Kalmar Dcg150-12 tweedehands te koop (23.324)

Toestand: goed (gebruikt), machine-/voertuignummer: 3628, Bouwjaar: 2008, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 5.500 mm, masttype: duplex, totale lengte: 5.400 mm, totale breedte: 2.950 mm, bedrijfsklaar gewicht: 27.680 kg, aanvullende uitrustingskenmerken: Front mud guards, Centralized greasing system, NATO-socket, Uitrusting: verlichting, Kalmar DCE160-12 van Uniktruck Type band – Aandrijfwiel: Luchtband – Dubbele montage Njdpfxjzfqq Io Afujlg Type band – Stuurwiel: Luchtband Bandenmaat – Aandrijfwiel: 12.00-20 Bandenmaat – Stuurwiel: 12.00-20

Toestand: gebruikt, bedrijfsturen: 18.000 h, KALMAR DCE 120 - 12 DIESEL HEFTRUCK BOUWJAAR: 2008 ● Gesloten cabine ● Rondom waarschuwingslicht ● 3 hydraulische functies: sideshift, openen/sluiten en heffen/dalen ● Ca. 5 m hefhoogte ● Bedrijfsgewicht: 21.500 kg ● Hefvermogen: 12.000 kg ● 13.880 draaiuren ● Airconditioning Nljdowmpihepfx Afueg ● LED achterlichten ● LED werklampen voor en achter ● Grammer comfortstoel ● Nette bandenslijtage - Duitse heftruck! - 1e eigenaar Onder voorbehoud van fouten en tussentijdse verkoop!

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2024, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 5.530 mm, totale lengte: 7.910 mm, · Spoorbreedte (c-c), voor – achter (mm) 1855 – 1960 · Draaicirkel, buiten – binnen (mm) 5175 – 600 · Hoogte met cabinekanteling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3395 · Breedte met cabinehelling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3380 Nlodpfoziffhex Afujg · Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen (mm) 8770 · Kantelmast, voorwaarts – achterwaarts (°) 5 – 10 · Sideshift ± met breedte over vorkblad (mm) 415 – 1530 · Voorasbelasting, onbelast (kg) 10500 · Voorasbelasting, met nominale belasting (kg) 35800 · Achterasbelasting, onbelast (kg) 11900 · Achterasbelasting, met nominale belasting (kg) 2600 · Luchtdruk (Mpa) hydraulische servo - stuurwiel · Type – geremde wielen Oliegekoelde schijfremmen (natte schijfremmen) – aandrijfwielen · Type – geremde wielen Droge, veerbelaste schijfrem – aandrijfwielen · Hydraulische druk Max. (Mpa) 18 · Hoeveelheid hydraulische olie (l) 220 · Tankinhoud (l) 170 · AdBlue-volume* (l) 15 · Motorvermogen ISO 3046 – bij toerental (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Koppel ISO 3046 – bij toerental (Nm – rpm): 945 – 1500 · Aantal cilinders – cilinderinhoud (cm³) 6 – 6702 · Brandstofverbruik, normale rijstijl (l/u) 8-10 · Koppelingstype: koppelomvormer · Transmissietype: Hydrodynamische Powershift · Aantal versnellingen vooruit – achteruit: 3 - 3 · Type dynamo – vermogen (W) AC-1960 · Startaccu: spanning – capaciteit (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomisch stuur: Het is verstelbaar en kan ook naar één kant worden neergeklapt. Dit vermindert de belasting van de bestuurder tijdens het rijden en achteruitrijden. · Comfortabele pedalen: Een nieuw, flexibel en veilig pedaalsysteem met verstelbare pedaalhoek. Verbetert de ergonomie en minimaliseert de belasting van de voeten van de rijder. · Hoogwaardige ruitenwissers: zorgen voor 90% dekking van de gebogen voorruit. Ook dakwissers zijn geïntegreerd. · Ergonomische multifunctionele stoel: draaibaar en volledig geïntegreerd. · Klimaatpakket: Compleet en flexibel klimaatbeheersingssysteem dat voldoet aan de hoge eisen van de klimaatgeteste EGO-cabine. Grotere luchtinlaten. Probleemloze filtervervanging aan de voorkant van de machine. Compleet rijcomfort dankzij uitstekend gedimensioneerde en geconstrueerde assemblages. · Bedieningsconsole: eenvoudig in te stellen, aan te passen, te gebruiken en te begrijpen. Alle benodigde bedieningselementen, schakelaars, hendels en indicatoren zijn gemakkelijk toegankelijk voor efficiënt werken. · Bedieningspaneel: de perfecte eenheid voor bestuurders die het ministuur of de stuurhendel gebruiken. Geïntegreerde schakelknoppen. Volledig verstelbaar en individueel getest voor optimale ergonomie. Het ergonomische stuur klapt naar voren zonder het zicht te belemmeren. · Geoptimaliseerde zichtbaarheid: volledig nieuw open ontwerp. Met slimme profielen en gebogen voor- en achterruiten. Geoptimaliseerd zicht vanuit alle hoeken - met uitzonderlijk goed zicht schuin naar voren en naar achteren. Sterk buitengevoel · Cummins' nieuwe dieselmotoren voor EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Het nieuwe Cummins-dieselplatform combineert gekoelde uitlaatgasrecirculatie met een verbeterd hogedruk Common Rail-brandstofsysteem (HPDR) en een roetfilter. Dit maakt een schonere en efficiëntere verbranding mogelijk, wat resulteert in tot vijf procent minder energieverbruik zonder dat dit ten koste gaat van de prestaties.

