koop (23.439)

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2018, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 3.640 mm, totale lengte: 7.800 mm, · Zithoogte, EGO 1790 mm · Afstand midden vooras – voorkant vorkrug: 1000 mm · Spoorbreedte (c-c), voor - achter 1855 / 1960 mm · Buitendraaicirkel 5175 mm · Draaicirkel binnen 600 mm · Min. gangpadbreedte bij 900 mm stapelen met vorken 8770 mm · Masthelling, voorwaarts – achterwaarts a – ß 5 / 10 graden · Breedte over de vorken, max. 2360 / 700 mm · Breedte over vorken, min. 700 mm · Sideshift ± met breedte over vorken 415 / 1530 mm · Vooraslast onbelast 10900 kg · bij nominale belasting 36600 kg · Achteraslast onbelast 12000 kg Godpfxoy Rawwe Abnokb · Bij nominale belasting 3800 kg · Bandenspanning 1,0 MPa · Hydraulisch servostuursysteem – stuurwiel · Bedrijfsrem Oliegekoelde meerschijfsrem - aandrijfas · Parkeerremsysteem Veerbediende schijfremmen - aandrijfwielen · Hydraulische druk Max. 18,0 MPa · Volume hydraulische vloeistof 220 l · Hefsnelheid bij 70% lossen 0,35 m/s · Bij nominale belasting 0,35 m/s · Daalsnelheid lossen 0,45 m/s · Bij nominale belasting 0,50 m/s · Voersnelheid, F/R lossen 20 km/u · Bij nominale belasting 18 km/u · Aandrijfas - type differentieel en naafreductie

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2025, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 6.500 mm, totale lengte: 7.800 mm, Elektro heftruck Kalmar ECG 160-12 Aandrijving: elektrisch Bouwjaar: 2025 Gsdpfx Aey Ravyebnekb Hefhoogte (mm): 6.500 Hefvermogen (kg): 16.000

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2007, bedrijfsturen: 17.396 h, hefhoogte: 5.500 mm, brandstoftype: diesel, masttype: duplex, motorfabrikant: Volvo, vorklengte: 2.100 mm, Leeggewicht: 24.880 kg Hefvermogen: 16.000 kg Bouwhoogte: 440 cm Aantal ventielen: 3 CE-markering: ja Algemene staat: gemiddeld Technische staat: gemiddeld Godpfxsyy Iarj Abnekb Optische staat: gemiddeld Neem contact op met Bas Sindorf voor meer informatie.

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2007, bedrijfsturen: 26.552 h, hefhoogte: 4.970 mm, brandstoftype: diesel, masttype: duplex, motorfabrikant: Volvo, vorklengte: 2.100 mm, Leeggewicht: 24.680 kg Hefvermogen: 16.000 kg Bouwhoogte: 416 cm Aantal ventielen: 3 Godpfsyy Ialsx Abnjkb Neem contact op met Bas Sindorf voor meer informatie.

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2017, bedrijfsturen: 25.178 h, draagvermogen: 15.000 kg, hefhoogte: 5.000 mm, brandstoftype: diesel, soort overbrenging: automatisch, Uitrusting: cabine, hoofdbeschermer, Fabrikant: Kalmar Type: DCG 150-12 Bouwjaar: 2017 Uren: 25178 Motor: Cummins B6.7 Vermogen: 168 kW Banden: 12.00x20/20PR Gewicht: 23.220 kg Mast: Duplex Hefhoogte: 5.000 mm Laadvermogen: 15.000 kg Vorken: 2.400 x 250 x 100 Uitrusting: Vorkverstelling Zijverschuiving Volledige cabine met beschermend rooster Airconditioning Direct klaar voor gebruik. Gsdpfswliq Nox Abnskb Onder voorbehoud van fouten en eerdere verkoop.

Toestand: zo goed als nieuw (gebruikt), Functionaliteit: volledig functioneel, Bouwjaar: 2024, bedrijfsturen: 263 h, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 550 mm, ladingzwaartepunt: 1.200 mm, brandstoftype: elektrisch, masttype: Simplex, bouwhoogte: 4.445 mm, vorkenbordbreedte: 2.500 mm, vorklengte: 2.400 mm, vorkbreedte: 250 mm, dikte van de vork: 100 mm, voorbandmaat: 12.00*20, achterbandmaat: 12.00*20, Uitrusting: cabine, gecentraliseerd smeersysteem, verlichting, zijverschuiving, Kalmar ECG160-12 Li-ion Bouwjaar: 2024 BH: 263 Mast: Duplex Standaard Hefhoogte: 5.500 mm Banden: 12.00*20 Gedpswa Syiefx Abnokb

