Remcilinder tweedehands te koop (29)

Toestand: gebruikt, kilometerstand: 34.260 km, vermogen: 59 kW (80,22 pk), eerste registratie: 07/1964, brandstoftype: benzine, kleur: groen, bestuurderscabine: overig, soort overbrenging: mechanisch, aantal zitplaatsen: 2, Bouwjaar: 1964, Uitrusting: vierwielaandrijving, Voertuiglocatie: Bovenden Kleur: groen Bekleding: grijs Cabrioletkap: groen Dcodpfx Aevhi Twenbsg U82 (hoofdserie) Start en rij met een gloednieuwe motor, die momenteel 350 km heeft gedraaid. De motor moet dus verder worden ingereden. De volgende onderdelen zijn vernieuwd: Nieuw motorblok, accu’s, bobine, bougies, bougiekabels, verdelerkap, motorkap, ruitenwisser, koplamproosters, zekeringen, claxon, spiegels, stoelen, snorkel, motorreinigingsinstallatie, gaskabel, verlichting, schakelbord, leren beschermhoes schakelmechanisme, 2x voorbanden, 5 binnenbanden, remschoenen voor en achter, remcilinders v+a, complete uitlaat, alle rubbers van de versnellingsbak vernieuwd, rubbers handremhoes, benzinetank, dodehoekspiegels, speciaal rvs-slot voor accubak, olie, koelvloeistof, remvloeistof, vet, oliefilter, brandstoffilter en diverse nieuwe losse onderdelen zijn nog als reserveonderdelen beschikbaar. Twee keer gegrond en twee keer gelakt. De vloer aan de voorzijde moet nog verder gelakt worden, daarna is het alleen nog afwerken. ACCESSOIRE-INFORMATIE ZONDER GARANTIE, wijzigingen, tussentijdse verkoop en fouten voorbehouden!

Toestand: zo goed als nieuw (gebruikt), totale lengte: 6.000 mm, totale breedte: 2.500 mm, totale hoogte: 1.012 mm, kleur: blauw, Gebruiksomstandigheden: De aanhangwagen voor zwaar gebruik is ontworpen voor gebruik op vlakke, verharde wegen in intern verkeer. Gecombineerde ritten: De aanhangercomponenten zijn niet ontworpen (zonder aanhangerkoppeling) voor gecombineerde ritten met meerdere aanhangers. Laadvermogen: Dcjdouf Rw Topfx Anbog 60 ton bij 6 km/u en gelijkmatige belading (oppervlaktebelasting) van de laadruimte tussen de assen. Punt- of strookbelading is alleen toegestaan na kennisgeving. Basisframe: Stevige gelaste constructie van profielstaal Laadvlak: Afmeting ca. 6000 x 2500 mm, laadhoogte ca. 1012 mm, laadruimte afgedekt met zachthouten planken, rondom verzonken randbescherming Besturing: Vierwielbesturing op 4 pendelassen, dissel kan van voor naar achter omhooggezet, gedemonteerd en opnieuw gepositioneerd worden, ophanghoogte trekkend voertuig ca. 650 mm (andere ophanghoogtes zijn alleen toegestaan na aanmelding), trekoog volgens DIN 74054 dm 40 mm, trekstangen met verstelbare kogelkop, diagonaal of dissel verstelbaar en voorzien van onderhoudsarme bollagers, valbeveiliging dissel conform UVV Chassis: 4 gestuurde pendelassen, 2 gestuurde aslijnen voor een gelijkmatige belasting van de wielen, wielen met elastische massief rubberen banden ca. 559 x 406 mm, wielnaven met kegelrollagers en permanente vetsmering. Lakafwerking: Toplaag RAL 5002 ultramarijnblauw Extra uitrusting: - Optioneel: luchtremsysteem met twee circuits, werkend op 4 wielen, helling < 4%. Aparte parkeerrem via veerbelaste remcilinder, ook werkend op 4 wielen. - 2 sjorogen of kraanogen van rondstaal horizontaal gelast in de buitenste balken aan beide lange zijden, de kraanogen alleen gebruiken als de aanhanger niet beladen is. - Draaicirkel binnen ca. 2100 mm - Draaicirkel buiten ca. 5500 mm - Dissel ca. 1500 mm lang Te huur of te koop in de hele EU.

