Dieplader oplegger

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Radmulden

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 37.820 kg, totaalgewicht: 48.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, totale breedte: 2.540 mm, Uitrusting: ABS, Onze volledige voorraad voertuigen die direct of op korte termijn beschikbaar zijn, vindt u op onze website. Uitvoeringsvoorbeeld. Complete uitrusting op aanvraag. Zwanenhals: Zwanenhals met afgeschuinde hoeken vooraan ca. 45° en achterafschuining ca. 750 mm x 10° * 3 paar sjorringen (LC 5.000 daN) * Hardhouten vloer van ca. 30 mm dik Laadvlak: * 1 paar vaste wielkuipen vóór de assen, ca. 2.610 x 970 x 400 mm (L x B x H) * Wielkuipen met vierkante klimlatten ca. 15 x 15 mm en verbredingen in het onderste gedeelte * Tussen de 1e en 2e as een paar vaste wielkuipen, ca. 1.610 x 700 x 400 mm (L x B x H) * Inclusief 3-delige afneembare verzinkte afdekkingen over de wielkuipen (B ca. 670 mm) – max. puntlast ca. 5 t/stuk * Verdieping in de afschuining en in het laadvlak voor opname van de graafmachine lepelsteel (ca. 2.900 x 750 x 210/290 mm (L x B x H)) * 1 paar sjorringen liggend voorin het laadvlak (LC 10.000 daN) * 5 paar naar buiten klapbare sjorringen (LC 5.000 daN) * 3 paar naar buiten klapbare sjorringen (LC 10.000 daN) * 2 paar sjorringen in de graafstielkuip (LC 5.000 daN) * Uitsparingen in het buitenframe van het laadvlak voor het inhaken van spanbanden (LC 2.000 daN) Eendelige stalen oprijplaten: * 1 paar verzinkte eendelige stalen oprijplaten, ca. 3.000 x 800 mm, met ca. 48 mm dikke hardhouten bekleding * Oprijplaat hydraulisch hefbaar en zijwaarts verschuifbaar * Maximaal draagvermogen per paar: 40.000 kg * Volgens Verordening 1230/2012/EU hoeven oprijplaten met een lengte korter dan 300 mm in rijpositie niet te worden meegeteld bij de voertuiglengte Lhsdpfx Aow Tpqwebdjb Sattelpoot: * JOST sattelpoten (mechanisch) met 2-versnellingsbak, hefvermogen ca. 24 t (testlast ca. 50 t) Assen: * BPW-assen en ophanging, 2 vaste assen, 1 naloopgestuurde as * Technische aslast: 12.000 kg/ as * Elektromagnetische achteruitrijblokkering via achteruit en handbediening * Luchtvering met hef- en daalventiel * Assengereedschap Banden: * Bandenmaat 235/75 R 17.5 3PMSF – merk naar onze keuze * TPMS bandenspanningscontrolesysteem volgens ECE R 141. Gegevensoverdracht naar het trekkende voertuig verloopt via de gestandaardiseerde EBS-interface volgens ISO 11992. Het trekkende voertuig moet deze gegevens correct kunnen ontvangen en weergeven Remsysteem: * WABCO-remsysteem overeenkomstig de EU-voorschriften met EBS-E (2S2M), zonder verbindingsleidingen voor de trekker Staalconstructie: * Stalen constructie van hoogsterkte fijnkorrelstaal * Staalsoorten: S355J2+N/S355MC (rekgrens 355MPa), S690QL/S700MC (rekgrens 690MPa) Elektrisch systeem: * Elektrisch systeem volgens EU-voorschriften * Verlichting 24 volt, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Alle LED-zijmarkeringslichten knipperen mee met de richtingaanwijzers * ASPÖCK-UNIBOX op de aansluitlijst vooraan met stopcontacten 24N, 24S & 15-polig volgens ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polig ISO-12098 Lakwerk: * Volledige stalen constructie na lassen automatisch gestraald in een turbine-installatie * Tweede straalbewerking met corund voor optimale hechting van het laksysteem * HRM-metaalcoating van het complete chassis met ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium) voor optimale corrosiebescherming * Eindlak met 2 lagen 2K toplaag, uni in RAL 3002 karmijnrood, volgens het RAL-systeem 841GL * Velgen in zilver * Achterkant gemetalliseerd en in RAL 9010 (Re

