Kalmar Dcg 180-12 | 2019 tweedehands te koop (30.316)

Toestand: gebruikt, Functionaliteit: volledig functioneel, Bouwjaar: 2016, bedrijfsturen: 18.542 h, draagvermogen: 10.000 kg, hefhoogte: 3.600 mm, brandstoftype: diesel, masttype: Simplex, bouwhoogte: 3.470 mm, vorkenbordbreedte: 2.500 mm, vorklengte: 1.600 mm, leeggewicht: 18.160 kg, totale lengte: 5.000 mm, aandrijftype: Diesel, bouwbreedte: 2.600 mm, Diesel heftruck Lastzwaartepunt: 1200 Vorke breedte: 350 mm Vorke dikte: 80 mm Masttype: Standaard Staat: Direct inzetbaar en volledig functioneel Technische staat: zeer goed Voorbanden, type: Lucht Nwjdjz Ev Ayjpfx Afujl Voorbanden, maat: 11.00-20 Achterbanden, type: Lucht Achterbanden, maat: 11.00-20 Beschrijving: Naast dit Kalmar-model hebben we nog ongeveer 200 zware heftrucks, compacte heftrucks, vorkheftrucks en zijheftrucks op voorraad in onze vestigingen in Hamburg en Gdansk. Bezoek onze website: sago-online. Lease-aankoop en financiering tegen gunstige voorwaarden zijn bij ons altijd mogelijk. We kopen uw gebruikte voertuig graag in, ook zonder dat u bij ons een nieuw voertuig koopt. Onze eigenaar, de heer Peter Sawitzki, adviseert u graag uitgebreid over deze DCG100-12. P.S.: Onze gespecialiseerde werkplaats is gespecialiseerd in reparatie, onderhoud, revisie en maatwerk voor vorkheftrucks vanaf 8 ton. We plaatsen uw voertuig graag bij ons voor verkoop in consignatie. Zijverschuiving, vorkverstelapparaat Vorkverstelapparaat, openingsbereik: 705 / 2400 mm Verwarming, volledig gesloten cabine, airconditioning, Camera

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2017, bedrijfsturen: 25.178 h, draagvermogen: 15.000 kg, hefhoogte: 5.000 mm, brandstoftype: diesel, soort overbrenging: automatisch, Uitrusting: cabine, hoofdbeschermer, Fabrikant: Kalmar Type: DCG 150-12 Bouwjaar: 2017 Uren: 25178 Motor: Cummins B6.7 Vermogen: 168 kW Banden: 12.00x20/20PR Gewicht: 23.220 kg Mast: Duplex Hefhoogte: 5.000 mm Laadvermogen: 15.000 kg Vorken: 2.400 x 250 x 100 Uitrusting: Vorkverstelling Zijverschuiving Volledige cabine met beschermend rooster Airconditioning Nodswliq Njpfx Afuswl Direct klaar voor gebruik. Onder voorbehoud van fouten en eerdere verkoop.

Toestand: nieuw, Bouwjaar: 2024, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 5.110 mm, totale lengte: 8.045 mm, · Spoorbreedte (c-c), voor – achter (mm) 1855 – 1960 · Draaicirkel, buiten – binnen (mm) 5175 – 600 · Hoogte met cabinekanteling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3395 · Breedte met cabinehelling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3380 · Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen (mm) 8770 · Kantelmast, voorwaarts – achterwaarts (°) 5 – 10 · Sideshift ± met breedte over vorkblad (mm) 415 – 1530 · Voorasbelasting, onbelast (kg) 10500 · Voorasbelasting, met nominale belasting (kg) 35800 · Achterasbelasting, onbelast (kg) 11900 · Achterasbelasting, met nominale belasting (kg) 2600 · Luchtdruk (Mpa) hydraulische servo - stuurwiel · Type – geremde wielen Oliegekoelde schijfremmen (natte schijfremmen) – aandrijfwielen · Type – geremde wielen Droge, veerbelaste schijfrem – aandrijfwielen · Hydraulische druk Max. (Mpa) 18 · Hoeveelheid hydraulische olie (l) 220 · Tankinhoud (l) 170 · AdBlue-volume* (l) 15 Nodpfx Afexd Hutsujwl · Motorvermogen ISO 3046 – bij toerental (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Koppel ISO 3046 – bij toerental (Nm – rpm): 945 – 1500 · Aantal cilinders – cilinderinhoud (cm³) 6 – 6702 · Brandstofverbruik, normale rijstijl (l/u) 8-10 · Koppelingstype: koppelomvormer · Transmissietype: Hydrodynamische Powershift · Aantal versnellingen vooruit – achteruit: 3 - 3 · Type dynamo – vermogen (W) AC-1960 · Startaccu: spanning – capaciteit (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomisch stuur: Het is verstelbaar en kan ook naar één kant worden neergeklapt. Dit vermindert de belasting van de bestuurder tijdens het rijden en achteruitrijden. · Comfortabele pedalen: Een nieuw, flexibel en veilig pedaalsysteem met verstelbare pedaalhoek. Verbetert de ergonomie en minimaliseert de belasting van de voeten van de rijder. · Hoogwaardige ruitenwissers: zorgen voor 90% dekking van de gebogen voorruit. Ook dakwissers zijn geïntegreerd. · Ergonomische multifunctionele stoel: draaibaar en volledig geïntegreerd. · Klimaatpakket: Compleet en flexibel klimaatbeheersingssysteem dat voldoet aan de hoge eisen van de klimaatgeteste EGO-cabine. Grotere luchtinlaten. Probleemloze filtervervanging aan de voorkant van de machine. Compleet rijcomfort dankzij uitstekend gedimensioneerde en geconstrueerde assemblages. · Bedieningsconsole: eenvoudig in te stellen, aan te passen, te gebruiken en te begrijpen. Alle benodigde bedieningselementen, schakelaars, hendels en indicatoren zijn gemakkelijk toegankelijk voor efficiënt werken. · Bedieningspaneel: de perfecte eenheid voor bestuurders die het ministuur of de stuurhendel gebruiken. Geïntegreerde schakelknoppen. Volledig verstelbaar en individueel getest voor optimale ergonomie. Het ergonomische stuur klapt naar voren zonder het zicht te belemmeren. · Geoptimaliseerde zichtbaarheid: volledig nieuw open ontwerp. Met slimme profielen en gebogen voor- en achterruiten. Geoptimaliseerd zicht vanuit alle hoeken - met uitzonderlijk goed zicht schuin naar voren en naar achteren. Sterk buitengevoel · Cummins' nieuwe dieselmotoren voor EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Het nieuwe Cummins-dieselplatform combineert gekoelde uitlaatgasrecirculatie met een verbeterd hogedruk Common Rail-brandstofsysteem (HPDR) en een roetfilter. Dit maakt een schonere en efficiëntere verbranding mogelijk, wat resulteert in tot vijf procent minder energieverbruik zonder dat dit ten koste gaat van de prestaties.

