Lng Methan M1 Engineering Gas Cryogenic Semi-Trailer tweedehands te koop (34.916)

Toestand: uitstekend (gebruikt), Bouwjaar: 1999, Cryogene LNG-Methaan-Gas Oplegger M1 Engineering Tedjwp Iq Aopfx Ah Hoc Fabrikant: M1 Engineering Bouwjaar: 1999 Inhoud: 49 m3 Bedrijfsdruk: 8 bar Leeggewicht: 15.435 kg Pomp Flowmeter Wij beschikken ook over andere tankwagens, trailers en tanks voor LIN, LOX, LAR, LNG en CO2, argon, zuurstof, stikstof en koolstofdioxide, LNG, waterstof en methaan. Wij beantwoorden uw vragen graag telefonisch of per e-mail.

Toestand: direct inzetbaar (gebruikt), Bouwjaar: 2011, Cryogene gasoplegger voor LNG (vloeibaar methaan). Fabrikant: CRYOCAN EU-registratie. Bouwjaar: 2011 Volume: 50,25 m3 Vacuümcertificaat Wij hebben ook andere tankwagens voor LIN, LOX, LAR, LNG en CO2, Tsdpfx Astulh Ish Hjc argon, zuurstof, stikstof en koolstofdioxide, waterstof. Wij beantwoorden uw vragen graag telefonisch en per e-mail.

Toestand: uitstekend (gebruikt), Bouwjaar: 1996, CRYOLOR oplegger gastank voor cryogene zuurstof, stikstof, argon Bouwjaar: 1996 Todpfou Uni Sox Ah Hjc We hebben ook andere tankers, opleggers, tanks voor LIN, LOX, LAR, LNG en CO2, argon, zuurstof, stikstof en kooldioxide, LNG, waterstof, methaan. We beantwoorden graag uw vragen per telefoon en e-mail

Toestand: gebruikt, Cryogene gastank-oplegger CRYOBASE gebruikt voor vloeibare zuurstof, stikstof en argon Inhoud: 24 m³ Eerste registratie: 29-09-2025 Pomp, debietmeter, verdamper, vacuümisolatie. Todpfxeznb Nyo Ah Hec Nieuwe technische keuring (APK), vacuüm- en lektest. Wij hebben ook andere tank-opleggers voor LIN, LOX, LAR, LNG en CO2, argon, zuurstof, stikstof, koolstofdioxide, LNG, waterstof en methaan. Voor verdere vragen staan wij u graag telefonisch of per e-mail te woord.

Toestand: nieuw, leeggewicht: 9.600 kg, Bouwjaar: 2026, Nieuwe gastank-oplegger voor CO2 (kooldioxide) Fabrikant: CRYOBASE GmbH Inhoud: 23 m³ Bedrijfsdruk: 22 bar Met pomp Leeggewicht: 9.600 kg Tedpfeymza Dox Ah Hjc Eerste toelating: jaar 2026 Wij hebben ook andere tankopleggers voor LIN, LOX, LAR, LNG en CO2, argon, zuurstof, stikstof, kooldioxide, LNG, waterstof en methaan. Voor verdere vragen kunt u ons telefonisch of per e-mail bereiken.

Toestand: gebruikt, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 06/1992, ophanging: lucht, bandenmaten: 9.5R17.5, kleur: rood, Bouwjaar: 1992, Zelfsturende as / as met naloopsturing. Uitschuifbaar. Laadbaklengte: 930 cm x 253 cm Laadhoogte: 90 cm. Uitschuifbaar. = Aanvullende informatie = Asconfiguratie Bandenmaat: 9.5R17.5 Remmen: Trommelremmen Vering: Luchtvering Achteras 1: Dubbele banden; bandenprofiel links binnen: 30%; bandenprofiel links buiten: 30%; bandenprofiel rechts binnen: 30%; bandenprofiel rechts buiten: 30% Achteras 2: Dubbele banden; bandenprofiel links binnen: 30%; bandenprofiel links buiten: 30%; bandenprofiel rechts binnen: 30%; bandenprofiel rechts buiten: 30% Achteras 3: Dubbele banden; sturend; bandenprofiel links binnen: 30%; bandenprofiel links buiten: 30%; bandenprofiel rechts binnen: 30%; bandenprofiel rechts buiten: 30% Gewichten Todpfxey N S Rme Ah Hoc Ledig gewicht: 9.985 kg Laadvermogen: 35.015 kg Maximaal toegestaan totaalgewicht (MTT): 45.000 kg Onderhoud APK (periodieke keuring): geldig tot 11.2026 Identificatie Type: SD 31 / SEMI TRAILER / EXTENDABLE = Bedrijfsinformatie = ALLE PRIJZEN ZIJN NETTOPRIJZEN VOOR EXPORT, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Govorim po ryccki. Wij doen ons uiterste best om correcte informatie te verstrekken. Desalniettemin kunnen aan de verstrekte teksten geen rechten worden ontleend.