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 37.710 kg, totaalgewicht: 48.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, totale breedte: 2.540 mm, Uitrusting: ABS, Onze volledige voorraad, inclusief direct en op korte termijn beschikbare voertuigen, vindt u op onze website. Uittreksel uit de uitrusting. Volledige uitrusting op aanvraag. Zwanenhals: - Zwanenhals met afgeschuinde hoeken aan de voorzijde ca. 45° en achterafschuining ca. 750 mm x 10° - 3 paar sjorringen (LC 5.000 daN) - Hardhouten vloer ca. 30 mm dik Laadvlak: - Uittrekbaar laadvlak met afschuining achter ca. 1.000 mm x 8° - Tussen de 1e en 2e as een paar vaste wielkuipen, ca. 1.610 x 970 x 400 mm (L x B x H) - Incl. 3-delige, afneembare, gegalvaniseerde afdekkingen boven de wielkuipen (B = ca. 670 mm - max. punttlast 5 t/stuk) - 1 paar liggende sjorringen voorin het laadvlak (LC 10.000 daN) - 4 paar naar buiten klapbare sjorringen (LC 5.000 daN) - 3 paar naar buiten klapbare sjorringen (LC 10.000 daN) - Openingen in het buitenframe van het laadvlak voor het inhaken van spanbanden (LC 2.000 daN) Assen: - BPW-assen en ophanging, 2 starre assen, 3e as na-gestuurd - Technische aslast: elk 12.000 kg - Elektromagnetische achteruitrijvergrendeling via achteruitversnelling en handmatig te activeren - Luchtvering met hef- en daalventiel. Asgereedschap Banden: - Banden 235/75 R 17.5 3PMSF – merk naar onze keuze Steunpoot: - JOST steunpoten (mechanisch) met 2-versnellingsbak voor ca. 24 t hefvermogen (ca. 50 t testlast) Remsysteem: - Wabco-remsysteem volgens EU-voorschriften met EBS-E (2S2M) zonder verbindingsleidingen naar de trekker Staalconstructie: - Staalconstructie van hoogsterkte fijnkorrelig staal - Staalsoorten: S355J2+N/S355MC (rekgrens 355MPa), S690QL/S700MC (rekgrens 690MPa) Elektrisch systeem: - Elektrisch systeem volgens EU-voorschriften - Verlichting 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX bij de voorste aansluitstrip met stopcontacten 24N, 24S & 15-polig. Aansluiting volgens ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polig ISO-12098 Lakwerk: - Eersteklas en duurzame corrosiebescherming van het standaard gestraalde gelaste frame gegarandeerd door een 2-componenten (2K) zinkstofprimer - Een hoogwaardige 2-componenten (2K) aflak in één kleur, RAL 3002 karmijnrood - Achterkant gemetalliseerd en gelakt in RAL 9010 (zuiver wit) Accessoires inbegrepen: - 2 inch koningspen - Gegalvaniseerde stalen voorwand, ca. 400 mm hoog - Reservewielhouder vóór de voorwand - Aan de gegalvaniseerde aansluitstrip vooraan gele-rode luchtkoppelingen - 4 stuks wielblokken met houder aan de voorwand - Opname achteraan de zwanenhals voor aluminium oprijplaten - Gegalvaniseerde klapsteunen onder de afschuining van het laadvlak - Houder voor waarschuwingslamp achter aanhanger Ledpfxow Tpq Re Abdshb - TPMS bandenspanningscontrolesysteem conform ECE R 141 - Gele reflecterende strip volgens EU-voorschriften aan de zijkant, het uitschuifgedeelte en achter op de oplegger - Aan de zwanenhals en het achterpaneel links en rechts telkens een houder voor de waarschuwingsborden inclusief stopcontact - 1 stootbescherming van hardhout aan de achterwand van de zwanenhals naar het laadvlak - Gegalvaniseerde houder voor verbredingsbalken links en rechts onder het laadvlak - 4 paar verzonken sjorringen langs de centrale ligger (LC 5.000 daN) - 1 paar verzonken sjorringen achter langs de centrale ligger (LC 10.000 daN) - Op de zwanenhals aluminium zij- en achterwanden, steekbaar, ca. 2.440 x 400 mm (L x H) - De achterste gegalvaniseerde insteekrongen zijn afneembaar (L opbouw ca. 2.560 mm) - Een gereedsch...