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2023, draagvermogen: 33.000 kg, hefhoogte: 5.150 mm, vorklengte: 3.000 mm, totale lengte: 9.980 mm, · Lastzwaartepuntafstand: 1200 mm · Lastafstand, hart aandrijfas tot vork 1125 mm · Hartafstand 4750 mm · Asbelasting, frontbelasting 20500 kg · Asbelasting, achterbelasting 68800 kg · Asbelasting voorzijde zonder last 21000 kg · Aslast achter onbeladen 4800 kg · Spoorbreedte voor/achter 2540/2440 mm · Bandenspanning 1,0 MPa · Mastkanteling, α = voorwaarts / β = achterwaarts 5/10 graden · Zithoogte 2300 mm · Hoogte bij kantelen van de EGO-cabine / OHG 3800 mm · Breedte bij kantelen van de EGO cabine / OHG 3800 mm · Breedte over vorken, min./max · Sideshift ± met breedte over vorken 575 / 2000 mm · Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen 10325 mm · Draaicirkel 6600 mm · Draaicirkel binnen 950 mm · Bedrijfsdruk voor hydrauliek 22,0 MPa · Hydraulische olietank, inhoud 330 l · Brandstoftank, inhoud 450 l · AdBlue-tank, inhoud 35 l · Prestaties ISO 3046 / bij toerental 185 / 2200 kW / tpm · Koppel ISO 3046 / bij toerental 1160 / 1200 Nm / tpm · Aantal cilinders / cilinderinhoud 6 / 7700 cm³ · Brandstofverbruik, normaal rijden 12-14 l/u · AdBlue-verbruik, normale rijstijl 3-5% van diesel · Koppeling, type koppelomvormer Nledpezcratsfx Afueg · Transmissie, type hydrodynamische powershift-transmissie · Aantal versnellingen vooruit/achteruit 3/3 · Generator, type / vermogen AC / 3080 W · Startaccu, spanning/capaciteit 2x12/145 V/Ah · Aandrijfas, fabrikant / type: AxleTech / differentieel en naaftransmissie · Hefsnelheid zonder last (m/s) 0,35 · Bij nominale belasting (m/s) 0,33 · Daalsnelheid zonder last (m/s) 0,38 · Bij nominale belasting (m/s) 0,38 · Rijsnelheid, vooruit/achteruit zonder belasting (km/u) 24 / 24 · Bij nominale belasting (km/u) 23 / 23 · Klimvermogen, max. zonder last (%) 58 · Met nominale belasting (%) 28 · Klimvermogen bij 2 km/u zonder last (%) 39 · Met nominale belasting (%) 21 · Trekkracht Max · Geluidsniveau, binnen LpAZ*, EGO-cabine (dB(A)) 73 · Geluidsniveau, buiten LWA (dB(A)) 110

Toestand: direct inzetbaar (gebruikt), Functionaliteit: volledig functioneel, machine-/voertuignummer: T33105.1687, Bouwjaar: 2006, bedrijfsturen: 22.275 h, draagvermogen: 12.000 kg, hefhoogte: 5.000 mm, brandstoftype: diesel, masttype: Simplex, bouwhoogte: 4.015 mm, Geen minimumprijs – gegarandeerde verkoop tegen het hoogste bod! TECHNISCHE GEGEVENS Draagvermogen: 12.000 kg Lastzwaartepunt: 1.200 mm Heelhoogte: 5.000 mm Draagvermogen bij lastzwaartepunt 1.200 mm: 12.000 kg Draagvermogen bij lastzwaartepunt 1.500 mm: 10.500 kg Draagvermogen bij lastzwaartepunt 1.800 mm: 9.000 kg Afstand overhang C: 205 mm MACHINEGEGEVENS Masttype: Simplex Aandrijftype: Diesel Nsdpfjzu Nkfjx Afujlg Bouwhoogte: 4.015 mm Eigen gewicht: 21.000 kg UITRUSTING Zijdelingse verschuiving Vorkversteller 3e hydraulische klep 4e hydraulische klep Verwarming Volledige cabine Airconditioning