Toestand: uitstekend (gebruikt), Bouwjaar: 1986, Cryolor gastankoplegger voor cryogene zuurstof, stikstof, argon, koolstofdioxide, LIN, LOX, LAR, CO₂ Fabrikant: Cryolor, Frankrijk Bouwjaar: 1986 Type: EFM 17000 Totale inhoud: 17.410 liter Leeggewicht: 10.050 kg Brutogewicht: 22.000 kg Werkdruk: 20 bar Todpfx Aewmmakjh Hsc Testdruk: 27,32 bar Tankcode: R 27.3BN Isolatie: Vacuümgeïsoleerd De tank is geschikt voor het transport en de opslag van diepgekoelde vloeibare gassen zoals stikstof, zuurstof, argon of CO₂. Neem contact met ons op voor meer informatie of om een ​​bezichtiging in te plannen.

Toestand: uitstekend (gebruikt), Bouwjaar: 1990, Aurepa aanhangwagens voor vloeibaar stikstof, vloeibaar zuurstof, vloeibaar argon, gas, cryogenics Technische informatie: Werkdruk: 3 bar Pomp: ja Debietmeter: ja Todpeittfnsfx Ah Hoc We maken graag een offerte voor je of voorzien je van meer informatie. Neem per e-mail contact met ons op om de mogelijkheden te bespreken.

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2015, bedrijfsturen: 5.000 h, Functionaliteit: volledig functioneel, machine-/voertuignummer: 210054, tankinhoud: 225 l, bruikbare tankinhoud: 200 l, totale lengte: 800 mm, totale breedte: 1.600 mm, totale hoogte: 1.020 mm, inwendige diameter: 1.498 mm, totaalgewicht: 315 kg, wandmateriaal: roestvrij staal, wanddikte: 10 mm, wandconstructie: dubbelwandig, Aantal kamers: 1, mangatdiameter: 50 mm, putlocatie: voorzijde, ontvangsthoogte: 250 mm, loshoogte: 250 mm, bedrijfstemperatuur: 300 °C, bedrijfsdruk: 20 bar, ingangsspanning: 230 V, ingangsstroom: 10 A, ingangsfrequentie: 50 Hz, type ingangsstroom: Airconditioning, Uitrusting: CE-markering, De Firex Easybratt 200L gasvariant (BM1G200I) is een robuuste, industriële kantelbare braadpan die is ontworpen voor het bereiden van grote hoeveelheden voedsel, zoals stoven, bakken en koken. Hoewel deze wordt aangeboden in de 200-liter uitvoering, heeft het werkelijke volume een totale geometrische capaciteit van 225 liter, met een bruikbare capaciteit van 170 tot 200 liter. De gedetailleerde specificaties van de afmetingen, het gewicht en de aansluitingen, zoals vermeld in de technische documentatie van de fabrikant, omvatten: 📐 Fysieke afmetingen en totale breedte van de kookpan: 1600 mm Totale diepte: 900 mm Totale hoogte van de unit: 1020 mm (met gesloten deksel) Interne breedte van de pan: 1498 mm Interne diepte van de pan: 564 mm Interne hoogte van de pan: 250 mm. Kookoppervlak: 84 dm² 🏋️ Gewicht en constructiedetails: Netto gewicht: 315 kg. Dikte van de panbodem: 10 mm tot 15 mm, gemaakt van hoogwaardig, samengesteld staal voor een gelijkmatige warmteverdeling. Materiaal van het chassis en de tank: Hoogwaardig roestvast staal van het type AISI 304. Kantelmechanisme: Dit is een gemotoriseerd model; het typeaanduiding is BM1G200I. Tsdpfsz Ad Stsx Ah Hoc Deksel: Dubbelwandig, uitgebalanceerd deksel met een veer die het openen vergemakkelijkt en warmteverlies vermindert. 🔥 Gas- en branderspecificaties: Totaal gasvermogen: 40 kW. Type brander: Hoogrendement roestvaststalen meerbuisgasbranders. Gas-aansluiting: 1/2" binnendraad. Thermostatische regeling: Micro-instelbaar bereik tussen 45°C en 300°C. Veiligheidsvoorzieningen: Automatische veiligheidsafsluiter voor de pilootvlam; wanneer de tank wordt gekanteld/opgetild, schakelen de branders over naar een pilootmodus en ontbranden ze automatisch weer wanneer de tank wordt teruggeplaatst. 🚰 Water- en elektriciteitsaansluitingen: Wateraansluiting: 1/2" koudwateraansluiting. Waterdruk: 50 tot 300 kPa. Watersysteem: Geïntegreerde draaibare waterkraan in het bovenste oppervlak voor geautomatiseerd vullen van de pan en eenvoudige reiniging. Elektriciteitsaansluiting: Vereist een standaard 230V / 1-fase aansluiting, uitsluitend voor de elektronische ontsteking en het interne bedieningssysteem.

Toestand: uitstekend (gebruikt), Bouwjaar: 2004, Kryogene GOFA-tankoplegger voor stikstof, argon, zuurstof, LIN, LOX, LAR. Bouwjaar: 2004 Werkdruk: 3 bar Inhoud: 12.000 l Toderk Na Ajpfx Ah Hoc Wij hebben ook andere tankwagens voor LIN, LOX, LAR, LNG en CO2, argon, zuurstof, stikstof en kooldioxide beschikbaar. Voor vragen staan wij u graag telefonisch of per e-mail te woord.