Toestand: gebruikt, Functionaliteit: volledig functioneel, machine-/voertuignummer: B40402120, Bouwjaar: 2023, bedrijfsturen: 5.056 h, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 5.000 mm, ladingzwaartepunt: 1.200 mm, brandstoftype: diesel, masttype: duplex, motorfabrikant: Cummins, vorkenbordbreedte: 2.500 mm, vorklengte: 2.600 mm, draaicirkel (buiten): 5.175 mm, voorbandmaat: 12.00x20, achterbandmaat: 12.00x20, totale hoogte: 4.195 mm, Uitrusting: CE-markering, UVV veiligheidskeuring, airconditioning, cabine, gecentraliseerd smeersysteem, verlichting, B40402120 DCG160-12 Nwedpfxozucn Re Afuel

Toestand: gebruikt, Functionaliteit: volledig functioneel, Bouwjaar: 2024, bedrijfsturen: 132 h, draagvermogen: 18.000 kg, hefhoogte: 4.000 mm, vrije hefhoogte: 2.000 mm, brandstoftype: diesel, masttype: duplex, bouwhoogte: 3.695 mm, vermogen: 168 kW (228,42 pk), vorkenbordbreedte: 2.500 mm, vorklengte: 2.400 mm, leeggewicht: 23.140 kg, totale lengte: 5.065 mm, aandrijftype: Diesel, bouwbreedte: 2.540 mm, Dieselheftruck Nwedjz Ewg Hepfx Afujl Lastzwaartepunt: 600 Vorke breedte: 200 mm Vorke dikte: 100 mm Masttype: Duplex Staat: Gebruiksklaar en volledig functioneel Technische staat: zeer goed Voorbanden type: Luchtbanden Voorbanden maat: 12.00-20 Achterbanden type: Luchtbanden Achterbanden maat: 12.00-20 Beschrijving: Naast dit Kalmar-model hebben we nog circa 200 zware heftrucks, compacte heftrucks, vorkheftrucks en zijladers op voorraad in ons magazijn in Hamburg en Danzig. Bezoek onze website - sago-online. Leasekoop en financiering onder gunstige voorwaarden zijn altijd mogelijk. Wij kopen uw gebruikte heftruck graag vrij op, zelfs zonder dat u een voertuig bij ons aanschaft. Onze eigenaar, de heer Peter Sawitzki, adviseert u graag uitgebreid over deze DCG180-6. P.S.: Onze heftruckwerkplaats is gespecialiseerd in reparatie, onderhoud, revisie en speciale constructies voor vorkheftrucks vanaf 8 ton. Wij verkopen uw voertuig graag in consignatie. Zijschuiver, vorkverstelapparaat, Vorkendrager met centrale nivellering / Centre Levelling Werkverlichting achter, werkverlichting voor, verwarming, volledig gesloten cabine, volledig vrije hefhoogte, CE-certificaat, weegsysteem, Centrale smeerinstallatie; 1 achteruitrijcamera op het dak met monitor in de cabine, 1 camera in de mast in combinatie met de achteruitrijcamera, bandenspanningscontrole; motorverwarming 220 V; bestuurdersstoel Grammer Actimo XL, luchtgeveerd, inclusief stoelverwarming.

Toestand: gebruikt, Functionaliteit: volledig functioneel, Bouwjaar: 2021, bedrijfsturen: 462 h, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 4.000 mm, vrije hefhoogte: 150 mm, brandstoftype: diesel, masttype: Simplex, bouwhoogte: 3.820 mm, vorklengte: 2.400 mm, aandrijftype: Diesel, Diesel vorkheftruck Zwaartepunt last: 1200 Nedpswwxxtofx Afujwl Mast type: Standaard Technische staat: goed Type voorbanden: Superelastisch Conditie voorbanden: 80 - 100% Achterbanden Type: Superelastisch Achterbanden Toestand: 60 - 80% Sideshift, vorkversteller, 3e ventiel, 4e ventiel, verwarming, volledige cabine, airconditioning, CE-certificaat, joystick, LED,

