Pick-up

MERCEDES-BENZ 280 GE (GFG 460.2) lang Feuerwehr VRW *TÜV + H*

Originele, vroege brandweerwagen uit de tweede hand, die tot op heden nooit voor civiel gebruik is ingezet.

Recentelijk is een oldtimerkeuring (volgens §23 StVZO voor de toekenning van een H-kenteken) succesvol doorstaan.

APK geldig tot 09/2027 ("zonder vastgestelde gebreken" bij DEKRA).

Bouwjaar 1981 / Eerste registratiedatum: 07-1981.

Origineel slechts 29.800 kilometer gereden. Uitsluitend als brandweerwagen gebruikt tot op heden.

Voorbereidingsvoertuig VRW met een opbouw van ZIEGLER en een stroomgenerator van Knurz-Kirsch met een vermogen van 5 KVA.

Duits voertuig dat altijd in een garage is gestald en waarvan het originele kentekenbewijs (slechts 2 eigenaars) tot voor kort geldig was.

De fabrikant van het voertuig is nog steeds GFG "Geländefahrzeug-Gesellschaft", destijds een gezamenlijke productie van Daimler-Benz en Steyr-Daimler-Puch in Oostenrijk, vermeld in de originele documenten. Dit is een van de laatst gebouwde voertuigen met deze fabrikantsaanduiding; kort daarna was "Daimler-Benz" ook de aangeduide voertuigfabrikant in de kentekenpapieren.

In 1991 is een complete MATTER-rolloverbalk in het voertuig gemonteerd (correct vermeld in de papieren).

Daarnaast is er een klein dakdragersysteem voor het vervoeren van lange uitrustingsstukken.

De lange 280 GE is het grootste en krachtigste model uit de eerste G-serie, en was in de eerste jaren als Mercedes G-Klasse standaard te bestellen.

De zescilinder benzinemotor M110 met een inhoud van 2717 cc en een vermogen van 115 kW/156 pk start en loopt goed.

4-versnellingsbak plus sperdifferentieel.
Tedpfx Asxthdzjg Red

Stuurbekrachtiging.

De maximale snelheid is 155 km/u.

Er is ook een aftakas aanwezig voor het aandrijven van de stroomgenerator.

Het voertuig is voornamelijk gebruikt voor het transporteren van een TS-waterpomp met zuigslangen en accessoires. Daarom zijn er geen achterbanken en is er een laadbak zoals bij een vrachtwagen.

Andere zitplaatsen dan de 2 voorste stoelen zijn helaas niet meer aanwezig.

Volgens de originele papieren is het een "3-zits" en het type kenteken is "Overig motorvoertuig, brandweervoertuig, voorbereidingsvoertuig VRW".

Het leeggewicht is 2360 kg.

Het toegestane totale gewicht (oorspronkelijk 2900 kg) is in 1991 verhoogd tot 3030 kg, zoals vermeld in de voertuigpapieren.

Dit 280 GE heeft dus momenteel een laadvermogen van 670 kg.

Afmetingen voertuig: lengte 4395 mm / breedte 1700 mm / hoogte 2150 mm.

Bandenmaat 205/80R16 in goede staat.

Er zijn winterbanden gemonteerd met het sneeuwvloksymbool, conform de actuele wettelijke voorschriften (DOT 2018).

De G heeft weliswaar geen trekhaak, maar de benodigde basbalk is wel aanwezig. Een indicatie voor het nabootsen/trekgewicht is helaas niet mogelijk, aangezien de bijbehorende velden in het originele kentekenbewijs zijn gemarkeerd met "niet van toepassing".

Volgens de mondelinge overlevering van de vorige eigenaar is de Mercedes onbeschadigd, maar dit is niet schriftelijk te bewijzen en wordt daarom als "overlevering" aan de koper doorgegeven.

De 280 GE is een langere afstand op de snelweg naar ons toe gereden, en heeft dit probleemloos gedaan.

Recentelijk is er een nieuwe accu ingebouwd en zijn de schakelstangen opnieuw gesmeerd.

De terreinwagen is direct beschikbaar en staat klaar voor nieuwe taken.

Dit aanbod is uitsluitend bestemd voor ondernemers, freelancers, overheden, hulpdiensten, land- en bosbouw en soortgelijke zelfstandig werkende personen. Verkoop aan particuliere eindgebruikers is helaas

De advertentie werd automatisch vertaald. Vertaalfouten zijn mogelijk.