Toestand: nieuw, Bouwjaar: 2024, Nieuwe Aurepa ADR tanktrailer, Gas, Zuurstof, Stikstof, Argon, CRYOBASE Tjdpfxet R R Uqj Ah Hjc Aanhangwagens voor vloeibare stikstof, vloeibare zuurstof, vloeibaar argon, gas, cryogenie Nieuwe trailer: Bouwjaar: 2024, Duitsland Alle documenten zijn beschikbaar Gebruikte tank: Werkdruk: 3,85 bar Capaciteit: 2000 L Wij hebben ook andere tankers voor LIN, LOX, LAR, LNG en CO2, Argon, Zuurstof, Stikstof en Koolstofdioxide, Waterstof, Methaan Wij doen u graag een aanbod of geven u nadere informatie.

Toestand: gebruikt, leeggewicht: 7.840 kg, maximaal laadgewicht: 30.160 kg, totaalgewicht: 42.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 08/2020, laadruimte lengte: 13.620 mm, laadruimtebreedte: 2.480 mm, laadruimtehoogte: 2.700 mm, laadruimte inhoud: 91 m³, ophanging: lucht, bandenmaten: 385/65 R22,5, kleur: grijs, Bouwjaar: 2020, Uitrusting: ABS, laadklep, Leeggewicht: 7840 kg, maximaal toelaatbaar gewicht: 42000 kg, ladingzekering met certificaat, laadruimte (L x B x H): 13.620 mm x 2.480 mm x 2.700 mm, bandenmaat: 385/65 R22.5, DIN EN 12642-certificaat (code XL), laadruimtevolume: 91 m³, eerste as: , tweede as: , derde as: , luchtvering, vooras kan worden opgetild, palletkist, laadklep: DHOLLANDIA, elektronisch remsysteem EBS, brandblusserhouder, reservewielhouder, aansluitstekker 1x15 en 2x7 polig, een overzicht van al onze beschikbare voertuigen vindt u op onze website. Heeft u financiering nodig? Wij bieden gepersonaliseerde financieringsoplossingen aan, evenals full-service of een telematica-service. Wij adviseren u graag persoonlijk. Todozg Nvrjpfx Ah Hec

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2022, Hardhouten Azobe planken, afkomstig van onze eigen semi dieplader. Oplegger is van 2022 Maten; - 6 stuks - 275 x 19,5 x 4,5 cm. Todpsz Hmqqofx Ah Hjc - 8 stuks - 262 x 19 x 4,5 cm. - 6 stuks - 95 x 19,5 x 4,5 cm. - 8 stuks - 91,5 x 21,5 x 4,5 cm. - 8 stuks - 43 x 21,5 x 4,5 cm. - 10 stuks - 68,5 x 17,5 x 3 cm.

Toestand: reparatiebedürftig (gebruikt), Functionaliteit: ongecontroleerd, Bouwjaar: 1978, Gebruikte vloeibaar gas oplegger, op 3 assen, bouwjaar 1978 (met documentatie) Inhoud ca. 42.000 liter. Tankdiameter ca. 2.250 mm Tjdpfx Asvmbuwjh Hec Tanklengte ca. 11.945 mm Voertuigbreedte ca. 2.500 mm Totale hoogte ca. 3.500 mm Bedrijfsdruk: 25 bar Gewicht: ca. 12.000 kg anders volgens schets

Toestand: uitstekend (gebruikt), Bouwjaar: 1993, CNG aanhangwagengas methaan aardgas 200 bar Fabrikant: SAMRO Jaar: 1993 Tarra: 6900 kg Wij hebben ook andere tanks voor LIN, LOX, LAR, LNG en CO2, Argon, Zuurstof, Stikstof en Koolstofdioxide, Waterstof, Methaan Wij doen u graag een aanbod of geven u meer informatie over andere drukvaten. Neem contact met ons op via telefoon of e-mail. Tsdst D Aptjpfx Ah Hsc

Toestand: goed (gebruikt), asconfiguratie: 1 as, eerste registratie: 12/2011, ophanging: lucht, kleur: wit, Bouwjaar: 2011, Vering: luchtvering Ledig gewicht: 1.910 kg Laadvermogen: 4.690 kg Maximaal toegestaan gewicht: 6.600 kg Merk van de opbouw: Vergauwe Be Oplegger / Kampeeraanhanger / Motorcrossaanhanger Technische staat: goed Optische staat: goed Tsdpfoz Dxtrox Ah Hoc Schade: geen = Bedrijfsinformatie = Nidro cars Holland is centraal gelegen in het land en is het juiste adres voor de aankoop van uw auto, bestelwagen of vrachtwagen. De vermelde prijs is de 'internet afhaalprijс'. Voor vragen of een proefrit kunt u contact met ons opnemen: Bekijk ons volledige aanbod op: Bij ons is alles mogelijk! (Onze advertenties worden met grote zorg samengesteld, maar aan de inhoud kunnen geen rechten worden ontleend).