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2023, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 3.870 mm, vorklengte: 2.400 mm, totale lengte: 8.080 mm, · Spoorbreedte (c-c), voor – achter (mm) 1855 – 1960 Gksdpfoywn Hmex Abneb · Draaicirkel, buiten – binnen (mm) 5175 – 600 · Hoogte met cabinekanteling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3395 · Breedte met cabinehelling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3380 · Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen (mm) 8770 · Kantelmast, voorwaarts – achterwaarts (°) 5 – 10 · Sideshift ± met breedte over vorkblad (mm) 415 – 1530 · Voorasbelasting, onbelast (kg) 10500 · Voorasbelasting, met nominale belasting (kg) 35800 · Achterasbelasting, onbelast (kg) 11900 · Achterasbelasting, met nominale belasting (kg) 2600 · Luchtdruk (Mpa) hydraulische servo - stuurwiel · Type – geremde wielen Oliegekoelde schijfremmen (natte schijfremmen) – aandrijfwielen · Type – geremde wielen Droge, veerbelaste schijfrem – aandrijfwielen · Hydraulische druk Max. (Mpa) 18 · Hoeveelheid hydraulische olie (l) 220 · Tankinhoud (l) 170 · AdBlue-volume* (l) 15 · Motorvermogen ISO 3046 – bij toerental (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Koppel ISO 3046 – bij toerental (Nm – rpm): 945 – 1500 · Aantal cilinders – cilinderinhoud (cm³) 6 – 6702 · Brandstofverbruik, normale rijstijl (l/u) 8-10 · Koppelingstype: koppelomvormer · Transmissietype: Hydrodynamische Powershift · Aantal versnellingen vooruit – achteruit: 3 - 3 · Type dynamo – vermogen (W) AC-1960 · Startaccu: spanning – capaciteit (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomisch stuur: Het is verstelbaar en kan ook naar één kant worden neergeklapt. Dit vermindert de belasting van de bestuurder tijdens het rijden en achteruitrijden. · Comfortabele pedalen: Een nieuw, flexibel en veilig pedaalsysteem met verstelbare pedaalhoek. Verbetert de ergonomie en minimaliseert de belasting van de voeten van de rijder. · Hoogwaardige ruitenwissers: zorgen voor 90% dekking van de gebogen voorruit. Ook dakwissers zijn geïntegreerd. · Ergonomische multifunctionele stoel: draaibaar en volledig geïntegreerd. · Klimaatpakket: Compleet en flexibel klimaatbeheersingssysteem dat voldoet aan de hoge eisen van de klimaatgeteste EGO-cabine. Grotere luchtinlaten. Probleemloze filtervervanging aan de voorkant van de machine. Compleet rijcomfort dankzij uitstekend gedimensioneerde en geconstrueerde samenstellen. · Bedieningsconsole: eenvoudig in te stellen, aan te passen, te gebruiken en te begrijpen. Alle benodigde bedieningselementen, schakelaars, hendels en indicatoren zijn gemakkelijk toegankelijk voor efficiënt werken. · Bedieningspaneel: de perfecte eenheid voor bestuurders die het ministuur of de stuurhendel gebruiken. Geïntegreerde schakelknoppen. Volledig verstelbaar en individueel getest voor optimale ergonomie. Het ergonomische stuur is naar voren geklapt zonder het zicht te belemmeren. · Geoptimaliseerde zichtbaarheid: volledig nieuw open ontwerp. Met slimme profielen en gebogen voor- en achterruiten. Geoptimaliseerd zicht vanuit alle hoeken - met uitzonderlijk goed zicht schuin naar voren en naar achteren. Sterk buitengevoel · Cummins' nieuwe dieselmotoren voor EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Het nieuwe Cummins-dieselplatform combineert gekoelde uitlaatgasrecirculatie met een verbeterd hogedruk Common Rail-brandstofsysteem (HPDR) en een roetfilter. Dit maakt een schonere en efficiëntere verbranding mogelijk, waardoor het energieverbruik tot wel vijf procent afneemt Beperking van de prestaties.

