Fliegl Sds 390 Schubboden tweedehands te koop (2.130)

Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: 7d479432c7290a73a46ff6365, leeggewicht: 5.000 kg, maximaal laadgewicht: 34.000 kg, totaalgewicht: 39.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 7.200 mm, laadruimtebreedte: 2.350 mm, laadruimtehoogte: 1.450 mm, laadruimte inhoud: 25 m³, totale lengte: 8.600 mm, totale breedte: 2.550 mm, totale hoogte: 2.960 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 385/65 R 22.5, Nadere informatie Chassis oplegger kipper Fijnkorrelstaal gelaste constructie, in basis lichtgewicht uitvoering, schotelplaat met verwisselbare 2'' kingpin Gebogen frontafsluiting gepatenteerd Telescoopsteun centraal, afkoppelen onder lading niet mogelijk, in afgekoppelde toestand moet het voertuig schuin naar achteren staan. Wielkeggen met houder Opklapbare onderrijbeveiliging Halfschalen spatborden Geïntegreerde spatbordhouder, steenslag-afstotend oppervlak Zeilstok met houder Sleepoog aan de achterzijde Assen & vering SAF schijfremassen met remschijven van 430 mm diameter Assen/onderstel laseruitgelijnd voor vermindering van bandenslijtage en brandstofverbruik Assen in offroad uitvoering Luchtvering 1e as automatische liftas, incl. gedwongen verlaging en optrekhulp Thermisch verzinkt liftasmechanisme, 10 jaar garantie tegen doorroesten Remsysteem 2-leiding pneumatisch remsysteem, gekleurde leidingen voor eenvoudig onderhoud Veerdruk parkeerrem 2 verwisselingsvrije koppelingen aan de voorzijde, zonder verbindingsleiding EBS elektronisch remsysteem met EBS-contactdoos aan de voorzijde, zonder verbindingskabel Godpfx Aoi Ri Dpjn Ijub Let op: het aanhangvoertuig mag alleen getrokken worden door trekkers die correcte werking van het ABS garanderen! Met hef- en daalventiel Voertuig-stabiliteitssysteem Wielen en banden 385/65 R22,5 Stalen velgen, fabriekszilver "TPMS" bandenspanningscontrolesysteem volgens ECE R 141, weergave via display in het trekkend voertuig via EBS, zonder installatie op de truck (vereiste functionaliteit in truck, alleen op basisband) Elektrisch 24 Volt, meervoudige lampunits, laterale gele LED-verlichting Zijkant knipperende LED-verlichting gekoppeld aan richtingaanwijzer 2 x 7-polige, verwisselingsvrije stekkers aan de voorzijde, zonder verbindingskabel Hydraulica Lagedrukcilinder max. 170 bar, kleinste trap hardverchroomd, met HDK schroefkoppeling, vast deel, NW 48 mm (zonder slangaansluiting) Hydraulisch bediend via PTO van truck Bakken Stalen ronde bak in Stone Master Design van hoogslijtvast HB 400/450 staal. Schuine frontwand met buitenliggende hydrauliek en toegang aan voorzijde. Greenline - conisch en aerodynamisch bakontwerp Schep- en bezemhouder aan de buitenzijde van de voorwand Membraan-achterwand Achterwand als pendelklep met dubbele scharnier, buitenliggend met dubbele haakvergrendeling. 2 schroefklemmen met knevelsluiting onderaan de zijkant. Zijwanden volledig 4 mm dik, bodem 4/5 mm dik, slijtvaste en gewicht geoptimaliseerde constructie Sta-platform met toegang, aansluitplaat voor lucht/elektra en remmen met veel vrije ruimte voor optimale bediening Rolzeil aan één zijde neer te leggen aan FR-rechts, met centrale vergrendeling aan FR-links Toelatingsland/Borden Duitsland Typegoedkeuring volgens EG 2007/46 Opbouwsterkte conform EN 12642 24/7-servicehotline Voorbereid voor enkelvoudige kentekenplaathouder Waarschuwingsbord volgens ECE-70 Contourmarkering met reflectiestroken volgens ECE R 048, zijkant wit en achter rood Lakwerk Frame: DB 7350 Novagrijs "10 jaar garantie tegen doorroesten" Steunpoot: verzinkt Bak: RAL naar wens, eenkleurig Rolzeil: RAL 7035 lichtgrijs

Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: 74dd481d88dffaf9218e6ee58, leeggewicht: 5.200 kg, maximaal laadgewicht: 33.800 kg, totaalgewicht: 39.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 7.200 mm, laadruimtebreedte: 2.350 mm, laadruimtehoogte: 1.600 mm, laadruimte inhoud: 27 m³, totale lengte: 8.600 mm, totale breedte: 2.550 mm, totale hoogte: 3.110 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 385/65 R 22,5, Verdere informatie Chassis oplegger kipper Fijnkorrelstaal lasconstructie in basis lichtgewicht uitvoering, oplegplaat met verwisselbare 2e koningspen Gebogen voorwand gepatenteerd Telescoopsteun centraal, afzadelingen met belading niet mogelijk, in afgezadelende toestand moet het voertuig schuin naar achteren staan. Wielblokken met houder Opklapbare onderrijbeveiliging Halfsschaal spatborden Geïntegreerde spatbordhouder, oppervlak steenslagafwerend Zeilstang met houder Sleepoog aan de achterzijde Assen + ophanging SAF schijfremassen met 430 mm schijfdiameter Assen/onderstel laseruitgelijnd ter verlaging van bandenslijtage en brandstofverbruik Assen in offroad-uitvoering Luchtvering 1e as automatische liftas, incl. gedwongen neerlaatfunctie en optrekhulp Thermisch verzinkte liftasmechanisme, 10 jaar garantie tegen doorroesten Gusdpsi Ri A Isfx An Isb Remsysteem 2-leiding luchtdrukremsysteem, kleurgecodeerde leidingmontage voor eenvoudige service Veerveiligheidshandrem 2 verwisselveilige koppelingen vooraan, zonder verbindingskabel EBS, elektronisch remsysteem met EBS-aansluiting vooraan, zonder verbindingskabel Let op: de aanhangwagen mag alleen getrokken worden door trekkers die de werking van het ABS garanderen! Met hef- en laatventiel Voertuig stabiliteitssysteem Wielen en banden 385/65 R22.5 Staalvelgen, fabriekszilver "TPMS" bandenspanningscontrolesysteem volgens ECE R 141, weergave op display in de trekker via EBS, zonder montage in de vrachtwagen (vereiste moet in vrachtwagen aanwezig zijn. Alleen op standaardbanden). Elektrisch systeem 24 Volt, multikamerlichten, zijdelingse gele LED-verlichting Zijdelingse gele LED-verlichting gekoppeld aan richtingaanwijzer, "knipperende zijlichten" 2 witte positielichten voor 2 wit/rode rijstrookmarkeringslichten achter 2 x 7-polige verwisselveilige stekkerdozen vooraan, zonder verbindingskabel Hydraulisch Lagedrukcilinder max. 170 bar, kleinste trap hardverchroomd, met HDK-schroefkoppeling, vaste deel, NW 48 mm (zonder slangverbinding) Aansturing hydraulisch via PTO van vrachtwagen Kipperbak Stalen ronde bak Stone Master design uit hoogslijtvaste HB 400/450 staal. Schuine voorwand met externe hydraulische componenten en opstap voorwand. Greenline – conische en aerodynamische bakvorm Schop- en bezemhouder buiten op voorwand Membraan-achterklep Achterklep als pendelklep met dubbel scharnier, buitenliggend met dubbele haakvergrendeling. 2 klemschroeven met vleugelmoer onderaan zijkant. Zijwanden volledig 4 mm dik, bodem 4/5 mm dik, slijtvaster en gewichtsgeoptimaliseerde constructie Staplatform met opstap, aansluitplaat voor lucht/elektriciteit en rem met grote vrije ruimte voor optimale bediening Rolzeil eenzijdig neer te leggen naar rechts, met centrale vergrendeling links Land van toelating/ nummerplaat Duitsland Typegoedkeuring volgens EG 2007/46 Opbouwsterkte volgens EN 12642 24/7 service-hotline Voorbereid voor eenregelige kentekenplaat Waarschuwingsbord volgens ECE - 70 Contourmarkering met reflecterende strips volgens ECE R 048, zijdelings wit en achter rood Lak Frame DB 7350 Novagrijs "10 jaar garantie tegen doorroesten" Steunpoot verzinkt Bak RAL naar wens, egaal Rolzeil RAL 7035 lichtgrijs

Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: 637ca014c140e4e48dc3231a0, leeggewicht: 5.700 kg, maximaal laadgewicht: 33.300 kg, totaalgewicht: 39.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 7.700 mm, laadruimtebreedte: 2.350 mm, laadruimtehoogte: 1.600 mm, laadruimte inhoud: 31 m³, totale lengte: 9.090 mm, totale breedte: 2.550 mm, totale hoogte: 3.110 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 385/65 R 22,5, Meer informatie Chassis oplegger kipper Fijnkorrelig staal gelaste constructie, in Basic lichtgewicht uitvoering, oplegplaat met verwisselbare 2’’ koningspen Gebogen frontwand gepatenteerd 24 ton 2-traps steunwiel, enkelzijdige bediening, met rechte onderbouw, zonder schuifbalans Wielkeggen met houder Opklapbare onderrijbeveiliging Halfronde spatborden Geïntegreerde spatbordhouder, oppervlak steenslagwerend Met antispray spatlappen alleen op de laatste as Zeilstok met houder Slephaak aan de achterzijde Assen + vering BPW schijfremassen met 430 mm schijfdia Assen/chassis laseruitgelijnd voor vermindering van bandenslijtage en brandstofverbruik Luchtvering 1e as automatische liftas met dwangverlaging en wegrijhulp Vuurverzinkte liftasconstructie – 10 jaar garantie tegen doorroesten Remsysteem 2-leiding luchtdrukremsysteem met gekleurde leidinglay-out voor eenvoudig onderhoud Veerveiligheidsrem 2 verwisselingsveilige koppelingen aan de voorzijde, zonder verbindingsleiding EBS, elektronisch remsysteem met EBS aansluiting vooraan, zonder verbindingskabel Let op: Deze aanhanger mag alleen getrokken worden door trekkers die de werking van het ABS waarborgen! Met heffen & dalen ventiel Voertuig-stabiliteitssysteem Wielen en banden 385/65 R22.5 Stalen velgen, fabriekzilver TPMS-bandenspanningscontrolesysteem volgens ECE R 141, weergave via display in het trekkend voertuig, via EBS, zonder installatie in trekker (voorwaarde: moet aanwezig zijn in de vrachtwagen, alleen op basisbanden). Elektronica 24 Volt, meerkamerlampen, zijdelingse gele LED-verlichting Zijdelingse gele LED-verlichting gekoppeld aan de richtingaanwijzer "knipperende zijmarkering" 2 x 7-polige verwisselingsveilige stopcontacten vooraan, zonder verbindingskabel Hydrauliek Laagdrukcilinder max. 170 bar, kleinste trap hardverchroomd, met HDK schroefkoppeling, vast deel, NW 48 mm (zonder slangverbinding) Aangestuurd hydraulisch via vrachtwagen PTO Kiepbak Stalen ronde bak in "Stone Master Design" van zeer slijtvast HB 400/450 staal. Schuine voorwand met buitenliggende opname voor hydraulische cilinder. Binnenzijde met opstap tegen de voorwand. Greenline – conische en aerodynamische bakvorm Schep- en bezemhouder buiten aan de voorwand. Membraan – achterwand Achterwand als pendelklep met dubbel scharnier, buitenliggend met dubbele haaksluiting. 2 klemmen met handgrepen onderaan de zijkant. Zijwanden volledig 4 mm dik, bodem 4/5 mm dik, slijtage- en gewichtsgeoptimaliseerde constructie Sta-platform met trap, aansluitplaat voor lucht/elektronica en rem met veel ruimte voor optimaal gebruiksgemak. Rolluikzeil eenzijdig af te leggen aan FR-rechts, centrale vergrendeling aan FR-links Land van toelating/borden Duitsland Typegoedkeuring volgens EG 2007/46 Opbouwsterkte volgens EN 12642 24/7 service hotline Voorbereid voor éénregelige kentekenplaat Waarschuwingsbord volgens ECE – 70 Contourmarkering met reflecterende strips volgens ECE R 048, zijdelings wit en achteraan rood Lakwerk Frame: DB 7350 Novagrau “10 jaar garantie tegen doorroesten” Gujdpfsi Rivdsx An Ieb Steunpoot: zwart gecoat Bak: RAL naar wens, uni-kleur Rolzeil: RAL 7035 lichtgrijs

Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: 2f960ff7c44de83fd060ec5df, leeggewicht: 6.750 kg, maximaal laadgewicht: 32.250 kg, totaalgewicht: 39.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimtebreedte: 2.480 mm, laadruimtehoogte: 2.150 mm, laadruimte inhoud: 50 m³, totale lengte: 10.300 mm, totale breedte: 2.550 mm, totale hoogte: 3.670 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 385/65 R 22,5, Nadere informatie Chassis oplegger kipper Fijnkorrelstaal gelaste constructie, in basic lichtgewicht uitvoering, opleggerplaat met verwisselbare 2-inch kingpin Gepatenteerde gebogen voorwand 24 ton, 2-traps steunpoot, aan één zijde bedienbaar, met rechte onderbouw, zonder schuifcompensatie Wielkeggen met houder Opklapbare onderrijbeveiliging Halve schaal spatborden Geïntegreerde spatbordhouder, oppervlak steenslagwerend Zijlat met houder Sleepoog aan de achterzijde Assen en vering BPW schijfremassen met 430 mm schijfdiameter Assen/rijwerk laseruitgelijnd ter vermindering van bandenslijtage en brandstofverbruik Luchtvering 1e as automatische liftas, incl. dwangverlaging en optrekhulp Thermisch verzinkte liftasmechanisme, 10 jaar garantie tegen doorroesten Remsysteem 2-leiding pneumatisch remsysteem, kleurgecodeerde leidingen voor eenvoudig onderhoud Veerspanner-handrem 2 verwisselingsveilige koppelingen vooraan, zonder verbindingsleiding EBS, elektronisch remsysteem met EBS-stekker vooraan, zonder verbindingskabel Let op: het aanhangvoertuig mag alleen door trekkend voertuig met ABS getrokken worden die de werking van het ABS garanderen! Met lift- en laagschakelventiel Voertuigstabiliteitsprogramma Wielen en banden 385/65 R22.5 Stalen velgen, fabriekszilver 'RDKS' bandenspanningscontrolesysteem conform ECE R 141, weergave via display in trekker, via EBS, zonder installatie in vrachtwagen (alleen op standaardbanden, voorwaarde is voorziening in de vrachtwagen). Elektrisch systeem 24 Volt, multikamplampen, laterale gele LED-verlichting Gele LED-zijverlichting gekoppeld aan richtingaanwijzer 'knipperende zijlichten' 2 x 7-polige verwisselingsveilige stekkerdozen vooraan, zonder verbindingskabel Hydrauliek Lagedrukcilinder max. 170 bar, kleinste trap gehard verchroomd, met HDK-schroefkoppeling, vaste deel, NW 48 mm (zonder slangverbinding) Hydraulische bediening via PTO van de vrachtwagen Kipbak Stalen kipperbak uit hoogslijtvaste HB 400 staal, schuine voorwand met uitwendige hydraulische cilinderbevestiging. Schep- en bezemhouder aan buitenzijde voorwand. Binnen voorzien van klimvoorziening tegen de voorwand. Zijwanden geheel 3 mm dik, bodem eveneens 3 mm dik Membraan-achterwand Binnenbreedte onder ca. 1440 mm Aluminium achterwand pendelend met 'dubbele scharnier' en tweedelige deurverdeling 1/2 : 1/2, boven met zwenkconsole, elk deurblad voorzien van een kornglijder. Staplatform met opstap, aansluitplaat voor lucht/elektronica en rem met grote vrije ruimte voor optimale bedienbaarheid. Rolzeil eenzijdig op te bergen aan FR-rechts, met centrale vergrendeling aan FR-links Registratieland / kentekenplaten Duitsland Typegoedkeuring volgens EG 2007/46 Opbouwsterkte volgens EN 12642 24/7-servicehotline Voorbereid voor enkelvoudige kentekenplaathouder Waarschuwingsbord volgens ECE-70 Contourmarkering met reflecterende striping volgens ECE R 048, zijdelings wit, achter rood Gusdpfx Ansi Rizfs Iob Lakwerk Frame: DB 7350 Novagrau '10 jaar garantie tegen doorroesten' Kipperbak: Uni-kleur naar RAL-keuze Rolzeil: RAL 7035 lichtgrijs

Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: aaa375d3c15c697ac80fb51f9, leeggewicht: 7.900 kg, maximaal laadgewicht: 31.100 kg, totaalgewicht: 39.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimtebreedte: 2.330 mm, laadruimtehoogte: 1.950 mm, laadruimte inhoud: 50 m³, totale lengte: 11.200 mm, totale breedte: 2.550 mm, totale hoogte: 3.470 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 385/65 R 22,5, Nadere informatie Chassis oplegger kipper Fijnkorrelstaal gelaste constructie, in lichte uitvoering, met lichte knik, koppelplaat met verwisselbare 2" koningspen 24 t, 2-traps steunwinden, bediening aan één zijde, met rechte onderbouw, zonder schuifcompensatie Wielkeggen met houder Opklapbare onderrijbeveiliging Halfschaal-spatborden Geïntegreerde spatbordhouder, steenslagwerend oppervlak Zeilstaaf met houder Sleepoog aan de achterzijde Assen + vering BPW schijfremassen met 430 mm schijfdia Assen/chassis lasergemeten voor vermindering van bandenslijtage en brandstofverbruik Luchtvering 1e as uitgerust met automatische hefbare as, incl. geforceerde verlaging en wegrijhulp Thermisch verzinkte hefmechanisme, 10 jaar garantie tegen doorroesten Remsysteem 2-leiding pneumatisch remsysteem, gekleurde leidingmontage voor eenvoudig onderhoud Veerbelaste parkeerrem 2 verwisselveilige koppelingskoppen aan de voorzijde, zonder verbindingsslang EBS, elektronisch remsysteem met EBS-contactdoos vooraan, zonder aansluitkabel Let op: De aanhangwagen mag alleen getrokken worden door trekkende voertuigen die de werking van het ABS kunnen garanderen! Met heffen & dalen ventiel Voertuigstabilisatiesysteem Wielen en banden 385/65 R22.5 Stalen velgen, fabriekszilver TPMS-bandencontrole volgens ECE R 141, weergave via display in het trekkend voertuig via EBS, zonder montage op trekker (vereiste: systeem in trekker aanwezig; geldt alleen voor standaardbanden). Elektrisch 24 Volt, meerkamer achterlichten, zijdelingse gele LED-verlichting Zijdelingse gele LED-verlichting gelinkt aan richtingaanwijzer, "knipperende zijmarkeringslichten" 2 witte markeringslichten voor 2 wit/rode volgverlichting achter 2 x 7-polige verwisselveilige stopcontacten vooraan, zonder verbindingskabel Hydrauliek Lagedrukcilinder max. 170 bar, kleinste trap hardverchroomd, met HDK-schroefkoppeling, vast deel, NW 48 mm (zonder slangverbinding) Aansturing hydraulisch via PTO van vrachtwagen Kipperbak Stalen kipperbak uit hoogslijtvaste HB 400 staal, schuine voorwand met exterieur hydraulische cilinderbevestiging. Opklapbaar aluminium spatbord rechtsvoor voor schuifzeil. Externe houder voor schep en bezem aan de voorwand. Beklimming binnen voorwand. Zijwanden volledig 4 mm, bodem volledig 5 mm dik Membrane-achterwand Achterwand met tweevleugelige verdeling 1/2 tot 1/2, met 1 schuif in rechter vleugel Met externe draaistangsluiting en mechanische blokkering onderaan Staande podium met beklimming, aansluitplaat voor lucht/elektriciteit en rem met ruime toegang voor optimale bediening Schuifzeil éénzijdig te positioneren FR-rechts, met centrale vergrendeling FR-links Toelatingsland / borden Duitsland Keuring volgens EG 2007/46 Opbouwsterkte volgens EN 12642 24/7 service-hotline Voorbereid voor éénregelig kentekenplaat Waarschuwingsbord volgens ECE-70 Contourmarkering met reflecterende striping volgens ECE R 048, zij wit en achter rood Lakwerk Frame DB 7350 Novagrijs 10 jaar garantie tegen doorroesten Steunpoot zwart gecoat Bak kleur naar wens (RAL, eenkleurig) Gedei Rizqjpfx An Ijub Schuifzeil RAL 7035 lichtgrijs

Toestand: gebruikt, totaalgewicht: 35.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 05/2015, laadruimte lengte: 13.600 mm, laadruimtebreedte: 2.520 mm, Uitrusting: ABS, Schmitz Cargobull S01 Platto liftas SAF-assen Int. nr. voor aanvragen: 1225958 * ABS * EBS * 3 assen luchtgeveerd * Liftas * Schijfremmen * SAF assen Laadruimtelengte: Lengte: 13.600 mm * Breedte: 2.520 mm Banden: 1e as: 385 / 55 R 19,5, 30% luchtgeveerd / liftas Gujdoyavigspfx An Ijb 2e as: 385 / 55 R 19,5, 30% luchtgeveerd 3e as: 385 / 55 R 19,5, 30% luchtgeveerd ----Prijs: 3.900,- EUR + 19% btw Voor verdere vragen kunt u ons bereiken op de volgende nummers: * Wij spreken: Duits, Engels, Frans, Pools en ???? Typefouten, vergissingen en tussentijdse verkoop voorbehouden.

