Tmg Ss06 tweedehands te koop (54)

Toestand: nieuw, Functionaliteit: volledig functioneel, Bouwjaar: 2026, Laden, lossen, inrijden, mobiele oprijplaat 10 ton oprijplaat, 2 m breed TM-GROUP EEN VAN DE BESTE BESLISSINGEN OP DE MARKT Specificatie: - Fabrikant: TM-GROUP - Maximaal draagvermogen: 15 ton Nsdpfx Ahjmt D Sbj Dolc - Binnenbreedte oprijplaat: 2150 cm - Leuning aan beide zijden - Rollen voor het verplaatsen van de oprijplaat - Centrale handgreep van de oprijplaat voor verplaatsen met een vorkheftruck - Hellingshoek- en klephoogteverstelling - Beweegbare oprijplaatelementen met smeerpunten - Lier voor oprijplaat ook inbegrepen - Aangepaste oprijplaatafmetingen zijn mogelijk tegen meerprijs - Hoogteverstelling met motor mogelijk (optioneel) - ! LET OP: KIES DE BREEDTE VAN DE TRECHTER OP BASIS VAN DE MINIMALE NUTTIGE INKEPING ! ✅ Oprijrooster: - Gegalvaniseerd rooster met antislipgroeven. Betrouwbare en veilige basis. Vorkheftrucks en voetgangers krijgen gegarandeerd de best mogelijke grip en stevige ondersteuning. ✅ Handgreep voor vorkheftruck (kan aan beide zijden worden gemonteerd): - Handige en snelle bevestiging aan een vorkheftruck maakt het mogelijk om de oprijplaat in alle richtingen te vervoeren. Met de speciaal ontwikkelde handgreep kan de oprijplaat zelfs in de krapste ruimtes worden gemanoeuvreerd. ✅ Extra verstelbare of vaste veiligheidssteunen: - Werkveiligheid is essentieel, de oprijplaat is uitgerust met een ondersteuningssysteem dat we kennen van vrachtwagenaanhangers. Stevige poten garanderen een stabiele stand onder de getransporteerde lading. ✅ Ketting voor verbinding met een vrachtwagen, trolley of vaste oprijplaat: - Een solide stalen ketting is een ander voordeel van onze oprijplaat; bovendien voorkomt de veiligheidspal dat de oprijplaat verschuift tijdens laadwerkzaamheden. ✅ Massieve zijhekken: - Veiligheidsbarrière met de mogelijkheid om een frame/dak los te schroeven en te installeren (het dak is optioneel) ✅ Elektrische regeling van de oprijhoogte: - De soepele elektrohydraulische aandrijving maakt gebruik van een hoogwaardige 230V-pomp. ✅ Dubbelzijdige handpomp: - Hydraulische pomp voor hoogteverstelling wanneer er geen aansluiting op de elektrohydraulische voeding mogelijk is - heffen aan beide zijden. ⭐️ We bieden de volgende varianten aan:⭐️ - Laadbrugbreedtes in 1900 - 2000 cm, 2150 cm en 2500 cm PREMIUM. - Mobiele oprijplaten in de tonnages 10 ton, 15 ton en 20 ton en 25 ton PREMIUM. - Dikte van de oprijplaten 3 - 5 cm. - Kleuren: rood, blauw en zwart. - Mobiele oprijplaat met zeil.

Toestand: nieuw, Functionaliteit: volledig functioneel, Bouwjaar: 2026, Laden, lossen, inrijden, mobiele oprijplaat 15-tons laadbrug, 2,5 m breed TM-GROUP DE BESTE KEUZE OP DE MARKT Specificatie: - Fabrikant: TM-GROUP Nljdpfxsmt D Rwj Ah Dec - Maximale laadcapaciteit: 15 ton - Breedte binnenhelling: 2500 cm - Leuning aan beide zijden - Rollen voor het verplaatsen van de oprijplaat - Centrale handgreep van de oprijplaat voor verplaatsen met een vorkheftruck - Hellingshoek- en klephoogteverstelling - Beweegbare oprijplaatelementen met smeerpunten - Lier voor oprijplaat ook inbegrepen - Aangepaste oprijplaatafmetingen zijn mogelijk tegen meerprijs - Hoogteverstelling met motor mogelijk (optioneel) - ! LET OP: KIES DE BREEDTE VAN DE TRECHTER OP BASIS VAN DE MINIMALE NUTTIGE INKEPING ! ✅ Oprijrooster: - Gegalvaniseerd rooster met antislipgroeven. Betrouwbare en veilige basis. Vorkheftrucks en voetgangers krijgen gegarandeerd de best mogelijke grip en stevige ondersteuning. ✅ Handgreep voor vorkheftruck (kan aan beide zijden worden gemonteerd): - Handige en snelle bevestiging aan een vorkheftruck maakt het mogelijk om de oprijplaat in alle richtingen te vervoeren. Met de speciaal ontwikkelde handgreep kan de oprijplaat zelfs in de krapste ruimtes worden gemanoeuvreerd. ✅ Extra verstelbare of vaste veiligheidssteunen: - Werkveiligheid is essentieel, de oprijplaat is uitgerust met een ondersteuningssysteem dat we kennen van vrachtwagenaanhangers. Stevige poten garanderen een stabiele stand onder de getransporteerde lading. ✅ Ketting voor verbinding met een vrachtwagen, trolley of vaste oprijplaat: - Een solide stalen ketting is een ander voordeel van onze oprijplaat; bovendien voorkomt de veiligheidspal dat de oprijplaat verschuift tijdens laadwerkzaamheden. ✅ Massieve zijhekken: - Veiligheidsbarrière met de mogelijkheid om een frame/dak los te schroeven en te installeren (het dak is optioneel) ✅ Elektrische regeling van de oprijhoogte: - De soepele elektrohydraulische aandrijving maakt gebruik van een hoogwaardige 230V-pomp. ✅ Dubbelzijdige handpomp: - Hydraulische pomp voor hoogteverstelling wanneer er geen aansluiting op de elektrohydraulische voeding mogelijk is - heffen aan beide zijden. ⭐️ We bieden de volgende varianten aan:⭐️ - Laadbrugbreedtes in 1900 - 2000 cm, 2150 cm en 2500 cm PREMIUM. - Mobiele oprijplaten in de tonnages 10 ton, 15 ton en 20 ton en 25 ton PREMIUM. - Dikte van de oprijplaten 3 - 5 cm. - Kleuren: rood, blauw en zwart. - Mobiele oprijplaat met zeil.