Toestand: nieuw, Bouwjaar: 2023, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 5.080 mm, totale lengte: 8.070 mm, · Spoorbreedte (c-c), voor – achter (mm) 1855 – 1960 · Draaicirkel, buiten – binnen (mm) 5175 – 600 · Hoogte met cabinekanteling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3395 · Breedte met cabinehelling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3380 · Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen (mm) 8770 · Kantelmast, voorwaarts – achterwaarts (°) 5 – 10 · Sideshift ± met breedte over vorkblad (mm) 415 – 1530 · Voorasbelasting, onbelast (kg) 10500 · Voorasbelasting, met nominale belasting (kg) 35800 · Achterasbelasting, onbelast (kg) 11900 · Achterasbelasting, met nominale belasting (kg) 2600 · Luchtdruk (Mpa) hydraulische servo - stuurwiel · Type – geremde wielen Oliegekoelde schijfremmen (natte schijfremmen) – aandrijfwielen · Type – geremde wielen Droge, veerbelaste schijfrem – aandrijfwielen Gjdpfx Aeygngwebnokb · Hydraulische druk Max. (Mpa) 18 · Hoeveelheid hydraulische olie (l) 220 · Tankinhoud (l) 170 · AdBlue-volume* (l) 15 · Motorvermogen ISO 3046 – bij toerental (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Koppel ISO 3046 – bij toerental (Nm – rpm): 945 – 1500 · Aantal cilinders – cilinderinhoud (cm³) 6 – 6702 · Brandstofverbruik, normale rijstijl (l/u) 8-10 · Koppelingstype: koppelomvormer · Transmissietype: Hydrodynamische Powershift · Aantal versnellingen vooruit – achteruit: 3 - 3 · Type dynamo – vermogen (W) AC-1960 · Startaccu: spanning – capaciteit (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomisch stuur: Het is verstelbaar en kan ook naar één kant worden neergeklapt. Dit vermindert de belasting van de bestuurder tijdens het rijden en achteruitrijden. · Comfortabele pedalen: Een nieuw, flexibel en veilig pedaalsysteem met verstelbare pedaalhoek. Verbetert de ergonomie en minimaliseert de belasting van de voeten van de rijder. · Hoogwaardige ruitenwissers: zorgen voor 90% dekking van de gebogen voorruit. Ook dakwissers zijn geïntegreerd. · Ergonomische multifunctionele stoel: draaibaar en volledig geïntegreerd. · Klimaatpakket: Compleet en flexibel klimaatbeheersingssysteem dat voldoet aan de hoge eisen van de klimaatgeteste EGO-cabine. Grotere luchtinlaten. Probleemloze filtervervanging aan de voorkant van de machine. Compleet rijcomfort dankzij uitstekend gedimensioneerde en geconstrueerde assemblages. · Bedieningsconsole: eenvoudig in te stellen, aan te passen, te gebruiken en te begrijpen. Alle benodigde bedieningselementen, schakelaars, hendels en indicatoren zijn gemakkelijk toegankelijk voor efficiënt werken. · Bedieningspaneel: de perfecte eenheid voor bestuurders die het ministuur of de stuurhendel gebruiken. Geïntegreerde schakelknoppen. Volledig verstelbaar en individueel getest voor optimale ergonomie. Het ergonomische stuur klapt naar voren zonder het zicht te belemmeren. · Geoptimaliseerde zichtbaarheid: volledig nieuw open ontwerp. Met slimme profielen en gebogen voor- en achterruiten. Geoptimaliseerd zicht vanuit alle hoeken - met uitzonderlijk goed zicht schuin naar voren en naar achteren. Sterk buitengevoel · Cummins' nieuwe dieselmotoren voor EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Het nieuwe Cummins-dieselplatform combineert gekoelde uitlaatgasrecirculatie met een verbeterd hogedruk Common Rail-brandstofsysteem (HPDR) en een roetfilter. Dit maakt een schonere en efficiëntere verbranding mogelijk, wat resulteert in tot vijf procent minder energieverbruik zonder dat dit ten koste gaat van de prestaties.

Toestand: nieuw, Bouwjaar: 2024, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 4.100 mm, totale lengte: 8.070 mm, · Spoorbreedte (c-c), voor – achter (mm) 1855 – 1960 · Draaicirkel, buiten – binnen (mm) 5175 – 600 · Hoogte met cabinekanteling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3395 · Breedte met cabinehelling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3380 · Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen (mm) 8770 · Kantelmast, voorwaarts – achterwaarts (°) 5 – 10 · Sideshift ± met breedte over vorkblad (mm) 415 – 1530 · Voorasbelasting, onbelast (kg) 10500 · Voorasbelasting, met nominale belasting (kg) 35800 · Achterasbelasting, onbelast (kg) 11900 · Achterasbelasting, met nominale belasting (kg) 2600 · Luchtdruk (Mpa) hydraulische servo - stuurwiel · Type – geremde wielen Oliegekoelde schijfremmen (natte schijfremmen) – aandrijfwielen · Type – geremde wielen Droge, veerbelaste schijfrem – aandrijfwielen · Hydraulische druk Max. (Mpa) 18 · Hoeveelheid hydraulische olie (l) 220 · Tankinhoud (l) 170 · AdBlue-volume* (l) 15 · Motorvermogen ISO 3046 – bij toerental (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Koppel ISO 3046 – bij toerental (Nm – rpm): 945 – 1500 Gksdjxr Rh Topfx Abnob · Aantal cilinders – cilinderinhoud (cm³) 6 – 6702 · Brandstofverbruik, normale rijstijl (l/u) 8-10 · Koppelingstype: koppelomvormer · Transmissietype: Hydrodynamische Powershift · Aantal versnellingen vooruit – achteruit: 3 - 3 · Type dynamo – vermogen (W) AC-1960 · Startaccu: spanning – capaciteit (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomisch stuur: Het is verstelbaar en kan ook naar één kant worden neergeklapt. Dit vermindert de belasting van de bestuurder tijdens het rijden en achteruitrijden. · Comfortabele pedalen: Een nieuw, flexibel en veilig pedaalsysteem met verstelbare pedaalhoek. Verbetert de ergonomie en minimaliseert de belasting van de voeten van de rijder. · Hoogwaardige ruitenwissers: zorgen voor 90% dekking van de gebogen voorruit. Ook dakwissers zijn geïntegreerd. · Ergonomische multifunctionele stoel: draaibaar en volledig geïntegreerd. · Klimaatpakket: Compleet en flexibel klimaatbeheersingssysteem dat voldoet aan de hoge eisen van de klimaatgeteste EGO-cabine. Grotere luchtinlaten. Probleemloze filtervervanging aan de voorkant van de machine. Compleet rijcomfort dankzij uitstekend gedimensioneerde en geconstrueerde assemblages. · Bedieningsconsole: eenvoudig in te stellen, aan te passen, te gebruiken en te begrijpen. Alle benodigde bedieningselementen, schakelaars, hendels en indicatoren zijn gemakkelijk toegankelijk voor efficiënt werken. · Bedieningspaneel: de perfecte eenheid voor bestuurders die het ministuur of de stuurhendel gebruiken. Geïntegreerde schakelknoppen. Volledig verstelbaar en individueel getest voor optimale ergonomie. Het ergonomische stuur klapt naar voren zonder het zicht te belemmeren. · Geoptimaliseerde zichtbaarheid: volledig nieuw open ontwerp. Met slimme profielen en gebogen voor- en achterruiten. Geoptimaliseerd zicht vanuit alle hoeken - met uitzonderlijk goed zicht schuin naar voren en naar achteren. Sterk buitengevoel · Cummins' nieuwe dieselmotoren voor EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Het nieuwe Cummins-dieselplatform combineert gekoelde uitlaatgasrecirculatie met een verbeterd hogedruk Common Rail-brandstofsysteem (HPDR) en een roetfilter. Dit maakt een schonere en efficiëntere verbranding mogelijk, wat resulteert in tot vijf procent minder energieverbruik zonder dat dit ten koste gaat van de prestaties.

