Fliegl Sds 390 Schubboden tweedehands te koop (2.130)
Resultaten sorteren
- Laagste prijs Hoogste prijs
- De nieuwste advertenties Oudste advertenties
- Kortste afstand Verste afstand
- Nieuwste bouwjaar Oudste bouwjaar
- Laatste update Oudste update
- Fabrikant A tot Z Fabrikant Z naar A
- Relevantie
- Laagste prijs
- Prijs
- Hoogste prijs
- Prijs
- De nieuwste advertenties
- Datum geplaatst
- Oudste advertenties
- Datum geplaatst
- Kortste afstand
- Afstand
- Verste afstand
- Afstand
- Nieuwste bouwjaar
- Bouwjaar
- Oudste bouwjaar
- Bouwjaar
- Laatste update
- Laatste aanpassing
- Oudste update
- Laatste aanpassing
- Fabrikant A tot Z
- Producent
- Fabrikant Z naar A
- Producent
- Benaming van A tot Z
- Benaming
- Bezeichnung van Z naar A
- Benaming
- Model van A tot Z
- Model
- Model van Z naar A
- Model
- Laagste referentie
- referentie
- Hoogste referentie
- referentie
- Kortste looptijd
- Looptijd
- Langste bedrijfstijd
- Looptijd
- Relevantie
- Relevantie
Advertentie
Triptis
523 km
Kipper
FlieglDHKS 390 -25 m³
Bellen
Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: 7d479432c7290a73a46ff6365, leeggewicht: 5.000 kg, maximaal laadgewicht: 34.000 kg, totaalgewicht: 39.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 7.200 mm, laadruimtebreedte: 2.350 mm, laadruimtehoogte: 1.450 mm, laadruimte inhoud: 25 m³, totale lengte: 8.600 mm, totale breedte: 2.550 mm, totale hoogte: 2.960 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 385/65 R 22.5, Nadere informatie
Chassis oplegger kipper
Fijnkorrelstaal gelaste constructie, in basis lichtgewicht uitvoering, schotelplaat met verwisselbare 2'' kingpin
Gebogen frontafsluiting gepatenteerd
Telescoopsteun centraal, afkoppelen onder lading niet mogelijk, in afgekoppelde toestand moet het voertuig schuin naar achteren staan.
Wielkeggen met houder
Opklapbare onderrijbeveiliging
Halfschalen spatborden
Geïntegreerde spatbordhouder, steenslag-afstotend oppervlak
Zeilstok met houder
Sleepoog aan de achterzijde
Assen & vering
SAF schijfremassen met remschijven van 430 mm diameter
Assen/onderstel laseruitgelijnd voor vermindering van bandenslijtage en brandstofverbruik
Assen in offroad uitvoering
Luchtvering
1e as automatische liftas, incl. gedwongen verlaging en optrekhulp
Thermisch verzinkt liftasmechanisme, 10 jaar garantie tegen doorroesten
Remsysteem
2-leiding pneumatisch remsysteem, gekleurde leidingen voor eenvoudig onderhoud
Veerdruk parkeerrem
2 verwisselingsvrije koppelingen aan de voorzijde, zonder verbindingsleiding
EBS elektronisch remsysteem met EBS-contactdoos aan de voorzijde, zonder verbindingskabel
Godpfx Aoi Ri Dpjn Ijub
Let op: het aanhangvoertuig mag alleen getrokken worden door trekkers die correcte werking van het ABS garanderen!
Met hef- en daalventiel
Voertuig-stabiliteitssysteem
Wielen en banden
385/65 R22,5
Stalen velgen, fabriekszilver
"TPMS" bandenspanningscontrolesysteem volgens ECE R 141, weergave via display in het trekkend voertuig via EBS, zonder installatie op de truck (vereiste functionaliteit in truck, alleen op basisband)
Elektrisch
24 Volt, meervoudige lampunits, laterale gele LED-verlichting
Zijkant knipperende LED-verlichting gekoppeld aan richtingaanwijzer
2 x 7-polige, verwisselingsvrije stekkers aan de voorzijde, zonder verbindingskabel
Hydraulica
Lagedrukcilinder max. 170 bar, kleinste trap hardverchroomd, met HDK schroefkoppeling, vast deel, NW 48 mm (zonder slangaansluiting)
Hydraulisch bediend via PTO van truck
Bakken
Stalen ronde bak in Stone Master Design van hoogslijtvast HB 400/450 staal. Schuine frontwand met buitenliggende hydrauliek en toegang aan voorzijde.
Greenline - conisch en aerodynamisch bakontwerp
Schep- en bezemhouder aan de buitenzijde van de voorwand
Membraan-achterwand
Achterwand als pendelklep met dubbele scharnier, buitenliggend met dubbele haakvergrendeling. 2 schroefklemmen met knevelsluiting onderaan de zijkant.
Zijwanden volledig 4 mm dik, bodem 4/5 mm dik, slijtvaste en gewicht geoptimaliseerde constructie
Sta-platform met toegang, aansluitplaat voor lucht/elektra en remmen met veel vrije ruimte voor optimale bediening
Rolzeil aan één zijde neer te leggen aan FR-rechts, met centrale vergrendeling aan FR-links
Toelatingsland/Borden
Duitsland
Typegoedkeuring volgens EG 2007/46
Opbouwsterkte conform EN 12642
24/7-servicehotline
Voorbereid voor enkelvoudige kentekenplaathouder
Waarschuwingsbord volgens ECE-70
Contourmarkering met reflectiestroken volgens ECE R 048, zijkant wit en achter rood
Lakwerk
Frame: DB 7350 Novagrijs
"10 jaar garantie tegen doorroesten"
Steunpoot: verzinkt
Bak: RAL naar wens, eenkleurig
Rolzeil: RAL 7035 lichtgrijs
Advertentie
Triptis
523 km
Kipper
FlieglDHKS 390 - 27 m³
Bellen
Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: 74dd481d88dffaf9218e6ee58, leeggewicht: 5.200 kg, maximaal laadgewicht: 33.800 kg, totaalgewicht: 39.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 7.200 mm, laadruimtebreedte: 2.350 mm, laadruimtehoogte: 1.600 mm, laadruimte inhoud: 27 m³, totale lengte: 8.600 mm, totale breedte: 2.550 mm, totale hoogte: 3.110 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 385/65 R 22,5, Verdere informatie
Chassis oplegger kipper
Fijnkorrelstaal lasconstructie in basis lichtgewicht uitvoering, oplegplaat met verwisselbare 2e koningspen
Gebogen voorwand gepatenteerd
Telescoopsteun centraal, afzadelingen met belading niet mogelijk, in afgezadelende toestand moet het voertuig schuin naar achteren staan.
Wielblokken met houder
Opklapbare onderrijbeveiliging
Halfsschaal spatborden
Geïntegreerde spatbordhouder, oppervlak steenslagafwerend
Zeilstang met houder
Sleepoog aan de achterzijde
Assen + ophanging
SAF schijfremassen met 430 mm schijfdiameter
Assen/onderstel laseruitgelijnd ter verlaging van bandenslijtage en brandstofverbruik
Assen in offroad-uitvoering
Luchtvering
1e as automatische liftas, incl. gedwongen neerlaatfunctie en optrekhulp
Thermisch verzinkte liftasmechanisme, 10 jaar garantie tegen doorroesten
Gusdpsi Ri A Isfx An Isb
Remsysteem
2-leiding luchtdrukremsysteem, kleurgecodeerde leidingmontage voor eenvoudige service
Veerveiligheidshandrem
2 verwisselveilige koppelingen vooraan, zonder verbindingskabel
EBS, elektronisch remsysteem met EBS-aansluiting vooraan, zonder verbindingskabel
Let op: de aanhangwagen mag alleen getrokken worden door trekkers die de werking van het ABS garanderen!
Met hef- en laatventiel
Voertuig stabiliteitssysteem
Wielen en banden
385/65 R22.5
Staalvelgen, fabriekszilver
"TPMS" bandenspanningscontrolesysteem volgens ECE R 141, weergave op display in de trekker via EBS, zonder montage in de vrachtwagen (vereiste moet in vrachtwagen aanwezig zijn. Alleen op standaardbanden).
Elektrisch systeem
24 Volt, multikamerlichten, zijdelingse gele LED-verlichting
Zijdelingse gele LED-verlichting gekoppeld aan richtingaanwijzer, "knipperende zijlichten"
2 witte positielichten voor
2 wit/rode rijstrookmarkeringslichten achter
2 x 7-polige verwisselveilige stekkerdozen vooraan, zonder verbindingskabel
Hydraulisch
Lagedrukcilinder max. 170 bar, kleinste trap hardverchroomd, met HDK-schroefkoppeling, vaste deel, NW 48 mm (zonder slangverbinding)
Aansturing hydraulisch via PTO van vrachtwagen
Kipperbak
Stalen ronde bak Stone Master design uit hoogslijtvaste HB 400/450 staal. Schuine voorwand met externe hydraulische componenten en opstap voorwand.
Greenline – conische en aerodynamische bakvorm
Schop- en bezemhouder buiten op voorwand
Membraan-achterklep
Achterklep als pendelklep met dubbel scharnier, buitenliggend met dubbele haakvergrendeling. 2 klemschroeven met vleugelmoer onderaan zijkant.
Zijwanden volledig 4 mm dik, bodem 4/5 mm dik, slijtvaster en gewichtsgeoptimaliseerde constructie
Staplatform met opstap, aansluitplaat voor lucht/elektriciteit en rem met grote vrije ruimte voor optimale bediening
Rolzeil eenzijdig neer te leggen naar rechts, met centrale vergrendeling links
Land van toelating/ nummerplaat
Duitsland
Typegoedkeuring volgens EG 2007/46
Opbouwsterkte volgens EN 12642
24/7 service-hotline
Voorbereid voor eenregelige kentekenplaat
Waarschuwingsbord volgens ECE - 70
Contourmarkering met reflecterende strips volgens ECE R 048, zijdelings wit en achter rood
Lak
Frame DB 7350 Novagrijs
"10 jaar garantie tegen doorroesten"
Steunpoot verzinkt
Bak RAL naar wens, egaal
Rolzeil RAL 7035 lichtgrijs
Advertentie
Triptis
523 km
Kipper
FlieglDHKS 390 - 31 m³
Bellen
Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: 637ca014c140e4e48dc3231a0, leeggewicht: 5.700 kg, maximaal laadgewicht: 33.300 kg, totaalgewicht: 39.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 7.700 mm, laadruimtebreedte: 2.350 mm, laadruimtehoogte: 1.600 mm, laadruimte inhoud: 31 m³, totale lengte: 9.090 mm, totale breedte: 2.550 mm, totale hoogte: 3.110 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 385/65 R 22,5, Meer informatie
Chassis oplegger kipper
Fijnkorrelig staal gelaste constructie, in Basic lichtgewicht uitvoering, oplegplaat met verwisselbare 2’’ koningspen
Gebogen frontwand gepatenteerd
24 ton 2-traps steunwiel, enkelzijdige bediening, met rechte onderbouw, zonder schuifbalans
Wielkeggen met houder
Opklapbare onderrijbeveiliging
Halfronde spatborden
Geïntegreerde spatbordhouder, oppervlak steenslagwerend
Met antispray spatlappen alleen op de laatste as
Zeilstok met houder
Slephaak aan de achterzijde
Assen + vering
BPW schijfremassen met 430 mm schijfdia
Assen/chassis laseruitgelijnd voor vermindering van bandenslijtage en brandstofverbruik
Luchtvering
1e as automatische liftas met dwangverlaging en wegrijhulp
Vuurverzinkte liftasconstructie – 10 jaar garantie tegen doorroesten
Remsysteem
2-leiding luchtdrukremsysteem met gekleurde leidinglay-out voor eenvoudig onderhoud
Veerveiligheidsrem
2 verwisselingsveilige koppelingen aan de voorzijde, zonder verbindingsleiding
EBS, elektronisch remsysteem met EBS aansluiting vooraan, zonder verbindingskabel
Let op: Deze aanhanger mag alleen getrokken worden door trekkers die de werking van het ABS waarborgen!