Toestand: nieuw, Bouwjaar: 2026, Functionaliteit: volledig functioneel, totaalgewicht: 2.700 kg, totale hoogte: 560 mm, totale breedte: 2.200 mm, totale lengte: 5.600 mm, Reparatieframe, professionele plaatwerkplaat TM-GROUP B700 4 TONY ⭐️COMPLEET MET EEN SET ESSENTIËLE ACCESSOIRES⭐️ Specificaties plaatmetaal: ✅ Fabrikant: TM-GROUP ✅ Maximaal hefvermogen: 3,6 ton ✅ Voeding: hydraulische kracht ✅ Hydraulische pomp van hoge kwaliteit ✅ Maximale hydraulische druk: 70 Mpa ✅ Framelengte: 5600 mm Nljdpfx Ahsvx N E Us Dec ✅ Framebreedte: 2200 mm ✅ Framehoogte: 520 mm ✅ Plaatdikte: 12 mm ✅ Perslucht druk: 0,8 MPa ✅ Maximale trekkracht: 100 kN ✅ Werkbereik van de torenkolom: 360° ✅ Hefbereik van de hefinrichting: 680 mm - 1950 mm ✅ Stevige en eenvoudige montage in de auto ✅ Frame inclusief schaarlift ✅ Universeel voor alle reparaties na een ongeval - Het platform is solide en het paneel wordt in één proces vervaardigd dankzij nauwkeurig CNC-snijden - zonder vervorming en met gladde randen. - Alle elementen zijn gestraald, waardoor er geen lasspanningen optreden, het oppervlak wordt versterkt en de hechting van de verf wordt verbeterd. - Het platform is gemaakt van hoogwaardig staalplaat, gelast in een CO₂-schild, wat de duurzaamheid en stijfheid ervan garandeert. Het beschikt over talrijke procesgaten en een ergonomisch geplaatst verankeringsmechanisme. - De toren draait 360°, werkt soepel en nauwkeurig. De cilinder werkt verticaal en levert daardoor een hoge kracht en nauwkeurigheid. - Het hydraulische systeem kenmerkt zich door een hoog vermogen, duurzaamheid en een laag uitvalpercentage. - Er zijn optionele, uiterst nauwkeurige meetsystemen leverbaar met carrosseriegegevens en instructies voor eenvoudig voertuigonderhoud. - Robuuste ketting (T8) en 45# gesmede stalen gereedschappen zijn veelzijdig, comfortabel en duurzaam. - Verstevigingselementen zoals de geleider van de toren en de basis van de apparatuur zijn uit één stuk gegoten, wat zorgt voor een gelijkmatige verdeling van de krachten en weerstand tegen vervorming. - De hardware maakt een nauwkeurige montage op het voertuig mogelijk. Er zijn aanvullende accessoires verkrijgbaar voor merken als Mercedes-Benz, BMW, Volvo, Renault en andere. ⭐️Inclusief schaarlift!⭐️ Specificaties van de lifter: ✅ Maximaal gewicht: 3000 kg. ✅ Maximale hoogte: 950 mm. ✅ Minimale hoogte: 185 mm. ✅ Maximale buitenafmetingen: 2060-1050 mm. ✅ Hefbereik van de krik: 680 mm - 1950 mm. ✅ Voedingsspanning: 110V/220V-S0Hz. ✅ Gewicht apparaat: 400 kg. - Uitgerust met een kleine aanhanger, waardoor de lift eenvoudig te vervoeren is. - De armleuning is flexibel en kan op drie verschillende hoogtes worden ingesteld. Er zijn drie soorten steunen beschikbaar. - Zelfvergrendelend veiligheidsapparaat, uniek ontwerp, eenvoudige bediening, veiligheid en betrouwbaarheid. - Geschikt voor het demonteren van banden en het repareren van chassis van kleine en middelgrote bestelwagens en personenauto's. ‼️ HET IS MOGELIJK OM EEN FRAME TE KOPEN MET EEN ANDER AANTAL BULLDOZERS / TOWER ‼️

Toestand: nieuw, Bouwjaar: 2026, Functionaliteit: volledig functioneel, totaalgewicht: 3.300 kg, ⭐️TM-R34 Kolomhefbrug voor vrachtwagens – elektrisch-hydraulisch, draadloos⭐️ Nieuwe, versterkte generatie mobiele kolomhefbruggen van TM-GROUP De TM-R34 hefbrug is een technologisch geavanceerde oplossing, ontworpen voor professionele werkplaatsen die vrachtwagens, bussen, opleggers, speciale voertuigen en landbouwmachines onderhouden. De set van vier mobiele kolommen biedt een totaal hefvermogen van maar liefst 34 ton, waardoor het apparaat moeiteloos de meest veeleisende servicetaken aankan. Elke kolom is uitgerust met een efficiënt elektrohydraulisch systeem en heeft een hefvermogen van 8.500 kg, wat in de praktijk een significant voordeel oplevert ten opzichte van veel alternatieven op de markt. Nieuw aan de TM-R34 zijn de extra versterkende steunkolommen op wielen (zogenaamde mobiele bokken), die standaard in de set zijn inbegrepen. Ze bieden extra stabiliteit bij maximale belasting en extra veiligheid bij langdurige servicewerkzaamheden. Technische gegevens: - Model: TM-R34 - Totaal hefvermogen: 34.000 kg - Hefvermogen per kolom: 8.500 kg - Aantal kolommen: 4 - Hefhoogte: 1.800 mm - Kolomhoogte: 2.563 mm - Geschikte wieldiameter: 480–1.270 mm - Verbindingstype: draadloos / signaalkabel - Voeding: 230V - Motorvermogen: 3 kW - Gewicht per kolom: 760 kg - Steunkolommen: 4 stuks inbegrepen - Certificeringen: CE, ISO 9001:2015 Parameters van de versterkende steunen: - Maximaal draagvermogen: 8.165 kg - Minimale hoogte: 1.240 mm - Maximale hoogte: 1.840 mm - Aantal verstelposities: 7 - Draadspindel verstelbereik: 40 mm - Basisafmetingen: 810 mm - Rubberen bovenplaat: 150 mm ✅ Draadloze bediening en technologie De TM-R34 werkt draadloos of bedraad, voor maximale flexibiliteit. De kolommen communiceren via radio en zijn volledig gesynchroniseerd. De bediening gebeurt via bedieningspanelen op elke kolom, met realtime statusweergave. Werken in enkele of gekoppelde modus mogelijk. ✅ Versterkte constructie en prestaties Nsdpfxjv Uk D Ro Ah Dolc De TM-R34 hefbrug heeft een verhoogd hefvermogen tot 34T (8.500 kg per kolom) en werkt met 3 kW / 230V motoren. Het bereik van 480–1.270 mm wielmaat maakt het mogelijk om nagenoeg alle zware voertuigen te heffen. De mobiele constructie maakt snel verplaatsen mogelijk zonder installatie. ✅ Veiligheid en certificaten Het Safety Lock-systeem vergrendelt de last op hoogte. Elke kolom is uitgerust met een noodstop. De vier meegeleverde mobiele steunbokken verhogen de stabiliteit bij zware lasten. Het apparaat is gecertificeerd volgens ISO 9001:2015 en CE. ✅ TM-R34 – meer hefvermogen, meer stabiliteit, optimale controle De TM-R34 is dé oplossing voor moderne werkplaatsen die maximale capaciteit, mobiliteit en veiligheid eisen. Het verhoogde hefvermogen van 34T, extra mobiele steunen en draadloze synchronisatie maken dit tot een van de krachtigste en meest functionele oplossingen in zijn klasse.

Toestand: nieuw, De TURBO-BOOST-TEST testbank voor turboladers maakt professionele kalibratie van turboladers en prestatie-evaluatie mogelijk. De testbank kan worden gebruikt bij het afstellen en verfijnen van turbines, bij de fabricage van hybride turbines, om veranderingen in turbineprestaties na afstelling te testen. Onze testbanken zijn geavanceerde systemen voor het tunen en testen van turboladers in dynamische modus. Ze bieden turboladertests onder bijna realistische bedrijfsomstandigheden, waardoor volledige procescontrole en detectie van potentiële problemen, inclusief olielekken, gegarandeerd is. Nledpfxjttg S Uj Ah Doc HOOGTEPUNTEN - Complete afwerkingstests en tuning van autoturboladers voor motoren tot 3 liter - Dynamisch testen van turboladers - Installatie op de gebruikelijke bevestigingsoppervlakken - Inlopen en controleren op olielekkage - Tuning van elektronisch aangedreven turbo's gebeurt door aansluiting op een externe tester ATP-3000 - Installatie van turbo's van elk ontwerp BELANGRIJKSTE FUNCTIES - Database met meer dan 2000 turboreferenties - Berekenen van turboladerprestaties; - Grafiek supercharger vs. inlaat- en uitlaatdebiet; - De resulterende grafiek genereren; - Testen van actuatorprestaties: vacuüm, pneumatische en elektrische types; - Diagnose van servoaandrijvingen van elektrische actuatoren (optioneel); - Alle metingen worden in real-time uitgevoerd. - Kalibratie van de testbank voor aanvang van de werkzaamheden - N75 ventieltestfunctie - Ingebouwde blowerpomp om een constante luchtstroom te creëren - Zelf ontwikkelde Boost Test software. - Aanmaken en afdrukken van rapporten over het tuningsproces. - Zelfdiagnose SPECIFICATIES Maximaal rotortoerental 99 000 tpm Maximaal luchtdebiet compressor 110 m³/min Maximale druk van compressor 900mbar Maximaal vacuüm gecreëerd door de vacuümpomp -800mbar Stroomvoorziening 380V, 3Ph, 50Hz Opgenomen vermogen 6 kW Afmetingen 1330 х 770 х 1440 mm Gewicht 265 kg