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2023, draagvermogen: 12.000 kg, hefhoogte: 5.520 mm, vorklengte: 2.400 mm, totale lengte: 7.200 mm, · Laadvermogen gestandaardiseerd (kg) 10.000 · Lastzwaartepuntafstand (mm) 1200 · Zithoogte, EGO-cabine (mm) 1770 · Lastafstand (mm) 990 · Spoorbreedte (c-c), voor – achter (mm) 1855-1960 · Draaicirkel, buiten – binnen (mm) 4360-125 · Hoogte met cabinekanteling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3395 · Breedte met cabinehelling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3380 Gkjdpfxsxd Hb He Abneb · Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen (mm) 7945 · Kantelmast, voorwaarts – achterwaarts (°) 5-10 · Breedte over vorkblad, max. – min · Zijwaartse verplaatsing ± bij breedte over vorkblad (mm) 430-1500 · Voorasbelasting, onbelast (kg) 10.000 · Voorasbelasting, met nominale belasting (kg) 26.700 · Achterasbelasting, onbelast (kg) 8.600 · Achterasbelasting, met nominale belasting (kg) 1.900 · Luchtdruk (Mpa) 0,9 · Stuursysteem: type – hydraulische servobediening – stuurwiel · Type bedrijfsremsysteem - geremde wielen: oliegekoeld · Natte schijfremmen - aandrijfwielen · Type parkeerremsysteem - geremde wielen: Droge, veerbelaste schijfrem - aandrijfwielen · Hydraulische druk Max. (Mpa) 12,5 · Hoeveelheid hydraulische olie (l) 220 · Tankinhoud (l) 170 · AdBlue-volume (l) 15 · Hefsnelheid zonder last (m/s) 0,50 · Hefsnelheid met nominale last (m/s) 0,35 · Daalsnelheid zonder last (m/s) 0,40 · Daalsnelheid bij nominale belasting (m/s) 0,40 · Rijsnelheid, vooruit/achteruit zonder belasting (m/s) 29 · Rijsnelheid met nominale belasting (m/s) 28 · Klimvermogen, max. zonder last (%) >120 · Klimvermogen, max. met nominale belasting (%) 58 · Trekkracht Max · Geluidsniveau, binnen LpAZ*, EGO-cabine (dB(A)) 71 · Geluidsniveau, binnen LpAZ*, EGO-cabine OHG (dB(A)) ·83 · Geluidsniveau, buiten LwAZ (dB(A)) 107 · Motorfabrikant – typeaanduiding Cummins QSB6.7 (turbo-intercooler · Brandstof – Hoe de motor werkt Diesel – 4-takt · Koppel ISO 3046 – bij toerental (Nm – rpm) 945-1500 · Aantal cilinders – cilinderinhoud (cm³) 6-6702 · Brandstofverbruik, normale rijstijl (l/u) 8-10 · Fabrikant van versnellingsbakken – typeaanduiding ZF – 3WG171 · Koppeling, type koppelomvormer · Transmissie, type Hydrodynamische Powershift · Aantal versnellingen vooruit – achteruit 3-3 · Type dynamo – vermogen (W) AC – 1960 · Startaccuspanning – capaciteit (V – Ah) 2×12 – 150 · Fabrikant aandrijfas – type Kessler D81 – differentieel en naafreductie