Toestand: gebruikt, asconfiguratie: 1 as, toegestane aslast (as 1): 3.990 kg, eerste registratie: 08/2021, laadruimte lengte: 7.550 mm, laadruimtebreedte: 2.150 mm, laadruimtehoogte: 2.280 mm, totale lengte: 7.700 mm, totale breedte: 2.200 mm, totale hoogte: 3.400 mm, ophanging: lucht, wielbasis: 4.350 mm, kleur: wit, Bouwjaar: 2021, Uitrusting: laadklep, Vering: luchtvering Maximale achteraslast: 3.990 kg Leeggewicht: 1.860 kg Laadvermogen: 3.640 kg GVW: 5.500 kg Laadklep: Dhollandia, 2.497 kg Kenteken: OS-83-VZ Tjdpfx Ahez Hm Ehj Hec Doorrijhoogte: 222 cm 2 stuks op voorraad 2 x rails Rollstops

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 38.140 kg, totaalgewicht: 48.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, totale breedte: 2.540 mm, Uitrusting: ABS, Onze volledige voorraad voertuigen, inclusief direct en op korte termijn beschikbare voertuigen, vindt u op onze website. Uittreksel van de uitrusting. Complete uitrusting op aanvraag. Zwanenhals: - Zwanenhals met afgeschuinde hoeken vooraan ca. 45° en met achterafschuining van ca. 750 mm x 10° - 3 paar sjorogen (LC 5.000 daN) - Hardhouten vloer ca. 30 mm dik Laadvlak: - Uitschuifbaar laadvlak met afschuining achter ca. 1.000 mm x 8° - Tussen de 1e en 2e as één paar vaste wielkuipen, ca. 1.610 x 970 x 400 mm (l x b x h) - Inclusief 3-delige, afneembare, gegalvaniseerde afdekking over de wielkuipen (b ca. 670 mm – max. puntbelasting 5 t / stuk) - 1 paar liggende sjorogen vooraan in het laadvlak (LC 10.000 daN) - 4 paar naar buiten klapbare sjorogen (LC 5.000 daN) - 3 paar naar buiten klapbare sjorogen (LC 10.000 daN) - Uitsparingen in het buitenframe van het laadvlak voor het inhaken van spanbanden (LC 2.000 daN) Steunpoot: - JOST steunpoten (mechanisch) met 2-versnellingsbak voor 24t hefcapaciteit (50t testbelasting) Banden: Tsdpfx Aew Tpq Dsh Hjc - Banden 235/75 R17.5 3PMSF, merk naar keuze - TPMS-bandenspanningscontrolesysteem volgens ECE R 141 - De gegevensoverdracht naar de motorwagen verloopt via de genormaliseerde EBS-interface volgens ISO 11992 - Voor juiste weergave moet de motorwagen in staat zijn deze gegevens te ontvangen en weer te geven. Assen: - BPW-assen en ophanging, 2 starre assen, 3e as naloopgestuurd - Technische aslast: 12.000 kg - Elektromagnetische achteruitrijblokkering via achteruitversnelling en handmatig te activeren - Luchtvering met hef- en daalventiel. Assengereedschap Remsysteem: - WABCO-remsysteem volgens EU-voorschriften met EBS-E (2S2M), zonder verbindingsleidingen naar de trekker Elektrische installatie: - Elektrische installatie volgens EU-voorschriften - LED-verlichting 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Alle LED-zijmarkeringslichten knipperen mee met richtingaanwijzer - ASPÖCK-UNIBOX op het koppelingspaneel vooraan met stopcontacten 24N, 24S & 15-polig volgens ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polig ISO-12098 Staalconstructie: - Staalconstructie van hogesterkte fijnkorrelig staal - Staalsoorten: S355J2+N/S355MC (vloeigrens 355 MPa), S690QL/S700MC (vloeigrens 690 MPa) Lakwerk: - Complete staalconstructie na het lassen automatisch gestraald met radiaalstraalinstallatie - Tweede straalbewerking met korund voor optimale hechting van het laksysteem - HRM-metallisatie van het complete chassis met ZINACOR 850 (85% zink / 15% aluminium) voor optimale corrosiebescherming - Aflak in 2 lagen 2K toplak, unicolor RAL 3002 karmijnrood, achterzijde gemetalliseerd en gelakt in RAL 9010 zuiver wit - Metalliclak niet mogelijk - Lakopbouw getest in zoutsproeinebeltest volgens ISO 9227-NSS - Holle ruimtes verzegeld met speciaalwas Inclusief toebehoren: - Op de zwanenhals en aan het achterdeel links en rechts elk een houder voor de waarschuwingsborden, inclusief stopcontact - Een reservewielhouder vóór de voorwand (zonder reservewiel) - 2 inch koningspen - Een gegalvaniseerde stalen voorwand, ca. 400 mm hoog - Aan de gegalvaniseerde aansluitstrip vooraan geel-rode luchtkoppelingen - Gegalvaniseerde klapsteunen onder de afschuining van het laadvlak - Een stootbalk van hardhout aan de achterwand van de zwanenhals naar het laadvlak - 1 paar verzonken sjorogen langs de hoofdligger achter in de afschuining (LC 10.000 daN) - Op de zwanenhals aluminium zij- en achterborden