Toestand: nieuw, CARDANAS BALANCEERMACHINE BVI-03-88 Njdpfsn E Skwsx Ah Delc Balanceermachine voor professionele reparatie van cardanassen tot 200 kg. De machine met harde lagering is geschikt voor zware cardanassen van vrachtwagens en speciale machines. De hoge gevoeligheid van de steunen maakt ook hoogwaardig balanceren van cardanassen van personenauto's mogelijk. De machine is ontworpen voor het balanceren van cardanassen in de faciliteiten van cardanreparatiewerkplaatsen. De machine kan snel omgebouwd worden voor het balanceren van een grote hoeveelheid enkele cardanassen van verschillende ontwerpen, maar ook voor de productie van kleine series assen. . . . TWEE KEER sneller dan uw machine. Deze balanceermachine is ontworpen om de as niet alleen kwalitatief, maar ook snel te balanceren. Als je 2-2,5 keer sneller kunt balanceren, dan is dat je echte concurrentievoordeel. . .. ... HOOGWAARDIGE ACCESSOIRES De machine is uitgerust met drie hoofdtypen adapters: 1. Snelklemmende universele adapters. Deze hebben twee grote voordelen: Het eerste is dat door het speciale ontwerp de aandrijfasflens binnen 5 seconden wordt vastgeklemd. Dit voordeel is te danken aan het feit dat de aandrijfasflens niet met bouten hoeft te worden vastgezet. ZONDER BOUTEN KAN DE AS 4 KEER SNELLER WORDEN VASTGEZET. Het tweede voordeel zijn de centreerringen. De aandrijfas wordt in de adapters gemonteerd met centreerringen die op een gewone draaibank kunnen worden gemaakt om op de meest gangbare aandrijfassen te passen. 2. KV Flensadapters. Gebruikt voor het balanceren van assen met flenzen met kruistanden. Geldt voor vier flensmaten: 120, 150, 180, 205 mm. Meestal gebruikt op aandrijfassen van vrachtwagens. 3. Adapter met sleuven. Wordt gebruikt om verschillende flenzen met gaten te monteren. Montage van de aandrijfas is hetzelfde als bij universele adapters, met behulp van centreerringen. BELANGRIJKSTE KENMERKEN - Uitbalanceren van cardanassen met 2, 3 en 4 steunen - Aslengte tot 5200 mm, gewicht tot 200 kg - Cardaninstallatie in 1 minuut - Standaardset adapters - Installatie van 80% van de cardanassen; - Drie manieren om het middenlager te bevestigen - Machine met harde lagers - veilig balanceren van assen met grote initiële onbalans - Machine wordt bediend door één persoon - Schuifbare kopspindel - snel wisselen, comfortabele bediening - Veiligheidsbeugel met klem voor snelle installatie - Metingen in alle vlakken tegelijk - Kalibratie van de machine door de operator - Toont onbalans in realtime - Rapporten maken en afdrukken SPECIFICATIES Maximaal cardanasgewicht 200 kg Maximale diameter flens 300 mm Maximale lengte cardanas 5200 mm Aantal machinesteunen 4 Aantal gelijktijdig gemeten vlakken 2, 3, 4 Minimaal haalbare resterende specifieke onbalans, 10 g mm/kg Rotortoerentalbereik 1000-2500 rpm Parameters van het voedingsnet 380V, 3 Ph, 50Hz Opgenomen vermogen, minimaal 3 kW Afmetingen (lengte x breedte x hoogte) 6000 х 1100 х 1450 mm Gewicht 1100 kg

Bouwjaar: 2012, Toestand: direct inzetbaar (gebruikt), Ik verkoop een gebruikte buigmachine voor dubbele beglazing. Nodsncd Dqjpfx Ah Dslc

Toestand: nieuw, VSR turbocompressor hogesnelheidsbalanceermachine SBR-10 De SBR-10 is een professionele, gespecialiseerde machine voor het snel balanceren van geassembleerde turbopatronen. Even geschikt voor zowel auto- als vrachtwagenturbo's. De machine is ontworpen voor zowel beginnende als middelgrote turboreparatiewerkplaatsen. Hij lost een breed scala aan taken op waarmee reparatiecentra dagelijks te maken hebben. De SBR-10 simuleert dezelfde test- en balanceeromstandigheden als de turbo van het voertuig, waardoor de kwaliteit van de reparatie gegarandeerd is. Ook is het mogelijk om de turbo te controleren op olielekkage. Een goed gebalanceerde turbo heeft een lange levensduur, wat de retoursnelheid van turbo's vermindert en bijdraagt aan uw reputatie. HOOGTEPUNTEN Door de patronen op hun standaardoppervlakken (zoals op de motor) te monteren, kunnen bijna alle turbo's worden geïnstalleerd. Breed scala aan accessoires en adapters voor de installatie van alle soorten turbo's Inclusief adapters voor de installatie van turbo's met een lagere olie-inlaat en turbines met omgekeerde rotatie Het oliesysteem met olieverwarming maakt het mogelijk om tijdens het balanceren vergelijkbare omstandigheden te creëren als in het echt. De rotatie en meting van de turbocompressor zijn automatisch. De cyclus omvat acceleratie naar maximale snelheid, meting tijdens de cyclus en luchtafsluiting. Nledpfxenfvmhs Ah Dec Noodstop is voorzien in geval van extreme trillingstoename, wat schade aan de cartridge voorkomt, zelfs bij montagefouten. De automatische cyclus maakt het mogelijk om trillingsmetingen uit te voeren in een korte en voldoende tijdsperiode. Trillingsmeting van de turbocompressorbehuizing - tot een waarde van 10G, wat 2 keer beter is dan vergelijkbare systemen. BELANGRIJKSTE KENMERKEN • Balanceren van turbocompressoren voor auto's en vrachtwagens • Elke turbocompressorinstallatie • Alle soorten turbocompressoradapters • Omgekeerde rotatieadapters • Balanceersnelheid tot 300.000 tpm • Snelle olieverwarming en temperatuurregeling • 3-traps oliefiltratie • Realtime onbalansmeting • Automatische cyclusbalancering van turbocompressoren • Een industrieel, ventilatorloos pc-besturingssysteem met touchscreen • Toegang tot zelfbewerking van de database • Aanmaken en afdrukken van rapporten over turbocompressorbalancering SPECIFICATIES Maximale diameter compressorwiel 120 mm Maximale rotatiesnelheid 300.000 tpm Werkdruk pneumatisch systeem 0,8 – 1,0 MPa Minimaal volume luchtketel 1000 l Voeding 220 V, 1 fase, 50 Hz Opgenomen vermogen 1,5 kW Afmetingen 1120 x 780 x 1274 mm Gewicht 285 kg Wij produceren turboreparatieapparatuur voor brandstofbereiken. Neem contact met ons op voor meer informatie! 👇