Toestand: nieuw, Bouwjaar: 2024, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 5.580 mm, totale lengte: 8.100 mm, · Spoorbreedte (c-c), voor – achter (mm) 1855 – 1960 · Draaicirkel, buiten – binnen (mm) 5175 – 600 · Hoogte met cabinekanteling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3395 · Breedte met cabinehelling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3380 · Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen (mm) 8770 · Kantelmast, voorwaarts – achterwaarts (°) 5 – 10 · Sideshift ± met breedte over vorkblad (mm) 415 – 1530 · Voorasbelasting, onbelast (kg) 10500 · Voorasbelasting, met nominale belasting (kg) 35800 · Achterasbelasting, onbelast (kg) 11900 · Achterasbelasting, met nominale belasting (kg) 2600 · Luchtdruk (Mpa) hydraulische servo - stuurwiel · Type – geremde wielen Oliegekoelde schijfremmen (natte schijfremmen) – aandrijfwielen Gjdpfx Aexvd Nxebnskb · Type – geremde wielen Droge, veerbelaste schijfrem – aandrijfwielen · Hydraulische druk Max. (Mpa) 18 · Hoeveelheid hydraulische olie (l) 220 · Tankinhoud (l) 170 · AdBlue-volume* (l) 15 · Motorvermogen ISO 3046 – bij toerental (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Koppel ISO 3046 – bij toerental (Nm – rpm): 945 – 1500 · Aantal cilinders – cilinderinhoud (cm³) 6 – 6702 · Brandstofverbruik, normale rijstijl (l/u) 8-10 · Koppelingstype: koppelomvormer · Transmissietype: Hydrodynamische Powershift · Aantal versnellingen vooruit – achteruit: 3 - 3 · Type dynamo – vermogen (W) AC-1960 · Startaccu: spanning – capaciteit (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomisch stuur: Het is verstelbaar en kan ook naar één kant worden neergeklapt. Dit vermindert de belasting van de bestuurder tijdens het rijden en achteruitrijden. · Comfortabele pedalen: Een nieuw, flexibel en veilig pedaalsysteem met verstelbare pedaalhoek. Verbetert de ergonomie en minimaliseert de belasting van de voeten van de rijder. · Hoogwaardige ruitenwissers: zorgen voor 90% dekking van de gebogen voorruit. Ook dakwissers zijn geïntegreerd. · Ergonomische multifunctionele stoel: draaibaar en volledig geïntegreerd. · Klimaatpakket: Compleet en flexibel klimaatbeheersingssysteem dat voldoet aan de hoge eisen van de klimaatgeteste EGO-cabine. Grotere luchtinlaten. Probleemloze filtervervanging aan de voorkant van de machine. Compleet rijcomfort dankzij uitstekend gedimensioneerde en geconstrueerde assemblages. · Bedieningsconsole: eenvoudig in te stellen, aan te passen, te gebruiken en te begrijpen. Alle benodigde bedieningselementen, schakelaars, hendels en indicatoren zijn gemakkelijk toegankelijk voor efficiënt werken. · Bedieningspaneel: de perfecte eenheid voor bestuurders die het ministuur of de stuurhendel gebruiken. Geïntegreerde schakelknoppen. Volledig verstelbaar en individueel getest voor optimale ergonomie. Het ergonomische stuur klapt naar voren zonder het zicht te belemmeren. · Geoptimaliseerde zichtbaarheid: volledig nieuw open ontwerp. Met slimme profielen en gebogen voor- en achterruiten. Geoptimaliseerd zicht vanuit alle hoeken - met uitzonderlijk goed zicht schuin naar voren en naar achteren. Sterk buitengevoel · Cummins' nieuwe dieselmotoren voor EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Het nieuwe Cummins-dieselplatform combineert gekoelde uitlaatgasrecirculatie met een verbeterd hogedruk Common Rail-brandstofsysteem (HPDR) en een roetfilter. Dit maakt een schonere en efficiëntere verbranding mogelijk, wat resulteert in tot vijf procent minder energieverbruik zonder dat dit ten koste gaat van de prestaties.