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 16.300 kg, totaalgewicht: 22.000 kg, asconfiguratie: 1 as, eerste registratie: 08/2022, volgende keuring (TÜV): 09/2026, BPW 10t assen, frameconstructie van hoogsterk Domex 700, totale laadoppervlak 11.800 mm, lengte van het laadvlak 8.350 mm, Knorr remsysteem EBS 4s/2k (ASR), achter inklapbare steunpoten 25.000 kg, pneumatisch ventiel voor het instellen van de vier wielblokkeringen, elektrische lier met afstandsbediening, 3x2 sjorringen in het buitenframe van het platform (8 ton), aluminium frame L: 2.300 mm - B: 500 mm, thermisch verzinkt, gereedschapskist, rollen onder het laadplatform, uitschuifbare bumper, houder voor de oprijplaat. Tedpfxjih E Hys Ah Hjc

Toestand: nieuw, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 12.500 mm, laadruimtebreedte: 24.800 mm, totale lengte: 130 mm, totale breedte: 24.800 mm, kleur: wit, Bouwjaar: 2024, = Aanvullende opties en accessoires = - Bladvering = Bijzonderheden = De CIMC 3-axle Flatbed Semi-Trailer is een robuuste en veelzijdige oplegger, ontworpen voor het transporteren van grote, zware of onregelmatig gevormde ladingen. Met drie assen biedt deze trailer uitstekende stabiliteit en draagvermogen, wat essentieel is voor het vervoer van bouwmaterialen, machines, containers en andere zware ladingen. CIMC staat bekend om zijn innovatieve ontwerpen en betrouwbare producten, en de 3-axle Flatbed Semi-trailer is geen uitzondering. Specificaties: - Aantal assen: 3 assen voor extra stabiliteit en hogere draagcapaciteit. - Laadcapaciteit: Tot 60.000kg voor verschillende doeleindes. - Chassis: Gemaakt van hoogwaardig staal voor maximale sterkte en duurzaamheid. - Opbouw: Vlakke vloer zonder opstaande randen. - Ophangingssysteem: Mechanische of lucht geveerde ophangingssystemen voor een stabiele rit en betere belastingverdeling Kenmerken en voordelen: Hoog draagvermogen: - De 3-axle configuratie zorgt voor een uitstekende verdeling van het gewicht en verhoogt de belastingcapaciteit. - Ideaal voor zware en omvangrijke ladingen zoals bouwmachines, containers, en industriële apparatuur. - Duurzame constructie: Het chassis is gemaakt van hoogwaardig staal, waardoor de trailer bestand is tegen zware omstandigheden van dagelijks gebruik. - De geavanceerde lastechnologie zorgt voor een stevige en betrouwbare constructie, wat de levensduur van de trailer aanzienlijk verlengt. Toepassingen: De CIMC 3-axle Flatbed Semi-Trailer is ideaal voor diverse toepassingen zoals: - Bouwsector: Transport van zware bouwmaterialen, machines en apparatuur - Logistiek en distributie: Vervoer van containers, pallets, en onregelmatige ladingen - Olie- en gasindustrie: Transport van zware en omvangrijke apparatuur Tsdpfx Aey Rt R Doh Hoc - Automobielindustrie: Vervoer van voertuigen en grote machines Afmetingen: L. 12500mm B. 2480mm H. 1200mm Gewicht 8.400kg+- 5% Deze CIMC 3-axle Flatbed Semi-trailer biedt een robuuste en flexibele oplossing voor bedrijven die behoefte hebben aan een veelzijdige en betrouwbare oplegger voor het transport van zware en onregelmatige ladingen. Door de uitstekende stabiliteit, duurzaamheid en de mogelijkheid om aan te passen aan specifieke ladingen, is deze trailer een waardevolle aanvulling voor elke vloot. Slechts voor export buiten de EU. = Meer informatie = Bandenmaat: 315/80 R 22.52 Merk opbouw: CIMC ZJV9403JP Algemene staat: zeer goed Technische staat: zeer goed Optische staat: zeer goed Schade: schadevrij = Meer informatie = Bouwjaar: 2024 Ledig gewicht: 8.400 kg Laadvermogen: 60.000 kg GVW: 68.400 kg