Toestand: nieuw, Dynamische balanceermachines met harde lagers van de 9D716 serie zijn oorspronkelijk ontworpen om te voldoen aan de behoeften van een breed scala aan klanten. Ze zijn ongetwijfeld de beste oplossing als u een breed scala aan rotortypes, gewichten en afmetingen moet balanceren. Dit heeft geleid tot hun gebruik in een groot aantal industrieën. De machines hebben vele unieke technische oplossingen waarmee u complexe rotoren in de kortst mogelijke tijd kunt instellen en balanceren zonder dat de onbalansdetectie aan nauwkeurigheid verliest. HOOGTEPUNTEN VAN DE MACHINE - De speciaal ontworpen rollen maken gebruik van geavanceerde gepatenteerde Exact Barrel slijptechnologie en zijn gemonteerd op precisielagers. - Het monolithische ontwerp van de steunen en basis elimineert trillingsverliezen tijdens het balanceren door het aantal "oscillerende systeem" elementen te verminderen. - Hierdoor kunnen grote initiële onbalansen gemeten worden zonder de machine te vernielen en kan rotoronbalans direct op de machine gecorrigeerd worden. - De lage natuurlijke resonantiefrequentie van de steunen maakt het mogelijk de rotor te balanceren bij lage snelheden. - De breedte van de steunrollen en het rolblok maakt de installatie van rotoren met zeer korte rotorlagertappen mogelijk. Dankzij het modulaire ontwerp kunnen rotoren met ongebruikelijke configuraties worden gemonteerd met behulp van afstandsstukken of gereedschap. - De hoogte van het rollenblok is verstelbaar, waardoor rotoren met verschillende tapdiameters uitgebalanceerd kunnen worden en de rotor gecentreerd kan worden tijdens het instellen van de machine. - De unieke "Micro-Tuning" technologie elimineert de effecten van axiale slip tijdens het draaien. - De riemaandrijving heeft een gepatenteerd "lange slag"-ontwerp waardoor elke rotor met slechts twee aandrijfriemen kan draaien. - De frequentieomvormeraandrijving zorgt voor een soepele acceleratie en deceleratie van de elektromotor en een traploze snelheidsregeling van de rotor. OPTIES VOOR MACHINEONTWERP - Axiale aandrijving met cardanas. Kan een hoog koppel overbrengen van de elektromotor naar de rotor. Dit type aandrijving wordt gebruikt voor onderdelen met een hoge aerodynamische weerstand of speciale ontwerpkenmerken (bijv. vijzels). - Boormodule voor onbalanscorrectie van de rotor zonder deze uit de machine te halen. Gemakkelijk te gebruiken om de productiviteit van de bewerking te verhogen. - Verlengd machinebed. De basis van de machine kan gemaakt worden voor elke lengte rotor. In onze praktijk hebben we machines gehad voor rotoren van 12 meter lang. METEN EN CONTROLEREN - Wij maken balanceren eenvoudiger - het belangrijkste voordeel van onze balanceersystemen. - Het balanceerproces wordt in realtime weergegeven en het onbalansgedrag van de rotor wordt op het scherm gevolgd om het best mogelijke resultaat te bereiken. - De maximale gevoeligheid van de machine op elk moment van gebruik, het instellen en kalibreren van de machine wordt door de operator zelf uitgevoerd. - De machine is vrij van de invloed van externe trillingsfactoren op het meetresultaat en heeft een hoge mate van bescherming tegen diverse soorten interferentie. - Toonaangevende functionaliteit en nauwkeurigheid. SPECIFICATIES Gewichtsbereik van gebalanceerde rotoren 5 - 500 kg Njdpfxjn Hwqvj Ah Dslc Maximale rotordiameter (boven de bedding) 1300 mm Diameter van rotorsteunvoeten 30 - 180 mm Afstand tussen de middelpunten van de rotorsteunvoeten 200 - 2000 mm Type ondersteuning Rollen Ove

Toestand: nieuw, GEOMET-2000 doorstroomtestbank voor het kalibreren van een turbo met variabel mondstuk zonder asrotatie. Deze debietbank kan de geometrie van vacuüm-, lucht- en elektronisch geregelde turboladers kalibreren. De apparatuur is aangepast aan de behoeften van werkplaatsen die turbo's van vrachtwagens en auto's repareren. Hij is ook ontworpen om te werken met turbo's van grote afmetingen of met niet-standaard turbochargerontwerpen; Flowbench GEOMET-2000 stelt een gewone werkplaats in staat om professionele turbinereparatieservice te bieden en zo meer klanten te winnen. HOOGTEPUNTEN Door de eindaanslagpositie van het luchtstroomregelmechanisme (variabele geometrie) aan te passen, wordt het "overblazen", dat schadelijk is voor de motor, geëlimineerd. Nedpfx Asn E N E Eoh Delc Aanpassen van de lengte van de actuatorstang om de activeringstijd van het luchtstroomregelmechanisme aan te passen. De veerelasticiteit van de actuator evalueren voor een grondige diagnose van vacuüm- en pneumatische actuators. Het controleren van de werking van de N75-klep voor turbines met vacuümklep, die betrokken is bij de aansturing van de turbocompressor op het voertuig. Het tunen van elektronisch aangedreven turbo's gebeurt door aansluiting op een externe tester ATP-1000. Verticale positie van de turbolader en vrij werkgebied - comfortabel en efficiënt werken met alle typen turboladers. BELANGRIJKSTE KENMERKEN - Database met meer dan 6200 turboreferenties - Aanmaken van een testplan voor een nieuwe turbine van de fabrikant. - Alle metingen worden in realtime uitgevoerd. - Kalibratie van de testbank voordat het werk begint - Automatische atmosferische druk- en temperatuurcompensatie - N75 kleptestfunctie - Ingebouwde blowerpomp om een constante luchtstroom te creëren - Zelf ontwikkelde Turbo Test software. - Aanmaken en afdrukken van rapporten over het tuningsproces. - Snelle turbine-installatie dankzij magnetische adapters - Zelfdiagnose SPECIFICATIES Maximale productiviteit van de vacuümpomp 180 m3 Benodigde druk in het pneumatische systeem 0,6 - 0,8 MPa Stroomvoorziening 220V, 1Ph, 50Hz Opgenomen vermogen 1,5 kW Afmetingen 1190 х 520 х 1730 mm Gewicht 255 kg