Toestand: nieuw, Bouwjaar: 2024, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 5.110 mm, totale lengte: 8.045 mm, · Spoorbreedte (c-c), voor – achter (mm) 1855 – 1960 · Draaicirkel, buiten – binnen (mm) 5175 – 600 · Hoogte met cabinekanteling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3395 · Breedte met cabinehelling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3380 · Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen (mm) 8770 · Kantelmast, voorwaarts – achterwaarts (°) 5 – 10 · Sideshift ± met breedte over vorkblad (mm) 415 – 1530 · Voorasbelasting, onbelast (kg) 10500 · Voorasbelasting, met nominale belasting (kg) 35800 · Achterasbelasting, onbelast (kg) 11900 · Achterasbelasting, met nominale belasting (kg) 2600 Gkodpfexd Hutex Abneb · Luchtdruk (Mpa) hydraulische servo - stuurwiel · Type – geremde wielen Oliegekoelde schijfremmen (natte schijfremmen) – aandrijfwielen · Type – geremde wielen Droge, veerbelaste schijfrem – aandrijfwielen · Hydraulische druk Max. (Mpa) 18 · Hoeveelheid hydraulische olie (l) 220 · Tankinhoud (l) 170 · AdBlue-volume* (l) 15 · Motorvermogen ISO 3046 – bij toerental (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Koppel ISO 3046 – bij toerental (Nm – rpm): 945 – 1500 · Aantal cilinders – cilinderinhoud (cm³) 6 – 6702 · Brandstofverbruik, normale rijstijl (l/u) 8-10 · Koppelingstype: koppelomvormer · Transmissietype: Hydrodynamische Powershift · Aantal versnellingen vooruit – achteruit: 3 - 3 · Type dynamo – vermogen (W) AC-1960 · Startaccu: spanning – capaciteit (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomisch stuur: Het is verstelbaar en kan ook naar één kant worden neergeklapt. Dit vermindert de belasting van de bestuurder tijdens het rijden en achteruitrijden. · Comfortabele pedalen: Een nieuw, flexibel en veilig pedaalsysteem met verstelbare pedaalhoek. Verbetert de ergonomie en minimaliseert de belasting van de voeten van de rijder. · Hoogwaardige ruitenwissers: zorgen voor 90% dekking van de gebogen voorruit. Ook dakwissers zijn geïntegreerd. · Ergonomische multifunctionele stoel: draaibaar en volledig geïntegreerd. · Klimaatpakket: Compleet en flexibel klimaatbeheersingssysteem dat voldoet aan de hoge eisen van de klimaatgeteste EGO-cabine. Grotere luchtinlaten. Probleemloze filtervervanging aan de voorkant van de machine. Compleet rijcomfort dankzij uitstekend gedimensioneerde en geconstrueerde assemblages. · Bedieningsconsole: eenvoudig in te stellen, aan te passen, te gebruiken en te begrijpen. Alle benodigde bedieningselementen, schakelaars, hendels en indicatoren zijn gemakkelijk toegankelijk voor efficiënt werken. · Bedieningspaneel: de perfecte eenheid voor bestuurders die het ministuur of de stuurhendel gebruiken. Geïntegreerde schakelknoppen. Volledig verstelbaar en individueel getest voor optimale ergonomie. Het ergonomische stuur klapt naar voren zonder het zicht te belemmeren. · Geoptimaliseerde zichtbaarheid: volledig nieuw open ontwerp. Met slimme profielen en gebogen voor- en achterruiten. Geoptimaliseerd zicht vanuit alle hoeken - met uitzonderlijk goed zicht schuin naar voren en naar achteren. Sterk buitengevoel · Cummins' nieuwe dieselmotoren voor EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Het nieuwe Cummins-dieselplatform combineert gekoelde uitlaatgasrecirculatie met een verbeterd hogedruk Common Rail-brandstofsysteem (HPDR) en een roetfilter. Dit maakt een schonere en efficiëntere verbranding mogelijk, wat resulteert in tot vijf procent minder energieverbruik zonder dat dit ten koste gaat van de prestaties.

Toestand: goed (gebruikt), machine-/voertuignummer: 3380, Bouwjaar: 2023, draagvermogen: 33.000 kg, hefhoogte: 4.000 mm, masttype: duplex, vorkenbordbreedte: 300 mm, vorklengte: 2.400 mm, totale lengte: 6.800 mm, totale breedte: 3.430 mm, bedrijfsklaar gewicht: 41.580 kg, aanvullende uitrustingskenmerken: Particle filter, Uitrusting: verlichting, Kalmar DCG330-12 van Uniktruck Wieltype – Aandrijfwiel: Pneumatisch Gkodpfx Abjyuidgoneb Wieltype – Stuurwiel: Pneumatisch Wielmaat – Aandrijfwiel: 16.00-25 Wielmaat – Stuurwiel: 16.00-25

Toestand: goed (gebruikt), machine-/voertuignummer: 3152, Bouwjaar: 2005, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 4.540 mm, masttype: duplex, vorkenbordbreedte: 250 mm, vorklengte: 1.600 mm, totale lengte: 5.700 mm, totale breedte: 2.550 mm, aanvullende uitrustingskenmerken: Dual tread, Uitrusting: verlichting, Wieltype – Aandrijfwiel: supersoft Gsdpfx Aboyuh Rljnekb

Toestand: gebruikt, Functionaliteit: volledig functioneel, Bouwjaar: 2020, bedrijfsturen: 3.049 h, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 4.000 mm, vrije hefhoogte: 2.000 mm, brandstoftype: elektrisch, masttype: duplex, bouwhoogte: 3.695 mm, vorklengte: 2.400 mm, aandrijftype: Elektro, Elektrische 4-wiel heftruck Lastzwaartepunt: 1200 Vorkbreedte: 250 mm Vorkdikte: 100 mm Masttype: Duplex Conditie: Gereviseerd met garantie Technische staat: zeer goed Banden voor type: Lucht Banden voor maat: 12.00 x 20 Banden voor staat: Nieuw Banden achter type: Lucht Banden achter maat: 12.00 x 20 Banden achter staat: Nieuw Accu Volt: 120V Accu Ah: 1204Ah Accu bouwjaar: 2020 Omschrijving: TOPSTAAT!!! PERFECTE CONDITIE!!! Gsdpfx Aboy Scvrenokb Zijdelingse verstelling, vorkversteller, luchtgeveerde bestuurdersstoel, achteruitrijcamera, 3e ventiel, 4e ventiel, werklampen achter, werklampen voor, verwarming, STVZO, volledig gesloten cabine, CE-certificaat, dubbellucht, veiligheidlicht, binnenspiegel, buitenspiegel, ruitenwisser, LED.