Met heffen & dalen ventiel
Voertuig-stabiliteitssysteem
Wielen en banden
385/65 R22.5
Stalen velgen, fabriekzilver
TPMS-bandenspanningscontrolesysteem volgens ECE R 141, weergave via display in het trekkend voertuig, via EBS, zonder installatie in trekker (voorwaarde: moet aanwezig zijn in de vrachtwagen, alleen op basisbanden).
Elektronica
24 Volt, meerkamerlampen, zijdelingse gele LED-verlichting
Zijdelingse gele LED-verlichting gekoppeld aan de richtingaanwijzer "knipperende zijmarkering"
2 x 7-polige verwisselingsveilige stopcontacten vooraan, zonder verbindingskabel
Hydrauliek
Laagdrukcilinder max. 170 bar, kleinste trap hardverchroomd, met HDK schroefkoppeling, vast deel, NW 48 mm (zonder slangverbinding)
Aangestuurd hydraulisch via vrachtwagen PTO
Kiepbak
Stalen ronde bak in "Stone Master Design" van zeer slijtvast HB 400/450 staal. Schuine voorwand met buitenliggende opname voor hydraulische cilinder.
Binnenzijde met opstap tegen de voorwand.
Greenline – conische en aerodynamische bakvorm
Schep- en bezemhouder buiten aan de voorwand.
Membraan – achterwand
Achterwand als pendelklep met dubbel scharnier, buitenliggend met dubbele haaksluiting. 2 klemmen met handgrepen onderaan de zijkant.
Zijwanden volledig 4 mm dik, bodem 4/5 mm dik, slijtage- en gewichtsgeoptimaliseerde constructie
Sta-platform met trap, aansluitplaat voor lucht/elektronica en rem met veel ruimte voor optimaal gebruiksgemak.
Rolluikzeil eenzijdig af te leggen aan FR-rechts, centrale vergrendeling aan FR-links
Land van toelating/borden
Duitsland
Typegoedkeuring volgens EG 2007/46
Opbouwsterkte volgens EN 12642
24/7 service hotline
Voorbereid voor éénregelige kentekenplaat
Waarschuwingsbord volgens ECE – 70
Contourmarkering met reflecterende strips volgens ECE R 048, zijdelings wit en achteraan rood
Lakwerk
Frame: DB 7350 Novagrau
“10 jaar garantie tegen doorroesten”
Gujdpfsi Rivdsx An Ieb
Steunpoot: zwart gecoat
Bak: RAL naar wens, uni-kleur
Rolzeil: RAL 7035 lichtgrijs

Informeer nu
+49 201 857 86 180
+49 201 857 86 180
Nu plaatsen
*per advertentie / maand
Advertentie
Triptis
523 km
Kipper
FlieglDHKS 390 - 50 m³ LightMaster Agrar
Bellen
Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: 2f960ff7c44de83fd060ec5df, leeggewicht: 6.750 kg, maximaal laadgewicht: 32.250 kg, totaalgewicht: 39.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimtebreedte: 2.480 mm, laadruimtehoogte: 2.150 mm, laadruimte inhoud: 50 m³, totale lengte: 10.300 mm, totale breedte: 2.550 mm, totale hoogte: 3.670 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 385/65 R 22,5, Nadere informatie
Chassis oplegger kipper
Fijnkorrelstaal gelaste constructie, in basic lichtgewicht uitvoering, opleggerplaat met verwisselbare 2-inch kingpin
Gepatenteerde gebogen voorwand
24 ton, 2-traps steunpoot, aan één zijde bedienbaar, met rechte onderbouw, zonder schuifcompensatie
Wielkeggen met houder
Opklapbare onderrijbeveiliging
Halve schaal spatborden
Geïntegreerde spatbordhouder, oppervlak steenslagwerend
Zijlat met houder
Sleepoog aan de achterzijde
Assen en vering
BPW schijfremassen met 430 mm schijfdiameter
Assen/rijwerk laseruitgelijnd ter vermindering van bandenslijtage en brandstofverbruik
Luchtvering
1e as automatische liftas, incl. dwangverlaging en optrekhulp
Thermisch verzinkte liftasmechanisme, 10 jaar garantie tegen doorroesten
Remsysteem
2-leiding pneumatisch remsysteem, kleurgecodeerde leidingen voor eenvoudig onderhoud
Veerspanner-handrem
2 verwisselingsveilige koppelingen vooraan, zonder verbindingsleiding
EBS, elektronisch remsysteem met EBS-stekker vooraan, zonder verbindingskabel
Let op: het aanhangvoertuig mag alleen door trekkend voertuig met ABS getrokken worden die de werking van het ABS garanderen!
Met lift- en laagschakelventiel
Voertuigstabiliteitsprogramma
Wielen en banden
385/65 R22.5
Stalen velgen, fabriekszilver
'RDKS' bandenspanningscontrolesysteem conform ECE R 141, weergave via display in trekker, via EBS, zonder installatie in vrachtwagen (alleen op standaardbanden, voorwaarde is voorziening in de vrachtwagen).
Elektrisch systeem
24 Volt, multikamplampen, laterale gele LED-verlichting
Gele LED-zijverlichting gekoppeld aan richtingaanwijzer 'knipperende zijlichten'
2 x 7-polige verwisselingsveilige stekkerdozen vooraan, zonder verbindingskabel
Hydrauliek
Lagedrukcilinder max. 170 bar, kleinste trap gehard verchroomd, met HDK-schroefkoppeling, vaste deel, NW 48 mm (zonder slangverbinding)
Hydraulische bediening via PTO van de vrachtwagen
Kipbak
Stalen kipperbak uit hoogslijtvaste HB 400 staal, schuine voorwand met uitwendige hydraulische cilinderbevestiging. Schep- en bezemhouder aan buitenzijde voorwand. Binnen voorzien van klimvoorziening tegen de voorwand.
Zijwanden geheel 3 mm dik, bodem eveneens 3 mm dik
Membraan-achterwand
Binnenbreedte onder ca. 1440 mm
Aluminium achterwand pendelend met 'dubbele scharnier' en tweedelige deurverdeling 1/2 : 1/2, boven met zwenkconsole, elk deurblad voorzien van een kornglijder.
Staplatform met opstap, aansluitplaat voor lucht/elektronica en rem met grote vrije ruimte voor optimale bedienbaarheid.
Rolzeil eenzijdig op te bergen aan FR-rechts, met centrale vergrendeling aan FR-links
Registratieland / kentekenplaten
Duitsland
Typegoedkeuring volgens EG 2007/46
Opbouwsterkte volgens EN 12642
24/7-servicehotline
Voorbereid voor enkelvoudige kentekenplaathouder
Waarschuwingsbord volgens ECE-70
Contourmarkering met reflecterende striping volgens ECE R 048, zijdelings wit, achter rood
Gusdpfx Ansi Rizfs Iob
Lakwerk
Frame: DB 7350 Novagrau
'10 jaar garantie tegen doorroesten'
Kipperbak: Uni-kleur naar RAL-keuze
Rolzeil: RAL 7035 lichtgrijs
Advertentie
Triptis
523 km
Kipper
FlieglDHKS 390 - 50 m³ LightMaster
Bellen
Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: aaa375d3c15c697ac80fb51f9, leeggewicht: 7.900 kg, maximaal laadgewicht: 31.100 kg, totaalgewicht: 39.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimtebreedte: 2.330 mm, laadruimtehoogte: 1.950 mm, laadruimte inhoud: 50 m³, totale lengte: 11.200 mm, totale breedte: 2.550 mm, totale hoogte: 3.470 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 385/65 R 22,5, Nadere informatie
Chassis oplegger kipper
Fijnkorrelstaal gelaste constructie, in lichte uitvoering, met lichte knik, koppelplaat met verwisselbare 2" koningspen
24 t, 2-traps steunwinden, bediening aan één zijde, met rechte onderbouw, zonder schuifcompensatie
Wielkeggen met houder
Opklapbare onderrijbeveiliging
Halfschaal-spatborden
Geïntegreerde spatbordhouder, steenslagwerend oppervlak
Zeilstaaf met houder
Sleepoog aan de achterzijde
Assen + vering
BPW schijfremassen met 430 mm schijfdia
Assen/chassis lasergemeten voor vermindering van bandenslijtage en brandstofverbruik
Luchtvering
1e as uitgerust met automatische hefbare as, incl. geforceerde verlaging en wegrijhulp
Thermisch verzinkte hefmechanisme, 10 jaar garantie tegen doorroesten
Remsysteem
2-leiding pneumatisch remsysteem, gekleurde leidingmontage voor eenvoudig onderhoud
Veerbelaste parkeerrem
2 verwisselveilige koppelingskoppen aan de voorzijde, zonder verbindingsslang
EBS, elektronisch remsysteem met EBS-contactdoos vooraan, zonder aansluitkabel
Let op: De aanhangwagen mag alleen getrokken worden door trekkende voertuigen die de werking van het ABS kunnen garanderen!
Met heffen & dalen ventiel
Voertuigstabilisatiesysteem
Wielen en banden
385/65 R22.5
Stalen velgen, fabriekszilver
TPMS-bandencontrole volgens ECE R 141, weergave via display in het trekkend voertuig via EBS, zonder montage op trekker (vereiste: systeem in trekker aanwezig; geldt alleen voor standaardbanden).
Elektrisch
24 Volt, meerkamer achterlichten, zijdelingse gele LED-verlichting
Zijdelingse gele LED-verlichting gelinkt aan richtingaanwijzer, "knipperende zijmarkeringslichten"
2 witte markeringslichten voor
2 wit/rode volgverlichting achter
2 x 7-polige verwisselveilige stopcontacten vooraan, zonder verbindingskabel
Hydrauliek
Lagedrukcilinder max. 170 bar, kleinste trap hardverchroomd, met HDK-schroefkoppeling, vast deel, NW 48 mm (zonder slangverbinding)
Aansturing hydraulisch via PTO van vrachtwagen
Kipperbak
Stalen kipperbak uit hoogslijtvaste HB 400 staal, schuine voorwand met exterieur hydraulische cilinderbevestiging. Opklapbaar aluminium spatbord rechtsvoor voor schuifzeil. Externe houder voor schep en bezem aan de voorwand. Beklimming binnen voorwand.
Zijwanden volledig 4 mm, bodem volledig 5 mm dik
Membrane-achterwand
Achterwand met tweevleugelige verdeling 1/2 tot 1/2, met 1 schuif in rechter vleugel
Met externe draaistangsluiting en mechanische blokkering onderaan
Staande podium met beklimming, aansluitplaat voor lucht/elektriciteit en rem met ruime toegang voor optimale bediening
Schuifzeil éénzijdig te positioneren FR-rechts, met centrale vergrendeling FR-links
Toelatingsland / borden
Duitsland
Keuring volgens EG 2007/46
Opbouwsterkte volgens EN 12642
24/7 service-hotline
Voorbereid voor éénregelig kentekenplaat
Waarschuwingsbord volgens ECE-70
Contourmarkering met reflecterende striping volgens ECE R 048, zij wit en achter rood
Lakwerk
Frame DB 7350 Novagrijs
10 jaar garantie tegen doorroesten
Steunpoot zwart gecoat
Bak kleur naar wens (RAL, eenkleurig)
Gedei Rizqjpfx An Ijub
Schuifzeil RAL 7035 lichtgrijs
Advertentie
Lahr
341 km
Werkplatform oplegger
FLIEGLSDS 350 Platto Liftachse SAF-Achsen
Bellen
Toestand: gebruikt, totaalgewicht: 35.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 05/2015, laadruimte lengte: 13.600 mm, laadruimtebreedte: 2.520 mm, Uitrusting: ABS, Schmitz Cargobull S01 Platto liftas SAF-assen
Int. nr. voor aanvragen: 1225958
* ABS
* EBS
* 3 assen luchtgeveerd
* Liftas
* Schijfremmen
* SAF assen
Laadruimtelengte:
Lengte: 13.600 mm
* Breedte: 2.520 mm
Banden:
1e as: 385 / 55 R 19,5, 30% luchtgeveerd / liftas
Gujdoyavigspfx An Ijb
2e as: 385 / 55 R 19,5, 30% luchtgeveerd
3e as: 385 / 55 R 19,5, 30% luchtgeveerd
----Prijs: 3.900,- EUR + 19% btw
Voor verdere vragen kunt u ons bereiken op de volgende nummers:
*
Wij spreken: Duits, Engels, Frans, Pools en ????