Toestand: nieuw, De ATP-1000 tester kan met succes worden gebruikt in bedrijven die zich bezighouden met de reparatie van turboladers en in autoreparatiediensten die een breed scala aan reparatiewerkzaamheden aanbieden om de oorzaak van turboladerstoringen vast te stellen. De tester is ook geschikt voor bedrijven die elektronische actuatoren leveren. De tester controleert de functionaliteit van de actuator als geheel en de afzonderlijke elementen zoals de positiesensor en servomotor. Door elk element afzonderlijk te diagnosticeren, kun je de toestand van de actuator van de turbolader nauwkeurig bepalen en een eventueel probleem detecteren. De ATP-1000 is eenvoudig te gebruiken en stelt je in staat om snel de conditie van de actuator en zijn onderdelen te controleren. Hierdoor is het een effectief instrument voor het controleren van de functionaliteit van actuators. HIGHLIGHTS Testen van elektronische actuators voor turboladers Programmeren (aanpassen) van SIEMENS elektronische actuators Testen van 12V DC motoren tot 2A Testen van boost solenoïden gebruikt in pneumatische systemen Testen van elektronische en pneumatische actuatorpositiesensoren Werkt met alle gangbare typen actuatoren en vergelijkbare werkingsprincipes. Communicatieprotocollen: PWM, CAN, ADC, SENT. BELANGRIJKSTE KENMERKEN - Beveiliging van het apparaat door stroom 2A gedurende 3 seconden - Automatische detectie van de polariteit van de DC-motor in de actuator - Tooltip voor kleurcodering van de kabel naar het geselecteerde actuatortype - Weergave van de metingen van de positiesensor in procenten - Weergave van extra parameters van HELLA programmeerbare actuators: firmwarenummer, geprogrammeerde hoekwaarde - Draagbare versie voor testen direct op het voertuig - USB-besturing van actuators, wanneer deze samenwerken met de software van GEOMET-2000 turbo flowbanken. - Regelmatig bijwerken van de testerfirmware AANBIEDINGEN Set diagnosekabels voor aandrijvingen 12 st. Nodpfx Ahjn E S T Uj Dolc Set diagnosekabels voor positiesensoren 6 st. Kabelset voor ongebruikelijke turbines 11 st. USB-kabel 1 st. Kabel AC/DC 12V, 4A voeding 1 st. !!!! Als je op zoek bent naar een elektronische actuatorprogrammer, vraag het me.

Toestand: nieuw, De POSEIDON-1000 reinigingsmachine is ontworpen voor het diagnosticeren, wassen en drogen van DPF-filters en katalysatoren van verschillende ontwerpen, die voldoen aan de EURO 5- en EURO 6-normen. De machine biedt een zachte en effectieve reiniging door middel van een wasmethode die uitstekende resultaten behaalt zonder de dure filters te beschadigen. De standaard werkt op basis van hydro-impact en turbulente vloeistofbeweging, waarbij speciale wasoplossingen en temperatuurregimes worden gebruikt voor een effectieve reiniging. Na de reiniging zijn de filtereigenschappen met 97% hersteld. BELANGRIJKSTE KENMERKEN - Testen van het filter voor het wassen om de mate van verstopping te beoordelen en na het wassen om de kwaliteit van de reiniging te controleren. - Geautomatiseerde wascyclus met de mogelijkheid om alle bedrijfsmodi te programmeren. Filterreiniging is hydrodynamisch, met hydraulische en pneumatische systemen die in specifieke modi werken om hydraulische impulsen te genereren voor de verwijdering van verontreinigingen. - Versneld drogen van het filter door middel van een krachtige heteluchtblazer, waardoor restvocht volledig uit het product wordt verwijderd. >> Hierdoor kan de hele reinigingscyclus in korte tijd worden voltooid, >> en krijgt de klant een schoon en droog filter terug, klaar om in het voertuig te worden gemonteerd. Perspectief met POSEIDON-1000 - De apparatuur en technologie maken een hoogwaardige reiniging mogelijk van DPF-deeltjesfilters van alle typen en merken auto's. - De meest functionele stand onder buitenlandse analogen, dankzij de hoge productiviteit. - Dankzij de geautomatiseerde bediening en controle van het reinigings- en droogproces van het filter kan de stand door één persoon worden bediend. - Minimale middelen en tijd nodig om je eigen service te openen voor het reinigen van roetfilters met onze apparatuur. - Maximale snelle terugverdientijd van de apparatuur als je een eigen reparatiedienst voor auto's hebt. UW VOORDELEN + Geautomatiseerd proces van DPF-filterreiniging met de mogelijkheid om alle bedrijfsmodi van de machine te programmeren, geeft je de mogelijkheid om de wasmodus onafhankelijk aan te passen om de efficiëntie van de processen te verhogen of om te werken met de door de fabrikant ingestelde modi. + Volledige controle over het reinigings- en droogproces van de filters wordt gegarandeerd door de aanwezigheid in het standaardprogramma van grafieken die de lucht- of waterdrukwaarden in realtime weergeven. + Met de diagnosefunctie voor filterconditie met rapportafdruk kunnen rapporten worden gemaakt vóór de reiniging (om de mate van vervuiling te controleren) en na de reiniging (om de kwaliteit van de uitgevoerde bewerking te controleren). Nledpfx Aopbv Hgjh Doc + De werkoppervlakken en de behuizing van het statief zijn niet onderhevig aan corrosie omdat ze gemaakt zijn van roestvrij plaatstaal. + De hermetische kamer beperkt niet alleen het morsen van technische vloeistoffen, maar reduceert ook het geluidsniveau tot een aanvaardbaar niveau, wat het werken op het statief comfortabeler en veiliger maakt. + Snelle installatie van het DPF-filter is mogelijk dankzij een afzonderlijk pneumatisch systeem voor de aansluiting van een universele snelkoppelingsadapter. + Met het universele gereedschap kan elk DPF-filter worden geïnstalleerd, ongeacht het voertuigtype. + Er is een gesloten vloeistoffiltratie met grove en fijne filters. De filters zijn uitgerust met drukmeters waarmee de vervuilingsgraad k

Toestand: nieuw, De krukasbalanceermachine 9D715US is geschikt voor het balanceren van krukassen van diverse typen, waaronder krukassen van V6-, V8-, V10- en V12-motoren, met balanceergewichten op de drijfstangpennen: - Balanceren van krukassen van elk type - Asgewicht tot 300 kg - Aslengte tot 1400 mm - Boormodule voor onbalanscorrectie Het ontwerp van de machine maakt het mogelijk om krukassen afzonderlijk te balanceren, evenals krukassen compleet met vliegwiel en koppeling, wat minimale onbalans tijdens de werking van de motor garandeert. KENMERKEN VAN DE MACHINE • Hardgelagerde steunen - veilige werking met hoge initiële onbalans bij lage snelheden. • Rollencassettes met bolvormige rollen met grote diameter bieden de vereiste nauwkeurigheid voor het balanceren van zware assen. • Vervangbare prismatische V-blokken met antifrictie maken het balanceren van krukassen met een lage massa of met speciale lagertappen mogelijk. • De smalle steunen van de machine maken het balanceren van krukassen met complexe configuratie en "smalle" lagertappen mogelijk. De 9D715US-machine heeft een cassettebreedte van 27 mm, de beste in zijn klasse. • Voor het balanceren van V-vormige krukassen kan de machine worden uitgerust met contragewichten (variabel gewicht) om het gewicht van drijfstangen te simuleren. • Een verticale boormodule, gemonteerd op eigen geleiders, maakt het mogelijk om onbalans in de krukas-contragewichten direct op de machine te corrigeren. • De frequentieomvormer zorgt voor een soepele acceleratie en deceleratie van de elektromotor en een traploze toerentalregeling van de rotor. METING EN REGELING • Wij maken balanceren eenvoudiger - het belangrijkste voordeel van onze balanceersystemen. Nledowk Ittspfx Ah Dec • Het balanceerproces wordt in realtime weergegeven en het onbalansgedrag van de rotor wordt op het scherm bewaakt om het best mogelijke resultaat te bereiken. • Het meetbalanceringssysteem heeft aanvullende functies die nodig zijn voor het balanceren van de krukas: - Berekent de ongebalanceerde massa opnieuw naar de boordiepte, rekening houdend met de boordiameter en de toegestane boordiepte. - Berekent de onbalans opnieuw op verschillende correctievlakken, zodat de onbalans in aangrenzende krukascontragewichten kan worden gecorrigeerd. SPECIFICATIES Gewichtsbereik van gebalanceerde rotoren 3 - 300 kg Maximale rotordiameter (boven de bedding) 1100 mm Diameter van rotorsteuntappen 20 - 140 mm Afstand tussen de hartafstanden van de rotortappen 150 - 1350 mm Ondersteuningstype Rollen / V-blokken Overbrengingselement voor rotorrotatie Riem Minimaal haalbare restspecifieke onbalans 0,4 g.mm/kg Rotortoerentalbereik 300 - 1500 tpm Vermogen elektromotor 2,2 kW Parameters van het voedingsnet 380 V, 3 fasen, 50 Hz Met de balanceermachines van VTM Group kunt u uw werk goed doen, positieve feedback krijgen en meer klanten aantrekken. Heeft u een machine nodig voor een andere draagkracht, diameter of lengte? Wij produceren balanceermachines voor elke behoefte. Neem contact met ons op voor de beste aanbieding! 👇

