Kippers oplegger

FLIEGL 3-Achs Sattelkipper Alu DHKA 390 - 50m³

De foto's betreffen archiefbeelden. Het voertuig is mogelijk nog in gebruik.

Chassis Oplegger Kipper
Fijnkorrelig staal gelaste constructie, in basic lichtgewichtbouw, opleggerplaat met vervangbare 2" kingpin
Gebogen voorwand "gepatenteerd"
24 ton. 2-traps steunwiel, bediening aan één zijde, met rechte onderbouw, zonder schuifcompensatie
Opklapbare onderrijbeveiliging
Assen + Ophanging
3x BPW-schijfremassen met 430 mm schijfdiameter
"Assen-/onderstel laseruitgelijnd" vermindert bandenslijtage en brandstofverbruik
Luchtvering
1e as automatische liftas, inclusief gedwongen verlaging en wegrijhulp, bediening "3x remmen" (wegrijhulp functioneert tot een asbelasting van 30% overschrijding en tot een snelheid van max. 25 km/u)
"Thermisch verzinkt liftasmechanisme"
Remsysteem
2-leidingspersluchtremsysteem
Verenparkeerrem
2 verwisselingsveilige koppelingen aan de voorzijde, zonder verbindingsleiding
EBS, elektronisch remsysteem met EBS-contactdoos voor, zonder verbindingskabel
Let op: De aanhangwagen mag alleen getrokken worden door trekkende voertuigen die de werking van het ABS waarborgen!
Csdpfxey Edtfs Acdogu
Met hef- en daalklepventiel
Voertuig-rijstabiliteitssysteem
Wielen en banden
6x 385/65 R22.5"
6x stalen velgen
Elektrisch systeem
24 Volt, meerkamerverlichting, zijdelingse gele LED-verlichting
2 x 7-polige verwisselingsveilige stopcontacten voor, zonder verbindingskabel, elektra niet volledig functioneel.
Hydrauliek
Laagdrukcilinder max. 170 bar, kleinste fase hardverchroomd, met HDK schroefkoppeling, vast deel, NW 48 mm. (zonder slangverbinding)
Kiepbak
Aluminium kistkipper van hoogwaardig, slijtvast materiaal.
Schuine voorwand 5 mm dik, met externe cilinderophanging.
Zijwanden uit 30 mm holle kamerprofielen, netjes gelast, met bulkafstotend bovenzijprofiel. Binnen met opstap aan de voorwand (niet in combinatie met Cramaro).
Schep- en bezemhouder buiten aan de voorwand.
Greenline – conische en aerodynamische bakvorm
"Membraan" – achterwand
Achterwand pendelend opgehangen met "dubbel scharnier" en met 2-delige deur (1/2 op 1/2), boven met zwaaiarm, elk met een korrelklep per deur.
Bodem doorlopend 6 mm dik
Staplatform met opstap, aansluitplaat voor lucht/elektra en rem met grote vrije ruimte voor optimale bedienbaarheid.
Rolzeil aan één zijde opbergmogelijkheid rechtsvoor, met centrale vergrendeling linksvoor
Bedieningsinstructies
Bij transport van zout, kalk etc. raden wij een kippercilinder met een hardverchroomde zuigerstang aan, zodat deze niet door het materiaal wordt aangetast en kan roesten.
Het opgegeven totaalgewicht is technisch mogelijk; afhankelijk van de lading kan het totaalgewicht onder naleving van de toegestane as-/steun- en opleggerlasten niet worden bereikt.
Let op! Niet geschikt voor chemisch agressieve media (bijv. zuren, chloorverbindingen, zwavelverbindingen, "alternatieve brandstoffen"); dergelijke media kunnen in combinatie met een vochtige bakoppervlakte leiden tot spanningscorrosie met daardoor extreme scheurvorming in het baklichaam!
Voertuigen met laadbakken zijn bestemd voor niet-agressieve chemische ladingen. Gebruik voor het transport van agressieve stoffen, zoals zuren, basen, zouten, kunstmest, zuiveringsslib en huisvuil, gebeurt op eigen risico. Hierdoor kunnen spanningscorrosie- of putcorrosieschade ontstaan.

De foto's betreffen archiefbeelden. Het voertuig is mogelijk nog in gebruik.

De advertentie werd automatisch vertaald. Vertaalfouten zijn mogelijk.