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 37.635 kg, totaalgewicht: 48.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, totale breedte: 2.540 mm, Uitrusting: ABS, Onze volledige voorraad voertuigen met direct en op korte termijn beschikbare voertuigen vindt u op onze website. Hieronder een selectie van de uitrusting. Volledige uitrustingslijst op aanvraag. Zwanenhals: * Zwanenhals met afgeschuinde hoeken aan de voorzijde ca. 45° en met een achterafschuining van ca. 750 mm x 10° * 3 paar sjorogen (LC 5.000 daN) * Hardhouten vloer ca. 30 mm dik Eendelige stalen oprijplaten: * Eén paar gegalvaniseerde, eendelige stalen oprijplaten, ca. 3.000 x 800 mm, met ca. 48 mm dikke hardhouten vloer * Oprijplaat met hydraulisch hefmechanisme, hydraulisch verschuifbaar * Maximale belasting per paar: 40.000 kg. Volgens Verordening 1230/2012/EU hoeven oprijplaten met een lengte korter dan 300 mm in rijpositie niet meegerekend te worden in de voertuiglengte Laadvlak: * 1 paar vast ingebouwde wielkuilen vóór de assen, ca. 2.610 x 970 x 400 mm (LxBxD) * Wielkuilen met vierkante klimlatten ca. 15 x 15 mm en verbredingen aan de onderzijde * Tussen de 1e en 2e as een paar vast ingebouwde wielkuilen, ca. 1.610 x 700 x 400 mm (LxBxD), incl. 3-delige afneembare gegalvaniseerde afdekkingen over de wielkuilen (B ca. 670 mm) – max. puntbelasting 5 t/stuk * Verzinking in de afschuining en in het laadvlak voor het opnemen van de graafmachine-lepelsteel (ca. 2.900 x 750 x 210/290 mm (LxBxH)) * 1 paar liggende sjorogen aan de voorzijde van het laadvlak (LC 10.000 daN) * 5 paar naar buiten klapbare sjorogen (LC 5.000 daN) * 3 paar naar buiten klapbare sjorogen (LC 10.000 daN) * 2 paar sjorogen in de graafstoelkop (LC 5.000 daN) * Uitsparingen in het buitenframe van het laadvlak voor het aanhaken van spanbanden (LC 2.000 daN) Zadelframes: * JOST-zadelframes (mechanisch) met 2-versnellingsbak voor ca. 24 t hefvermogen (ca. 50 t testlast) Assen: * BPW-assen en ophanging, 2 starre assen, 1 naloopgestuurde as * Technische aslast: elk 12.000 kg * Elektromagnetische achteruitrijblokkering via achteruitversnelling en handmatige activering * Luchtvering met hef- en daalventiel * Asgereedschap Banden: * Banden 235/75 R 17.5 3PMSF – merk naar keuze * TPMS: Banden-ventieldrukcontrolesysteem volgens ECE R 141. Gegevensoverdracht naar de trekker geschiedt via de gestandaardiseerde EBS-interface volgens ISO 11992. Voor correcte weergave moet de trekker deze gegevens kunnen ontvangen en weergeven Remsysteem: Lhodpfx Aboxtc Ubodeb * WABCO-remsysteem volgens EU-voorschriften met EBS-E (2S2M), zonder verbindingsleidingen naar de trekker Staalconstructie: * Staalconstructie uit hoogwaardig fijnkorrelig staal * Staalsoorten: S355J2+N/S355MC (rekgrens 355 MPa), S690QL/S700MC (rekgrens 690 MPa) Elektrisch systeem: * Elektrisch systeem volgens EU-voorschriften, verlichting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX bij de aansluitlijst vooraan met stopcontacten 24N, 24S & 15-polig * Aansluiting volgens ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polig ISO-12098 Lakering: * Complete staalconstructie na het lassen automatisch gestraald met turbinewielinstallatie * Tweede straalbewerking met korund voor optimale hechting van het laksysteem * Eindlakering met 2 lagen 2K-deklak, enkelkleurig in RAL 3002 karmijnrood volgens RAL-systeem 841GL * Velgen in zilver * Achterzijde gemetalliseerd en gelakt in RAL 9010 (zuiver wit) * Lakopbouw getest in zoutsproeiproef volgens ISO 9227-NSS * Holle ruimtes verzegeld met speciale was Inbegrepen extra uitrusting: * 2 inch Königspen * Een ver...