Toestand: gebruikt, Functionaliteit: volledig functioneel, Bouwjaar: 2021, bedrijfsturen: 3.348 h, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 4.000 mm, vrije hefhoogte: 150 mm, brandstoftype: diesel, masttype: Simplex, bouwhoogte: 3.820 mm, vorklengte: 2.400 mm, aandrijftype: Diesel, Diesel vorkheftruck Zwaartepunt last: 1200 Mast type: Standaard Technische staat: goed Nlodpfevvpcnjx Afueg Type voorbanden: Superelastisch Conditie voorbanden: 80 - 100% Achterbanden Type: Superelastisch Achterbanden Toestand: 60 - 80% Sideshift, vorkversteller, 3e ventiel, 4e ventiel, verwarming, volledige cabine, airconditioning, CE-certificaat, joystick, LED,

Toestand: gebruikt, Functionaliteit: volledig functioneel, Bouwjaar: 2022, bedrijfsturen: 219 h, draagvermogen: 25.000 kg, hefhoogte: 4.000 mm, brandstoftype: diesel, masttype: Simplex, bouwhoogte: 3.820 mm, vorklengte: 3.000 mm, aandrijftype: Diesel, Diesel heftruck Lastzwaartepunt: 1200 Vorkbreedte: 250 mm Vorkdikte: 110 mm Masttype: standaard Technische staat: zeer goed Voorbanden, type: luchtbanden Voorbanden, maat: 14.00x24 Voorbanden, conditie: 80 - 100% Achterbanden, type: luchtbanden Achterbanden, maat: 14.00x24 Achterbanden, conditie: 80 - 100% Zijschuiver, vorkversteller, 3e ventiel, 4e ventiel, verwarming, volledig gesloten cabine. Nlsdpfx Aoyig H Sjfusg

Toestand: gebruikt, Functionaliteit: volledig functioneel, Bouwjaar: 2021, bedrijfsturen: 462 h, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 4.000 mm, vrije hefhoogte: 150 mm, brandstoftype: diesel, masttype: Simplex, bouwhoogte: 3.820 mm, vorklengte: 2.400 mm, aandrijftype: Diesel, Diesel vorkheftruck Zwaartepunt last: 1200 Mast type: Standaard Technische staat: goed Type voorbanden: Superelastisch Nsdpfowwxxtox Afuslg Conditie voorbanden: 80 - 100% Achterbanden Type: Superelastisch Achterbanden Toestand: 60 - 80% Sideshift, vorkversteller, 3e ventiel, 4e ventiel, verwarming, volledige cabine, airconditioning, CE-certificaat, joystick, LED,

Toestand: gebruikt, Functionaliteit: volledig functioneel, Bouwjaar: 2017, bedrijfsturen: 15.799 h, draagvermogen: 15.000 kg, hefhoogte: 3.070 mm, vrije hefhoogte: 1.500 mm, brandstoftype: diesel, masttype: duplex, bouwhoogte: 3.200 mm, vorkenbordbreedte: 2.500 mm, leeggewicht: 19.100 kg, totale lengte: 5.000 mm, aandrijftype: Diesel, bouwbreedte: 2.300 mm, Diesel heftruck Lastzwaartepunt: 600 mm Masttype: Duplex Conditie: Direct inzetbaar en volledig functioneel Technische staat: zeer goed Voorbanden type: Superelastisch Voorbanden maat: 12.00-20 Nledpfxjxxnmmj Afusg Achterbanden type: Superelastisch Achterbanden maat: 12.00-20 Beschrijving: Naast dit Kalmar model hebben we nog circa 200 zware heftrucks, compacte heftrucks, vorkheftrucks en zijladers op voorraad in onze magazijnen in Hamburg en Gdańsk. Bezoek onze website - sago-online. Leasing en financiering onder aantrekkelijke voorwaarden zijn bij ons altijd mogelijk. Wij kopen uw gebruikte heftruck ook graag direct in, zelfs als u geen voertuig bij ons afneemt. Onze eigenaar, de heer Peter Sawitzki, adviseert u graag uitgebreid over deze DCG150-6. P.S.: Onze meesterwerkplaats voor heftrucks is gespecialiseerd in reparatie, onderhoud, revisie en speciale ombouw vanaf 8 ton. We kunnen uw voertuig ook op consignatie voor verkoop aanbieden. Sideshift, vorkversteller, Verwarming, volledig gesloten cabine, volle vrije heffing, draaistoel

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2025, hefhoogte: 4.000 mm, brandstoftype: diesel, motorfabrikant: Cummins-Diesel, Hefvermogen: 33.000 kg Neem contact op met het verkoopteam voor meer informatie. Nlodpfx Afjydmr Heueg

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2025, hefhoogte: 4.000 mm, brandstoftype: diesel, motorfabrikant: Cummins-Diesel, Hefvermogen: 25.000 kg Nledpfx Ajydmrmefujg Neem contact op met het salesteam voor meer informatie.

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2007, bedrijfsturen: 17.396 h, hefhoogte: 5.500 mm, brandstoftype: diesel, masttype: duplex, motorfabrikant: Volvo, vorklengte: 2.100 mm, Leeggewicht: 24.880 kg Hefvermogen: 16.000 kg Bouwhoogte: 440 cm Aantal ventielen: 3 CE-markering: ja Algemene staat: gemiddeld Nsdpfx Aeyy Iarsfuolg Technische staat: gemiddeld Optische staat: gemiddeld Neem contact op met Bas Sindorf voor meer informatie.