Typefouten, vergissingen en tussentijdse verkoop voorbehouden.
Advertentie
Triptis
523 km
Opleggers voor houttransport
FLIEGLSDS 380 mit Holzrungenaufbau
Bellen
Toestand: gebruikt, Functionaliteit: volledig functioneel, machine-/voertuignummer: WFDFLT33802011324, leeggewicht: 5.340 kg, maximaal laadgewicht: 29.660 kg, totaalgewicht: 35.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 07/2021, laadruimte lengte: 10.000 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 385 / 65 R 22,5", kleur: grijs, Bouwjaar: 2021, De afbeeldingen zijn archiefbeelden, het voertuig is mogelijk nog in gebruik!
Chassis: Oplegger voor containers
Fijnkorrelstaal gelaste constructie, opleggerplaat met verwisselbare 2" koningstap
24 ton, 2-traps steunwinden, bediening aan één zijde, met halfronde onderbouw en rechte aansluitplaat, met schuifcompensatie, 2 wielkeggen met houder, zijafrijbeveiliging van aluminium, opklapbare stalen onderrijbeveiliging, halve spatborden met antisproeischermen achter elke as
8 houten rongenbokken naar keuze van de fabrikant met 16 sjoroog-haak-combinaties, op het chassis geschroefd, elk met 2 houten rongen telescopisch van ca. 2000 tot 2800 mm, elk paar tot 7 ton
Assen en vering
SAF-schijfremassen met 430 mm schijfdiameter, luchtvering met hef- en daalventiel
1e as automatische liftas, extra handmatig te laten zakken, via drukknop op het voertuig te bedienen
Wielen en banden
Gujdpfx Anewk Hcgo Ieb
385 / 65 R 22,5", Athos
Stalen velg, fabriekssilverkleurig
Remsysteem
2-leiding persluchtremsysteem, veerrem parkeerrem, 2 verwisselbare koppelingen aan de voorzijde, zonder verbindingsleiding, EBS, elektronisch remsysteem met EBS contactdoos vooraan, zonder verbindingskabel
Let op: De aanhangwagen mag alleen worden getrokken door trekkende voertuigen die de werking van het ABS kunnen waarborgen!
Voertuigstabiliteitssysteem, EBS 2S/2M
Elektrisch systeem
24 Volt, meerkamer achterlichten, zijdelingse gele LED-verlichting, 2 x 7-polige verwisselbare stekkerdozen aan de voorkant, zonder verbindingskabel, 2x achteruitrijlichten aan de achterzijde
Voorwand
Stalen/gaasvoorwand, ca. 2300 mm hoog
Toelating / Plaatwerk
Toelatingsland: Spanje, typegoedkeuring volgens EG 2007/46, voorbereid voor dubbele kentekenplaathouder (éénregelig)
1x kunststof, 1x roestvrij staal verwisselbaar
Advertentie
Diespeck
449 km
Oplegger met walking floor
FLIEGLSDS 350
Bellen
Toestand: gebruikt, leeggewicht: 7.950 kg, totaalgewicht: 35.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 03/2013, laadruimte lengte: 13.500 mm, laadruimtebreedte: 2.470 mm, laadruimtehoogte: 2.850 mm, laadruimte inhoud: 95 m³, bandenmaten: 385/55 R22,5, wielbasis: 1.310 mm, kleur: zwart, Uitrusting: ABS, Schijfrem
EBS
Laadvermogen 27.050 kg
Lucht-/liftvering
Schuifzeil
Platform
SAF-assen
Alcoa aluminium velgen
Hef- en daalinstallatie
Sjorringen
Wijzigingen en fouten voorbehouden.
Gsdpeuiytlsfx An Ioub
Advertentie
Diespeck
449 km
Oplegger met walking floor
FLIEGLSDS 350
Bellen
Toestand: gebruikt, leeggewicht: 7.950 kg, totaalgewicht: 35.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 01/2013, laadruimte lengte: 13.500 mm, laadruimtebreedte: 2.470 mm, laadruimtehoogte: 2.850 mm, laadruimte inhoud: 95 m³, bandenmaten: 385/55 R22,5, wielbasis: 1.310 mm, kleur: zwart, Uitrusting: ABS, Schijfrem
EBS
Laadvermogen 27.050 kg
Luchtvering met liftfunctie
Schuifzeil
Podium
SAF-assen
Alcoa aluminium velgen
Heffende en neerlattende voorziening
Sjorogen
Wijzigingen en fouten voorbehouden
Gjdpfx Ajuiyvyon Ieub
Advertentie
Triptis
523 km
Dekzeil
FlieglSDS 470 Jumbo für Staplertransporte
Bellen
Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, leeggewicht: 11.350 kg, maximaal laadgewicht: 26.650 kg, totaalgewicht: 38.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, bandenmaten: 235 / 75 r 17,5, Nadere informatie
Chassis Jumbo dieplader oplegger
Stalen gelaste constructie met nauwe dwarstraverse-afstanden en in versterkte uitvoering, laagbed buitenframeprofiel, geschikt voor het vervoer van bouwmachines tot 32.000 kg en met een maximale buitenbreedte van de machines van 2.550 mm, koppelschotel met verwisselbare 2-inch kingpin. Achterzijde afgeschuind over ca. 1.200 mm en 7°. Oprol-as van de oprijrampen boven gesloten met staal/tranenplaat.
In het diepbed bevindt zich een Omega-rail aan de zijkant onder het buitenframe als ophanglijst voor het zeil en afstandhouders tot de sjorchampignons, niet in het wielgebied. Bij hefplatform is er een extra vaste lichte buitenrail met Omega-profiel, hefplatform hydraulisch omhoog te brengen met gesloten zeil! Bedienbaar aan rechterzijde + extra bediening via radiografische afstandsbediening (zelfde als voor ramps). Het hefplatform is in opgeheven toestand mechanisch vergrendelbaar (cilinder schuin gemonteerd voor goede bodemvrijheid, Fliegl standaard).
24 tons 2-traps steunwinde, bediening vanaf één zijde, met halfronde onderkant en rechte aansluitplaat, met schuifcompensatie, vrije draairuimte naar achteren ca. 1.950 mm.
Achtersteun inklapbaar
2 wielkeggen met houder
Zij-aanrijbescherming van aluminium
1/4 spatborden voor en achter elke as
Met spatbordkleppen achter elke as (anti-spray)
Godpfx Aji Riw Asn Ijub
Onderfahrschutz (onderrijbeveiliging) van staal
Spatlap over de volledige breedte achteraan
4 roestvrijstalen opbergkisten, b=800/h=350/t=350 mm, met gepolijste afsluitbare deur, 2x aan FR-links en 2x aan FR-rechts voor de 1e as
Hefplatform achter de zwanenhals, ca. 3.000 mm lang, hydraulisch op te tillen voor het rijden over de zwanenhals, met mechanische vergrendeling in opgeheven positie.
Zeilophanging bij het hefplatform aan extra vaste lichte buitenrail met Omega-profiel; hefplatform te heffen met gesloten zeil! Sjorchampignons ook bruikbaar in neerwaartse positie!
Sjorogen
Zwanenhals:
4 paar 5-tons sjorogen verzonken in het buitenframe
2 paar sjorchampignons boven en zijdelings in het buitenframe verzonken
Laagbed:
8 paar sjorchampignons boven en zijdelings in het buitenframe verzonken, elk 10 ton
9 paar verzonken 5-tons in het buitenframe
Assen en vering
SAF trommelrem-assen
Laatste as naloopgestuurd, met automatische achteruitrijbeveiliging via achteruitrijlicht en extra vergrendeling op het voertuig handmatig.
Luchtvering met hef- en daalklep + auto-resetfunctie
Hef- en daalfunctie met snelontluchting
1e as automatische liftas incl. geforceerd neerlaten en starthulp, bediening: 3x remmen (starthulp werkt tot een asbelastingoverschrijding van 30% en tot max. 25 km/u)
Aslift werkt onder aanbevolen rijhoogte; daarom geen garantie bij bandenschade.
Wielen en banden
235 / 75 R 17,5
van toonaangevende fabrikanten
Stalen velgen in dubbellucht, fabriek zilvergekleurde afwerking
Remsysteem
2-leiding luchtdrukremsysteem
Veerdrukparkeerrem
2 verwisselingsveilige koppelingen vooraan, zonder verbindingsleiding
EBS, elektronisch remsysteem met EBS-stekkerdoos voor, zonder verbindingskabel
Let op: het aanhangvoertuig mag alleen getrokken worden door trekkers die de werking van het ABS garanderen!
Aslastdetectie via EBS in de truck, zonder truck-installatie (geen geijkt weegsysteem)
Elektrisch
24 Volt, meerkamers verlichting, zijdelingse gele LED-verlichting
2 witte positielichten voor, in LED
2 wit/rode markeringslichten achter
1 zwaailamp met houder, schakelbaar via stadslicht (lamp afneembaar)
2 paar wa
Advertentie
Triptis
523 km
Kipper
FlieglDHKA 390 41m³
Bellen
Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: 71cc13750cef13b72f7a55abe, leeggewicht: 5.500 kg, maximaal laadgewicht: 29.500 kg, totaalgewicht: 35.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, bandenmaten: 385/65 r22,5², Verdere informatie
Chassis Oplegger Kipper
Fijnkorrelig staal gelaste constructie, in lichtgewicht uitvoering, opleggerplaat met verwisselbare 2e kingpin
Gepatenteerde gebogen voorwand
24 ton, 2-traps steunpoot, bediening vanaf één zijde, met rechte onderzijde, zonder schuifcompensatie
2 wielkeggen met houder
Opklapbare underrun-beveiliging
Halve schelpspatborden
Geïntegreerde spatbordhouder, oppervlak steenslagwerend
Met antispray-spatlappen alleen op de laatste as
1 afdeklat met houder
2 sleepogen achteraan
Assen + ophanging
SAF-schijfremassen met 430 mm schijfdia
Assen/onderstel laseruitgelijnd, vermindering van bandenslijtage en brandstofverbruik
Assen in offroad-uitvoering,
luchtvering
1e as automatische liftas, incl. gedwongen verlaging en startondersteuning, bediening via 3x remmen (startondersteuning functioneel tot een aslastoverschrijding van 30% en tot max. 25 km/u)
Verzinkt liftasmechanisme, 10 jaar garantie tegen doorroesten
Remsysteem
2-leiding persluchtremsysteem, gekleurde leidingmontage voor eenvoudige service.
Veerdruk- parkeerrem
2 verwisselingsveilige koppelingen vóór, zonder verbindingsleiding
EBS, elektrisch remsysteem met EBS-stopcontact voor, zonder verbindingskabel
Let op: de aanhangwagen mag alleen door trekkende voertuigen getrokken worden die de efficiëntie van het ABS waarborgen!
Met hef- en daalventiel
Voertuig-stabiliteitssysteem
Wielen en banden
385/65 R22.5 merk naar keuze van de fabrikant
Stalen velgen, fabriekszilver
Elektrisch
24 volt, meerkamerlichten, zijdelingse gele LED-verlichting
2 witte positie-lichten vooraan
2 wit/rode contourlichten achteraan
2 x 7-polige verwisselingsveilige stopcontacten voor, zonder verbindingskabel
Gujdpfx Aoi Ri Efon Iob
Hydraulisch
Lagedrukcilinder max. 170 bar, kleinste trap hardverchroomd, met HDK-schroefkoppeling, vast deel, NW 48 mm (zonder slangverbinding)
Aansturing hydraulisch via truck-pto
Bak
Aluminium kistbak uit hoogwaardig, slijtvaste zijwanden 5 mm dik, met buitenliggende eindwanden uit 30 mm holleprofielpanelen, netjes gelast, met bulkmateriaalafstotend bovenprofiel. Binnen met opstap aan voorwand (niet i.c.m. Cramaro).