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 47.300 kg, totaalgewicht: 58.000 kg, asconfiguratie: > 3 assen, laadruimte lengte: 8.600 mm, totale breedte: 2.540 mm, Uitrusting: ABS, Onze volledige voorraad voertuigen, inclusief direct en op korte termijn beschikbare voertuigen, vindt u op onze website. Uittreksel uit de uitrusting. De complete uitrusting verstrekken wij op aanvraag. Zwanenhals: * Zwanenhals met afgeronde hoeken aan de voorzijde ca. 45° en met achterste afschuining ca. 750 mm x 10° * 3 paar bindringen (LC 5.000 daN) * Hardhouten vloer, ca. 30 mm dik Laadvlak: * Laadvlak in uitschuifbare uitvoering met achterste afschuining van ca. 1.000 mm x 8° * 5 paar naar buiten klapbare bindringen (LC 5.000 daN) * 3 paar naar buiten klapbare bindringen (LC 10.000 daN) * 1 paar liggende bindringen vooraan in het laadvlak (LC 10.000 daN) * Uitsparingen in het buitenframe van het laadvlak voor het inhaken van spanbanden (LC 2.000 daN) * Hardhouten vloer ca. 48 mm dik, boven de assen met traanplaat Steunpoot: * JOST steunpoten (mechanisch) met 2-versnellingsbak voor 24t hefvermogen (50t testlast) Banden: * Bandenmaat 235/75 R 17.5 3PMSF, merk naar onze keuze Assen: * BPW-assen, twee vaste assen en twee naloopgestuurde assen, luchtgeveerd, met trommelrem, met heffen/laten zakken-functie * De naloopgestuurde assen met elektromagnetische achteruitrijvergrendeling, te activeren via achteruitversnelling of handmatig * Assengereedschap Remsysteem: * WABCO-remsysteem conform EU-voorschriften met EBS-E (4S3M), zonder verbindingsleidingen naar de trekker Staalconstructie: * Staalconstructie uit hoogwaardig fijnkorrelig staal * Kwaliteit staal: S355J2+N/S355MC (rekgrens 355MPa), S690QL/S700MC (rekgrens 690MPa) Elektrisch systeem: * Elektrisch systeem volgens EU-voorschriften, verlichting 24 Volt, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX op de aansluitstrip vooraan met aansluitingen 24N, 24S & 15-polig conform ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polig ISO-12098 Lak: * Topkwaliteit en duurzame corrosiebescherming van het standaard gestraalde gelaste frame, gegarandeerd door een 2-componenten (2K) zinkstofprimer * Hoogwaardige 2-componenten (2K) eindlak, eenkleurig in RAL 3002 karmijnrood * Achterzijde gemetalliseerd en gelakt in RAL 9010 (zuiver wit) * Velgen in zilver Accessoires: * Reservewielhouder vóór de voorwand (zonder reservewiel) * 2'' koningspen * Verzinkte stalen voorwand ca. 400 mm hoog * Op de verzinkte aansluitstrip vooraan geel-rode luchtkoppelingen * Opname aan achterzijde van de zwanenhals voor ALU-oprijplaten * Verzinkte klapsteunen onder de afschuining van het laadvlak * Houder voor zwaailamp aan de achterzijde van de oplegger * Aan zwanenhals en achterplaat links en rechts ieder een houder voor waarschuwingsborden inclusief stekker * TPMS bandenspanningscontrolesysteem volgens ECE R 141 * Op de zwanenhals aluminium zij- en achterborden, uitneembaar, ca. 2.440 x 400 mm (L x H). De achterste verzinkte insteekrongen zijn afneembaar. (Opbouwlengte ca. 2.560 mm) * Een gegalvaniseerde gereedschapskist, geïntegreerd in de afgeschuinde zwanenhals * 3 paar WADER containerlocks in het laadvlak voor een 20' (30') of een 40' container * Verstelbare ophanglijsten voor aluminium oprijplaten aan de achterzijde van het voertuig * 6 paar ronghulzen voor insteekrongen ca. 100 x 50 mm in het buitenframe van het laadvlak * Breedtevergroters verzinkt, uitschuifbaar met ca. 230 mm per zijde * Liftas op de vooras met regeling door TEBS E afhankelijk van de actuele aslast en beladingstoestand Todpfx Aoyvnfgsh Hoc * 2 LED-achteruitrijlampen op de achterplaat gemonteerd * 2 paar ferry-

Toestand: gebruikt, asconfiguratie: 1 as, toegestane aslast (as 1): 6.000 kg, eerste registratie: 01/2012, totale lengte: 7.000 mm, totale breedte: 2.300 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 205/65, wielbasis: 4.000 mm, Bouwjaar: 2012, = Overige opties en accessoires = - Achterdeuren = Meer informatie = Asconfiguratie Bandenmaat: 205/65 Remmen: schijfremmen Vering: luchtvering Achteras: dubbele banden; max. aslast: 6000 kg; bandenprofiel links binnen: 80%; bandenprofiel links buiten: 80%; bandenprofiel rechts binnen: 80%; bandenprofiel rechts buiten: 80% Gewichten Ledig gewicht: 2.140 kg Laadvermogen: 5.360 kg Max. toegestaan totaalgewicht: 7.500 kg Onderhoud APK (periodieke keuring): geldig tot 11.2026 Todpfx Ahsz Avbme Hec Identificatie Kenteken: OL-29-NR Productveiligheid Fabrikant: RG Waalwijk, Havenweg 15, 5145NJ WAALWIJK, NL, robert.