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 38.140 kg, totaalgewicht: 48.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, totale breedte: 2.540 mm, Uitrusting: ABS, Onze volledige voorraad voertuigen, inclusief direct en op korte termijn beschikbare voertuigen, vindt u op onze website. Uittreksel van de uitrusting. Complete uitrusting op aanvraag. Zwanenhals: - Zwanenhals met afgeschuinde hoeken vooraan ca. 45° en met achterafschuining van ca. 750 mm x 10° - 3 paar sjorogen (LC 5.000 daN) - Hardhouten vloer ca. 30 mm dik Laadvlak: - Uitschuifbaar laadvlak met afschuining achter ca. 1.000 mm x 8° - Tussen de 1e en 2e as één paar vaste wielkuipen, ca. 1.610 x 970 x 400 mm (l x b x h) - Inclusief 3-delige, afneembare, gegalvaniseerde afdekking over de wielkuipen (b ca. 670 mm – max. puntbelasting 5 t / stuk) - 1 paar liggende sjorogen vooraan in het laadvlak (LC 10.000 daN) - 4 paar naar buiten klapbare sjorogen (LC 5.000 daN) - 3 paar naar buiten klapbare sjorogen (LC 10.000 daN) - Uitsparingen in het buitenframe van het laadvlak voor het inhaken van spanbanden (LC 2.000 daN) Steunpoot: - JOST steunpoten (mechanisch) met 2-versnellingsbak voor 24t hefcapaciteit (50t testbelasting) Banden: - Banden 235/75 R17.5 3PMSF, merk naar keuze - TPMS-bandenspanningscontrolesysteem volgens ECE R 141 - De gegevensoverdracht naar de motorwagen verloopt via de genormaliseerde EBS-interface volgens ISO 11992 - Voor juiste weergave moet de motorwagen in staat zijn deze gegevens te ontvangen en weer te geven. Assen: - BPW-assen en ophanging, 2 starre assen, 3e as naloopgestuurd - Technische aslast: 12.000 kg - Elektromagnetische achteruitrijblokkering via achteruitversnelling en handmatig te activeren - Luchtvering met hef- en daalventiel. Assengereedschap Lhjdpjw Tpq Dsfx Abdjb Remsysteem: - WABCO-remsysteem volgens EU-voorschriften met EBS-E (2S2M), zonder verbindingsleidingen naar de trekker Elektrische installatie: - Elektrische installatie volgens EU-voorschriften - LED-verlichting 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Alle LED-zijmarkeringslichten knipperen mee met richtingaanwijzer - ASPÖCK-UNIBOX op het koppelingspaneel vooraan met stopcontacten 24N, 24S & 15-polig volgens ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polig ISO-12098 Staalconstructie: - Staalconstructie van hogesterkte fijnkorrelig staal - Staalsoorten: S355J2+N/S355MC (vloeigrens 355 MPa), S690QL/S700MC (vloeigrens 690 MPa) Lakwerk: - Complete staalconstructie na het lassen automatisch gestraald met radiaalstraalinstallatie - Tweede straalbewerking met korund voor optimale hechting van het laksysteem - HRM-metallisatie van het complete chassis met ZINACOR 850 (85% zink / 15% aluminium) voor optimale corrosiebescherming - Aflak in 2 lagen 2K toplak, unicolor RAL 3002 karmijnrood, achterzijde gemetalliseerd en gelakt in RAL 9010 zuiver wit - Metalliclak niet mogelijk - Lakopbouw getest in zoutsproeinebeltest volgens ISO 9227-NSS - Holle ruimtes verzegeld met speciaalwas Inclusief toebehoren: - Op de zwanenhals en aan het achterdeel links en rechts elk een houder voor de waarschuwingsborden, inclusief stopcontact - Een reservewielhouder vóór de voorwand (zonder reservewiel) - 2 inch koningspen - Een gegalvaniseerde stalen voorwand, ca. 400 mm hoog - Aan de gegalvaniseerde aansluitstrip vooraan geel-rode luchtkoppelingen - Gegalvaniseerde klapsteunen onder de afschuining van het laadvlak - Een stootbalk van hardhout aan de achterwand van de zwanenhals naar het laadvlak - 1 paar verzonken sjorogen langs de hoofdligger achter in de afschuining (LC 10.000 daN) - Op de zwanenhals aluminium zij- en achterborden