Bouwjaar: 2025, Toestand: nieuw, GeoBoost-7000 Gecombineerde testbank voor kalibratie van turbocompressorgeometrie en prestatie-evaluatie. Staat voor statische en dynamische kalibratie en testen van turbocompressor. Het heeft een gecombineerd ontwerp met twee standen, waardoor de turbocompressor in twee modi kan worden getest - snelle statische kalibratie van turbocompressorgeometrie - Volledige dynamische diagnostiek in verschillende bedrijfsmodi Met GeoBoost-7000 kunt u professionele tests uitvoeren van de werking van de turbocompressor tijdens reparatie, afstelling of modernisering. De beschikbaarheid van twee werkzones van de machine, afhankelijk van de testmethode, helpt bij het uitvoeren van uitgebreide diagnostiek. HOOGTEPUNTEN • Simuleert realistische bedrijfsomstandigheden voor nauwkeurige turbocompressordiagnostiek en -afstelling. • Flexibel en veelzijdig om te werken met verschillende turbocompressormodellen. • Alle soorten turbocompressoren kunnen worden geïnstalleerd met behulp van de meegeleverde accessoires. • Olielektest met behulp van verwarmde olie en perslucht. • Testen van regelklep van turbocompressor N75. BELANGRIJKSTE KENMERKEN Nedpfx Ahovtn Hmo Dolc - Mogelijkheid om de extreme positie van de bladen van het luchtstroomregelmechanisme aan te passen. - De lengte van de steel aanpassen om het actuatiekoppel van het luchtstroomregelmechanisme aan te passen. - Real-world turbocharger-testen; - Real-time geometrie-afstemming; - Prestatietesten van actuatoren: vacuüm-, pneumatische en elektrische typen; - Diagnose van servo-aandrijvingen van elektrische actuatoren (optioneel); - Post-assemblagetesten van de turbocharger op olielekkage; - Beschikbaarheid van een vacuümpomp met hoge capaciteit om het vereiste vacuüm en de vereiste luchtstroom te creëren. - De turbine testen volgens het testplan van de fabrikant; - Turbocharger-prestaties berekenen; - Supercharger-inlaat en turbocharger-uitlaat boost versus stroming uitzetten; - De resulterende grafiek maken; - Testrapporten genereren en afdrukken. SPECIFICATIES Maximale rotorsnelheid 99.000 tpm Maximale luchtstroom van compressor 110 m³/min Maximale druk van compressor 900 mbar Maximale vacuüm gecreëerd door de vacuümpomp -800 mbar Stroomvoorziening 380 V, 3Ph, 50 Hz Vermogen 6 kW Afmetingen 1700 х 900 х 1500 mm Gewicht 400 kg

Toestand: nieuw, Turbocharger kern balanceermachine DBST-20 Uitbalanceermachine voor turboladers met lage snelheid voldoet aan de behoeften van werkplaatsen die turboladers repareren. De machine wordt gebruikt voor het balanceren van gemeenschappelijke vrachtwagen- en personenwagenturbo's. Hij is multifunctioneel en universeel, dus geschikt voor veel grote turboladers van speciale voertuigen, spoorweg- en scheepsturbines en zelfs voor industriële turboladers van gas- en dieselcentrales. De DBST-20 wordt gebruikt voor het balanceren van gewone vrachtwagen- en autoturboladers. Hij is multifunctioneel en universeel, dus geschikt voor veel grote turboladers van speciale voertuigen, spoorweg- en scheepsturbines en zelfs industriële turboladers van gas- en dieselcentrales. Deze standaard maakt het mogelijk om cartridges te balanceren vanwege de specifieke ontwerpkenmerken van grote turbines. Het statief wordt gebruikt voor het balanceren van turbocompressorpatronen bij lage toerentallen en voor het controleren van olielekkages van turbocompatronen. Dit is een grotere versie van het DBST-10 model dat ons bedrijf speciaal heeft ontwikkeld voor grote turbocompressoren met een gewicht tot 30 kg. HOOGTEPUNTEN Hoge nauwkeurigheid bij het bepalen van de onbalans van de rotor (0,4 g ∙ mm / kg). Versterkte torsietrillingsophanging - hoge nauwkeurigheid van trillingsoverdracht, hoogwaardige balanceerresultaten. Montage van de cartridges op hun standaardoppervlakken (zoals op de motor) maakt de installatie van bijna alle turboladers mogelijk. Uitgebreid assortiment accessoires en adapters voor de installatie van alle soorten turbo's. Inclusief adapters voor de installatie van turbo's met lagere olie-inlaat. Oliesysteem met olieverwarming maakt het mogelijk om tijdens het balanceren vergelijkbare omstandigheden als in het echt na te bootsen. 3-traps oliefiltersysteem maakt het mogelijk om een onbalans direct op de machine te elimineren met draagbare slijpmachines. Het meetsysteem toont het balanceerproces in realtime en controleert het onbalansgedrag van de rotor op het scherm om het best mogelijke resultaat te bereiken. Rotorafstelling en machinekalibratie worden uitgevoerd door de operator, zodat de machine altijd maximaal gevoelig is. Het veilige toerental van de turbo-as maakt een risicovrije kwaliteitsinloop van geassembleerde cartridges mogelijk, wat de betrouwbaarheid van de cartridge na reparatie aanzienlijk verhoogt. BELANGRIJKSTE KENMERKEN - Uitbalanceren met hoge nauwkeurigheid in 2 vlakken - Turbolader balanceren voor vrachtwagens en auto's - Elke turbolader kan worden geïnstalleerd - Alle type turboadapters inbegrepen Nledpfx Ahon Nxcfs Djc - Snelle en eenvoudige installatie van de turbokern - Uitbalanceersnelheid tot 10 000 tpm - Snelle olieverwarming en temperatuurregeling - 3-traps oliefiltratie - Real-time onbalansmeting - Kalibratie van de machine door de operator - Industrieel ventilatorloos pc-besturingssysteem met aanraakscherm - Maken en afdrukken van rapporten over turbocompressorbalancering SPECIFICATIES Maximum gewicht turbolader 30 kg Maximale diameter turbolader 300 mm Maximale lengte turbolader 300 mm Maximale rotatiesnelheid 10 000 rpm Minimaal haalbare resterende specifieke onbalans, 0,4 g mm/kg Werkdruk pneumatisch systeem 0,6 - 0,8 MPa Stroomvoorziening 220V, 1Ph, 50Hz Opgenomen vermogen 1,5 kW Afmetingen 1120 х 780 х 1350 mm Gewicht 285 kg

Toestand: nieuw, Grundfos CM3-4 A-R-G-V-AQQV F-A-A-N centrifugaalpomp met MG71A-F-B-CMS1B pompmotor SN: 0839, ongebruikt, 100% functioneel, levering volgens foto's. Nledpfezg Sb Dox Ah Dec

Toestand: nieuw, Grundfos CM3-2 A-R-I-V-AQQV F-A-A-N centrifugaalpomp met MG71A-F-B-CMS1B pompmotor SN: 2246, ongebruikt, 100% functioneel, levering zoals afgebeeld op de foto's. Nlsdpfx Ajzg Sbweh Dec