Toestand: gebruikt, kilometerstand: 98.263 km, vermogen: 63 kW (85,66 pk), eerste registratie: 12/1982, totaalgewicht: 5.000 kg, brandstoftype: diesel, kleur: blauw, soort overbrenging: mechanisch, laadruimtebreedte: 2.000 mm, laadruimte lengte: 4.050 mm, laadruimtehoogte: 1.900 mm, Bouwjaar: 1982, totale lengte: 6.075 mm, totale breedte: 2.120 mm, totale hoogte: 2.730 mm, aantal zitplaatsen: 2, Zeer nette Düdo als 508 D bakwagen met huif, 100% origineel – recentelijk volledig gerestaureerd en nieuw gespoten in RAL5329. Van tweede eigenaar: 1e eigenaar was een overheidsinstantie/landelijke politie, daarna particulier en wegens gezondheidsredenen aan ons teruggegeven. Uitrusting: 2-zitter, radio, mistlampen, trekhaak met ringoog 3,5t. De 3,8l dieselmotor loopt uitstekend, Vmax = 96 km/u, biedt voldoende koppel op hellingen. Geen achterstallig onderhoud – direct rijklaar, volledig uitgerust met zij- en onderrijbeveiliging. Alle 6 banden zijn nieuw, uitlaatsysteem met demper en eindpijp zijn nieuw. Wij hebben het voertuig grondig en vakkundig gereviseerd: - Bestuurderscabine gedemonteerd, plaatselijk gelast en professioneel opnieuw gespoten in RAL 5329. - De 508 was oorspronkelijk groen (RAL 6029). - Chassis en alle velgen gereinigd en in meerdere lagen opnieuw gespoten, wordt nog geconserveerd met beschermwax. Onlangs grote beurt uitgevoerd: - Oliewissel en vervanging remvloeistof inclusief smeren - Motor gedicht: krukaskeerring vervangen, radiateur uitgebouwd en koelvloeistof vernieuwd - Remcilinders voor- en achteras vervangen, beide startaccu’s vernieuwd De sluitriemen van de huif zijn deels vernieuwd. De totale tijdsinvestering bedroeg circa 120 uur. APK met H-keuringsrapport bij aflevering nieuw. Wordt geleverd met 2 gebruikte wielen (voor de velgen) en een sleepstang. Afmetingen laadbak: 4050x2000x1900 mm (LxBxH) +++ Wijzigingen, tussentijdse verkoop en fouten voorbehouden +++ Dcjdpfsxp Tklex Anbeg + BP 581 H+

Toestand: nieuw, Functionaliteit: volledig functioneel, leeggewicht: 11.000 kg, maximaal laadgewicht: 60.000 kg, bandenmaten: 245 70R 17.5, Bouwjaar: 2026, Uitrusting: ABS, Lider Trailer voor Zware Vrachttrailers. Hoogwaardige en Duurzame Productie EU-normen. EBS- of Dubbele Lijn Remsystemen. Dcjdpjrcb D Djfx Anbog Eén jaar garantie op fabricagefouten. Gemaakt met gaslasmachines uit hoogwaardig ST52 staal met hoge weerstand, uitgevoerd als I-profiel volgens weerstandscalculatie; bij de productie is rekening gehouden met overbelasting door middel van een robotlasinstallatie. Kingpin: Gemaakt van gesmeed staal (42 Cr Mo4) met hoge trek- en breeksterkte. Voldoet aan 2 stuks 2’’ SAE/DIN normen en biedt eenvoudige vervangingsmogelijkheid dankzij schroefverbindingen. Kingpin-hoogte 1800 mm of op truckspecificatie leverbaar. Ontworpen volgens de Europese normen. Er worden WABCO- of KNORR EBS- of ABS-systemen toegepast, uitgerust met automatische remafdracht en remcilinders (30 type), remtrommels (394x210 mm) op de asremmen. Twee verwisselbare beschermende remstekkers aanwezig. Achterassen: 30x30 Service en noodsysteem. Kleur naar klantwens. Productiejaar: 2026.