Toestand: goed (gebruikt), Functionaliteit: volledig functioneel, Bouwjaar: 2017, bedrijfsturen: 4.748 h, hefhoogte: 5.000 mm, ladingzwaartepunt: 1.200 mm, brandstoftype: diesel, masttype: duplex, bouwhoogte: 4.500 mm, motorfabrikant: Volvo, vorklengte: 2.000 mm, leeggewicht: 41.920 kg, totale hoogte: 4.500 mm, Uitrusting: cabine, MACHINE: Forklift BRAND: Kalmar MODEL: DCG 330-12LB YEAR: 2017 ENGINE: Diesel, Volvo Nodpfxjxp El Ie Afuowl OPERATING HOURS: 4748 TRANSMISSION: Automatic MAST: 2 stages, free lift ATTACHMENT: Sideshift and fork positioner CAPACITY: 33000kg LIFTING HEIGHT: 5000mm TRANSPORT HEIGHT: 4500mm HYDRAULIC VALVES: 4 FORKS: Yes, 2000mm TIRES TYPE: Pneumatic, good ID100519

Toestand: nieuw, Functionaliteit: volledig functioneel, Bouwjaar: 2024, bedrijfsturen: 62 h, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 5.500 mm, vrije hefhoogte: 1.830 mm, brandstoftype: diesel, masttype: triplex, bouwhoogte: 3.465 mm, vermogen: 188 kW (255,61 pk), vorkenbordbreedte: 2.500 mm, vorklengte: 2.400 mm, aandrijftype: Diesel, Zwaartransportheftruck - diesel Lastzwaartepunt: 1200 mm Vorkbreedte: 250 mm Vorkdikte: 100 mm Masttype: triplex Transmissie: ZF 3WG171 Staat: nieuw apparaat Technische staat: nieuw Banden voor type: lucht Banden voor maat: 12.00 x 20 Banden voor staat: nieuw Banden achter type: lucht Banden achter maat: 12.00 x 20 Banden achter staat: nieuw Beschrijving: NIEUW APPARAAT - direct beschikbaar! NEW TRUCK - ready for pick up! Zijdelingse verschuiver, vorkversteller, Draagvermogen verhoogd tot 17.000 kg! 3e ventiel, 4e ventiel, KALMAR-vorkversteller met zijdelingse verschuiver, vorkenbord met centrale niveauregeling, breedte B = 2.500 mm Kalmar EGO comfortcabine, ECC airconditioning met verseluchtfilter, getinte ramen en luchtgeveerde, lederversterkte bestuurdersstoel Grammer Actimo XL Radio met RDS/MP3/USB/AUX/Bluetooth/handenvrij/streaming 12/24V-omvormer incl. 2x 12V en 2x 24V aansluiting Lastgewichtweergave in het display Rijomschakelschakelaar aan de hefhydraulica-hendel Beschermrooster voor het dakraam Drukaccumulator voor de hefhydrauliek Hydrauliekolieverkoeler met ventilator Mastkanteling 14° vooruit en 10° achteruit Verstelbare LED-zwaailamp Kalmar-mesvorken Vorklengte l = 2.400 x 250 x 100 mm Verhoogde luchtaanzuiging voor luchtfilter incl. voorafscheider Spatborden op de aandrijfas, spatborden op de stuur-as Nwsdpfx Afszwrg Isujl Antislipcoating op de voorste spatborden en de tank 2 extra LED-koplampen in de mast onder de standaardlichten 2 extra LED-koplampen op de voorste cabi­nehoeken, gericht in rijrichting Elektrische cabinepomp Blue Spot achter Automatisch centraal smeersysteem op de stuur-as en het vorkenbord/mast Brandblusinstallatie Voor- en achteruitrijcamera met kleurenmonitor in de cabine

Toestand: gebruikt, Functionaliteit: volledig functioneel, Bouwjaar: 2021, bedrijfsturen: 3.348 h, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 4.000 mm, vrije hefhoogte: 150 mm, brandstoftype: diesel, masttype: Simplex, bouwhoogte: 3.820 mm, vorklengte: 2.400 mm, aandrijftype: Diesel, Diesel vorkheftruck Zwaartepunt last: 1200 Mast type: Standaard Technische staat: goed Nwodsvvpcnjpfx Afuel Type voorbanden: Superelastisch Conditie voorbanden: 80 - 100% Achterbanden Type: Superelastisch Achterbanden Toestand: 60 - 80% Sideshift, vorkversteller, 3e ventiel, 4e ventiel, verwarming, volledige cabine, airconditioning, CE-certificaat, joystick, LED,

Toestand: goed (gebruikt), machine-/voertuignummer: 3049, Bouwjaar: 2024, draagvermogen: 85.000 kg, hefhoogte: 4.500 mm, masttype: duplex, vorkenbordbreedte: 320 mm, vorklengte: 3.600 mm, bedrijfsklaar gewicht: 104.785 kg, aanvullende uitrustingskenmerken: Weight indicator, Engine heater, Fire extinguisher , Front mud guards, Rear mud guards, Uitrusting: verlichting, Kalmar KALMAR DCG850-12 van Uniktruck Nwodpfoyuh H Hsx Afuol

