Dieplader oplegger

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX510 Tiefbett 2x10 t

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 30.190 kg, totaalgewicht: 43.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, Uitrusting: ABS, Onze volledige voorraad voertuigen, inclusief direct en kort beschikbaar materieel, vindt u op onze website. Uittreksel uit de uitrusting. Complete uitrusting op aanvraag. Laadvlak: - Dieplader met uitwendige liggers in uitschuifbare SUPER LOW uitvoering, lengte ca. 6.850 mm - Dieplader met vaste hardhouten vloer ca. 40 mm dik, met mechanische vergrendeling - Aansluitleidingen beschermd geïntegreerd in uitschuifbare liggers, automatisch passend bij diepladerlengte - 5 paar uitklapbare sjorogen naar buiten (LC 10.000 daN) - 6 paar schroefblokken aan binnenligger voor montage van schroefbare RUD-ringen Zwanenhals: - Zwanenhals in SNT-design voor optimum laadvlaklengte, lengte ca. 3.750 mm Fgedpfx Aexarl Nsh Nod - Zwanenhals hydraulisch hef-/neerlaatbaar en afneembaar - Technische koppeldruk: 23.000 kg - Geschikt voor trekkers: 4x2, 6x2 Achterstel: - Achterstel in korte uitvoering met gesloten buitenframe en traanplaat afdekking - Achterstel met graafmachinekuil, deze achteraan gesloten voor montage luchttanks - 2 paar uitklapbare sjorogen naar buiten (LC 5.000 daN) - 1 paar uitklapbare sjorogen naar buiten (LC 10.000 daN) - 1 paar liggende sjorogen, voor/achter aan onderstel (LC 10.000 daN) Assen: - BPW-assen, hydro-mechanisch gedwongen gestuurd - Technische aslast: elk 12.000 kg - Luchtvering met hef- en daalklep Banden: - Banden 245/70 R17.5 3PMSF - Merk naar keuze - Loadindex (146/146F) - TPMS bandendrukcontrolesysteem conform ECE R141 - Gegevensoverdracht naar trekker via gestandaardiseerde EBS-interface volgens ISO 11992 - Voor correcte weergave moet trekker gegevens kunnen doorgeven en tonen Remsysteem: - Remsysteem volgens EU-voorschriften met EBS-E (2S2M) Elektrische installatie: - Elektrische installatie conform EU-voorschriften, verlichting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Alle LED-zijmarkeringslichten knipperen met richtingaanwijzer - ASPÖCK-UNIBOX op de aansluitstrip vooraan met stopcontacten 24N, 24S & 15-polig, volgens ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polig ISO-12098 Staalconstructie: - Constructie uit hoogwaardig fijnkorrelig staal - Staalsoorten: S355J2+N/S355MC (vloeigrens 355MPa), S690QL/S700MC (vloeigrens 690MPa) Lakwerk: - Compleet stalen frame na lassen automatisch gestraald met turbine-installatie - Tweede straalbewerking met korund voor optimale hechting coatingsysteem - HRM-metallisatie van geheel chassis met ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium) voor optimale corrosiebescherming - Eindlak met 2 lagen 2K aflak, éénkleurig RAL 3002 karmijnrood, volgens RAL 841GL - Velgen in zilver; achterkant gemetalliseerd en gespoten in RAL 9010 (zuiver wit) - Geen metallic lak mogelijk - Laklaag getest in zoutsproeimistentest volgens ISO 9227-NSS - Holle ruimten verzegeld met speciaal wasmiddel Inclusief de volgende extra uitrustingen: - 2" koningspen - Een verzinkte stalen voorwand, ca. 400 mm hoog - Naloopbesturing voor en achter bedienbaar via kabelafstandsbediening met drukknoppen, incl. éénspoorcontrole van assen (zonder installatie in de trekker) - Hydraulica van zwanenhals naar dieplader met multikoppeling in plaats van schroefkoppelingen - Elektrohydraulische aggregaat - Voorbereiding voor montage van opschroefbare containerposities voor 1x 20' of 1x 40' container op de buitenliggers - Zonder containervergrendelingen

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 25.645 kg, totaalgewicht: 38.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, totale breedte: 2.540 mm, Uitrusting: ABS, Onze volledige voorraad voertuigen, inclusief direct en op korte termijn beschikbare voertuigen, vindt u op onze website. Uittreksel uit de uitrusting. Volledige uitrusting op aanvraag. Laadvlak: - Dieplader met centrale ligger, uitschuifbare uitvoering, lengte ca. 6.750 mm - 5 paar uitklapbare sjorogen aan de buitenzijde (LC 5.000 daN) - 1 paar uitklapbare sjorogen aan de buitenzijde (LC 10.000 daN) - 1 paar ingelaten sjorogen achterin het laadvlak (LC 10.000 daN) Zwanenhals: - Zwanenhals hydraulisch hef-/neerlaatbaar en afneembaar Achterstel: - Achterstel korte uitvoering met gesloten buitenframe en tranenplaatafdekking - Achterstel met graafbakmulde, achterste helft gesloten voor luchtreservoirs - 2 paar uitklapbare sjorogen aan de buitenzijde (LC 5.000 daN) - 1 paar uitklapbare sjorogen aan de buitenzijde (LC 10.000 daN) Fsdpfxexf Silo Ah Njgd - 1 paar ingelaten sjorogen achter op het chassis (LC 10.000 daN) Assen: - BPW-assen, hydro-mechanisch gedwongen gestuurd - Luchtvering met hef- en daalventiel Banden: - Banden 245/70 R 17.5 3PMSF - TPMS: bandenspanningscontrolesysteem volgens ECE R 141 Remsysteem: - Wabco-remsysteem volgens EU-voorschriften met EBS-E (2S2M) Lakwerk: Hoogwaardige 2-componenten (2K) lak in één kleur RAL 3000 vuurrood Inclusief de volgende extra uitrusting: - 2 kingpennen - Gegalvaniseerde stalen voorwand, ca. 400 mm hoog - Naloopbesturing voor/achter via kabel-afstandsbediening met druktoetsen, met enkele sporingcontrole assen (zonder installatie op de trekker) - Elektrohydraulische aggregaat - Lastmanometer voor aslasten incl. lastdiagram - Op de zwanenhals aluminium zij- en achterborden, steekbaar, ca. 2.440 x 400 mm (L x H). De achterste gegalvaniseerde steuprongen zijn afneembaar (opbouwlengte ca. 2.560 mm) - Extra luchtaansluiting op de zwanenhals met luchtpistool - 2 werklampen met schakelaar op de oplegger, gemonteerd links en rechts op het zwanenhalspodium - 1 RVS gereedschapskist, ca. 1.350 x 400 x 400 mm, op de zwanenhals - 6 paar rongkokers voor insteekrongen ca. 100 x 50 mm in buitenframe laadvlak, 2 paar in buitenframe chassis - Uitklapbare galvaniseerde verbreders, uitschuifbaar ca. 230 mm per zijde - Hydrauliekaansluiting van de zwanenhals naar het diepladerbed met multikoppeling i.p.v. schroefkoppeling (geen garantie op afdichtingen) - Centrale vetsmeersysteem met 2 BEKAMAX (Pico) pompen met universeelvet NLGI-2 en afneembare bescherming rond de pomp - 2 paar WADER containertasjes in het laadvlak voor 1x20' container - Afneembare gegalvaniseerde tussen tafel met 1 paar WADER containertasjes - 1 paar stalen rijplaten voor het overbruggen van de bevestigingshaken van de dieplader - Op het laadvlak een ingelakte antislipzandlaag - HRM metallisering (High Resistance Metallisation)