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 1999, 1999 | Robuuste Kaiser S5303 | Laagbeddiependel 📍Locatie: Frankrijk 🚛 Levering mogelijk tot uw bestemming – Gebruik onze verzendcalculator om de transportkosten te berekenen! 💰 Nu kopen voor € 21.600 of doe een bod. Betaling bij levering mogelijk tegen een aantrekkelijke vergoeding (onder voorbehoud van goedkeuring)* 👷‍♂️ Geïnspecteerd door een onafhankelijke expert 15 inspectiepunten: 10 goedgekeurd ✅, 5 met gebreken ℹ️, 0 afkeur ⚠️ 📌 Commentaar inspecteur: Dankzij het robuuste chassis en de mogelijkheid om de totale breedte te vergroten (tot een platform van 3,20 m) is deze zwaar transportanhanger nog steeds een krachtig voertuig. De laadvloer en de oprijrampen vertonen, door het intensieve gebruik, duidelijke gebruikssporen en zouden baat hebben bij een opknapbeurt, maar het basisframe vormt een solide basis. 📄 Wilt u de volledige inspectie, extra foto's of een video bekijken? Tip: Het referentienummer "41098 Equippo" wordt vaak gebruikt bij het opzoeken van meer details online. 💡 Waarom deze machine en onze service opvallen: ✔ Grondige inspectie door professionals ✔ Levering op de locatie mogelijk Tjdozz Aklspfx Ah Hoc ✔ Geld-teruggarantie ✔ Veilige en flexibele betalingsmogelijkheden 🔄 Overweegt u andere machines? Wij bieden handige tools en bronnen voor alle eigenaren en exploitanten van machines – gemakkelijk toegankelijk op ons platform.

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 36.020 kg, totaalgewicht: 48.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, totale breedte: 2.540 mm, Uitrusting: ABS, Onze volledige voorraad voertuigen die per direct of op korte termijn beschikbaar zijn, vindt u op onze website. Uittreksel uit de uitrusting. Volledige uitrusting op aanvraag. Zwanenhals: * Zwanenhals met achterafschuining ca. 750 mm x 10° * 3 paar sjorringen (LC 5.000 daN) * Hardhouten vloer ca. 30 mm dik Laadvlak: * Laadvlak met achterafschuining van ca. 1.000 mm x 8° * 5 paar naar buiten klapbare sjorringen (LC 5.000 daN) * 3 paar naar buiten klapbare sjorringen (LC 10.000 daN) * 1 paar verzonken sjorringen vooraan in het laadvlak (LC 10.000 daN) * Hardhouten vloer ca. 48 mm dik, boven de assen uitgerust met tranenplaat Tweedelige stalen oprijplaten: * Eén paar verzinkte tweedelige stalen oprijplaten, ca. 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, met roostervloer C40/5 (puntbelasting ca. 2,8 t op ca. 20 x 20 cm) * Oprijplaat met hydraulisch op- en inklapbare delen en hydraulische hefinrichting * Maximale belasting per paar: 30.000 kg Steunpoten: * JOST steunpoten (mechanisch) met 2-versnellingsbak, hijslast ca. 24 t (testlast ca. 50 t) Assen: * BPW-assen en ophanging, 2 starre assen, 1 naloopas * Technisch aslast: elk 12.000 kg * Elektromagnetische achteruitrijblokkering via achteruitversnelling en handmatige bediening * Luchtvering met hef- en daalventiel Banden: * Banden 235/75 R 17.5 3PMSF – merk naar onze keuze TPMS: * TPMS bandenspanningscontrolesysteem volgens ECE R 141 Remsysteem: * WABCO-remsysteem volgens EU-regelgeving met EBS-E (2S2M), zonder verbindingsleidingen naar de trekker Stalen constructie: * Staalconstructie uit hoogvast fijnkorrelig staal * Staalsoorten: S355J2+N/S355MC (rekgrens 355 MPa), S690QL/S700MC (rekgrens 690 MPa) Elektrische installatie: * Elektrische installatie volgens EU-richtlijnen, LED-verlichting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Alle LED-zijknipperlichten knipperen mee met de richtingaanwijzer * ASPÖCK-UNIBOX aan de voorste aansluitbalk met stopcontacten: 24N, 24S & 15-polig volgens ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polig ISO-12098 Lakwerk: * HRM-metallisering van het volledige chassis met ZINACOR 850 (85% zink / 15% aluminium) voor optimale corrosiebescherming * Eindlak met 2 lagen 2K-deklak, in uni RAL 3002 karmijnrood, volgens RAL-systeem 841GL * Achterzijde gemetalliseerd en gelakt in RAL 9010 (reinwit) * Velgen in zilver Incl. toebehoren: Tjdpfoy Auhusx Ah Hsc * Aan zwanenhals en achterzijde links en rechts telkens een houder voor waarschuwingsborden, inclusief stopcontact * 1 reservewielhouder aan de rechterzijde onder het laadvlak * 2 inch koningspen * Eén verzinkte stalen voorwand * Gele-rode luchtkoppelingen aan de verzinkte aansluitbalk vooraan * 4 stuks blokkeerstukken met houder aan de voorwand * 3 lagen houten planken * Verzinkte klapsteunen onder de afschuining van het laadvlak * Houder voor zwaailamp aan de achterzijde van de oplegger * Hoogteverstelbare schuifzeilopbouw ca. 3.960 mm * Verzinkte voorwand met spansysteem voor de schuifgordijnen, in hoogte verstelbaar ca. 400 mm * Dak van het merk EDSCHA, naar voren verschuifbaar op aluminium dakprofielen (met voor- en achterwand vastgeschroefd) * In het laadvlak 3 paar verschuifbare rongen * De opbouw is achteraan hydraulisch naar links en rechts te verbreden met ca. 750 mm * Schuifkap met opklapbare portaaldrager * Schuifzeil met ca. 700 mm extra lengte, met spanbanden op ca. 600 mm afstand. Hoogte O