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2007, bedrijfsturen: 26.552 h, hefhoogte: 4.970 mm, brandstoftype: diesel, masttype: duplex, motorfabrikant: Volvo, vorklengte: 2.100 mm, Leeggewicht: 24.680 kg Hefvermogen: 16.000 kg Bouwhoogte: 416 cm Aantal ventielen: 3 Neem contact op met Bas Sindorf voor meer informatie. Njdpfxoyy Iale Afuelg

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2018, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 3.640 mm, totale lengte: 7.800 mm, · Zithoogte, EGO 1790 mm · Afstand midden vooras – voorkant vorkrug: 1000 mm · Spoorbreedte (c-c), voor - achter 1855 / 1960 mm · Buitendraaicirkel 5175 mm · Draaicirkel binnen 600 mm · Min. gangpadbreedte bij 900 mm stapelen met vorken 8770 mm · Masthelling, voorwaarts – achterwaarts a – ß 5 / 10 graden · Breedte over de vorken, max. 2360 / 700 mm · Breedte over vorken, min. 700 mm · Sideshift ± met breedte over vorken 415 / 1530 mm · Vooraslast onbelast 10900 kg · bij nominale belasting 36600 kg · Achteraslast onbelast 12000 kg · Bij nominale belasting 3800 kg · Bandenspanning 1,0 MPa · Hydraulisch servostuursysteem – stuurwiel · Bedrijfsrem Oliegekoelde meerschijfsrem - aandrijfas · Parkeerremsysteem Veerbediende schijfremmen - aandrijfwielen · Hydraulische druk Max. 18,0 MPa · Volume hydraulische vloeistof 220 l · Hefsnelheid bij 70% lossen 0,35 m/s · Bij nominale belasting 0,35 m/s · Daalsnelheid lossen 0,45 m/s · Bij nominale belasting 0,50 m/s Nodpfx Afoy Rawweuslg · Voersnelheid, F/R lossen 20 km/u · Bij nominale belasting 18 km/u · Aandrijfas - type differentieel en naafreductie

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2025, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 6.500 mm, totale lengte: 7.800 mm, Elektro heftruck Kalmar ECG 160-12 Aandrijving: elektrisch Bouwjaar: 2025 Hefhoogte (mm): 6.500 Nlsdpey Ravyefx Afujg Hefvermogen (kg): 16.000

Toestand: gebruikt, Functionaliteit: volledig functioneel, Bouwjaar: 2022, bedrijfsturen: 3.126 h, draagvermogen: 15.000 kg, hefhoogte: 4.000 mm, ladingzwaartepunt: 600 mm, brandstoftype: diesel, masttype: duplex, bouwhoogte: 3.695 mm, motorfabrikant: Volvo, DGUV gecertificeerd tot: 08/2026, vorkenbordbreedte: 2.500 mm, vorklengte: 2.000 mm, vorkbreedte: 250 mm, dikte van de vork: 70 mm, draaicirkel (buiten): 4.180 mm, Type voorband: volrubberbanden (zwart), type achterband: volrubberbanden (zwart), totale hoogte: 2.920 mm, totale lengte: 4.725 mm, totale breedte: 2.540 mm, Uitrusting: CE-markering, airconditioning, cabine, verlichting, DCG150-6 Bouwjaar: 2022 Nljdpex Upz Tofx Afuog Bedrijfsuren: 3.126 Stabau aanbouwdeel S11-ZVKGI 150-S met geïntegreerde hydraulische vorkverstelling Mesvorken 2.000 x 250 x 70 mm SE-banden 12.00 x 20