Toestand: gebruikt, Functionaliteit: volledig functioneel, Bouwjaar: 2016, bedrijfsturen: 20.809 h, draagvermogen: 25.000 kg, hefhoogte: 4.060 mm, brandstoftype: diesel, masttype: Simplex, bouwhoogte: 3.800 mm, vorkenbordbreedte: 3.050 mm, vorklengte: 2.340 mm, leeggewicht: 34.800 kg, totale lengte: 6.300 mm, aandrijftype: Diesel, bouwbreedte: 3.050 mm, Diesel heftruck Lastzwaartepunt: 1200 Vorke breedte: 250 mm Vorke dikte: 100 mm Nedpfoz Ev T Eex Afuswl Masttype: Standaard Staat: Klaar voor gebruik en volledig functioneel Technische staat: zeer goed Voorbanden type: Lucht Voorbanden maat: 14.00-24 Achterbanden type: Lucht Achterbanden maat: 14.00-24 Beschrijving: Naast dit Kalmar-model hebben we nog circa 200 zware heftrucks, compacte heftrucks, vorkheftrucks en zijheftrucks in ons magazijn in Hamburg en Danzig. Bezoek onze website – sago-online. Lease en financiering tegen gunstige voorwaarden zijn altijd mogelijk. We kopen uw gebruikte heftruck graag in, ook zonder dat u een voertuig bij ons aanschaft. Onze eigenaar, de heer Peter Sawitzki, adviseert u graag uitgebreid over deze DCG 250-12LB. P.S.: Onze speciale werkplaats voor heftrucks is gespecialiseerd in reparatie, onderhoud, revisie en speciale constructies voor vorkheftrucks vanaf 8 ton. We plaatsen uw voertuig graag bij ons voor verkoop in consignatie. Zijschuiver, vorkversteller, Verwarming, volledig gesloten cabine, weegschaal.

Toestand: gebruikt, Functionaliteit: volledig functioneel, Bouwjaar: 2017, bedrijfsturen: 17.718 h, draagvermogen: 12.000 kg, hefhoogte: 3.220 mm, brandstoftype: diesel, masttype: Simplex, bouwhoogte: 3.250 mm, vorkenbordbreedte: 2.750 mm, vorklengte: 2.200 mm, leeggewicht: 16.500 kg, totale lengte: 4.600 mm, aandrijftype: Diesel, bouwbreedte: 2.750 mm, Dieselheftruck Nsdpfxjz Ev Suo Afuewl Lastzwaartepunt: 600 mm Vorkbreedte: 200 mm Vorkdikte: 65 mm Masttype: standaard Conditie: Direct inzetbaar en volledig operationeel Technische staat: zeer goed Voorbanden type: superelastisch Voorbanden maat: 12.00-20 Achterbanden type: superelastisch Achterbanden maat: 12.00-20 Beschrijving: Naast dit Kalmar-model hebben wij nog circa 200 zware heftrucks, compacte heftrucks, vorkheftrucks en zijladers op voorraad in onze magazijnen in Hamburg en Gdansk. Bezoek onze website – sago-online. Leasing en financiering onder gunstige voorwaarden zijn bij ons altijd mogelijk. Wij kopen ook graag uw gebruikte machine in, ook zonder dat u bij ons een voertuig aanschaft. Onze eigenaar, de heer Peter Sawitzki, adviseert u graag uitgebreid over deze DCG120-6. P.S.: Onze heftruck-meesterwerkplaats is gespecialiseerd in reparatie, onderhoud, revisie en speciaalbouw van heftrucks vanaf 8 ton. Ook kunnen wij uw voertuig in consignatieverkoop aanbieden. Zijverschuiver, vorkversteller, Vorkversteller openingsbereik: 575 / 2620 mm Verwarming, volledig gesloten cabine,

Toestand: gebruikt, Functionaliteit: volledig functioneel, Bouwjaar: 2023, bedrijfsturen: 152 h, draagvermogen: 25.000 kg, hefhoogte: 3.695 mm, vrije hefhoogte: 1.750 mm, brandstoftype: diesel, masttype: duplex, bouwhoogte: 3.670 mm, vermogen: 185 kW (251,53 pk), vorkenbordbreedte: 3.000 mm, vorklengte: 2.400 mm, leeggewicht: 37.300 kg, totale lengte: 6.150 mm, aandrijftype: Diesel, bouwbreedte: 3.050 mm, Diesel heftruck Lastzwaartepunt: 1200 Vorke breedte: 250 mm Vorke dikte: 110 mm ISO-klasse: Terminal West Masttype: Duplex Transmissie: Dana TE14000 Staat: Direct inzetbaar en volledig functioneel Technische staat: zeer goed Njdpfoz D Ni Dex Afuswl Voorbanden, type: Lucht Voorbanden, maat: 14.00-24 Achterbanden, type: Lucht Achterbanden, maat: 14.00-24 Beschrijving: Naast dit Kalmar-model hebben we nog circa 200 zware heftrucks, compacte heftrucks, vorkheftrucks en zijladers op voorraad in ons magazijn in Hamburg en Danzig. Bezoek onze homepage: sago-online. Lease-aankoop en financiering onder gunstige voorwaarden zijn bij ons altijd mogelijk. Wij kopen uw gebruikte voertuig graag in, ook zonder dat u een voertuig bij ons koopt. Onze eigenaar, de heer Peter Sawitzki, adviseert u graag uitgebreid over deze DCG250-12S. P.S.: Onze specialistische werkplaats voor heftrucks is gespecialiseerd in reparatie, onderhoud, revisie en speciale constructies voor vorkheftrucks vanaf 8 ton. We plaatsen uw voertuig graag bij ons voor verkoop in consignatie. Zijschuiver, vorkversteller, Vorkendrager met centrale nivellering / Centre Levelling Werkverlichting achter, werkverlichting voor, verwarming, volledig afgesloten cabine, airconditioning, volledig vrij hefbereik, CE-certificaat, Centraal smeersysteem; 1 achteruitrijcamera op het dak met monitor in de cabine, 1 camera in de mast in combinatie met de achteruitrijcamera, bandenspanningsbewaking; motorverwarming 220 V; bestuurdersstoel Grammer Actimo XL met luchtvering, incl. stoelverwarming.