Schep- en bezemhouder buiten op de voorwand.
Greenline - conische en aerodynamische bakvorm
Membraan-achterklep
Achterklep scharnierend gelagerd met dubbel scharniersysteem en 2-delige deur, 1/2 tot 1/2, boven met zwenkkraan, elk met een kornafsluiter per deur.
Achterklep met rubberen afdichting Let op! Hittebestendig tot max. 170°C!
Vloer volledig 6 mm dik
Staplatform met opstap, aansluitplaat voor lucht/elektriciteit en remmen met grote vrije ruimte voor optimale bediening.
Rolzeil aan één zijde op te bergen aan rechts (FR), met centrale vergrendeling aan links (FR)
Bedieningsinstructies
Bij transport van zout, kalk, etc. raden wij een kippercilinder met hardverchroomde zuigerstang aan, zodat deze niet door het materiaal wordt aangetast en roest.
Het genoemde totaalgewicht is technisch mogelijk; afhankelijk van de lading kan het totaalgewicht niet worden gehaald met inachtneming van de toegestane as-, steunen oplegdrukken. (Slecht rij- en volggedrag mogelijk door verkeerde lastverdeling)
Land van toelating/Platen
Duitsland
Typegoedkeuring volgens EG 2007/46
24/7-servicehotline
Voorbereid voor enkelregelige kentekenplaat
Contourmarkering met reflectiestrepen volgens ECE R 048, zijdelings wit en achteraan rood
Lak
Frame DB 7350 Novagrau
Advertentie
Triptis
523 km
Kipper
FlieglDHKA 390 38 m³
Bellen
Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: 92df8e9d6c187f34b20298f39, leeggewicht: 4.900 kg, totaalgewicht: 35.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, bandenmaten: 385/65 r22,5², Nadere informatie
Chassis oplegger kiepwagen
Fijnkorrelig staal gelast frame in lichtgewicht constructie, koppelingsplaat met verwisselbare 2'' kingpin
Gepatenteerde gebogen frontwand
Centrale telescoopsteun, afkoppelen met lading niet mogelijk, in afgekoppelde toestand moet het voertuig achterwaarts schuin staan.
2 wielkeggen met houder
Opklapbare onderrijbeveiliging
Halve schaalspatborden
Geïntegreerde spatbordhouder, oppervlak steenslagwerend
Met antisproeischermen alleen op de laatste as
1 zeilstok met houder
2 sleepogen aan de achterzijde
Assen + vering
SAF schijfremassen met 430 mm schijfdiameter
Assen/onderstel laseruitgelijnd ter vermindering van bandenslijtage en brandstofverbruik
Assen in offroad-uitvoering
Luchtvering
1e as automatische liftas, inclusief gedwongen verlaging en starthulp, bediening 3x remmen (starthulp werkt tot 30% aslastoverschrijding en tot max. 25 km/u)
Vuurverzinkte liftasmechanisme 10 jaar garantie tegen doorroesten
Reminstallatie
2-leiding luchtdrukremsysteem, gekleurde leidingmontage voor eenvoudig onderhoud.
Verenparkeerrem
2 verwisselveilige koppelingen vooraan, zonder verbindingsleiding
EBS, elektronisch remsysteem met EBS-contactdoos vooraan, zonder verbindingskabel
Let op: de aanhangwagen mag alleen getrokken worden door trekkers die de werking van ABS garanderen!
Met heffen & dalen ventiel
Voertuig stabiliteitssysteem
Wielen en banden
385/65 R22.5 merk naar keuze van de fabrikant
Stalen velgen, fabriekszilver
Elektrisch
24 volt, multichamber verlichting, zijdelingse gele LED-verlichting
2 witte positielichten voor
2 wit/rode markeringslichten achter
2 x 7-polige wisselveilige stekkerdozen vooraan, zonder verbindingskabel
Hydrauliek
Lagedrukcilinder max. 170 bar, kleinste trap hardverchroomd, met HDK schroefkoppeling, vast deel, NW 48 mm (zonder slangverbinding)
Bediening hydraulisch via vrachtwagen-tussenaandrijving
Kiepbak
Aluminium kastbak van hoogwaardig, slijtvast materiaal. Voorwand 5 mm dik, met externe zijwanden uit 30 mm holle kamerprofielen, netjes gelast, met stortgoedwerend bovenprofiel. Binnen voorzien van opstap bij de voorwand (niet in combinatie met Cramaro).
Schep- en bezemhouder buiten aan de voorwand.
Greenline – conische en aerodynamische bakvorm
Membraan-achterwand
Achterwand als pendelklep met dubbel scharnier, buitenliggend met dubbele haakvergrendeling.
Gsdpfxoi Riz Ro An Isub
Achterwand met rubberafdichting Let op! Hittebestendig tot max. 170°C!
Bodem geheel 6 mm dik
Sta-platform met opstap, aansluitplaat voor lucht/elektriciteit en rem met ruime vrije ruimte voor optimale bediening.
Afdekzeil eenzijdig aflegbaar aan FR-rechts, met centrale vergrendeling aan FR-links
Bedrijfsinstructies
Bij transport van zout, kalk, enz. raden wij een kippercilinder met hardverchroomde zuigerstang aan, zodat deze niet door het materiaal wordt aangetast of roest.
Het aangegeven totaalgewicht is technisch mogelijk; afhankelijk van de lading kan het totaalgewicht onder inachtneming van de toegestane as-/ steun- en koppellasten mogelijk niet worden bereikt. (Slechte rij- en volgstabiliteit mogelijk door verkeerde lastverdeling)
Land van registratie/nummerbord
Duitsland
Keuring volgens EG 2007/46
24/7-service hotline
Voorbereid voor enkelrijige kentekenplaathouder
Contourmarkering met reflecterende strips volgens ECE R 048, zijdelings wit en achter rood
Lak
Frame DB 7350 Novagrijs
10 jaar
Advertentie
Triptis
523 km
Kipper
FlieglDHKA 390 30m³ Revoltion
Bellen
Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: 6e7907b4000c16661fa1c8a1f, leeggewicht: 4.150 kg, maximaal laadgewicht: 30.850 kg, totaalgewicht: 35.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, bandenmaten: 385/65 r22.5, Verdere informatie
Chassis oplegger kipper
Fijnkorrelig staal gelaste constructie, in lichte bouwwijze, opleggerplaat met verwisselbare 2e kingpin
Gebogen frontafsluiting, gepatenteerd
Zonder steunpoot
Wielkeggen met houder
Opklapbare onderrijbeveiliging
Halve spatborden
Geïntegreerde spatbordhouder, oppervlak steenslagafstotend
Sleepoog aan de achterzijde
Assen en vering
SAF schijfremassen
Assen-/chassis laseruitgelijnd, vermindert bandenslijtage en brandstofverbruik
Luchtvering
1e as automatische liftas inclusief gedwongen verlaging en starthulp, bediening door 3 keer remmen (starthulp werkt tot een aslastoverschrijding van 30% en tot max. 25 km/u)
Thermisch verzinkte liftas-mechanisme, 10 jaar garantie tegen doorroesten
Remsysteem
2-leiding luchtdrukremsysteem, gekleurde leidingen voor eenvoudig onderhoud
Veerveilige parkeerrem
2 verwisselzekere koppelingskoppen vóór, zonder verbindingsleiding
Gedpfxei Ri Arj An Ieub
EBS, elektronisch remsysteem met EBS-stekker voor, zonder verbindingskabel
Let op: De aanhangwagen mag alleen worden getrokken door trekkende voertuigen die de werking van het ABS kunnen waarborgen!
Met hef- en daalventiel
Voertuig-stabiliteitssysteem tijdens het rijden
Wielen en banden
385/65 R22.5, merk naar keuze van de fabrikant
Gepolijste aluminium velg, merk naar keuze van de fabrikant
Elektrisch systeem
24 volt, meerkamerverlichting, zijdelingse gele LED-verlichting
2 witte positielampen voor
2 wit/rode markeringslichten achter
2 x 7-polige stekkerdoos voor, zonder verbindingskabel
Hydrauliek
Laagdrukcilinder max. 170 bar, kleinste trap hardverchroomd, met HDK schroefmof en vast deel, NW 48 mm (zonder slangverbinding)
Bediening hydraulisch via vrachtwagenaandrijving
Bakken
Aluminium kistbak van hoogwaardig, slijtvast materiaal; frontwand 5 mm dik, met externe zijwanden van 30 mm holkamerprofiel, netjes gelast, met bulkmateriaalafwijzende bovenrail. Binnenin met klimvoorziening op de frontwand (niet in combinatie met Cramaro).
Schep- en bezemhouder buiten op de frontwand.
Greenline – conische en aerodynamische bakvorm
Membrane achterwand
Achterwand als pendelklep met dubbel scharnier, buitenliggend met dubbele haakvergrendeling.
Achterwand met rubberafdichting. Let op! Hittebestendig tot max. 170°C!
Bodem doorlopend 5 mm dik, Brinell 110. Let op! Alleen geschikt voor transport van zand, steenslag en rondgrind met max. korrelgrootte tot 20 mm! Voor alle andere transportgoederen vervalt de garantie!
Sta-platform met klimvoorziening, aansluitplaat voor lucht/elektronica en rem met veel vrije ruimte voor optimale bedienbaarheid.
Rolzeil eenzijdig op te bergen aan FR-rechts, met centrale vergrendeling aan FR-links
Bedrijfsinstructies
Bij transport van zout, kalk, etc., adviseren wij een kippercilinder met hardverchroomde plunjerstang, zodat deze niet wordt aangetast door het materiaal en niet roest.
Het opgegeven totaalgewicht is technisch haalbaar; afhankelijk van de lading kan het totaalgewicht, onder inachtneming van de toegestane as-/steun- en koppeldruk, mogelijk niet bereikt worden. (Slecht rij- en volgdragend gedrag kan optreden door verkeerde lastverdeling)
Revolution Link:
Revolution Link gebruikerservaring:
Toelatingsland/borden
Duitsland
Met Dekra goedkeuring en rapport (volgens §13 EG - FGV)
24/7-service hotline
Voorbereid voor eenregelige kentekenplaat
Contourmarkering met reflecterende strepen volgens ECE R 048, zijdelings wit en achter rood
Lakwerk
Frame DB 7350 Novagrau
Bak R
Advertentie
Triptis
523 km
Hout transport
FlieglSDS 380 Holzrungenaufbau
Bellen
Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: f044065451f6d849ee7a5b9f8, leeggewicht: 5 kg, maximaal laadgewicht: 29 kg, totaalgewicht: 35 kg, asconfiguratie: 3 assen, bandenmaten: 385 / 65 r 22,5, Nadere informatie
Chassis trekker logistiekbedrijf
Stalen gelaste constructie in versterkte uitvoering, alleen 2 langsliggers als dubbele I-balk met staal/ruitplaat tussen de langsliggers, opleggerplaat met verwisselbare 2e kingpin. Spatbord voor achterlichten.
1 stalen opbergkist, verzonken tussen de langsliggers
8 paar sjorogen op het frame geschroefd of gelast naar keuze van de fabrikant
24 ton 2-traps steunwinde, bediening aan één zijde, met rechte onderbouw, zonder schuifcompensatie
2 wielkeggen met houder
Aluminium zij-aanrijbeveiliging
Verzinkt stalen onderrijbeveiliging
Halve schaal spatborden met antispray spatlap conform EG
1 reservewielhouder voor 1 reservewiel, met wielbevestigingsset
8 stuks houten stakenstoelen naar keuze van de fabrikant, op het frame geschroefd, elk met 2 uitschuifbare houten staken van 1800 tot 2800 mm, per paar 7 ton.