Toestand: gebruikt, HPLC Waters Het systeem bestaat uit de volgende modules en componenten: HPLC Waters Binary Solvent Manager HPLC Waters Auxiliary Solvent Manager HPLC Waters HDX Manager HPLC Waters Pal System HPLC Waters Leap Synapt HDMS massaspectrometer HPLC Waters Binary Solvent Manager Flowcontrolmodules Debiet van 0,20 tot 5,00 µl/min Oplosmiddelen worden gemengd in het T-stuk-uitvoer van de flowcontrolmodule. Nodpfjzg Tzxjx Ah Dolc Auxiliary solvent manager (hulp-oplosmiddelmanager) Debietsnelheden van 0,10 tot 5,00 µl/min. Flowcontrolmodule Debiet van 0,20 tot 5,00 µl/min Samplemanager De samplemanager injecteert de monsters, die hij uit microtiterplaten of flesjes haalt, in de chromatografische stroom. In maximale doorvoermodus kan de samplemanager een injectie uitvoeren in ongeveer 45 seconden, inclusief een enkele standaardspoeling, of in minder dan 60 seconden, inclusief een dubbele standaardspoeling. De samplemanager accepteert platen met een standaardafmeting van 5,03 $0,02 inch x 3,365 $0,02 inch, die voldoen aan SBS/ANSI-normplaten (maximale hoogte van 2,2 inch, inclusief deksels). De samplemanager kan monsters bij elke temperatuur tussen 4 en 40 °C (39 en 104 °F) bewaren, met een omgevingstemperatuur van maximaal 25 °C (77 °F). Verwarmings- en capturemodule Binnenste diameter tot 300 micrometer en een lengte van 250 mm Temperaturen van 5 °C (9 °F) boven omgevingstemperatuur tot 65 °C (149 °F). De kolombodem kan naar buiten worden gezwenkt naar iedere positie tussen 0° en 180°. In de 0°-positie ('Home') bevindt de kolombodem zich direct boven de samplemanager en kan worden aangesloten op een optionele optische detector. In de 180°-positie ('away') kan de analytische kolom worden verbonden met een massaspectrometer (aan de rechterzijde van het systeem). De Synapt G2 is een Q-TOF-gebaseerd massaspectrometer met een extra ion-mobiliteitscel, waarmee een orthogonale scheiding van ionen mogelijk is, gebaseerd op vorm en conformatie. Uitgerust met een tussenkwadrupool (8k) is dit zeer veelzijdige instrument bruikbaar voor enkel peptide-identificatie (LC-MSE-data-onafhankelijke acquisitie), maar ook voor denaturerende en natieve MS-analyse. Documenten & Downloads Datasheet: Gebruikershandleiding Staat: gebruikt Leveringsomvang: (zie foto) (Wijzigingen en fouten in de technische gegevens voorbehouden!) Verdere vragen beantwoorden wij graag telefonisch.

Toestand: uitstekend (gebruikt), - Model: SS064 - Serienummer: 4900 - Verlaging: handmatige of semi-automatische bediening - Bandbreedte: 600 mm - Bandlengte: 1200 mm - 2 opklapbare banden Nledpfx Ahewxwmfs Dsc - Vooruit / achteruit bediening - Noodstop - Verrijdbaar op wielen - Spanning: 400V

Toestand: gebruikt, kilometerstand: 633.000 km, vermogen: 460 kW (625,43 pk), eerste registratie: 04/2016, asconfiguratie: 8x4, soort overbrenging: mechanisch, aantal versnellingen: 255, emissieklasse: Euro 6, Bouwjaar: 2016, Uitrusting: aanhangwagenkoppeling, airconditioning, = Verdere opties en accessoires = - Werklampen achter - Werklampen voor - Geluidsarm Nlodpfsy T Ii Tsx Ah Dsc - Gereedschapskist - Aftakas (PTO) - Trekhaak = Verdere informatie = Vooras 1: Gestuurd Vooras 2: Gestuurd Leeggewicht: 23.200 kg Laadvermogen: 8.800 kg Toegestane totaalgewicht: 32.000 kg

Toestand: gebruikt, kilometerstand: 442.312 km, vermogen: 240 kW (326,31 pk), eerste registratie: 12/2008, brandstoftype: diesel, totaalgewicht: 18.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, volgende keuring (TÜV): 01/2027, kleur: zilver, soort overbrenging: mechanisch, emissieklasse: Euro 5, totale breedte: 2.550 mm, totale hoogte: 3.700 mm, Uitrusting: ABS, airconditioning, kraan, vierwielaandrijving, Mercedes-Benz Axor 1833 4x4 HAD Driezijdige kipper met MGK kraan (afstandsbediening) – uitmuntend voor bouwplaatsen Voertuiggegevens * Mercedes-Benz Axor 1833 * Eerste registratie: 05/2008 * Kilometerstand: 442.312 km * Vermogen: 240 kW / 326 pk * Motor: 6-cilinder diesel (OM 926 LA, ca. 7,2L) * Aandrijving: 4x4 (vierwielaandrijving) * Versnellingsbak: handgeschakeld * Zitplaatsen: 2 * Kleur: zilver / grijs Gewichten * Toelaatbaar totaalgewicht: 18.000 kg * Leeggewicht: 11.140 kg * Laadvermogen: ca. 6.860 kg Opbouw / Kipper * Driezijdige kipper (links / rechts / achter) * Stalen laadbak met stevige zijwanden * Hydraulische kiepcilinder * Kiepfunctie via aftakas (PTO) Kraaninrichting (MGK) * MGK laadkraan achter de cabine gemonteerd * Telescoopgiek * Radiografische afstandsbediening * Hydraulische steunpoten * Extra handmatige bediening op de kraan * Hydraulische aandrijving via PTO Techniek / Uitrusting * ABS * EBS (elektronisch remsysteem) * ASR * Differentieelslot * Aftakas (PTO) * Bladvering * Robust ladderchassis * Werklampen * Zwaailamp * Trekhaak Bijzonderheden * Driezijdige kipper + MGK kraan = maximale flexibiliteit Nlsdpsy Dl Izefx Ah Djc * Veelzijdig en betrouwbaar * Gebruikte, degelijke staat * Direct inzetbaar * Ideaal voor bouw, tuin- en landschapsbouw, gemeentelijke taken of transport * Perfect voor zelfstandig laden en lossen Voor meer informatie staan wij u graag ter beschikking.

Toestand: gebruikt, kilometerstand: 442.312 km, vermogen: 240 kW (326,31 pk), eerste registratie: 12/2008, brandstoftype: diesel, totaalgewicht: 18.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, volgende keuring (TÜV): 01/2027, kleur: zilver, soort overbrenging: mechanisch, emissieklasse: Euro 5, totale breedte: 2.550 mm, totale hoogte: 3.700 mm, Uitrusting: ABS, airconditioning, kraan, vierwielaandrijving, Mercedes-Benz Axor 1833 4x4 HAD driezijdige kipper met MGK kraan (afstandsbediening) ? perfect geschikt voor bouwplaatsen Voertuiggegevens * Mercedes-Benz Axor 1833 * Eerste toelating: 05/2008 * Kilometerstand: 442.312 km * Vermogen: 240 kW / 326 pk * Motor: 6-cilinder diesel (OM 926 LA, ca. 7,2L) * Aandrijving: 4x2 (vierwielaandrijving) * Transmissie: handgeschakeld * Zitplaatsen: 2 Nlodpfx Ahsy Dl H Re Dsc * Kleur: zilver / grijs Gewichten * Toegestane totaalgewicht: 18.000 kg * Leeggewicht: 11.140 kg * Laadvermogen: ca. 6.860 kg Opbouw / Kipper * Driezijdige kipper (links / rechts / achter) * Stalen laadbak met stevige zijwanden * Hydraulische k cilinder * Kiepfunctie via aftakas (PTO) Kraaninstallatie (MGK) * MGK laadkraan gemonteerd achter de cabine * Uitschuifbare giek * Radiografische afstandsbediening * Hydraulische steunpoten * Extra handbediening op de kraan * Hydraulische aandrijving via PTO Techniek / Uitrusting * ABS * EBS (elektronisch remsysteem) * ASR * Differentieelslot * PTO (aftakas) * Bladvering * Robuust ladderchassis * Werkverlichting * Zwaailamp * Trekhaak Bijzonderheden * Driezijdige kipper + MGK kraan = maximale flexibiliteit * Veelzijdig en betrouwbaar * Gebruikte, degelijke staat * Direct inzetbaar * Ideaal voor bouw, groenvoorziening, gemeentelijk of transport * Perfect voor zelfstandig laden en lossen Voor meer informatie staan wij u graag ter beschikking.