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2023, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 5.260 mm, vorklengte: 2.400 mm, totale lengte: 7.410 mm, · Spoorbreedte (c-c), voor – achter (mm) 1855 – 1960 · Draaicirkel, buiten – binnen (mm) 5175 – 600 · Hoogte met cabinekanteling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3395 · Breedte met cabinehelling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3380 · Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen (mm) 8770 · Kantelmast, voorwaarts – achterwaarts (°) 5 – 10 · Sideshift ± met breedte over vorkblad (mm) 415 – 1530 · Voorasbelasting, onbelast (kg) 10500 · Voorasbelasting, met nominale belasting (kg) 35800 · Achterasbelasting, onbelast (kg) 11900 · Achterasbelasting, met nominale belasting (kg) 2600 · Luchtdruk (Mpa) hydraulische servo - stuurwiel · Type – geremde wielen Oliegekoelde schijfremmen (natte schijfremmen) – aandrijfwielen · Type – geremde wielen Droge, veerbelaste schijfrem – aandrijfwielen · Hydraulische druk Max. (Mpa) 18 · Hoeveelheid hydraulische olie (l) 220 · Tankinhoud (l) 170 · AdBlue-volume* (l) 15 · Motorvermogen ISO 3046 – bij toerental (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Koppel ISO 3046 – bij toerental (Nm – rpm): 945 – 1500 Nedpfxsz Db Ufj Afujwl · Aantal cilinders – cilinderinhoud (cm³) 6 – 6702 · Brandstofverbruik, normale rijstijl (l/u) 8-10 · Koppelingstype: koppelomvormer · Transmissietype: Hydrodynamische Powershift · Aantal versnellingen vooruit – achteruit: 3 - 3 · Type dynamo – vermogen (W) AC-1960 · Startaccu: spanning – capaciteit (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomisch stuur: Het is verstelbaar en kan ook naar één kant worden neergeklapt. Dit vermindert de belasting van de bestuurder tijdens het rijden en achteruitrijden. · Comfortabele pedalen: Een nieuw, flexibel en veilig pedaalsysteem met verstelbare pedaalhoek. Verbetert de ergonomie en minimaliseert de belasting van de voeten van de rijder. · Hoogwaardige ruitenwissers: zorgen voor 90% dekking van de gebogen voorruit. Ook dakwissers zijn geïntegreerd. · Ergonomische multifunctionele stoel: draaibaar en volledig geïntegreerd. · Klimaatpakket: Compleet en flexibel klimaatbeheersingssysteem dat voldoet aan de hoge eisen van de klimaatgeteste EGO-cabine. Grotere luchtinlaten. Probleemloze filtervervanging aan de voorkant van de machine. Compleet rijcomfort dankzij uitstekend gedimensioneerde en geconstrueerde samenstellen. · Bedieningsconsole: eenvoudig in te stellen, aan te passen, te gebruiken en te begrijpen. Alle benodigde bedieningselementen, schakelaars, hendels en indicatoren zijn gemakkelijk toegankelijk voor efficiënt werken. · Bedieningspaneel: de perfecte eenheid voor bestuurders die het ministuur of de stuurhendel gebruiken. Geïntegreerde schakelknoppen. Volledig verstelbaar en individueel getest voor optimale ergonomie. Het ergonomische stuur is naar voren geklapt zonder het zicht te belemmeren. · Geoptimaliseerde zichtbaarheid: volledig nieuw open ontwerp. Met slimme profielen en gebogen voor- en achterruiten. Geoptimaliseerd zicht vanuit alle hoeken - met uitzonderlijk goed zicht schuin naar voren en naar achteren. Sterk buitengevoel · Cummins' nieuwe dieselmotoren voor EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Het nieuwe Cummins-dieselplatform combineert gekoelde uitlaatgasrecirculatie met een verbeterd hogedruk Common Rail-brandstofsysteem (HPDR) en een roetfilter. Dit maakt een schonere en efficiëntere verbranding mogelijk, waardoor het energieverbruik tot wel vijf procent afneemt Beperking van de prestaties.

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2025, hefhoogte: 4.500 mm, brandstoftype: diesel, motorfabrikant: Cummins-Diesel, Hefvermogen: 16.000 kg Neem contact op met het verkoopteam voor meer informatie. Nwedpfx Ajznw E Dofujl

Toestand: gebruikt, Functionaliteit: volledig functioneel, machine-/voertuignummer: B40400483, Bouwjaar: 2018, bedrijfsturen: 8.889 h, draagvermogen: 17.000 kg, hefhoogte: 4.000 mm, brandstoftype: diesel, masttype: duplex, motorfabrikant: Cummins, soort overbrenging: automatisch, totale hoogte: 3.695 mm, Uitrusting: CE-markering, UVV veiligheidskeuring, airconditioning, gecentraliseerd smeersysteem, stoelverwarming, verlichting, DCG160-12 met een draagvermogen van 17.000 kg. Nwsdpfx Aezucv Uofuel