Assen + vering
SAF schijfremassen met 430 mm schijfdiameter
Luchtvering met hef- en daalventiel, vanglijn aan de assen
1e as automatische hef-as, inclusief geforceerde verlaging en wegrijhulp, bediening door 3x remmen (wegrijhulp is werkzaam tot een aslastoverschrijding van 30% en tot een snelheid van max. 25 km/u)
Afs tand tussen assen verschoven mm (gecombineerd vervoer) tot 44 ton treingewicht
Wielen en banden
385 / 65 R 22,5
naar keuze van de fabrikant
Stalen velgen, fabriekssilver
Remsysteem
2-leiding perslucht remsysteem
Veerrem parkeerrem
Aslastdetectie via EBS-Canbus signaal, voor weergave op display in de cabine, vrachtwagen moet hiervoor zijn voorbereid, geen vrachtwagen installatie (geen geijkt weegsysteem)
2 verwisselveilige koppelingskoppen vooraan, zonder verbindingsleiding
EBS, elektronisch remsysteem met EBS-aansluiting voor, zonder verbindingskabel
Let op: Het getrokken voertuig mag alleen worden getrokken door trekkende voertuigen die de werking van het ABS waarborgen!
Elektrisch
24 Volt, multichamberverlichting, zijdelingse gele LED-verlichting
2 witte positie lampen vooraan
2 wit/rode koersverlichting achteraan
2 x 7-polige en 1 x 15-polige verwisselveilige stekkeraansluitingen vooraan, zonder verbindingskabel
Voorwand/hoekstaken vooraan
Gusdsi Rivwopfx An Isb
Stalen/gaas voorwand, ca. 2.300 mm hoog, geschroefd aan het frame
Toelating / Borden
Land van toelating: Duitsland
Typegoedkeuring volgens EG 2007/46
Voorbereid voor eenlijige kentekenplaathouder
Contourmarkering met reflecterende strips volgens ECE R 048, zijdelings wit en achteraan rood
Lak
Frame DB 7350 Novagrijs
Steunpalen zwart gecoat
Voorwand thermisch verzinkt
Let op: Archiefbeelden!
Advertentie
Triptis
523 km
Kipper
FlieglDHKA 390 30 m³
Bellen
Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: abc6276e1749f9dddc494eb32, leeggewicht: 4.900 kg, maximaal laadgewicht: 30.100 kg, totaalgewicht: 35.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, bandenmaten: 385/65 r22,5², Nadere informatie
Chassis oplegger kipper
Fijnkorrelig staal gelaste constructie, lichtgewicht ontwerp, opleggerplaat met verwisselbare 2” kingpin
Gebogen frontafsluiting gepatenteerd
Centrale telescoopsteun, afkoppelen met lading niet mogelijk, bij afgekoppeld voertuig moet het voertuig schuin naar achteren staan.
2 wielkeggen met houder
Opklapbare onderrijbeveiliging
Halfschaal spatborden
Geïntegreerde spatbordhouder, oppervlak steenslagwerend
Gjdpfx Anji Ri H Is Ieub
Met antispray spatlappen alleen op de laatste as
1 zeilsteun met houder
2 sleepogen aan de achterzijde
Assen + vering
SAF schijfremassen met 430 mm schijfdiameter
Assen/onderstel laseruitgelijnd, vermindering van bandenslijtage en brandstofverbruik
Assen in offroad-uitvoering,
luchtvering
1e as automatische liftas, inclusief gedwongen verlaging en optrekhulp, bediening 3x remmen (optrekhulp werkt tot aslastoverschrijding van 30% en tot max. snelheid van 25 km/h)
Vuurverzinkte liftasmechaniek met 10 jaar garantie tegen doorroesten
Remsysteem
2-leiding persluchtremsysteem, kleurgecodeerde leidingen voor eenvoudig onderhoud.
Veerbelaste parkeerrem
2 verwisselingsveilige koppelingen vooraan, zonder verbindingsleiding
EBS, elektronisch remsysteem met EBS-stekker vooraan, zonder verbindingskabel
Let op: de aanhanger mag alleen door trekkende voertuigen worden getrokken die de werking van het ABS waarborgen!
Met hef- en daalventiel
Voertuig-stabiliteitssysteem
Automatische kipverlaging met afsluitventiel
Wielen en banden
385/65 R22.5 merk naar keuze fabrikant
Stalen velgen, fabriekssilver
Elektrisch
24 volt, meerkamerverlichting, zijdelingse gele LED-verlichting
2 witte markeringslichten vóór
2 wit/rode zijmarkeringslichten achter
2 x 7-polige verwisselingsveilige stekkers vooraan, zonder verbindingskabel
Hydrauliek
Lagedrukcilinder max. 170 bar, kleinste trap hardverchroomd, met HDK schroefkoppeling, vast deel, NW 48 mm. (zonder slangverbinding)
Hydraulische bediening via vrachtwagen-PTO
Kippers
Aluminium bak van hoogwaardig, slijtvast materiaal, voorwand 5 mm dik, met externe zijwanden van 30 mm kamerprofielen, netjes gelast, met bulkwervelende bovenprofielen. Binnen met instap aan voorwand (niet in combinatie Cramaro).
Schop- en bezemhouder buiten aan voorwand.
Greenline – conische en aerodynamische bakvorm
Membraan-achterwand
Achterwand als pendelklep met dubbel scharnier, buitenliggend met dubbele haakvergrendeling.
Achterwand met rubberdichting. Let op! Hittebestendig tot max. 170°C!
Bodem over de gehele lengte 6 mm dik
Staplatform met opgang, aansluitplaat voor lucht/elektriciteit en rem met veel ruimte voor optimale bediening.
Rolzeil eenzijdig af te leggen aan rechts, met centrale afsluiting aan links
Bedieningstips
Bij transport van zout, kalk, etc. wordt een kippercilinder met hardverchroomde zuigerstang aanbevolen om aantasting en roest door het materiaal te voorkomen.
Het opgegeven totaalgewicht is technisch mogelijk; afhankelijk van het laadgoed kan het maximaal toelaatbare gewicht, rekening houdend met de toegestane as-/steun- en koppelingslasten, niet altijd worden bereikt (slecht rij- en volg gedrag door onjuiste lastverdeling mogelijk).
Toelatingsland / kenteken
Duitsland
Typegoedkeuring volgens EG 2007/46
24/7-servicelijn
Voorbereid voor enkelvoudige kentekenplaathouder
Contourmarkering met reflecterende striping volgens ECE R 048, zijdeling wit en achter rood
Advertentie
Triptis
523 km
Kipper
FlieglDHKA 390 24,5 m³ Revoltion
Bellen
Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: 074630ca1b8dc2d710f82c15a, leeggewicht: 3.980 kg, totaalgewicht: 35.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, bandenmaten: 385/65 r22.5, Verdere informatie
Chassis oplegger kipper
Fijnkorrelig staal gelaste constructie, in lichte bouwwijze, opleggerplaat met verwisselbare 2e kingpin
Gebogen frontafsluiting, gepatenteerd
Zonder steunpoot
Wielkeggen met houder
Opklapbare onderrijbeveiliging
Halve spatborden
Geïntegreerde spatbordhouder, oppervlak steenslagafstotend
Sleepoog aan de achterzijde
Assen en vering
SAF schijfremassen
Assen-/chassis laseruitgelijnd, vermindert bandenslijtage en brandstofverbruik
Luchtvering
1e as automatische liftas inclusief gedwongen verlaging en starthulp, bediening door 3 keer remmen (starthulp werkt tot een aslastoverschrijding van 30% en tot max. 25 km/u)
Thermisch verzinkte liftas-mechanisme, 10 jaar garantie tegen doorroesten
Remsysteem
2-leiding luchtdrukremsysteem, gekleurde leidingen voor eenvoudig onderhoud
Veerveilige parkeerrem
2 verwisselzekere koppelingskoppen vóór, zonder verbindingsleiding
EBS, elektronisch remsysteem met EBS-stekker voor, zonder verbindingskabel
Let op: De aanhangwagen mag alleen worden getrokken door trekkende voertuigen die de werking van het ABS kunnen waarborgen!
Met hef- en daalventiel
Voertuig-stabiliteitssysteem tijdens het rijden
Wielen en banden
385/65 R22.5, merk naar keuze van de fabrikant
Gepolijste aluminium velg, merk naar keuze van de fabrikant
Elektrisch systeem
24 volt, meerkamerverlichting, zijdelingse gele LED-verlichting
2 witte positielampen voor
2 wit/rode markeringslichten achter
2 x 7-polige stekkerdoos voor, zonder verbindingskabel
Hydrauliek
Laagdrukcilinder max. 170 bar, kleinste trap hardverchroomd, met HDK schroefmof en vast deel, NW 48 mm (zonder slangverbinding)
Bediening hydraulisch via vrachtwagenaandrijving
Bakken
Aluminium kistbak van hoogwaardig, slijtvast materiaal; frontwand 5 mm dik, met externe zijwanden van 30 mm holkamerprofiel, netjes gelast, met bulkmateriaalafwijzende bovenrail. Binnenin met klimvoorziening op de frontwand (niet in combinatie met Cramaro).
Schep- en bezemhouder buiten op de frontwand.
Greenline – conische en aerodynamische bakvorm
Membrane achterwand
Achterwand als pendelklep met dubbel scharnier, buitenliggend met dubbele haakvergrendeling.
Achterwand met rubberafdichting. Let op! Hittebestendig tot max. 170°C!
Bodem doorlopend 5 mm dik, Brinell 110. Let op! Alleen geschikt voor transport van zand, steenslag en rondgrind met max. korrelgrootte tot 20 mm! Voor alle andere transportgoederen vervalt de garantie!
Sta-platform met klimvoorziening, aansluitplaat voor lucht/elektronica en rem met veel vrije ruimte voor optimale bedienbaarheid.
Rolzeil eenzijdig op te bergen aan FR-rechts, met centrale vergrendeling aan FR-links
Bedrijfsinstructies
Bij transport van zout, kalk, etc., adviseren wij een kippercilinder met hardverchroomde plunjerstang, zodat deze niet wordt aangetast door het materiaal en niet roest.
Het opgegeven totaalgewicht is technisch haalbaar; afhankelijk van de lading kan het totaalgewicht, onder inachtneming van de toegestane as-/steun- en koppeldruk, mogelijk niet bereikt worden. (Slecht rij- en volgdragend gedrag kan optreden door verkeerde lastverdeling)
Gedoi Ri H Sjpfx An Ieub
Revolution Link:
Revolution Link gebruikerservaring:
Toelatingsland/borden
Duitsland
Met Dekra goedkeuring en rapport (volgens §13 EG - FGV)
24/7-service hotline
Voorbereid voor eenregelige kentekenplaat
Contourmarkering met reflecterende strepen volgens ECE R 048, zijdelings wit en achter rood
Lakwerk
Frame DB 7350 Novagrau
Bak R
Advertentie
Triptis
523 km
Kipper
FlieglDHKA 390 49 m³ Revoltion
Bellen
Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: 45d76d32267904923b7adcdea, leeggewicht: 4.980 kg, maximaal laadgewicht: 30.020 kg, totaalgewicht: 35.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, bandenmaten: 385/65 r22.5, Verdere informatie
Chassis oplegger kipper
Fijnkorrelige staal gelaste constructie, in lichtgewicht uitvoering, opleggerplaat met verwisselbare 2-inch kingpin
Gepatenteerde gebogen frontwand
24-tons, 2-traps steunwiel, bediening aan één zijde, met rechte onderbouw, zonder schuifcompensatie
Wielkeggen met houder
Opklapbare onderrijbeveiliging
Halve spatbordschelpen
Geïntegreerde spatbordsteun, steenslagafstotend oppervlak
Sleepoog achter
Assen en vering
SAF assen met schijfremmen
Assen/onderstel laseruitgelijnd ter vermindering van bandenslijtage en brandstofverbruik
Luchtvering
1e as automatische liftas, inclusief gedwongen verlaging en optrekhulp, bediening via 3x remmen (optrekhulp werkt tot een aslastoverschrijding van 30% en tot max. 25 km/u)
Vuurverzinkte liftasmechanisme, 10 jaar garantie tegen doorroesten
Remsysteem
2-leiding persluchtremsysteem, kleurgecodeerde leidingen voor eenvoudig onderhoud
Veerrem-parkeerrem
2 niet-verwisselbare koppelingen vooraan, zonder verbindingsleiding
EBS, elektronisch remsysteem met EBS-aansluiting vooraan, zonder verbindingskabel
Let op: De aanhangwagen mag alleen worden getrokken door trekkende voertuigen die de werking van het ABS garanderen!