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2023, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 3.870 mm, vorklengte: 2.400 mm, totale lengte: 8.080 mm, · Spoorbreedte (c-c), voor – achter (mm) 1855 – 1960 · Draaicirkel, buiten – binnen (mm) 5175 – 600 · Hoogte met cabinekanteling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3395 · Breedte met cabinehelling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3380 · Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen (mm) 8770 · Kantelmast, voorwaarts – achterwaarts (°) 5 – 10 · Sideshift ± met breedte over vorkblad (mm) 415 – 1530 · Voorasbelasting, onbelast (kg) 10500 · Voorasbelasting, met nominale belasting (kg) 35800 · Achterasbelasting, onbelast (kg) 11900 · Achterasbelasting, met nominale belasting (kg) 2600 · Luchtdruk (Mpa) hydraulische servo - stuurwiel · Type – geremde wielen Oliegekoelde schijfremmen (natte schijfremmen) – aandrijfwielen · Type – geremde wielen Droge, veerbelaste schijfrem – aandrijfwielen · Hydraulische druk Max. (Mpa) 18 · Hoeveelheid hydraulische olie (l) 220 · Tankinhoud (l) 170 · AdBlue-volume* (l) 15 · Motorvermogen ISO 3046 – bij toerental (kW – rpm): 164/233 – 2200 Nljdpsywn Hmefx Afusg · Koppel ISO 3046 – bij toerental (Nm – rpm): 945 – 1500 · Aantal cilinders – cilinderinhoud (cm³) 6 – 6702 · Brandstofverbruik, normale rijstijl (l/u) 8-10 · Koppelingstype: koppelomvormer · Transmissietype: Hydrodynamische Powershift · Aantal versnellingen vooruit – achteruit: 3 - 3 · Type dynamo – vermogen (W) AC-1960 · Startaccu: spanning – capaciteit (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomisch stuur: Het is verstelbaar en kan ook naar één kant worden neergeklapt. Dit vermindert de belasting van de bestuurder tijdens het rijden en achteruitrijden. · Comfortabele pedalen: Een nieuw, flexibel en veilig pedaalsysteem met verstelbare pedaalhoek. Verbetert de ergonomie en minimaliseert de belasting van de voeten van de rijder. · Hoogwaardige ruitenwissers: zorgen voor 90% dekking van de gebogen voorruit. Ook dakwissers zijn geïntegreerd. · Ergonomische multifunctionele stoel: draaibaar en volledig geïntegreerd. · Klimaatpakket: Compleet en flexibel klimaatbeheersingssysteem dat voldoet aan de hoge eisen van de klimaatgeteste EGO-cabine. Grotere luchtinlaten. Probleemloze filtervervanging aan de voorkant van de machine. Compleet rijcomfort dankzij uitstekend gedimensioneerde en geconstrueerde samenstellen. · Bedieningsconsole: eenvoudig in te stellen, aan te passen, te gebruiken en te begrijpen. Alle benodigde bedieningselementen, schakelaars, hendels en indicatoren zijn gemakkelijk toegankelijk voor efficiënt werken. · Bedieningspaneel: de perfecte eenheid voor bestuurders die het ministuur of de stuurhendel gebruiken. Geïntegreerde schakelknoppen. Volledig verstelbaar en individueel getest voor optimale ergonomie. Het ergonomische stuur is naar voren geklapt zonder het zicht te belemmeren. · Geoptimaliseerde zichtbaarheid: volledig nieuw open ontwerp. Met slimme profielen en gebogen voor- en achterruiten. Geoptimaliseerd zicht vanuit alle hoeken - met uitzonderlijk goed zicht schuin naar voren en naar achteren. Sterk buitengevoel · Cummins' nieuwe dieselmotoren voor EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Het nieuwe Cummins-dieselplatform combineert gekoelde uitlaatgasrecirculatie met een verbeterd hogedruk Common Rail-brandstofsysteem (HPDR) en een roetfilter. Dit maakt een schonere en efficiëntere verbranding mogelijk, waardoor het energieverbruik tot wel vijf procent afneemt Beperking van de prestaties.

Toestand: nieuw, Bouwjaar: 2023, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 5.080 mm, totale lengte: 8.070 mm, · Spoorbreedte (c-c), voor – achter (mm) 1855 – 1960 · Draaicirkel, buiten – binnen (mm) 5175 – 600 · Hoogte met cabinekanteling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3395 · Breedte met cabinehelling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3380 · Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen (mm) 8770 · Kantelmast, voorwaarts – achterwaarts (°) 5 – 10 · Sideshift ± met breedte over vorkblad (mm) 415 – 1530 · Voorasbelasting, onbelast (kg) 10500 · Voorasbelasting, met nominale belasting (kg) 35800 · Achterasbelasting, onbelast (kg) 11900 · Achterasbelasting, met nominale belasting (kg) 2600 · Luchtdruk (Mpa) hydraulische servo - stuurwiel · Type – geremde wielen Oliegekoelde schijfremmen (natte schijfremmen) – aandrijfwielen · Type – geremde wielen Droge, veerbelaste schijfrem – aandrijfwielen · Hydraulische druk Max. (Mpa) 18 Njdpfxoygngwe Afuelg · Hoeveelheid hydraulische olie (l) 220 · Tankinhoud (l) 170 · AdBlue-volume* (l) 15 · Motorvermogen ISO 3046 – bij toerental (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Koppel ISO 3046 – bij toerental (Nm – rpm): 945 – 1500 · Aantal cilinders – cilinderinhoud (cm³) 6 – 6702 · Brandstofverbruik, normale rijstijl (l/u) 8-10 · Koppelingstype: koppelomvormer · Transmissietype: Hydrodynamische Powershift · Aantal versnellingen vooruit – achteruit: 3 - 3 · Type dynamo – vermogen (W) AC-1960 · Startaccu: spanning – capaciteit (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomisch stuur: Het is verstelbaar en kan ook naar één kant worden neergeklapt. Dit vermindert de belasting van de bestuurder tijdens het rijden en achteruitrijden. · Comfortabele pedalen: Een nieuw, flexibel en veilig pedaalsysteem met verstelbare pedaalhoek. Verbetert de ergonomie en minimaliseert de belasting van de voeten van de rijder. · Hoogwaardige ruitenwissers: zorgen voor 90% dekking van de gebogen voorruit. Ook dakwissers zijn geïntegreerd. · Ergonomische multifunctionele stoel: draaibaar en volledig geïntegreerd. · Klimaatpakket: Compleet en flexibel klimaatbeheersingssysteem dat voldoet aan de hoge eisen van de klimaatgeteste EGO-cabine. Grotere luchtinlaten. Probleemloze filtervervanging aan de voorkant van de machine. Compleet rijcomfort dankzij uitstekend gedimensioneerde en geconstrueerde assemblages. · Bedieningsconsole: eenvoudig in te stellen, aan te passen, te gebruiken en te begrijpen. Alle benodigde bedieningselementen, schakelaars, hendels en indicatoren zijn gemakkelijk toegankelijk voor efficiënt werken. · Bedieningspaneel: de perfecte eenheid voor bestuurders die het ministuur of de stuurhendel gebruiken. Geïntegreerde schakelknoppen. Volledig verstelbaar en individueel getest voor optimale ergonomie. Het ergonomische stuur klapt naar voren zonder het zicht te belemmeren. · Geoptimaliseerde zichtbaarheid: volledig nieuw open ontwerp. Met slimme profielen en gebogen voor- en achterruiten. Geoptimaliseerd zicht vanuit alle hoeken - met uitzonderlijk goed zicht schuin naar voren en naar achteren. Sterk buitengevoel · Cummins' nieuwe dieselmotoren voor EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Het nieuwe Cummins-dieselplatform combineert gekoelde uitlaatgasrecirculatie met een verbeterd hogedruk Common Rail-brandstofsysteem (HPDR) en een roetfilter. Dit maakt een schonere en efficiëntere verbranding mogelijk, wat resulteert in tot vijf procent minder energieverbruik zonder dat dit ten koste gaat van de prestaties.