Toestand: gebruikt, Functionaliteit: volledig functioneel, Bouwjaar: 2019, bedrijfsturen: 8.293 h, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 3.000 mm, brandstoftype: diesel, masttype: Simplex, bouwhoogte: 3.320 mm, vorkenbordbreedte: 2.500 mm, vorklengte: 2.500 mm, leeggewicht: 23.720 kg, totale lengte: 5.325 mm, aandrijftype: Diesel, bouwbreedte: 2.540 mm, Diesel heftruck Lastzwaartepunt: 1200 Vorkbreedte: 250 mm Vorkdikte: 100 mm Masttype: Standaard Staat: Direct inzetbaar en volledig operationeel Technische staat: Zeer goed Voorbanden type: Luchtbanden Voorbanden maat: 12.00-20 Nwedpez Ewcnefx Afuol Achterbanden type: Luchtbanden Achterbanden maat: 12.00-20 Beschrijving: Naast dit Kalmar model hebben wij circa 200 zware heftrucks, compacte heftrucks, vorkheftrucks en zijladers op voorraad in onze opslaglocaties in Hamburg en Gdansk. Bezoek onze website - sago-online. Leasing en financiering tegen gunstige voorwaarden zijn bij ons altijd mogelijk. Wij kopen ook graag uw gebruikte voertuig direct op, ook als u geen voertuig bij ons afneemt. Onze eigenaar, de heer Peter Sawitzki, adviseert u graag uitgebreid over deze DCG150-12. P.S.: Onze heftruck-meesterwerkplaats is gespecialiseerd in reparatie, onderhoud, revisie en maatwerk van heftrucks vanaf 8 ton. Wij bieden ook de mogelijkheid om uw voertuig op basis van consignatieverkoop bij ons te plaatsen. Zijschuiver, vorkversteller, vorkversteller openingsbereik: 685 / 2360 mm Verwarming, volledig afgesloten cabine, draaistoel

Toestand: gebruikt, Functionaliteit: volledig functioneel, Bouwjaar: 2026, bedrijfsturen: 2 h, draagvermogen: 33.000 kg, hefhoogte: 4.500 mm, brandstoftype: diesel, masttype: Simplex, bouwhoogte: 4.290 mm, vermogen: 185 kW (251,53 pk), vorkenbordbreedte: 3.400 mm, vorklengte: 2.400 mm, leeggewicht: 40.700 kg, totale lengte: 6.940 mm, aandrijftype: Diesel, bouwbreedte: 3.450 mm, Dieselheftruck Lastzwaartepunt: 1200 Vorke breedte: 300 mm Vorke dikte: 110 mm ISO-klasse: Terminal West Masttype: Standaard Transmissie: DANA 14000 Staat: Direct inzetbaar en volledig functioneel Technische staat: Nieuw Voorbanden type: Luchtband Voorbanden maat: 16.00-25 Achterbanden type: Luchtband Nwjdpfx Afjz Ecu Aeuel Achterbanden maat: 16.00-25 Beschrijving: Naast dit Kalmar-model hebben we nog ongeveer 200 zware heftrucks, compacte heftrucks, vorkheftrucks en zijladers op voorraad in ons magazijn in Hamburg en Gdansk. Bezoek onze website - sago-online. Lease en financiering tegen aantrekkelijke voorwaarden zijn altijd mogelijk. We kopen uw gebruikte heftruck graag in, ook zonder dat u een voertuig bij ons aanschaft. Onze eigenaar, de heer Peter Sawitzki, adviseert u graag uitgebreid over deze DCG330-12. P.S.: Onze gespecialiseerde werkplaats is gespecialiseerd in reparatie, onderhoud, revisie en speciale aanpassingen voor vorkheftrucks vanaf 8 ton. We plaatsen uw voertuig graag in consignatie. Zijschuiver, vorkversteller, Verwarming, volledig gesloten cabine, airconditioning, weegsysteem.

Toestand: goed (gebruikt), machine-/voertuignummer: 2832, Bouwjaar: 2023, draagvermogen: 25.000 kg, hefhoogte: 3.920 mm, masttype: duplex, vorkenbordbreedte: 250 mm, vorklengte: 2.400 mm, totale lengte: 7.005 mm, totale breedte: 3.000 mm, bedrijfsklaar gewicht: 33.800 kg, aanvullende uitrustingskenmerken: Front mud guards, Rear mud guards, Uitrusting: verlichting, Kalmar DCG250-12 van Uniktruck Wieltype – Aandrijfwiel: Pneumatisch Nwsdeyuhv Uepfx Afuol Wieltype – Stuurwiel: Pneumatisch Wielmaat – Aandrijfwiel: 180-250 Wielmaat – Stuurwiel: 180-250

Toestand: gebruikt, machine-/voertuignummer: B40402121, Bouwjaar: 2023, bedrijfsturen: 4.042 h, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 5.000 mm, ladingzwaartepunt: 1.200 mm, brandstoftype: diesel, masttype: duplex, motorfabrikant: Cummins, vorkenbordbreedte: 2.500 mm, vorklengte: 2.600 mm, draaicirkel (buiten): 5.175 mm, voorbandmaat: 12.00 x 20, achterbandmaat: 12.00 x 20, totale hoogte: 4.195 mm, Uitrusting: CE-markering, UVV veiligheidskeuring, airconditioning, gecentraliseerd smeersysteem, verlichting, DCG160-12 B40402121 Nsdpfx Aszucqlsfuswl