Toestand: gebruikt, Functionaliteit: volledig functioneel, machine-/voertuignummer: WFDFLT33901013883, leeggewicht: 8.840 kg, maximaal laadgewicht: 30.160 kg, totaalgewicht: 39.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 02/2025, volgende keuring (TÜV): 05/2027, laadruimte lengte: 13.650 mm, laadruimtehoogte: 2.890 mm, totale lengte: 13.800 mm, totale breedte: 2.550 mm, totale hoogte: 4.000 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 235/75 R17,5", kleur: blauw, 3 voertuigen onderweg Let op: de afbeeldingen zijn archiefbeelden. Het voertuig is mogelijk in gebruik! #Chassis, zadel, transportbedrijf Fijnkorrelstaal, gelaste constructie, zadelplaat met vervangbare 2" koningspen Buitenframe met "Load-Lock-profiel" voor het bevestigen van spanbanden 13 paar sjorogen extra in het buitenframe, elk 5 ton 24 ton. 2-traps steunwiel, bediening aan één kant, met halfronde onderkant en rechte aansluitplaat, met schuifcompensatie, vrij draaibare radius min. 2.220 mm Achterste, dwars geplaatste "Heavy Blocker 2.0" Palletstop in zware uitvoering, aan beide zijden geschroefd, ca. 15 - 20 mm hoog, met bevestigingsmogelijkheid voor spanbanden om de 380 mm Hefplateau naar de zwanenhals, ca. 3.000 mm lang, hydraulisch te verhogen voor overrijden op de zwanenhals Hydraulisch hefplateau, aangedreven door een eigen elektrische aggregaat, gemonteerd in een aluminiumkist met een deur van roestvrij staal aan de rechterkant (FR) 2 x 12 volt batterijen met houder en batterijbox, inclusief oplaadkabel van voor naar achter, met 7-polige oplaadstekker vooraan #Assen + vering "Assen/onderstel lasergemeten" – vermindering van bandenslijtage en brandstofverbruik Achteras met naloopstuurinrichting, met automatische achteruitrijblokkering via achteruitrijlicht en extra blokkeerfunctie op het voertuig via een knop Luchtvering met hef- en daalventiel + automatische resetfunctie Max. oprijhoogte / laadhoogte achteraan bij uitgeheven luchtvering ca. 1.050 mm #Wielen en banden 235 / 75 R 17,5", stalen velgen in dubbele opstelling #Reminstallatie 2-leiding perslucht remsysteem Veerspeicher parkeerrem Voertuig - stabiliteitssysteem Trailer Infocenter, voor het weergeven van voertuiggegevens zoals aslast en kilometerteller Aslastdetectie via EBS-Canbus-signaal, voor weergave via het display in de cabine 2 onverwarbare koppelkoppen vooraan EBS, elektronisch remsysteem met EBS-stekker vooraan "TPMS" bandenspanningscontrolesysteem volgens ECE R 141, weergave via het display in het trekkende voertuig, via EBS Todpfxez Ahxdj Ah Hsc #Elektrische installatie 24 volt, meer-kamerverlichting in LED, knipperende zijverlichting 2 witte positielampen vooraan in LED 2 wit/rode zijmarkeerlampen achteraan in LED 2 extra LED-werklampen, achteraan LED-werklampen aan de zijkant, aan beide zijden 2 x 7-polige en 1 x 15-polige onverwarbare stekkers vooraan #Voorwand / hoekprofielen vooraan Voorwand aan de binnenkant extra tot ca. 2500 mm hoogte, bekleed met zeefdrukplaat ca. 30 mm dik #Middenprofielen 3 paar schuifprofielen over de gehele lengte verschuifbaar, met 4 opnamepunten en onderaan met een lange opname 3 paar profielposities #Opname latten 5 rijen houten opname latten 4 paar variabele stalen latten, in combinatie met variabele balken voor voor- en achterwaartse ladingzekering, dan vervalt de opname lat in het gebied van de stalen latten, achteraan in het diepliggende gedeelte 4 variabele balken, alleen in combinatie met variabele stalen latten, voor voor- en achterwaartse ladingzekering #Dak Fliegl-snel-afdekzeil Schuifafdekzeil, achterste lift omhoog klapbaar, met afdekzeil van achter naar voren schuifbaar, L-dakbalk voor de auto-industrie, binnenbreedte tussen de dakbalken ca. 2.490 mm EcoLift - hefdak ca. 380 mm op te tillen, aan beide zijden, met ondersteuning door gasdrukdempers #Toelatingsland/ Borden Met Dekra-keuring en certificaat (volgens §13 EG - FGV) Fliegl-fabrikantcertificaat voor de sterkte van het opbouw volgens EN 12642 XL Fliegl-fabrikantcertificaat voo