Toestand: nieuw, Bouwjaar: 2024, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 4.100 mm, totale lengte: 8.070 mm, · Spoorbreedte (c-c), voor – achter (mm) 1855 – 1960 · Draaicirkel, buiten – binnen (mm) 5175 – 600 · Hoogte met cabinekanteling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3395 · Breedte met cabinehelling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3380 · Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen (mm) 8770 · Kantelmast, voorwaarts – achterwaarts (°) 5 – 10 · Sideshift ± met breedte over vorkblad (mm) 415 – 1530 · Voorasbelasting, onbelast (kg) 10500 · Voorasbelasting, met nominale belasting (kg) 35800 · Achterasbelasting, onbelast (kg) 11900 · Achterasbelasting, met nominale belasting (kg) 2600 · Luchtdruk (Mpa) hydraulische servo - stuurwiel · Type – geremde wielen Oliegekoelde schijfremmen (natte schijfremmen) – aandrijfwielen · Type – geremde wielen Droge, veerbelaste schijfrem – aandrijfwielen · Hydraulische druk Max. (Mpa) 18 · Hoeveelheid hydraulische olie (l) 220 · Tankinhoud (l) 170 · AdBlue-volume* (l) 15 · Motorvermogen ISO 3046 – bij toerental (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Koppel ISO 3046 – bij toerental (Nm – rpm): 945 – 1500 · Aantal cilinders – cilinderinhoud (cm³) 6 – 6702 · Brandstofverbruik, normale rijstijl (l/u) 8-10 · Koppelingstype: koppelomvormer · Transmissietype: Hydrodynamische Powershift · Aantal versnellingen vooruit – achteruit: 3 - 3 · Type dynamo – vermogen (W) AC-1960 · Startaccu: spanning – capaciteit (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomisch stuur: Het is verstelbaar en kan ook naar één kant worden neergeklapt. Dit vermindert de belasting van de bestuurder tijdens het rijden en achteruitrijden. · Comfortabele pedalen: Een nieuw, flexibel en veilig pedaalsysteem met verstelbare pedaalhoek. Verbetert de ergonomie en minimaliseert de belasting van de voeten van de rijder. · Hoogwaardige ruitenwissers: zorgen voor 90% dekking van de gebogen voorruit. Ook dakwissers zijn geïntegreerd. · Ergonomische multifunctionele stoel: draaibaar en volledig geïntegreerd. · Klimaatpakket: Compleet en flexibel klimaatbeheersingssysteem dat voldoet aan de hoge eisen van de klimaatgeteste EGO-cabine. Grotere luchtinlaten. Probleemloze filtervervanging aan de voorkant van de machine. Compleet rijcomfort dankzij uitstekend gedimensioneerde en geconstrueerde assemblages. · Bedieningsconsole: eenvoudig in te stellen, aan te passen, te gebruiken en te begrijpen. Alle benodigde bedieningselementen, schakelaars, hendels en indicatoren zijn gemakkelijk toegankelijk voor efficiënt werken. · Bedieningspaneel: de perfecte eenheid voor bestuurders die het ministuur of de stuurhendel gebruiken. Geïntegreerde schakelknoppen. Nlodpfx Aoxr Rh Tofusg Volledig verstelbaar en individueel getest voor optimale ergonomie. Het ergonomische stuur klapt naar voren zonder het zicht te belemmeren. · Geoptimaliseerde zichtbaarheid: volledig nieuw open ontwerp. Met slimme profielen en gebogen voor- en achterruiten. Geoptimaliseerd zicht vanuit alle hoeken - met uitzonderlijk goed zicht schuin naar voren en naar achteren. Sterk buitengevoel · Cummins' nieuwe dieselmotoren voor EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Het nieuwe Cummins-dieselplatform combineert gekoelde uitlaatgasrecirculatie met een verbeterd hogedruk Common Rail-brandstofsysteem (HPDR) en een roetfilter. Dit maakt een schonere en efficiëntere verbranding mogelijk, wat resulteert in tot vijf procent minder energieverbruik zonder dat dit ten koste gaat van de prestaties.