Toestand: gebruikt, Functionaliteit: volledig functioneel, Bouwjaar: 2014, bedrijfsturen: 6.300 h, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 5.000 mm, ladingzwaartepunt: 1.200 mm, vermogen: 129 kW (175,39 pk), totaalgewicht: 21.500 kg, leeggewicht: 21.500 kg, Wij bieden deze gebruikte Kalmar DCG 160-12 heftruck aan, bouwjaar 2014. Godezhkyzopfx Abnokb Fabrikant: Kalmar Model: DCG 160-12 Serienummer: A40400468 Bouwjaar: 2014 Hefvermogen bij 1200 mm lastzwaartepunt: 16.000 kg Hefvermogen bij 1500 mm lastzwaartepunt: 13.600 kg Hefvermogen bij 1800 mm lastzwaartepunt: 11.820 kg Lastzwaartepunt: 1200 mm Maximale hefhoogte: 5.000 mm Eigen gewicht: 21.500 kg Motorvermogen: 129 kW Geluidsniveau: 108 dB Heeft u vragen of wenst u meer informatie, neem dan gerust contact met ons op via bericht of telefoon.

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2019, bedrijfsturen: 15.105 h, hefhoogte: 16.200 mm, motorfabrikant: Volvo-Diesel, Hefvermogen: 12.000 kg Gedpfx Aboznw Hnjnokb Neem contact op met het salesteam voor meer informatie.

Toestand: gebruikt, Functionaliteit: volledig functioneel, Bouwjaar: 2008, bedrijfsturen: 20.400 h, draagvermogen: 25.000 kg, brandstoftype: diesel, vermogen: 129 kW (175,39 pk), leeggewicht: 8.200 kg, aandrijftype: Diesel, Terreintrekker Transmissie: Allison 3000 Staat: direct inzetbaar en volledig functioneel Technische staat: goed Voorbanden, type: luchtband Voorbanden, maat: 11R22.5 Achterbanden, type: luchtband Achterbanden, maat: 11R22.5 Beschrijving: goede staat, rijdt en werkt goed Volledige cabine Gedjzw Ry Tepfx Abnskb Extra verwarming

Toestand: gebruikt, Functionaliteit: volledig functioneel, Bouwjaar: 1990, bedrijfsturen: 11.500 h, draagvermogen: 20.000 kg, hefhoogte: 6.000 mm, brandstoftype: diesel, masttype: duplex, bouwhoogte: 4.800 mm, vorkenbordbreedte: 2.900 mm, vorklengte: 2.400 mm, totale lengte: 6.100 mm, aandrijftype: Diesel, bouwbreedte: 3.050 mm, Zwaarlast heftruck - diesel Lastzwaartepunt: 1200 Godezx H E Ispfx Abnekb Masttype: Duplex Versnellingsbak: Clark HR32 - gereviseerd in 2021 Staat: Direct inzetbaar en volledig functioneel Technische staat: goed Voorbanden type: Lucht Voorbanden maat: 14.00-24 Voorbanden staat: 80 - 100% Achterbanden type: Lucht Achterbanden maat: 14.00-24 Achterbanden staat: 60 - 80% Nieuw: vorken, hefkettingen, voorbanden

Toestand: gebruikt, Functionaliteit: volledig functioneel, Bouwjaar: 2015, bedrijfsturen: 16.276 h, draagvermogen: 12.000 kg, hefhoogte: 2.950 mm, brandstoftype: diesel, masttype: Simplex, bouwhoogte: 3.200 mm, vorkenbordbreedte: 2.450 mm, vorklengte: 2.100 mm, leeggewicht: 19.940 kg, totale lengte: 4.650 mm, aandrijftype: Diesel, bouwbreedte: 2.600 mm, Dieselheftruck Lastzwaartepunt: 600 Vorkbreedte: 200 mm Vorkdikte: 70 mm Masttype: Standaard Conditie: Direct inzetbaar en volledig functioneel Technische staat: Zeer goed Voorbanden type: Superelastisch Voorbanden maat: 12.00-20 Achterbanden type: Superelastisch Achterbanden maat: 12.00-20 Beschrijving: Naast dit Kalmar-model hebben wij nog circa 200 zware heftrucks, compacte heftrucks, vorkheftrucks en zijladers op voorraad in onze magazijnen in Hamburg en Gdańsk. Bezoek onze homepage – sago-online. Huurkoop en financiering tegen aantrekkelijke voorwaarden zijn voor ons altijd mogelijk. Wij kopen ook graag uw gebruikte heftruck op, zelfs als u geen voertuig bij ons aanschaft. Onze eigenaar de heer Peter Sawitzki adviseert u graag uitgebreid over deze DCG120-6. P.S.: Onze heftruck-meesterwerkplaats is gespecialiseerd in reparatie, onderhoud, revisie en speciaalbouw van heftrucks vanaf 8 ton. Wij bieden ook de mogelijkheid om uw voertuig bij ons in consignatie te verkopen. Gedpfx Abjy R E Nrsnskb Zijverschuiver, vorkversteller, Verwarming, volledig gesloten cabine, airconditioning.