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2024, draagvermogen: 25.000 kg, hefhoogte: 3.100 mm, totale lengte: 8.880 mm, · Lastzwaartepuntafstand: 1200 mm · Lastafstand, hart aandrijfas tot vork: 1070 mm · Hartafstand: 4250 mm · Asbelasting, frontbelasting: 15500 kg · Asbelasting, achterbelasting 53800 kg · Asbelasting voorzijde zonder last 17400 kg · Aslast achter onbeladen 4100 kg · Spoorbreedte voor/achter 2200/2140 mm · Bandenspanning 1,0 MPa · Masthelling, α = voorwaarts / β = achterwaarts: 5/10° · Zithoogte 2150 mm · Hoogte bij kantelen van de EGO-cabine / OHG 3800 mm · Breedte bij het kantelen van de EGO-cabine / OHG 3700 mm · Breedte over vorken, min./max · Sideshift ± met breedte over vorken 557/1585 mm · Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen 9550 mm · Draaicirkel 5875 mm · Draaicirkel binnen 550 mm · Bedrijfsdruk voor hydrauliek 22,0 MPa · Hydraulische olietank, inhoud 330l · Brandstoftank, inhoud 375l · AdBlue-tank, inhoud 35l · Motorbrandstoftype Diesel, 4-takt · Prestaties ISO 3046 / bij toerental 185/220 kW / tpm · Koppel ISO 3046 / bij toerental 1160/1200 Nm / tpm · Aantal cilinders / cilinderinhoud 6 / 7700 cm³ · Brandstofverbruik, normaal rijden 8-11 l/u · AdBlue-verbruik, normale rijstijl 3-5% van diesel · Typeaanduiding versnellingsbak van de fabrikant: Dana TE17000 · Koppeling, type koppelomvormer · Transmissie, type hydrodynamische powershift-transmissie · Aantal versnellingen vooruit/achteruit 3/3 · Generator, type/vermogen AC/3080 W · Startaccu, spanning / capaciteit 2x12 / 145 V/Ah · Aandrijfas, fabrikant / type Kessler D91 / differentieel en naaftransmissie · Hefsnelheid zonder last (m/s) 0,3 · Hefsnelheid bij nominale last (m/s) 0,32 · Daalsnelheid zonder last (m/s) 0,38 · Daalsnelheid bij nominale belasting (m/s) 0,38 · Rijsnelheid, vooruit/achteruit zonder lading (km/u) 24/24 · Rijsnelheid bij nominale belasting (km/u) 23/23 · Klimvermogen, max. zonder last (%) 60 · Stijgvermogen, met nominale belasting (%) 29 Njdpsztgansfx Afuewl · Klimvermogen bij 2 km/u zonder last (%) 41 · Klimvermogen bij 2 km/u Met nominale last (%) 22 · Trekkracht Max · Geluidsniveau, binnen LpAZ*, EGO-cabine (dB(A)) 72 · Geluidsniveau, buiten LWA (dB(A)) 109

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2026, hefhoogte: 4.000 mm, brandstoftype: diesel, motorfabrikant: Cummins-Diesel, Hefvermogen: 25.000 kg Neem contact op met het salesteam voor meer informatie. Nwedpfsznw E Rjx Afusl

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2025, hefhoogte: 4.000 mm, brandstoftype: diesel, motorfabrikant: Volvo-Diesel, Hefvermogen: 45.000 kg Neem contact op met ons verkoopteam voor meer informatie. Nodpfx Ajydmtdsfuewl

Toestand: nieuw, Bouwjaar: 2024, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 4.100 mm, totale lengte: 8.070 mm, · Spoorbreedte (c-c), voor – achter (mm) 1855 – 1960 · Draaicirkel, buiten – binnen (mm) 5175 – 600 · Hoogte met cabinekanteling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3395 · Breedte met cabinehelling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3380 · Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen (mm) 8770 · Kantelmast, voorwaarts – achterwaarts (°) 5 – 10 · Sideshift ± met breedte over vorkblad (mm) 415 – 1530 · Voorasbelasting, onbelast (kg) 10500 · Voorasbelasting, met nominale belasting (kg) 35800 · Achterasbelasting, onbelast (kg) 11900 · Achterasbelasting, met nominale belasting (kg) 2600 · Luchtdruk (Mpa) hydraulische servo - stuurwiel · Type – geremde wielen Oliegekoelde schijfremmen (natte schijfremmen) – aandrijfwielen · Type – geremde wielen Droge, veerbelaste schijfrem – aandrijfwielen · Hydraulische druk Max. (Mpa) 18 · Hoeveelheid hydraulische olie (l) 220 · Tankinhoud (l) 170 · AdBlue-volume* (l) 15 · Motorvermogen ISO 3046 – bij toerental (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Koppel ISO 3046 – bij toerental (Nm – rpm): 945 – 1500 · Aantal cilinders – cilinderinhoud (cm³) 6 – 6702 · Brandstofverbruik, normale rijstijl (l/u) 8-10 Nwsdpfxjxr Rh Ts Afujl · Koppelingstype: koppelomvormer · Transmissietype: Hydrodynamische Powershift · Aantal versnellingen vooruit – achteruit: 3 - 3 · Type dynamo – vermogen (W) AC-1960 · Startaccu: spanning – capaciteit (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomisch stuur: Het is verstelbaar en kan ook naar één kant worden neergeklapt. Dit vermindert de belasting van de bestuurder tijdens het rijden en achteruitrijden. · Comfortabele pedalen: Een nieuw, flexibel en veilig pedaalsysteem met verstelbare pedaalhoek. Verbetert de ergonomie en minimaliseert de belasting van de voeten van de rijder. · Hoogwaardige ruitenwissers: zorgen voor 90% dekking van de gebogen voorruit. Ook dakwissers zijn geïntegreerd. · Ergonomische multifunctionele stoel: draaibaar en volledig geïntegreerd. · Klimaatpakket: Compleet en flexibel klimaatbeheersingssysteem dat voldoet aan de hoge eisen van de klimaatgeteste EGO-cabine. Grotere luchtinlaten. Probleemloze filtervervanging aan de voorkant van de machine. Compleet rijcomfort dankzij uitstekend gedimensioneerde en geconstrueerde assemblages. · Bedieningsconsole: eenvoudig in te stellen, aan te passen, te gebruiken en te begrijpen. Alle benodigde bedieningselementen, schakelaars, hendels en indicatoren zijn gemakkelijk toegankelijk voor efficiënt werken. · Bedieningspaneel: de perfecte eenheid voor bestuurders die het ministuur of de stuurhendel gebruiken. Geïntegreerde schakelknoppen. Volledig verstelbaar en individueel getest voor optimale ergonomie. Het ergonomische stuur klapt naar voren zonder het zicht te belemmeren. · Geoptimaliseerde zichtbaarheid: volledig nieuw open ontwerp. Met slimme profielen en gebogen voor- en achterruiten. Geoptimaliseerd zicht vanuit alle hoeken - met uitzonderlijk goed zicht schuin naar voren en naar achteren. Sterk buitengevoel · Cummins' nieuwe dieselmotoren voor EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Het nieuwe Cummins-dieselplatform combineert gekoelde uitlaatgasrecirculatie met een verbeterd hogedruk Common Rail-brandstofsysteem (HPDR) en een roetfilter. Dit maakt een schonere en efficiëntere verbranding mogelijk, wat resulteert in tot vijf procent minder energieverbruik zonder dat dit ten koste gaat van de prestaties.