Met heffen- & daalventiel
Voertuigstabiliteitssysteem
Wielen en banden
385/65 R22.5 banden naar keuze van de fabrikant
Gepolijste aluminium velgen, merk naar keuze van de fabrikant
Elektriciteit
24 Volt, meerkamerverlichting, zijdelingse gele LED-verlichting
2 witte markeringslichten voor
2 wit/rode rijstrooklichten achter
2x 7-polige stopcontacten vooraan, zonder verbindingskabel
Hydrauliek
Lagedrukcilinder max. 170 bar, kleinste trap hardverchroomd, met HDK-schroefkoppeling, vaste deel, DN 48 mm (zonder slangverbinding)
Bediening hydraulisch via vrachtauto-pto
Gedoi Ri Idopfx An Ioub
Kipperbak
Aluminium kistbak van hoogwaardig, slijtvast materiaal. Voorwand 5 mm dik, buitenwandprofielen 30 mm holkamerprofiel, netjes gelast, met overkorrelrandprofiel. Binnenzijde met opstap aan de voorwand (niet in combinatie met Cramaro)
Scheppen- en bezemhouder aan de buitenzijde van de voorwand
Greenline - conische en aerodynamische bak
Membraan-achterwand
Achterwand als pendelklep met dubbel scharnier, buitenliggend met dubbele haakvergrendeling
Achterwand met rubberdichting. Let op! Hittebestendig tot max. 170°C!
Bodem volledig 5 mm dik, Brinell 110. Let op! Alleen voor transport van zand, grind en rivierzand met max. korrelgrootte tot 20 mm! Voor andere transportgoederen geldt geen garantie!
Sta-platform met opstap, aansluitplaat voor lucht/elektriciteit en remmen met ruime toegang voor optimale bediening
Rolzeil aan één zijde neer te leggen rechtsvoor, met centrale vergrendeling linksvoor
Gebruiksaanwijzingen
Bij transport van zout, kalk, etc. adviseren wij een kippercilinder met hardverchroomde zuigerstang om aantasting en roest door het materiaal te voorkomen
Het opgegeven totaalgewicht is technisch mogelijk; afhankelijk van de lading kan het totale gewicht onder inachtneming van de toegestane as-/koppelings- en opleggerlasten niet worden bereikt (slecht rij- en volg-gedrag door onjuiste lastverdeling mogelijk)
Revolution Link:
Revolution Link Ervaringsrapport:
Land van toelating / kenteken
Duitsland
Met Dekra-keuring en rapport (volgens §13 EG-FGV)
24/7 service hotline
Voorbereid voor een éénregelig kentekenhouder
Contourmarkering met reflecterende stroken volgens ECE R-0
Advertentie
Triptis
523 km
Kipper
FlieglDHKA 390 24,5 m³
Bellen
Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: 357314e4e176f8758d11ba42b, leeggewicht: 4.500 kg, maximaal laadgewicht: 30.500 kg, totaalgewicht: 35.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, bandenmaten: 385/65 r22.5, Nadere informatie
Chassis oplegger kipper
Fijnkorrelig staal gelaste constructie, lichtgewicht ontwerp, opleggerplaat met verwisselbare 2” kingpin
Gebogen frontafsluiting gepatenteerd
Centrale telescoopsteun, afkoppelen met lading niet mogelijk, bij afgekoppeld voertuig moet het voertuig schuin naar achteren staan.
2 wielkeggen met houder
Opklapbare onderrijbeveiliging
Halfschaal spatborden
Geïntegreerde spatbordhouder, oppervlak steenslagwerend
Met antispray spatlappen alleen op de laatste as
1 zeilsteun met houder
2 sleepogen aan de achterzijde
Assen + vering
SAF schijfremassen met 430 mm schijfdiameter
Assen/onderstel laseruitgelijnd, vermindering van bandenslijtage en brandstofverbruik
Assen in offroad-uitvoering,
luchtvering
Gsdpfji Ri R Isx An Ioub
1e as automatische liftas, inclusief gedwongen verlaging en optrekhulp, bediening 3x remmen (optrekhulp werkt tot aslastoverschrijding van 30% en tot max. snelheid van 25 km/h)
Vuurverzinkte liftasmechaniek met 10 jaar garantie tegen doorroesten
Remsysteem
2-leiding persluchtremsysteem, kleurgecodeerde leidingen voor eenvoudig onderhoud.
Veerbelaste parkeerrem
2 verwisselingsveilige koppelingen vooraan, zonder verbindingsleiding
EBS, elektronisch remsysteem met EBS-stekker vooraan, zonder verbindingskabel
Let op: de aanhanger mag alleen door trekkende voertuigen worden getrokken die de werking van het ABS waarborgen!
Met hef- en daalventiel
Voertuig-stabiliteitssysteem
Automatische kipverlaging met afsluitventiel
Wielen en banden
385/65 R22.5 merk naar keuze fabrikant
Stalen velgen, fabriekssilver
Elektrisch
24 volt, meerkamerverlichting, zijdelingse gele LED-verlichting
2 witte markeringslichten vóór
2 wit/rode zijmarkeringslichten achter
2 x 7-polige verwisselingsveilige stekkers vooraan, zonder verbindingskabel
Hydrauliek
Lagedrukcilinder max. 170 bar, kleinste trap hardverchroomd, met HDK schroefkoppeling, vast deel, NW 48 mm. (zonder slangverbinding)
Hydraulische bediening via vrachtwagen-PTO
Kippers
Aluminium bak van hoogwaardig, slijtvast materiaal, voorwand 5 mm dik, met externe zijwanden van 30 mm kamerprofielen, netjes gelast, met bulkwervelende bovenprofielen. Binnen met instap aan voorwand (niet in combinatie Cramaro).
Schop- en bezemhouder buiten aan voorwand.
Greenline – conische en aerodynamische bakvorm
Membraan-achterwand
Achterwand als pendelklep met dubbel scharnier, buitenliggend met dubbele haakvergrendeling.
Achterwand met rubberdichting. Let op! Hittebestendig tot max. 170°C!
Bodem over de gehele lengte 6 mm dik
Staplatform met opgang, aansluitplaat voor lucht/elektriciteit en rem met veel ruimte voor optimale bediening.
Rolzeil eenzijdig af te leggen aan rechts, met centrale afsluiting aan links
Bedieningstips
Bij transport van zout, kalk, etc. wordt een kippercilinder met hardverchroomde zuigerstang aanbevolen om aantasting en roest door het materiaal te voorkomen.
Het opgegeven totaalgewicht is technisch mogelijk; afhankelijk van het laadgoed kan het maximaal toelaatbare gewicht, rekening houdend met de toegestane as-/steun- en koppelingslasten, niet altijd worden bereikt (slecht rij- en volg gedrag door onjuiste lastverdeling mogelijk).
Toelatingsland / kenteken
Duitsland
Typegoedkeuring volgens EG 2007/46
24/7-servicelijn
Voorbereid voor enkelvoudige kentekenplaathouder
Contourmarkering met reflecterende striping volgens ECE R 048, zijdeling wit en achter rood
Advertentie
Triptis
523 km
Overige
FlieglSDS 380 Link Chassis
Bellen
Toestand: gebruikt, machine-/voertuignummer: WFDFLT23861001990, leeggewicht: 4.900 kg, maximaal laadgewicht: 33.100 kg, totaalgewicht: 38.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, totale lengte: 9.800 mm, totale breedte: 2.550 mm, bandenmaten: 265/70 r19,5, kleur: rood, Verdere informatie
Voormalig beursvoertuig uit 2006 – werd intern gebruikt en vertoont daarom gebruikssporen!
Zijaanrijdbeveiliging: aluminium, van koningstap tot begin zijaanrijdbeveiliging 2.600 mm
Achteronderrijbeveiliging: in chassis-kleur en zo ver mogelijk naar binnen geplaatst, uitgelijnd met het einde van het chassis
Wielkeggen: 2 stuks met houder
Stootbuffers: 2 stalen stootbuffers
Lak: Gestraalde ondergrond, 2-componenten acryllak
Gedpji Ri Hyefx An Isub
Velgen: Fabriekszilver
Keuring: Met Dekra-goedkeuring
Advertentie
Triptis
523 km
Open oplegger met zeil
FLIEGLGardine Standard SDS 350
Bellen
Toestand: gebruikt, Functionaliteit: volledig functioneel, machine-/voertuignummer: WFDFLT34002026856, leeggewicht: 5.592 kg, maximaal laadgewicht: 29.408 kg, totaalgewicht: 35.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 05/2020, totale lengte: 13.850 mm, totale breedte: 2.550 mm, totale hoogte: 2.080 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 385/65 R22,5", kleur: wit, Bouwjaar: 2020, Chassis voor oplegger: transportversie
Fijnkorrelige staal gelaste constructie in versterkte Scandic-uitvoering, opleggerplaat met verwisselbare 2" kingpin
Buitenframe licht schuin met "Load-Lock-profiel" voor het inhaken van spanbanden
Let op! Om de spanbanden te bevestigen in combinatie met zijborden, moeten de zijborden geopend worden!
Sjorogen voor inzet in het "Load-Lock-profiel", elk 6 ton, los bijgeleverd
24 ton 2-traps steunwiel, bediening aan één zijde, met vlakke onderzijde, zonder zijdelingse compensatie
Vrije zwenkradius naar steunvoet ca. 2200 mm, steunvoetmaat ca. 2350 mm
2 wielkeggen met houder
Zij-aanrijdbeveiliging van aluminium
Onderfahrschutz van verzinkt staal
Kwartscherm spatborden voor en achter het asaggregaat
Met antispray spatlappen alleen op de laatste as
1 kunststof gereedschapskist, met lade en inlegplank, b=650 / h=520 / d=670 mm, afsluitbaar met een hangslot (slot niet inbegrepen)
1 paar rongpotten in buitenframe/vloer geheel vooraan verzonken, binnenmaat 83 x 83 mm
Guedpjx Rq Slofx An Isb
2 steekrongen B=80/ D=80/ L=1200 mm, vuurverzinkt
Let op: rongpotten / steekrongen zijn niet ontworpen voor ladingzekering van langmateriaal, buizen enz. zonder omsnoering
4 paar ferry-ogen, geel gemarkeerd
Assen & vering
3x BPW trommelremassen
"Assen-/onderstel laseruitgelijnd" om bandenslijtage en brandstofverbruik te verminderen
Luchtvering
Remsysteem
2-leiding persluchtremsysteem
Kleurgecodeerde leidingaanleg voor eenvoudig onderhoud
Veerbelaste parkeerrem
2 verwisselingsveilige koppelingen vooraan, zonder verbindingsleiding
EBS merk Wabco Premium, elektronisch remsysteem met EBS-aansluiting vooraan, zonder verbindingskabel, Wabco Premium incl. open CAN BUS voor telematica
Let op: het aanhangvoertuig mag alleen getrokken worden door trekkende voertuigen die werking van ABS waarborgen!