Toestand: nieuw, Bouwjaar: 2024, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 5.580 mm, totale lengte: 8.100 mm, · Spoorbreedte (c-c), voor – achter (mm) 1855 – 1960 · Draaicirkel, buiten – binnen (mm) 5175 – 600 · Hoogte met cabinekanteling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3395 · Breedte met cabinehelling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3380 · Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen (mm) 8770 · Kantelmast, voorwaarts – achterwaarts (°) 5 – 10 · Sideshift ± met breedte over vorkblad (mm) 415 – 1530 · Voorasbelasting, onbelast (kg) 10500 · Voorasbelasting, met nominale belasting (kg) 35800 · Achterasbelasting, onbelast (kg) 11900 Nljdpfx Afsxvd Nxoujg · Achterasbelasting, met nominale belasting (kg) 2600 · Luchtdruk (Mpa) hydraulische servo - stuurwiel · Type – geremde wielen Oliegekoelde schijfremmen (natte schijfremmen) – aandrijfwielen · Type – geremde wielen Droge, veerbelaste schijfrem – aandrijfwielen · Hydraulische druk Max. (Mpa) 18 · Hoeveelheid hydraulische olie (l) 220 · Tankinhoud (l) 170 · AdBlue-volume* (l) 15 · Motorvermogen ISO 3046 – bij toerental (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Koppel ISO 3046 – bij toerental (Nm – rpm): 945 – 1500 · Aantal cilinders – cilinderinhoud (cm³) 6 – 6702 · Brandstofverbruik, normale rijstijl (l/u) 8-10 · Koppelingstype: koppelomvormer · Transmissietype: Hydrodynamische Powershift · Aantal versnellingen vooruit – achteruit: 3 - 3 · Type dynamo – vermogen (W) AC-1960 · Startaccu: spanning – capaciteit (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomisch stuur: Het is verstelbaar en kan ook naar één kant worden neergeklapt. Dit vermindert de belasting van de bestuurder tijdens het rijden en achteruitrijden. · Comfortabele pedalen: Een nieuw, flexibel en veilig pedaalsysteem met verstelbare pedaalhoek. Verbetert de ergonomie en minimaliseert de belasting van de voeten van de rijder. · Hoogwaardige ruitenwissers: zorgen voor 90% dekking van de gebogen voorruit. Ook dakwissers zijn geïntegreerd. · Ergonomische multifunctionele stoel: draaibaar en volledig geïntegreerd. · Klimaatpakket: Compleet en flexibel klimaatbeheersingssysteem dat voldoet aan de hoge eisen van de klimaatgeteste EGO-cabine. Grotere luchtinlaten. Probleemloze filtervervanging aan de voorkant van de machine. Compleet rijcomfort dankzij uitstekend gedimensioneerde en geconstrueerde assemblages. · Bedieningsconsole: eenvoudig in te stellen, aan te passen, te gebruiken en te begrijpen. Alle benodigde bedieningselementen, schakelaars, hendels en indicatoren zijn gemakkelijk toegankelijk voor efficiënt werken. · Bedieningspaneel: de perfecte eenheid voor bestuurders die het ministuur of de stuurhendel gebruiken. Geïntegreerde schakelknoppen. Volledig verstelbaar en individueel getest voor optimale ergonomie. Het ergonomische stuur klapt naar voren zonder het zicht te belemmeren. · Geoptimaliseerde zichtbaarheid: volledig nieuw open ontwerp. Met slimme profielen en gebogen voor- en achterruiten. Geoptimaliseerd zicht vanuit alle hoeken - met uitzonderlijk goed zicht schuin naar voren en naar achteren. Sterk buitengevoel · Cummins' nieuwe dieselmotoren voor EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Het nieuwe Cummins-dieselplatform combineert gekoelde uitlaatgasrecirculatie met een verbeterd hogedruk Common Rail-brandstofsysteem (HPDR) en een roetfilter. Dit maakt een schonere en efficiëntere verbranding mogelijk, wat resulteert in tot vijf procent minder energieverbruik zonder dat dit ten koste gaat van de prestaties.