Toestand: nieuw, Bouwjaar: 2024, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 5.580 mm, totale lengte: 8.100 mm, · Spoorbreedte (c-c), voor – achter (mm) 1855 – 1960 Njdpfxoxvd Nxj Afuswl · Draaicirkel, buiten – binnen (mm) 5175 – 600 · Hoogte met cabinekanteling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3395 · Breedte met cabinehelling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3380 · Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen (mm) 8770 · Kantelmast, voorwaarts – achterwaarts (°) 5 – 10 · Sideshift ± met breedte over vorkblad (mm) 415 – 1530 · Voorasbelasting, onbelast (kg) 10500 · Voorasbelasting, met nominale belasting (kg) 35800 · Achterasbelasting, onbelast (kg) 11900 · Achterasbelasting, met nominale belasting (kg) 2600 · Luchtdruk (Mpa) hydraulische servo - stuurwiel · Type – geremde wielen Oliegekoelde schijfremmen (natte schijfremmen) – aandrijfwielen · Type – geremde wielen Droge, veerbelaste schijfrem – aandrijfwielen · Hydraulische druk Max. (Mpa) 18 · Hoeveelheid hydraulische olie (l) 220 · Tankinhoud (l) 170 · AdBlue-volume* (l) 15 · Motorvermogen ISO 3046 – bij toerental (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Koppel ISO 3046 – bij toerental (Nm – rpm): 945 – 1500 · Aantal cilinders – cilinderinhoud (cm³) 6 – 6702 · Brandstofverbruik, normale rijstijl (l/u) 8-10 · Koppelingstype: koppelomvormer · Transmissietype: Hydrodynamische Powershift · Aantal versnellingen vooruit – achteruit: 3 - 3 · Type dynamo – vermogen (W) AC-1960 · Startaccu: spanning – capaciteit (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomisch stuur: Het is verstelbaar en kan ook naar één kant worden neergeklapt. Dit vermindert de belasting van de bestuurder tijdens het rijden en achteruitrijden. · Comfortabele pedalen: Een nieuw, flexibel en veilig pedaalsysteem met verstelbare pedaalhoek. Verbetert de ergonomie en minimaliseert de belasting van de voeten van de rijder. · Hoogwaardige ruitenwissers: zorgen voor 90% dekking van de gebogen voorruit. Ook dakwissers zijn geïntegreerd. · Ergonomische multifunctionele stoel: draaibaar en volledig geïntegreerd. · Klimaatpakket: Compleet en flexibel klimaatbeheersingssysteem dat voldoet aan de hoge eisen van de klimaatgeteste EGO-cabine. Grotere luchtinlaten. Probleemloze filtervervanging aan de voorkant van de machine. Compleet rijcomfort dankzij uitstekend gedimensioneerde en geconstrueerde assemblages. · Bedieningsconsole: eenvoudig in te stellen, aan te passen, te gebruiken en te begrijpen. Alle benodigde bedieningselementen, schakelaars, hendels en indicatoren zijn gemakkelijk toegankelijk voor efficiënt werken. · Bedieningspaneel: de perfecte eenheid voor bestuurders die het ministuur of de stuurhendel gebruiken. Geïntegreerde schakelknoppen. Volledig verstelbaar en individueel getest voor optimale ergonomie. Het ergonomische stuur klapt naar voren zonder het zicht te belemmeren. · Geoptimaliseerde zichtbaarheid: volledig nieuw open ontwerp. Met slimme profielen en gebogen voor- en achterruiten. Geoptimaliseerd zicht vanuit alle hoeken - met uitzonderlijk goed zicht schuin naar voren en naar achteren. Sterk buitengevoel · Cummins' nieuwe dieselmotoren voor EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Het nieuwe Cummins-dieselplatform combineert gekoelde uitlaatgasrecirculatie met een verbeterd hogedruk Common Rail-brandstofsysteem (HPDR) en een roetfilter. Dit maakt een schonere en efficiëntere verbranding mogelijk, wat resulteert in tot vijf procent minder energieverbruik zonder dat dit ten koste gaat van de prestaties.