Toestand: gebruikt, Functionaliteit: volledig functioneel, Bouwjaar: 2017, bedrijfsturen: 17.718 h, draagvermogen: 12.000 kg, hefhoogte: 3.220 mm, brandstoftype: diesel, masttype: Simplex, bouwhoogte: 3.250 mm, vorkenbordbreedte: 2.750 mm, vorklengte: 2.200 mm, leeggewicht: 16.500 kg, totale lengte: 4.600 mm, aandrijftype: Diesel, bouwbreedte: 2.750 mm, Dieselheftruck Lastzwaartepunt: 600 mm Vorkbreedte: 200 mm Vorkdikte: 65 mm Masttype: standaard Conditie: Direct inzetbaar en volledig operationeel Godpfx Abou Uwcbsnekb Technische staat: zeer goed Voorbanden type: superelastisch Voorbanden maat: 12.00-20 Achterbanden type: superelastisch Achterbanden maat: 12.00-20 Beschrijving: Naast dit Kalmar-model hebben wij nog circa 200 zware heftrucks, compacte heftrucks, vorkheftrucks en zijladers op voorraad in onze magazijnen in Hamburg en Gdansk. Bezoek onze website – sago-online. Leasing en financiering onder gunstige voorwaarden zijn bij ons altijd mogelijk. Wij kopen ook graag uw gebruikte machine in, ook zonder dat u bij ons een voertuig aanschaft. Onze eigenaar, de heer Peter Sawitzki, adviseert u graag uitgebreid over deze DCG120-6. P.S.: Onze heftruck-meesterwerkplaats is gespecialiseerd in reparatie, onderhoud, revisie en speciaalbouw van heftrucks vanaf 8 ton. Ook kunnen wij uw voertuig in consignatieverkoop aanbieden. Zijverschuiver, vorkversteller, Vorkversteller openingsbereik: 575 / 2620 mm Verwarming, volledig gesloten cabine,

Toestand: goed (gebruikt), machine-/voertuignummer: 2249, Bouwjaar: 1989, draagvermogen: 32.000 kg, hefhoogte: 6.500 mm, masttype: duplex, vorkenbordbreedte: 300 mm, vorklengte: 2.500 mm, totale lengte: 6.800 mm, totale breedte: 3.400 mm, bedrijfsklaar gewicht: 42.800 kg, aanvullende uitrustingskenmerken: Weight system, Centralized greasing system, Kalmar DCB32-1200 van Uniktruck Wieltype – Aandrijfwiel: Luchtband Wieltype – Stuurbekrachtigingswiel: Luchtband Wielmaat – Aandrijfwiel: 16.00x25 Wielmaat – Stuurbekrachtigingswiel: 16.00x25 Gkodeyuhlpjpfx Abneb

Toestand: goed (gebruikt), machine-/voertuignummer: 3263, Bouwjaar: 1990, draagvermogen: 42.000 kg, hefhoogte: 5.000 mm, masttype: duplex, vorkenbordbreedte: 300 mm, vorklengte: 2.400 mm, totale lengte: 7.800 mm, totale breedte: 3.460 mm, bedrijfsklaar gewicht: 52.800 kg, aanvullende uitrustingskenmerken: Dual tread, Warning triangle, Uitrusting: verlichting, Kalmar DC42-1200 van Uniktruck Type band – aandrijfwiel: luchtband – dubbele montage Type band – stuurwiel: luchtband Gkedpjy Dh N Iofx Abnob Bandomvang – aandrijfwiel: 16.00-25 Bandomvang – stuurwiel: 16.00-25

Toestand: goed (gebruikt), machine-/voertuignummer: 1710, Bouwjaar: 1998, draagvermogen: 32.000 kg, hefhoogte: 6.500 mm, masttype: duplex, vorkenbordbreedte: 300 mm, vorklengte: 2.400 mm, totale lengte: 6.800 mm, totale breedte: 3.400 mm, bedrijfsklaar gewicht: 41.000 kg, aanvullende uitrustingskenmerken: Warning triangle, Centralized greasing system, Uitrusting: verlichting, Kalmar DCD320-12LB van Uniktruck Wieltype – aangedreven wiel: Pneumatisch Wieltype – stuurwiel: Pneumatisch Wielmaat – aangedreven wiel: 16.00x25 Gkodpeyuhhdofx Abnjb Wielmaat – stuurwiel: 16.00x25

Toestand: goed (gebruikt), machine-/voertuignummer: 3625, Bouwjaar: 2008, draagvermogen: 33.000 kg, hefhoogte: 7.000 mm, masttype: duplex, vorkenbordbreedte: 300 mm, vorklengte: 2.400 mm, totale lengte: 6.800 mm, totale breedte: 3.800 mm, bedrijfsklaar gewicht: 42.650 kg, Uitrusting: verlichting, Kalmar DCF330-12LB van Uniktruck Type band – aandrijfband: luchtband – dubbele montage Type band – stuurband: luchtband Bandenmaat – aandrijfband: 16.00-25 Bandenmaat – stuurband: 16.00-25 Godjzw N Rqepfx Abnokb