Toestand: zo goed als nieuw (gebruikt), Functionaliteit: volledig functioneel, Bouwjaar: 2024, bedrijfsturen: 263 h, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 550 mm, ladingzwaartepunt: 1.200 mm, brandstoftype: elektrisch, masttype: Simplex, bouwhoogte: 4.445 mm, vorkenbordbreedte: 2.500 mm, vorklengte: 2.400 mm, vorkbreedte: 250 mm, dikte van de vork: 100 mm, voorbandmaat: 12.00*20, achterbandmaat: 12.00*20, Uitrusting: cabine, gecentraliseerd smeersysteem, verlichting, zijverschuiving, Kalmar ECG160-12 Li-ion Nlodjwa Syijpfx Afujg Bouwjaar: 2024 BH: 263 Mast: Duplex Standaard Hefhoogte: 5.500 mm Banden: 12.00*20

Toestand: goed (gebruikt), machine-/voertuignummer: 3380, Bouwjaar: 2023, draagvermogen: 33.000 kg, hefhoogte: 4.000 mm, masttype: duplex, vorkenbordbreedte: 300 mm, vorklengte: 2.400 mm, totale lengte: 6.800 mm, totale breedte: 3.430 mm, bedrijfsklaar gewicht: 41.580 kg, aanvullende uitrustingskenmerken: Particle filter, Uitrusting: verlichting, Kalmar DCG330-12 van Uniktruck Wieltype – Aandrijfwiel: Pneumatisch Nlodsyuidgjpfx Afuog Wieltype – Stuurwiel: Pneumatisch Wielmaat – Aandrijfwiel: 16.00-25 Wielmaat – Stuurwiel: 16.00-25

Toestand: goed (gebruikt), machine-/voertuignummer: 3152, Bouwjaar: 2005, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 4.540 mm, masttype: duplex, vorkenbordbreedte: 250 mm, vorklengte: 1.600 mm, totale lengte: 5.700 mm, totale breedte: 2.550 mm, aanvullende uitrustingskenmerken: Dual tread, Uitrusting: verlichting, Wieltype – Aandrijfwiel: supersoft Nsdpfxjyuh Rls Afuelg

Toestand: gebruikt, Functionaliteit: volledig functioneel, Bouwjaar: 2014, bedrijfsturen: 6.300 h, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 5.000 mm, ladingzwaartepunt: 1.200 mm, vermogen: 129 kW (175,39 pk), totaalgewicht: 21.500 kg, leeggewicht: 21.500 kg, Wij bieden deze gebruikte Kalmar DCG 160-12 heftruck aan, bouwjaar 2014. Nedpfx Aszhkyzsfuelg Fabrikant: Kalmar Model: DCG 160-12 Serienummer: A40400468 Bouwjaar: 2014 Hefvermogen bij 1200 mm lastzwaartepunt: 16.000 kg Hefvermogen bij 1500 mm lastzwaartepunt: 13.600 kg Hefvermogen bij 1800 mm lastzwaartepunt: 11.820 kg Lastzwaartepunt: 1200 mm Maximale hefhoogte: 5.000 mm Eigen gewicht: 21.500 kg Motorvermogen: 129 kW Geluidsniveau: 108 dB Heeft u vragen of wenst u meer informatie, neem dan gerust contact met ons op via bericht of telefoon.

Toestand: gebruikt, Functionaliteit: volledig functioneel, Bouwjaar: 2016, bedrijfsturen: 20.809 h, draagvermogen: 25.000 kg, hefhoogte: 4.060 mm, brandstoftype: diesel, masttype: Simplex, bouwhoogte: 3.800 mm, vorkenbordbreedte: 3.050 mm, vorklengte: 2.340 mm, leeggewicht: 34.800 kg, totale lengte: 6.300 mm, aandrijftype: Diesel, bouwbreedte: 3.050 mm, Diesel heftruck Lastzwaartepunt: 1200 Nsdpfx Asz Ev T Esfuolg Vorke breedte: 250 mm Vorke dikte: 100 mm Masttype: Standaard Staat: Klaar voor gebruik en volledig functioneel Technische staat: zeer goed Voorbanden type: Lucht Voorbanden maat: 14.00-24 Achterbanden type: Lucht Achterbanden maat: 14.00-24 Beschrijving: Naast dit Kalmar-model hebben we nog circa 200 zware heftrucks, compacte heftrucks, vorkheftrucks en zijheftrucks in ons magazijn in Hamburg en Danzig. Bezoek onze website – sago-online. Lease en financiering tegen gunstige voorwaarden zijn altijd mogelijk. We kopen uw gebruikte heftruck graag in, ook zonder dat u een voertuig bij ons aanschaft. Onze eigenaar, de heer Peter Sawitzki, adviseert u graag uitgebreid over deze DCG 250-12LB. P.S.: Onze speciale werkplaats voor heftrucks is gespecialiseerd in reparatie, onderhoud, revisie en speciale constructies voor vorkheftrucks vanaf 8 ton. We plaatsen uw voertuig graag bij ons voor verkoop in consignatie. Zijschuiver, vorkversteller, Verwarming, volledig gesloten cabine, weegschaal.