Toestand: gebruikt, kilometerstand: 442.312 km, vermogen: 240 kW (326,31 pk), eerste registratie: 12/2008, brandstoftype: diesel, totaalgewicht: 18.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, volgende keuring (TÜV): 01/2027, kleur: zilver, soort overbrenging: mechanisch, emissieklasse: Euro 5, totale breedte: 2.550 mm, totale hoogte: 3.700 mm, Uitrusting: ABS, airconditioning, kraan, vierwielaandrijving, Mercedes-Benz Axor 1833 4x4 HAD driezijdige kipper met MGK kraan (afstandsbediening) ? perfect geschikt voor bouwplaatsen Voertuiggegevens * Mercedes-Benz Axor 1833 * Eerste toelating: 05/2008 * Kilometerstand: 442.312 km * Vermogen: 240 kW / 326 pk * Motor: 6-cilinder diesel (OM 926 LA, ca. 7,2L) * Aandrijving: 4x2 (vierwielaandrijving) * Transmissie: handgeschakeld * Zitplaatsen: 2 * Kleur: zilver / grijs Gewichten * Toegestane totaalgewicht: 18.000 kg * Leeggewicht: 11.140 kg * Laadvermogen: ca. 6.860 kg Opbouw / Kipper * Driezijdige kipper (links / rechts / achter) * Stalen laadbak met stevige zijwanden * Hydraulische k cilinder * Kiepfunctie via aftakas (PTO) Kraaninstallatie (MGK) * MGK laadkraan gemonteerd achter de cabine * Uitschuifbare giek * Radiografische afstandsbediening * Hydraulische steunpoten * Extra handbediening op de kraan * Hydraulische aandrijving via PTO Techniek / Uitrusting * ABS * EBS (elektronisch remsysteem) * ASR * Differentieelslot * PTO (aftakas) * Bladvering * Robuust ladderchassis * Werkverlichting * Zwaailamp * Trekhaak Bijzonderheden Nledpfx Ajy Dl Ihsh Dec * Driezijdige kipper + MGK kraan = maximale flexibiliteit * Veelzijdig en betrouwbaar * Gebruikte, degelijke staat * Direct inzetbaar * Ideaal voor bouw, groenvoorziening, gemeentelijk of transport * Perfect voor zelfstandig laden en lossen Voor meer informatie staan wij u graag ter beschikking.

Toestand: gebruikt, Tandwielmotor, elektromotor, driefasenmotor, elektrische reductiemotor -Bouwersuitrusting Lenze type: GSS06-2MHAR080-32 -Motorfabrikant Lenze type: DERAXX080-32 -Snelheid: 14 omwentelingen per minuut -Vermogen: 0,75 kW -Bouw: holle schachthoek B3 -Diameter holle as: Ø 40 mm -Beschermingsklasse: IP 55 Nljdpfeci N Ihox Ah Dsc -Maten: 355/160/H220 mm -gewicht: 48 kg

Toestand: gebruikt, machine-/voertuignummer: LC534, Gebruikte isobare afvullijn voor mousserende wijn, 3000 flessen/uur De isobare afvullijn voor mousserende en parelwijnen produceert 3000 flessen per uur en verwerkt 1,5-literflessen, evenals diverse flesformaten. De lijn functioneert storingsvrij en kan tot stillegging eind april worden geïnspecteerd. Elke machine in de lijn beschikt over veiligheidsvoorzieningen; voor sommige machines zijn technische handleidingen beschikbaar. Geschikte flesformaten zijn onder andere Collio, Atmosfera, Astro, Lia, Cuvée, Spumante Italia, Flute, Campana, Extral, Tappo Raso, Emiliana, Bordolese, Borgognotta, Bordolese Nobile en Borgognotta Alta. De verkoper levert ombouwsets voor formaatwissels mee bij de lijn. Daarnaast zorgen transportbanden voor een vlotte en continue doorstroming tussen de machines, waarmee het productieproces wordt geoptimaliseerd. Nlsdevxz Alepfx Ah Doc Beschrijving van de hoofdcomponenten Depalletiseermachine TMG VEGA 60 (2008) De depalletiseermachine van deze gebruikte afvullijn voor mousserende wijn verwijdert automatisch flessen van pallets via een geïntegreerde PLC-besturing en elektronische veiligheidsbarrières. Verder is het systeem voorzien van een tussenlegvelmagazijn en een automatische module voor het verwijderen van pads en kapjes binnen dezelfde cyclus, voor optimale efficiëntie. Spoelmachine AVE RAI 12 (1999) De spoelmachine reinigt de binnenzijde van de flessen met behulp van een PLC-systeem. Zo worden deeltjes en mogelijke verontreinigingen effectief verwijderd, waardoor de flessen optimaal worden voorbereid op het afvullen en de productkwaliteit verbetert. Ozon-generator De ozongenerator desinfecteert de flessen vóór het vullen door middel van ozongas, een krachtig oxidatiemiddel. Dit gas elimineert bacteriën, gisten en micro-organismen, laat geen chemische resten achter en garandeert zo een hoog hygiëneniveau. Isobare afvulmachine Cobert SUPREMA (1985) De isobare vulmachine vult flessen via 24 vulventielen terwijl de interne druk wordt gereguleerd. Daardoor kan de machine zowel stille als mousserende wijnen verwerken, met behoud van stabiliteit en kwaliteit. Afsluitmachine AROL (1997) De enkelkops afsluitmachine brengt flush- en paddestoeldoppen aan die voor een luchtdichte afsluiting zorgen en zo de aroma’s en eigenschappen van de wijn langdurig behouden. Afsluitmachine KOMPASS (2007) Deze schroefdoppenmachine (BVS, Stelvin) plaatst schroefdoppen zeer nauwkeurig op flessen. Het ontwerp is geschikt voor meerdere flesformaten en garandeert veilige sluitingen voor verschillende wijnen. Draadkorfmachine ROBINO & GALANDRINO REKORD 10/2 (1994) De draadkorfmachine plaatst automatisch muselets met 10 stations en een groot magazijn. Omdat de machine van onderaf laadt, kan continu zonder onderbreking worden gewerkt. Flesverwarmingstunnel COMTEC (2017) De verwarmtunnel stabiliseert de temperatuur van de flessen na het vullen door ze met warm water te besproeien, waarmee temperatuurschokken en mogelijke flesbreuk worden voorkomen. Droogtunnel CAMES TNN1 (2001) De droogtunnel blaast met krachtige lucht langs de flessen en droogt deze volledig voordat ze naar de volgende processtap gaan.