Toestand: gebruikt, Functionaliteit: volledig functioneel, machine-/voertuignummer: WFDFLT33802011324, leeggewicht: 5.340 kg, maximaal laadgewicht: 29.660 kg, totaalgewicht: 35.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 07/2021, laadruimte lengte: 10.000 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 385 / 65 R 22,5", kleur: grijs, Bouwjaar: 2021, De afbeeldingen zijn archiefbeelden, het voertuig is mogelijk nog in gebruik! Chassis: Oplegger voor containers Fijnkorrelstaal gelaste constructie, opleggerplaat met verwisselbare 2" koningstap 24 ton, 2-traps steunwinden, bediening aan één zijde, met halfronde onderbouw en rechte aansluitplaat, met schuifcompensatie, 2 wielkeggen met houder, zijafrijbeveiliging van aluminium, opklapbare stalen onderrijbeveiliging, halve spatborden met antisproeischermen achter elke as 8 houten rongenbokken naar keuze van de fabrikant met 16 sjoroog-haak-combinaties, op het chassis geschroefd, elk met 2 houten rongen telescopisch van ca. 2000 tot 2800 mm, elk paar tot 7 ton Assen en vering SAF-schijfremassen met 430 mm schijfdiameter, luchtvering met hef- en daalventiel 1e as automatische liftas, extra handmatig te laten zakken, via drukknop op het voertuig te bedienen Wielen en banden Gujdpfx Anewk Hcgo Ieb 385 / 65 R 22,5", Athos Stalen velg, fabriekssilverkleurig Remsysteem 2-leiding persluchtremsysteem, veerrem parkeerrem, 2 verwisselbare koppelingen aan de voorzijde, zonder verbindingsleiding, EBS, elektronisch remsysteem met EBS contactdoos vooraan, zonder verbindingskabel Let op: De aanhangwagen mag alleen worden getrokken door trekkende voertuigen die de werking van het ABS kunnen waarborgen! Voertuigstabiliteitssysteem, EBS 2S/2M Elektrisch systeem 24 Volt, meerkamer achterlichten, zijdelingse gele LED-verlichting, 2 x 7-polige verwisselbare stekkerdozen aan de voorkant, zonder verbindingskabel, 2x achteruitrijlichten aan de achterzijde Voorwand Stalen/gaasvoorwand, ca. 2300 mm hoog Toelating / Plaatwerk Toelatingsland: Spanje, typegoedkeuring volgens EG 2007/46, voorbereid voor dubbele kentekenplaathouder (éénregelig) 1x kunststof, 1x roestvrij staal verwisselbaar

Toestand: gebruikt, leeggewicht: 7.950 kg, totaalgewicht: 35.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 03/2013, laadruimte lengte: 13.500 mm, laadruimtebreedte: 2.470 mm, laadruimtehoogte: 2.850 mm, laadruimte inhoud: 95 m³, bandenmaten: 385/55 R22,5, wielbasis: 1.310 mm, kleur: zwart, Uitrusting: ABS, Schijfrem EBS Laadvermogen 27.050 kg Lucht-/liftvering Schuifzeil Platform SAF-assen Alcoa aluminium velgen Hef- en daalinstallatie Sjorringen Wijzigingen en fouten voorbehouden. Gsdpeuiytlsfx An Ioub

Toestand: gebruikt, leeggewicht: 7.950 kg, totaalgewicht: 35.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 01/2013, laadruimte lengte: 13.500 mm, laadruimtebreedte: 2.470 mm, laadruimtehoogte: 2.850 mm, laadruimte inhoud: 95 m³, bandenmaten: 385/55 R22,5, wielbasis: 1.310 mm, kleur: zwart, Uitrusting: ABS, Schijfrem EBS Laadvermogen 27.050 kg Luchtvering met liftfunctie Schuifzeil Podium SAF-assen Alcoa aluminium velgen Heffende en neerlattende voorziening Sjorogen Wijzigingen en fouten voorbehouden Gjdpfx Ajuiyvyon Ieub

Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, leeggewicht: 11.350 kg, maximaal laadgewicht: 26.650 kg, totaalgewicht: 38.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, bandenmaten: 235 / 75 r 17,5, Nadere informatie Chassis Jumbo dieplader oplegger Stalen gelaste constructie met nauwe dwarstraverse-afstanden en in versterkte uitvoering, laagbed buitenframeprofiel, geschikt voor het vervoer van bouwmachines tot 32.000 kg en met een maximale buitenbreedte van de machines van 2.550 mm, koppelschotel met verwisselbare 2-inch kingpin. Achterzijde afgeschuind over ca. 1.200 mm en 7°. Oprol-as van de oprijrampen boven gesloten met staal/tranenplaat. In het diepbed bevindt zich een Omega-rail aan de zijkant onder het buitenframe als ophanglijst voor het zeil en afstandhouders tot de sjorchampignons, niet in het wielgebied. Bij hefplatform is er een extra vaste lichte buitenrail met Omega-profiel, hefplatform hydraulisch omhoog te brengen met gesloten zeil! Bedienbaar aan rechterzijde + extra bediening via radiografische afstandsbediening (zelfde als voor ramps). Het hefplatform is in opgeheven toestand mechanisch vergrendelbaar (cilinder schuin gemonteerd voor goede bodemvrijheid, Fliegl standaard). 24 tons 2-traps steunwinde, bediening vanaf één zijde, met halfronde onderkant en rechte aansluitplaat, met schuifcompensatie, vrije draairuimte naar achteren ca. 1.950 mm. Achtersteun inklapbaar 2 wielkeggen met houder Zij-aanrijbescherming van aluminium 1/4 spatborden voor en achter elke as Met spatbordkleppen achter elke as (anti-spray) Godpfx Aji Riw Asn Ijub Onderfahrschutz (onderrijbeveiliging) van staal Spatlap over de volledige breedte achteraan 4 roestvrijstalen opbergkisten, b=800/h=350/t=350 mm, met gepolijste afsluitbare deur, 2x aan FR-links en 2x aan FR-rechts voor de 1e as Hefplatform achter de zwanenhals, ca. 3.000 mm lang, hydraulisch op te tillen voor het rijden over de zwanenhals, met mechanische vergrendeling in opgeheven positie. Zeilophanging bij het hefplatform aan extra vaste lichte buitenrail met Omega-profiel; hefplatform te heffen met gesloten zeil! Sjorchampignons ook bruikbaar in neerwaartse positie! Sjorogen Zwanenhals: 4 paar 5-tons sjorogen verzonken in het buitenframe 2 paar sjorchampignons boven en zijdelings in het buitenframe verzonken Laagbed: 8 paar sjorchampignons boven en zijdelings in het buitenframe verzonken, elk 10 ton 9 paar verzonken 5-tons in het buitenframe Assen en vering SAF trommelrem-assen Laatste as naloopgestuurd, met automatische achteruitrijbeveiliging via achteruitrijlicht en extra vergrendeling op het voertuig handmatig. Luchtvering met hef- en daalklep + auto-resetfunctie Hef- en daalfunctie met snelontluchting 1e as automatische liftas incl. geforceerd neerlaten en starthulp, bediening: 3x remmen (starthulp werkt tot een asbelastingoverschrijding van 30% en tot max. 25 km/u) Aslift werkt onder aanbevolen rijhoogte; daarom geen garantie bij bandenschade. Wielen en banden 235 / 75 R 17,5 van toonaangevende fabrikanten Stalen velgen in dubbellucht, fabriek zilvergekleurde afwerking Remsysteem 2-leiding luchtdrukremsysteem Veerdrukparkeerrem 2 verwisselingsveilige koppelingen vooraan, zonder verbindingsleiding EBS, elektronisch remsysteem met EBS-stekkerdoos voor, zonder verbindingskabel Let op: het aanhangvoertuig mag alleen getrokken worden door trekkers die de werking van het ABS garanderen! Aslastdetectie via EBS in de truck, zonder truck-installatie (geen geijkt weegsysteem) Elektrisch 24 Volt, meerkamers verlichting, zijdelingse gele LED-verlichting 2 witte positielichten voor, in LED 2 wit/rode markeringslichten achter 1 zwaailamp met houder, schakelbaar via stadslicht (lamp afneembaar) 2 paar wa

Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: 71cc13750cef13b72f7a55abe, leeggewicht: 5.500 kg, maximaal laadgewicht: 29.500 kg, totaalgewicht: 35.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, bandenmaten: 385/65 r22,5², Verdere informatie Chassis Oplegger Kipper Fijnkorrelig staal gelaste constructie, in lichtgewicht uitvoering, opleggerplaat met verwisselbare 2e kingpin Gepatenteerde gebogen voorwand 24 ton, 2-traps steunpoot, bediening vanaf één zijde, met rechte onderzijde, zonder schuifcompensatie 2 wielkeggen met houder Opklapbare underrun-beveiliging Halve schelpspatborden Geïntegreerde spatbordhouder, oppervlak steenslagwerend Met antispray-spatlappen alleen op de laatste as 1 afdeklat met houder 2 sleepogen achteraan Assen + ophanging SAF-schijfremassen met 430 mm schijfdia Assen/onderstel laseruitgelijnd, vermindering van bandenslijtage en brandstofverbruik Assen in offroad-uitvoering, luchtvering 1e as automatische liftas, incl. gedwongen verlaging en startondersteuning, bediening via 3x remmen (startondersteuning functioneel tot een aslastoverschrijding van 30% en tot max. 25 km/u) Verzinkt liftasmechanisme, 10 jaar garantie tegen doorroesten Remsysteem 2-leiding persluchtremsysteem, gekleurde leidingmontage voor eenvoudige service. Veerdruk- parkeerrem 2 verwisselingsveilige koppelingen vóór, zonder verbindingsleiding EBS, elektrisch remsysteem met EBS-stopcontact voor, zonder verbindingskabel Let op: de aanhangwagen mag alleen door trekkende voertuigen getrokken worden die de efficiëntie van het ABS waarborgen! Met hef- en daalventiel Voertuig-stabiliteitssysteem Wielen en banden 385/65 R22.5 merk naar keuze van de fabrikant Stalen velgen, fabriekszilver Elektrisch 24 volt, meerkamerlichten, zijdelingse gele LED-verlichting 2 witte positie-lichten vooraan 2 wit/rode contourlichten achteraan 2 x 7-polige verwisselingsveilige stopcontacten voor, zonder verbindingskabel Gujdpfx Aoi Ri Efon Iob Hydraulisch Lagedrukcilinder max. 170 bar, kleinste trap hardverchroomd, met HDK-schroefkoppeling, vast deel, NW 48 mm (zonder slangverbinding) Aansturing hydraulisch via truck-pto Bak Aluminium kistbak uit hoogwaardig, slijtvaste zijwanden 5 mm dik, met buitenliggende eindwanden uit 30 mm holleprofielpanelen, netjes gelast, met bulkmateriaalafstotend bovenprofiel. Binnen met opstap aan voorwand (niet i.c.m. Cramaro). Schep- en bezemhouder buiten op de voorwand. Greenline - conische en aerodynamische bakvorm Membraan-achterklep Achterklep scharnierend gelagerd met dubbel scharniersysteem en 2-delige deur, 1/2 tot 1/2, boven met zwenkkraan, elk met een kornafsluiter per deur. Achterklep met rubberen afdichting Let op! Hittebestendig tot max. 170°C! Vloer volledig 6 mm dik Staplatform met opstap, aansluitplaat voor lucht/elektriciteit en remmen met grote vrije ruimte voor optimale bediening. Rolzeil aan één zijde op te bergen aan rechts (FR), met centrale vergrendeling aan links (FR) Bedieningsinstructies Bij transport van zout, kalk, etc. raden wij een kippercilinder met hardverchroomde zuigerstang aan, zodat deze niet door het materiaal wordt aangetast en roest. Het genoemde totaalgewicht is technisch mogelijk; afhankelijk van de lading kan het totaalgewicht niet worden gehaald met inachtneming van de toegestane as-, steunen oplegdrukken. (Slecht rij- en volggedrag mogelijk door verkeerde lastverdeling) Land van toelating/Platen Duitsland Typegoedkeuring volgens EG 2007/46 24/7-servicehotline Voorbereid voor enkelregelige kentekenplaat Contourmarkering met reflectiestrepen volgens ECE R 048, zijdelings wit en achteraan rood Lak Frame DB 7350 Novagrau

Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: 92df8e9d6c187f34b20298f39, leeggewicht: 4.900 kg, totaalgewicht: 35.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, bandenmaten: 385/65 r22,5², Nadere informatie Chassis oplegger kiepwagen Fijnkorrelig staal gelast frame in lichtgewicht constructie, koppelingsplaat met verwisselbare 2'' kingpin Gepatenteerde gebogen frontwand Centrale telescoopsteun, afkoppelen met lading niet mogelijk, in afgekoppelde toestand moet het voertuig achterwaarts schuin staan. 2 wielkeggen met houder Opklapbare onderrijbeveiliging Halve schaalspatborden Geïntegreerde spatbordhouder, oppervlak steenslagwerend Met antisproeischermen alleen op de laatste as 1 zeilstok met houder 2 sleepogen aan de achterzijde Assen + vering SAF schijfremassen met 430 mm schijfdia­meter Assen/onderstel laseruitgelijnd ter vermindering van bandenslijtage en brandstofverbruik Assen in offroad-uitvoering Luchtvering 1e as automatische liftas, inclusief gedwongen verlaging en starthulp, bediening 3x remmen (starthulp werkt tot 30% aslastoverschrijding en tot max. 25 km/u) Vuurverzinkte liftasmechanisme 10 jaar garantie tegen doorroesten Reminstallatie 2-leiding luchtdrukremsysteem, gekleurde leidingmontage voor eenvoudig onderhoud. Verenparkeerrem 2 verwisselveilige koppelingen vooraan, zonder verbindingsleiding EBS, elektronisch remsysteem met EBS-contactdoos vooraan, zonder verbindingskabel Let op: de aanhangwagen mag alleen getrokken worden door trekkers die de werking van ABS garanderen! Met heffen & dalen ventiel Voertuig stabiliteitssysteem Wielen en banden 385/65 R22.5 merk naar keuze van de fabrikant Stalen velgen, fabriekszilver Elektrisch 24 volt, multichamber verlichting, zijdelingse gele LED-verlichting 2 witte positielichten voor 2 wit/rode markeringslichten achter 2 x 7-polige wisselveilige stekkerdozen vooraan, zonder verbindingskabel Hydrauliek Lagedrukcilinder max. 170 bar, kleinste trap hardverchroomd, met HDK schroefkoppeling, vast deel, NW 48 mm (zonder slangverbinding) Bediening hydraulisch via vrachtwagen-tussenaandrijving Kiepbak Aluminium kastbak van hoogwaardig, slijtvast materiaal. Voorwand 5 mm dik, met externe zijwanden uit 30 mm holle kamerprofielen, netjes gelast, met stortgoedwerend bovenprofiel. Binnen voorzien van opstap bij de voorwand (niet in combinatie met Cramaro). Schep- en bezemhouder buiten aan de voorwand. Greenline – conische en aerodynamische bakvorm Membraan-achterwand Achterwand als pendelklep met dubbel scharnier, buitenliggend met dubbele haakvergrendeling. Gsdpfxoi Riz Ro An Isub Achterwand met rubberafdichting Let op! Hittebestendig tot max. 170°C! Bodem geheel 6 mm dik Sta-platform met opstap, aansluitplaat voor lucht/elektriciteit en rem met ruime vrije ruimte voor optimale bediening. Afdekzeil eenzijdig aflegbaar aan FR-rechts, met centrale vergrendeling aan FR-links Bedrijfsinstructies Bij transport van zout, kalk, enz. raden wij een kippercilinder met hardverchroomde zuigerstang aan, zodat deze niet door het materiaal wordt aangetast of roest. Het aangegeven totaalgewicht is technisch mogelijk; afhankelijk van de lading kan het totaalgewicht onder inachtneming van de toegestane as-/ steun- en koppellasten mogelijk niet worden bereikt. (Slechte rij- en volgstabiliteit mogelijk door verkeerde lastverdeling) Land van registratie/nummerbord Duitsland Keuring volgens EG 2007/46 24/7-service hotline Voorbereid voor enkelrijige kentekenplaathouder Contourmarkering met reflecterende strips volgens ECE R 048, zijdelings wit en achter rood Lak Frame DB 7350 Novagrijs 10 jaar

Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: 6e7907b4000c16661fa1c8a1f, leeggewicht: 4.150 kg, maximaal laadgewicht: 30.850 kg, totaalgewicht: 35.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, bandenmaten: 385/65 r22.5, Verdere informatie Chassis oplegger kipper Fijnkorrelig staal gelaste constructie, in lichte bouwwijze, opleggerplaat met verwisselbare 2e kingpin Gebogen frontafsluiting, gepatenteerd Zonder steunpoot Wielkeggen met houder Opklapbare onderrijbeveiliging Halve spatborden Geïntegreerde spatbordhouder, oppervlak steenslagafstotend Sleepoog aan de achterzijde Assen en vering SAF schijfremassen Assen-/chassis laseruitgelijnd, vermindert bandenslijtage en brandstofverbruik Luchtvering 1e as automatische liftas inclusief gedwongen verlaging en starthulp, bediening door 3 keer remmen (starthulp werkt tot een aslastoverschrijding van 30% en tot max. 25 km/u) Thermisch verzinkte liftas-mechanisme, 10 jaar garantie tegen doorroesten Remsysteem 2-leiding luchtdrukremsysteem, gekleurde leidingen voor eenvoudig onderhoud Veerveilige parkeerrem 2 verwisselzekere koppelingskoppen vóór, zonder verbindingsleiding Gedpfxei Ri Arj An Ieub EBS, elektronisch remsysteem met EBS-stekker voor, zonder verbindingskabel Let op: De aanhangwagen mag alleen worden getrokken door trekkende voertuigen die de werking van het ABS kunnen waarborgen! Met hef- en daalventiel Voertuig-stabiliteitssysteem tijdens het rijden Wielen en banden 385/65 R22.5, merk naar keuze van de fabrikant Gepolijste aluminium velg, merk naar keuze van de fabrikant Elektrisch systeem 24 volt, meerkamerverlichting, zijdelingse gele LED-verlichting 2 witte positielampen voor 2 wit/rode markeringslichten achter 2 x 7-polige stekkerdoos voor, zonder verbindingskabel Hydrauliek Laagdrukcilinder max. 170 bar, kleinste trap hardverchroomd, met HDK schroefmof en vast deel, NW 48 mm (zonder slangverbinding) Bediening hydraulisch via vrachtwagenaandrijving Bakken Aluminium kistbak van hoogwaardig, slijtvast materiaal; frontwand 5 mm dik, met externe zijwanden van 30 mm holkamerprofiel, netjes gelast, met bulkmateriaalafwijzende bovenrail. Binnenin met klimvoorziening op de frontwand (niet in combinatie met Cramaro). Schep- en bezemhouder buiten op de frontwand. Greenline – conische en aerodynamische bakvorm Membrane achterwand Achterwand als pendelklep met dubbel scharnier, buitenliggend met dubbele haakvergrendeling. Achterwand met rubberafdichting. Let op! Hittebestendig tot max. 170°C! Bodem doorlopend 5 mm dik, Brinell 110. Let op! Alleen geschikt voor transport van zand, steenslag en rondgrind met max. korrelgrootte tot 20 mm! Voor alle andere transportgoederen vervalt de garantie! Sta-platform met klimvoorziening, aansluitplaat voor lucht/elektronica en rem met veel vrije ruimte voor optimale bedienbaarheid. Rolzeil eenzijdig op te bergen aan FR-rechts, met centrale vergrendeling aan FR-links Bedrijfsinstructies Bij transport van zout, kalk, etc., adviseren wij een kippercilinder met hardverchroomde plunjerstang, zodat deze niet wordt aangetast door het materiaal en niet roest. Het opgegeven totaalgewicht is technisch haalbaar; afhankelijk van de lading kan het totaalgewicht, onder inachtneming van de toegestane as-/steun- en koppeldruk, mogelijk niet bereikt worden. (Slecht rij- en volgdragend gedrag kan optreden door verkeerde lastverdeling) Revolution Link: Revolution Link gebruikerservaring: Toelatingsland/borden Duitsland Met Dekra goedkeuring en rapport (volgens §13 EG - FGV) 24/7-service hotline Voorbereid voor eenregelige kentekenplaat Contourmarkering met reflecterende strepen volgens ECE R 048, zijdelings wit en achter rood Lakwerk Frame DB 7350 Novagrau Bak R

Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: f044065451f6d849ee7a5b9f8, leeggewicht: 5 kg, maximaal laadgewicht: 29 kg, totaalgewicht: 35 kg, asconfiguratie: 3 assen, bandenmaten: 385 / 65 r 22,5, Nadere informatie Chassis trekker logistiekbedrijf Stalen gelaste constructie in versterkte uitvoering, alleen 2 langsliggers als dubbele I-balk met staal/ruitplaat tussen de langsliggers, opleggerplaat met verwisselbare 2e kingpin. Spatbord voor achterlichten. 1 stalen opbergkist, verzonken tussen de langsliggers 8 paar sjorogen op het frame geschroefd of gelast naar keuze van de fabrikant 24 ton 2-traps steunwinde, bediening aan één zijde, met rechte onderbouw, zonder schuifcompensatie 2 wielkeggen met houder Aluminium zij-aanrijbeveiliging Verzinkt stalen onderrijbeveiliging Halve schaal spatborden met antispray spatlap conform EG 1 reservewielhouder voor 1 reservewiel, met wielbevestigingsset 8 stuks houten stakenstoelen naar keuze van de fabrikant, op het frame geschroefd, elk met 2 uitschuifbare houten staken van 1800 tot 2800 mm, per paar 7 ton. Assen + vering SAF schijfremassen met 430 mm schijfdiameter Luchtvering met hef- en daalventiel, vanglijn aan de assen 1e as automatische hef-as, inclusief geforceerde verlaging en wegrijhulp, bediening door 3x remmen (wegrijhulp is werkzaam tot een aslastoverschrijding van 30% en tot een snelheid van max. 25 km/u) Afs tand tussen assen verschoven mm (gecombineerd vervoer) tot 44 ton treingewicht Wielen en banden 385 / 65 R 22,5 naar keuze van de fabrikant Stalen velgen, fabriekssilver Remsysteem 2-leiding perslucht remsysteem Veerrem parkeerrem Aslastdetectie via EBS-Canbus signaal, voor weergave op display in de cabine, vrachtwagen moet hiervoor zijn voorbereid, geen vrachtwagen installatie (geen geijkt weegsysteem) 2 verwisselveilige koppelingskoppen vooraan, zonder verbindingsleiding EBS, elektronisch remsysteem met EBS-aansluiting voor, zonder verbindingskabel Let op: Het getrokken voertuig mag alleen worden getrokken door trekkende voertuigen die de werking van het ABS waarborgen! Elektrisch 24 Volt, multichamberverlichting, zijdelingse gele LED-verlichting 2 witte positie lampen vooraan 2 wit/rode koersverlichting achteraan 2 x 7-polige en 1 x 15-polige verwisselveilige stekkeraansluitingen vooraan, zonder verbindingskabel Voorwand/hoekstaken vooraan Gusdsi Rivwopfx An Isb Stalen/gaas voorwand, ca. 2.300 mm hoog, geschroefd aan het frame Toelating / Borden Land van toelating: Duitsland Typegoedkeuring volgens EG 2007/46 Voorbereid voor eenlijige kentekenplaathouder Contourmarkering met reflecterende strips volgens ECE R 048, zijdelings wit en achteraan rood Lak Frame DB 7350 Novagrijs Steunpalen zwart gecoat Voorwand thermisch verzinkt Let op: Archiefbeelden!

Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: abc6276e1749f9dddc494eb32, leeggewicht: 4.900 kg, maximaal laadgewicht: 30.100 kg, totaalgewicht: 35.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, bandenmaten: 385/65 r22,5², Nadere informatie Chassis oplegger kipper Fijnkorrelig staal gelaste constructie, lichtgewicht ontwerp, opleggerplaat met verwisselbare 2” kingpin Gebogen frontafsluiting gepatenteerd Centrale telescoopsteun, afkoppelen met lading niet mogelijk, bij afgekoppeld voertuig moet het voertuig schuin naar achteren staan. 2 wielkeggen met houder Opklapbare onderrijbeveiliging Halfschaal spatborden Geïntegreerde spatbordhouder, oppervlak steenslagwerend Gjdpfx Anji Ri H Is Ieub Met antispray spatlappen alleen op de laatste as 1 zeilsteun met houder 2 sleepogen aan de achterzijde Assen + vering SAF schijfremassen met 430 mm schijfdiameter Assen/onderstel laseruitgelijnd, vermindering van bandenslijtage en brandstofverbruik Assen in offroad-uitvoering, luchtvering 1e as automatische liftas, inclusief gedwongen verlaging en optrekhulp, bediening 3x remmen (optrekhulp werkt tot aslastoverschrijding van 30% en tot max. snelheid van 25 km/h) Vuurverzinkte liftasmechaniek met 10 jaar garantie tegen doorroesten Remsysteem 2-leiding persluchtremsysteem, kleurgecodeerde leidingen voor eenvoudig onderhoud. Veerbelaste parkeerrem 2 verwisselingsveilige koppelingen vooraan, zonder verbindingsleiding EBS, elektronisch remsysteem met EBS-stekker vooraan, zonder verbindingskabel Let op: de aanhanger mag alleen door trekkende voertuigen worden getrokken die de werking van het ABS waarborgen! Met hef- en daalventiel Voertuig-stabiliteitssysteem Automatische kipverlaging met afsluitventiel Wielen en banden 385/65 R22.5 merk naar keuze fabrikant Stalen velgen, fabriekssilver Elektrisch 24 volt, meerkamerverlichting, zijdelingse gele LED-verlichting 2 witte markeringslichten vóór 2 wit/rode zijmarkeringslichten achter 2 x 7-polige verwisselingsveilige stekkers vooraan, zonder verbindingskabel Hydrauliek Lagedrukcilinder max. 170 bar, kleinste trap hardverchroomd, met HDK schroefkoppeling, vast deel, NW 48 mm. (zonder slangverbinding) Hydraulische bediening via vrachtwagen-PTO Kippers Aluminium bak van hoogwaardig, slijtvast materiaal, voorwand 5 mm dik, met externe zijwanden van 30 mm kamerprofielen, netjes gelast, met bulkwervelende bovenprofielen. Binnen met instap aan voorwand (niet in combinatie Cramaro). Schop- en bezemhouder buiten aan voorwand. Greenline – conische en aerodynamische bakvorm Membraan-achterwand Achterwand als pendelklep met dubbel scharnier, buitenliggend met dubbele haakvergrendeling. Achterwand met rubberdichting. Let op! Hittebestendig tot max. 170°C! Bodem over de gehele lengte 6 mm dik Staplatform met opgang, aansluitplaat voor lucht/elektriciteit en rem met veel ruimte voor optimale bediening. Rolzeil eenzijdig af te leggen aan rechts, met centrale afsluiting aan links Bedieningstips Bij transport van zout, kalk, etc. wordt een kippercilinder met hardverchroomde zuigerstang aanbevolen om aantasting en roest door het materiaal te voorkomen. Het opgegeven totaalgewicht is technisch mogelijk; afhankelijk van het laadgoed kan het maximaal toelaatbare gewicht, rekening houdend met de toegestane as-/steun- en koppelingslasten, niet altijd worden bereikt (slecht rij- en volg gedrag door onjuiste lastverdeling mogelijk). Toelatingsland / kenteken Duitsland Typegoedkeuring volgens EG 2007/46 24/7-servicelijn Voorbereid voor enkelvoudige kentekenplaathouder Contourmarkering met reflecterende striping volgens ECE R 048, zijdeling wit en achter rood

Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: 074630ca1b8dc2d710f82c15a, leeggewicht: 3.980 kg, totaalgewicht: 35.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, bandenmaten: 385/65 r22.5, Verdere informatie Chassis oplegger kipper Fijnkorrelig staal gelaste constructie, in lichte bouwwijze, opleggerplaat met verwisselbare 2e kingpin Gebogen frontafsluiting, gepatenteerd Zonder steunpoot Wielkeggen met houder Opklapbare onderrijbeveiliging Halve spatborden Geïntegreerde spatbordhouder, oppervlak steenslagafstotend Sleepoog aan de achterzijde Assen en vering SAF schijfremassen Assen-/chassis laseruitgelijnd, vermindert bandenslijtage en brandstofverbruik Luchtvering 1e as automatische liftas inclusief gedwongen verlaging en starthulp, bediening door 3 keer remmen (starthulp werkt tot een aslastoverschrijding van 30% en tot max. 25 km/u) Thermisch verzinkte liftas-mechanisme, 10 jaar garantie tegen doorroesten Remsysteem 2-leiding luchtdrukremsysteem, gekleurde leidingen voor eenvoudig onderhoud Veerveilige parkeerrem 2 verwisselzekere koppelingskoppen vóór, zonder verbindingsleiding EBS, elektronisch remsysteem met EBS-stekker voor, zonder verbindingskabel Let op: De aanhangwagen mag alleen worden getrokken door trekkende voertuigen die de werking van het ABS kunnen waarborgen! Met hef- en daalventiel Voertuig-stabiliteitssysteem tijdens het rijden Wielen en banden 385/65 R22.5, merk naar keuze van de fabrikant Gepolijste aluminium velg, merk naar keuze van de fabrikant Elektrisch systeem 24 volt, meerkamerverlichting, zijdelingse gele LED-verlichting 2 witte positielampen voor 2 wit/rode markeringslichten achter 2 x 7-polige stekkerdoos voor, zonder verbindingskabel Hydrauliek Laagdrukcilinder max. 170 bar, kleinste trap hardverchroomd, met HDK schroefmof en vast deel, NW 48 mm (zonder slangverbinding) Bediening hydraulisch via vrachtwagenaandrijving Bakken Aluminium kistbak van hoogwaardig, slijtvast materiaal; frontwand 5 mm dik, met externe zijwanden van 30 mm holkamerprofiel, netjes gelast, met bulkmateriaalafwijzende bovenrail. Binnenin met klimvoorziening op de frontwand (niet in combinatie met Cramaro). Schep- en bezemhouder buiten op de frontwand. Greenline – conische en aerodynamische bakvorm Membrane achterwand Achterwand als pendelklep met dubbel scharnier, buitenliggend met dubbele haakvergrendeling. Achterwand met rubberafdichting. Let op! Hittebestendig tot max. 170°C! Bodem doorlopend 5 mm dik, Brinell 110. Let op! Alleen geschikt voor transport van zand, steenslag en rondgrind met max. korrelgrootte tot 20 mm! Voor alle andere transportgoederen vervalt de garantie! Sta-platform met klimvoorziening, aansluitplaat voor lucht/elektronica en rem met veel vrije ruimte voor optimale bedienbaarheid. Rolzeil eenzijdig op te bergen aan FR-rechts, met centrale vergrendeling aan FR-links Bedrijfsinstructies Bij transport van zout, kalk, etc., adviseren wij een kippercilinder met hardverchroomde plunjerstang, zodat deze niet wordt aangetast door het materiaal en niet roest. Het opgegeven totaalgewicht is technisch haalbaar; afhankelijk van de lading kan het totaalgewicht, onder inachtneming van de toegestane as-/steun- en koppeldruk, mogelijk niet bereikt worden. (Slecht rij- en volgdragend gedrag kan optreden door verkeerde lastverdeling) Gedoi Ri H Sjpfx An Ieub Revolution Link: Revolution Link gebruikerservaring: Toelatingsland/borden Duitsland Met Dekra goedkeuring en rapport (volgens §13 EG - FGV) 24/7-service hotline Voorbereid voor eenregelige kentekenplaat Contourmarkering met reflecterende strepen volgens ECE R 048, zijdelings wit en achter rood Lakwerk Frame DB 7350 Novagrau Bak R

Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: 45d76d32267904923b7adcdea, leeggewicht: 4.980 kg, maximaal laadgewicht: 30.020 kg, totaalgewicht: 35.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, bandenmaten: 385/65 r22.5, Verdere informatie Chassis oplegger kipper Fijnkorrelige staal gelaste constructie, in lichtgewicht uitvoering, opleggerplaat met verwisselbare 2-inch kingpin Gepatenteerde gebogen frontwand 24-tons, 2-traps steunwiel, bediening aan één zijde, met rechte onderbouw, zonder schuifcompensatie Wielkeggen met houder Opklapbare onderrijbeveiliging Halve spatbordschelpen Geïntegreerde spatbordsteun, steenslagafstotend oppervlak Sleepoog achter Assen en vering SAF assen met schijfremmen Assen/onderstel laseruitgelijnd ter vermindering van bandenslijtage en brandstofverbruik Luchtvering 1e as automatische liftas, inclusief gedwongen verlaging en optrekhulp, bediening via 3x remmen (optrekhulp werkt tot een aslastoverschrijding van 30% en tot max. 25 km/u) Vuurverzinkte liftasmechanisme, 10 jaar garantie tegen doorroesten Remsysteem 2-leiding persluchtremsysteem, kleurgecodeerde leidingen voor eenvoudig onderhoud Veerrem-parkeerrem 2 niet-verwisselbare koppelingen vooraan, zonder verbindingsleiding EBS, elektronisch remsysteem met EBS-aansluiting vooraan, zonder verbindingskabel Let op: De aanhangwagen mag alleen worden getrokken door trekkende voertuigen die de werking van het ABS garanderen! Met heffen- & daalventiel Voertuigstabiliteitssysteem Wielen en banden 385/65 R22.5 banden naar keuze van de fabrikant Gepolijste aluminium velgen, merk naar keuze van de fabrikant Elektriciteit 24 Volt, meerkamerverlichting, zijdelingse gele LED-verlichting 2 witte markeringslichten voor 2 wit/rode rijstrooklichten achter 2x 7-polige stopcontacten vooraan, zonder verbindingskabel Hydrauliek Lagedrukcilinder max. 170 bar, kleinste trap hardverchroomd, met HDK-schroefkoppeling, vaste deel, DN 48 mm (zonder slangverbinding) Bediening hydraulisch via vrachtauto-pto Gedoi Ri Idopfx An Ioub Kipperbak Aluminium kistbak van hoogwaardig, slijtvast materiaal. Voorwand 5 mm dik, buitenwandprofielen 30 mm holkamerprofiel, netjes gelast, met overkorrelrandprofiel. Binnenzijde met opstap aan de voorwand (niet in combinatie met Cramaro) Scheppen- en bezemhouder aan de buitenzijde van de voorwand Greenline - conische en aerodynamische bak Membraan-achterwand Achterwand als pendelklep met dubbel scharnier, buitenliggend met dubbele haakvergrendeling Achterwand met rubberdichting. Let op! Hittebestendig tot max. 170°C! Bodem volledig 5 mm dik, Brinell 110. Let op! Alleen voor transport van zand, grind en rivierzand met max. korrelgrootte tot 20 mm! Voor andere transportgoederen geldt geen garantie! Sta-platform met opstap, aansluitplaat voor lucht/elektriciteit en remmen met ruime toegang voor optimale bediening Rolzeil aan één zijde neer te leggen rechtsvoor, met centrale vergrendeling linksvoor Gebruiksaanwijzingen Bij transport van zout, kalk, etc. adviseren wij een kippercilinder met hardverchroomde zuigerstang om aantasting en roest door het materiaal te voorkomen Het opgegeven totaalgewicht is technisch mogelijk; afhankelijk van de lading kan het totale gewicht onder inachtneming van de toegestane as-/koppelings- en opleggerlasten niet worden bereikt (slecht rij- en volg-gedrag door onjuiste lastverdeling mogelijk) Revolution Link: Revolution Link Ervaringsrapport: Land van toelating / kenteken Duitsland Met Dekra-keuring en rapport (volgens §13 EG-FGV) 24/7 service hotline Voorbereid voor een éénregelig kentekenhouder Contourmarkering met reflecterende stroken volgens ECE R-0

Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: 357314e4e176f8758d11ba42b, leeggewicht: 4.500 kg, maximaal laadgewicht: 30.500 kg, totaalgewicht: 35.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, bandenmaten: 385/65 r22.5, Nadere informatie Chassis oplegger kipper Fijnkorrelig staal gelaste constructie, lichtgewicht ontwerp, opleggerplaat met verwisselbare 2” kingpin Gebogen frontafsluiting gepatenteerd Centrale telescoopsteun, afkoppelen met lading niet mogelijk, bij afgekoppeld voertuig moet het voertuig schuin naar achteren staan. 2 wielkeggen met houder Opklapbare onderrijbeveiliging Halfschaal spatborden Geïntegreerde spatbordhouder, oppervlak steenslagwerend Met antispray spatlappen alleen op de laatste as 1 zeilsteun met houder 2 sleepogen aan de achterzijde Assen + vering SAF schijfremassen met 430 mm schijfdiameter Assen/onderstel laseruitgelijnd, vermindering van bandenslijtage en brandstofverbruik Assen in offroad-uitvoering, luchtvering Gsdpfji Ri R Isx An Ioub 1e as automatische liftas, inclusief gedwongen verlaging en optrekhulp, bediening 3x remmen (optrekhulp werkt tot aslastoverschrijding van 30% en tot max. snelheid van 25 km/h) Vuurverzinkte liftasmechaniek met 10 jaar garantie tegen doorroesten Remsysteem 2-leiding persluchtremsysteem, kleurgecodeerde leidingen voor eenvoudig onderhoud. Veerbelaste parkeerrem 2 verwisselingsveilige koppelingen vooraan, zonder verbindingsleiding EBS, elektronisch remsysteem met EBS-stekker vooraan, zonder verbindingskabel Let op: de aanhanger mag alleen door trekkende voertuigen worden getrokken die de werking van het ABS waarborgen! Met hef- en daalventiel Voertuig-stabiliteitssysteem Automatische kipverlaging met afsluitventiel Wielen en banden 385/65 R22.5 merk naar keuze fabrikant Stalen velgen, fabriekssilver Elektrisch 24 volt, meerkamerverlichting, zijdelingse gele LED-verlichting 2 witte markeringslichten vóór 2 wit/rode zijmarkeringslichten achter 2 x 7-polige verwisselingsveilige stekkers vooraan, zonder verbindingskabel Hydrauliek Lagedrukcilinder max. 170 bar, kleinste trap hardverchroomd, met HDK schroefkoppeling, vast deel, NW 48 mm. (zonder slangverbinding) Hydraulische bediening via vrachtwagen-PTO Kippers Aluminium bak van hoogwaardig, slijtvast materiaal, voorwand 5 mm dik, met externe zijwanden van 30 mm kamerprofielen, netjes gelast, met bulkwervelende bovenprofielen. Binnen met instap aan voorwand (niet in combinatie Cramaro). Schop- en bezemhouder buiten aan voorwand. Greenline – conische en aerodynamische bakvorm Membraan-achterwand Achterwand als pendelklep met dubbel scharnier, buitenliggend met dubbele haakvergrendeling. Achterwand met rubberdichting. Let op! Hittebestendig tot max. 170°C! Bodem over de gehele lengte 6 mm dik Staplatform met opgang, aansluitplaat voor lucht/elektriciteit en rem met veel ruimte voor optimale bediening. Rolzeil eenzijdig af te leggen aan rechts, met centrale afsluiting aan links Bedieningstips Bij transport van zout, kalk, etc. wordt een kippercilinder met hardverchroomde zuigerstang aanbevolen om aantasting en roest door het materiaal te voorkomen. Het opgegeven totaalgewicht is technisch mogelijk; afhankelijk van het laadgoed kan het maximaal toelaatbare gewicht, rekening houdend met de toegestane as-/steun- en koppelingslasten, niet altijd worden bereikt (slecht rij- en volg gedrag door onjuiste lastverdeling mogelijk). Toelatingsland / kenteken Duitsland Typegoedkeuring volgens EG 2007/46 24/7-servicelijn Voorbereid voor enkelvoudige kentekenplaathouder Contourmarkering met reflecterende striping volgens ECE R 048, zijdeling wit en achter rood

Toestand: gebruikt, machine-/voertuignummer: WFDFLT23861001990, leeggewicht: 4.900 kg, maximaal laadgewicht: 33.100 kg, totaalgewicht: 38.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, totale lengte: 9.800 mm, totale breedte: 2.550 mm, bandenmaten: 265/70 r19,5, kleur: rood, Verdere informatie Voormalig beursvoertuig uit 2006 – werd intern gebruikt en vertoont daarom gebruikssporen! Zijaanrijdbeveiliging: aluminium, van koningstap tot begin zijaanrijdbeveiliging 2.600 mm Achteronderrijbeveiliging: in chassis-kleur en zo ver mogelijk naar binnen geplaatst, uitgelijnd met het einde van het chassis Wielkeggen: 2 stuks met houder Stootbuffers: 2 stalen stootbuffers Lak: Gestraalde ondergrond, 2-componenten acryllak Gedpji Ri Hyefx An Isub Velgen: Fabriekszilver Keuring: Met Dekra-goedkeuring

Toestand: gebruikt, Functionaliteit: volledig functioneel, machine-/voertuignummer: WFDFLT34002026856, leeggewicht: 5.592 kg, maximaal laadgewicht: 29.408 kg, totaalgewicht: 35.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 05/2020, totale lengte: 13.850 mm, totale breedte: 2.550 mm, totale hoogte: 2.080 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 385/65 R22,5", kleur: wit, Bouwjaar: 2020, Chassis voor oplegger: transportversie Fijnkorrelige staal gelaste constructie in versterkte Scandic-uitvoering, opleggerplaat met verwisselbare 2" kingpin Buitenframe licht schuin met "Load-Lock-profiel" voor het inhaken van spanbanden Let op! Om de spanbanden te bevestigen in combinatie met zijborden, moeten de zijborden geopend worden! Sjorogen voor inzet in het "Load-Lock-profiel", elk 6 ton, los bijgeleverd 24 ton 2-traps steunwiel, bediening aan één zijde, met vlakke onderzijde, zonder zijdelingse compensatie Vrije zwenkradius naar steunvoet ca. 2200 mm, steunvoetmaat ca. 2350 mm 2 wielkeggen met houder Zij-aanrijdbeveiliging van aluminium Onderfahrschutz van verzinkt staal Kwartscherm spatborden voor en achter het asaggregaat Met antispray spatlappen alleen op de laatste as 1 kunststof gereedschapskist, met lade en inlegplank, b=650 / h=520 / d=670 mm, afsluitbaar met een hangslot (slot niet inbegrepen) 1 paar rongpotten in buitenframe/vloer geheel vooraan verzonken, binnenmaat 83 x 83 mm Guedpjx Rq Slofx An Isb 2 steekrongen B=80/ D=80/ L=1200 mm, vuurverzinkt Let op: rongpotten / steekrongen zijn niet ontworpen voor ladingzekering van langmateriaal, buizen enz. zonder omsnoering 4 paar ferry-ogen, geel gemarkeerd Assen & vering 3x BPW trommelremassen "Assen-/onderstel laseruitgelijnd" om bandenslijtage en brandstofverbruik te verminderen Luchtvering Remsysteem 2-leiding persluchtremsysteem Kleurgecodeerde leidingaanleg voor eenvoudig onderhoud Veerbelaste parkeerrem 2 verwisselingsveilige koppelingen vooraan, zonder verbindingsleiding EBS merk Wabco Premium, elektronisch remsysteem met EBS-aansluiting vooraan, zonder verbindingskabel, Wabco Premium incl. open CAN BUS voor telematica Let op: het aanhangvoertuig mag alleen getrokken worden door trekkende voertuigen die werking van ABS waarborgen! Met hef- en daalventiel Voertuig-stabiliteitssysteem Elektriciteit 24 Volt, meerkamerverlichting in LED met weerstand, zijdelingse gele LED-verlichting, kentekenverlichting in LED (let op! Bij bepaalde trekkende voertuigen kunnen foutdiagnoses optreden, hoewel de functie gegarandeerd is) 2 witte positie-lampen voor 2 wit/rode markeringslampen achter 2 x 7-polige verwisselingsveilige stekkerdozen vooraan, zonder verbindingskabel Voorwand / hoekrongen voorzijde 2 580 mm hoog, stalen hoekrongen volumemodel, losvoorziening voor zijzeil aan voorwand "Crash Blocker", onderaan binnenzijde op ca. 140 mm hoogte, met stalen aanrijdtbescherming Insteeklatten Rijen houten insteeklatten Zijkleed Zeil met ingelaste horizontale en verticale banden Spansluitingen van roestvrij staal Vloer Antislip multiplexplaat ca. 30 mm dik, op langsdragers voor hoge puntbelasting geschikt voor stapelaslast tot max. 7100 kg Let op: Vloervervorming door weersinvloeden mogelijk (geen garantie)! Achterwand / hoekrongen achter Stalen achterste hoekrongen tot onderrand dak, ophanging voor zeil met rondbuis en zeilspanner Achterportaldeuren, 2-vleugelig, elk met 2 interne draaistangsluitingen Dak Schuifdak, Endlift achteraan opklapbaar, het zeil van achteren naar voren schuifbaar, zeilkleur: wit Optimale regenlijst aan de achterkant, bovenaan de achterspant, boven de deuren Toelatingsland/borden Duitsland Typegoedkeuring volgens EG 2007/46 24/7-servicehotline Voorbereid voor enkelvoudige nummerplaathouder Contourmarkering met reflecterende strips volgens ECE R 048, zijdelings wit en achteraan rood

Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: 0fe2184cda24503447c582a1e, leeggewicht: 3 kg, maximaal laadgewicht: 34 kg, totaalgewicht: 38 kg, asconfiguratie: 3 assen, bandenmaten: 385/55 r 22,5, Verdere informatie Chassis oplegger container Fijnkorrelstaal gelaste constructie, opleggerplaat met verwisselbare 2" kingpin Containeropname: 1 x 40 voet met gooseneck-tunnel Het transport van gevulde tankcontainers is uitgesloten. Zonder hoogteverstelling achter en zonder opklapbare middensteunen, transport van containers zonder tunnel is niet mogelijk. Containergeleider vooraan steekbaar 24 ton 2-traps steunpoot, bediening aan één zijde, met rechte onderbouw, zonder schuifverstelling Wielkeggen met houder Aluminium zijafscherming Gegalvaniseerde stalen onderrijbeveiliging Halfronde spatborden Met antisproeilappen conform EG-richtlijn Achterzijde voorzien van stootbescherming Assen + vering SAF-schijfremassen met 430 mm schijfdiameter Assen/onderstel laseruitgelijnd ter verlaging van bandenslijtage en brandstofverbruik Asafstand verschoven mm (combi-verkeer) tot 44 ton treingewicht Luchtvering 1e as automatische liftas, inclusief geforceerde verlaging en optrekhulp, bediening via 3x remmen (optrekhulp werkt tot maximaal 30% aslastoverschrijding en tot een snelheid van max. 25 km/u) Remsysteem 2-leiding persluchtremsysteem. Kleurenbekabeling voor eenvoudig onderhoud Veerveiligheids-parkeerrem Gedoi Ri Ayspfx An Ieub 2 verwisselbare koppelingen vooraan, zonder verbindingsleiding EBS, elektronisch remsysteem met EBS-aansluiting vooraan, zonder verbindingskabel Let op: de aanhanger mag alleen worden getrokken door trekkers die de werking van het ABS waarborgen! Met hef- en daalventiel Voertuig-stabiliteitssysteem Aslastdetectie via EBS-Canbus signaal, voor weergave op het display in de cabine. Vrachtwagen moet hiervoor voorbereid zijn, geen vrachtwageninstallatie (geen geijkt weegsysteem) Wielen en banden 385/55 R22.5 merk naar keuze van fabrikant Stalen velgen, fabriekszilver Elektrisch 24 volt, meerkamerverlichting, achter- en remlicht in LED, aan de zijkant gele LED-verlichting (Let op! Bij bepaalde trekkers kunnen foutmeldingen optreden, ondanks correcte werking) 2 witte positielichten vooraan 2 wit/rode markeringslichten achter 1 x 15-polige stekkerdoos vooraan, zonder verbindingskabel LED-werklampen aan beide zijkanten (geschakeld via achteruitrijlicht) Extra LED-werklamp achteraan, geschakeld via achteruitrijlicht Gebruiksinstructies Het opgegeven totaalgewicht is technisch mogelijk; afhankelijk van de lading kan het totaalgewicht met inachtneming van de toegestane as-, steun- en opleggerlasten niet worden bereikt. (Slecht rij- en volgvaar gedrag door verkeerde lastverdeling mogelijk) Speciale vergunning vereist indien de totale treinlengte langer is dan 16.500 mm. Let op: transport van gevulde tankcontainers is uitgesloten! Land van toelaatbaarheid / kenteken Duitsland Met Dekra-keuring en -rapport (volgens §13 EG - FGV) Voorbereid voor eenregelige kentekenplaat Waarschuwingsbord volgens ECE - 70 Contourmarkering met reflecterende stroken conform ECE R 048, zijkant wit en achter rood Lak Frame DB 7350 Novagrijs, 10 jaar garantie tegen doorroesten Steunpoot zwart gecoat Zonder palletkistlak Let op: archiefbeelden!

Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: 3703d600260244d5f159f51e4, leeggewicht: 4 kg, maximaal laadgewicht: 33 kg, totaalgewicht: 38 kg, asconfiguratie: 3 assen, bandenmaten: 385/55 r22.5, Meer informatie Chassis Oplegger Container Fijnkorrelstaal gelaste constructie, opleggerplaat met verwisselbare 2 kingpins en 2 kingpinposities Containeropnames: Incl. Achteruitschuif ingeschoven: 1 x 20 voet achtervlak, let op: lage opleggerlast Achteruitschuif uitgeschoven 1e positie: 1 x 30 voet, 2 x 20 voet, 1 x 40 voet met gooseneck-tunnel Achteruitschuif uitgeschoven 2e positie: 1 x 45 voet met gooseneck-tunnel en oversteker achter zonder hoogteverstelling achter en zonder opklapbare middensteunen, transport van containers zonder tunnel niet mogelijk. Steekadapter voor frontvergrendeling, om containers zonder tunnel van onderen te vergrendelen, met houder bij niet-gebruik Achteruitschuif op rollen gelagerd, handmatig te bedienen d.m.v. slinger 24 ton 2-versnellings steunwiel, bediening aan één zijde, met rechte onderbouw, zonder schuifcompensatie 2 wielkeggen met houder Zij-aanrijdbeveiliging aluminium Onderrijbeveiliging gegalvaniseerd staal Uittrekbare onderrijbeveiliging voor 45 voet containers Halfschaal spatborden incl. met antispray-spatflappen volgens EG Achterbumperbescherming Gujdpfji Ri Eqex An Iob Assen + Ophanging SAF schijfremassen met 430 mm schijfdia. Assen/chassis lasergemeten - vermindert bandenslijtage en brandstofverbruik Achterafstand verschoven mm (gecombineerd vervoer) tot 44 ton totaalgewicht combinatie Luchtvering 1e as automatische liftas incl. dwangverlaging en optrekhulp, activering 3x remmen (optrekhulp werkt tot een aslastoverschrijding van 30% en tot max. 25 km/u) Remsysteem 2-leiding luchtdrukremsysteem Kleurgecodeerde leidingmontage voor eenvoudig onderhoud 200 stuks veeropberg-parkeerrem 2 verwisselingsveilige koppelingen voor, zonder verbindingsleiding EBS, elektronisch remsysteem met EBS-stekker voor, zonder verbindingskabel Let op: de aanhangwagen mag alleen getrokken worden door trekkende voertuigen die de werking van het ABS waarborgen! met hef- en laagventiel Voertuig - rijstabiliteitssysteem Aslasterkenning via EBS-Canbus signaal, voor weergave op display cabine, truck moet hiervoor zijn voorbereid, geen truck installatie (geen geijkte weegschaal) Wielen en banden 385/55 R22.5 banden naar keuze fabrikant Stalen velgen, fabriek zilver Elektrisch 24 Volt, multichamber verlichting, achter- en remlicht in LED, zijdelingse gele LED verlichting (Opmerking! bij bepaalde trekker-voertuigen kunnen foutdiagnoses optreden, ondanks correcte werking) 2 witte positielichten voor 2 wit/rode markeerverlichting achter 2 x 7-polige verwisselingsveilige stekkers voor, zonder verbindingskabel Gebruiksaanwijzingen Let op: het vervoer van gevulde tankcontainers is uitgesloten! Bij het vervoer van een 45'-container met korte tunnel, met of zonder frontuitschuif, wordt de toegestane systeemlengte van kingpin tot voertuigachterzijde én de totale lengte van 16500 mm overschreden! De onderrijbeveiliging moet handmatig worden uitgeschoven! Een ontheffing volgens §70 StVZo is benodigd! Land van toelating / kentekenplaten Duitsland met Dekra keuring en rapport (volgens §13 EG - FGV) 24/7 servicedienst voorbereid op eenregelige kentekenplaathouder 390 contourmarkering met reflectiestrips volgens ECE R 048, zijkant wit en achter rood Lakwerk Frame thermisch verzinkt incl. passivering 15 jaar garantie tegen doorroesten Steunpoten zwart gelakt Let op: archieffoto's!

Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: d73a4869e108da5fdd6e55526, leeggewicht: 4 kg, maximaal laadgewicht: 33 kg, totaalgewicht: 38 kg, asconfiguratie: 3 assen, bandenmaten: 385/55 r22.5, Verdere informatie Chassis oplegger container Fijnkorrelstaal gelaste constructie, opleggerplaat met verwisselbare 2 kingpins en 2 kingpinposities Containeropnames: Achteruitschuif ingeschoven: 1 x 20 voet of 1 x 30 voet gelijk met achterkant Middentelescoop 1e fase, achteruitschuif uitgeschoven 1e fase: 2 x 20 voet of 1 x 40 voet met en zonder gooseneck-tunnel Middentelescoop 2e fase, achteruitschuif uitgeschoven 2e fase: 1 x 45 voet met gooseneck-tunnel en oversteken naar achteren Middentelescoop 2e fase, vooruitschuif uitgeschoven 1e fase, achteruitschuif uitgeschoven 2e fase: 1 x 45 voet met lange gooseneck-tunnel en afgeschuinde hoeken Middentelescoop als in elkaar grijpende centrale buisframe met vergrendelingsbouten zonder hoogteverstelling achter en zonder opklapbare middensteunen, transport van containers zonder tunnel is niet mogelijk. 2 containerrichters, incl. aansluitplaat voor elektra, lucht- en remverbindingen (aansluitingen naar boven geplaatst) Steekadapter voor frontvergrendeling, voor het vergrendelen van containers zonder tunnel van onderaf, met houder bij niet-gebruik Vooruitschuif op rollen gelagerd, handmatig uitschuifbaar (voor 45 ft containers met lange tunnel) Achteruitschuif op rollen gelagerd, met handslinger 24 ton, 2-traps steunwiel, bediening aan één zijde, met rechte voet, zonder schuifcompensatie 2 wielkeggen met houder Aluminium zij-aanrijbeveiliging Stalen verzinkte onderrijbeveiliging Uittrekbare onderrijbeveiliging voor 45 ft containers Halfschaal spatborden met antispray-spatlappen volgens EG Achteraanrijbescherming Assen & vering SAF schijfremassen met 430 mm schijfdiameter Assen/onderstel laseruitgelijnd ter verlaging van bandenslijtage en brandstofverbruik Asafstand verschoven mm (gecombineerd transport) tot 44t totaal trekkergewicht Luchtvering 1e as automatische liftas, inclusief gedwongen verlaging en wegrijhulp, bediening 3x remmen (wegrijhulp werkt tot een aslastoverschrijding van 30% en tot max. 25 km/u) Remsysteem 2-leiding luchtdrukremsysteem. Kleuren gemarkeerde leidingen voor eenvoudige service. Veerveiligheid parkeerrem Telecontrol Asontlasting voor eenvoudige telescoopverstelling 2 verwisselingszekere koppelingen vooraan, zonder verbindingsleiding EBS, elektronisch remsysteem met EBS stekkerdoos vooraan, zonder verbindingskabel Let op: De aanhangwagen mag alleen getrokken worden door trekkers die de werking van het ABS garanderen! met hef- en daalventiel Voertuig stabiliteitssysteem Aslastdetectie via EBS-Canbus signaal, voor weergave via display in de cabine van de vrachtwagen, vrachtwagen moet daarvoor geschikt zijn, geen vrachtwageninstallatie (geen geijkte weegschaal) Wielen en banden 385/55 R22.5 merk naar keuze van fabrikant Stalen velgen, fabriekzilver Elektrisch 24 Volt, 4 x 3-kamerlichten + 1 ronde achteruitrijlamp en + 1 ronde mistachterlicht, zijdelingse gele LED-verlichting 2 witte positielampen vooraan 2 wit/rode markeringslampen achteraan 2 x 7-polige, verwisselingszekere stekkers vooraan, zonder verbindingskabel Gebruiksaanwijzingen Guodpfx Anei Ri E As Ijb Bij het transport van een 45 ft container met korte tunnel, met of zonder vooruitschuif, wordt de toegestane systeemlengte van kingpin tot achterkant voertuig en de totale treklengte van 16.500 mm overschreden! De onderrijbeveiliging moet handmatig worden uitgetrokken! Een ontheffing volgens § 70 StVZo is vereist! Toelating / Plaatwerk Duitsland Goedkeuring volgens EG 2007/46 24/7 service-hotline Voorbereid voor éénregelige kentekenhouder Wa

Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: db8c7ca763dc8d3b3d034dfa4, leeggewicht: 3 kg, maximaal laadgewicht: 34 kg, totaalgewicht: 38 kg, asconfiguratie: 3 assen, bandenmaten: 385/55 r22.5, Meer informatie Chassis Oplegger Container Fijnkorrelig stalen lasconstructie, opleggerplaat met verwisselbare kingpin (twee maten) Containeropname: 1 x 40 voet met goosenecktunnel. Uitschuiven aan de voorzijde: 1 x 45 voet met lange goosenecktunnel, met oversteken aan de achterzijde. Het vervoer van gevulde tankcontainers is uitgesloten. Zonder hoogteverstelling achter en zonder opklapbare middensteun; het vervoeren van containers zonder tunnel is niet mogelijk. 2 containeraanwijzers, incl. aansluitplaat voor elektra, lucht en remaansluitingen (aansluitingen naar boven gemonteerd) Vooraanschuif op rollen gelagerd, handmatig uitschuifbaar (voor 45’ containers met lange tunnel) 24 t tweegang steunwinde, bediening aan één zijde, met rechte onderbouw, zonder schuifcompensatie Wielkeggen met houder Zij-aanrijbeveiliging aluminium Achteraanrijbeveiliging gegalvaniseerd staal Achteraanrijbeveiliging uitschuifbaar voor 45 voet containers Halfschaal spatborden Met antispray-scherm volgens EG Gjdpfx Asi Riwmjn Ieub Stootbescherming achter Assen & Vering SAF schijfremassen met 430 mm schijfdiameter Assen/onderstel laseruitgelijnd – vermindert bandenslijtage en brandstofverbruik Asafstand verschoven mm (gecombineerd transport), tot 44 t totaal treingewicht Luchtvering Remsysteem 2-leidings perslucht remsysteem. Gekleurde leidingmontage voor eenvoudig onderhoud. Veer-rem parkeerrem 2 verwissel-veilige koppelingen vóór, zonder verbindingsleiding EBS, elektronisch remsysteem met EBS-stekkerdoos vóór, zonder verbindingskabel Testaansluiting voor remcilinderdruk aan de buitenzijde bij EBS-module beschikbaar Let op: Aanhangvoertuig mag alleen worden getrokken door trekkers die effectieve werking van het ABS waarborgen! Met hef- en daalklep ventiel Voertuig stabiliteitscontrole Aslastdetectie via EBS-Canbus signaal, voor weergave op scherm in de cabine—let op: vrachtwagen moet voorbereid zijn, geen installatie vrachtwagen (geen ijkweegsysteem) Wielen en banden 385/55 R22.5, merk naar keuze fabrikant Stalen velgen, fabriekszilver Elektronica 24 volt, meerkamer lampen, achter- en remlicht in LED, zijwaartse gele LED-verlichting (let op: bij sommige trekkers kunnen onterechte storingsmeldingen optreden ondanks juiste werking) 2 witte markeringslichten voorzijde 2 wit/rode markeringslichten achterzijde 2 x 7-polige verwissel-veilige stekkers voorzijde, zonder verbindingskabel Bedieningsinformatie Let op: Transport van gevulde tankcontainers is uitgesloten! Bij transport van 45’ container met korte tunnel, met of zonder frontuitschuif, wordt de toegestane systeemlengte van kingpin tot achterkant voertuig en de totale treklengte van 16.500 mm overschreden! De achteraanrijbeveiliging moet handmatig worden uitgeschoven! Een uitzondering op basis van §70 StVZo is verplicht! Toegelaten land / Kentekenplaten Duitsland Goedkeur volgens EG 2007/46 24/7 service-hotline Voorbereid voor een regelmatige kentekenplaat Waarschuwingsbord conform ECE-70 Conturmarkering met reflecterende strips volgens ECE R 048, zijdelings wit en achteraan rood Lak Frame DB 7350 Novagrau, 10 jaar garantie tegen doorroesting Steunpoot zwart gecoat Zonder pallettenbak lak Let op: archiefbeelden!

Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: e4d182b7a074e7b83e540ed58, leeggewicht: 5 kg, maximaal laadgewicht: 32 kg, totaalgewicht: 38 kg, asconfiguratie: 3 assen, bandenmaten: 385/55 r22.5, Nadere informatie Chassis oplegger container Fijnkorrelig staal gelaste constructie, opleggerplaat met verwisselbare 2e kingpin en 2 kingpinposities Containerbevestigingen: Achteruitschuif ingetrokken: 1 x 20 voet gelijk met achterbalk, lage opleggerlast Achteruitschuif uitgeschoven 1e positie: 1 x 30 voet, 2 x 20 voet, 1 x 40 voet met gooseneck-tunnel Achteruitschuif uitgeschoven 2e positie: 1 x 45 voet met korte goosenecktunnel en uitsteken aan de achterzijde Achteruitschuif uitgeschoven 2e positie + vooruitschuif 1e positie: 1 x 45 voet met lange goosenecktunnel en afgeschuinde hoeken Met hoogteverstelling achter en opklapbare middensteun voor containers zonder tunnel Containergeleider voor steekbaar en afneembaar (elektriciteit, lucht- en remaansluitingen aan de voorkant van het voorste dwarsframe) Steekadapter voor frontvergrendeling, voor vergrendeling van containers zonder tunnel van onderaf, met houder bij niet-gebruik Vooruitschuif gelagerd op rollen, handmatig uitschuifbaar (voor 45 ft containers met lange tunnel) Achteruitschuif gelagerd op rollen, met handslinger 24 ton 2-traps steunpoot, bediening aan één zijde, met recht onderstuk, zonder schuifbalans 2 wielkeggen met houder Zij-aanrijdingsbescherming aluminium Achteronderrijbeveiliging verzinkt staal Uittrekbare onderrijbeveiliging voor 45 ft container Halve schaal spatschermen met anti-spray flappen conform EG Achterbumper Assen & vering SAF schijfremassen met 430 mm schijfdiameter Assen/chassis laseruitgelijnd ter verlaging van bandenslijtage en brandstofverbruik Asafstand verschoven mm (gecombineerd transport) tot 44 ton totaal treingewicht Godpfxji Rizuo An Ioub Luchtvering 1e as automatische liftas, inclusief gedwongen neerlaat en wegrijhulp, bediening 3x remmen (wegrijhulp functioneel tot een aslastoverschrijding van 30% en tot een snelheid van max. 25 km/h) Remsysteem 2-leidings persluchtremsysteem met kleurgecodeerde leidingen voor eenvoudig onderhoud Veerrem parkeerrem 2 verwisselveilige koppelingen voor, zonder verbindingsleiding EBS, elektronisch remsysteem met EBS-contactdoos voor, zonder verbindingskabel Let op: het aanhangvoertuig mag alleen getrokken worden door trekkers die de werking van het ABS waarborgen! Met hef- en daalklepventiel + auto-reset-functie Voertuig stabiliteitssysteem Aslastdetectie via EBS-canbus signaal, voor weergave op display in de cabine. Vrachtwagen dient hiervoor voorbereid te zijn, geen installatie in vrachtwagen (geen geijkt weegsysteem) Wielen en banden 385/55 R22.5 merk naar keuze van de fabrikant Stalen velgen, fabriekszilver Elektrisch systeem 24 Volt, meerkamerlampen, zijdelingse gele LED-verlichting 2 witte markeringslampen voor 2 wit/rode contourlampen achter 2 x 7-polige verwisselveilige stekkers voor, zonder verbindingskabel Bedieningsinstructies Het aangegeven totaalgewicht is technisch mogelijk, afhankelijk van de lading kan het totaalgewicht onder naleving van de toegestane as-/oplegger-/steunlasten niet worden bereikt. Speciale vergunning vereist bij overschrijding van de totale lengte van het treingewicht van meer dan 16.500 mm. Bij transport van een 45 ft container met korte tunnel, met of zonder vooruitschuif, wordt de toegestane systeemlengte van kingpin tot achterzijde voertuig en de totale treingewichtlengte van 16.500 mm overschreden! De onderrijbeveiliging moet handmatig worden uitgeschoven! Een ontheffing conform § 70 StVZo is vereist! Toelating / kenteken Duitsland Typegoedkeuring volgens EG 2007/46 24/7-service hotline Voorber