Met hef- en daalventiel
Voertuig-stabiliteitssysteem
Elektriciteit
24 Volt, meerkamerverlichting in LED met weerstand, zijdelingse gele LED-verlichting, kentekenverlichting in LED (let op! Bij bepaalde trekkende voertuigen kunnen foutdiagnoses optreden, hoewel de functie gegarandeerd is)
2 witte positie-lampen voor
2 wit/rode markeringslampen achter
2 x 7-polige verwisselingsveilige stekkerdozen vooraan, zonder verbindingskabel
Voorwand / hoekrongen voorzijde
2 580 mm hoog, stalen hoekrongen volumemodel, losvoorziening voor zijzeil aan voorwand
"Crash Blocker", onderaan binnenzijde op ca. 140 mm hoogte, met stalen aanrijdtbescherming
Insteeklatten
Rijen houten insteeklatten
Zijkleed
Zeil met ingelaste horizontale en verticale banden
Spansluitingen van roestvrij staal
Vloer
Antislip multiplexplaat ca. 30 mm dik, op langsdragers voor hoge puntbelasting geschikt voor stapelaslast tot max. 7100 kg
Let op: Vloervervorming door weersinvloeden mogelijk (geen garantie)!
Achterwand / hoekrongen achter
Stalen achterste hoekrongen tot onderrand dak, ophanging voor zeil met rondbuis en zeilspanner
Achterportaldeuren, 2-vleugelig, elk met 2 interne draaistangsluitingen
Dak
Schuifdak, Endlift achteraan opklapbaar, het zeil van achteren naar voren schuifbaar, zeilkleur: wit
Optimale regenlijst aan de achterkant, bovenaan de achterspant, boven de deuren
Toelatingsland/borden
Duitsland
Typegoedkeuring volgens EG 2007/46
24/7-servicehotline
Voorbereid voor enkelvoudige nummerplaathouder
Contourmarkering met reflecterende strips volgens ECE R 048, zijdelings wit en achteraan rood
Advertentie
Triptis
523 km
Overige
FlieglSDS 380 Gooseneck starr 40 light
Bellen
Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: 0fe2184cda24503447c582a1e, leeggewicht: 3 kg, maximaal laadgewicht: 34 kg, totaalgewicht: 38 kg, asconfiguratie: 3 assen, bandenmaten: 385/55 r 22,5, Verdere informatie
Chassis oplegger container
Fijnkorrelstaal gelaste constructie, opleggerplaat met verwisselbare 2" kingpin
Containeropname: 1 x 40 voet met gooseneck-tunnel
Het transport van gevulde tankcontainers is uitgesloten.
Zonder hoogteverstelling achter en zonder opklapbare middensteunen, transport van containers zonder tunnel is niet mogelijk.
Containergeleider vooraan steekbaar
24 ton 2-traps steunpoot, bediening aan één zijde, met rechte onderbouw, zonder schuifverstelling
Wielkeggen met houder
Aluminium zijafscherming
Gegalvaniseerde stalen onderrijbeveiliging
Halfronde spatborden
Met antisproeilappen conform EG-richtlijn
Achterzijde voorzien van stootbescherming
Assen + vering
SAF-schijfremassen met 430 mm schijfdiameter
Assen/onderstel laseruitgelijnd ter verlaging van bandenslijtage en brandstofverbruik
Asafstand verschoven mm (combi-verkeer) tot 44 ton treingewicht
Luchtvering
1e as automatische liftas, inclusief geforceerde verlaging en optrekhulp, bediening via 3x remmen (optrekhulp werkt tot maximaal 30% aslastoverschrijding en tot een snelheid van max. 25 km/u)
Remsysteem
2-leiding persluchtremsysteem. Kleurenbekabeling voor eenvoudig onderhoud
Veerveiligheids-parkeerrem
Gedoi Ri Ayspfx An Ieub
2 verwisselbare koppelingen vooraan, zonder verbindingsleiding
EBS, elektronisch remsysteem met EBS-aansluiting vooraan, zonder verbindingskabel
Let op: de aanhanger mag alleen worden getrokken door trekkers die de werking van het ABS waarborgen!
Met hef- en daalventiel
Voertuig-stabiliteitssysteem
Aslastdetectie via EBS-Canbus signaal, voor weergave op het display in de cabine. Vrachtwagen moet hiervoor voorbereid zijn, geen vrachtwageninstallatie (geen geijkt weegsysteem)
Wielen en banden
385/55 R22.5 merk naar keuze van fabrikant
Stalen velgen, fabriekszilver
Elektrisch
24 volt, meerkamerverlichting, achter- en remlicht in LED, aan de zijkant gele LED-verlichting (Let op! Bij bepaalde trekkers kunnen foutmeldingen optreden, ondanks correcte werking)
2 witte positielichten vooraan
2 wit/rode markeringslichten achter
1 x 15-polige stekkerdoos vooraan, zonder verbindingskabel
LED-werklampen aan beide zijkanten (geschakeld via achteruitrijlicht)
Extra LED-werklamp achteraan, geschakeld via achteruitrijlicht
Gebruiksinstructies
Het opgegeven totaalgewicht is technisch mogelijk; afhankelijk van de lading kan het totaalgewicht met inachtneming van de toegestane as-, steun- en opleggerlasten niet worden bereikt. (Slecht rij- en volgvaar gedrag door verkeerde lastverdeling mogelijk)
Speciale vergunning vereist indien de totale treinlengte langer is dan 16.500 mm.
Let op: transport van gevulde tankcontainers is uitgesloten!
Land van toelaatbaarheid / kenteken
Duitsland
Met Dekra-keuring en -rapport (volgens §13 EG - FGV)
Voorbereid voor eenregelige kentekenplaat
Waarschuwingsbord volgens ECE - 70
Contourmarkering met reflecterende stroken conform ECE R 048, zijkant wit en achter rood
Lak
Frame DB 7350 Novagrijs, 10 jaar garantie tegen doorroesten
Steunpoot zwart gecoat
Zonder palletkistlak
Let op: archiefbeelden!
Vertrouwenszegel
Door Werktuigen gecertificeerde dealers

Advertentie
Triptis
523 km
Overige
FlieglSDS 380 Gooseneck 45 Typ 1
Bellen
Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: 3703d600260244d5f159f51e4, leeggewicht: 4 kg, maximaal laadgewicht: 33 kg, totaalgewicht: 38 kg, asconfiguratie: 3 assen, bandenmaten: 385/55 r22.5, Meer informatie
Chassis Oplegger Container
Fijnkorrelstaal gelaste constructie, opleggerplaat met verwisselbare 2 kingpins en 2 kingpinposities
Containeropnames: Incl.
Achteruitschuif ingeschoven:
1 x 20 voet achtervlak, let op: lage opleggerlast
Achteruitschuif uitgeschoven 1e positie:
1 x 30 voet, 2 x 20 voet, 1 x 40 voet met gooseneck-tunnel
Achteruitschuif uitgeschoven 2e positie:
1 x 45 voet met gooseneck-tunnel en oversteker achter
zonder hoogteverstelling achter en zonder opklapbare middensteunen, transport van containers zonder tunnel niet mogelijk.
Steekadapter voor frontvergrendeling, om containers zonder tunnel van onderen te vergrendelen, met houder bij niet-gebruik
Achteruitschuif op rollen gelagerd, handmatig te bedienen d.m.v. slinger
24 ton 2-versnellings steunwiel, bediening aan één zijde, met rechte onderbouw, zonder schuifcompensatie
2 wielkeggen met houder
Zij-aanrijdbeveiliging aluminium
Onderrijbeveiliging gegalvaniseerd staal
Uittrekbare onderrijbeveiliging voor 45 voet containers
Halfschaal spatborden incl.
met antispray-spatflappen volgens EG
Achterbumperbescherming
Gujdpfji Ri Eqex An Iob
Assen + Ophanging
SAF schijfremassen met 430 mm schijfdia.
Assen/chassis lasergemeten - vermindert bandenslijtage en brandstofverbruik
Achterafstand verschoven mm (gecombineerd vervoer) tot 44 ton totaalgewicht combinatie
Luchtvering
1e as automatische liftas incl. dwangverlaging en optrekhulp, activering 3x remmen (optrekhulp werkt tot een aslastoverschrijding van 30% en tot max. 25 km/u)
Remsysteem
2-leiding luchtdrukremsysteem
Kleurgecodeerde leidingmontage voor eenvoudig onderhoud
200 stuks veeropberg-parkeerrem
2 verwisselingsveilige koppelingen voor, zonder verbindingsleiding
EBS, elektronisch remsysteem met EBS-stekker voor, zonder verbindingskabel
Let op: de aanhangwagen mag alleen getrokken worden door trekkende voertuigen die de werking van het ABS waarborgen!
met hef- en laagventiel
Voertuig - rijstabiliteitssysteem
Aslasterkenning via EBS-Canbus signaal, voor weergave op display cabine, truck moet hiervoor zijn voorbereid, geen truck installatie (geen geijkte weegschaal)
Wielen en banden
385/55 R22.5 banden naar keuze fabrikant
Stalen velgen, fabriek zilver
Elektrisch
24 Volt, multichamber verlichting, achter- en remlicht in LED, zijdelingse gele LED verlichting
(Opmerking! bij bepaalde trekker-voertuigen kunnen foutdiagnoses optreden, ondanks correcte werking)
2 witte positielichten voor
2 wit/rode markeerverlichting achter
2 x 7-polige verwisselingsveilige stekkers voor, zonder verbindingskabel
Gebruiksaanwijzingen
Let op: het vervoer van gevulde tankcontainers is uitgesloten! Bij het vervoer van een 45'-container met korte tunnel, met of zonder frontuitschuif, wordt de toegestane systeemlengte van kingpin tot voertuigachterzijde én de totale lengte van 16500 mm overschreden! De onderrijbeveiliging moet handmatig worden uitgeschoven! Een ontheffing volgens §70 StVZo is benodigd!
Land van toelating / kentekenplaten
Duitsland
met Dekra keuring en rapport (volgens §13 EG - FGV)
24/7 servicedienst
voorbereid op eenregelige kentekenplaathouder
390 contourmarkering met reflectiestrips volgens ECE R 048, zijkant wit en achter rood
Lakwerk
Frame thermisch verzinkt incl. passivering
15 jaar garantie tegen doorroesten
Steunpoten zwart gelakt
Let op: archieffoto's!
Advertentie
Triptis
523 km
Overige
FlieglSDS 380 Vario V3
Bellen
Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: d73a4869e108da5fdd6e55526, leeggewicht: 4 kg, maximaal laadgewicht: 33 kg, totaalgewicht: 38 kg, asconfiguratie: 3 assen, bandenmaten: 385/55 r22.5, Verdere informatie
Chassis oplegger container
Fijnkorrelstaal gelaste constructie, opleggerplaat met verwisselbare 2 kingpins en 2 kingpinposities
Containeropnames:
Achteruitschuif ingeschoven:
1 x 20 voet of 1 x 30 voet gelijk met achterkant
Middentelescoop 1e fase, achteruitschuif uitgeschoven 1e fase:
2 x 20 voet of 1 x 40 voet met en zonder gooseneck-tunnel
Middentelescoop 2e fase, achteruitschuif uitgeschoven 2e fase:
1 x 45 voet met gooseneck-tunnel en oversteken naar achteren
Middentelescoop 2e fase, vooruitschuif uitgeschoven 1e fase, achteruitschuif uitgeschoven 2e fase:
1 x 45 voet met lange gooseneck-tunnel en afgeschuinde hoeken
Middentelescoop als in elkaar grijpende centrale buisframe met vergrendelingsbouten
zonder hoogteverstelling achter en zonder opklapbare middensteunen, transport van containers zonder tunnel is niet mogelijk.
2 containerrichters, incl. aansluitplaat voor elektra, lucht- en remverbindingen (aansluitingen naar boven geplaatst)
Steekadapter voor frontvergrendeling, voor het vergrendelen van containers zonder tunnel van onderaf, met houder bij niet-gebruik
Vooruitschuif op rollen gelagerd, handmatig uitschuifbaar (voor 45 ft containers met lange tunnel)
Achteruitschuif op rollen gelagerd, met handslinger
24 ton, 2-traps steunwiel, bediening aan één zijde, met rechte voet, zonder schuifcompensatie
2 wielkeggen met houder
Aluminium zij-aanrijbeveiliging
Stalen verzinkte onderrijbeveiliging
Uittrekbare onderrijbeveiliging voor 45 ft containers
Halfschaal spatborden
met antispray-spatlappen volgens EG
Achteraanrijbescherming
Assen & vering
SAF schijfremassen met 430 mm schijfdiameter
Assen/onderstel laseruitgelijnd ter verlaging van bandenslijtage en brandstofverbruik
Asafstand verschoven mm (gecombineerd transport) tot 44t totaal trekkergewicht
Luchtvering
1e as automatische liftas, inclusief gedwongen verlaging en wegrijhulp, bediening 3x remmen (wegrijhulp werkt tot een aslastoverschrijding van 30% en tot max. 25 km/u)
Remsysteem
2-leiding luchtdrukremsysteem. Kleuren gemarkeerde leidingen voor eenvoudige service.
Veerveiligheid parkeerrem
Telecontrol
Asontlasting voor eenvoudige telescoopverstelling
2 verwisselingszekere koppelingen vooraan, zonder verbindingsleiding
EBS, elektronisch remsysteem met EBS stekkerdoos vooraan, zonder verbindingskabel
Let op: De aanhangwagen mag alleen getrokken worden door trekkers die de werking van het ABS garanderen!
met hef- en daalventiel
Voertuig stabiliteitssysteem
Aslastdetectie via EBS-Canbus signaal, voor weergave via display in de cabine van de vrachtwagen, vrachtwagen moet daarvoor geschikt zijn, geen vrachtwageninstallatie (geen geijkte weegschaal)
Wielen en banden
385/55 R22.5 merk naar keuze van fabrikant
Stalen velgen, fabriekzilver
Elektrisch
24 Volt, 4 x 3-kamerlichten + 1 ronde achteruitrijlamp en + 1 ronde mistachterlicht, zijdelingse gele LED-verlichting
2 witte positielampen vooraan
2 wit/rode markeringslampen achteraan
2 x 7-polige, verwisselingszekere stekkers vooraan, zonder verbindingskabel
Gebruiksaanwijzingen
Guodpfx Anei Ri E As Ijb
Bij het transport van een 45 ft container met korte tunnel, met of zonder vooruitschuif, wordt de toegestane systeemlengte van kingpin tot achterkant voertuig en de totale treklengte van 16.500 mm overschreden! De onderrijbeveiliging moet handmatig worden uitgetrokken! Een ontheffing volgens § 70 StVZo is vereist!
Toelating / Plaatwerk
Duitsland
Goedkeuring volgens EG 2007/46
24/7 service-hotline
Voorbereid voor éénregelige kentekenhouder
Wa
Advertentie
Triptis
523 km
Overige
FlieglSDS 380 Gooseneck 40/45 light
Bellen
Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: db8c7ca763dc8d3b3d034dfa4, leeggewicht: 3 kg, maximaal laadgewicht: 34 kg, totaalgewicht: 38 kg, asconfiguratie: 3 assen, bandenmaten: 385/55 r22.5, Meer informatie
Chassis Oplegger Container
Fijnkorrelig stalen lasconstructie, opleggerplaat met verwisselbare kingpin (twee maten)
Containeropname: 1 x 40 voet met goosenecktunnel. Uitschuiven aan de voorzijde: 1 x 45 voet met lange goosenecktunnel, met oversteken aan de achterzijde.
Het vervoer van gevulde tankcontainers is uitgesloten.
Zonder hoogteverstelling achter en zonder opklapbare middensteun; het vervoeren van containers zonder tunnel is niet mogelijk.
2 containeraanwijzers, incl. aansluitplaat voor elektra, lucht en remaansluitingen (aansluitingen naar boven gemonteerd)
Vooraanschuif op rollen gelagerd, handmatig uitschuifbaar (voor 45’ containers met lange tunnel)
24 t tweegang steunwinde, bediening aan één zijde, met rechte onderbouw, zonder schuifcompensatie
Wielkeggen met houder
Zij-aanrijbeveiliging aluminium
Achteraanrijbeveiliging gegalvaniseerd staal
Achteraanrijbeveiliging uitschuifbaar voor 45 voet containers
Halfschaal spatborden
Met antispray-scherm volgens EG
Gjdpfx Asi Riwmjn Ieub
Stootbescherming achter
Assen & Vering
SAF schijfremassen met 430 mm schijfdiameter
Assen/onderstel laseruitgelijnd – vermindert bandenslijtage en brandstofverbruik
Asafstand verschoven mm (gecombineerd transport), tot 44 t totaal treingewicht
Luchtvering
Remsysteem
2-leidings perslucht remsysteem. Gekleurde leidingmontage voor eenvoudig onderhoud.
Veer-rem parkeerrem
2 verwissel-veilige koppelingen vóór, zonder verbindingsleiding
EBS, elektronisch remsysteem met EBS-stekkerdoos vóór, zonder verbindingskabel
Testaansluiting voor remcilinderdruk aan de buitenzijde bij EBS-module beschikbaar
Let op: Aanhangvoertuig mag alleen worden getrokken door trekkers die effectieve werking van het ABS waarborgen!
Met hef- en daalklep ventiel
Voertuig stabiliteitscontrole
Aslastdetectie via EBS-Canbus signaal, voor weergave op scherm in de cabine—let op: vrachtwagen moet voorbereid zijn, geen installatie vrachtwagen (geen ijkweegsysteem)
Wielen en banden
385/55 R22.5, merk naar keuze fabrikant
Stalen velgen, fabriekszilver
Elektronica
24 volt, meerkamer lampen, achter- en remlicht in LED, zijwaartse gele LED-verlichting (let op: bij sommige trekkers kunnen onterechte storingsmeldingen optreden ondanks juiste werking)
2 witte markeringslichten voorzijde
2 wit/rode markeringslichten achterzijde
2 x 7-polige verwissel-veilige stekkers voorzijde, zonder verbindingskabel
Bedieningsinformatie
Let op: Transport van gevulde tankcontainers is uitgesloten!
Bij transport van 45’ container met korte tunnel, met of zonder frontuitschuif, wordt de toegestane systeemlengte van kingpin tot achterkant voertuig en de totale treklengte van 16.500 mm overschreden! De achteraanrijbeveiliging moet handmatig worden uitgeschoven! Een uitzondering op basis van §70 StVZo is verplicht!
Toegelaten land / Kentekenplaten
Duitsland
Goedkeur volgens EG 2007/46
24/7 service-hotline
Voorbereid voor een regelmatige kentekenplaat
Waarschuwingsbord conform ECE-70
Conturmarkering met reflecterende strips volgens ECE R 048, zijdelings wit en achteraan rood
Lak
Frame DB 7350 Novagrau, 10 jaar garantie tegen doorroesting
Steunpoot zwart gecoat
Zonder pallettenbak lak
Let op: archiefbeelden!
Advertentie
Triptis
523 km
Overige
FlieglSDS 380 Gooseneck 45 Typ 2
Bellen
Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: e4d182b7a074e7b83e540ed58, leeggewicht: 5 kg, maximaal laadgewicht: 32 kg, totaalgewicht: 38 kg, asconfiguratie: 3 assen, bandenmaten: 385/55 r22.5, Nadere informatie
Chassis oplegger container
Fijnkorrelig staal gelaste constructie, opleggerplaat met verwisselbare 2e kingpin en 2 kingpinposities
Containerbevestigingen:
Achteruitschuif ingetrokken:
1 x 20 voet gelijk met achterbalk, lage opleggerlast
Achteruitschuif uitgeschoven 1e positie:
1 x 30 voet, 2 x 20 voet, 1 x 40 voet met gooseneck-tunnel
Achteruitschuif uitgeschoven 2e positie:
1 x 45 voet met korte goosenecktunnel en uitsteken aan de achterzijde
Achteruitschuif uitgeschoven 2e positie + vooruitschuif 1e positie:
1 x 45 voet met lange goosenecktunnel en afgeschuinde hoeken
Met hoogteverstelling achter en opklapbare middensteun voor containers zonder tunnel
Containergeleider voor steekbaar en afneembaar (elektriciteit, lucht- en remaansluitingen aan de voorkant van het voorste dwarsframe)
Steekadapter voor frontvergrendeling, voor vergrendeling van containers zonder tunnel van onderaf, met houder bij niet-gebruik
Vooruitschuif gelagerd op rollen, handmatig uitschuifbaar (voor 45 ft containers met lange tunnel)
Achteruitschuif gelagerd op rollen, met handslinger
24 ton 2-traps steunpoot, bediening aan één zijde, met recht onderstuk, zonder schuifbalans
2 wielkeggen met houder
Zij-aanrijdingsbescherming aluminium
Achteronderrijbeveiliging verzinkt staal
Uittrekbare onderrijbeveiliging voor 45 ft container
Halve schaal spatschermen met anti-spray flappen conform EG
Achterbumper
Assen & vering
SAF schijfremassen met 430 mm schijfdiameter
Assen/chassis laseruitgelijnd ter verlaging van bandenslijtage en brandstofverbruik
Asafstand verschoven mm (gecombineerd transport) tot 44 ton totaal treingewicht
Godpfxji Rizuo An Ioub
Luchtvering
1e as automatische liftas, inclusief gedwongen neerlaat en wegrijhulp, bediening 3x remmen (wegrijhulp functioneel tot een aslastoverschrijding van 30% en tot een snelheid van max. 25 km/h)
Remsysteem
2-leidings persluchtremsysteem met kleurgecodeerde leidingen voor eenvoudig onderhoud
Veerrem parkeerrem
2 verwisselveilige koppelingen voor, zonder verbindingsleiding
EBS, elektronisch remsysteem met EBS-contactdoos voor, zonder verbindingskabel
Let op: het aanhangvoertuig mag alleen getrokken worden door trekkers die de werking van het ABS waarborgen!
Met hef- en daalklepventiel + auto-reset-functie
Voertuig stabiliteitssysteem
Aslastdetectie via EBS-canbus signaal, voor weergave op display in de cabine. Vrachtwagen dient hiervoor voorbereid te zijn, geen installatie in vrachtwagen (geen geijkt weegsysteem)
Wielen en banden
385/55 R22.5 merk naar keuze van de fabrikant
Stalen velgen, fabriekszilver
Elektrisch systeem
24 Volt, meerkamerlampen, zijdelingse gele LED-verlichting
2 witte markeringslampen voor
2 wit/rode contourlampen achter
2 x 7-polige verwisselveilige stekkers voor, zonder verbindingskabel
Bedieningsinstructies
Het aangegeven totaalgewicht is technisch mogelijk, afhankelijk van de lading kan het totaalgewicht onder naleving van de toegestane as-/oplegger-/steunlasten niet worden bereikt.
Speciale vergunning vereist bij overschrijding van de totale lengte van het treingewicht van meer dan 16.500 mm.
Bij transport van een 45 ft container met korte tunnel, met of zonder vooruitschuif, wordt de toegestane systeemlengte van kingpin tot achterzijde voertuig en de totale treingewichtlengte van 16.500 mm overschreden! De onderrijbeveiliging moet handmatig worden uitgeschoven! Een ontheffing conform § 70 StVZo is vereist!
Toelating / kenteken
Duitsland
Typegoedkeuring volgens EG 2007/46
24/7-service hotline
Voorber
Wij maken het zoeken voor u gemakkelijker: "fliegl sds 390 schubboden"
U ontvangt direct en gratis nieuwe aanbiedingen per e-mail
U kunt de zoekopdracht te allen tijde eenvoudig beëindigen

Informeer nu
+49 201 857 86 180
+49 201 857 86 180
Nu plaatsen
*per advertentie / maand
















































































































